AUX FIAT 124 SPIDER 2021 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

LLAVES
LLAVES
1)
Hay un código estampado en la placa
que está fijada al juego de llaves;
separe esta placa y guárdela en un
lugar seguro (no en el vehículo) para
hacer uso de ella si necesita una llave
de recambio (llave auxiliar).
Además, apunte el código en otro sitio
y guárdelo en un sitio conveniente,
nunca en el interior del vehículo.
Si pierde la llave (llave auxiliar) fig. 2,
consulte al concesionario de Fiat y
tenga disponible el código (1 = llave
auxiliar /2 = transmisor/3 = placa del
código de llave).
ADVERTENCIA Guarde una llave de
repuesto en caso de que pierda laoriginal. Si pierde una de las llaves,
acuda cuanto antes a un concesionario
de Fiat.
ADVERTENCIA El conductor debe
estar en posesión de la llave para
comprobar que el sistema funciona de
manera correcta.
SISTEMA DE ENTRADA
SIN LLAVE
Este sistema utiliza los botones de la
llave para bloquear y desbloquear
remotamente las puertas, el portón del
maletero y la tapa del depósito de
combustible, además de para abrir el
maletero.
El sistema puede arrancar el motor sin
que tenga que retirar la llave de su
bolsillo.
Nota
El funcionamiento del sistema de
entrada sin llave puede ser distinto
según las condiciones locales.
El sistema de entrada sin llave
funciona (desbloqueo y bloqueo de
puertas/portón del maletero/tapa del
depósito de combustible) cuando el
encendido está desactivado. El sistema
no funciona si el encendido está en
cualquier posición que no sea OFF.
Si la llave no funciona cuando pulsa
uno de sus botones o su rango
operativo es muy reducido, es posibleque la pila tenga poca carga.
La pila tiene una duración de un año
aproximadamente. Sustituya la pila por
otra nueva cuando el testigo
(verde)
destelle en el cuadro de instrumentos.
Se recomienda sustituir la pila una vez
al año debido a que el testigo/piloto
indicador puede no iluminarse ni
destellar, según cuál sea la carga de la
pila.
Puede obtener llaves adicionales en
el concesionario de Fiat. Es posible
utilizar hasta 6 llaves por cada vehículo
con la función de entrada sin llave.
Lleve todas las llaves al concesionario
de Fiat cuando necesite llaves
adicionales.
TRANSMISOR
BotonesBotón de bloqueo: para bloquear
las puertas, el portón del maletero y la
tapa del depósito de combustible,
pulse el botón
. Las luces de
emergencia destellarán una vez. Las
puertas, el portón del maletero y la tapa
del depósito de combustible no se
bloquean cuando se pulsa el botón de
bloqueo con una de las puertas
abiertas. Las luces de emergencia no
destellarán.
Botón de desbloqueo: para
desbloquear las puertas y el portón del
maletero, pulse el botón
. Las luces
9
204010100-361-002

ponga los parasoles en su posición
original;
no obstaculice el sensor de intrusión
cubriéndolo o poniendo objetos
delante;
no deje que el sensor de intrusión se
ensucie ni lo limpie con un líquido;
no golpee ni provoque ningún
impacto sobre el sensor de intrusión o
su bisel;
no instale asientos ni cubiertas de
asientos que no sean productos
originales de FCA;
para evitar obstruir el sensor de
intrusión, no coloque objetos ni carga
cerca del sensor que sean más altos
que los reposacabezas.Cómo armar el sistema
Proceda de la siguiente manera:
cierre las ventanillas y el techo
descapotable, desactive el encendido y
asegúrese de que el capó, el techo
descapotable, las puertas y el portón
del maletero estén firmemente
bloqueados;
pulse el botón de bloqueo en el
transmisor o bloquee la puerta del
conductor desde el exterior con la llave
auxiliar. Las luces de emergencia
destellarán una vez.Con la función
avanzada sin llave: pulse el
interruptor de solicitud. El testigo de
advertencia
del cuadro de
instrumentos destella dos veces por
segundo durante 20 segundos;
el sistema queda armado después de
20 segundos.
Con el sensor de intrusión: la función
de este sensor solo se puede armar
con el techo descapotable cerrado. El
sistema también se puede armar con
una ventanilla abierta; sin embargo,
dejar la ventanilla parcialmente abierta
puede invitar a que se cometa un robo
y el aire que sople dentro del vehículo
puede activar la alarma. La función del
sensor de intrusión también se puede
cancelar.
PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO
CON LLAVE AUXILIAR
7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14)
Ambas puertas, el portón del maletero
y la tapa del depósito de combustible
se bloquean automáticamente cuando
la puerta del conductor se bloquea con
la llave auxiliar.
Se desbloquean cuando la puerta del
conductor se abre con la llave auxiliar.
Gire la llave auxiliar hacia delante para
bloquear y hacia atrás para
desbloquear.
BLOQUEO/DESBLOQUEO
MANUAL
Uso desde el habitáculo
Ambas puertas, el portón del maletero
y la tapa del depósito de combustible
se bloquean automáticamente cuando
se pulsa el mando de bloqueo de
puertas del conductor. Ambas puertas
se desbloquean cuando se tira hacia
afuera del mando de bloqueo de
puertas 1 fig. 7 del conductor.
604080300-12A-001
16
FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO

ADVERTENCIA Puede verse la
indicación roja 2 cuando el mando de
bloqueo de puertas está
desbloqueado.
Uso desde el exterior
Para bloquear la puerta del pasajero
desde el exterior con el mando de
bloqueo de puertas, pulse dicho mando
a la posición de bloqueo y cierre la
puerta (no es necesario sostener la
manilla en posición abierta).
Esto no activa los demás bloqueos de
puerta.
ADVERTENCIA Cuando bloquee la
puerta de esta manera: tenga cuidado
de no dejar la llave dentro del vehículo.
El mando de bloqueo de la puerta del
conductor no se puede utilizar cuando
la puerta del conductor está abierta.DISPOSITIVO DE
INTERBLOQUEO
(si se incluye)
El dispositivo de interbloqueo se ha
diseñado para evitar que una persona
que ha irrumpido en el vehículo pueda
abrir la puerta desde dentro. Si sucede
algún problema con el dispositivo de
interbloqueo, póngase en contacto con
el concesionario de Fiat.
Activación del sistema
Proceda de la siguiente manera:
cierre ambas ventanillas y el techo
descapotable;
desactive el encendido y llévese la
llave;
cierre ambas puertas y el portón del
maletero;
introduzca la llave auxiliar en la
puerta del conductor, gírela a la
posición de bloqueo fig. 8, y vuelva a
ponerla en su posición central.
Después, gírela de nuevo a la posición
de bloqueo en menos de 3 segundos;
el testigose ilumina durante
unos 3 segundos para indicar que el
sistema está activado.También puede activar este sistema si
pulsa el botón de “bloqueo” del
transmisor dos veces en menos de
3 segundos.
Con la función avanzada sin llave:
puede activar este sistema si pulsa el
interruptor de solicitud dos veces en
menos de 3 segundos.
NOTA El sistema no se puede activar
cuando hay una puerta abierta.
Desactivación del sistema
Desbloquee la puerta del conductor o
active el contacto. Si se interrumpe la
alimentación eléctrica (fusible quemado
o desconexión de la batería), solo se
puede desactivar el sistema si se
desbloquea la puerta con la llave
auxiliar.
704030107-L21-001804030102-12A-001
17

SEGURIDAD
El capítulo que está a punto de leer es
muy importante: describe los sistemas
de seguridad con que está equipado el
vehículo y ofrece las instrucciones
necesarias para utilizarlos
correctamente.SISTEMAS DE SEGURIDAD ACTIVA .80
SISTEMAS DE CONDUCCIÓN
AUXILIARES................85
SISTEMAS DE PROTECCIÓN DEL
OCUPANTE................90
CINTURONES DE SEGURIDAD....90
SISTEMA SBA (Seat Belt Alert, Alerta
de cinturón de seguridad)........93
SISTEMAS DE PRETENSOR Y DE
LIMITACIÓN DE CARGA DEL
CINTURÓN DE SEGURIDAD......94
PRECAUCIONES DE SUJECIÓN DE
LOS NIÑOS................96
SISTEMA DE RETENCIÓN
SUPLEMENTARIO (SRS) - AIRBAG .109
REGISTRO DE DATOS DEL
VEHÍCULO................123
MONITORIZACIÓN CONSTANTE . .123
79

SISTEMAS DE
CONDUCCIÓN
AUXILIARES
TPMS (Sistema de
monitorización de
presión de los
neumáticos)
79) 80) 81)
El sistema de monitorización de presión
de los neumáticos (TPMS) controla la
presión de inflado de los cuatro
neumáticos. Si la presión en uno o más
neumáticos es demasiado baja, el
sistema alerta al conductor con el
testigo del sistema de monitorización
de presión de los neumáticos
en el
cuadro de instrumentos y con un pitido.
