ESP FIAT 124 SPIDER 2021 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

LES DETTE NØYE
FYLLE DRIVSTOFFFyll kun med blyfri bensin med oktantall (RON) som ikke er under 95 i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN228. Bruk ikke bensin
som inneholder metanol eller etanol E85. Å bruke disse blandingene kan forårsake feiltenning og problemer med håndtering, i tillegg til at det
kan skade viktige deler av tilførselssysemet.
STARTE MOTOREN
Versjoner med manuell girkasse: forsikre deg om at håndbrekket er aktivert; sett girspaken i fri, trykk kløtsjpedalen helt ned uten å trykke på
gasspedalen, trykk deretter på tenningsknappen.
Versjoner med automatisk girkasse: forsikre deg om at håndbrekket er aktivert og at girspaken står i P (Parkering) eller N (Nøytral/Fri), trykk
ned bremsepedalen, og trykk deretter på tenningsknappen.
PARKERING PÅ BRENNBART MATERIALE
Katalysatoren utvikler høy temperatur i drift. Du skal ikke parkere kjøretøyet på gress, tørt løv, furunåler eller annet brennbart materiale:
brannfare.
RESPEKTERE MILJØET
Kjøretøyet er utstyrt med et system som utfører kontinuerlig diagnose av utslippsrelaterte komponenter for å bidra til å beskytte miljøet.
ELEKTRISK TILBEHØR
Besøk en Fiat-forhandler hvis du etter å ha kjøpt kjøretøyet bestemmer deg for å legge til elektrisk tilbehør (med risiko for å gradvis tappe
batteriet). De kan beregne totalt elektrisk krav og sjekke at kjøretøyets elektriske system kan bruke den nødvendige belastningen.
OPPSATT SERVICE
Riktig vedlikehold er essensielt for at kjøretøyet skal kunne opprettholde ytelses- og sikkerhetskjennetegn, miljøvennlighet og lave
kjørekostnader over tid.

KJØRETØYETS
SIKKERHETSALARM
(hvor dette finnes)
STARTSPERRESYSTEM
Startsperresystemet gjør at motoren
kun vil starte med en nøkkel systemet
gjenkjenner. Dersom du har problemer
med startssperresystemet eller
nøkkelen, kontakt en Fiat-forhandler.
Aktivere systemet: systemet er
aktivert når tenningen er skrudd fra ON
til OFF. Varsellampen
på
instrumentpanelet blinker hvert andre
sekund inntil systemet er deaktivert.
Deaktivere systemet: systemet
deaktiveres når tenningen er skrudd til
ON med den riktige programmerte
nøkkelen. Varsellampen
lyser i
omtrent 3 sekunder og deretter vil den
slukke.
Dersom motoren ikke starter med den
riktige nøkkelen, og varsellampen
forblir tent eller blinker, prøv
følgende:
forsikre deg om at nøkkelen er
innenfor operasjonsradius for
signaloverføring;
skru tenningen av, og start motoren
på nytt. Hvis motoren ikke starter etter
3 eller flere forsøk, kontakt en
Fiat-forhandler.Dersom varsellampen
blinker
kontinuerlig mens du kjører, skru ikke av
motoren. Kontakt en Fiat-forhandler og
få det sjekket. Dersom motoren skrus
av når varsellampen blinker, vil du ikke
være i stand til å starte den på nytt.
TYVERISIKRING(hvor dette finnes)
Innbruddssensor
(hvor dette finnes)
Innbruddssensoren fig. 6 bruker
ultralydbølger for å oppdage bevegelse
inne i kjøretøyet og for å sette i gang
varslingen om et innbrudd i kjøretøyet.
Innbruddssensoren oppdager visse
former for bevegelse inne i kjøretøyet,
men den kan også respondere på
fenomener utenfor kjøretøyet slik som
vibrering, høy lyd, vind og luftstrømmer.
ADVARSEL For at innbruddssensoren skal
virke ordentlig, vær oppmerksom på
følgende:
heng ikke klær eller gjenstander på
hodestøttene;
sett solskjermene tilbake til
opprinnelig posisjon;
skjul ikke innbruddssensoren ved å
dekke den til eller plassere gjenstander
over den;
tillat ikke innbruddssensoren å bli
tilsmusset eller gni den med en væske;
få ikke støt og slag mot
innbruddssensoren eller rammen til
innbruddssensoren;
monter ikke seter eller setetrekk som
ikke er ekte FCA-produkter;
For å unngå blokkering av
innbruddssensoren, plasser ikke
gjenstander eller last i nærheten av
innbruddssensoren som er høyere enn
hodestøttene.
Hvordan å aktivere systemet
Gjør som følger:
lukk vinduene og kabriolettaket
ordentlig, skru tenningen til OFF og
sørg for at panseret, kabriolettaket,
dørene og bagasjeromsluken er lukket;
Trykk på låseknappen på
transmitteren eller lås førerdøren fra
utsiden med hjelpenøkkelen.
Varselblinklysene vil blinke en gang.
604080300-12A-001
15

