window FIAT 500 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

95)När bilbarnstolen inte används, ska du
fästa det med säkerhetsbältet eller med
ISOFIX-fästena eller ta ut den ur bilen. Låt
det inte sitta löst i kupén. På detta sätt
undviker man att det orsakar allvarliga
skador på passagerarna vid en plötslig
inbromsning eller olycka.
96)Efter att ha installerat en bilbarnstol,
ska du inte flytta sätet: ta alltid bort
bilbarnstolen innan du utför någon typ av
justering.
97)Om en Isofix Universal bilbarnstol inte
har fästs med alla tre fästena, kommer
bilbarnstolen inte att kunna ge barnet rätt
skydd. Vid en eventuell olycka, kan barnet
utsättas för allvarliga och livshotande
skador.
98)Montera bilbarnstolen endast när bilen
står stilla. Bilbarnstolen är korrekt förankrad
när ett klickljud hörs som bekräftar att den
fästs på plats. Följ i samtliga fall
monterings-, nedmonterings- och
installationsinstruktionerna som
bilbarnstolstillverkaren är skyldig att
leverera tillsammans med denna.
99)Försäkra dig alltid om att
säkerhetsbältets diagonala del inte
passerar under barnets arm eller bakom
dess rygg. Vid en olycka, kan
säkerhetsbältet inte hålla kvar barnet, vilket
leder till risken för skador som också kan
vara livshotande. Barnet ska därför alltid ha
sitt eget säkerhetsbälte korrekt fastspänt.
100)Använd inte samma undre fästen
för att installera mer än ett skyddssystem
för barn.
101)Montera bilbarnstolen enligt
instruktionerna som obligatoriskt ingår med
den.EXTRA
SKYDDSSYSTEM
(SRS) - AIRBAG
Bilen kan från början vara försedd
med:
främre airbag för föraren
främre airbag för passageraren
knäairbag på förarsidan
sidoairbagar fram för att skydda
höfterna, bröstkorgen och axeln (side
bag) för föraren och passageraren
sidoairbagar för att skydda huvudet
på framsätespassagerarna och
passagerarna på sidoplatserna (window
bag).
AIRBAGAR FRAM
102)
Airbagarna fram (förar- och
passagerarsidan) samt knäairbagen på
förarsidan (berörda versioner och
marknader) skyddar passagerarna i
framsätet vid frontalkrockar av
mellanhög till hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde placeras mellan
personen och ratten eller
instrumentpanelen.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras i
andra fall av krockar (från sidan,
bakifrån, tippning osv.) betyder inte att
systemet inte fungerar.I händelse av frontalkrock aktiverar en
elektronisk styrenhet vid behov
uppblåsning av airbagar.
Kudden blir ögonblickligen uppblåst för
att skydda förare och passagerare
fram från skador och töms sedan igen
på luft.
Sidoairbagarna kan inte ersätta utan
utgör ett komplement till
säkerhetsbältena som alltid ska vara
fastspända, enligt lagstiftningen i
Europa och i de flesta utomeuropeiska
länderna.
I händelse av olycka kan en person
som inte är fastspänd med bälte
slungas framåt mot airbagen innan den
är helt uppblåst. I denna situation,
minskas skyddet som ges av airbagen.
De främre airbagarna kanske inte
aktiveras i de följande fallen:
frontalkrock mot föremål som är mycket
deformerbara som inte gäller bilens
främre yta (t ex. stötfångaren krockar
mot skyddsräcket), fastkilning av bilen
under andra fordon eller skyddsräcken
(t ex. under lastbilar eller
skyddsräcken).
92
SÄKERHET

Knäairbag på förarsidan
(berörda versioner och marknader)
Den består av en automatiskt
uppblåsbar kudde som ligger i ett
särskilt utrymme C under den undre
rattstångens skydd bild 70 i höjd med
förarens knän. Den ger föraren ett extra
skydd vid en frontalkrock.
Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: airbagen fram
och främre sidoairbagen (Side Bag)
106) 107) 108)
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan A bild 71 förblir tänd
med fast sken fram till omaktiveringen
av den främre airbagen på
passagerarsidan och den främre
sidoairbagen (side bag) (berörda
versioner och marknader).OBSERVERA! För manuell inaktivering
av airbagen fram på passagerarsidan
och sidoairbagen fram (side bag)
(berörda versioner och marknader), se
avsnittet ”Display" i kapitlet “Lär känna
din bil".
SIDOAIRBAGAR (side
bag - window bag)
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar (side bag)
(berörda versioner och marknader) och
fönsterairbagar (window bag) (berörda
versioner och marknader).
Sidokrockkuddar skyddar
passagerarna vid sidokrockar av
mellanhög-hög allvarlighet, genom att
en kudde placeras mellan passageraren
och fordonets invändiga delar på
sidan.Om sidoairbagarna inte aktiveras vid
andra slags krockar (frontal, bak,
vältning, osv.) betyder inte att systemet
inte fungerar.
Sidoairbag
Dessa består av två sorters kuddar
med omedelbar uppblåsning, som sitter
i ryggstöden på framsätena bild 72
och de skyddar höfter, bröstkorg och
axlar på personerna i framsätena i
händelse av en medelsvår till svår
sidokrock.
70F0S0105
71F0S0389
72F0S0087
95