clutch FIAT 124 SPIDER 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

årsak enn punktert dekk, kan
dekktrykket i alle fire dekk ha avtatt
naturlig.
ADVARSEL Systeminitialiseringen vil
ikke utføres hvis du trykker på bryteren
når bilen kjøres.
HLA (Hill Launch
Assist)-funksjon
(bakkestartassistanse)
82)
Bakkestartassistanse (Hill Launch Assist
(HLA)) er en funksjon som hjelper
føreren å akselerere fra stillestående i en
bakke. Når føreren slipper
bremsepedalen og trykker på
gasspedalen i en bakke, forhindrer
funksjonen at bilen triller. Bremsekraften
opprettholdes automatisk etter at
bremsepdalen slippes i en bratt bakke.
For biler med manuelt girbrukes Hill
Launch Assist i nedoverbakke når
girspaken står i revers, og i
oppoverbakke når girspaken står i en
annen posisjion enn revers (R).
For biler med automatgirbrukes Hill
Launch Assist i nedoverbakke når
girspaken står i revers (R), og i
oppoverbakke når girspaken står i et
forovergir.
ADVARSEL Hill Launch Assist virker
ikke i en slakk bakke. Hellingen ibakken der systemet skal virke, vil også
være avhengig av bilens last.
ADVARSEL Bakkestartassistansen
virker ikke hvis parkeringsbremsen
brukes, bilen har stoppet helt eller
clutchpedalen slippes.
ADVARSEL Når bakkestartassistansen
er i drift, kan bremsepedalen kjennes
stiv og vibrere, men dette tyder ikke på
noen funksjonssvikt.
ADVARSEL Bakkestartassistansen
virker ikke når TCS/DSC-
indikatorlampen lyser. Se avsnittet
"Varsellamper og meldinger" i kapittelet
"Kjennskap til instrumentpanelet".
ADVARSEL Bakkestartassistansen slås
ikke av selv om DSC AV-bryteren
trykkes for å slå av TCS/DSC.
ADVARSEL For biler med automatgir,
selv om bakkestartassistansen ikke
virker under stopp på tomgang, virker
bilveltbeskyttelsesfunksjonen for å
forhindre at bilen velter.
FORSIKTIG
79)TPMS tillater ikke at føreren forsømmer
regelmessige kontroller av dekktrykk, også
for reservehjulet, og riktig vedlikehold:
systemet brukes ikke til å signalisere en
mulig feil i et dekk. Dekktrykket må
kontrolleres når bilen har stått stille en
stund og dekkene er kalde. Dersom det
uansett årsak blir nødvendig å sjekke
trykket med varme dekk, må ikke trykket
reduseres selv om det er høyere enn den
foreskrevne verdien. Gjenta kontrollen når
dekkene er kalde.
80)Bytte av normale dekk med vinterdekk
og motsatt, forutsetter inspeksjon av
TPMS, som skal bare utføres av en
Fiat-forhandler.
81)Endringer i utetemperatur kan føre til at
dekktrykket varierer. Systemet kan
midlertidig indikere utilstrekkelig trykk. Sjekk
i så fall dekktrykket når dekkene er kalde,
og om nødvendig fyll på med luft.
82)Stol ikke helt på HLA. HLA er en
hjelpeenhet for å akselerere fra
stillestående i en bakke. Systemet virker i
bare ca. to sekunder. Hvis du stoler
utelukkende på systemet, er det derfor
farlig å gi gass fra stillestående, da bilen
kan velte uventet og forårsake ulykke. Bilen
kan velge, avhengig av bilens last eller om
den tauer noe. Biler med manuelt gir kan
også velte, avhengig av hvordan
clutchpedalen eller gasspedalen brukes.
Sjekk alltid at det er trygt rundt bilen før du
begynner å kjøre den.
79

MANUELL GIRKASSE
146) 147) 148)
25)
For å koble inn girene, trykk
clutch-pedalen helt inn og sett
girspaken i ønsket posisjon.
Diagrammet for girinnkobling vises på
bryteren fig. 87.
Trykk clutchpedalen helt inn ved giring.
Slipp den deretter langsomt.
Bilen er utstyrt med en enhet for å
unngå å skifte til R (revers) utilsiktet.