El sistema monitoriza la presión de los
neumáticos indirectamente con los
datos enviados desde los sensores de
velocidad de rueda ABS.
Para que el sistema funcione
correctamente, es necesario inicializarlo
con la presión específica de los
neumáticos (valor indicado en la
etiqueta de presiones). Consulte
“Inicialización del sistema de
monitorización de presión de los
neumáticos” en este apartado.
El testigo de advertencia destella
cuando hay un fallo en el sistema.
Consulte el apartado “Testigos deadvertencia y mensajes” del capítulo
“Conocer el cuadro de instrumentos”.
ADVERTENCIA Cada uno de los
neumáticos, incluyendo la rueda de
repuesto (si se incluye), debe revisarse
mensualmente en frío e inflado a la
presión recomendada por el fabricante
del vehículo y especificada en la placa
o la etiqueta de presiones (si su
vehículo tiene neumáticos de un
tamaño distinto al indicado en la placa
o la etiqueta de presiones, debe
determinar la presión de inflado
correcta para dichos neumáticos).
ADVERTENCIA Como característica de
seguridad, su vehículo incorpora un
sistema TPMS con un testigo de
advertencia que se ilumina si uno o
más neumáticos están desinflados. Por
consiguiente, si se ilumina dicho testigo
de advertencia, debe detener el
vehículo cuanto antes y revisar los
neumáticos, inflándolos a su presión
correcta. Conducir con los neumáticos
muy desinflados causa que se
sobrecalienten, lo que puede llevar a
que fallen. Un inflado insuficiente
también reduce la eficiencia del
combustible y la duración de la
rodadura, afectando a la
maniobrabilidad y capacidad de
detener el vehículo.ADVERTENCIA Tenga en cuenta que el
sistema TPMS no sustituye al correcto
mantenimiento de los neumáticos,
siendo responsabilidad del conductor
mantener su presión correcta, aunque
el desinflado no haya alcanzado un
nivel suficiente como para hacer que se
ilumine el testigo de advertencia del
TPMS. El vehículo también incorpora
un indicador de fallo del TPMS para
señalar cuando el sistema no funciona
correctamente.
ADVERTENCIA El indicador de fallo del
TPMS se combina con el testigo de
advertencia de baja presión de los
neumáticos. Cuando el sistema detecta
un fallo de funcionamiento, el testigo
destella durante aproximadamente un
minuto y después permanece
iluminado. La secuencia continuará
durante los posteriores arranques del
vehículo mientras no se solucione el
fallo de funcionamiento. Cuando este
indicador de fallo está iluminado, es
posible que el sistema no detecte la
baja presión de inflado de los
neumáticos. Los fallos de
funcionamiento del TPMS pueden
deberse a muchos motivos, como
instalar o sustituir los neumáticos o las
ruedas por otros de distinto tipo.
Compruebe el testigo de fallo del TPMS
después de cambiar uno o más
85

cuando la palanca selectora está en
una marcha de avance.
ADVERTENCIA La ayuda para el
arranque en subida no funciona cuando
la pendiente no es pronunciada.
Además, el gradiente de la pendiente
con el que funciona el sistema depende
de la carga del vehículo.
ADVERTENCIA La ayuda para el
arranque en subida no funciona si se
acciona el freno de estacionamiento, si
no ha detenido por completo el
vehículo o si suelta el pedal del
embrague.
ADVERTENCIA Cuando la ayuda para
el arranque en subida está operando, el
pedal del freno puede vibrar y parecer
rígido, sin que esto indique un fallo de
funcionamiento.
ADVERTENCIA La ayuda para el
arranque en subida no funciona cuando
el testigo TCS/DSC está iluminado.
Consulte el apartado “Testigos de
advertencia y mensajes” del capítulo
“Conocer el cuadro de instrumentos”.
ADVERTENCIA La función de ayuda
para el arranque en subida (HLA) no se
desactiva aunque se pulse el interruptor
DSC OFF para apagar el TCS/DSC.
ADVERTENCIA Para los vehículos con
transmisión automática, aunque laayuda para el arranque en subida no
funciona durante las paradas al ralentí,
se activa la función de prevención de
rodamiento para que el vehículo no
ruede cuesta abajo.