SPEIL
UTVENDIGE SPEIL
38)
Førersidens vidvinkelspeil
Vidvinkelspeilet har to krumninger på
dens overflate og er delt av en sonelinje
1 fig. 13 inn i ytre og indre sone.
Den indre sonen er et standard
konvekst speil, mens den ytre sonen
muliggjør en videre synsradius innenfor
samme synsvidde. Denne
kombinasjonen gir en større trygghet
når man skifter kjørefelt.
Gjenstander som viser seg i de ytre
sonene er faktisk lengre unna enn de er
i den indre sonen.
INNVENDIG DAG / NATT
SPEIL
40)
Justering av bakspeil
Før du kjører, juster bakspeilet
fig. 14 for å fokusere på sikten gjennom
bakruten.
Redusere blending fra frontlys
Juster speilet med dag/natt-spaken i
dagposisjon.
Dytt blendfri-spaken 1 fig. 15 forover for
dagkjøring (posisjon A).
Dra den tilbake for å redusere blending
fra kjøretøy bak (posisjon B).
ELEKTRISKE SPEIL
Tenningen må stå i posisjon ACC eller
ON.
For å regulere dem gjør følgende:
vri speilbryteren fig. 16 til venstre 1
(L = venstre) eller høyre 2 (R = høyre) for
å velge venstre eller høyre sidespeil;
trykk speilbryteren den egnede
retningen.
1304060101-12A-001
1404060102-ADJ-001
1504060102-MAN-002
1604060101-L12-001
23

Automatisk viskerkontroll
Når vindusviskeren er i posisjonAUTO,
merker regnsensoren mengden regn på
frontruten og skrur vindusviskerne på
eller av automatisk (av/intermitterende/
lav hastighet/høy hastighet).
Justere sensitiviteten til
regnsensoren
Regnsensorens følsomhet kan justeres
ved å vri på bryteren på
vindusviskerspaken.
Fra midtposisjon (normal), vri bryter 1
fig. 21 nedover for høyere følsomhet (+)
(raskere respons) eller vri den oppover
for mindre følsomhet (-) (tregere
respons).
Når viskebladet er iAUTO-posisjon og
tenningen er slått PÅ kan det i følgende
tilfeller skje at vindusviskerne beveger
seg automatisk:
når man berører eller tørker
frontruten over regnsensoren med en
klut;
hvis man banker med hånden eller
med en annen gjenstand på innsiden
eller utsiden av frontruten.
Å vri auto-viskerspaken fra posisjon
OFFtil posisjonAUTOunder kjøring
aktiverer vindusviskerne en gang, og
etter dette opererer de i samsvar med
mengden regn.
Det kan hende at auto-viskerkontrollen
ikke opererer nårregnsensortemperaturen er rundt
–10°C eller lavere, eller rundt 85°C eller
høyere.
Dersom frontruten er belagt med et
vannavstøtende lag, kan det hende at
regnsensoren ikke er i stand til å føle
mengden regn riktig og auto-
viskerkontrollen vil dermed ikke operere
ordentlig.
Dersom skitt eller fremmedelementer
(slik som is eller materie som inneholder
saltvann) fester seg på frontruten over
regnsensoren eller dersom frontruten er
dekket med is, kan dette få viskerne til
å bevege seg automatisk.
Allikevel, dersom vindusviskerne ikke
klarer å fjerne denne isen, skitten eller
fremmedelementet, vil auto-
viskerkontrollen stoppe å operere. I
dette tilfellet, sett vindusviskerspaken til
posisjon for lav hastighet for manuell
betjening, eller fjern isen, skitten eller
fremmedelementet for hånd for å
gjenopprette auto-visker driften.
VINDUSSPYLER
Dra spaken mot deg selv og hold den
for å sprute spylervæske.
NB! Hvis man setter på vindusspyleren
når vindusviskerne ikke er i gang, vil de
starte og slå noen få slag.
Dersom vindusspyleren ikke virker,
sjekk spylervæskenivået. Dersom
spylervæskenivået er normalt, kontakt
en Fiat-forhandler.
31
Dersom auto-viskerspaken blir stående
i posisjonAUTO, kan vindusviskerne
operere automatisk fra effekten fra
kilder av streiflys, elektromagnetiske
bølger, eller infrarødt lys fordi
regnsensoren bruker en optisk sensor.
Det er anbefalt at auto-viskerspaken
settes i posisjonOFFnår man ikke
kjører kjøretøyet i regnvær.
Auto-visker kontrollfunksjonene kan
skrus av.
NB!Med frontlysspyler. Når
frontlysene er på, vil frontlysspyleren
operere automatisk hver femte gang
vindusspyleren blir brukt. Se
"Frontlysspyler".

