diagram FIAT 124 SPIDER 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Vælg forlygternes korrekte vinkel fra det følgende diagram:
Forsæde
Bagsæde Last Position kontakt
Medbringer Passager
X ——— 0
XX——0
XXX—2
XXXX3
X——X 4
X=Ja
— = Nej
29

AIRBAG-UDLØSNINGSKRITERIER
Dette diagram angiver det relevante SRS-udstyr, der vil udløses afhængigt af sammenstødstypen (illustrationerne er de
repræsentative tilfælde af kollisioner).
SRS-udstyrSammenstødstyper
Et alvorligt frontalt/næsten
frontalt sammenstødEt alvorligt sidesammenstød
(*)Et sammenstød bagfra
SRS-udstyr
Seleforstrammer X (**) (begge sider) X (**) (kun siden for stødet)
Ingen airbag eller
seleforstrammer vil blive
aktiveret i et sammenstød
bagfra Førerairbag X
Passagerairbag X (**)
Airbags i siden X (**) (kun siden for stødet)
102
SIKKERHED

PASSAGER
KLASSIFICERINGS
SYSTEM
134) 139)
Læs først "Forholdsregler for
supplerende fastspændingssystem"
med omhu.
Passagerklassificeringssensor
Dit køretøj er udstyret med en
passagerklassificeringssensor som del
af det supplerende
fastspændingssystem. Sensoren er
fastsat på passagerens sædepude.
Denne sensor måler passagersædets
elektrostatiske kapacitet.
SAS-enheden er designet til at forhindre
passagerairbags'ene foran og i siden
samt seleforstrammersystemet i at
udløses, hvis indikatorlyset for
deaktivering af passagerairbag'en
tændes.For at reducere risikoen for kvæstelse
forårsaget af udløsningen af
passagerairbag'en, deaktiverer
systemet passagerairbags'ene i siden
og foran samt
seleforstrammersystemet, når
indikatorlyset for deaktivering af
passagerairbag'en tændes.
Dette system lukker for
passagerairbags'ene i siden og foran
samt seleforstrammersystemet, så sørg
for, at indikatorlyset for
passagerairbag'en tændes.
Advarselslyset for airbag-/
seleforstrammersystemet blinker og
indikatorlyset for deaktivering af
passagerairbag tændes, hvis
sensorerne har en mulig funktionsfejl.
Hvis dette sker, vil passagerairbags'ene
og seleforstrammersystemet ikke
udløses.
VIGTIGT Under de følgende forhold
fig. 84 kan
passagerklassificeringssensoren ikke
opfatte en passager, der sidder i
passagersædet korrekt, og
udløsningen/ikke-udløsningen af
airbags'ene kan ikke kontrolleres som
angivet i tilstandsdiagrammet over
indikatorlyset for deaktivering af
passagerairbag'en.
8303040600-124-002
8403040702-12A-001
105

Tilstandsdiagram over indikatorlys til deaktivering af passagerens airbag
Hvis passagerklassificeringssensoren er normal, tændes indikatorlyset, når tændingen er på ON. Lysene slukkes efter få
sekunder. Indikatorlysene tændes derefter eller slukkes under de følgende forhold:
Tilstand sporet af
passagerklassificerings
systemetIndikatorlys for deaktivering
af passagerens airbagPassagerens airbags foran og
i sidenPassagerens airbag-/
seleforstrammersystem
Tom (ikke optaget)Deaktiveret Deaktiveret
Et barn er placeret i et
fastspændingssystem (*)
Deaktiveret Deaktiveret
Voksen (**)
(***)Klar Klar
(*) Passagerklassificeringssensoren sporer måske ikke et barn. der sidder på sædet i et fastspændingssystem eller i et
juniorsæde, afhængigt af barnets fysiske størrelse og holdning.
(**) Hvis en mindre voksen sidder på passagersædet, sporer sensorerne måske personen som værende et barn, afhængigt af
personens fysik.
(***) Slukkes efter en kort periode.
Hvis begge indikatorlys ikke tændes i et bestemt stykke tid, når tændingen er på ON, eller de ikke tændes som angivet af
tilstandsdiagrammet, skal man ikke tillade en passager at sidde i passagersædet. Kontakt en Fiat-forhandler så hurtigt som
muligt. Systemet virker måske ikke ordentligt i en ulykke.
107

