sensor FIAT 124 SPIDER 2021 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

disattivato, sarà possibile avviare il
motore seguendo la procedura indicata
per il caso in cui la batteria della chiave
sia scarica.
AVVERTENZA Se si lascia la chiave
nelle zone seguenti e si abbandona la
vettura, a seconda delle condizioni delle
onde radio le porte potrebbero
bloccarsi, anche se la chiave è stata
lasciata nella vettura:
Attorno al quadro strumenti.Nei vani portaoggetti come il tunnel
centrale.
Vicino a un dispositivo di comunicazione
come un telefono cellulare.
AVVERTENZA
6)Il funzionamento anomalo del sistema
può dipendere da vari fattori, tra cui per
esempio le interferenze delle onde
elettromagnetiche provenienti da fonti
esterne (come i telefoni cellulari), la carica
della batteria nella chiave elettronica e la
presenza di oggetti metallici nelle vicinanze
della chiave o della vettura. In questi casi è
sempre possibile sbloccare le porte usando
l’inserto metallico nella chiave elettronica.
ALLARME
(ove presente)
SISTEMA IMMOBILIZER
Il sistema Immobilizer consente
l'avviamento del motore esclusivamente
con una chiave riconosciuta dal
sistema. In caso di problemi con il
sistema Immobilizer, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
Inserimento del sistema: il sistema
viene inserito quando la posizione del
dispositivo di avviamento viene
commutata da ON a OFF. La spia
sul quadro strumenti lampeggia
ogni 2 secondi fino a quando il sistema
non viene disinserito.
Disinserimento del sistema:il
sistema viene disinserito quando il
dispositivo di avviamento viene portato
in posizione ON con la chiave
riconosciuta. La spia
si accende
per circa 3 secondi e quindi si spegne.
Se il motore non si avvia e se la spia
rimane accesa o continua a
lampeggiare, procedere come segue:
assicurarsi che la chiave sia
all'interno del raggio d'azione per la
corretta trasmissione del segnale;
portare il dispositivo di avviamento in
posizione OFF e successivamente
riavviare il motore. Se il motore non siavvia dopo 3 o più tentativi, contattare
la Rete Assistenziale Fiat.
Se la spia
lampeggia in maniera
continua durante la guida, non arrestare
il motore. Contattare la Rete
Assistenziale Fiat e richiedere il controllo
del motore. Se il motore viene arrestato
mentre la spia lampeggia, non sarà
possibile riavviarlo.
SISTEMA ANTIFURTO(ove presente)
Sensore antintrusione
(ove presente)
Il sensore antintrusione fig. 6 utilizza
onde a ultrasuoni per rilevare movimenti
all'interno dell'abitacolo e per emettere
un allarme in caso di intrusione nella
vettura.
Il sensore antintrusione rileva
determinati tipi di movimenti all'interno
dell'abitacolo, tuttavia potrebbe anche
rispondere a fenomeni esterni alla
vettura come vibrazioni, forti rumori e
vento.
AVVERTENZA Per garantire il funzionamento
corretto del sensore antintrusione,
prestare attenzione a quanto segue:
non appendere capi di vestiario o
oggetti a un appoggiatesta;
riportare le alette parasole nella loro
posizione originale;
15

non ostruire il sensore antintrusione
coprendolo o appoggiandovi sopra
oggetti;
evitare accumuli di sporco sul
sensore antintrusione e non utilizzare
liquidi per pulirlo;
non scuotere o urtare il sensore
antintrusione o la cornice del sensore
antintrusione;
non installare sedili o fodere
coprisedili non originali FCA;
non posizionare vicino ad esso
oggetti o carichi più alti
dell'appoggiatesta.Come inserire il sistema
Procedere come indicato di seguito:
chiudere i finestrini e la capote,
portare il dispositivo di avviamento in
posizione OFF e assicurarsi che il
cofano, la capote, le porte e il
bagagliaio siano chiusi;
premere il pulsante di blocco sul
telecomando o bloccare la porta
dall'esterno con la chiave. Le luci di
emergenza lampeggeranno una volta.
Con la funzione Advanced Keyless
Entry: premere un pulsante sul
telecomando. La spia
sul quadro
strumenti lampeggia due volte al
secondo per 20 secondi;
antifurto viene
inserito.
