ABS FIAT 124 SPIDER 2020 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η ένδειξη της
προειδοποιητικής λυχνίας στονπίνακα
οργάνων είναι ενδεικτική και αφορά τα
μέτραπροφύλαξης.Επομένως,δεν
πρέπει να θεωρούνται εξαντλητικές
ή/και ότι αντικαθιστούν τις
πληροφορίεςπουπεριέχονται στο
Εγχειρίδιο Χρήσης και Συντήρησης,το
οποίο συνιστάται να διαβάσετε
προσεκτικά σε όλες τιςπεριπτώσεις.
Ανατρέχετεπάντα στιςπληροφορίες
αυτού του κεφαλαίου σεπερίπτωση
βλάβης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Ηπροειδοποιητική λυχνία
τουπίνακα οργάνων θαπαραμείνει
αναμμένημέχρι να εξαλειφθεί η αιτία
της βλάβης.
ΟχήματαμεRadio 7”
Οι λεπτομέρειες σχετικάμε ορισμένες
προειδοποιήσειςμπορεί να
εμφανιστούν στην κεντρική οθόνη.
Προχωρήστε όπωςπεριγράφεται στη
συνέχεια:
Εάν ηπροειδοποιητική λυχνία είναι
αναμμένη,επιλέξτε το εικονίδιο
στην αρχική οθόνη για να
εμφανίσετε την οθόνη εφαρμογών,
Επιλέξτε το στοιχείοΠαρακ.
κατάστ.αυτοκινήτου,
επιλέξτε το στοιχείο«Καθοδ.
προειδ.»για να εμφανίσετε τις
τρέχουσεςπροειδοποιήσεις,
επιλέξτε την ισχύουσα
προειδοποίηση για να εμφανίσετε
λεπτομέρειες σχετικάμε την
προειδοποίηση.
Για τις ακόλουθεςπροειδοποιητικές/
ενδεικτικές λυχνίες:
Κύριαπροειδοποιητική λυχνία·
Προειδοποιητική λυχνία συστήματος
φρένων·
Προειδοποιητική λυχνίαABS·
Προειδοποιητική λυχνία συστήματος
φόρτισης·
Προειδοποιητική λυχνία λαδιού
κινητήρα·
Λυχνία ελέγχου κινητήρα·
Προειδοποιητική λυχνία υψηλής
θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα·
Προειδοποιητική λυχνία αυτόματου
κιβωτίου ταχυτήτων·
Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας
συστήματος υποβοήθησης τιμονιού·
Προειδοποιητική λυχνία συστήματος
αερόσακου/προεντατήρα ζώνης
ασφαλείας·
Προειδοποιητική λυχνία ενεργού
καλύμματος·
Προειδοποιητική λυχνία ζώνης
ασφαλείας·
Προειδοποιητική λυχνίαμισάνοιχτης
πόρτας·
Προειδοποιητική λυχνία συστήματος
παρακολούθησηςπίεσης
ελαστικού·(Tyre Pressure Monitoring
System)
Προειδοποιητική λυχνίαKEY·
Προειδοποιητική λυχνίαKEY LED
εμπρόςπροβολέων·
Ενδεικτική λυχνία εργαλείου·
Ενδεικτική λυχνίαTCS / DSC·
Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
DSC·
Ενδεικτική λυχνία ασφαλείας·
Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
αερόσακου συνοδηγού(όπου
προβλέπεται).
Η λυχνία ανάβει όταν ενεργοποιηθεί ο
διακόπτης εκκίνησης για έλεγχο
λειτουργίας και σβήνειμερικά
δευτερόλεπταμετά ή όταν ξεκινήσει ο
κινητήρας.Εάν η λυχνία δεν ανάψει ή
εάνπαραμείνει αναμμένη,ελέγξτε το
αυτοκίνητο στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Μόνο για την“Προειδοποιητική
λυχνία συστήματος φρένων”:η
λυχνία ανάβεις συνεχώς όταν είναι
τραβηγμένο το χερίφρενο.
