brisa FIAT 500L 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
Počnite odavde da bliže upoznajete vaš
novi automobil.
Priručnik koji čitate, na jednostavan i
direktan način, kazuje vam kako je
napravljen i kako radi.
Zbog toga vam savetujemo da ga
konsultujete udobno smešteni u vozilo,
tako budete u mogućnosti da odmah
proverite sve što je prikazano.INSTRUMENT TABLA ..................... 9
FIAT KOD SISTEM .......................... 10
KLJUČEVI ....................................... 10
KONTAKT BRAVA ........................... 12
SEDIŠTA ......................................... 13
NASLONI ZA GLAVU....................... 16
VOLAN............................................ 17
RETROVIZORI ................................. 18
REGULISANJE TEMPERATURE ..... 20
SPOLJAŠNJA SVETLA ................... 23
UNUTRAŠNJA SVETLA .................. 25
PREDNJI / ZADNJI BRISAČ ............ 26
KROV SA FIKSNIM STAKLOM ........ 28
ELEKTRIČNI POKRETNI KROV ....... 29
VRATA............................................. 31
ELEKTRONSKI PODIZAČI
STAKALA ........................................ 32
POKLOPAC MOTORA..................... 34
PRTLJAŽNIK ................................... 35
ELEKTRIČNI SERVO VOLAN
DUALDRIVE .................................... 37
VERZIJA SA POGONOM NA LPG ... 38
VOZILO SA POGONOM NA
METAN (NATURAL POWER) ........... 40
8
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

INSTRUMENT TABLA
Postojanje i položaj komandi, instrumenata i signalizacije može varirati u zavisnosti od verzije. Kod nekih verzija, instrument
tabla i komande mogu da imaju pozadinsko osvetljenje.
1. Sistem za ventilaciju je podesiv i usmeriv / 2. Ručica komande spoljašnjih svetala / 3. Komande volana: Meni Setup i
interakcija sa sistemomUconnect™/ 4. Instrument-tabla / 5. Komande volana: Cruise Control, Speed Limiter / 6. Ručica za
upravljanje brisačima/zadnjim brisačima / 7. Gornji fiksni sistem za ventilaciju / 8. SistemUconnect™/ 9. Gornja pregrada
za odlaganje stvari / 10. Čeoni vazdušni jastuk na strani suvozača / 11. Donja pregrada za odlaganje stvari / 12. Sistem za
ventilaciju u sredini je podesiv i usmeriv / 13. Uređaj za ručnu klimatizaciju (za verzije/tržišta gde je to predviđeno) ili automatski
klima-uređaj bizona (za verzije/tržišta gde je to predviđeno) / 14. Upaljač za cigarete (za verzije/tržišta gde je to predviđeno) /
15. USB port/ AUX ulaz (za verzije/tržišta gde je to predviđeno) / 16. Mode Selector / 17. Komandni tasteri / 18. Kontakt brava
/ 19. Vazdušni jastuk za kolena na strani vozača (za verzije/tržišta, gde je predviđeno) / 20. Čeoni vazdušni jastuk na strani
vozača / 21. Vratanca za pristup osiguračima instrument table
1F0Y0604C
9

