airbag FIAT 124 SPIDER 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

PRECAUCIONES DE
SUJECIÓN DE LOS
NIÑOS
92) 69) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102)
FCA recomienda encarecidamente que
se instale un sistema de retención
infantil para los niños que sean lo
bastante pequeños como para
utilizarlos.
FCA recomienda el uso de un sistema
de retención infantil original o un
sistema que cumpla el reglamento
UNECE 44 (*). Si desea adquirir un
sistema de retención infantil original de
FCA, póngase en contacto con un
concesionario de Fiat.
Lea la legislación de su país sobre los
requisitos específicos asociados al
transporte de niños en vehículos.
(*) UNECE son las siglas de la Comisión
Económica de Naciones Unidas para
Europa.
Cualquiera que sea el sistema de
retención infantil que adquiera, elija uno
adecuado para la edad y el peso del
niño, cumpla la legislación y siga las
instrucciones proporcionadas con el
sistema.
Si el niño no cabe en el sistema de
retención infantil, puede utilizar los
cinturones de seguridad para regazo y
hombro. Si el cinturón para hombrocruza por su cuello o cara, traslade al
niño más cerca del centro del vehículo.
NUNCAutilice un sistema de retención
infantil que mire hacia atrás en el
asiento del pasajero si tiene el airbag
activado. En el caso de un impacto, la
activación del airbag puede causar
lesiones mortales al niño.
Para reducir la posibilidad de sufrir
lesiones al inflarse el airbag del
pasajero, el sensor de clasificación de
ocupante pasajero funciona como parte
del sistema de retención suplementario.
Este sistema desactiva el airbag
delantero y lateral del pasajero, además
del sistema del pretensor del cinturón
del asiento del pasajero cuando se
ilumina el testigo de desactivación OFF
del airbag del pasajero.
Cuando hay un bebé o un niño
pequeño sentado en el asiento del
pasajero, el sistema desactiva el airbag
delantero y lateral del pasajero y el
sistema de pretensor del cinturón;
asegúrese de que se ilumina el testigo
de desactivación OFF del airbag del
pasajero. Para obtener más
información, consulte "Sensor de
clasificación de ocupante pasajero" en
el apartado “Airbags delanteros”.
ADVERTENCIA Los cinturones de
seguridad y el sistema de retención
infantil pueden calentarse mucho en un
vehículo cerrado en clima cálido. Para
evitar quemaduras al niño,
compruébelos antes de tocarlos.
NOTA El vehículo está equipado con
anclajes ISOFIX para instalar un sistema
de retención infantil ISOFIX. Cuando
utilice estos anclajes para fijar un
sistema de retención infantil, consulte el
apartado “Uso del anclaje ISOFIX” de
este capítulo.
86
SEGURIDAD

Sistema de retención infantil fijados con el cinturón de seguridad
Grupo del sistema Grupo de edad Grupo de pesoTipo de sistemas
de retención
infantilAsiento del pasajero
(Airbag activado)(Airbag
desactivado)
GRUPO 0Hasta 9 meses de
edad aprox.Menos de 10 kg Asiento para bebés X U
GRUPO 0+Hasta 2 años de
edad aprox.Menos de 13 kg Asiento para bebés X U
GRUPO 1Aprox. 8 meses a
4 años9 kg - 18 kg Asiento infantil UF U
GRUPO 2 Aprox.3a7años 15 kg - 25 kg Asiento infantil UF U
GRUPO 3 Aprox.6a12años 22 kg - 36 kg Asiento infantil UF U
U = Adecuado para sistemas de categoría “universal” aprobados para su uso con este grupo de peso.
UF = Adecuado para sistemas de categoría “universal” de posición hacia delante aprobados para su uso con este grupo de
peso.
En cuanto a los sistemas de retención infantil que se pueden instalar, consulte el catálogo de accesorios.
X = Posición en el asiento no adecuada para niños de este grupo de peso.
93

asegúrese de poner la mano en el
respaldo mientras realiza la operación.