ADVARSEL Dra ikke i skruen når du
drar i hodet. Da kan skruen falle av og
forsvinne.
LUKKING
50) 51)
Bruk begge hendene til å dytte
bagasjeromsluken ned inntil den
smekker i lås. Slå den ikke igjen.
Trekk i bagasjeromsluken for å forsikre
deg om at den er festet.
FORSIKTIG
48)Tillat aldri en person å være i
bagasjerommet under kjøring: det er farlig
å la en person være i bagasjerommet når
man kjører. Personen i bagasjerommet kan
bli alvorlig skadet eller drept ved
bråbremsing eller en kollisjon.49)Kjør ikke med bagasjeromsluken åpen:
det er farlig med eksos i kupeen. En åpen
bagasjeromsluke i et kjøretøy som beveger
seg vil få eksos til å trekkes inn i kupeen.
Denne gassen inneholder CO
(karbonmonoksid), som er fargeløs, luktfri,
og svært giftig, og den kan føre til
bevisstløshet og død. I tillegg kan en åpen
bagasjeromsluke kan få personer i
kjøretøyet til å fall ut ved en ulykke.
50)Lukk bagasjeromsluken, og la ikke barn
få lov til å leke inne i bagasjerommet. Å la
bagasjeromsluken stå åpen eller etterlate
barn i kjøretøy med nøkler er farlig. Barn
kan åpne bagasjeromsluken og klatre inn,
noe som kan føre til en eventuell skade eller
død som et resultat av varmepåvirkning.
51)Sørg for at bilen ikke er et fristende
sted å leke ved å låse dørene og
bagasjeromsluken, og oppbevare nøklene
der barn ikke kan leke med dem. Det er
farlig å la barn og dyr være uten oppsyn
inne i et parkert kjøretøy. Spedbarn som
etterlates sovende og barn som låser seg
selv inne i biler eller bagasjerom kan dø
svært raskt av heteanfall. Etterlat aldri dine
barn eller dyr alene i en bil. Forlat ikke bilen,
bagasjeromsluken ulåst.
PANSER
ÅPNE
52) 53) 54) 56)
Gjør som følger:
med kjøretøyet parkert, dra i
frigjøringshendelen 1 fig. 37 for å låse
opp motorpanseret;
før hånden din inn i panseråpningen;
dra låsespaken 2 til høyre fig. 38, og løft
panseret opp;
3608080100-124-003
3707030201-L88-088
42
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

KALESJE TIL
KABRIOLET
(STOFFTAK)
SENKE KALESJEN
ADVARSEL Sitt ikke på den
sammenlagte kalesjen. Da kan kalesjen
bli skadet eller du kan falle av og bli
skadet.
Gjør som følger:
sørg for at parkeringsbremsen er på.
dersom motoren går, skru den av;
sørg for at det ikke er plassert
gjenstander i området der kalesjen skal
trekkes sammen;
Med låsefrigjøringsknappen 1
fig. 41 trykket forover (rødt merke
2 synlig), dra den øvre sperrespaken 3
fig. 42 bakover for å låse den opp;
fjern låseplaten 4 fra forankringen 5
fig. 43;
ADVARSEL Dersom de elektriske
vinduene ikke går ned automatisk, åpne
vinduene helt.
stå på utsiden av kjøretøyet, hold
kalesjen langs frontkanten 6 og dra den
mot kjøretøyets bakende;
ADVARSEL For å senke kalesjen fra
innsiden av kjøretøyet, bruk kalesjens
håndtak 6 fig. 44.
beveg kalesjen bakover og brett den
mens du presser bakglasset lett med
hånden;
med baksiden av kalesjen presset,
press på fremsiden inntil en låselyd kan
høres fig. 45. Vugg lett på den
tilbaketrukne kalesjen for å forsikre deg
om at den er ordentlig låst.
4104110102-L36-006
4204110102-L21-001
4304110102-L22-002
4404110102-123-002
44
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