Trykk girispaken ned og skift til R.
En naturlig kjørestilling kan oppnås ved
å ta lett tak i girspaken fra siden uten å
måtte legge albuen på midtkonsollen.
Hvis det er vanskelig å skifte til R, skift
tilbake til fri, slipp clutchpedalen og prøv
igjen.Med parkeringssensorsystem
Når velgerspaken er skiftet til
R-posisjon med tenningen PÅ, aktiveres
parkeringssensorsystemet og en
pipelyd høres. Se avsnittet
"Parkeringssensorsystem"
ADVARSEL Hold foten fra
clutchpedalen bortsett fra når du skifter
gir. Bruk heller ikke clutchen for å holde
bilen i en bakke. Sliring med clutchen vil
føre til unødvendig slitasje og skade av
clutchen.
ADVARSEL Ikke trykk girspaken for
hardt fra siden når du skifter fra 5. til 4.
gir. De tkan føre til utilsiktet valg av 2.
gir, som kan resultere i skade på
girkassen.
ADVARSEL Pass på at bilen stopper
helt før du skifter til R. Hvis du skifter til
R når bilen er i bevegelse, kan
girkassen skades.
ADVARSEL Revers kan kobles inn bare
når bilen står helt stille. Når motoren går
skal du vente minst 2 sekunder med
kløtsjpedalen helt ned før du kobler inn
reversen. Dette for å unngå skade på
girene og sporene.
FORSIKTIG
146)Trykk clutchpedalen helt inn for å
skifte gir på riktig måte. Derfor må ikke
gulvet under pedalenheten blokkeres på
noen måte. Sjekk at gulvmatten alltid
legges flatt og ikke påvirker bruk av
pedalene.
147)Ikke bruk motorbremsing på glatte
veier eller ved høye hastigheter. Det er farlig
å gire ned når du kjører på våte, isete veier
eller snøføre, eller kjøring ved høy
hastighet, da det forårsaker brå
motorbremsing. Den brå endringen i
dekkhastighet kan føre til at bilen skrenser.
Dette kan føre til tap av kontroll over bilen
eller en ulykke.
148)La alltid girspaken stå i 1. eller
R-posisjon og trekk i parkeringsbremsen
når bilen står uten tilsyn. Ellers kan bilen
settes i bevegelse og resultere i en ulykke.
ADVARSEL
25)Ikke kjør med hånden liggende på
girspaken, da kreftene som tilføres, selv om
de er små, kan over tid føre til for tidlig
slitasje av girkassens innvendige
komponenter.
8705210101-12A-001
116
STARTE OG OPERERE

(25 mph), økes bilens hastighet til
40 km/t (25 mph) eller mer. Trykk
deretter på RES/+.
MIDLERTIDIG AVBRUDD
AV SYSTEMET
Bruk en av disse metodene for å
avbryte systemet midlertidig: Trykk lett
på bremsepedalen/trykk på
clutch-pedalen (modeller med manuelt
gir)/trykk på OFF/CANCEL-bryteren.
Hvis du trykker på RES/+ når
bilens hastighet er 40 km/t eller mer,
går systemet tilbake til forrige stilt
hastighet.
Merk
Hvis noen av følgende tilstandenr
oppstår, avbrytes fartskontrollsystemet
midlertidig:
Parkeringsbremsen aktiveres.
Modeller med
hastighetsbegrenseren:
MODUS-bryteren for den regulerbare
hastighetsbegrenseren trykkes.
Automatgir: Velgerspaken står i P
eller N eller på modeller medmanuelt
gir: girspaken står i fri.
Automatgir: Fartskontrollen kan ikke
avbrytes under kjøring i manuell modus
(velgerspaken skiftet fra D til M). Derfor
vil ikke motoren bremse selv om
tverrakselen gires ned. Hvisdeselerering kreves, senk den stilte
hastigheten eller trykk på
bremsepedalen.
Hastighetene kan ikke nullstilles når
fartskontrollsystemet avbrytes
midlertidig av selv én av de aktuelle
forholdene for avbrudd.
