FIAT 124 SPIDER 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

dæktætningsmiddel hos en
Fiat-forhandler.
Dækservice sættet kan ikke
anvendes i følgende tilfælde. Se en
Fiat-forhandler:
– perioden for den effektive brug af
dæktætningsmidlet er udløbet
(effektivitetsperioden er angivet på
flaskens etiket);
– revnen eller hullet er større end ca.
4 mm;
– skaden er opstået på et andet
område af dækket end slidbanen;
– bilen er blevet kørt med næsten
ingen resterende luft i dækket;
– dækket er faldet af fælgen;
– der er skader på fælgen;
– dækket har to eller flere
punkteringer.
FORSEGLING AF DÆK
MED DÆKSERVICE
Gør følgende:
Flyt køretøjet væk fra kørebanen til et
sikkert sted og på en plan og hård
overflade, hvor køretøjet ikke blokerer
trafikken.
sæt gearstangen til 1 eller bakgear
(R) (manuel gearkasse), og sæt
gearvælgeren i positionen P (automatisk
gearkasse);
træk parkeringsbremsen med
bremsen trykket ned og sluk motoren;
om nødvendigt, start haveriblinket og
sæt en advarselstrekant op i vejkanten;
Tag pasagerer og bagage ud af bilen
og tag dækservice sættet ud.
ryst dæktætningsmidlet godt.
VIGTIGT Hvis flasken rystes efter at
injektionsslangen er skruet på, kan
dæktætningsmidlet sprøjte ud af
injektionsslangen. Dæktætningsmiddel
der kommer i kontakt med tøj eller
andre genstande kan være umuligt at
fjerne. Ryst flasken godt inden
injektionsslangen fastgøres.
VIGTIGT Tætningsmidlet hærder
hurtigt, og det vil være svært at
indsprøjte det under kolde vejrforhold
(0°C eller derunder). Varm tætningsmidlet
op inde i køretøjet for at lette
injektionen.
tag låget 1 af flasken 2 fig. 129. Skru
injektionsslangen 3 på med flaskens
indre låg på så det bryder gennem det
inderste låg
fjern ventilhætten 4 fra det flade
dækfig. 130. Tryk bagsiden af et
ventilværktøj 6 til midten af dækkets
ventil 5 og udluft al resterende luft
12908020202-03A-003
149

VIGTIGT Hvis der er resterende luft i
dækket når ventilkeglen fjernes, kan
ventilkernen flyve ud. Fjern ventilkernen
forsigtigt.
drej ventilkernen 7 mod uret med
ventilværktøjet 8 og fjern ventilkernen
fig. 131
VIGTIGT Gem ventilkernen på et sted,
hvor den ikke bliver beskidt.
indsæt injektionsslangen 9 fig. 132 i
ventilen 10
hold bunden af flasken op 11
fig. 133, og tryk på flasken med
hænderne, og injicer hele
dæktætningsmidlet ind i dækket
træk injektionsslangen ud af ventilen
fig. 134;
sæt ventilkernen 12 i ventilen 13, og
drej den med uret for at installere den.BEMÆRK Dæktætningsmidlet kan ikke
genbruges. Køb et nyt
dæktætningsmiddel sæt hos en
Fiat-forhandler.
BEMÆRK Smid ikke den tomme flaske
med dæktætningsmiddel væk efter
brug. Returner den tomme flaske med
dæktætningsmiddel til en
Fiat-forhandler i forbindelse med
udskiftning af dækket. Den tomme
13008020202-03A-004
13108020202-03A-005
13208020202-03A-006
13308020202-03A-008
13408020202-03A-007
13508020202-03A-009
150
I NØDSTILFÆLDE