behagelig på brukeren og
selvopprulleren låses på plass under en
kollisjon.
Hvis beltet låses og ikke kan trekkes ut,
løsne beltet én gang og prøv å trekke
den langsomt ut. Hvis ikke dette virker,
trekk kraftig i beltet én gang og trekk
det langsomt ut igjen.
BRUKE
SIKKERHETSBELTENE
85) 86) 87) 88) 89)
Feste sikkerhetsbeltet
1 fig. 63: sikkerhetsbeltetunge,
2 : sikkerhetsbeltespenne.
Plasser hoftebeltet så lavt som mulig 1
fig. 64, ikke over mageområdet 2, juster
deretter skulderbeltet 3 så det sitter tett
mot kroppen.Løsne sikkerhetsbeltet
Trykk på knappen 1 fig. 65 på
sikkerhetsbeltespennen. Hvis ikke beltet
rulles helt opp, trekk det ut og kontroller
for bukter eller vridninger. Sjekk deretter
at den blir værende rett idet det rulles
opp.
ADVARSEL Hvis et belte ikke rulles helt
opp, kontroller for bukter eller
vridninger. Få det inspisert av enFiat-forhandler hvis det fortsatt ikke
rulles opp som det skal.
ADVARSEL Bruk alltid sikkerhetsbeltet
riktig lagt i føringen 1 fig. 66. Det er
farlig å bruke et sikkerhetsbelte brukes
uten at det er lagt gjenenom føringen,
da det ikke vil kunne gi tilstrekkelig
beskyttelse i en kollisjon, noe som igjen
kan føre til alvorlig skade.
VARSELSYSTEMER FOR
SIKKERHETSBELTE
Hvis systemet detekterer at
sikkerhetsbeltet til en passasjer ikke er
festet, vil varsellampen lyse eller
passasjeren varsles med en pipelyd.
Se avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapittelet "Kjennskap til
instrumentpanelet".
Se avsnittet "Lydsignal for
sikkerhetsbelte" i kapittelet "Kjennskap
til instrumentpanelet".
6303020201-121-001
6403020201-122-002
6503020202-UNF-001
6603020200-12A-001
81

SKIFTE LYSPÆRE
GENERELLE
INSTRUKSJONER
170) 171) 172) 173) 174)
30) 31)
Før du skifter en lyspære, må du
kontrollere etter oksidasjon i
kontaktene.
Bytt oppbrukte lyspærer med andre
av samme type og effekt.
Når du har skiftet en frontlyspære,
sjekk alltid justeringen av den.
Ta kontakt med en Fiat-forhandler for
å skifte lyspære.
Bruk det beskyttende dekselet og
esken som den nye lyspæren ligger i, til
å kaste den gamle med en gang,
utilgjengelig for barn.
Hvis en pære ikke virker, må du
kontrollere at den korresponderende
sikringen er uskadd før du skifter
lyspæren. For å finne sikringer, se
avsnittet "Hvis en sikring går" i dette
kapitlet.
ADVARSEL Når du fjerner linsen eller
lysenheten med en flat skrutrekker,
pass på at skrutrekkeren ikke kommer i
kontakt med den innvendige kontakten.
Kortslutning kan inntreffe hvis
skrutrekkeren kommer i kontakt med
kontakten.
ADVARSEL Når det er kaldt eller fuktig
eller etter striregn eller vask, kan det
dugge på overflaten av frontlysene eller
baklysene og/eller dannes
kondensdråper på innsiden. Dette er et
naturlig fenomen som skyldes forskjell i
temperatur og fuktighet på innsiden og
utsiden av glasset. Det er ingen
indikasjon på en feil, og kompromitterer
ikke belysningens normale drift.
Dampen forsvinner raskt når lysene er
slått på, fra midt på diffuseren og
gradvis ut mot kantene.
133

