sensor FIAT 500 2019 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

LUZES EXTERNAS
LUZES DIURNAS (DRL)
16) 17)
Para veículos com função AUTO: com
a chave na posição MAReoaro
rodado para a posiçãoOfig. 19
acendem-se automaticamente as luzes
diurnas; as outras luzes e a iluminação
interna permanece apagadas.
Para veículos equipados com a função
AUTO: o acendimento das luzes
diurnas é gerida automaticamente pelo
sensor crepuscular com o aro em
AUTO.LUZES DE MÉDIOS/
LUZES DE MÍNIMOS
Com a chave de ignição na posição
MAR, rodar o aro para a posição
fig. 19. Em caso de ativação das
luzes de médios, as luzes diurnas
apagam-se e acendem-se as luzes de
mínimos e as luzes de médios.
No quadro de instrumentos ilumina-se
a luz avisadora
.
Com o seletor na posição AUTO, as
luzes de mínimos e médios são geridas
pelo sensor crepuscular.
LUZES DE MÁXIMOS
Com o aro na posição
, empurrar a
alavanca para a frente, no sentido do
tablier.
No quadro de instrumentos ilumina-se
a luz avisadora
.
Para veículos equipados com a função
AUTO: com o aro na posição AUTO
e as luzes de médios acesas, empurrar
a alavanca para a frente, no sentido
do tablier.
Puxando novamente a alavanca em
direção ao volante para além do
batente, os máximos apagam-se, as
luzes de médios voltam a acender-se e
a luz avisadora
apaga-se.SINAIS DE LUZES
Obtêm-se puxando a alavanca para o
volante (posição instável) fig. 19,
independentemente da posição do aro.
LUZES DE
ESTACIONAMENTO
Acendem-se, com o dispositivo de
arranque na posição STOP ou a chave
extraída, colocando o aro da alavanca
esquerda primeiro na posiçãoO(ou
na posição AUTO no caso do veículo
possuir sensor crepuscular) e
posteriormente na posição
.
No quadro de instrumentos ilumina-se
a luz avisadora
. Repetir a mesma
operação para as apagar.
INDICADORES DE
DIREÇÃO
Colocar a alavanca fig. 19 na posição
(estável):
para cima (posição 1 ):ativação
do indicador de direção direito;
para baixo (posição 2):ativação
do indicador de direção esquerdo.
19F0S0210
19

Em caso de passagem direta da
posição B para a posição E, ao soltar a
alavanca, esta volta para a posição A.
Função “Lavagem inteligente”
Ao puxar a alavanca para o volante
(posição instável) aciona-se o lava
vidros.
Mantendo puxada a alavanca, é
possível ativar com um só movimento o
jato do lava vidros e do limpa
para-brisas; este ativa-se
automaticamente ao manter puxada a
alavanca durante mais de meio
segundo.
O funcionamento do limpa para-brisas
termina algumas batidas depois de
se soltar a alavanca; uma posterior
“batida de limpeza”, à distância de
alguns segundos, completa a operação
de limpeza.
LIMPA PARA-BRISAS
TRASEIRO/LAVA VIDRO
TRASEIRO
8)
O funcionamento realiza-se só com a
chave de ignição na posição MAR.
Limpa para-brisas traseiro
Rodando o aro A fig. 25 da posição O
para a posição
aciona-se o limpa
para-brisas traseiro da seguinte forma:
no modo intermitente quando o
limpa para-brisas não está em
funcionamento;
no modo síncrono (com a metade
da frequência do limpa para-brisas)
quando o limpa para-brisas está em
funcionamento;
no modo contínuo com marcha-
atrás engatada e comando ativo.
Quando o limpa para-brisas está ativo,
ao engatar a marcha-atrás, ativa-se
automaticamente o limpa para-brisas
traseiro em funcionamento contínuo
normal. O funcionamento termina
quando se desengata a marcha-atrás.
Função “Lavagem inteligente”
Empurrando a alavanca para o tablier
(posição instável) aciona-se o lava vidro
traseiro.Mantendo empurrada a alavanca, é
possível ativar com um só movimento o
jato do lava vidro traseiro e o mesmo
limpa para-brisas traseiro; este ativa-se
automaticamente ao manter empurrada
a alavanca durante mais de meio
segundo.
O funcionamento do limpa para-brisas
traseiro termina algumas batidas depois
de se soltar a alavanca; uma posterior
“batida de limpeza”, à distância de
alguns segundos, completa a operação
de limpeza.
LIMPEZA AUTOMÁTICA
(para versões/mercados, onde previsto)
9)
Ativação
A limpeza automática pode ser
escolhida pelo utilizador deslocando a
alavanca direita no volante, fig. 24, para
a posição AUTO (B). A ativação da
limpeza automática será assinalada ao
utilizador através de uma passagem.
Regulação da sensibilidade
Através do menu do visor ou no
sistemaUconnect™5” ou 7” é
possível regular a sensibilidade do
sensor de chuva.
25F0S0612
23

Inibição
Se se deslocar o dispositivo de
arranque para a posição STOP,
deixando a alavanca direita no volante
na posição AUTO (B) no arranque
seguinte (dispositivo de arranque na
posição MAR) não é efetuado nenhum
ciclo de limpeza para evitar danos no
sistema em caso de lavagem à mão do
para-brisas ou de depósitos de gelo.
Para ativar novamente o modo de
limpeza automático:
Posicionar a alavanca direita no
volante numa posição diferente de
AUTO e, em seguida, novamente na
posição AUTO;
ultrapassar a velocidade de 5 km/h
com o sensor que deteta a presença
de chuva.
Desativação
O utilizador pode selecionar a limpeza
automática deslocando a alavanca
direita no volante para uma posição
diferente de AUTO.
AVISO
18)Quando for necessário limpar o vidro,
certificar-se da desativação efetiva do
dispositivo ou que a chave foi colocada
em STOP.
19)Viajar com as escovas do limpa
para-brisas ou do limpa para-brisas
traseiro gastas representa um risco grave,
porque reduz a visibilidade em caso de
más condições atmosféricas.
AVISO
5)Não utilizar o limpa para-brisas para
eliminar neve ou gelo acumulados. Nestas
condições, se o limpa para-brisas for
submetido a um esforço excessivo,
ativa-se a proteção do motor, que inibe o
funcionamento durante alguns segundos.
Se posteriormente o funcionamento não
for restabelecido, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
6)Não acionar o limpa para-brisas com as
escovas levantadas do para-brisas.
7)Não ativar o sensor de chuva e o limpa
para-brisas traseiro durante a lavagem
automática do veículo numa estação de
serviço.8)Não utilizar o limpa para-brisas traseiro
para eliminar neve ou gelo acumulados
do vidro traseiro. Nestas condições, se o
limpa para-brisas traseiro for submetido
a um esforço excessivo, ativa-se a
proteção do motor, que inibe o
funcionamento durante alguns segundos.
Se posteriormente o funcionamento não
for restabelecido, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
9)Em caso de presença de gelo no
para-brisas, certificar-se da desativação
efetiva do dispositivo.
24
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Luz avisadora O que significa?
amarelaSINALIZAÇÃO DE AVARIA GENÉRICA
A luz avisadora acende-se juntamente com os seguintes eventos (na presença dos quais é aconselhável
dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat para eliminar a anomalia).
Avaria do sensor de pressão do óleo do motor
A luz avisadora acende-se quando é detetada uma anomalia nos sensores de pressão do óleo do motor.
Intervenção/avaria do sistema de corte de combustível
A luz avisadora acende-se, em algumas versões juntamente com uma mensagem específica apresentada
no visor, em caso de intervenção/avaria do sistema de corte de combustível.
Avaria das luzes externas
A luz avisadora acende-se quando é detetada uma anomalia nas luzes externas.
Avaria nos sensores de estacionamento
A luz avisadora acende-se juntamente com uma mensagem específica apresentada no visor quando é
detetada uma anomalia nos sensores de estacionamento.
Avaria do sistema Start&Stop(versões com visor multifunções)
A avaria do sistema é assinalada pelo acendimento da luz avisadora. No quadro de instrumentos é
apresentada uma mensagem específica.
Avaria da luz avisadora do air-bag(para versões/mercados, onde previsto)
44)
A luz avisadora acende-se no modo intermitente quando é assinalada uma anomalia da luz avisadora.
amarelaSISTEMA START&STOP ATIVADO
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se de forma fixa, em algumas versões juntamente com uma mensagem específica
apresentada no visor, para assinalar a ativação do sistema Start&Stop.
62
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolos de cor amarela
Símbolo O que significa?
amareloÓLEO DO MOTOR DEGRADADO
A luz avisadora acende-se no modo intermitente, em algumas versões, juntamente com uma mensagem
específica apresentada no visor. A luz avisadora pisca durante ciclos de 3 minutos com intervalos de luz
avisadora apagada de 5 segundos até o óleo ser substituído.
Após a primeira sinalização, a cada arranque do motor, a luz avisadora continuará intermitente nos modos
indicados anteriormente até o óleo ser substituído. Em algumas versões, o visor apresenta uma
mensagem específica.
O acendimento desta luz avisadora no modo intermitente não deve ser considerado um defeito do veículo,
mas serve para avisar o cliente que a utilização normal do veículo levou à necessidade de substituir o óleo.
Recorda-se que a degradação do óleo do motor é acelerada por uma utilização do veículo em percursos
breves, impedindo que o motor atinja a temperatura de regime.
47) 48)32)
amareloPOSSÍVEL PRESENÇA DE GELO NA ESTRADA
O símbolo é visualizado no display quando a temperatura exterior é igual ou inferior a 3ºC.
Em algumas versões, o ecrã visualiza a mensagem específica.
amareloAVARIA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO (versões com visor a cores)
(para versões/mercados, se previsto)
O símbolo é apresentado no visor, juntamente com uma mensagem específica, quando é detetada uma
anomalia nos sensores de estacionamento.
amareloAVARIA DO SISTEMA START&STOP (versões com visor a cores)
(para versões/mercados, se previsto)
O símbolo acende-se, em algumas versões juntamente com uma mensagem específica visualizada no
visor, para assinalar a avaria do sistema Start&Stop
Dirigir-se, logo que possível, à Rede de Assistência Fiat.
68
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo O que significa?
amareloAVARIA DO SENSOR DE CHUVA
O símbolo acende-se em caso de avaria do sensor de chuva. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de
Assistência Fiat.
amareloAVARIA DO SENSOR CREPUSCULAR
O símbolo acende-se (juntamente com a visualização de uma mensagem específica) em caso de avaria do
sensor crepuscular. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de Assistência Fiat.
amareloAVARIA SPEED LIMITER
O símbolo acende-se em caso de avaria do dispositivo Speed Limiter. Dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Fiat para eliminar a avaria.
amareloRESERVA DE COMBUSTÍVEL — AUTONOMIA LIMITADA
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acende-se, mas deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora ou o símbolo no visor acende-se quando no depósito restam cerca de 5 litros de
combustível. O triângulo presente no lado direito do símbolo indica o lado do veículo no qual está presente
o bocal para o abastecimento de combustível.
AVISO! Se, conforme as versões, a luz avisadora começar a piscar ou o símbolo ficar aceso de forma fixa,
significa que existe uma anomalia no sistema. Neste caso, contacte a Rede de Assistência Fiat para
proceder à verificação do sistema.
71

67)Durante a eventual utilização da roda
sobresselente (onde previsto), o sistema
ASR continua a funcionar. Em todo o caso,
ter em conta que a roda sobresselente,
tendo dimensões inferiores ao pneu normal
apresenta uma aderência menor em
relação aos outros pneus.
68)O sistema ASR não consegue
contrariar as leis naturais da física e não
consegue aumentar a aderência obtenível
das condições da estrada.
69)O sistema ASR não consegue evitar
acidentes, incluindo os devidos a
velocidade excessiva em curva, condução
em superfícies de baixa aderência ou
aquaplaning.
70)As capacidades do sistema ASR nunca
devem ser testadas de forma irresponsável
e perigosa que possa comprometer a
própria segurançaeadeterceiros.
71)O desempenho do sistema ASR não
deve induzir o condutor a correr riscos
inúteis e injustificados. O tipo de condução
deve ser sempre adequado às condições
do piso, à visibilidade e ao trânsito. A
responsabilidade pela segurança na
estrada pertence sempre ao condutor.
72)O sistema HBA não é capaz de
aumentar a aderência dos pneus à estrada
além dos limites impostos pelas leis da
física: conduzir sempre com cuidado em
função das condições do piso da estrada.
73)O sistema HBA não é capaz de evitar
acidentes, incluindo os devidos a
excessiva velocidade em curva, condução
em superfícies de baixa aderência ou
aquaplaning.74)O sistema HBA constitui uma ajuda à
condução: o condutor nunca deve reduzir
a atenção durante a marcha. A
responsabilidade da condução é sempre
confiada ao condutor.
75)As capacidades do sistema HBA
nunca devem ser testadas de forma
irresponsável e perigosa que possa
comprometer a segurança do próprio
condutor, dos outros ocupantes presentes
a bordo do veículo e de todos os outros
utilizadores da estrada.
76)Quando o sistema HBA intervém, é
possível ouvir ruídos provenientes do
sistema. Este comportamento deve ser
considerado normal. Durante a travagem
manter, de qualquer forma, o pedal do
travão bem premido.SISTEMAS DE
AUXÍLIO À
CONDUÇÃO
SISTEMA iTPMS (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
77) 78) 79) 80) 81) 82)
DESCRIÇÃO
O veículo pode estar equipado com o
sistema de monitorização da pressão
dos pneus denominado iTPMS (indirect
Tyre Pressure Monitoring System),
que é capaz, através dos sensores de
velocidade da roda, de monitorizar o
estado de enchimento dos pneus.
Para aceder aos ecrãs (fig. 51 - fig. 52)
Sistema ITPMS, premir o botão TRIP.
O ecrã fig. 52 será apresentado apenas
no caso de um ou mais pneus estarem
vazios.
Correta pressão dos pneus (versão
com visor a cores)
Caso a pressão de todos os pneus
corresponda ao valor correto, no visor
é apresentado o seguinte ecrã fig. 51.
80
SEGURANÇA

ARRANQUE E CONDUÇÃO
Entremos no "coração" do automóvel:
vejamos como utilizá-lo da melhor
forma em todas as suas
potencialidades.
Eis como conduzi-lo em segurança em
qualquer situação, fazendo de si uma
agradável companhia de viagem atenta
ao nosso conforto e à nossa carteira.ARRANQUE DO MOTOR ................108
ESTACIONAMENTO........................109
CAIXA DE VELOCIDADES
MANUAL .........................................110
CAIXA DE VELOCIDADES
DUALOGIC .....................................111
DIREÇÃO ASSISTIDA ELÉTRICA
DUALDRIVE ....................................112
SISTEMA START&STOP .................113
SPEED LIMITER ..............................115
CRUISE CONTROL ELETRÓNICO ..116
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO........................118
SUGESTÕES PARA A
CONDUÇÃO ...................................120
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO ....121
REBOQUE DE ATRELADOS............124
107

SENSORES DE
ESTACIONAMENTO
(para versões/mercados, onde
previsto)
137)
47) 48)
SENSORES
Estão situados no para-choques
traseiro do veículo fig. 82 e têm a
função de detetar e avisar o condutor,
através de uma sinalização sonora e
visual, sobre a presença de obstáculos
nas proximidades da parte traseira
do veículo.SINALIZAÇÃO SONORA
Engatando a marcha-atrás e no caso
de presença de um obstáculo traseiro é
ativada uma sinalização sonora que
varia com o variar da distância do
obstáculo ao para-choques.
Frequência da sinalização sonora:
aumenta com a diminuição da
distância entre veículo e obstáculo
torna-se contínua quando a
distância que separa o veículo do
obstáculo é inferior a cerca de 30 cm,
enquanto cessa imediatamente se a
distância do obstáculo aumentar
permanece constante se a distância
entre o veículo e o obstáculo
permanecer inalterada. Se esta
situação envolver os sensores laterais,
o sinal é interrompido após cerca de
3 segundos para evitar, por exemplo,
sinalizações em caso de manobra junto
a um muro.
Se os sensores detetam diversos
obstáculos, é tido em consideração
apenas aquele que se encontra mais
próximo.SINALIZAÇÕES NO
VISOR
(versões com visor a cores)
Aquando da ativação dos sensores, no
visor aparece o ecrã indicado na fig.
83.
O sistema indica o obstáculo detetado
visualizando um arco numa ou mais
posições, em função da distância
do obstáculo e da sua posição em
relação ao veículo.
Quando o sistema deteta um
obstáculo, no visor é visualizado um
arco numa ou mais posições em
função da distância do obstáculo do
veículo.
Se for detetado um objeto na zona
esquerda, central ou direita traseira, o
visor apresenta um arco intermitente na
respetiva zona e é emitido um som.
82F0S0578
83F0S0558
118
ARRANQUE E CONDUÇÃO

Enquanto o veículo se aproxima do
objeto, o visor apresenta um arco
intermitente que se aproxima do veículo
e o som torna-se mais frequente até
ficar contínuo.
A cor visualizada no visor depende da
distância e da posição do obstáculo. O
veículo está próximo do obstáculo
quando o visor apresenta um arco
vermelho intermitente (à direita, ao
centro ou à esquerda) e emite um som
contínuo. Se existirem vários
obstáculos, é assinalado o mais
próximo.
SINALIZAÇÕES DE
ANOMALIAS
Eventuais anomalias dos sensores de
estacionamento são assinaladas,
durante o engate da marcha-atrás, pelo
acendimento da luz avisadora
ou
do ícone
(versões com visor a
cores) no quadro de instrumentos ou
pela respetiva mensagem apresentada
no visor (para versões/mercados,
onde previsto).FUNCIONAMENTO COM
ATRELADO
O funcionamento dos sensores é
automaticamente desativado aquando
da introdução da ficha do cabo elétrico
do atrelado na tomada do gancho de
reboque do veículo. Os sensores
reativam-se automaticamente retirando
a cavilha do cabo do atrelado.
AVISO
137)A responsabilidade pelo
estacionamento e por outras manobras
perigosas é sempre do condutor. Ao
efetuar estas manobras, o condutor deve
certificar-se sempre de que no espaço
de manobra não estejam presentes
pessoas (especialmente crianças) nem
animais. Os sensores de estacionamento
constituem uma ajuda para o condutor,
embora este nunca deva reduzir a sua
atenção durante as manobras
potencialmente perigosas, mesmo se
executadas a baixa velocidade.
AVISO
47)Para o funcionamento correto do
sistema, é indispensável que os sensores
estejam sempre limpos de lama, sujidade,
neve ou gelo. Durante a limpeza dos
sensores, ter o máximo cuidado para não
os riscar ou danificar; evitar a utilização
de panos secos, ásperos ou rijos. Os
sensores devem ser lavados com água
limpa, eventualmente juntando champô
para automóvel. Nas estações de lavagem
que utilizam aparelhos a jato de vapor ou
de água a alta pressão, limpar
rapidamente os sensores mantendo o jato
a mais de 10 cm de distância.
48)Para eventuais intervenções no
para-choques na zona dos sensores,
dirigir-se exclusivamente à Rede de
Assistência Fiat. Intervenções no
para-choques efetuadas de modo
incorreto podem comprometer o
funcionamento dos sensores de
estacionamento.
119