flaske med dæktætningsmidlet skal
bruges til at udtrække og bortskaffe
tætningsmidlet fra dækket.
installer derefter
indsprøjtningsslangen til tappen 14
fig. 135 på flasken for at forhindre
lækage af eventuelt resterende
tætningsmiddel
klæb klistermærket med
hastighedsbegrænsningen på et
område, hvor det kan let kan ses af
føreren;
træk luftkompressorslangen og
luftkompressorstikket ud fra
luftkompressoren 15 fig. 136
montér luftkompressorslangen 16 til
dækventilen 17 fig. 137
indsæt kompressorstikket i
tilbehørsstikket 18 fig. 138 inde i bilen
og drej tændingen til ACC
tænd for kompressorens kontakt og
pump dækket op til det rigtige dæktryk;
VIGTIGT Når kompressorstikket
indsættes i eller fjernes fra stikket til
tilbehør, skal du sørge for, at kontakten
til kompressoren er slukket. Når
kompressor tændes eller slukkes, skal
man bruge kontakten på
kompressoren.
BEMÆRK Kontroller mærkaten for
dæktryk på førerens dørkarm for korrekt
dæktryk.BEMÆRK Brug ikke kompressoren
uafbrudt i 10 minutter eller længere,
fordi det at bruge den i lange perioder
kan forårsage en fejlfunktion.
BEMÆRK Hvis dæktrykket ikke øges,
er reparation af dækket ikke muligt.
Hvis dækket ikke når det specificerede
dæktryk inden for 10 minutter, har det
muligvis modtaget svære skader. I dette
tilfælde var reparation med dækservice
sættet ikke en succes. Kontakt en
Fiat-forhandler.
Hvis dækket er blevet over-oppustet,
skal man løsne skruelåget på
luftkompressoren og lade noget luft ud.
når dækket oppumpes til det
foreskrevne dæktryk, skal man slukke
kompressoren på kontakten, dreje
kompressorslangens skærm til venstre,
og trække den ud af dækventilen;
sæt beskyttelseskappen på
dækventilen;
sæt dækservice sættet i
bagagerummet;
begynd kørslen straks for at sprede
tætningsmidlet i dækket.
VIGTIGT Kør bilen forsigtigt ved en
hastighed på 80 km/t eller mindre. Hvis
køretøjet kører med en hastighed på
80 km/t eller mere, kan bilen begynde
at vibrere.
Hvis dækket ikke er korrekt oppumpet,
vil advarselslampen
lyse op.13608020202-36A-004
13708020202-03A-00B
13808020202-124-001
151

efter kørsel i ca. 10 minutter eller
5 km, tilslut kompressoren til dækket,
og kontroller dæktrykket med
trykmåleren på luftkompressoren. Hvis
dæktrykket er lavere end det angivne
dæktryk, skal man tænde for
kompressoren og vente, indtil den når
det specificerede dæktryk;
nødreparation af et fladt dæk er
fuldført, hvis dæktrykket ikke reduceres.
Kør bilen forsigtigt til den nærmeste
Fiat-forhandler og udskift det flade
dæk. Udskiftning med et nyt dæk
anbefales. Hvis dækket skal repareres
eller genanvendes, bør man kontakte
en Fiat-forhandler.
VIGTIGT Før kontrol af dæktryk med
trykmåleren, skal kompressoren
slukkes.
BEMÆRKHvis en nødreparation af et fladt dæk
er blevet udført ved brug af dækservice
sættet, anbefaler FCA at dækket
udskiftes med en nyt dæk så hurtigt
som muligt. Hvis dækket skal repareres
eller genanvendes, bør man kontakte
en Fiat-forhandler.
Hjulet kan genbruges hvis
tætningsmidlet der klæber til det
fjernes. Men ventilen skal udskiftes med
en ny.
BEMÆRK
180)Punkteringer på siderne af dækket
kan ikke repareres. Brug ikke sættet hvis
dækket blev beskadiget som følge af kørsel
på dækket mens det var fladt.
181)Klæb ikke klistermærket med
hastighedsbegrænsningen på det
polstrede område på rattet. Påklæbning af
klistermærket med
hastighedsbegrænsningen på det polstret
område på rattet er farligt, fordi airbaggen
ikke kan fungere (starte) normalt, hvilket
kan resultere i alvorlig personskade. Klæd
desuden ikke klistermærket på områder,
hvor det forårsager at advarselslamper eller
speedometeret ikke kan ses.
182)Hvis dæktrykket er faldet til under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2eller bar, 18,9 psi),
skal du stoppe med at køre og kontakt en
Fiat-forhandler. Reparation ved hjælp af
reparationssættet til flade dæk lykkedes
ikke. Hvis du ser et fald i dæktrykket, skal
du holde op med at køre. Kontakt en
Fiat-forhandler.
183)Du skal altid påpege, at dækket blev
repareret med sættet. Giv brochuren til
teknikerne, som skal håndtere dækket, der
blev behandlet med sættet.
184)Reparationer er ikke muligt i tilfælde af
skader på fælgen (en skæv fælg vil
forårsage lufttab). Fjern ikke
fremmedlegemer (skruer eller søm) fra
dækket.185)De oplysninger, som kræves af den
gældende bestemmelse, er angivet på
etiketten på dækservicesættets pakke.
Overholdelse af indikationerne på etiketten
er en afgørende betingelse for sikkerheden
og effektiviteten af dækservicesættet. Læs
omhyggeligt etiketten før brug, undgå
misbrug. Dækservicesættet udløber og skal
udskiftes jævnligt. Sættet skal bruges af
voksne og må ikke bruges af børn.
186)Tillad ikke børn at røre
dæktætningsmidlet: indtagelse af
dæktætningsmidlet er farligt. I tilfælde af at
dæktætningsmidlet indtages utilsigtet, skal
man drikke store mængder vand og søge
læge. Dæktætningsmiddel som kommer i
kontakt med øjne og hud er farligt. Hvis
dæktætningsmidlet kommer i øjnene eller
kommer i kontakt med huden, skal man
straks skylle med store mængder vand og
søge læge.
VIGTIGT
3)Bortskaf flasken og dæktætningsmidlet
på korrekt vis. Bortskaf dem i
overensstemmelse med de nationale og
lokale bestemmelser.
152
I NØDSTILFÆLDE