Si no sostiene el respaldo, el asiento
puede moverse repentinamente y
causarle lesiones.
Proceda de la siguiente manera:
suba el techo descapotable;
asegúrese de que el contacto esté
desactivado;
deslice el asiento del pasajero hacia
atrás todo lo que sea posible. Puede
que tenga que deslizar el asiento un
poco hacia delante y reclinar el
respaldo para fijar con mayor facilidad
algunos sistemas de retención infantil;
asegúrese de que el respaldo esté
bloqueado empujándolo hacia atrás;
expanda la zona entre el cojín del
asiento y el respaldo para localizar las
posiciones del anclaje ISOFIX fig. 73.
ADVERTENCIA Las marcas encima de
los anclajes ISOFIX indican las
posiciones del anclaje ISOFIX donde
debe conectarse el sistema de
retención infantil.
fije el sistema de retención infantil
con el anclaje ISOFIX, de acuerdo con
las instrucciones del fabricante del
sistema;
accione el contacto y asegúrese de
que se ilumina el testigo de
desactivación OFF del airbag del
pasajero después de instalar el sistema
de retención infantil en el asiento del
pasajero (consulte el apartado “Testigos
de desactivación del airbag del
pasajero”). Si el testigo fig. 74 de
desactivación del airbag del pasajero
OFF no se ilumina, retire el sistema de
retención infantil, desactive el
encendido, y vuelva a instalar el
sistema;
Si el sistema de retención infantil está
equipado con una fijación, es
importante para la seguridad del niño
que conecte dicha fijación. Cumpla con
atención las instrucciones del fabricante
del sistema de retención infantil cuando
instale las fijaciones.
ADVERTENCIA
92)Utilice un sistema de retención infantil
del tamaño adecuado. Para una
protección eficaz en accidentes y frenazos
repentinos, el niño debe estar
correctamente sujeto con el cinturón de
seguridad o con un sistema de retención
infantil, dependiendo de su edad y peso.
De lo contrario, el niño podría sufrir
lesiones graves o morir en el accidente.
7306070808-12A-001
7406070432-121-001
95

93)Cumpla las instrucciones del fabricante
y mantenga el sistema de retención infantil
correctamente abrochado. Es peligroso
tener el sistema de retención infantil no
fijado de manera correcta. En un frenazo
repentino o una colisión, podría
desplazarse causando lesiones graves o la
muerte al niño y a los demás ocupantes.
Asegúrese de que el sistema de retención
infantil esté fijado en su posición de
acuerdo con las instrucciones del
fabricante. Cuando no lo utilice, retírelo del
vehículo, fíjelo con el cinturón de seguridad
o abróchelo a ambos anclajes ISOFIX, y
conecte el anclaje de fijación
correspondiente.
94)Utilice un sistema de retención infantil
adecuado para el niño. Es muy peligroso
llevar a un niño en el regazo cuando el
vehículo está en movimiento. No importa la
fuerza que tenga la persona; no podrá
sujetar al niño en caso de frenazo
repentino o colisión, causando lesiones
graves o la muerte al niño o a los demás
ocupantes. Incluso en un accidente
moderado, el niño puede exponerse a
presiones del airbag que le provocarían
lesiones graves o la muerte, o puede
quedar aplastado contra un adulto.95)Asegúrese siempre de que el testigo
de desactivación del airbag OFF del
pasajero esté iluminado cuando utilice un
sistema de retención infantil. Es muy
peligroso sentar un niño en el sistema de
retención infantil instalado en el asiento del
pasajero cuando el testigo de
desactivación OFF del airbag del pasajero
no esté iluminado. En caso de accidente,
puede inflarse el airbag y causar lesiones
graves o la muerte al niño sentado en el
sistema de retención infantil. Asegúrese
siempre de que el testigo de desactivación
OFF del airbag del pasajero esté iluminado.