62
ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Προειδοποιητική λυχνία Σημασία Τι να κάνετε
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣEBD (Ηλεκτρονικό σύστημα
κατανομής δύναμηςπέδησης)
Εάν ημονάδα ελέγχουEBD (Ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής
δύναμηςπέδησης)διαπιστώσει ότι ορισμένα εξαρτήματα δεν
λειτουργούν σωστά,ημονάδα ελέγχουμπορεί να ανάψει
ταυτόχρονα τηνπροειδοποιητική λυχνία του συστήματος
φρένων και τηνπροειδοποιητική λυχνίαABS.Τοπρόβλημα είναι
πιθανότατα στο ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής δύναμης
πέδησης.Σταματήστε αμέσως το
όχημα σε ασφαλέςμέρος
και επικοινωνήστεμετο
Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην οδηγείτε
το όχημα όταν είναι
αναμμένη η
π
ροειδοποιητική λυχνία
ABSκαι ηπροειδοποιητική
λυχνία φρένων.
Επικοινωνήστεμετο
Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια
έλεγχο των φρένων το
συντομότερο δυνατό.Είναι
επικίνδυνο να οδηγείτε το
όχημα όταν είναι
αναμμένες ταυτόχρονα οι
προειδοποιητικές λυχνίες
του συστήματος φρένων
καιABS.Όταν είναι
αναμμένες και οι δύο
λυχνίες,οιπίσω τροχοί
μπορεί να κλειδώσουνπιο
γρήγορα σεπερίπτωση
έκτακτης ανάγκης απόό,τι
υπό κανονικές συνθήκες.
64
ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Πορτοκαλίπροειδοποιητικές λυχνίες
Προειδοποιητική λυχνία Σημασία Τι να κάνετε
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑABS
Εάν ηπροειδοποιητική λυχνίαABS παραμείνει αναμμένη
ενώ οδηγείτε,ημονάδα ελέγχουABSέχει ανιχνεύει
δυσλειτουργία του συστήματος.Στηνπερίπτωση αυτή,τα
φρένα θα λειτουργούν κανονικά,όπως όταν το όχημα δεν
έχειABS.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν βάλετεμπροστά τον κινητήραμε
καλώδια για να φορτίσετε τηνμπαταρία,οι σ.α.λ.θα είναι
ακανόνιστες καιμπορεί να ανάψει ηπροειδοποιητική
λυχνίαABS.Σε αυτήν τηνπερίπτωση,τοπρόβλημα
μπορεί να οφείλεται σε αδύναμημπαταρία και δεν
υποδεικνύει δυσλειτουργία τουABS.Επαναφορτίστε την
μπαταρία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το σύστημαυ
ποβοήθησηςπέδησης δεν
λειτουργεί ενώ είναι αναμμένη ηπροειδοποιητική λυχνία
ABS.ΕπικοινωνήστεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat
το συντομότερο δυνατόν.
ΛΥΧΝΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Εάν η λυχνία αυτή είναι αναμμένη κατά την οδήγηση,
μπορεί να υπάρχειπρόβλημα στο όχημα.Είναι σημαντικό
να ελέγξετε τις συνθήκες οδήγησης όταν ανάψει η λυχνία.
Η λυχνία ελέγχου κινητήραμπορεί να ανάψει στις
παρακάτωπεριπτώσεις:
υπάρχειπρόβλημα στο ηλεκτρικό σύστημα του
κινητήρα,
υπάρχειπρόβλημα στο σύστημα ελέγχου εκπομπών,
η στάθμη του ρεζερβουάρ καυσίμου είναιπολύ
χαμηλή ή το δοχείο είναι σχεδόν άδειο,
ηεκμάθηση του οδοντωτού τροχού,μετά από
αποσύνδεση τηςμπαταρίας,δεν ολοκληρώθηκεμε
επιτυχία.
ΕπικοινωνήστεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat
το συντομότερο δυνατόν.