Con il sensore antintrusione:la
funzione sensore antintrusione può
essere inserita solo quando la capote è
chiusa. Il sistema può essere inserito
anche con un finestrino aperto, tuttavia
lasciare i finestrini anche solo
parzialmente aperti può favorire i furti e
l'ingresso del vento nell'abitacolo
potrebbe innescare l'allarme. La
funzione sensore antintrusione può
essere esclusa.
PORTE
BLOCCO/SBLOCCO CON
CHIAVE AUSILIARIA
7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14)
Entrambe le porte, il bagagliaio e lo
sportello del combustibile si bloccano
automaticamente quando la porta
guidatore viene bloccata utilizzando la
chiave.
Entrambe le porte si sbloccano quando
la porta del guidatore viene sbloccata
utilizzando la chiave.
Ruotare la chiave verso la parte
anteriore della vettura per bloccare e
verso la parte posteriore della vettura
per sbloccare.
BLOCCO/SBLOCCO
MANUALE
Attivazione dall'interno
Entrambe le porte, il bagagliaio e lo
sportello del combustibile si bloccano
automaticamente quando il dispositivo
di blocco porta lato guidatore viene
premuto Si sbloccano entrambe le
porte quando il pomello di blocco porta
del guidatore 1 fig. 7 viene rilasciato.
604080300-12A-001
16
CONOSCENZA DELLA VETTURA
dopo 20 secondi, il sistema

LUCI ESTERNE
FARI
Ruotare la ghiera 1 fig. 18 per
accendere o spegnere i fari, le luci
esterne e l'illuminazione della plancia
portastrumenti.
Quando la ghiera viene ruotata sulla
posizione
o, sul quadro
strumenti si accende la spia
.
Con controllo automatico luci
Quando la ghiera viene ruotata sulla
posizioneAUTO, la spia
si
accende o spegne se si attivano o
disattivano automaticamente i fari.
AVVERTENZA Salvo in casi di
emergenza, non lasciare le luci accese
quando il motore è spento per evitare di
scaricare la batteria.LUCI DIURNE (DRL)
41) 42)
In alcuni Paesi è obbligatorio l’utilizzo
delle luci diurne durante il giorno.
Le luci diurne si accendono
automaticamente con vettura in
movimento.
Le luci si spengono quando viene
inserito il freno a mano o quando la leva
selettrice del cambio automatico viene
portata in posizione P.
LUCI ABBAGLIANTI
Spostando la leva in avanti o indietro è
possibile commutare i fari da
abbaglianti ad anabbaglianti e
viceversa.
Con luci abbaglianti accese si accende
la spia
sul quadro strumenti.
LAMPEGGI
Il lampeggio è possibile solo con
dispositivo di l'avviamento in posizione
ON.
Per effettuare il lampeggio, tirare a
fondo verso di sé la leva (la ghiera
1 deve essere in posizione OFF).
Sul quadro strumenti si accenderà la
spia
.
Una volta rilasciata, la leva ritornerà in
posizione di normale utilizzo.
ILLUMINAZIONE
AUTOMATICA
(ove presente)
Sensore crepuscolare
Quando la ghiera 1 è ruotata in
posizioneAUTOed il dispositivo di
avviamento è in posizione ON, il
sensore crepuscolare rileva la luce
circostante accendendo oppure
spegnendo automaticamente i fari, le
altre luci esterne e l'illuminazione della
plancia portastrumenti.
AVVERTENZA Il sensore crepuscolare
svolge anche la funzione di sensore
pioggia in modo da effettuare il
controllo automatico dell'azionamento
dei tergicristalli. Per evitare il
pizzicamento delle dita o il
danneggiamento delle spazzole dei
tergicristalli, non avvicinare le mani o
altri oggetti al parabrezza quando la
ghiera 1 del tergicristalli è in posizione
AUTO ed il dispositivo di avviamento è
in posizione ON. Qualora si desideri
eseguire la pulizia del parabrezza con
motore acceso (ad es. per la rimozione
di ghiaccio e neve), assicurarsi che i
tergicristalli siano completamente fermi.
1805030101-121-001
26
CONOSCENZA DELLA VETTURA

Controllo automatico dei
tergicristalli
Posizioni della ghiera:
oppureMIST: attivazione
tirando la leva verso l'alto;
OFF: arresto;
AUTO: funzionamento con controllo
automatico;
—oppureLO: funzionamento a
bassa velocità;
=oppureHI: funzionamento ad alta
velocità.