96)¡Peligro extremo! Nunca utilice un
sistema de retención infantil que mire hacia
atrás en el asiento del pasajero cuando el
airbag pudiera desplegarse: No utilice
NUNCA una sujeción para niños orientada
hacia atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG ACTIVO delante de él, ya que el
NIÑO puede sufrir LESIONES GRAVES o la
MUERTE. Los vehículos con airbag de
pasajero disponen de una etiqueta de
advertencia adherida como se muestra a
continuación. Esta etiqueta de advertencia
aparece en cumplimiento de la normativa
vigente.
97)Incluso en una colisión moderada, el
sistema de retención infantil puede resultar
golpeado al desplegarse el airbag y ser
desplazado violentamente hacia atrás,
causando lesiones graves o la muerte al
niño. Si su vehículo incorpora un sistema
de clasificación de ocupante pasajero,
asegúrese de que el testigo de
desactivación OFF del airbag del pasajero
esté iluminado, cuando instale un sistema
de retención infantil que mira hacia
adelante en el asiento del pasajero.98)Antes de instalar el sistema de
retención infantil en el asiento del pasajero,
mueva este asiento hacia atrás todo lo que
sea posible. La posición trasera máxima
puede no ser adecuada para instalar
algunos sistemas de retención infantil. En
una colisión, la fuerza del airbag al
desplegarse podría causar lesiones graves
o la muerte al niño. Asegúrese de que el
testigo de desactivación OFF del airbag del
pasajero esté iluminado.
99)Sentar a un niño en un sistema de
retención infantil en el asiento del pasajero
es peligroso en determinadas condiciones.
Su vehículo está equipado con un sensor
de clasificación de ocupante pasajero.
Incluso con este sensor de clasificación de
ocupante pasajero, si utiliza el asiento del
pasajero para sentar a un niño, el sistema
de retención infantil, en las siguientes
condiciones, incrementa el peligro de que
se infle el airbag del pasajero, lo que podría
causar lesiones graves o la muerte del
niño. El testigo de desactivación OFF del
airbag del pasajero no se ilumina cuando
se coloca un niño en el sistema de
retención infantil / El equipaje u otros
artículos se colocan sobre el asiento con el
sistema de retención infantil / El asiento se
lava / Se vierten líquidos sobre el asiento /
El asiento del pasajero se mueve hacia
atrás y empuja el equipaje u otros artículos
colocados detrás / El equipaje u otros
artículos se colocan entre el asiento del
pasajero y el asiento del conductor / Se
pone un dispositivo eléctrico en el asiento
del pasajero / Se instala un dispositivo
eléctrico adicional, como un calentador de
asiento, en la superficie del asiento del
pasajero.
96
SEGURIDAD

100)No permita que ninguna persona ni
los niños se inclinen o apoyen contra la
ventanilla lateral de un vehículo equipado
con airbags laterales. Es peligroso permitir
que una persona se incline o apoye contra
la ventanilla lateral, que es el área del
asiento del pasajero desde la que se infla el
airbag lateral, aunque se utilice un sistema
de retención infantil. El impacto por el
inflado del airbag lateral puede causar
lesiones graves o la muerte del niño si no
está sentado en su posición correcta.
Además, inclinarse o apoyarse contra la
puerta puede bloquear los airbags laterales
y eliminar las ventajas de esta protección
adicional. Debido a que el airbag lateral se
infla desde el reborde externo del asiento,
no deje que el niño se incline o apoye
contra la ventanilla lateral, aunque esté
sentado en un sistema de retención infantil.
101)Nunca utilice el mismo cinturón de
seguridad sobre más de una persona.
