sensor FIAT 500 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BEMÆRK
15)Sidespejlene er buede, hvilket medfører
en let ændring af afstandsopfattelsen.
Under kørslen skal sidespejlene altid være i
position 1 fig. 18.
UDVENDIG
BELYSNING
KØRELYS (D.R.L.)
16) 17)
For køretøjer uden AUTO-funktion: Med
tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten drejet til positionOfig.
19 tænder kørelyset automatisk. De
øvrige lygter og den indvendige
belysning forbliver slukket.
For køretøjer med AUTO-funktion:
tændingen af kørelyset styres
automatisk af skumringssensoren med
drejekontakten på AUTO.NÆRLYS/POSITIONSLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten til position
fig.
19. Hvis nærlyset tændes, slukker
kørelyset, og positions- og nærlyset
tændes.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Med vælgeren i position AUTO styres
positions- og nærlysene af
skumringssensoren.
FJERNLYS
Med drejekontakten i position
skubbes kontaktarmen mod
instrumentpanelet.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
For køretøjer med AUTO-funktion: med
drejekontakten i position AUTO og
tændt nærlys skubbes kontaktarmen
frem mod instrumentpanelet.
Hvis kontaktarmen trækkes mod rattet
igen forbi klikket for endestop, slukker
fjernlyset, nærlyset tænder og
kontrollampen slukker
.
OVERHALINGSBLINK
Overhalingsblinket aktiveres ved at
trække kontaktarmen mod rattet
(ustabil stilling) fig. 19 uafhængigt af
stillingen for drejekontakten.
18F0S0035
19F0S0210
18
LÆR BILEN AT KENDE

PARKERINGSLYS
Tænder kun med tændingskontakten i
position STOP eller trukket ud ved at
dreje kontakten på venstre kontaktarm
først i positionO(eller i position AUTO,
hvis bilen er udstyret med
skumringssensor) og efterfølgende i
position
.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. Gentag den
samme handling for at slukke dem.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen fig. 19 i position
(stabil):
opad (position 1):Aktivering af
blinklys i højre side
ned (position 2):aktivering af
blinklys i venstre side.
Funktionen "Lane Change"
(signalering af vognbaneskift)
Skub kontaktarmen opad eller nedad
(ustabil position) i mindre end et halvt
sekund. Blinklyset aktiveres med 3 blink
for at signalere vognbaneskift og
slukker automatisk lige efter."FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
"Follow Me Home"-funktionen aktiveres
ved at trække kontaktarmen fig. 19
mod rattet forbi klikket for endestop.
Funktionen kan aktiveres inden for
2 minutter efter, at motoren er standset.
Denne funktion gør det muligt at
tænde positions-/og nærlys.
Tændingstiden for lygterne kan
indstilles ved at trække den venstre
kontaktarm mod rattet (ustabil position)
en eller flere gange. I dette tilfælde
kan der vælges mellem 0, 30, 60, 90
indtil maks. 210 sekunder.
Hver gang kontaktarmen aktiveres,
tændes kontrollampen
i
instrumentgruppen. På displayet vises i
stedet for en meddelelse og
varigheden, der er indstillet for
funktionen. Kontrollampen
tændes
første gang armen aktiveres og
forbliver tændt, indtil funktionen
automatisk afbrydes.Deaktivering
Funktionen slås fra ved at tænde for
forlygter og positionslys eller trække
kontaktarmen mod rattet (ustabil
position) i mere end 2 sekunder eller
flytte tændingskontakten i position
MAR.
AUTO-FUNKTION
(afhængigt af versioner/markeder)
Aktivering af funktionen
Drej drejekontakten A fig. 20 på venstre
kontaktarm til positionAUTO.
ADVARSEL Funktionen kan kun
aktiveres, når tændingskontakten er
drejet til positionen MAR.
Deaktivering af funktionen
Drej drejekontakten A på venstre
kontaktarm til position
for at
deaktivere funktionen.
20F0S0610
19

