oil FIAT 500 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Hyvä asiakas,
Onnittelemme ja kiitämme Fiat-ajoneuvon valinnasta.
Olemme laatineet tämän ohjekirjasen, jotta voit nauttia täydellisesti kaikista tämän ajoneuvon ominaisuuksista.
Tämä kirjanen sisältää ajoneuvon käyttöön liittyviä tietoja, neuvoja ja tärkeitä varoituksia, jotka auttavat sinua hyödyntämään Fiat-
ajoneuvon
teknisiä ominaisuuksia.
Suosittelemme lukemaan tämän kirjasen kokonaan ennen ajoneuvolla ajamista tutustuaksesi etukäteen ajoneuvon hallintalaitteisiin ja
erityisesti jarru- ja ohjausjärjestelmään sekä vaihteiston hallintaan. Samalla tutustut myös ajoneuvon käyttäytymiseen erilaisilla
tienpinnoilla.
Löydät asiakirjasta Fiat-ajoneuvon
ominaisuudet, erityisesti huomioitavat seikat ja ajoneuvon ylläpitoa, huoltoa sekä turvallista
ajoa ja käyttöä koskevia tärkeitä tietoja.
Luettuasi kirjasen säilytä sitä ajoneuvon sisällä, jotta se on tarvittaessa helposti saatavilla ja siirtyy ajoneuvon mukana mahdolliselle
uudelle omistajalle.
Liitteenä olevasta takuukirjasta löytyvät tukipalvelut, joita Fiat tarjoaa asiakkailleen, takuutodistus sekä takuun ehdot ja edellytykset.
Olemme varmoja, että näiden välineiden avulla nautit uudesta ajoneuvostasi ja arvostat sinua tarvittaessa tukevia Fiat-ihmisiä.
Hyviä lukuhetkiä ja hyvää matkaa!
HUOMIO
Tässä käyttö- ja huolto-oppaassa on kuvattu kaikki Fiat-versiot
ja sen vuoksi pyydämme huomioimaan vain ne
tiedot, jotka koskevat ostamaasi varustelua, moottoria ja ajoneuvoversiota. Tämän julkaisun sisältämät tiedot ovat
ainoastaan suuntaa antavia. FCA Italy S.p.A. voi tehdä milloin tahansa muutoksia tässä julkaisussa kuvattuun malliin
teknisistä tai kaupallisista syistä. Lisätietoja varten ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon

OHJEKIRJAN KÄYTTÄMINEN
TOIMINNALLISET OHJEET
Ajoneuvon suuntaa koskevat ohjeet (vasen/oikea tai eteen/taakse) tarkoittavat suuntaa kuljettajan istuimelta katsottuna. Tästä
poikkeavat erityistapaukset osoitetaan tekstissä.
Ohjekirjasessa esiintyvät kuvat ovat ohjeellisia: tämä tarkoittaa, että kuvan yksityiskohdat eivät välttämättä vastaa oman
ajoneuvosi ominaisuuksia. Ohjekirja on lisäksi laadittu ajoneuvoille, joissa ohjauspyörä on vasemmalla. Siksi on mahdollista, että
ajoneuvoissa, joissa ohjauspyörä on oikealla, jotkin hallintalaitteet ovat pois paikaltaan tai toteutettu toisin.
Halutut tiedot sisältävää lukua voidaan hakea aakkoshakemiston avulla, joka on käyttö- ja huolto-ohjekirjan lopussa.
Luvut voidaan tunnistaa nopeasti vastaavasta grafiikasta, joka löytyy kaikilta parittomilta sivuilta. Muutama sivu eteenpäin löytyy
selite, johon on merkitty lukujen järjestys ja vastaavat symbolit. Luvun kirjallinen otsikko löytyy joka tapauksessa kaikilta
parillisilta sivuilta.
VAROITUKSET JA VAROTOIMET
Tässä käyttö- ja huolto-ohjekirjassa on useitaVAROITUKSIA, joiden tarkoituksena on välttää ajoneuvoa vahingoittavia toimia.
Kirjassa on lisäksiVAROTOIMIA, joita on noudatettava tarkasti ajoneuvon komponenttien virheellisen käytön välttämiseksi,
jotka voivat aiheuttaa onnettomuuksia tai tapaturmia.
Siksi kaikkiaVAROITUKSIAjaVAROTOIMIAon noudatettava tiukasti.
VAROITUKSIAjaVAROTOIMIAkäytetään tekstissä symbolien ohella
henkilöiden turvallisuus
ajoneuvon eheyden säilyttämiseksi
ympäristön suojelu.
HUOMIO Kyseiset symbolit, silloin kun niitä tarvitaan, on merkitty otsikon viereen tai osion loppuun numerolla. Kyseinen numero
viittaa kyseisen osion lopussa olevaan vastaavaan varoitukseen.

9)Kun päästät säätövivusta irti, tarkista
aina istuimen lukittuminen yrittämällä siirtää
sitä eteen- ja taaksepäin. Jos istuin ei
lukitu paikoilleen, se voi liikkua yllättäen ajon
aikana ja aiheuttaa ajoneuvon hallinnan
menetyksen.
10)Varmista, että selkänojat on kiinnitetty
kunnolla molemmilta puolilta, jotta
mahdollisen äkkinäisen jarrutuksen
yhteydessä selkänoja ei voi syöksyä
eteenpäin ja vahingoittaa matkustajia.
VAROITUS
3)Istuinten kangasverhoilu on mitoitettu
kestämään pitkään kulutusta ajoneuvon
normaalin käytön aikana. On kuitenkin
vältettävä voimakasta ja/tai pitkäaikaista
vaatteiden lisävarusteiden, kuten
metallivöiden, kiinnikkeiden, tarranauhojen
ja vastaavien hankausta, koska nämä
paikallisesti vaikuttaen sekä kuituja
voimakkaasti painaen saattavat aiheuttaa
kuitujen rikkoutumisen ja siten päällysteen
vahingoittumisen.
4)Ennen selkänojan kääntämistä poista
kaikki istuintyynyllä olevat tavarat.
PÄÄTUKI
11)
EDESSÄ
Säätö
Päätuet ovat korkeussäädettävissä.
Säätö ylöspäin: nosta päätukea,
kunnes ne napsahtaa paikoilleen.
Säätö alaspäin: laske päätukea
painamalla painiketta A kuva 13.
12)
TAKAISTUIMET
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Säätö
Säätö ylöspäin (käyttöasento): nosta
päätukea, kunnes se napsahtaa
paikoilleen.
Säätö alaspäin: paina tukien sivuilla
olevia painikkeita A kuva 14 ja B ja
laske päätuki.Päätuki on muotoiltu siten, että
takamatkustajan selkä asettuu oikeaan
asentoon selkänojaa vasten. Tämä
on hyödyllistä siksi, että tällöin
matkustajan on nostettava päätuki ylös
sen oikeaa käyttöä varten.
VAROITUS Takaistuimien käytön aikana
päätuet tulee pitää aina "kokonaan
ulos vedettyinä".
Poisto
Poista edessä olevat päätuet
painamalla samanaikaisesti painikkeita
A kuva 14 ja B kahden tukikappaleen
vieressä ja siirtämällä niitä ylöspäin.
Takaistuimen päätuki irrotetaan
selkänoja vapautettuna ja kallistettuna
matkustamoon päin tai takaluukku
avoinna.
13F0S0033
14F0S0034
15

ULKOVALOT
PÄIVÄAJOVALOT (D.R.L.)
16) 17)
RAjoneuvoille, joissa ei ole AUTO-
toimintoa: päiväajovalot syttyvät
automaattisesti, kun avain käännetään
MAR-asentoon ja säätörengas on
asennossaOkuva 19. Muut valot ja
sisävalaistus pysyvät sammutettuina.
Ajoneuvoille AUTO-toiminnolla:
päiväajonvalojen sytytystä hallitaan
automaattisesti hämärätunnistimella
säätörengas AUTO-asennossa.LÄHIVALOT/
SEISONTAVALOT
Avain MAR-asennossa käännä
säätörengas asentoon
kuva 19.
Kun aktivoidaan lähivalot, huomiovalot
sammuvat ja syttyvät seisontavalot
ja lähivalot.
Mittaritaululla syttyy merkkivalo
.
Valitsin AUTO-asennossa seisontavaloja
ja lähivaloja hallitaan hämäräkytkimellä.
KAUKOVALOT
Säätörengas asennossa
, työnnä
vipua eteenpäin kojetauluun päin.
Mittaritaululla syttyy merkkivalo
.
Ajoneuvoille, joissa ei ole AUTO-
toimintoa: säätörengas AUTO-
asennossa ja lähivalot päällä, työnnä
vipua eteenpäin kojetauluun päin.
Kaukovalot sammutetaan vetämällä
vipua uudelleen ohjauspyörään päin,
kunnes se naksahtaa. Merkkivalo
sammuu.
VILKUT
Ne saadaan vetämällä vipua
ohjauspyörään päin (epävakaa asento)
kuva 19 säätörenkaan asennosta
riippumatta.PYSÄKÖINTIVALOT
Valot sytytetään, käynnistysjärjestelmä
STOP-asennossa tai avain poistettuna,
viemällä vasemman vivun säätörengas
ensin asentoonO(tai AUTO-asentoon,
jos ajoneuvo on varustettu
hämärätunnistimella) ja sitten asentoon
.
Mittaritaululla syttyy merkkivalo
.
Sammuta valot toistamalla samat
toimet uudelleen.
SUUNTAVILKUT
Vie vipu kuva 19 (pysyvään) asentoon:
ylös (asento 1):oikeanpuoleisen
suuntavilkun aktivointi
alas (asento 2):kytke vasen
suuntavilkku päälle.
"Lane Change" -toiminto (kaistan
vaihto)
Siirrä vipua ylöspäin tai alaspäin
(hetkellinen asento) alle puolen
sekunnin ajan, jolloin suuntavilkku
vilkkuu 3 kertaa kaistanvaihdon
osoitukseksi, minkä jälkeen sen
sammuu automaattisesti.
19F0S0210
18
AJONEUVON TUNTEMINEN

TAKASUMUVALOT
Lähivalojen palaessa takasumuvalot
syttyvät painamalla painiketta B kuva
21 ja mittaritauluun syttyy merkkivalo
.
Sammuta valot painamalla painiketta
uudelleen.
VAROITUS
16)Huomiovalot ovat vaihtoehto lähivaloille
päivällä tapahtuvan ajon aikana, missä ne
on määritelty pakolliseksi ja sallitut, mikäli ei
pakollista.
17)Huomiovalot eivät korvaa lähivaloja
ajettaessa tunneleissa tai yöllä.
Huomiovalojen käyttöä säätävät
maakohtaiset liikennesäännöt, joita on
noudatettava.
SISÄVALOT
KATTOLAMPPU EDESSÄ
Läpinäkyvä kytkin A kuva 22 voidaan
kytkeä kolmeen asentoon:
oikea puoli painettuna: valo palaa
aina
vasen puoli painettuna: valo ei pala
lainkaan
keskiasento (neutraali): valo syttyy ja
sammuu, kun ovi avataan tai suljetaan.
VAROITUS Ennen ajoneuvosta
poistumista on varmistettava, että
kytkin on keskiasennossa. Varmista,
että valot on sammutettu, kun ovet on
suljettu, akun tyhjentymisen
estämiseksi.
Joissakin versioissa syttyminen ja
sammuttaminen tapahtuvat ainoastaan
avattaessa kuljettajan puoleinen etuovi.
LASIEN PUHDISTUS
18) 19)
Oikeanpuoleisella vivulla käytetään
tuulilasinpyyhkimiä-/pesintä ja takalasin
pyyhintä/-pesintä.
TUULILASINPYYHIN/
-PESIN
5) 6)
Toiminta tapahtuu vain virta-avaimen
ollessa MAR-asennossa.
Vipu voidaan asettaa viiteen eri
asentoon (4 nopeustasoa) kuva 23:
A: tuulilasinpyyhin paikallaan.
B: jaksottainen toiminta.
C: jatkuva hidas toiminta.
D: jatkuva nopea toiminta.
E: hetkellinen nopea toiminta
(hetkellinen asento).
22F0S0429
23F0S0117
20
AJONEUVON TUNTEMINEN

A - puhaltimen nuppi ja
ilmastointijärjestelmän kompressorin
painike.
B - sisäilmankierron/ulkoilman
valintanuppi.
C - ilmanjakelun säädin:
ilman puhallus kojetaulun keski- ja
sivusuuttimiin rintakehän ja
kasvojen tuulettamiseksi lämpiminä
kausina
ilmavirran jakaminen jalkatilan
suulakkeisiin (lämpimämpi ilma) ja
kojelaudan keski- ja sivusuuttimiin
(viileämpi ilma)
ilmavirtaus jalkatilan suuttimiin.
Lämmin ilma nousee luonnollisesti
ylöspäin, jolloin matkustamo
lämpenee nopeammin antaen
välittömän lämmön tunnun.
ilmavirran jakaminen jalkatilan
alueen suulakkeisiin ja tuulilasin ja
etusivulasien suulakkeisiin. Tämä
jako mahdollistaa ohjaamon hyvän
lämmityksen ja estää lasien
mahdollisen huurtumisen
ilmavirtaus tuulilasin ja
etusivuikkunoiden suulakkeisiin
lasien huurteen poistamiseksi tai
sulattamiseksi.
D - takalasin lämmittimen painike.
E - elämpötilan säätönuppi.Käynnistä tai sammuta ilmastointi
painamalla nuppia A kuva 26.
HUOMAA: Start&Stop-järjestelmän
yhteydessä matkustamon optimaalista
jäähdytystä/lämmitystä ei voida
välttämättä taata. Jos haluat käyttää
ensisijaisesti ilmastointia, kytke
Start&Stop-toiminto pois päältä.
NOTA Ilman puhallus suuttimista
voidaan sulkea kääntämällä nuppi
asentoon 0.
VAROITUS Sisäinen ilmankierto on
suositeltavaa kytkeä päälle
liikenneruuhkassa tai tunneleissa, jolloin
vältetään saastuneen ulkoilman pääsy
ajoneuvoon. Vältä käyttämästä
toimintoa pitkään, erityisesti silloin, kun
ajoneuvossa on useita henkilöitä. Tällöin
vältetään mahdollinen lasien
huurtuminen.
ILMANKIERRÄTYS
(nuppi B kuva 26)
sisäilman kierrätys
ulkoilman otto
Käytä sisäilmankiertoa
ilmastointijärjestelmän suorituskyvyn
maksimoimiseksi.
Huurteen poistamiseksi laseista kytke
ilmankierron säädin asentoon
.VAROITUS Kuumissa ja kosteissa
ilmasto-olosuhteissa, kylmän ilman
suuntaaminen tuulilasiin voi
aikaansaada kosteuden tiivistymistä
ulkopuolelle ja haitata siten näkyvyyttä.
24
AJONEUVON TUNTEMINEN

A - Ilmastointijärjestelmän
kompressorin kytkentä päälle/pois
päältä
B - Matkustamon sisäilman
lämpötilan säätö.
: pyydetyn lämpötilan lisäys
HI-arvoon asti (suurin lämmitys).
: pyydetyn lämpötilan lisäys
LO-arvoon asti (suurin jäähdytys).
C - Puhaltimen nopeuden
säätäminen.
Painamalla painikkeita
tai
tuulettimen nopeus nousee/laskee,
mikä osoitetaan näyttöön syttyvillä
palkeilla.
D- Etuikkunoiden nopean
huurteenpoiston/sulatuksen
käyttöön otto / käytöstä poisto.
VAROITUS Toiminto on käynnissä noin
3 minuutin ajan, kunnes moottorin
jäähdytysnesteen lämpötila on yli 50 °C.
VAROITUS Kuumissa ja kosteissa
ilmasto-olosuhteissa, kylmän ilman
suuntaaminen tuulilasiin voi
aikaansaada kosteuden tiivistymistä
ulkopuolelle ja haitata siten näkyvyyttä.E - Matkustamon ilmavirtauksen
jakelun valitseminen.
Painikkeita painamalla voidaan asettaa
manuaalisesti jokin viidestä
ilmavirtauksesta:
ilmavirtaus tuulilasin ja
etusivuikkunoiden suulakkeisiin
lasien huurteen poistamiseksi tai
sulattamiseksi.
ilman puhallus kojetaulun keski- ja
sivusuuttimiin rintakehän ja
kasvojen tuulettamiseksi lämpiminä
kausina.
ilmavirtaus etuistuinten jalkatilan
suuttimiin. Lämmin ilma nousee
luonnollisesti ylöspäin, jolloin
matkustamo lämpenee
nopeammin antaen välittömän
lämmön tunnun.