PREDNJI / ZADNJI
BRISAČ
PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA PRANJE
STAKLA
6) 7)
Rade kada je kontakt ključ u položaju
MAR.
Prsten A sl. 30 ima pet različitih
položaja:
prednji brisač miruje
konstantna isprekidanost sa
periodom od 10 sekundi
„brža” isprekidanost od prethodne
(povezana je sa brzinom)
LOkontinuirani spori rad
HIkontinuirani brzi rad
Funkcija MISTPomeranjem ručke na gore (nestabilan
položaj), aktivira se funkcija MIST
:
rad je vremenski ograničen i ručka
se ručno zadržava u ovom položaju.
Kada se otpusti, ručka se vraća u svoj
položaj i zaustavlja brisač. Ova funkcija
je korisna, na primer, za uklanjanja
malih naslaga prljavštine na
vetrobranskom staklu ili jutarnje rose.
Funkcija „Inteligentno pranje”
Povucite ručku prema volanu
(nestabilan položa) da biste pokrenuli
prskalicu za pranje stakala. Ako se
ručka povuče duže od pola sekunde,
brisač se pokreće sa aktivnom
komandom.
Kada se otpusti ručica obavljaju se tri
pomeranja po čijem se završetku,
ako je komanda u položaju
, ciklus
pranja završava poslednjim
pomeranjem posle pauze od oko 6
sekundi.
Sa prstenom u položajuLOiliHI
funkcija pametnog pranja se ne vrši.
Podizanje brisača (funkcija „Service
position”)
Ova funkcija omogućava obavljanje
zamene četkica ili njihovu zaštitu kada
ima snega i/ili leda.Aktivacija funkcije
rotirati prsten A u položaj(brisač
miruje);
okrenite kontakt ključ u položaj
STOP;
Pošto se ključ kontakt brave okrene
u položaj STOP, u roku od 2 minuta
pomeriti nagore desnu ručicu u položaj
MIST
na najmanje pola sekunde
za aktivaciju brisača za jedno
pomeranje četkice. Ova operacija može
da se ponovi najviše 3 puta da bi se
konačno pomerile četkice u
najpogodniji položaj za eventualnu
zamenu;
okrenite kontakt ključ u položaj MAR
za spuštanje četkica.
Funkcija će biti onemogućena prilikom
sledećeg pokretanja motora, ako se
brisači aktiviraju ili kada je vozilo u
pokretu (brzina je veća od 5 km/h).
UPOZORENJE Ponovo postavite
metlice u kontakt sa vetrobranom pre
ponovnog aktiviranja brisača i/ili
okretanja ključa kontakt brave u položaj
MAR.
UPOZORENJE Pre aktiviranja funkcije,
u momentu paljenja motora, uverite
se da na vetrobranu nema snega ili
leda.
30F0Y0608C
26
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

SENZOR ZA KIŠU
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
22)8) 9)
Nalazi se unutar unutrašnjeg
retrovizorskog ogledalca, u dodiru sa
vetrobranom.
Senzor se aktivira ključem kontakt
brave okrenutim u položaj MAR,
a deaktivira se ključem kontakt brave
okrenutim u položaj STOP.
Senzor može da meri količinu kiše i
stoga i da upravlja automatskim radom
brisača vetrobranskog stakla u
zavisnosti od vode koja se nalazi na
staklu (videti paragraf „Automatski rad
brisača”).
AUTOMATSKI RAD
BRISAČA
Aktiviranje
Ući u meni „Settings” sistema
Uconnect™(za više detalja, pogledajte
opis u dodatku dostupnom onlajn) i
okrenite prsten A u položaj
ili.
Sprečavanje rada
Okretanjem ključa kontakt brave u
položaj STOP, a prsten A se ostavi u
položaju
ili, prilikom narednog
pokretanja (ključ kontakt brave okrenut
u položaj MAR), ne vrši se nijedan ciklus
rada brisača radi zaštite sistema.Deaktiviranje
Ući u meni „Settings” sistema
Uconnect™(za više detalja, pogledajte
opis u dodatku dostupnom onlajn) ili
okrenite prsten A u položaj koji nije za
intervalni rad (
ili).
ZADNJI BRISAČ /
PRSKALICA ZA PRANJE
ZADNJEG STAKLA
10)
Rade kada je kontakt ključ u položaju
MAR.
Prsten B sl. 31 može zauzeti sledeće
položaje:
zadnji brisač zaustavljen
intervalni rad
neprekidni rad, bez pauza između
dva pomeranja.
Zadnji brisač može da se aktivira na
sledeće načine:
intervalni rad(sa pauzom od
otprilike dve sekunde između
dva pomeranja), kad je prsten B u
položaju
a brisač nije u funkciji;
sinhrono(na polovini kretanja
brisača), kada je prsten B u položaju
a
brisač u funkciji ili kada je prsten B u
položaju
, ubačen rikverc, uključen
brisač;
neprekidnokada je prsten B u
položaju
Pritiskom ručice prema komandnoj tabli
(nestabilan položaj) pokreće se mlaz
pranja zadnjeg stakla. Pritiskom ručice
automatski se aktivira, samo jednim
pokretom, prskanje mlaza tečnosti za
pranje zadnjeg stakla kao i sam brisač.
Kada se otpusti ručica, slede tri
pomeranja kao i za vetrobran. Ako je
položaj
(zadnji brisač zaustavljen),
posle pauze od 6 sekundi, sa
poslednjim pomeranjem brisača
završava se ciklus pranja. Ciklus
inteligentnog pranja neće se vršiti ako je
prsten B u položaju
.
U slučaju kada se vrši pranje duže od
30 sekundi, ciklus pranja će biti
sprečen kao što je opisano u paragrafu
"Inteligentno pranje".
31F0Y0655C
27