FORSIKTIG
154)Slå alltid av fartskontrollsystemet når
det ikke er i bruk. Hvis fartskontrollsystemet
er i aktiveringsklar tilstand når
fartskontrollen ikke er i bruk, er det farlig da
fartskontrollen uventet kan aktiveres hvis
det utilsiktet kommes bort
aktiveringsknappen, og resultere i tap av
kontroll over bilen og påfølgende ulykke.
155)Girspaken må ikke settes i fri ved
kjøring med enheten aktivert.
156)Ta kontakt med en Fiat-forhandler ved
feil eller funksjonssvikt på enheter.
157)Fartskontrollen kan være farlig hvis
ikke systemet kan holde konstant
hastighet. Under spesifikke forhold kan
hastigheten være for høy, og resultere i
risikoen for å miste kontroll over bilen og
føre til ulykker. Ikke bruk enheten i tett
trafikk når det blåser eller på isete eller
glatte veier eller snøføre.
FARTSBEGRENSNING
(hvor dette finnes)
158) 159)
Hastighetsbegrenseren kan stilles inn
på mellom 30 og 200 km/t.
Systemet består av
hastighetsbegrenserdisplayet og
bryteren på rattet fig. 92.
9205281500-12A-002
122
STARTE OG OPERERE

OPPSATT SERVICE
INTRODUKSJON
Vær forsiktig så du ikke skader deg når
du kontrollerer kjøretøyet, skifter hjul
eller gjør annet vedlikehold som for
eksempel bilvask. Spesielt bør du bruke
tykke hansker, for eksempel
bomullshansker, når du berører
områder hvor det er vanskelig å se når
du sjekker eller jobber med kjøretøyet.
Du kan bli skadet hvis du sjekker eller
gjør ting med bare hender.
Hvis du skulle være i tvil om en
prosedyre anbefaler vi på det sterkeste
å kontakte en pålitelig og kvalifisert
servicesenter, helst en Fiat - forhandler,
til å utføre arbeidet.
Det er best for ditt kjøretøy om det er
en FCA - tekniker med opplæring i
fabrikken som utfører arbeidet og som
bruker originale FCA - deler. Uten
denne ekspertisen og deler spesielt
laget for ditt kjøretøy i tillegg til
upassende, ufullstendig og
utilfredsstillende service vil kunne føre til
problemer. Dette kan føre til skade på
kjøretøyet eller ulykker og personskade.Kontakt en Fiat - forhandler for
ekspertråd og kvalitetsservice.
Eieren skal motta bevis på at det er
utført korrekt vedlikehold, som bestilt.
En klage på garantien vil ikke bli
godkjent dersom det er som følge av
manglende vedlikehold og ikke fra
mangelfullt materiale eller en autorisert
forhandler.
Feildiagnosekoblingen er kun ment for
tilkobling av den spesielt konstruerte
enheten for diagnose av kjøretøyet. Du
må ikke koble til andre enheter enn de
spesielt konstruerte
feildiagnoseenhetene i serviceøyemed.
Hvis man tilkobler andre enheter enn
feildiagnoseenheten, kan det gå ut over
kjøretøyets elektriske utstyr, eller føre til
skader, som f.eks. at batteriet lades ut.
Klager på garantien ved tilfeller der
årsaken ligger i mangel på vedlikehold, i
motsetning til mangelfullt materiale eller
autorisert FCA fagmenn, vil ikke bli
imøtekommet.Vedlikeholdsplan
MERK Etter perioden som beskrives i
planen, bør du fortsette å følge
vedlikeholdplanen og de anbefalte
pausene.
Utslippskontroll og beslektede
systemer
Tenningsanlegget og drivstoffsystemet
er svært viktige for systemet for
utslippskontroll og for en effektiv
motordrift. Disse må ikke tukles med.
All form for kontroll og justering må
utføres av en ekspert. Vi anbefaler en
Fiat - forhandler.