START MED
STARTKABLER
FORBEREDELSER FOR
START MED
STARTKABLER
187) 188) 189) 190) 191) 192) 193) 194) 195) 196)
34)
Start med startkabler er farligt, hvis det
gøres forkert. Følg derfor denne
fremgangsmåde omhyggeligt fig. 139.
Hvis du føler dig usikker på at starte
med startkabler, anbefaler vi, at du får
en kompetent servicetekniker til at
udføre arbejdet.
VIGTIGT Når et hjælpebatteri anvendes,
skal man følge instruktionerne for brug
og sikkerhedsinstruktionerne, som
angivet af producenten.
VIGTIGT Brug ikke et hjælpebatteri eller
en anden ekstern strømforsyning med
en spænding over 12 V: batteriet,
starteren, generatoren og køretøjets
elektriske system kan blive beskadiget.
Du kan gøre ubodelig skade på en 12 V
startmotor, tændingssystemet, og
andre elektriske dele ved at bruge en
24 V strømforsyning (to 12 V batterier i
serie eller en 24 V motorgenerator).VIGTIGT Forsøg ikke at bruge
startkabler hvis batteriet er vådt.
Batteriet kan gå i stykker og
eksplodere!
VIGTIGT Udfør tandhjulets
læringsprocedure, som beskrevet i
afsnittet “Batteri vedligeholdelse” (se
kapitlet “Vedligeholdelse og pleje”).
PROCEDURE FOR START
MED STARTKABLER
VIGTIGT Hvis nedenstående procedure
udføres forkert, kan det forårsage
alvorlige skader på personer eller
beskadige genopladningssystemet af et
eller begge køretøjer. Følg vejledningen
nedenfor omhyggeligt.
Fortsæt som følger for at udføre en
start med startkabler:
fjern batteridækslet fig. 140;
sørg for at hjælpebatteriet er 12 V
og at dets negative pol er forbundet til
jord;
hvis hjælpebatteriet sidder i et andet
køretøj, skal man sørge for at de to
køretøjer ikke rører hinanden. Sluk
motoren på køretøjet med
hjælpebatteriet og alle unødvendige
elektriske belastninger i begge
køretøjer;
13908030100-121-001
153