synkront med frontrudeviskerne
(med det halve antal viskerslag), når
frontrudeviskerne arbejder
kontinuerligt når bakgearet er
indrykket og kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskeren er i gang, og
bakgearet indrykket, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk i konstant
langsom funktion. Funktionen ophører,
når bakgearet udkobles.
Funktionen "Smart vask"
Når kontaktarmen trykkes mod
instrumentpanelet (ustabil position),
aktiveres sprinklervæsken på bagruden.
Hvis kontaktarmen holdes i stillingen i
mere end et halvt sekund, går viskeren
automatisk i gang. På den måde kan
man aktivere både bagrudevaskeren og
-viskeren med en enkelt bevægelse.Bagrudeviskeren udfører endnu et par
bevægelser efter at kontaktarmen er
sluppet, og efter nogle sekunders
pause sluttes der af med en ekstra
viskerbevægelse frem og tilbage for at
fange de sidste dråber.
AUTOMATISK
VISKERGANG
(afhængigt af versioner/markeder)
9)
Aktivering
Den automatiske viskergang kan
vælges af brugeren ved at flytte den
højre kontaktarm på rattet fig. 24 til
position AUTO (B). Aktiveringen af den
automatiske viskergang signaleres til
brugeren via et viskerslag.
Justering af følsomhed
Via menuen på displayet eller på
systemetUconnect™5" eller 7" er det
muligt at justere regnsensorens
følsomhed.Blokering
Hvis du bringer tændingslåsen i
position STOP og stiller den højre
ratkontaktarm i position AUTO (B),
foretages der ingen viskercyklus ved
den efterfølgende start (tændingslåsen i
position MAR) for at forhindre
beskadigelse af systemet i tilfælde af
håndvask af frontruden eller is på
ruden.
For at indstille den automatisk
viskerfunktion igen:Stil den højre ratkontaktarm i en
anden position end AUTO og derefter
igen i position AUTO
overskrid hastigheden på 5 km/t
med sensor, der registrerer
tilstedeværelse af regn.
Deaktivering
Brugeren kan fravælge den
automatiske viskergang ved at stille den
højre ratkontaktarm i en anden position
end AUTO.
BEMÆRK
18)Hvis ruden skal rengøres, skal man
sørge for at slå funktionen fra eller bringe
nøglen eller tændingskontakten på STOP.
19)Det er farligt at køre med slidte
viskerblade, da det mindsker udsynet i
dårligt vejr.
25F0S0612
22
LÆR BILEN AT KENDE

BEMÆRK
5)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Dette vil udsætte viskermotoren for kraftige
belastninger, som kan udløse dens
termosikring og derved afbryde funktionen
i nogle sekunder. Kontakt Fiats servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes.
6)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
7)Under vask i automatisk vaskeanlæg
skal regnsensoren og bagrudeviskeren
være afbrudt.
8)Benyt aldrig bagrudeviskeren til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra ruden.
Dette vil udsætte viskermotoren for kraftige
belastninger som kan udløse dens
termosikring og derved afbryde funktionen i
nogle sekunder. Kontakt Fiats servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes.
9)Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der
er is på ruden.
23

Kontrollampe Betydning
gulADVARSEL OM GENEREL FEJL
Kontrollampen tænder samtidig med nedenstående hændelser, og i disse tilfælde anbefales det rette
henvendelse til Fiats servicenet hurtigst muligt for at afhjælpe fejlen.
Fejl ved sensor for motorolietryk
Kontrollampen lyser op, hvis der konstateres en fejl ved sensoren for motorolietryk.
Brændstofafbryder aktiveret/fejlbehæftet
Kontrollampen tænder, på nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på
displayet, i tilfælde af aktivering af eller fejl på brændstofafbryderen.
Fejl ved udvendig belysning
Kontrollampen tænder, når der opstår en fejl i det udvendige lys.
Fejl ved parkeringssensorer
Kontrollampen lyser op samtidig med at der vises en meddelelse på displayet, hvis der konstateres en fejl
ved parkeringssensorerne.
Fejl ved Start&Stop-systemet(versioner med multifunktionsdisplay)
Fejl ved systemet angives ved at kontrollampen tænder. På instrumentgruppen vises en tilhørende
meddelelse.
Fejl ved kontrollampe for airbag(afhængigt af versioner/markeder)
44)
Kontrollampen blinker, når der registreres en fejl ved kontrollampen.
gulSTART&STOP-SYSTEM AKTIVERET
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser konstant, på nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på
displayet, for at signalere at Start&Stop-systemet er aktiveret.
57