FORHOLDSREGLER FOR
EIER VEDLIKEHOLD
197) 198) 199)
38)
Rutineservice
Vi anbefaler på det sterkeste at disse
elementene kontrolleres daglig, eller
minst en gang i uken:
Motoroljenivå
Kjølevæskenivået
Nivået til bremse- og clutchvæske
Spylevæskenivå
Batterivedlikehold
Dekk lufttrykk
Ukorrekt eller ufullstendig service kan
føre til problemer. Dette avsnittet gir
159

MOTORROM
KONTROLLERE NIVÅER
200) 201)
39)
1. Spylevæske for vindu og frontlys 2. Peilestav til motorolje 3. Lokk til motorolje 4. Motorkjølevæske 5. Bremse/clutch-
væske 6. Batteri
14507030300-121-003
165

ADVARSEL Radiator kjølevæske skader
lakken. Skyll straks av dersom du har
sølt.
ADVARSEL Bruk alltid et mykt
(demineralisert) vann i kjøleblandingen.
Vann som inneholder mineraler vil
redusere kjølevæskens effektivitet.
ADVARSEL Fyll aldri på bare vann.
Legg alltid til en egnet kjøleblanding.
ADVARSEL Motoren har deler av
aluminium og må beskyttes med en
etylen-glykolbasert kjølevæske for å
unngå at den ruster og fryser.
ADVARSEL BRUK IKKE kjølevæske
som inneholder alkohol, metanol, borat
eller silikat. Disse kjølevæskene kan
skade kjølesystemet.
ADVARSEL BLAND IKKE alkohol eller
metanol i kjølevæsken. Dette kan skade
kjølesystemet.
ADVARSEL Bruk ikke en løsning som
inneholder mer enn 60% frostvæske.
Dette kan redusere effektiviteten.
ADVARSEL Hvis "FL22"-merket
fig. 148 vises på eller i nærheten av
lokket til kjølesystemet, betyr det at det
anbefales å bruke FL-22 når man skifter
ut kjølevæske. Hvis man bruker en
annen kjølevæske til motoren ennFL-22, kan det føre til alvorlige skader
på motoren og kjølesystemet.
BREMSE/CLUTCH -
VÆSKE
208)
42)
Den bør være mellom MAX og MIN
linjene fig. 149.
Nivået synker vanligvis ved lange
kjørestrekninger, noe som forbindes
med slitasjen på bremsens og
clutchens belegg. Hvis det er svært
lavt, kontakt en Fiat-forhandler for en
kontroll på bremse/clutch-systemet.
MERK På høyreratt-versjoner befinner
tanken på venstre side av
motorrommet.
SPYLEVÆSKE FOR VINDU
OG FRONTLYS
214)
Kontroller nivået i spylevæsketanken
fig. 150; åpne lokket og fyll på væske
om nødvendig.
14807030501-121-002
14907030601-121-002
15007030901-121-001
167

201)Vær svært forsiktig når du jobber i
motorrommet når motoren er varm: du kan
bli brent. Ikke kom for nær kjøleviftens
radiator: den elektriske viften kan starte og
føre til skade. Skjerf, slips og annen løs
bekledning kan bli tatt tak i av bevegelige
deler.
202)Hvis du skal etterfylle motorolje, vent
til motoren kjøles av før du skrur av
fyllelokket, spesielt for kjøretøy med
aluminiumslokk (hvor dette finnes). VIKTIG:
fare for forbrenning!
203)Bruk ikke fyrstikker eller åpen flamme i
motorrommet. FYLL ALDRI PÅ
KJØLEVÆSKE NÅR MOTOREN ER VARM:
en varm motor er farlig. Etter at motoren
har vært i bruk kan deler i motorrommet
være veldig varme. Du kan brenne deg.
Kontroller forsiktig motorens kjølevæske i
kjølevæsketanken uten å åpne den.
204)Ta ikke av lokket fra kjølesystemet når
motoren og radiatoren er varme. Når
motoren og radiatoren er varme, kan varm
kjølevæske og damp sprute ut under trykk
og føre til alvorlig skade.
205)Kjølevæskesystemet er under trykk.
Driftsystemets lokk skal, om nødvendig,
skiftes ut med et originalt lokk. Hvis ikke
kan det ha en negativ påvirkning på
systemet. Ta ikke av tankens lokk når
motoren er varm. Du risikerer å brenne
deg.
206)Ikke kjør hvis
vindusspylervæsketanken er tom: bruk av
vindusspylervæske er grunnleggende for å
forbedre sikten. Gjentatt bruk av systemet
uten væske kan skade eller forårsake hurtig
forringelse av enkelte systemkomponenter.207)Enkelte kommersielle tilsetningsstoffer
for vindusspylervæske er antennbare.