71

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Το όχημα έχει ταπαρακάτω
συστήματα ενεργητικής ασφάλειας:
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών)
TCS (Σύστημα ελέγχουπρόσφυσης)
DSC (Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας)
Ενεργό καπόμηχανής(ενεργητική
προστασίαπεζών).
Για τη λειτουργία αυτών των
συστημάτων,ανατρέξτε στις
παρακάτω σελίδες.
ΣΥΣΤΗΜΑABS (Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Ημονάδα ελέγχουABS παρακολουθεί
διαρκώς την ταχύτητα κάθε τροχού.
Εάνπρόκειται ναμπλοκάρει ένας
τροχός,τοABSανταποκρίνεταιμε
αυτόματη αποδέσμευση και εκ νέου
εφαρμογή του φρένου του τροχού.
Ο οδηγός θα νιώσειμικρή δόνηση στο
πεντάλ φρένου καιμπορεί να ακουστεί
ένας ήχος χτύπου από το σύστημα
φρένων.Αυτή είναι η κανονική
λειτουργία του συστήματοςABS.
Συνεχίστε ναπατάτε τοπεντάλ φρένου
χωρίς ναπιέζετε επίμονα τα φρένα.
Ηπροειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.Ανατρέξτε στηνπαράγραφο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τονπίνακα οργάνων».
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Οι απ
οστάσεις
φρεναρίσματοςμπορεί να είναι
μεγαλύτερες σε επιφάνειεςμε χαλαρά
υλικά(γιαπαράδειγμα,χιόνι ή χαλίκι),
οι οποίες έχουν συνήθως σκληρό
υπόστρωμα.Για ένα όχημαμεαπλό
σύστημαπέδησηςμπορεί να απαιτείται
μικρότερη απόσταση για το
φρενάρισμαυπό αυτές τις συνθήκες
επειδή τα ελαστικά θα δημιουργήσουν
μια σφήνα επιφανειακού στρώματος
ότανπλαγιολισθήσουν οι τροχοί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μπορεί να ακουστεί ο
ήχος λειτουργίας τουABSκατά την
εκκίνηση του κινητήρα ή αμέσωςμετά
την εκκίνηση του οχήματος,ωστόσο
κάτι τέτοιο δεν αποτελεί δυσλειτουργία.
ΣΥΣΤΗΜΑTCS (Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης)
72) 73) 74)
Το σύστημα ελέγχουπρόσφυσης(TCS)
βελτιώνει τηνπρόσφυση και την
ασφάλεια ελέγχοντας τη ροπή του
κινητήρα και το φρενάρισμα.
Όταν τοTCSανιχνεύσει ολίσθηση των
κινητήριων τροχών,μειώνει τη ροπήτου κινητήρα και ενεργοποιεί τα φρένα
για να αποφευχθεί η απώλεια
πρόσφυσης.
Αυτό σημαίνει ότι σε ολισθηρές
επιφάνειες,ο κινητήρας
προσαρμόζεται αυτόματα ώστε να
παρέχει βέλτιστη ισχύ στους
κινητήριους τροχούς,περιορίζοντας
την υπερβολικήπεριστροφή
(σπινάρισμα)των τροχών και την
απώλειαπρόσφυσης.
Ηπροειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.
Ανατρέξτε στηνπαράγραφο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τον
πίνακα οργάνων».
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για να ενεργοποιήσετε το
TCS, πιέστε τον διακόπτηDSC OFF
(ανατρέξτε στο“ΔιακόπτηςDSC OFF”
σε αυτό το κεφάλαιο).
Ενδεικτική λυχνίαTCS / DSC
Η ενδεικτική λυχνία
παραμένει
αναμμένη γιαμερικά δευτερόλεπτα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστεί
στη θέσηON.
Εάν το σύστημαTCSήDSC
λειτουργεί,η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει.
