brake sensor FIAT 500L 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

MENU CONFIGURAÇÃO
O menu Configuração é constituído
pelas seguintes opções:
Velocímetro
Trip
Info veículo
Áudio
Telefone (para versões/mercados,
onde previsto)
Navegação (para versões/
mercados, onde previsto)
Alertas
Def. Veículo
Rodando a chave de ignição para a
posição MAR o visor apresenta a última
opção de menu ativada antes da
desativação do motor.NOTA! Na presença do sistema
Uconnect™algumas opções do menu
são apresentadas e geridas no visor
deste último e não no visor do quadro
de instrumentos (consultar as
indicações no capítulo “Multimédia” ou
no suplemento disponível online).
Def. Veículo
Esta opção do menu permite modificar
as definições relativas a:
“Ecrã”
“Segur. /Assist.”
“Segurança”
“Reset nív. óleo” (apenas versões
0.9 TwinAir Turbo)
Visor
Selecionando a opção “Ecrã” é possível
aceder às definições/informações
relativas a: “Iluminação” (para
versões/mercados, onde previsto),
“Def. Ecrã, “Ver telefone”, “Ver
navegação”, “Reset trip B automático”.
Segur. /Assist.
Selecionando a opção “Segur. /Assist.”
é possível aceder às definições/
informações relativas a: “City Brake
Control” (para versões/mercados, onde
previsto), “Volume sensores de
estacionamento”, “Volume de avisos”.Segurança
Selecionando a opção “Segurança” é
possível aceder às definições/
informações relativas a: “Hill Holder”
(para versões/mercados, onde
previsto), “Passenger AIRBAG” (para
versões/mercados, onde previsto),
“Beep cintos de segurança”, “Beep
velocidade”.
Reset nív. óleo
(apenas versões 0.9 TwinAir Turbo)
Selecionado esta função é possível
repor a zeros (“Reset”) a sinalização de
reposição do óleo do motor, que ocorre
a cada 8000 km, aproximadamente.
Para repor esta sinalização a zeros,
após a reposição do óleo do motor,
proceder do seguinte modo:
premir o botãoOKno volante com
pressão breve, o visor apresenta a
indicação “Reset nív. óleo”;
premir o botãopara selecionar
“Sim” e repor a zeros a sinalização
da reposição efetiva, ou premir o botão
para selecionar “Não” se não
pretender repor a zeros a sinalização
da reposição efetiva.
ATENÇÃO Um nível do óleo do motor
insuficiente, resultante de uma falta
de reposição pode inibir o
funcionamento normal do veículo,
provocando a paragem do mesmo.
60F0Y0659C
50
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

59)O sistema Hill Holder não é um travão
de mão, portanto não abandonar o veículo
sem ter acionado o travão de mão,
desligado o motor e engatado a primeira
velocidade estacionando o veículo em
condições de segurança (para mais
informações, consultar o parágrafo
“Estacionamento” no capítulo “Arranque e
condução”).
60)Podem existir situações em pequenas
inclinações (inferiores a 5%), em condições
de veículo carregado, em que o sistema
Hill Holder pode não se activar,
provocando um ligeiro recuo, e
aumentando o risco de uma colisão com
um outro veículo ou objecto. A
responsabilidade pela a segurança na
estrada pertence sempre ao condutor.
61)O DST constitui um auxílio à condução
e não substitui o condutor na
responsabilidade da condução do veículo
62)As prestações de um veículo equipado
com ERM nunca devem ser postas à
prova de modo incauto e perigoso,
podendo colocar em perigo a segurança
do condutor e de outras pessoas.
63)O sistema constitui uma ajuda à
condução: o condutor nunca deve reduzir
a atenção durante a condução. A
responsabilidade da condução está
sempre confiada ao condutor, que deve ter
em consideração as condições do tráfego
para conduzir em completa segurança.
O condutor deve manter sempre uma
distância de segurança relativamente ao
veículo que o precede.SISTEMAS DE
AUXÍLIO À
CONDUÇÃO
No veículo podem estar presentes os
seguintes sistemas de auxílio à
condução:
Sistema City Brake Control –
“Collision Mitigation”
Sistema iTPMS
Para o funcionamento dos sistemas,
consultar as páginas seguintes.
SISTEMA CITY BRAKE
CONTROL – “Collision
Mitigation”
(para versões/mercados, onde previsto)
64) 65) 66) 67) 68)
35) 36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
É um sistema de auxílio à condução,
constituído por um sensor laser situado
na parte superior do para-brisas fig.
62, capaz de detetar a presença de
veículos à frente do veículo a uma
distância aproximada.
Em caso de colisão iminente, o sistema
intervém travando automaticamente
para evitar o embate ou reduzir os seus
efeitos.O sistema só está ativo se:
a chave de ignição for rodada
para a posição MAR,
a velocidade do veículo está
compreendida entre5e30km/h;
for engatada uma marcha a
frente;
os cintos de segurança dos
lugares dianteiros estão apertados;
o dispositivo “Mode Selector”
está no modo “Normal”.
Ativação/desativação
É possível desativar (e depois reativar) o
sistema atuando no Menu
Configuração do visor (consultar o
parágrafo “Visor” no capítulo
“Conhecimento do quadro de
instrumentos”).
62F0Y0200C
79

Fusíveis (substituição)..............148
Gear Shift Indicator (sistema)........49
Gravity Control (funcionalidade)......76
Grupo ótico dianteiro inferior........143
Hill Holder (sistema).................77
Homologações ministeriais.........267
Indicadores de direção
(ativação).........................26
Indicadores de direção
(substituição das lâmpadas)......143
Indicadores de direção laterais
(substituição das lâmpadas)......144
Intermitências (ativação).............26
Jantes e pneus fornecidos.........194
Lane Change (função mudança
de faixa)..........................27
Limpa para-brisas traseiro/lava
vidro traseiro......................30
Limpa para-brisas/lava vidros........28
Limpa para-brisas/limpa
para-brisas traseiro...............28
Líquido de refrigeração do motor
(verificação do nível).............180
Líquido do lava vidros/lava vidro
traseiro (verificação do nível)......180
Líquido dos travões (verificação
do nível).........................180
Líquidos e lubrificantes.............221
Luzes avisadoras e mensagens......52
Luzes de cortesia...................27Luzes de emergência..............133
Luzes de matrícula (substituição
das lâmpadas)...................147
Luzes de máximos (ativação).........26
Luzes de máximos (substituição
das lâmpadas)...................144
Luzes de médios (substituição
das lâmpadas)...................143
Luzes de mínimos/luzes de
médios (ativação).................25
Luzes de mínimos/luzes diurnas
(DRL) (substituição das
lâmpadas).......................144
Luzes de nevoeiro (substituição
das lâmpadas)...................145
Luzes de nevoeiro
dianteiras/luzes de nevoeiro
traseiras (ativação)................25
Luzes diurnas (DRL) (ativação).......25
Luzes do terceiro stop
(substituição das luzes)..........147
Luzes externas......................25
Luzes internas......................28
Macaco..........................133
Manutenção programada...........160
Menu Configuração.................50
Mode Selector (dispositivo).........120
Modificações/alterações do
veículo.............................5
Mopar Connect....................266
Óleo do motor (consumo)..........180
Painel de instrumentos..............10
Pesos.............................208
Plafonier dianteiro...................28
Plano de manutenção
programada.....................162
Portas..............................33
Pré-tensores........................87
Pressão de enchimento dos
pneus...........................199
Pulverizadores (lava vidros/lava
vidro traseiro)....................184
Quadro e instrumentos de
bordo............................48
Reboque de atrelados.............127
Reboque do veículo................157
Roda (procedimento de
substituição).....................133
Rodas.............................194
Rodas e pneus.....................186
Safe Lock (dispositivo)..............12
SBR (Seat Belt Reminder)............86
Sensor crepuscular..................26
Sensor de chuva....................29
Sensores de estacionamento.......123
Side-bag..........................106
Sistema City Brake Control -
Collision Mitigation................79
Sistema de bloqueio do
combustível.....................156
ÍNDICE ALFABÉTICO