Motorrommet inneholder varme
komponenter som kan starte en brann.
208)Bremsevæske er giftig og meget
etsende. I tilfelle utilsiktet kontakt, vask
øyeblikkelig av de tilsølte delene med vann
og mild såpe. Skyll deretter grundig av.
Ring lege med en gang hvis væsken
svelges.
209)Batterivæske er giftig og etsende.
Unngå kontakt med hud og øyne. Åpne
flammer må holdes på avstand fra batteriet
og bruk ikke gjenstander som kan skape
gnister. Det risikerer eksplosjon og brann.
210)Bruk av batteriet med utilstrekkelig
væske forårsaker uopprettelige skader ved
batteriet og kan forårsake eksplosjon.
211)Hvis batteriet skal være ut av bruk i en
lengre tidsperiode ved meget lave
temperaturer, fjern batteriet og plasser det
på et varmt sted for å unngå at det fryser.
212)Bruk alltid beskyttelsesbriller når du
jobber med batteriet eller i nærheten av
det.
213)Hvis bremse/clutch - væskenivået er
lavt, kontroller bremsene. Lavt
bremse/clutch - væskenivå er farlig. Et lavt
nivå kan indikere slitasje på bremsene eller
lekkasje fra bremsesystemet, som kan føre
til at bremsene svikter og forårsake en
ulykke.
214)Bruk kun vindusspylevæske eller rent
vann i tanken. Bruk av frostvæske som
vindusspylevæske kan være farlig. Hvis det
sprutes på frontruten vil det skitne til ruten,
påvirke sikten som igjen kan føre til en
ulykke.ADVARSEL
39)Pass på å ikke forveksle de ulike
væskene når du fyller på. De er ikke
kompatible med hverandre! Påfylling med
feil væske kan føre til alvorlig skade på
kjøretøyet.
40)Oljenivået må aldri overgå merket MAX.
41)Fyll aldri på olje med andre
spesifikasjoner enn de som er i den oljen
som allerede er i motoren.
42)Pass på at bremsevæsken, som er
ekstremt etsende, kommer i kontakt med
malte områder. Vask umiddelbart med vann
hvis dette skulle skje.
43)Feil montering av elektrisk og
elektronisk utstyr kan føre til alvorlig skade
på kjøretøyet. Kontakt en Fiat - forhandler
hvis du ønsker å innstallere utstyr (feks.
tyverialarm, radiotelefon osv.). De vil gi råd
om egnet utstyr og om et batteri med
høyere kapasitet trenger å bli innstallert.
ADVARSEL
4)Brukt motorolje og oljefiltre inneholder
miljøfarlige stoffer. Det anbefales å kontakte
en Fiat - forhandler for å skifte olje og filter.
5)Brukt girvæske inneholder miljøfarlige
stoffer. Det anbefales å kontakte en Fiat -
forhandler for å skifte væske.
6)Batteriet inneholder stoffer som er meget
skadelige for miljøet. Kontakt en
Fiat-forhandler for bytting av batteriet.
169

VÆSKEKAPASITET
Element Kapasitet
Drivstofftank (liter)45
Motorolje (uten utskifting av oljefilter) (liter) 3,2
Motorolje (med utskifting av oljefilter) (liter) 3,8
Kjølevæske (utgaver med manuelt gir) (liter)
7,2
(*)/ 6,7(**)
Kjølevæske (utgaver med automatisk gir) (liter)
7,1(*)/ 6,5(**)
Olje for manuell girkasse (liter)2,1
Væske for automatisk girkasse (liter) 7,5
Differensialolje bak (liter)0,6
LSD - olje (liter)0,6
Bremseolje (& clutcholje) (liter)0,55
(*) Venstreratt-versjoner.
(**) Høyreratt-versjoner.