+ilmavirran jakaminen jalkatilan
suulakkeisiin (lämpimämpi
ilma) ja kojelaudan keski- ja
sivusuuttimiin (viileämpi ilma).
+ilmavirran jakaminen jalkatilan
alueen suulakkeisiin ja
tuulilasin ja etusivulasien
suulakkeisiin. Tämä
jako mahdollistaa ohjaamon
hyvän lämmityksen ja estää
lasien mahdollisen
huurtumisen.F - Takalasin lämmityksen
käynnistäminen/sammuttaminen
VAROITUS Älä kiinnitä tarroja takalasin
sisäpuolelle alueelle, jossa
lämmityslangat sijaitsevat
vaurioitumisen estämiseksi.
G - Sammutus
H - Sisätilan ilmankierron kytkentä
päälle/pois
Sisäinen ilmankierto on suositeltavaa
kytkeä päälle liikenneruuhkassa tai
tunneleissa, jolloin vältetään saastuneen
ulkoilman pääsy ajoneuvoon.
Merkkivalo painikkeessa palaa =
ilmankierto kytketty
Merkkivalo painikkeessa ei pala =
ilmankierto pois päältä.
VAROITUS Älä käytä sisäilman
kierrätystä alhaisessa ulkolämpötilassa,
koska lasit voisivat huurtua nopeasti.
I - Ilmastoinnin automaattisen
toiminnan kytkeminen päälle ja pois
päältä
26
AJONEUVON TUNTEMINEN

VAROITUS
2)Järjestelmässä käytetään kylmäainetta,
joka täyttää ajoneuvon R1234yf
myyntimaassa voimassa olevien lakien
mukaiset määräykset. Lisää ainoastaan
moottoritilassa olevassa kilvessä ilmoitettua
kaasua. Muiden jäähdytysnesteiden käyttö
vaarantaa järjestelmän tehokkuuden ja
eheyden. Myös kompressorissa käytetty
voiteluaine riippuu tiukasti kylmäainekaasun
tyypistä. Kysy lisää Fiat-huoltoverkostolta.
VAROITUS
10)Kymäaineen R12 ja R134a käyttöä on
ehdottomasti vältettävä, sillä se ei ole
yhteensopiva järjestelmän osien kanssa.
SÄHKÖIKKUNAT
20) 21)
Toimivat virta-avain MAR-asennossa ja
noin kahden minuutin ajan avaimen
kääntämisestä STOP-asentoon tai
avaimen poistamisesta.
Sähköikkunoiden käyttöpainikkeet on
sijoitettu vaihdevivun viereen ja niillä
voidaan kuva 28:
A Avata ja sulkea vasemman oven
ikkuna.
B Avata ja sulkea oikean oven ikkuna.
Pitämällä painiketta painettuna
muutaman sekunnin ajan ikkuna
laskeutuu automaattisesti tai pitäen sitä
nostettuna ikkuna nousee
automaattisesti (vain kun avain on
MAR-asennossa).
VAROITUS
20)Sähköikkunoiden sopimatonkäyttö voi
olla vaarallista. Käyttöä ennen ja sen aikana
tulee aina varmistaa, että matkustajat
eivät voi vahingoittua liikkuvien ikkunoiden
vuoksi, eikä ikkunat voi viedä tai ettei
niihin voi osua mitään esineitä.
21)Kun ajoneuvosta poistutaan, poista
virta-avain aina, jotta sähkötikkunat eivät
voi aiheuttaa vahingossa käytettynä
vaaratilanteita ajoneuvoon jääneille
henkilöille.
28F0S0590
27

KATTO
KIINTEÄ LASIKATTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Katto koostuu laajasta, kiinteästä
lasipaneelista, joka on varustettu käsin
avattavalla aurinkoverholla. Verho
voidaan asettaa ainoastaan "kokonaan
kiinni"- tai "kokonaan auki" -asentoon.
Verhon avaamiseksi tartu kahvaan ja
paina hammastusta A kuva 29 ja saata
verho kokonaan auki -asentoon.