Controllo automatico dei
tergicristalli
Quando la ghiera 1 si trova nella
posizioneAUTO, il sensore pioggia
rileva la quantità di pioggia sul
parabrezza ed attiva oppure disattiva
automaticamente i tergicristalli
(spenti/intermittenti/bassa velocità/alta
velocità).
Regolazione della sensibilità del
sensore pioggia
La sensibilità del sensore pioggia può
essere regolata ruotando la ghiera 1.
Dalla posizione centrale (normale),
ruotare la ghiera 1 fig. 21 verso il basso
per una maggiore sensibilità (+)
(risposta più rapida) o verso l'alto per
una sensibilità minore (-) (risposta lenta).
Quando la leva del tergicristallo è in
posizioneAUTOe il dispositivo di
avviamento è in posizione ON, itergicristalli possono muoversi
automaticamente nei casi seguenti:
se la porzione di parabrezza sopra il
sensore pioggia viene toccata o
strofinata con un panno;
se il parabrezza viene toccato con
una mano o con un altro oggetto
dall'esterno o dall'interno della vettura.
Portando la leva dalla posizioneOFF
alla posizioneAUTOdurante la marcia,
il tergicristallo esegue un ciclo di
tergitura. Successivamente interverrà in
base alla quantità di pioggia.
Il controllo automatico dei tergicristalli
potrebbe non funzionare quando la
temperatura del sensore pioggia è
uguale o minore a circa –10°C circa o
uguale o maggiore a circa 85°C.
Se sul parabrezza è presente una
sostanza idrorepellente, il sensore
pioggia potrebbe non essere in grado di
rilevare correttamente la quantità di
pioggia ed il controllo automatico dei
tergicristalli potrebbe non funzionare
correttamente.
Se sporco o corpi estranei (come
ghiaccio o sostanze contenenti acqua
salata) aderiscono al parabrezza sopra il
sensore pioggia o se il parabrezza è
ghiacciato, i tergicristalli potrebbero
attivarsi automaticamente.
Tuttavia, se i tergicristalli non riescono a
rimuovere il ghiaccio, lo sporco o i corpiestranei, il controllo automatico dei
tergicristalli li farà arrestare. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, lo sporco o
i corpi estranei manualmente per
ripristinare il funzionamento automatico
dei tergicristalli.
LAVACRISTALLI
Per spruzzare il liquido lavacristallo,
tirare verso di sé la leva destra e
mantenerla in questa posizione.
NOTA Se si attiva il lavacristalli a
tergicristalli fermi, i tergicristalli si
attiveranno per qualche istante.
32
CONOSCENZA DELLA VETTURA
Poiché il sensore pioggia utilizza un
sensore ottico, se la leva dei tergicristalli
automatici viene lasciata nella posizione
AUTO, i tergicristalli potrebbero attivarsi
automaticamente per effetto di sorgenti
di luce intensa, onde elettromagnetiche
o luce infrarossa.
Si raccomanda di lasciare la leva dei
tergicristalli automatici sempre in
posizioneOFFtranne quando si guida
in condizioni di pioggia.
Le funzioni di controllo automatico dei
tergicristalli possono essere disattivate.
Se il lavacristallo non funziona,
controllare il livello del liquido relativo.
Se il livello del liquido è normale,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.

LAVAFARI(ove presente)
Per utilizzare i lavafari il dispositivo di
avviamento deve essere in posizione
ON ed i fari devono essere accesi.
I lavafari fig. 23 eseguono
automaticamente un ciclo di lavaggio
ogni cinque cicli del lavacristallo. Se si
desidera attivare i lavafari, azionare
rapidamente due volte la leva dei
tergicristalli.
ATTENZIONE
43)Introdurre nel serbatoio solo liquidi
lavacristallo od acqua. Utilizzare il liquido
antigelo del radiatore come liquido
lavacristallo è pericoloso. Se spruzzato,
sporcherebbe il parabrezza, riducendo la
visibilità con il conseguente rischio di
incidenti.
44)In condizioni climatiche estremamente
rigide, utilizzare solo liquidi lavacristallo con
protezione antigelo. L'utilizzo di un liquido
lavacristallo senza protezione antigelo in
condizioni climatiche rigide è pericoloso
poiché potrebbe congelarsi sul parabrezza
e ostruire la visuale con il conseguente
rischio di incidenti. Inoltre, prima di
spruzzare il liquido lavacristallo, assicurarsi
di avere riscaldato a sufficienza il
parabrezza mediante lo sbrinatore.