183

Smøremiddel Kjennetegn SpesifikasjonOriginalvæsker og
smøremidlerPåføring
Smøremidler og oljer for
girkasseSAE 75W-90 klasse. API
GL4 spesifikasjon9.55550-MZ11TUTELA
TRANSMISSION GEAR
SYNTH LL
Contractual Technical
Reference nr. F004.C16Olje for manuell girkasse
JWS 3309, type T-IV.9.55550-AV1TUTELA
TRANSMISSION GI/V
Contractual Technical
Reference nr. F333.I05Olje automatgir
Langtvirkende syntetisk
smøremiddel for
differensialer.9.55550-DA14TUTELA
TRANSMISSION
HYPOIDE LL
Contractual Technical
Reference nr. F006.C16Bakaksel differensialolje
med begrenset sluring
Bremsevæske og
clutchvæskeSyntetisk væske for
bremse- og
clutchsystemer.
Spesifikasjoner for
overskridelse: FMVSS no.
116 DOT 4, ISO
4925 SAE J1704.9.55597 eller MS-90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Hydrauliske bremser og
hydrauliske
clutchkontroller
Vaskemiddel for
vindusviskere.Blanding av alkohold og
surfaktant. Overgår
CUNA NC
956-11 spesifikasjoner.9.55522 eller MS-90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference nr. F001.D16Skal brukes utvannet eller
ikke utvannet
vindusviskere/
vindusspyler-systemer
185

ALFABETISK
INNHOLDS
FORTEGNELSE
ABS-system................72
Advanced Keyless Entry System....14
AFS (Adaptive frontlys)..........27
Aktive sikkerhetssystemer........72
Automatisk belysning...........25
Automatisk klimaanlegg.........36
Automatisk viskerkontroll........31
Automatiskgirkasse...........117
Bagasjeromslokk.............40
Bagasjeromsluke (åpne).........40
Bakre tåkelys................26
Barnesikringssystemets egnethet
for annen seteposisjon........89
Batteri (vedlikehold)...........168
Blinke for å passere............25
Bremse/clutch - væske.........167
Bremseassistent.............115
CO2 - utslipp..............188
Coming Home light system.......25
Cruise Control..............120
Dashbord..................8
Dekk lufttrykk...............170
Dekkreparasjonssett..........148
Dekkrotasjon (anbefalinger)......171
Deler av seter og stoff (rengjøring)......................175
Dimensjoner................182Drivstoff-forbruk.............188
DRL (Kjørelys)...............25
DSC-system................72
Dødlås-system...............16
Dører.....................16
Elektriske speil..............23
Elektriske vinduer.............38
Fartsbegrensning............122
Felger og dekk..............179
Felger og dekk - utstyr.........180
Feste slepekrokene...........155
Fjernlys....................25
Forholdsregler for aktivt panser....73
Forholdsregler for barnesikring.....85
Forholdsregler for betjening av
kjøretøyet ved endt levetid.....189
Forholdsregler for eier vedlikehold......................159
Forholdsregler for sikkerhetsbelter.......................80
Forstrammere...............83
Forutsatt vedlikeholdsplan.......161
Frontlys...................24
Frontlysspyler................32
Fylle på drivstoff på bilen........125
Girskift-indikator.............53
Girspakposisjoner............117
Girsperresystem (automatisk
girkasse)................118
Hjul - og dekkspesifikasjoner.....179
Hjul og dekk................170HLA-funksjon................79
Hodestøtter.................22
Hvordan kollisjonsputene virker. . . .100
Hvordan å bruke denne manualen........................3
Identifikasjonsdata...........177
INFO-bryter.................51
Innvendig.................175
Innvendig utstyr..............39
Installasjonsposisjon for
barnesete................88
Installere barnesikringssystemer....93
Kabelstart................153
Kabelstart (prosedyre).........153
Kalesje (senking)..............44
Kalesje til kabriolet (Stofftak)......44
Karosseri (omhu og vedlikehold) . . .173
Keyless Entry System...........9
Kilometerteller/Trippteller.........51
Kjølevæske (nivåkontroll)........166
Kjørehjelpesystemer...........76
Kjøretøyets sikkerhetsalarm.......15
Klassifiseringssystem for
passasjer................105
Klimaanlegg.................33
Kollisjonspute fører...........100
Kollisjonspute passasjer........100
Konstant overvåking..........112
Kontrollere nivåer............165
Kontrollpanel og instrumenter.....49