forbind startkablerne i den præcise
rækkefølge, som i afsnittet
"Forberedelse for start med
startkabler":
– forbind den ene ende af en ledning
til den positive pol på det afladede
batteri;
– fastgør den anden ende til den
positive pol på hjælpebatteriet;
– forbind den ene ende af den anden
ledning til den negative pol på
hjælpebatteriet;
– tilslut den anden ende til stel, som
angivet på tegningen, væk fra det
afladede batteri.
start motoren på hjælpekøretøjet og
køre det et par minutter. Start derefter
motoren i det andet køretøj;
når du er færdig, så frakobl
ledningerne i omvendt rækkefølge, som
beskrevet tidligere;
hvis batteridækslet blev fjernet, skal
det monteres igen i den modsatte
rækkefølge af afmonteringen.
VIGTIGT Kontroller, at dækslerne er
forsvarligt monteret.
VIGTIGT Udfør tandhjulets
læringsprocedure, som beskrevet i
afsnittet “Batteri vedligeholdelse” (se
kapitlet “Vedligeholdelse og pleje”).
BEMÆRK
187)Før du åbner motorhjelmen, skal du
sørge for, at motoren er slukket, og at
tændingskontakten er i OFF-position.
Under genpåfyldning skal du sørge for, at
motoren er slukket (og at
tændingskontakten er i OFF-position).
188)Kom ikke for tæt på kølerventilatoren:
den elektriske ventilator kan starte; fare for
personskade. Vær opmærksom på
tørklæder, slips og andre løse
beklædningsgenstande, som kan fanges af
bevægelige dele.
189)Fjern alle genstande af metal (f.eks.
ringe, ure, armbånd), der kan medføre
utilsigtet elektrisk kontakt og forårsage
alvorlig personskade.
190)Batterier indeholder syre, som kan
ætse huden og øjnene. Batterier
producerer brint, som er let antændelig og
eksplosiv. Derfor skal man sørge for at
holde ild eller anordninger, der kan
frembringe gnister, væk fra området.191)Lad ikke den positive (+) terminal
komme i kontakt med andre
metalgenstande, som kan forårsage
gnister. Flammer og gnister i nærheden af
åbne batterier er farlige. Brint, der
produceres ved normal batterifunktion, kan
antændes og få batteriet til at eksplodere.
Et eksploderende batterier kan forårsage
alvorlige forbrændinger og skader. Tillad
ikke at metalværktøjer kommer i kontakt
med den positive (+) eller negative (–) pol
på batteriet, ved arbejde i nærheden af et
batteri.
192)Hold åben ild, herunder cigaretter og
gnister væk fra åbne batterier. Flammer og
gnister i nærheden af åbne batterier er
farlige. Brint, der produceres ved normal
batterifunktion, kan antændes og få
batteriet til at eksplodere. Et eksploderende
batterier kan forårsage alvorlige
forbrændinger og skader.
193)Forsøg ikke at starte et frossent
batteri eller et batteri med et lavt
væskeniveau ved hjælp af startkabler. Det
er farligt at forsøge at starte et frossent
batteri eller et batteri med et lavt
væskeniveau ved hjælp af startkabler. Det
kan revne eller eksplodere og medføre
alvorlig personskade.
194)Før startkablerne væk fra dele, der
kan bevæge sig. Det er farligt at tilslutte et
startkabel tæt på eller til bevægelige dele
(ventilatorer, remme). Ledningen kan
fanges når motoren starter og forårsage
alvorlig personskade.
195)Bugser aldrig et køretøj for at starte
det. Det er farligt at bugsere et køretøj for
at starte det. Køretøjet der bugseres kunne
skyde fremefter når motoren starter, så de
to køretøjer kolliderer. Førere og passagerer
kan komme til skade.
14008030100-122-001
154
I NØDSTILFÆLDE

196)Forbind den negative ledning til et
stelpunkt (se figuren) væk fra batteriet. Det
at forbinde enden af det andet startkabel til
den negative pol (–) på det afladede batteri
er farligt. En gnist kan få gas omkring
batteriet til at eksplodere og forårsage
personskade.
VIGTIGT
34)Forbind ikke kablet til den negative pol
(–) på det afladede batteri. De deraf
følgende gnister kan føre til en eksplosion af
batteriet og medføre alvorlig skade. Brug
kun specifikke stelpunkter; brug ikke andre
synlige metalliske dele.
BUGSERING AF
BILEN
FASTGØRELSE AF
TRÆKKROGENE
35) 36) 37)
Gør følgende:
fjern trækbolt og krydsnøgle fra
bagagerummet;
vikl en fladhovedet skruetrækker eller
et lignende værktøj med en blød klud
for at undgå beskadigelse af den
lakerede kofanger, og åbn dækslet på
kofangeren foran ved 1 fig. 141 eller
bagpå ved 2 fig. 142;
BEMÆRKBrug ikke overdreven kraft,
da det kan beskadige dækslet eller
ridse den lakerede kofangers overflade.
VIGTIGT
Fjern dækslet helt og gem det,
så det ikke bliver væk.
installer trækbolten sikkert ved hjælp
af krydsnøglen eller lignende foran
fig. 143 og bagpå fig. 144;
fastgør bugseringsrebet til
trækbolten.
14108060203-121-001
14208060203-122-001
14308060201-121-001
155