ADVERTENCIA
79)La presencia del sistema TPMS no
permite que el conductor deje de
comprobar periódicamente la presión de
los neumáticos, incluyendo la rueda de
repuesto, y de realizar el mantenimiento: el
sistema no se utiliza para indicar posibles
fallos de un neumático. La presión debe
revisarse con los neumáticos fríos y en
reposo. Si por algún motivo tuviera que
revisar la presión con los neumáticos
calientes, no reduzca su presión aunque se
indique que es superior al valor
especificado. Repita la inspección cuando
los neumáticos estén fríos.
80)Al sustituir los neumáticos normales
por otros de invierno y viceversa se
requiere una inspección del sistema TPMS,
la cual debe ser realizada exclusivamente
por un concesionario de Fiat.
81)Los cambios de la temperatura exterior
pueden hacer que cambie la presión de los
neumáticos. El sistema podría indicar
provisionalmente una presión insuficiente.
En este caso, revise la presión de inflado
con los neumáticos fríos y, si es necesario,
ínflelos a mayor presión.82)No se debe depender completamente
de la función HLA. La función HLA es un
dispositivo auxiliar para acelerar desde un
punto de parada en una pendiente. El
sistema solo funciona durante unos dos
segundos, por lo que si se basa solo en
este sistema, acelerar desde un punto de
parada puede ser peligroso, pues el
vehículo puede desplazarse (cuesta abajo)
de manera inesperada y causar un
accidente. El vehículo podría rodar cuesta
abajo dependiendo de su carga o si está
remolcando un accesorio. Además, en los
vehículos con transmisión manual, el
vehículo podrá desplazarse cuesta abajo
según cómo se pise el pedal de embrague
o el pedal del acelerador. Confirme las
condiciones seguras alrededor del vehículo
antes de empezar a conducirlo.
89

ADVERTENCIA
180)Es posible que los pinchazos en los
flancos del neumático no sean reparables.
No utilice el kit si el neumático se dañó por
haberse usado con un inflado insuficiente.
181)No adhiera la pegatina de restricción
de velocidad en la zona almohadillada del
volante. Adherir la pegatina de restricción
de velocidad en la zona almohadillada del
volante es peligroso porque el airbag
podría no desplegarse normalmente,
provocando lesiones graves. Además, no
adhiera el adhesivo en zonas en las que
obstruya la visión de las luces de
emergencia o del velocímetro.
182)Si la presión de inflado del neumático
ha disminuido por debajo de los 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2o bar, 18,9 psi), deje de
circular y póngase en contacto con un
concesionario de Fiat. La reparación del
neumático pinchado con el kit de
emergencia no ha tenido éxito. Si aprecia
una disminución de la presión de inflado
del neumático, deje de circular. Póngase
en contacto con un concesionario de Fiat.
183)Siempre debe indicar que el
neumático se ha reparado con el kit.
Entregue el libro a los técnicos que
manipularán el neumático tratado con el
kit.
184)Las reparaciones son imposibles en
caso de daños en la llanta de la rueda (la
deformación del surco provoca pérdida de
aire). No extraiga cuerpos extraños
(tornillos o clavos) del neumático.185)La información requerida por la
normativa se indica en la etiqueta del
paquete del kit de emergencia. Respetar
las indicaciones de la etiqueta es una
condición esencial para garantizar la
seguridad y la efectividad del kit de
emergencia. Lea con atención la etiqueta
antes del uso; evite el uso inadecuado. El
kit de emergencia está sujeto a
vencimiento y debe ser sustituido
periódicamente. Este kit debe ser utilizado
exclusivamente por adultos y nunca por
niños.
186)No deje que los niños toquen el
sellador de neumáticos, ya que la ingestión
de este producto es peligrosa. En caso de
ingestión accidental de sellador, beba
inmediatamente grandes cantidades de
agua y busque asistencia médica. El
contacto del sellador de neumáticos con
ojos y piel es peligroso. Si el sellador entra
en contacto con ojos o piel, enjuague
inmediatamente la zona afectada con
grandes cantidades de agua y busque
asistencia médica.
ADVERTENCIA
3)Deseche la botella y el líquido sellador
debidamente. Deséchelos respetando la
legislación local y nacional vigentes.
ARRANQUE CON
CABLES PUENTE
PREPARATIVOS PARA EL
ARRANQUE CON CABLES
PUENTE
187) 188) 189) 190) 191) 192) 193) 194) 195) 196)
34)
El arranque con cables puente es
peligroso si no se hace bien. Por tanto,
siga con cuidado el procedimiento
fig. 139. Si siente inseguridad respecto
al arranque con cables puente, le
recomendamos encarecidamente que
deje el trabajo a los profesionales.