Gule symboler
Symbol Betydning
gulNEDBRUDT MOTOROLIE
Kontrollampen blinker, på nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på displayet.
Kontrollampen blinker i cyklusser på 3 minutter, hvor den slukker i 5 sekunders intervaller, indtil olien
udskiftes.
Efter denne første meddelelse bliver kontrollampen ved med at blinke som beskrevet ovenfor, hver gang
motoren startes, indtil olien udskiftes. I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.
At denne kontrollampe tænder i blinkende tilstand skal ikke betragtes som en fejl på bilen, men som et
signal til kunden om, at den almindelige brug af bilen har ført til, at det er nødvendigt at udskifte olien.
Vær opmærksom på, at motorolien nedbrydes hurtigere ved korte køreture, da motoren ikke når op på
driftstemperatur.
47) 48)32)
gulRISIKO FOR IS PÅ VEJEN
Symbolet vises på displayet, når temperaturen udenfor er under eller lig med 3 °C.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.
gulFEJL VED PARKERINGSSENSORER (versioner med farvedisplay)
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet vises på displayet, ledsaget af en tilhørende meddelelse, hvis der registreres en fejl i
parkeringssensorerne.
gulFEJL VED START&STOP-SYSTEMET (versioner med farvedisplay)
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet lyser, på nogle versioner sammen med visningen af en tilhørende meddelelse på displayet, for at
signalere fejl ved Start&Stop-systemet.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
62
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
gulFRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN/SIDEAIRBAG FRAKOBLET
Kontrollampen angiver tilstanden for airbagbeskyttelse i passagersiden. Hvis kontrollampen ikke lyser, er
passagerbeskyttelsen aktiveret. Deaktiveringen foretages via setup-menuen (i så fald tændes
kontrollampen). Efter en motorstart (tændingsnøglen drejet i position MAR) og hvis der er gået 5 sekunder
siden den sidst blev slukket, tænder kontrollampen i ca. 8 sekunder. Hvis ovennævnte ikke er tilfældet, skal
man kontakte Fiats servicenet. Hvis bilen slukkes/tændes inden for et kortere tidsinterval end 5 sekunder,
kan det ske, at kontrollampen forbliver slukket. For at kontrollere at kontrollampen fungerer korrekt, skal
man slukke bilen og vente i mindst 5 sekunder og derefter tænde den igen. Kontrollampen kan lyse med
forskellig intensitet afhængig af bilens tilstand. Intensiteten kan også variere under samme nøglecyklus.
gulFEJL VED UDVENDIG BELYSNING (versioner med farvedisplay)
Symbolet vises på displayet, ledsaget af en tilhørende meddelelse, hvis der registreres en fejl i den
udvendige belysning.
kørelys (DRL)
positionslys
blinklys
tågebaglygter
nummerpladelys.
Ovennævnte fejl kan skyldes en eller flere overbrændte pærer, en overbrændt sikring eller afbrydelse af den
elektriske forbindelse. Det anbefales at henvende sig til Fiats servicenet.
gulFEJL VED STOPLYGTER (versioner med farvedisplay)
Symbolet vises på displayet, ledsaget af en tilhørende meddelelse, hvis der registreres en fejl i stoplygterne.
Fejlen kan være forårsaget af en overbrændt pære, overbrændt sikring eller afbrydelse af den elektriske
forbindelse. Det anbefales at henvende sig til Fiats servicenet.
gulFEJL VED REGNSENSOR
Symbolet tænder, hvis der er fejl på regnsensoren. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
64
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
gulFEJL VED SKUMRINGSSENSOR
Symbolet lyser (sammen med en tilhørende meddelelse), hvis der opstår fejl på skumringssensoren.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
gulFEJL I SPEED LIMITER
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Speed Limiter-systemet. Kontakt hurtigst muligt Fiats servicenet for at
udbedre fejlen.
gulBRÆNDSTOFRESERVE - BEGRÆNSET RESTERENDE KØRESTRÆKNING
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen eller symbolet på displayet tænder, når der er ca. 5 liter brændstof tilbage i tanken.
Trekanten på højre side af symbolet viser den side på bilen, hvor brændstofdækslet sidder.
VIGTIGT! Hvis kontrollampen blinker eller symbolet lyser fast (afhængigt af versionen), betyder det, at der er
fejl på anlægget. I så fald bør man lade Fiats servicenet kontrollere det.
BEMÆRK
47)Når kontrollampen tænder, bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af
garantien. Tænding af denne kontrollampe er ikke relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er det ikke
nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
48)Når den røde kontrollampe
(eller den gule kontrollampe, afhængigt af versioner/markeder) tænder, bør den nedbrudte motorolie
udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det
ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af garantien. Tænding af denne kontrollampe er ikke relateret til mængden
af olie i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er det ikke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
65

HJÆLPESYSTEMER
TIL KØRSLEN
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
77) 78) 79) 80) 81) 82)
BESKRIVELSE
Bilen kan udstyres med et
overvågningssystem for dæktrykket
kaldet iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System), der er i stand til at
overvåge dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer.
Tryk på knappen TRIP for at komme til
skærmbillederne (fig. 51 - fig. 52)
iTPMS-system.
Skærmbilledet fig. 52 vises kun i
tilfælde af et eller flere flade dæk.
Korrekt dæktryk (version med
farvedisplay)
Hvis trykket i alle dækkene svarer til
den korrekte værdi, vises følgende
skærmbillede fig. 51 på displayet.
Utilstrækkeligt dæktryk
Systemet advarer føreren i tilfælde af et
eller flere flade dæk via tændingen af
kontrollampen
på
instrumentgruppen. På displayet vises
desuden teksten “KO” ved siden af
dækkene fig. 52 og der vises en
advarselsmeddelelse.RESET-PROCEDURE
iTPMS-systemet kræver en indledende
"selvindlæringsperiode" (hvis varighed
afhænger af kørestilen og af
vejforholdene: De optimale forhold er
kørsel lige ud ved 80 km/t i mindst
20 minutter), der startes ved at udføre
Reset-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
hver gang dæktrykket ændres
når du udskifter et dæk
når du roterer/ombytter dækkene
når du monterer reservehjulet.
Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
Reset-proceduren (se afsnittet "Hjul"
i kapitlet "Tekniske data").
Hvis RESET-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
afgive forkerte
signaler om et eller flere dæk.
RESET udføres, med bilen holdende
stille og tændingsnøglen drejet på
MAR, fra setupmenuen (se beskrivelsen
i afsnittet "Display").
Når Reset-proceduren er udført, vises
meddelelsen "Reset saved" på
displayet, hvilket indikerer, at
selvindlæringen er startet.
Hvis ITPMS-selvindlæringen ikke
udføres korrekt, vises meddelelsen ikke.
FUNKTIONSBETINGELSER
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.
I visse situationer som for eksempel ved
sportsbetonet kørsel eller særlige
vejforhold (f.eks. is, sne, grus osv.) kan
signaleringen blive forsinket eller være
ufuldstændig hvad angår registrering af
mistet dæktryk, der sker samtidigt for
flere dæk.
51F0S0496
52F0S0506
73

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN ..................... 98
PARKERING.................................... 99
MANUEL GEARKASSE ...................100
DUALOGIC-GEARKASSE ...............101
ELEKTRISK DUALDRIVE
SERVOSTYRING .............................102
START&STOP-SYSTEM ..................103
SPEED LIMITER ..............................105
ELEKTRONISK CRUISE CONTROL
(FARTPILOT) ...................................106
PARKERINGSSENSORER...............107
GODE RÅD TIL KØRSLEN ..............109
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF ......111
KØRSEL MED ANHÆNGER............113
97