45)Assicurarsi di portare il dispositivo di
avviamento in OFF, ogni volta sia
necessario pulire il parabrezza.
AVVERTENZA
8)Non utilizzare il tergicristallo per
rimuovere neve o ghiaccio dal parabrezza.
In tali condizioni, il tergicristallo potrebbe
subire sollecitazioni eccessive ed il
motorino del tergicristallo, che ne
impedisce il funzionamento per qualche
secondo, potrebbe intervenire. Se il
funzionamento non viene ripristinato anche
dopo avere riavviato la vettura, contattare la
Rete Assistenziale Fiat.
9)Non azionare il tergicristallo con le
spazzole sollevate dal parabrezza.
10)Non attivare il sensore pioggia quando
si lava la vettura in un impianto di lavaggio
automatico.
11)Se sul parabrezza è presente ghiaccio,
non azionare il tergicristallo.
2204110109-115-001
2304110102-L37-007
33
NOTACon lavafari. Quando i fari
sono accesi, i lavafari eseguono
automaticamente un ciclo di
lavaggio ogni cinque cicli del
lavacristalli. Fare riferimento a
“Lavafari”.

Spia Significato Cosa fare
CHIAVE
Lampeggio della spia
Quando si preme il pulsante del dispositivo di
avviamento, portandolo dalla posizione ON
alla posizione ACC oppure OFF, la spia
potrebbe lampeggiare per circa 30 secondi
per indicare che la batteria della chiave è quasi
scarica.Sostituire la batteria il più presto possibile.
Spie blu
Spia Significato Cosa fare
LUCI ABBAGLIANTI
La spia si accende quando si attivano le luci
abbaglianti.
INSUFFICIENTE TEMPERATURA LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO MOTORE
(per le versioni/i mercati in cui è prevista)
La spia rimane accesa quando la temperatura
del liquido di raffreddamento del motore è
bassa. La spia si spegne quando il motore è
caldo.
Se la spia rimane accesa anche quando il
motore è caldo, potrebbe essere presente un
malfunzionamento del sensore di temperatura.Rivolgersi alla Rete Assistenziale il più presto
possibile.
69

Spia (rossa) su mostrina plancia portastrumenti
Spia Significato Cosa fare
SPIA CINTURE DI SICUREZZA
Con dispositivo di avviamento su ON la spia si
accende se la cintura di sicurezza lato guida
e/o passeggero (posto occupato) non è
allacciata.
Se la cintura di sicurezza del guidatore o del
passeggero non è allacciata (solo quando il
sedile lato passeggero è occupato) e se la
vettura procede a una velocità maggiore di
circa 20 km/h, la spia lampeggia. Dopo un
breve lasso di tempo, la spia smette di
lampeggiare e rimane accesa a luce fissa.
Se una cintura di sicurezza rimane slacciata, la
spia riprende a lampeggiare per alcuni
secondi.
Se la cintura di sicurezza lato guidatore o lato
passeggero è slacciata dopo l'accensione
della spia, e la velocità vettura supera
20 km/h, la spia lampeggia nuovamente.
Sistema di classificazione occupante
sedile passeggero: per consentire il corretto
funzionamento del sensore classificazione
occupante sedile passeggero, non posizionare
cuscini aggiuntivi sul sedile del passeggero. Il
cuscino aggiunto potrebbe interferire nel
corretto funzionamento del sensore.
Spia (giallo ambra) su mostrina plancia portastrumenti
Spia Significato Cosa fare
SPIA INDICATORE DISATTIVAZIONE AIRBAG
LATO PASSEGGERO (quando previsto)
Portando il dispositivo di avviamento in
posizione ACC, la spia si accende per un
controllo e si spegne dopo pochi secondi
oppure quando il motore viene avviato.Se la spia non si accende o rimane accesa,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
71

AVVERTENZA Il sistema TCS/DSC
attivo garantisce la massima trazione.
AVVERTENZA Se il pulsante DSC OFF
viene premuto per 10 secondi o più,
interviene la funzione di rilevamento
guasti del pulsante che provvede ad
attivare automaticamente il sistema. La
spia "DSC OFF" sul quadro strumenti si
spegne quando il sistema DSC è
operativo.
COFANO ATTIVO
78)
Nel caso in cui la vettura urti un pedone
e la parte anteriore della vettura subisca
un impatto di una certa entità, l'urto
verrà attutito dall'arretramento
istantaneo della zona posteriore del
cofano per garantire una distanza
maggiore tra il pedone e i componenti
all'interno del vano motore.