VIGTIGT Vær forsigtig med ikke at
beskadige trækbolten og trækkrogen,
bilens karosseri eller gearkassesystem
ved bugsering under følgende
betingelser:
bugser ikke et køretøj der er tungere
end din bil;
accelererer ikke bilen pludseligt, da
det kan give et alvorligt chok til
trækkrogen og øjet eller tovet;
fastgøres ikke rebet til andet end til
trækbolten og trækkrogen.
VIGTIGT Trækbolten skal bruges i en
nødsituation (til at få bilen op af en grøft
eller ud af en snedrive, for eksempel).
VIGTIGT Når trækbolten bruges, skal
man altid trække i kablet eller kæden i
en lige linje i forhold til øjet. Træk aldrig
sidelæns på øjet.
VIGTIGT Ved bugsering med kæde eller
kabel, skal man sno kæden eller kablet
med en blød klud nær kofangeren, for
at forhindre skade på kofangeren.
VIGTIGT Hvis trækbolten ikke er
strammet sikkert, kan den løsne sig
eller falde ud af kofangeren under
bugsering af køretøjet. Sørg for, at
trækbolten er strammet sikkert på
kofangeren.
VIGTIGT
35)Før bugseringen startes, skal man
slukke for tændingen.
36)Før trækkrogen strammes, skal
gevindet renses grundigt. Sørg for at
trækkrogen er helt fastgjort i huset før
bugsering af bilen startes.37)Trækkrogene foran og bagpå bør kun
anvendes i nødsituationer på vejen. Det er
tilladt at bugsere køretøjet over korte
afstande ved hjælp af en passende
anordning i henhold til færdselsloven (en
stiv bjælke), for at flytte bilen for at gøre den
klar til bugsering eller transport med
ladvogn. Trækkroge MÅ IKKE bruges til
bugsering af køretøjer andre steder end på
vejene, eller hvor der er forhindringer
og/eller bugsering med reb eller andre
ikke-stive enheder. Overholdelse af
ovenstående betingelser, skal finde sted
med to køretøjer (en der bugserer, den
anden der bliver bugseret) rettet så meget
som muligt langs samme centerlinje.
14408060201-122-001
156
I NØDSTILFÆLDE

NØDBUGSERING
BUGSERINGSBESKRIVELSE
Korrekt løft og bugsering er nødvendigt
for at forebygge skader på bilen.
Landets og regionale love skal
overholdes.
Et bugseret køretøj bør normalt have
sine trækhjul (baghjul) løftet op fra
jorden. Hvis der konstateres skader
eller andre forhold der forhindrer dette,
skal der bruges hjul-dollyer.
Ved bugsering med baghjulene på
jorden, skal parkeringsbremsen være
løsnet.
VIGTIGT Du må ikke bugsere køretøjet
pegede bagud med trækhjulene på
jorden. Dette kan medføre interne
skader på gearkassen.VIGTIGT Der må ikke bugseres med
slyngeudstyr. Dette kan beskadige
bilen. Brug hjullift eller ladvogn.
Hvis en bugseringstjeneste ikke er
tilgængelig i en nødsituation, kan bilen
bugseres med alle fire hjul på jorden
ved hjælp af trækkrogen foran på
køretøjet. Bugser kun bilen på
asfalterede overflader over korte
afstande ved lave hastigheder.
Følg disse instruktioner, når bilen
bugseres med alle fire hjul på jorden:
sæt den i frigear (manuel gearkasse)
eller N (automatisk gearkasse);
drej tændingen til ACC;
udløs parkeringsbremsen.
BEMÆRK Husk at hydraulikken ikke vil
virke for styring og bremser når
motoren ikke kører.
157

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
Korrekt vedligeholdelse betyder af
køretøjet kan opretholdes over tid, samt
kan begrænse driftsomkostninger og
sikre effektiviteten af
sikkerhedssystemer.PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSE . .159
MOTORRUM...............165
GENOPLADNING AF BATTERI. . . .170
HJUL OG DÆK.............171
KAROSSERI...............173
INTERIØR.................175
158
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE