window FIAT 500 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

UZUPEŁNIAJĄCY
SYSTEM
BEZPIECZEŃSTWA
BIERNEGO (SRS) -
PODUSZKI
POWIETRZNE
Samochód może być wyposażony w
następujące elementy:
przednia poduszka powietrzna dla
kierowcy;
przednia poduszka powietrzna dla
pasażera;
poduszka powietrzna ochrony kolan
po stronie kierowcy;
przednie boczne poduszki
powietrzne chroniące okolice miednicy,
klatki piersiowej i ramion (side bags)
kierowcy i pasażera.
boczne poduszki powietrzne
chroniące głowy pasażerów miejsc
przednich i pasażerów miejsc tylnych
bocznych (window bags).PODUSZKI POWIETRZNE
PRZEDNIE
102)
Przednie poduszki powietrzne (po
stronie kierowcy i pasażera) oraz
poduszka powietrzna chroniąca kolana
kierowcy (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), chronią pasażerów
miejsc przednich przed zderzeniem
czołowym o średnio-dużej energii
zderzenia, poprzez rozłożenie poduszki
powietrznej pomiędzy pasażerem a
kierownicą lub deską rozdzielczą.
Brak uruchomienia poduszek
powietrznych w innych typach zderzeń
(boczne, tylne, wywrócenie się
samochodu itp), nie oznacza
nieprawidłowego działania systemu.
W przypadku zderzenia czołowego
centralka elektroniczna uaktywnia, gdy
jest to konieczne, napełnianie
poduszek.
Poduszka napełnia się natychmiast,
stanowiąc ochronę pomiędzy
pasażerami i elementami samochodu,
które mogłyby spowodować obrażenia;
natychmiast potem poduszka opróżnia
się.Przednie poduszki powietrzne nie
zastępują, ale uzupełnią użycie pasów
bezpieczeństwa, które zalecamy
zawsze zapinać, jak przewidują
przepisy legislacyjne w Europie oraz w
większości krajów poza Europą.
W przypadku zderzenia osoba, która
nie zapięła pasa bezpieczeństwa,
przesunie się do przodu i może uderzyć
w poduszkę już w fazie otwierania. W
tego typu sytuacji ochrona zapewniana
przez poduszkę powietrzną jest dużo
mniejsza.
Przednie poduszki powietrzne mogą nie
uaktywnić się w przypadku zderzeń
czołowych z przedmiotami łatwo
deformowalnymi, które nie obejmują
powierzchni czołowej samochodu (np.
uderzenie zderzakiem w barierę
ochronną lub wjechanie samochodu
pod inny pojazd lub pod barierę
ochronną (np. pod ciężarówki lub pod
bariery ochronne na autostradzie).
Brak aktywacji poduszki w powyższych
okolicznościach spowodowany jest
faktem, iż poduszki powietrzne mogą
nie zapewniać żadnego zabezpieczenia
dodatkowego w stosunku do pasów
bezpieczeństwa i w konsekwencji
ich aktywacja jest niestosowna. Brak
aktywacji poduszek w tego typu
przypadkach nie oznacza
niewłaściwego funkcjonowania
systemu.
101

Poduszka powietrzna ochrony
kolan kierowcy
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składa się z poduszki powietrznej
napełniającej się natychmiast,
umieszczonej w specjalnej wnęce pod
dolną osłoną kolumny kierownicy rys.
70, na wysokości kolan kierowcy.
Stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla
kierowcy w przypadku zderzenia
czołowego.
Wyłączanie poduszek powietrznych
po stronie pasażera: przedniej i
bocznej (side bag)
106) 107) 108)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna A rys. 71 będzie
się świecić aż do ponownego
uruchomienia przedniej poduszki
powietrznej po stronie pasażera
i poduszki przedniej bocznej (side bag)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).OSTRZEŻENIE Aby wyłączyć ręcznie
przednią poduszkę powietrzną po
stronie pasażera i boczną poduszkę
przednią (side bag) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano), należy zapoznać
się z sekcją „Wyświetlacz” w rozdziale
„Poznawanie zestawu wskaźników”.
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE (side bags
- window bags)
W celu zwiększenia ochrony pasażerów
w przypadku zderzenia bocznego
samochód wyposażony jest w przednie
boczne poduszki powietrzne (side
bags) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) i kurtyny powietrzne
(window bags) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).Boczne poduszki powietrzne chronią
pasażerów w przypadku zderzeń
bocznych o średnio-dużej energii,
oddzielając poduszką osoby siedzące
od bocznych elementów
konstrukcyjnych samochodu.
Brak aktywacji poduszek powietrznych
bocznych w przypadku innego rodzaju
zderzeń (przednie, tylne, wywrócenie
się samochodu itp.), nie oznacza
nieprawidłowego działania systemu.
Poduszki boczne (Side Bags)
Składają się z dwóch poduszek
napełnianych natychmiast,
umieszczonych w oparciach siedzeń
przednich rys. 72, które zabezpieczają
okolice miednicy, klatki piersiowej i
ramion pasażerów w przypadku
zderzenia bocznego o sile średnio-
wysokiej.
70F0S0105
71F0S0389
72F0S0087
104
BEZPIECZEŃSTWO