Se il sensore 1 fig. 59 installato
all'interno del paraurti anteriore rileva un
impatto di una certa entità conseguente
a una collisione con un pedone o un
altro ostacolo e se la vettura marcia a
una velocità sufficiente ad attivare il
sistema, quest'ultimo si attiverà
facendo arretrare il cofano (3 = spia
luminosa cofano attivo/4=centralina
elettronica).
AVVERTENZA Non toccare l'attuatore 2
fig. 59 subito dopo l'intervento delsistema. L'attuatore si scalda
immediatamente dopo la sua
attivazione, attenzione potrebbe
procurare ustioni.
FunzionamentoPrima di mettersi alla guida, verificare
sempre che il cofano sia chiuso
correttamente. In caso contrario, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente.
Il sistema è attivo circa 8 secondi
dopo aver portato il sistema di
avviamento in posizione ON;
Utilizzare pneumatici dello stesso tipo
e dimensione su tutte e quattro le ruote.
Se si utilizzano pneumatici di dimensioni
differenti, il sistema potrebbe non
funzionare correttamente.
Se un oggetto colpisce l'area attorno
al paraurti anteriore, il sensore potrebbe
danneggiarsi anche se il sistema non
interviene. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat il più presto possibile.
È pericoloso rimuovere o tentare
eventuali riparazioni del sistema senza
la competenza necessaria. Inoltre, non
testare i circuiti del sistema utilizzando
un tester elettrico. In caso contrario, il
cofano attivo potrebbe attivarsi per
errore o non funzionare correttamente.
Qualora siano necessari interventi di
sostituzione o di riparazione, rivolgersi
alla Rete Assistenziale Fiat.
Non sostituire il paraurti anteriore, il
cofano, le sospensioni, i componenti
aerodinamici o le ruote con parti non
originali. In caso contrario, il sistema
potrebbe non funzionare correttamente.
Non installare accessori non originali
sul paraurti anteriore. Inoltre, non
installare oggetti sul cofano. In caso
contrario, il sistema potrebbe non
funzionare correttamente.
Non chiudere eccessivamente il
cofano o applicare un carico
sull'attuatore. In caso contrario,
l'attuatore potrebbe danneggiarsi e
5903060100-L12-888
77

73)Utilizzare pneumatici da neve o catene
da neve e guidare a velocità controllata
quando il fondo stradale è ricoperto da
ghiaccio e/o neve. Guidare senza
dispositivi di trazione adeguati su fondo
stradale ricoperto da ghiaccio e/o neve è
pericoloso. Il sistema di controllo della
trazione (TCS) da solo non può fornire una
trazione adeguata, e il rischio di incidenti
permane.
74)Le capacità del sistema TCS non
devono mai essere sperimentate in modo
irresponsabile e pericoloso tale da
compromettere la sicurezza propria e degli
altri.
75)Non affidarsi al solo sistema di
controllo dinamico della stabilità DSC per
una guida sicura: il sistema DSC non può
evitare incidenti, compresi quelli dovuti a
velocità eccessiva in curva e guida su
superfici a bassa aderenza o aquaplaning.
Il rischio di incidenti permane.
76)Per il corretto funzionamento del
sistema DSC, è indispensabile che gli
pneumatici siano della stessa marca e dello
stesso tipo su tutte le ruote, in perfette
condizioni e soprattutto del tipo e delle
dimensioni prescritti.
77)Le capacità del sistema DSC non
devono mai essere sperimentate in modo
irresponsabile e pericoloso tale da
compromettere la sicurezza propria e degli
altri.78)In caso di intervento del cofano attivo,
rivolgersi sempre alla Rete Assistenziale
Fiat. Azionando la maniglia di apertura del
cofano motore dopo l'intervento del cofano
attivo, questi si solleverà ulteriormente.