Εάν η λυχνία
παραμείνει αναμμένη,
μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύστημαTCS, DSCήυποβοήθησης
85
68) 69) 70)71)

φρένων και τα συστήματαμπορεί να
μη λειτουργούν σωστά.Επικοινωνήστε
μετοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εκτός από την
προειδοποιητική λυχνίαπου
αναβοσβήνει,από τον κινητήρα θα
ακούγεται έντονος θόρυβος.Αυτό
σημαίνει ότι το σύστημαTCS/DSC
λειτουργεί σωστά.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Σε ολισθηρές επιφάνειες,
όπως σε φρέσκο χιόνι,είναι αδύνατο
να επιτευχθούν υψηλές σ.α.λ.όταν
είναι ενεργοποιημένο το σύστημαTCS.
ΣΥΣΤΗΜΑDSC (Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας)
75) 76) 77)
Ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας(DSC)
ελέγχει αυτόματα το φρενάρισμα και τη
ροπή του κινητήρα σε συνδυασμόμε
συστήματα,όπως τοABSκαι τοTCS,
για έλεγχο τηςπλευρικής ολίσθησης
κατά την οδήγηση σε ολισθηρές
επιφάνειες ή κατά τη διάρκεια
απότομων ελιγμών ή ελιγμών
αποφυγής,βελτιώνοντας την ασφάλεια
του οχήματος.Ανατρέξτε στην ενότητα
«ΣύστημαABS (Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών)»και
«ΣύστημαTCS (Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης)».Η λειτουργία τουDSCείναι δυνατή σε
ταχύτητες άνω των20 km/h.
Ηπροειδοποιητική λυχνία ανάβει όταν
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.
Ανατρέξτε στηνπαράγραφο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μ
ηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τονπίνακα οργάνων».
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το σύστημαDSC μπορεί
ναμη λειτουργεί σωστά εκτός εάν
τηρούνται ταπαρακάτω:
Χρησιμοποιείτε ελαστικά του
σωστούπροδιαγραφόμενουμεγέθους
για το όχημα και στους τέσσερις
τροχούς.
Χρησιμοποιείτε ελαστικά του ίδιου
κατασκευαστή,της ίδιαςμάρκας και
του ίδιουμοτίβουπέλματος και στους
τέσσερις τροχούς.
Μη συνδυάζετε φθαρμένα ελαστικά.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΤοDSC μπορεί ναμη
λειτουργεί σωστά όταν
χρησιμοποιούνται αλυσίδες ελαστικών
ή όταν έχει τοποθετηθείπροσωρινή
ρεζέρβα λόγω αλλαγής της διαμέτρου
του ελαστικού.
Ενδεικτική λυχνίαTCS / DSC
Η ενδεικτική λυχνία
παραμένει
αναμμένη γιαμερικά δευτερόλεπτα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστείστη θέσηON.Εάν το σύστημαTCSή
DSCλειτουργεί,η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει.
Εάν η λυχνίαπαραμείνει αναμμένη,
μπορεί να υπάρχει δυσλειτουργία στο
σύστημαTCS, DSCήυποβοήθησης
φρένων και τα συστήματαμπορεί να
μη λειτουργούν σωστά.Μεταφέρετε το
όχημα στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
DSC
Η ενδεικτική λυχνία
παραμένει
αναμμένη γιαμερικά δευτερόλεπτα
όταν ο διακόπτης εκκίνησης ρυθμιστεί
στη θέσηON.Επίσης,ανάβει όταν
πατηθεί ο διακόπτης απενεργοποίησης
DSCκαι απενεργοποιηθεί τοTCS/DSC.
Εάν το φωςπαραμείνει αναμμένο και
τοTCS/DSCδεν απενεργοποιηθεί,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.ΤοDSC μπορεί
να έχει δυσλειτουργία.
Διακόπτης απενεργοποίησηςDSC
Πατήστε τον διακόπτη εικ.58για να
απενεργοποιήσετε τοTCS/DSC.Θα
ανάψει ηπροειδοποιητική λυχνία
στονπίνακα οργάνων.
Πατήστε ξανά τον διακόπτη για να
ενεργοποιήσετε καιπάλι τοTCS/ DSC.
Η ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
DSCθα σβήσει.