Utilizar el mismo cinturón de seguridad
sobre más de una persona es peligroso. El
cinturón de seguridad no podría distribuir
las fuerzas de impacto y los dos pasajeros
podrían quedar aplastados, lo que causaría
lesiones graves o la muerte. Nunca utilice
el mismo cinturón para más de una
persona y conduzca el vehículo con cada
ocupante sujeto de manera correcta.102)Utilice la fijación y el anclaje de la
fijación solo para un sistema de retención
infantil. Los anclajes del sistema de
retención infantil están diseñados para
soportar las cargas impuestas por dicho
sistema cuando está correctamente
instalado. No deben utilizarse bajo ninguna
circunstancia para los cinturón de
seguridad de los asientos de adultos, para
arneses, ni para conectar cualquier otro
artículo o equipo al vehículo.
103)Instale el asiento infantil que mira
hacia atrás en su posición correcta. Instalar
un asiento infantil que mire hacia atrás sin
consultar antes la tabla “Idoneidad del
sistema de retención infantil en distintas
posiciones del asiento” es peligroso. Un
asiento infantil que mira hacia atrás
instalado en posición incorrecta no se
puede fijar de manera adecuada. En una
colisión, el niño podría golpearse o chocar
contra alguien en el vehículo, sufriendo
lesiones graves o incluso la muerte.
104)Nunca utilice un sistema de retención
infantil que mire hacia adelante en el
asiento del pasajero cuando esté protegido
con el airbag. ¡Peligro extremo! No utilice
un sistema de retención infantil que mire
hacia atrás en un asiento protegido con un
airbag en su parte delantera. El sistema de
retención infantil puede ser golpeado por el
airbag al inflarse y desplazarse fuera de su
posición. El niño en el sistema de retención
infantil podría sufrir lesiones graves o
incluso la muerte. Si su vehículo incorpora
un sistema de clasificación de ocupante
pasajero, asegúrese de que el testigo de
desactivación OFF del airbag del pasajero
esté iluminado, si es inevitable que instale
un sistema de retención infantil que mira
hacia atrás en el asiento del pasajero.105)Nunca instale un asiento infantil que
mire hacia delante en una posición
incorrecta. Instalar un asiento infantil que
mire hacia delante sin consultar antes la
tabla “Idoneidad del sistema de retención
infantil en distintas posiciones del asiento”
es peligroso. Un asiento infantil que mira
hacia delante instalado en posición
incorrecta no se puede fijar de manera
adecuada. En una colisión, el niño podría
golpearse o chocar contra alguien en el
vehículo, sufriendo lesiones graves o
incluso la muerte. Asegúrese de que el
testigo de desactivación OFF del airbag del
pasajero esté iluminado.
106)Antes de instalar el sistema de
retención infantil en el asiento del pasajero,
mueva este asiento hacia atrás todo lo que
sea posible: En una colisión, la fuerza del
airbag al desplegarse podría causar
lesiones graves o la muerte al niño.
Asegúrese de que el testigo de
desactivación OFF del airbag del pasajero
esté iluminado.
107)Fije la correa en la posición de anclaje
correcta de la fijación. Es peligroso fijar la
correa en la posición de anclaje incorrecta
de la fijación. En caso de colisión, la correa
podría aflojar y se soltaría el sistema de
retención infantil. Si el sistema de retención
infantil se mueve, puede causar lesiones
graves o la muerte del niño.
97

108)Dirija la correa de fijación entre el
reposacabezas y el respaldo del asiento.
Es peligroso dirigir la correa de fijación por
encima del reposacabezas. En una
colisión, la correa podría deslizarse fuera
del reposacabezas y se soltaría el sistema
de retención infantil. El sistema de
retención infantil se movería, pudiendo
causar lesiones graves o la muerte del
niño.
109)Siga las instrucciones del fabricante
del sistema de retención infantil. Es
peligroso tener el sistema de retención
infantil no fijado de manera correcta. En un
frenazo repentino o una colisión, podría
desplazarse causando lesiones graves o la
muerte al niño y a los demás ocupantes.
Asegúrese de que el sistema de retención
infantil esté fijado en su posición correcta
de acuerdo con las instrucciones del
fabricante.
110)Asegúrese de que el sistema de
retención infantil esté fijado de manera
segura. Un sistema de retención infantil no
fijado de manera correcta es peligroso. En
caso de un frenazo repentino o una
colisión, puede convertirse en un proyectil
y golpear a un ocupante, causando
lesiones graves. Cuando no lo utilice,
retírelo del vehículo, introdúzcalo en el
maletero o asegúrese de fijarlo a los
anclajes ISOFIX.111)Asegúrese de que no haya cinturones
de seguridad u objetos extraños cerca o
alrededor del sistema de retención infantil
fijado a los anclajes ISOFIX. Incumplir las
instrucciones del fabricante del sistema de
retención infantil cuando lo instale es
peligroso. Si los cinturones o algún objeto
extraño evitan que el sistema de retención
infantil esté firmemente fijado a los anclajes
ISOFIX o si lo instala incorrectamente,
puede desplazarse en un frenazo repentino
o una colisión, causando lesiones graves o
la muerte al niño o a los demás ocupantes.
Cuando instale un sistema de retención
infantil, asegúrese de que no haya
cinturones de seguridad u objetos extraños
cerca o alrededor de los anclajes ISOFIX.
Cumpla siempre las instrucciones del
fabricante del sistema de retención infantil.SISTEMA DE
RETENCIÓN
SUPLEMENTARIO
(SRS) - AIRBAG
PRECAUCIONES CON EL
SISTEMA DE RETENCIÓN
SUPLEMENTARIO (SRS)
112) 113) 114)
Los sistemas de sujeción adicional
(SRS) delantero y lateral incluyen
diferentes tipos de airbags.
ADVERTENCIA Verifique el tipo de
airbags que tiene su vehículo
localizando los indicadores de
ubicación “SRS AIR BAG”.
Estos indicadores son visibles en la
zona en la que se instalan los airbags.
Los airbags se instalan en los
siguientes lugares:
el centro del volante (airbag del
conductor);
el salpicadero del pasajero (airbag
del pasajero);
lados exteriores de los respaldos
(airbags laterales).
98
SEGURIDAD

Los sistemas de sujeción adicional por
airbag están diseñados para ofrecer
protección adicional en determinadas
situaciones, sin olvidar la importancia
de llevar puestos los cinturones de
seguridad.
Sin el cinturón de seguridad, los airbags
no pueden proporcionar la protección
adecuada durante un accidente. El uso
del cinturón de seguridad es necesario
para:
impedir que el ocupante sea lanzado
hacia el airbag que se está inflando;
reducir la posibilidad de lesiones
durante un accidente en el que no esté
previsto el inflado del airbag, como un
vuelco o un impacto trasero;
reducir la posibilidad de lesiones en
colisiones frontales, casi frontales o
laterales que no sean tan graves como
para activar los airbags;
reducir la posibilidad de ser arrojado
del vehículo;
reducir la posibilidad de lesiones en
la zona inferior del cuerpo y las piernas
durante un accidente, ya que los
airbags no ofrecen protección a estas
partes del cuerpo;
mantener al conductor en una
posición que le permita controlar mejor
el vehículo.Un niño que sea demasiado pequeño
para utilizar el cinturón de seguridad
debe sujetarse debidamente con un
sistema de retención infantil.
Considere atentamente el sistema de
retención infantil que necesita y siga las
orientaciones de instalación de este
Manual del propietario así como las
instrucciones del fabricante del sistema
de retención infantil.
99

COMPONENTES DEL SISTEMA DE RETENCIÓN SUPLEMENTARIO
1Infladores y airbags de conductor/pasajero
2Sensores de impacto y módulo de diagnóstico (unidad SAS)
3Pretensores de los cinturones de seguridad
4Sensores de airbags delanteros
5Sensores de impacto lateral
6Testigo de advertencia del sistema de airbags/pretensores
7Infladores y airbags laterales
8Testigo de desactivación del airbag del pasajero
9Sensor de clasificación de ocupante pasajero
10Módulo de clasificación de ocupante pasajero
7503040300-121-002
100
SEGURIDAD

CÓMO FUNCIONAN LOS
AIRBAGS SRS
115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 128)
129) 22)
El vehículo está equipado con los
siguientes tipos de airbags SRS. Los
airbags SRS están diseñados para
funcionar en combinación con los
cinturones de seguridad a fin de reducir
la gravedad de las lesiones en un
accidente. Los airbags SRS están
diseñados para ofrecer una protección
adicional a los pasajeros, además del
cinturón de seguridad. Asegúrese de
utilizar los cinturones de seguridad de
manera correcta.
Pretensores de los cinturones de
seguridad
Los pretensores están diseñados para
activarse en caso de colisiones
frontales moderadas o severas y
colisiones casi frontales. Además,
durante una colisión lateral, el pretensor
se activa en el lado en que se produzca
la colisión. Los pretensores funcionan
de distinta manera en función de los
airbags equipados. Para obtener más
información sobre el funcionamiento de
los pretensores, consulte “Criterios de
despliegue del airbag SRS”.
Airbag del conductor
El airbag del conductor está montado
en el volante fig. 76.Cuando los sensores de impacto del
airbag detectan una colisión frontal de
una fuerza mayor que moderada, el
airbag del conductor se infla
rápidamente contribuyendo a reducir
las lesiones, principalmente en cabeza
y pecho del conductor, causadas por el
golpe directo con el volante. Para
obtener más información sobre el
despliegue del airbag, consulte
"Criterios de despliegue del airbag del
sistema SRS" en este capítulo.
Airbag del pasajero
(Una etapa)
El airbag del pasajero está montado en
el salpicadero del pasajero fig. 77.El mecanismo de inflado del airbag del
pasajero es el mismo que el del
conductor, que ya se ha mencionado.
Para obtener más información sobre el
despliegue del airbag, consulte
"Criterios de despliegue del airbag del
sistema SRS" en este capítulo.
Además, el airbag del pasajero está
diseñado para desplegarse únicamente
cuando el sensor de clasificación de
ocupante detecte un pasajero sentado
en el asiento correspondiente. Para
obtener más información sobre el
despliegue del airbag, consulte
"Criterios de despliegue del airbag del
sistema SRS" en este capítulo.
Airbags laterales
Los airbags laterales se montan en los
lados exteriores de los respaldos
fig. 78.
Cuando los sensores de impacto del
7606010203-126-1237706010204-126-123
101

airbag detectan una colisión lateral de
una fuerza mayor que moderada, el
sistema infla el airbag lateral solo en el
lado en el que el vehículo ha sido
golpeado.
El airbag lateral se infla rápidamente
para reducir las lesiones en cabeza y
pecho del conductor o el pasajero
provocadas por el golpe directo de
piezas interiores, como una puerta o
una ventanilla. Para obtener más
información sobre el despliegue delairbag, consulte "Criterios de
despliegue del airbag del sistema SRS"
en este capítulo.
Además, el airbag lateral del pasajero
está diseñado para desplegarse
únicamente cuando el sensor de
clasificación de ocupante detecte un
pasajero sentado en el asiento
correspondiente.
Testigo de advertencia/Pitido
Todo fallo de funcionamiento o de las
condiciones de operación se indica con
una advertencia.
Consulte el apartado “Testigos de
advertencia y mensajes” del capítulo
“Conocer el cuadro de instrumentos”.
Consulte el apartado “Pitido de
advertencia activado” del capítulo
“Conocer el cuadro de instrumentos”.Airbag frontal del lado del pasajero
y sistemas de retención infantil
Los sistemas de retención infantil que
se instalan en sentido contrario a la
marchaNUNCAdeben situarse en un
asiento delantero de pasajero con un
airbag activo, ya que en caso de
impacto, la activación del airbag puede
causar lesiones mortales al niño
transportado.
RespeteSIEMPRElas instrucciones de
la etiqueta adherida al parasol del lado
del pasajero fig. 79.
7806010205-126-1237903030100-133-555
102
SEGURIDAD