PAŽNJA
22)Ukoliko je neophodno, očistite
vetrobran i proverite da se uređaj nije
isključio.
PAŽNJA
6)Nemojte koristiti brisač da biste
oslobodili vetrobransko staklo od slojeva
snega ili leda. U tim uslovima, ako je brisač
izložen napornom radu, interveniše uređaj
za spasavanje motora koji mu zaustavlja
rad na nekoliko sekundi. Ako se funkcija ne
supostavi nakon toga (čak i posle
ponovnog okretanja ključa vozila), obratite
se Mreži korisničke podrške Fiat.
7)Ne pokrećite brisač vetrobrana kada su
metlice podignute iznad vetrobrana.
8)Nemojte da aktivirate senzor za kišu
tokom pranja vozila u automatskoj
perionici.
9)U slučaju prisustva leda na vetrobranu,
proverite da se uređaj nije isključio.
10)Ne upotrebljavajte brisač zadnjeg stakla
da biste skinuli naslage snega ili leda. U
takvim uslovima, ako je brisač vetrobrana
izložen prevelikom naprezanju, aktivira
se osigurač motora, koji sprečava rad čak i
na nekoliko sekundi. Ukoliko se funkcija
ne uspostavi nakon toga , obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
KROV SA FIKSNIM
STAKLOM
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
ZAŠTITA OD SUNCA
Radi samo kada je kontakt ključ u
položaju MAR. Iz potpuno otvorenog
položaja, pritisnuti taster A sl. 32 duže
od pola sekunde: zaštita od sunca
će se automatski potpuno otvoriti.
Iz potpuno otvorenog položaja,
pritisnuti taster A duže od pola
sekunde: zaštita od sunca će se
automatski potpuno zatvoriti.
Kratkim pritiskom na taster A moguće
je ručno zatvoriti ili otvoriti zaštitu od
sunca.POSTUPANJE U
VANREDNIM SITUACIJA
Kada ne radi komandni taster, za ručno
upravljanje štitnikom od sunca ukloniti
zaštitni poklopac A sl. 33 koji se nalazi
u unutrašnjosti, uzeti imbus ključ B
koji se dostavlja uz vozilo (nalazi se u
kutiji za alat ili, u zavisnosti od verzije, u
kompletu Fix&Go Automatic koji se
nalazi u prtljažniku), ubacite ga u ležište
A i okrenite u pravcu kazaljki na satu
kako bi ste otvorili štitnik od sunca
ili suprotno od kretanja kazaljki na satu
kako bi ste zatvorili štitnik.
POMERANJE ŠTITNIKA
OD SUNCA
Kada ne radi automatsko pomeranje u
fazi otvaranja / zatvaranja ili usled
pomeranja u vanrednim uslovima (videti
prethodni odeljak), potrebno je da se
ponovo pokrene funkcija automatskog
zatvaranja i otvaranja zaštite od sunca.
32F0Y0121C
33F0Y0285C
28
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

POKLOPAC MOTORA
OTVARANJE
Povucite polugu A sl. 40 u smeru
strelice a potom i polugu B sl. 41
povlačeći u smeru strelice. Podignite
zatim haubu motora.
Unutar kućišta motora nalazi se ova
pločica sl. 42.UPOZORENJE Podizanje poklopca
motora olakšano je pomoću dva bočna
amortizera na gas. Nemojte dirati
amortizere i pridržavajte poklopac
tokom podizanja.
UPOZORENJE Pre podizanja haube
proveriti da brisači nisu podignuti od
vetrobrana i da nisu uključeni.
ZATVARANJE
26)
Spustite poklopac motora na oko 20
centimetara od motornog prostora,
zatim ga pustite da padne i uverite se,
pokušavajući da ga podignete, da li
se potpuno zatvorio a ne samo zakačio
u bezbednosni položaj.
U tom slučaju ne pritiskajte haubu,
nego je podignite i ponovite radnju.
PAŽNJA
26)Iz bezbednosnih razloga, poklopac
motora mora biti uvek dobro zatvoren
tokom vožnje. Zato, uvek proverite da li je
poklopac motora pravilno zatvoren i
proverite da li je zaključan. Ukoliko tokom
vožnje primetite da blokada nije pravilno
aktivirana, odmah se zaustavite i zatvorite
poklopac motora na pravilan način.
40F0Y0611C
41F0Y0115C
42F0Y1100C
34
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

UPOZORENJE Uređaj se ne može
aktivirati u 1. brzini ili u rikvercu:
preporučuje se aktivacija u 4. i većim
brzinama.
UPOZORENJE Opasno je ostaviti
aktivan uređaj ako se ne koristi. Postoji
rizik od nenamerne aktivacije i gubitka
kontrole nad vozilom usled
neprilagođene prevelike brzine.
ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Postupiti na sledeći način:
za aktivaciju uređaja pritisnite taster
A sl. 98;
kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnuti taster SET + (ili SET –) i onda
ga pustiti da bi se uređaj aktivirao:
nakon puštanja pedale gasa, vozilo
nastavlja da se kreće odabranom
brzinom.U slučaju potrebe (npr. prilikom
preticanja) moguće je ubrzavanje
pritiskom na gas: puštanjem gasa
vozilo se vraća na prethodno
memorisanu brzinu.
Ako je uređaj aktivan na nizbrdicama,
moguće je blago povećanje brzine
u odnosu na memorisanu.
UPOZORENJE Pre pritiska na taster
SET + ili SET – vozilo treba da se kreće
konstantnom brzinom na ravnom
terenu.
POVEĆANJE /
SMANJENJE BRZINE
Povećanje brzine: kada se jednom
aktivira, elektronski Cruise Control,
moguće je povećavati brzinu pritiskom
na SET +
Smanjenje brzine: kada je uređaj
aktivan, za smanjenje brzine pritisnuti
taster SET -
ISKLJUČIVANJE
UREĐAJA
Lagani pritisak na kočnicu ili kvačilo za
obavljanje promene brzine ili pritisak
na taster CANC deaktivira elektronski
tempomat (Cruise Control), bez brisanja
memorisane brzine.Uređaj može da se deaktivira i u slučaju
aktivacije ručne kočnice ili u slučaju
intervencije kočionog sistema (na pr.
Intervencija sistema ESC) ili u slučaju
automatskog kočenja koje komanduje
sistem City Brake Control - „Collision
Mitigation”.
U slučaju deaktivacije uređaja na
displeju instrument table prikazuje se
simbol
(bele boje) i natpis CANC
pored samog simbola.
ISKLJUČIVANJE
UREĐAJA
Za deaktivaciju uređaja, pritisnite taster
A sl. 98 ili rotirajte kontakt bravu u
položaj STOP.
PAŽNJA
111)Tokom vožnje sa uključenim
uređajem, ne stavljajte ručicu menjača u
neutralni položaj.
112)U slučaju kvara ili nepravilnog
funkcionisanja uređaja, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
113)Tempomat (Cruise Control) može biti
opasan kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. U nekim uslovima brzina
može biti prevelika, pa postoji rizik od
gubitka kontrole nad vozilom i udesa.
Nemojte koristiti uređaj kada je saobraćaj
gust, ili na zaleđenom, zavejanom, klizavom
kolovozu i kolovozu sa puno krivina.
98F0Y0619C
110
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

OSIGURAČI JEDINICE U MOTORNOM PROSTORU
sl. 158
KORISNICIOSIGURAČ AMPER
Zvučni signalF10 10
TERMIČKO ZADNJE STAKLO F20 30
Upaljač/Prednja utičnica u kabini F85 15
USB utičnica za punjenje (za verzije/tržišta, gde je predviđeno) F86 7,5
Uređaji za odmrzavanje spoljnih ogledala F88 7,5
KUTIJA SA OSIGURAČIMA INSTRUMENT TABLE
sl. 159
KORISNICIOSIGURAČ AMPER
Zadnji električni podizač stakla (leva strana) F33 20
Zadnji električni podizač stakla (desna strana) F34 20
Uconnect™, zadnja svetla na plafonu (desno i levo) F36 15
Centralno zaključavanje F38 20
Dvosmerna pumpa brisača F43 20
Električni podizač prednjeg stakla (sa strane vozača) F47 20
Prednji električni podizač stakla (strana putnika) F48 20
Duga svetla (leva strana) F90 7,5
Duga svetla (desna strana) F91 7,5
Svetla za maglu (leva strana) F92 7,5
Svetla za maglu (desna strana) F93 7,5
141

KUTIJA SA OSIGURAČIMA PRTLJAŽNIKA
sl. 160
KORISNICIOSIGURAČ AMPER
Električno podešavanje lumbalne zone prednjih sedišta F1 15
Električno zagrevanje prednjih sedišta F2 15
HI-FI uređajF3 20
Navlaka električnog pokretnog krova F5 20
Električni pokretni krovF6 20
PAŽNJA
134)U slučaju da osigurač ponovo pregori, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
135)Nemojte nikada menjati pokvareni osigurač sa metalnim nitima ili nekim drugim materijalom.
136)Ni u kom slučaju nemojte menjati osigurač sa drugim koji ima više ampera OPASNOST OD POŽARA.
137)Ukoliko glavni osigurač interveniše (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) obratite se Mreži korisničke podrška Fiat.
138)Pre zamene osigurača, proverite da li ste izvukli kontakt ključ iz brave i da li ste ugasili i/ili isključili sve potrošače.
139)Ukoliko intervenise neki od glavnih osigurača bezbednosnih sistema (sistem vazdušnih jastuka, kočioni sistem), pogonskih sistema
(sistem motora, sistem menjača) ili upravljačkog sistema, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
PAŽNJA
66)Ukoliko bude potrebno, operite kućište motora i vodite računa da ne usmerite mlaz vode direktno na kutiju s osiguračima naspram motora
brisača.
142
U HITNIM SLUČAJEVIMA

ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU
Pravilno održavanje dozvoljava da se
vremenom održe performanse vozila, uz
kontrolu troškova upotrebe i očuvanje
efikasnosti bezbednosnih sistema.
U ovom poglavlju objašnjavamo kako.REDOVNO ODRŽAVANJE ...............148
KUĆIŠTE MOTORA.........................160
PUNJENJE AKUMULATORA ...........168
PREDNJI / ZADNJI BRISAČ ............169
PODIZANJE VOZILA .......................171
TOČKOVI I PNEUMATICI .................171
KAROSERIJA ..................................172
147