86
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

–το όχημα αναπήδησε και χτύπησε
στο έδαφος,
–τομπροστινό καιπίσωμέρος του
οχήματος ήρθε σε επαφήμε
έδαφος υπό κλίση σε χώρο
στάθμευσης,μεεπιφάνεια
ανώμαλου,κυματοειδούς δρόμου
ήμε αντικείμενοπουπροεξέχει ή
που έχειπέσει στον δρόμο.
Περιπτώσεις στις οποίες το ενεργό
καπόμηχανήςμπορεί ναμην
ενεργοποιηθεί
Το ενεργό καπόμηχανήςμπορεί να
μην ενεργοποιηθεί στιςπαρακάτω
περιπτώσεις,καθώς θα ήταν δύσκολο
να ανιχνευτείπρόσκρουση:
οπεζός χτυπήθηκε υπό γωνία ή από
τοπλαϊνόμέρος τουμπροστινού
προφυλακτήρα στα αριστερά και στα
δεξιά,
το όχημα χτύπησεπεζόπου
μεταφέρει κάποιο αντικείμενο,όπως
τσάντα,το οποίομπορεί να
απορροφήσει τηνπρόσκρουση.
Περιπτώσεις στις οποίες το
σύστημα δενενεργοποιείται
Το ενεργό καπόμηχανής δεν
ενεργοποιείται στιςπαρακάτω
περιπτώσεις:
ομπροστινόςπροφυλακτήρας
χτυπήθηκε ενώ το όχημα κινείταιμε
επαρκή ταχύτητα για να ενεργοποιηθεί
το σύστημα,
το όχημα χτυπήθηκε απότοπλάι ή
απότοπίσωμέρος,
το όχημα κύλισε ή αναποδογύρισε
(το ενεργό καπόμηχανήςμπορεί να
λειτουργεί ανάλογαμε τις συνθήκες
του ατυχήματος).
ΠΡΟΣΟΧΗ
68)Μη βασίζεστε στοABSως
υποκατάστατο της ασφαλούςοδήγησης.
ΤοABSδενμπορείνα αντισταθμίσει την
επικίνδυνη και απρόσεκτη οδήγηση,την
υπερβολικήταχύτητα,την οδήγηση
χωρίςτήρηση των αποστάσεων
ασφαλείας(οδήγησηπολύκοντάστο
προπορευόμενοόχημα),την οδήγηση σε
πάγο και χιόνι και την υδρολίσθηση
(μειωμένη τριβήελαστικ
ών και επαφήμε
τον δρόμολόγω νερούστο οδόστρωμα).
Εξακολουθείνα υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος.
69)Όταν ενεργοποιηθείτοABSκαι
νιώσετε τοπεντάλφρένου ναπάλλεται,
μημειώσετε τηνπίεση,αλλάκρατήστε το
πατημένομεδύναμη.Με τον τρόπο αυτό,
θα φρενάρετε στημικρότερη δυνατή
απόσταση,
ανάλογαμε τις τρέχουσες
οδικές συνθήκες.
70)Για τη σωστήλειτουργία τουABS,τα
ελαστικάπρέπει να είναι οπωσδήποτε της
ίδιαςμάρκας και τουίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς,να βρίσκονται σε
άριστη κατάσταση και,πάνω απόόλα,
να είναι τουπροδιαγραφόμενου τύπου
και διάστασης.71)Εάν ενεργοποιηθείτοABS,αυτό
σημαίνειότι ηπρόσφυση των ελαστικ
ών
στο δρόμοείναι σχεδόν οριακή:πρέπει
να επιβραδύνετεμέχριμια ταχύτητα
συμβατήμε τη διαθέσιμηπρόσφυση.