Guidare la vettura con il cofano motore
sollevato è pericoloso in quanto limita la
visuale. Non tentare inoltre di premere sul
cofano attivo per riportarlo in posizione
originale. Se il sistema è intervenuto il
cofano attivo non può essere riportato
manualmente in posizione originale:
effettuare manualmente questa operazione
potrebbe deformare il cofano o procurare
lesioni. Dopo l'attivazione del cofano attivo,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.SISTEMI DI AUSILIO
ALLA GUIDA
TPMS (Tire Pressure
Monitoring System)
79) 80) 81)
Il sistema TPMS (Tire Pressure
Monitoring System) monitora la
pressione dell'aria di tutti i quattro
pneumatici. Se la pressione dell'aria di
uno o di più pneumatici è troppo bassa,
il sistema avverte il conducente
accendendo la spia del sistema di
monitoraggio della pressione degli
pneumatici
sul quadro strumenti ed
emettendo un suono beep. Il sistema
monitora la pressione degli pneumatici
indirettamente utilizzando i dati ricevuti
dai sensori di velocità delle ruote del
sistema ABS.
Per funzionare correttamente, il sistema
deve essere inizializzato con la
pressione specificata per gli pneumatici
(valore sull'etichetta della pressione
degli pneumatici). Fare riferimento alla
sezione “Inizializzazione del sistema di
monitoraggio pressione pneumatici
(TPMS)” in questo paragrafo.
In caso di avaria del sistema, sul quadro
strumenti lampeggia la spia dedicata.
Fare riferimento al paragrafo "Spie e
messaggi" nel capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti".
79

utilizzo di uno pneumatico di
emergenza (la spia del sistema di
monitoraggio della pressione degli
pneumatici può lampeggiare e restare
accesa);
riparazione di uno pneumatico con il
kit di riparazione di emergenza per
pneumatici;
pressione degli pneumatici
eccessivamente maggiore della
pressione specificata oppure
diminuzione improvvisa della pressione
degli pneumatici, per esempio a causa
dello scoppio di uno pneumatico
durante la marcia;
la velocità del veicolo è minore di
15 km/h (incluso l'arresto del veicolo)
oppure la durata del viaggio è minore di
5 minuti;
il veicolo viene guidato su un fondo
estremamente accidentato o su un
fondo ghiacciato sdrucciolevole;
ripetizione di sterzate brusche e di
accelerazioni/decelerazioni rapide come
per esempio in caso di guida
aggressiva o su una strada tortuosa;
applicazione di un carico su una
ruota, come per esempio nel caso di
bagagli pesanti caricati su un solo lato
del veicolo;
mancata implementazione
dell'inizializzazione del sistema con la
pressione degli pneumatici specificata.Attivazione degli errori di sistema
Quando la spia del TPMS lampeggia,
può essere presente un'avaria del
sistema. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
L'attivazione di un errore di sistema può
avvenire nei casi seguenti:
in presenza di un'apparecchiatura o
di un dispositivo vicino al veicolo che
utilizzi le stesse radiofrequenze dei
sensori di pressione degli pneumatici;
quando un dispositivo metallico,
come un sistema di navigazione non
originale, è installato vicino al centro
della plancia portastrumenti, bloccando
la ricezione da parte del ricevitore dei
segnali radio emessi dai sensori di
pressione degli pneumatici;
quando, nel veicolo, si utilizzano i
dispositivi come i seguenti, in grado di
causare interferenze radio con l'unità
ricevitore;
un dispositivo digitale come un
personal computer;
un convertitore di corrente come un
convertitore CC-CA;
quando un eccesso di neve o
ghiaccio aderisce al veicolo,
specialmente attorno alle ruote;
quando le batterie dei sensori di
pressione degli pneumatici sono
scariche;
quando si utilizza una ruota senza
sensori di pressione degli pneumatici;
quando si utilizzano pneumatici con
pareti laterali rinforzate con armatura in
filo d'acciaio;
quando si utilizzano catene da neve.
Pneumatici e ruote
AVVERTENZA Quando si verifica o si
regolano la pressione dell'aria degli
pneumatici, non applicare una forza
eccessiva allo stelo della valvola
presente sull'unità ruota. La valvola
potrebbe danneggiarsi.
Sostituzione degli pneumatici e
delle ruote
La procedura seguente consente al
sistema TPMS di riconoscere il codice
identificativo univoco del sensore di
pressione di uno pneumatico ogni
qualvolta si esegua la sostituzione degli
pneumatici o delle ruote, come per
esempio in caso di installazione degli
pneumatici invernali.
AVVERTENZA Ogni sensore di
pressione degli pneumatici ha un
codice identificativo univoco. Per
funzionare, il codice deve essere
registrato nel sistema TPMS. Il modo
più semplice per farlo è contattare la
Rete Assistenziale Fiat e richiedere la
sostituzione degli pneumatici e la
registrazione completa dei codici
identificativi.
81