Kurtyny powietrzne (Window bags)
Składają się z poduszek typu
„kurtynowego”, umieszczonych za
poszyciami bocznymi i zakrytych
specjalnymi wykończeniami rys. 73. Ich
zadaniem jest zabezpieczanie głów
pasażerów siedzeń przednich i tylnych
bocznych w przypadku zderzenia
bocznego samochodu dzięki dużej
powierzchni poduszki po napełnieniu.
Ostrzeżenia
Najlepszą ochronę przez system w
przypadku zderzenia bocznego daje
prawidłowa pozycja na siedzeniu,
ponieważ umożliwia właściwe
rozłożenie się kurtyn powietrznych.Możliwe jest uruchomienie się
poduszek przednich i/lub bocznych,
jeżeli samochód zostanie mocno
uderzony o spód nadwozia, jak na
przykład gwałtowne uderzenie o
schody, chodniki, nasypy ziemi,
uderzenia, nierówności drogi lub
wpadniecie samochodu do dużej
dziury.
W trakcie aktywacji poduszek
powietrznych uwalnia się niewielka ilość
pyłu. Pył ten nie jest szkodliwy i nie
oznacza początku pożaru; ponadto
powierzchnia rozłożonej poduszki
powietrznej i wnętrze samochodu może
zostać pokryte pyłem: pył ten może
być drażniący dla skóry i oczu. Należy
wówczas natychmiast przemyć skórę
i oczy neutralnym mydłem i wodą.
Wszystkie interwencje kontrolne,
naprawy lub wymiany dotyczące
poduszek powietrznych muszą być
wykonywane w ASO Fiata. W
przypadku złomowania samochodu
należy zwrócić się do ASO Fiata w celu
zdezaktywowania układu.
Aktywacja napinaczy pasów
bezpieczeństwa, przednich poduszek
powietrznych i bocznych uzależniona
jest od różnych czynników, w
zależności od typu zderzenia. Brak
aktywacji jednego lub kilku z urządzeń
nie wskazuje na niewłaściwe
funkcjonowanie systemu.W przypadku kolizji, w której uruchomiły
się jakiekolwiek urządzenia
bezpieczeństwa, należy zwrócić się do
ASO marki Fiat w celu dokonania ich
wymiany i zweryfikowania stanu układu.
109) 110) 111) 112) 113) 114) 115) 116) 117) 118)
119) 120)
UWAGA
102)Nie należy naklejać taśm
samoprzylepnych lub innych przedmiotów
na kierownicę, deskę rozdzielczą w strefie
poduszki powietrznej po stronie pasażera
lub boczne poszycie dachu i na siedzenia.
Nie należy umieszczać przedmiotów na
desce rozdzielczej po stronie pasażera (np.
telefonów komórkowych), gdyż mogą
one utrudnić prawidłowe rozłożenie się
poduszki powietrznej pasażera, a ponadto
spowodować poważne obrażenia osób
siedzących w samochodzie.
103)Podczas jazdy obie ręce należy
trzymać na kierownicy tak, aby w
przypadku interwencji poduszki powietrznej
mogła ona napełnić się bez przeszkód.
Nie powinno się jechać z głową pochyloną
do przodu, ale oprzeć plecy o oparcie w
pozycji zapewniającej dobre przyleganie do
oparcia.
73F0S0106
105

SPIS
ALFABETYCZNY
A
kumulator.......................168
sprawdzanie stanu
naładowania...................168
wymiana.......................168
Bagażnik...........................36
Bezpieczniki (wymiana).............137
Blokada kierownicy..................12
Czujniki parkowania...............120
Dach otwierany.....................30
Dach składany......................31
Dach szklany stały...................30
Dane identyfikacyjne
tabliczka lakieru nadwozia......176
tabliczka z danymi
identyfikacyjnymi...............176
Dane techniczne...................176
Deska rozdzielcza....................8
Drzwi...............................13
Eksploatacja samochodu w
trudnych warunkach.............163
Elektroniczny tempomat............118
Elektryczne wspomaganie
kierownicy Dualdrive.............114
Emisje CO2........................193
Follow Me Home...................20
Funkcja ECO......................114
Hamulce
konserwacja...................170
Hamulec postojowy................110
Holowanie przyczepy...............126
Holowanie samochodu.............154
Homologacje ministerialne..........238
Karoseria (czyszczenie i
konserwacja)....................172
Karta kodowa (CODE Card)..........10
Kierownica..........................17
Kierunkowskazy.....................19
Klamka elektryczna (Soft Touch)......36
Klimatyzacja........................25
Kluczyk mechaniczny................10
Kluczyk z pilotem....................10
Kluczyki.............................10
Koła i opony.......................171
Komputer (Trip computer)............50
Kontrole okresowe.................163
Korek wlewu paliwa................124
Kurtyny powietrzne (Window
bags)...........................105
Lakier (konserwacja)...............172
Lampki sygnalizacyjne w
zestawie wskaźników.............51
Lusterka wsteczne..................18
Łańcuchy przeciwpoślizgowe......182
Manualna skrzynia biegów.........111
Masy..............................185Materiały eksploatacyjne............189
Mopar Connect....................237
Napinacze pasów
bezpieczeństwa..................86
Obręcze i opony..................179
Olej silnikowy (sprawdzanie
poziomu)........................166
Olej silnikowy (zużycie).............166
Opony (ciśnienie powietrza).........181
Opony zimowe.....................182
Osiągi (prędkość maksymalna)......192
Oszczędność paliwa...............122
Oświetlenie wnętrza.................21
Oznaczenie nadwozia..............176
Oznaczenie silnika.................177
Pasy bezpieczeństwa...............84
Płyn do spryskiwaczy szyby
przedniej/szyby tylnej............166
Płyn hamulcowy...................166
Płyn układu chłodzenia silnika.......166
Podnośniki szyb.....................29
Poduszki boczne (Side Bags).......104
Poduszki powietrzne boczne.......104
Poduszki powietrzne przednie......101
Pokrywa komory silnika..............37
Przednia lampa sufitowa.............21
Przednie/tylne światła
przeciwmgłowe...................20
Przeglądy okresowe................157