72)Μη βασίζεστε στο σύστημαελέγχου
πρόσφυσης(TCS)ως υποκατάστατο της
ασφαλούςοδήγησης.Το σύστημα
ελέγχουπρόσφυσης(TCS)δενμπορείνα
αντισταθμίσει την επικίνδυνη και
απρόσεκτη οδή
γηση,την υπερβολική
ταχύτητα,την οδήγηση χωρίςτήρηση
των αποστάσεων ασφαλείας(οδήγηση
πολύκοντάστοπροπορευόμενοόχημα)
και την υδρολίσθηση(μειωμένη τριβή
ελαστικών και επαφήμε τον δρόμολόγω
νερούστο οδόστρωμα).Εξακολουθείνα
υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος.
73)Χρησιμοποιείτε ελαστικάχιονιούή
αλυσ
ίδες ελαστικών και οδηγείτεμε
μειωμένη ταχύτηταόταν οι δρόμοι είναι
καλυμμένοιμεπάγοή/και χιόνι.Είναι
επικίνδυνο να οδηγείτε χωρίς κατάλληλες
διατάξειςπρόσφυσης σε δρόμους
καλυμμένουςμεχιόνιή/καιπάγο.Το
σύστημαελέγχουπρόσφυσης(TCS)δεν
μπορείναπαρέχει απόμ
όνο του επαρκή
πρόσφυση,καιμπορείναπροκληθείκαι
πάλι ατύχημα.
74)Οι δυνατότητες τουTCSδενπρέπει
να δοκιμάζονταιποτέμε ανεύθυνο και
επικίνδυνο τρόποπου θέτει σε κίνδυνο
την ασφάλεια των επιβατών καιάλλων
ατόμων.
89

75)Μην βασίζεστε τοDSCως
υποκατάστατο της ασφαλούςοδήγησης:
ο δυναμικόςέλεγχος ευστάθειας(DSC)
δενμπορείνα αντισταθμίσει την
επικίνδυνη και απρόσεκτη οδήγηση,την
υπερβολικήταχύτητα,την οδήγηση
χωρίςτήρηση των αποστάσεων
ασφαλείας(οδήγησηπολύκοντάστο
προπορευόμενοόχημα)και την
υδρολίσθηση(μειωμένη τριβ
ήελαστικών
και επαφήμε τον δρόμολόγω νερούστο
οδόστρωμα).Εξακολουθείνα υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος.
76)Για τη σωστήλειτουργία τουDSC,τα
ελαστικάπρέπει να είναι οπωσδήποτε της
ίδιαςμάρκας και τουίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς,να βρίσκονται σε
άριστη κατάσταση και,πάνω απόόλα,
να είναι τουπροδιαγραφόμενου τύπου
καιμεγ
έθους.
77)Οι δυνατότητες του συστήματοςDSC
δενπρέπει να δοκιμάζονταιποτέμε
ανεύθυνο και επικίνδυνο τρόποπου θέτει
σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών
καιάλλων ατόμων.78)Όταν ενεργοποιείται το ενεργόκαπό
μηχανής,επικοινωνείτεπάνταμετο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Εάν τραβήξετε τη λαβήαπασφά
λισης
καπόμηχανήςμετάτην ενεργοποίηση
του ενεργούκαπόμηχανής,το καπό
μηχανής θα ανυψωθείακόμη
περισσότερο.Εάν οδηγήσετε τοόχημαμε
το καπόμηχανής ανυψωμένο,η
ορατότητα θαπαρεμποδίζεται καιμπορεί
ναπροκληθείατύχημα.Επιπρόσθετα,
μην επιχειρή
σετε ναπιέσετε το καπό
μηχανήςπρος τα κάτω για να το
κλείσετε.Διαφορετικά,το καπόμηχανής
μπορείναπαραμορφωθείήναπροκληθεί
τραυματισμόςεπειδήτο ενεργοποιημένο
καπόμηχανής δενμπορείνα χαμηλώσει
χειροκίνητα.Μετάτην ενεργοποίηση του
ενεργούκαπόμηχανής,επικοινωνήστεμε
το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat πριν οδηγήσετε τοόχημα,
βεβαιωθείτεότι το ανυψωμένο καπό
μηχανής δενπαρεμποδίζει την ορατότητα
και οδηγήστε τοόχημαμεχαμηλή
ταχύτητα.
ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
TPMS (Σύστημαπαρακολούθησης
πίεσης ελαστικών)
79) 80) 81)
Το σύστημαπαρακολούθησηςπίεσης
ελαστικών(TPMS) παρακολουθεί την
πίεση αέρα και των τεσσάρων
ελαστικών.Εάν ηπίεση αέρα ενός ή
περισσότερων ελαστικών είναι
υπερβολικά χαμηλή,το σύστημα
προειδοποιεί τον οδηγόμέσω της
προειδοποιητικής λυχνίας του
συστήματοςπαρακολούθησηςπίεσης
ελαστικών
στονπίνακα οργάνων
και της ενεργοποίησης ενός ηχητικού
σήματος(μπιπ).Το σύστημα
παρακολουθεί έμμεσα τηνπίεση των
ελαστικών χρησιμοποιώντας τα
δεδομέναπου αποστέλλονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας τροχών του
ABS.
Για να είναι δυνατή η σωστή
λειτουργία του συστήματος,πρέπει να
εκτελεστεί αρχικοποίηση του
συστήματοςμε τηνπροδιαγραφόμενη
πίεση ελαστικών(τιμήπου
αναγράφεται στην ετικέταπίεσης
ελαστικών).Ανατρέξτε σε αυτήν την
παράγραφο«Αρχικοποίηση
συστήματοςπαρακολούθησηςπίεσης
ελαστικών».
90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Συστάσεις για το χειρισμό του
αυτοκινήτου στο τέλος του
κύκλου ζωής του...........222
Συστάσεις εναλλαγής
ελαστικών...............203
ΣύστημαABS ...............85
ΣύστημαDSC ...............86
Σύστημα αισθητήρων
παρκαρίσματος............147
Σύστημα ακινητοποίησης........17
Σύστημα αντικλεπτικής
προστασίας...............17
Σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί.....9
Σύστημα ελέγχου κλιματισμού.....37
Σύστημα κατάταξηςπαρουσίας
συνοδηγού...............124
Σύστημα κλειδώματος κιβωτίου
ταχυτήτων(αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων)...............139
Σύστημαπλύσηςπροβολέων.....36
Σύστημασήμανσης
σταματήματος έκτακτης
ανάγκης................157Σύστημα φωτισμούComingHome light................29
Συστήματα ενεργητικής
ασφάλειας................85
Συστήματαπροεντατήρα ζώνης
ασφαλείας καιπεριορισμού
φορτίου.................101
Συστήματαπροστασίας
επιβατών.................96
Σχέδιοπρογραμματισμένων
σέρβις..................190
Ταμπλό....................8
Τάπα καυσίμου..............149
Τιμές βάρους...............214
Τροχοί και ελαστικά..........202
Τύποι συστημάτων συγκράτησης
παιδιού.................105
Υαλοκαθαριστήρες...........36
Υαλοκαθαριστήρεςπαρμπρίζ.....34
Υαλοκαθαριστήρες/σύστημα
πλύσηςπαρμπρίζ...........34
Υγρά και λιπαντικά...........217Υγρό φρένων/συμπλέκτη
(έλεγχος στάθμης)..........197
Υγρό ψεκαστήρα υαλοπινάκων
καιπροβολέα(έλεγχος
στάθμης)................198
Υποβοήθησηπέδησης.........136
Φλας....................31
Φώταπροειδοποίησης κινδύνου. .157
Φώταπροειδοποίησης κινδύνου
(έλεγχος)................157
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. . .137
Χειροκίνητο σύστημα ελέγχου
κλιματισμού...............39
Χειρόφρενο................136
Χιονοαλυσίδες..............203
Χρήση βαρέως τύπου του
αυτοκινήτου
(προγραμματισμένα σέρβις) . . . .188
Χωρητικότητες υγρών.........216
Ψυκτικό υγρό κινητήρα(έλεγχος
στάθμης)................196