132)Kør ikke et køretøj med beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter.
Udvidede eller beskadigede
airbag-/seleforstrammersystemkomponenter
skal udskiftes efter et sammenstød, der
udløste eller beskadigede dem. Kun en
oplært ekspertreparatør, vi anbefaler en
Fiat-forhandler der kan evaluere disse
systemer for at sørge for, at de vil virke i en
efterfølgende ulykke. Kørsel med en
udvidet eller beskadiget airbag-/
seleforstrammerenhed vil ikke give dig den
nødvendige beskyttelse i tilfælde af en
ulykke, hvilket kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.
133)Fjern ikke indvendige airbag-dele. Det
er farligt at fjerne komponenter som sæder,
instrumentpanel, rat, som indeholder
airbag-dele eller sensorer. Disse dele
indeholder afgørende airbag-komponenter.
Airbag'en kunne aktiveres ved et uheld og
forårsage alvorlige kvæstelser. Hav altid en
Fiat-forhandler fjerne disse dele.134)Tillad ikke en passager i
passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opdage
passageren korrekt. Tillad ikke en passager
i passagersædet at sidde med en holdning
der gør det svært for
passagerklassificeringssensoren at opfatte
passageren korrekt. Hvis
passagerklassificeringssensoren ikke
korrekt kan opdage passageren, der sidder
på passagersædet, virker passagerens
airbags i siden og foran muligvis ikke
(udløses ikke) eller de virker (udløses)
tilfældigt. Passageren vil ikke have den
supplerende beskyttelse fra airbags'ene,
eller airbag'ens tilfældige funktion
(udløsning) kan resultere i alvorlig
kvæstelse eller dødsfald.
135)Airbag-systemet skal bortskaffes på
korrekt vis. Ukorrekt bortskaffelse af en
airbag eller et køretøj med airbags i kan
være ekstremt farligt. Medmindre alle
sikkerhedsprocedurer følges, kan det
resultere i kvæstelser. Kontakt en
Fiat-forhandler for at få en erfaren reparatør
til sikkert at bortskaffe airbag-systemet eller
skrotning af et køretøj udstyret med airbag.
136)Når en airbag udløses, kan en høj
oppustningslyd høres, og noget røg vil blive
frigivet. Dette vil ikke forårsage kvæstelse,
dog kan airbags'enes tekstur forårsage
lettere hudskader på udækkede kropsdele
pga. friktion.
137)Hvis du skal sælge dit køretøj,
anbefaler vi at du fortæller den nye ejer om
dets airbagsystemer, samt fortæller at
kendskab til alle instruktioner i håndbogen
om dem, er vigtigt.138)Køretøjer med en passagerairbag har
en advarselsetiket påklistret (se afsnittet
"Passagerairbags i siden foran og
børnefastspændingssystemer"). Denne
advarselsetiket vises i overensstemmelse
med regulativer.
139)Under de følgende forhold kan
passagerklassificeringssensoren ikke
opfatte en passager, der sidder i
passagersædet korrekt, og udløsningen/
ikke-udløsningen af airbags'ene kan ikke
kontrolleres som angivet i
tilstandsdiagrammet over indikatorlyset for
deaktivering af passagerairbag'en. For
eksempel: Bagage eller andre genstande
placeret under passagersædet eller mellem
passagersædet og førersædet, der
skubber passagersædets bund op / En
genstand, som f.eks. en sædepude
lægges på passagerens sæde eller mellem
passagerens ryg og sæderyggen / Der er
lagt et sædeomslag på passagersædet /
bagage eller andre genstande er placeret
på sædet med barnet i
fastspændingssystemet / Sædet er vasket
/ Væske er spildt på sædet /
Passagersædet flyttes bagud og skubber
ind i bagage eller andre genstande placeret
bag ved det / Bagage eller andre
genstande er placeret mellem
passagersædet og førersædet / En
elektrisk enhed er placeret på
passagersædet. Passagerairbags'ene
foran og i siden samt
seleforstrammersystemerne vil blive
deaktiveret, hvis OFF-indikatorlyset for
deaktivering af passagerairbag'en tændes.
110
SIKKERHED

MANUEL
TRANSMISSION
146) 147) 148)
25)
Skift gear ved at træde koblingen helt
ned og skifte gearstangen til den
ønskede position. Diagrammet for
gearskift er vist på knobben fig. 87.
Træd koblingen helt ned, mens der
skiftes gear, og slip den derefter
langsomt.
Din bil er udstyret med en anordning,
som forhindrer skift til R (bakgear) ved
en fejltagelse. Skub gearstangen ned
og skifte til bakgear.
En naturlig kropsholdning under kørslen
kan opnås ved forsigtigt at holde
gearstangen fra side, uden at hvile din
albue på midterkonsollen.
Hvis gearskift til bakgear er vanskeligt,så skift til frigear (neutral), slip
koblingen, og prøv igen.
Med parkeringssensorsystem
Når gearstangen flyttes til bakgear med
tændingen er slået til, aktiveres
parkeringssensorsystemet og en biplyd
høres. Se afsnittet
"Parkeringssensorsystem".
VIGTIGT Hold foden fra koblingen
undtagen ved gearskift. Brug heller ikke
koblingen til at holde bil på en bakke. At
bruge koblingen på denne måde vil
medføre unødvendig slitage og skader.
VIGTIGT Brug ikke for megen sideværts
kraft på gearstangen, når der skiftes fra
5. til 4. gear. Dette kan føre til utilsigtet
valg af 2. gear, hvilket kan medføre
beskadigelse af gearkassen.
VIGTIGT Sørg for, at bilen er standset
helt, før du skifter til bakgear. Det kan
skade gearkassen at skift til bakgear,
mens køretøjet er i bevægelse.
VIGTIGT Bakgear kan kun aktiveres når
bilen holder helt stille. Med motoren
kørende, skal du vente mindst
2 sekunder med koblingen trådt helt
ned, før du skifter til bakgear for at
undgå at beskadige gearet og
tænderne.
BEMÆRK
146)Træd koblingen helt ned for at skifte
gear korrekt. Området under pedalen må
derfor ikke blokeres på nogen måde. Sørg
for at dørmåtten altid ligger fladt og ikke
kommer i vejen ved brug af pedalerne.
147)Brems ikke med motoren på glatte
vejbaner eller ved høje hastigheder.
Gearskift nedad under kørsel på våde,
snedækkede eller frosne veje, eller under
kørsel med høj hastighed, kan forårsager
pludselig motorbremsning, hvilket er farligt.
Den pludselige ændring i dækkenes
hastighed kan få dækkene til at skride ud.
Dette kan føre til tab af kontrollen over bilen
og forårsage en ulykke.
148)Lad altid gearstangen stå i positionen
1 eller R og aktivér parkeringsbremsen, når
bilen efterlades uden opsyn. I modsat fald
kan bilen begynde at bevæge sig og
forårsage en ulykke.
VIGTIGT
25)Kør ikke med hånden hvilende på
gearstangen, eftersom denne
kraftpåvirkning, selv om den er lille, kan føre
til nedslidning af gearkassens interne
komponenter.
8705210101-12A-001
116
START OG KØRSEL