ADVERTENCIA Si emplea una batería
auxiliar, respete las instrucciones de
utilización y las precauciones
especificadas por el fabricante.
169

ADVERTENCIA No utilice la batería
auxiliar o cualquier otra fuente de
alimentación externa con una tensión
superior a los 12 V, ya que la batería, el
motor de arranque, el alternador y el
sistema eléctrico del vehículo podrían
dañarse. Se puede dañar un motor de
arranque de 12 V, un sistema de
encendido y otros componentes
eléctricos de forma irreparable con una
alimentación de 24 V (dos baterías de
12 V en serie o un .generador .de
24 V).ADVERTENCIA No intente arrancar con
cables puente si la batería está
húmeda. ¡La batería podría romperse y
explotar!
ADVERTENCIA Realice el
procedimiento de aprendizaje de la
rueda fónica que se describe en la
sección “Mantenimiento de la batería”
(consulte el capítulo “Mantenimiento y
cuidados”).
PROCEDIMIENTO DE
ARRANQUE CON CABLES
PUENTE
ADVERTENCIA Si el procedimiento que
se indica a continuación se realiza de
forma incorrecta, puede provocar
lesiones graves a las personas o dañar
el sistema de recarga de uno o de los
dos vehículos. Siga con cuidado las
instrucciones siguientes.Proceda como se indica para llevar a
cabo un arranque con cables puente:
quite la cubierta de la batería
fig. 140;
asegúrese de que la batería auxiliar
seade12Vydequesuterminal
negativo esté conectado a tierra;
si la batería auxiliar está en otro
vehículo, no deje que los vehículos se
toquen. Apague el motor del vehículo
con la batería auxiliar y toda la carga
eléctrica innecesaria de ambos
vehículos;
conecte los cables puente en la
secuencia exacta que indica el
apartado “Preparativos para el arranque
con cables puente”:
– conecte un extremo de un cable al
terminal positivo de la batería
descargada;
– fije el otro extremo al terminal
positivo de la batería auxiliar;
– conecte un extremo del otro cable
al terminal negativo de la batería
auxiliar;
– conecte el otro extremo al punto de
conexión a tierra indicado en la
ilustración, lejos de la batería
descargada.
arranque el motor del vehículo
auxiliar y déjelo funcionar unos minutos.
Luego arranque el motor del otro
vehículo;
al terminar, desconecte con cuidado
los cables en el orden inverso al que se
13908030100-121-001
14008030100-122-001
170
EN CASO DE EMERGENCIA

frecuencia de la emisora o el número de
canal.
MODO AUX / USB / iPod
Toma auxiliar / puerto USB
El sistema de audio se puede escuchar
en los altavoces del vehículo
conectando una unidad de audio
portátil de las disponibles en el
mercado a la toma auxiliar. Se necesita
un cable con miniclavija estéreo de
3,5 de diámetro sin impedancia de los
que se encuentran habitualmente en el
mercado. Además, el audio puede
reproducirse desde el dispositivo de
audio del vehículo conectando un
dispositivo USB o un iPod en el puerto
USB.
Uso del modo AUX
Active el contacto en la posición ACC o
en ON, pulse el dial de encendido/
volumen para conectar el sistema de
audio y pulse el botónMEDIAde la
unidad de audio para cambiar al modo
AUX.
Uso del modo USB
Esta unidad no admite dispositivos
USB 3.0. Además, es posible que,
dependiendo del modelo o la versión
de sistema operativo, no se admitan
otros dispositivos.Reproducción
Active el contacto en la posición ACC o
en ON, pulse el dial de encendido/
volumen para conectar el sistema de
audio y pulse el botónMEDIApara
cambiar al modo USB y empezar la
reproducción.
Búsqueda de pistas
Pulse el botón de pista siguiente
una vez para avanzar al comienzo
de la siguiente pista.
Pulse el botón de pista anterior
inmediatamente después del
comienzo de la reproducción para
retroceder al comienzo de la pista
anterior.
Pulse el botón de pista anterior
transcurridos unos segundos
para iniciar la reproducción desde el
comienzo de la pista actual.
Uso del modo iPod
Es posible que algún iPod no sea
compatible, dependiendo del modelo o
la versión de sistema operativo. En este
caso, aparecerá un mensaje de error.