Sulje tarttumalla kahvaan ja saattamalla
verho kiinni-asentoon. Kiinnitä
hammastus A.AVAT TAVA K AT T O
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)22)
11) 12) 13)
Katso aurinkoverhon käyttö kohdasta
"kiinteä lasikatto"
Auki
Paina painiketta A etukattovalon kuva
30 vieressä ja pidä se painettuna, jolloin
katto siirtyy spoileri-asentoon.
Kun katto on avattu spoiler-asentoon,
painamalla uudelleen painiketta A ja
pitämällä sen painettuna katto avautuu
kokonaan auki. Katto pysähtyy, kun
painike vapautetaan.Sulkeminen
Kun katto on kokonaan auki
-asennossa, paina painiketta B kuva 30
A ja pidä se painettuna, jolloin katto
avautuu spoiler-asentoon. Katto
pysähtyy, kun painike vapautetaan.
Katto voidaan sulkea kokonaan
painamalla uudelleen painiketta B ja
pitämällä se painettuna.
PURISTUMISENESTOLAITE
Avattava katto on varustettu väliin
jäämisen estävällä turvajärjestelmällä,
joka tunnistaa mahdollisen esteen
katon sulkeutuessa. Jos este havaitaan,
järjestelmä keskeyttää liikkeen ja
vaihtaa välittömästi katon suunnan.
ALUSTUSMENETELMÄ
Jos akku kytketään irti tai suojavaroke
laukeaa, avattavan katon toiminta on
alustettava uudelleen.
Toimi seuraavasti:
paina ja pidä painettuna painiketta B
kuva 30 kunnes katto sulkeutuu
vähitellen kokonaan
kun katto on sulkeutunut kokonaan,
odota, kunnes katon sähkömoottori
sammuu.
29F0S0097
30F0S0096
28
AJONEUVON TUNTEMINEN

TOIMENPITEET
HÄTÄTILANTEESSA
Jos sähkäjärjestelmä ei toimi, avattavaa
kattoa voidaan liikuttaa manuaalisesti
seuraavasti:
poista suojatulppa A kuva 31
manuaalikäytön tilasta, joka on
aurinkosuojan takana olevassa
sisäverhoilussa
ota esille kuusiokoloavain
tavaratilassa olevasta työkalulaatikosta
laita mukana tuleva avain kohtaan
B kuva 31 ja käännä sitä myötäpäivään
katon avaamiseksi tai vastapäivään
katon sulkemiseksi.
VAROITUS
22)Ajoneuvosta poistuttaessa poista aina
avain virtalukosta, jotta avattava katto ei
aukea vahingossa ja aiheuta vaaraa
ajoneuvossa oleville: katon väärinkäyttö voi
olla vaarallista. Ennen käyttöä ja sen aikana
tulee aina varmistaa, että matkustajat
eivät voi vahingoittua liikkuvien ikkunoiden,
ikkunoiden mukanaan vetämien esineiden
tai ikkunaan törmäävien esineiden vuoksi.
VAROITUS
11)Poikittaisen taakkatelineen kanssa
suositellaan käyttämään avattavaa kattoa
ainoastaan "spoileriasennossa".
12)Älä avaa kattoa, jos katolla on lunta tai
jäätä: katto voi vaurioitua.
13)Varo, ettei tavaratilan luukku osu
tavaratelineeseen avauksen yhteydessä.
KUOMU
Ehdotukset koskien
kun ajoneuvo pysäköidään,
suositellaan sulkemaan kuomu. Suljettu
kuomu suojaa matkustamoa
tehokkaasti huonon sään aiheuttamilta
vahingoilta ja varkauksilta
kuomun ollessa auki suosittelemme
kuitenkin jättämään arvoesineet
tavaratilan sisälle ja lukitsemaan
takaluukun.
KUOMUN LIIKUTTAMINEN
23) 24) 25)
14) 15) 16)
VAROITUS Jos useita toimenpiteitä
suoritetaan lyhyen ajan sisällä, moottori
voi ylikuumentua, jolloin lämpösuojaus
lukitsee järjestelmän. Odota minuutti
ja toista toimenpide.
Katon avaaminen täysin suljetusta
asennosta
Painiketta A kuva 32 kerran painamalla
katto avautuu automaattisesti, kunnes
se on saavuttanut ääriasennon
vaakasuorassa (spoileriasento).
31F0S0098
29