ADVARSEL Vær forsiktig så du ikke
skader slepeøyet og slepeøyet,
karosseriet eller girkassen ved tauing
under følgende forhold:
Ikke tau et kjøretøy som er tyngre
enn ditt eget.
Ikke akselerer bilen brått, da det vil
føre til en stor belastning på slepeøyet
og slepekroken eller tauet.
Ikke fest annet tau til slepeøyet og
slepekroken.
ADVARSEL Slepeøyet skal brukes i en
nødsituasjon (for eksempel for å få bilen
ut av en grøft eller brøytekant).
ADVARSEL Når du bruker slepeøyne,
trekk alltid ledningen eller kjettingen rett
ut i forhold til slepeøyet. Trekk aldri til
siden.ADVARSEL Ved tauing med kjetting
eller ledning, pakk den inn i en myk klut
ved støtfangeren for å forhindre skade
av den.
ADVARSEL Hvis slepefestet ikke er
strammet godt nok kan det løsne eller
miste festet i støtfangeren når man
sleper kjøretøyet. Pass på at slepefestet
sitter godt fast i støtfangeren.
ADVARSEL
35)Før du begynner å slepe, sett
tenningsbryteren til AV.
36)Rengjør gjengehuset godt før
slepekroken strammes til. Pass på at
slepekroken er festet helt i huset før bilen
slepes.
37)Slepekrokene foran og bak skal brukes
bare i nødsituasjoner på vei. Du kan slepe
bilen i korte avstander med egnet enhet i
henhold til trafikkloven (en avstivet stang)
for å flytte bilen på veien for klargjøring til
sleping eller transport via et
biltransportkjøretøy. Slepekroker MÅ IKKE
brukes til å slepe biler av veien eller lder det
finnes hindringer og/eller til sleping med
slepetau eller andre enheter som ikke er
avstivet. Sleping må foregå med to kjøretøy
(samtidig som betingelsene over
respekteres) (den ene som sleper, den
andre slept) justert i så stor grad som mulig
langs samme midtlinje.
TAUING I
NØDSTILFELLER
BESKRIVELSE AV TAUING
Det er viktig å løfte og slepe på riktig
måte for å unngå skade av kjøretøyet.
Statlige og lokale lover må følges.
En bil som slepes bør få drivhjulene
(bakhjulene) opp fra bakken. Hvis
omfattende skade eller andre forhold
forhindrer dette, bruk hjuldolly.
Ved sleping med bakhjulene på bakken,
må parkeringsbremsen slippes.
ADVARSEL Ikke slep bilen med fronten
vendt bakover med drivhjulene på
bakken. Dette kan forårsake innvendig
skade på girkassen.
ADVARSEL Ikke slep med utstyr av
slyngetype. Dette kan skade kjøretøyet
ditt. Bruk hjulløfte- eller flatbordutstyr.
Hvis det ikke finnes mulighet for sleping
i en nødsituasjon, kan bilen slepes med
alle fire hjul på bakken med slepekroken
foran bilen. Slep bilen bare på asfalterte
underlag i korte avstander ved lav
hastighet.
14408060201-122-001
156
I NØDSTILFELLER

FORSIKTIG
197)Hvis du mangler nok kunnskap og
erfaring og du ikke har egnet utstyr og
verktøy, skal du ikke utføre
vedlikeholdsarbeid på egen hånd. Overlat
vedlikeholdsarbeidet til en kvalifisert
tekniker. Det er farlig å utføre
vedlikholdsarbeid på et kjøretøy hvis det
ikke gjøres på korrekt måte. Du kan bli
alvorlig skadet under
vedlikeholdsprosedyrene.
198)Hvis motoren er går mens du jobber
under panseret, pass på å fjerne alle
smykker (særlig ringer, armbånd, klokker og
kjeder) og alle slips, skjerf og liknende
klesplagg før du nærmer deg motoren eller
kjøleviften som helt uventet kan slå seg på.
De kan hekte seg til bevegende deler og
føre til skade.
199)Før du forsøker å jobbe nær
kjøleviften, slå av tenningen og pass på at
viften ikke går. Det er farlig å jobbe nær
viften når den går. Viften kan fortsette å gå
til tross for at motoren har stoppet og
motorrommets temperatur er høy. Du kan
bli slått av viften og alvorlig skadet.
ADVARSEL
38)La ikke gjenstander bli liggende i
motorrommet. Etter å ha utført kontroll og
service må du ikke glemme gjenstander slik
som verktøy og filler inne i motorromet.
Verktøy og andre gjenstander som
glemmes inne i motorrommet kan føre til
motorskade eller brann, som igjen kan føre
til en uventet ulykke.
164
VEDLIKEHOLD OG OMHU