NOTA. Es posible que las funciones
iPod no funcionen en el propio iPod
mientras está conectado a la unidad,
porque es la unidad la que controla
estas funciones iPod.Búsqueda de pistas
Pulse el botón de pista siguiente
una vez para avanzar al comienzo
de la siguiente pista.
Pulse el botón de pista anterior
inmediatamente después
(depende de la versión de software del
iPod) del comienzo de la reproducción
para retroceder al comienzo de la pista
anterior.
Pulse el botón de pista anterior
transcurridos unos segundos
(depende de la versión de software del
iPod) para iniciar la reproducción desde
el comienzo de la pista actual.
Búsqueda de categorías: pulse el
botón de categoría anterior5para
seleccionar la categoría anterior y el de
categoría siguiente6para la categoría
siguiente. Los tipos de categorías
incluyen Lista de reproducción, Artista,
Álbum, Canción, Podcast, Género,
Compositor y Audiolibro.
Búsqueda de lista: pulse el botón de
lista anterior
para seleccionar la lista
anterior y el de lista siguiente
para la
lista siguiente. Si la categoría
seleccionada es Canción o Audiolibro,
no hay lista.
215

datos de música”, “Reiniciar a valores
de fábrica”, “Acerca de (acuerdos y
avisos legales)”, “Acerca de
(información de versión)”
MODO AUX / USB / iPod
El sistema de audio se puede escuchar
en los altavoces del vehículo
conectando una unidad de audio
portátil de las disponibles en el
mercado a la toma auxiliar. Se necesita
un cable con miniclavija estéreo de
3,5 de diámetro sin impedancia de los
que se encuentran habitualmente en el
mercado.
Además, el audio puede reproducirse
desde el dispositivo de audio del
vehículo conectando un dispositivo
USB o un iPod en el puerto USB
fig. 163 (1= puertos USB /2= toma
auxiliar).Conexión del puerto USB / toma
auxiliar
Conexión de un dispositivo:sihay
una tapa en la toma AUX o en el puerto
USB, quite la tapa. Conecte el conector
del dispositivo al puerto USB.
Conexión con un cable conector:si
hay una tapa en la toma AUX o en el
puerto USB, quite la tapa. Conecte la
clavija del dispositivo o el cable
conector a la toma auxiliar/puerto USB
Uso del modo AUX
Seleccione el icono
en la pantalla
inicial para mostrar la pantalla
Entretenimiento. SeleccioneAUXpara
cambiar al modo AUX.
Datos reproducibles: Archivo
MP3/WMA/AAC/OGG.
NOTA. Si un dispositivo no se conecta
a la toma auxiliar, el modo no cambia a
AUX.
NOTA. Ajuste el volumen del audio
utilizando el dispositivo portátil de
audio, el interruptor principal o el
interruptor de control del audio. Los
ajustes de audio también pueden
hacerse utilizando el ajuste de volumen
del dispositivo portátil de audio.
NOTA. Si la clavija de conexión se
extrae de la toma auxiliar mientras está
activo el modo AUX, pueden producirse
ruidos.NOTA. Esta unidad no admite
dispositivos USB 3.0. Además, es
posible que, dependiendo del modelo o
la versión de sistema operativo, no se
admitan otros dispositivos. Se admiten
los dispositivos USB formateados en
FAT32 (los formateados en otros
formatos, como NTFS, no se admiten).
MANOS LIBRES
Bluetooth
Emparejamiento de dispositivos
Para utilizar el audio y el manos libres
por
Bluetooth®
, el dispositivo
equipado con
Bluetooth®
tiene que
emparejarse con la unidad mediante el
siguiente procedimiento. Se puede
emparejar un máximo de siete
dispositivos, incluidos dispositivos de
audio y teléfonos móviles con manos
libres
Bluetooth®
.
NOTA. Es posible que el sistema
Bluetooth®
no funcione1o2minutos
después de accionar el encendido en la
posición ACC o ON. Sin embargo, esto
no indica un problema. Si el sistema
Bluetooth®
no se conecta
automáticamente transcurridos 1 o
2 minutos, asegúrese de que el ajuste
de
Bluetooth®
del dispositivo sea
normal e intente volver a conectar el
dispositivo
Bluetooth®
desde el lado
del vehículo.
NOTA Si se utilizan dispositivos
Bluetooth®
en las siguientes zonas o
condiciones, podría ser imposible16306020700-122-001
222
MULTIMEDIA
®