stop start FIAT 500L 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Symbol Innebörd
orangeFEL PÅ START&STOP-SYSTEMET
Symbolen tänds för att signalera fel på Start&Stop-systemet. På displayen visas ett särskilt
meddelande. Vänd dig till Fiats servicenät så fort som möjligt.
orangeSTART&STOP-SYSTEM/TRYCK PÅ KOPPLINGEN
Symbolen tänds för att signalera att du måste trycka på kopplingspedalen för att starta om
motorn. På displayen visas ett särskilt meddelande som, i särskilda förhållanden, åtföljs av
en ljudsignal.
orangeFEL PÅ SPEED LIMITER
(berörda versioner och marknader)
Symbolen tänds vid fel på Speed Limiter-enheten. Om problemet kvarstår, vänd dig till
Fiats servicenät.
orangeUNDERHÅLLSSCHEMA (SERVICE)
Underhållsschemat innebär bilunderhåll i regelbundna intervaller (se kapitlet "Underhåll och
skötsel"). När nästa servicetillfälle i underhållsschemat snart ska utföras och man vrider
tändningsnyckeln till MAR-läget, tänds symbolen på displayen. Därefter visas antalet
kilometer/miles eller dagar (där så förutses) som är kvar till bilens nästa servicetillfälle.
Denna visning sker automatiskt när tändningsnyckeln står på MAR och det fattas 2 000
km eller, där så förutses, 30 dagar till nästa underhållsingrepp. Indikationen visas varje
gång du ställer tändningsnyckeln på MAR eller, på vissa versioner, var 200:e km. När det
är mindre än så kvar till servicetillfället, visas signalerna med ännu kortare intervaller.
Indikationen visas i km eller miles beroende på inställningen av måttenheten.
Kontakta Fiats servicenät som nollställer denna visning (reset), utöver att utföra
underhållsarbetet enligt "Underhållsschemat".
orangeKOPPLINGSPEDAL
Symbolen tänds för att signalera att du måste trycka på kopplingspedalen för att starta
motorn.
63

KÖRHJÄLPSYSTEM
Bilen kan utrustas med följande system
för körhjälp:
System City Brake Control -
"Collision Mitigation"
iTPMS-system
För systemens funktion, se
beskrivningen som följer.
SYSTEM CITY BRAKE
CONTROL - "Collision
Mitigation"
(berörda versioner och marknader)
57) 58) 59) 60) 61)
24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) 31)
Det är ett körhjälpsystem som består av
en lasersensor som sitter på vindrutans
övre del bild 55 och kan detektera
fordon framför bilen på nära håll.Vid en överhängande kollision, ingriper
systemet och bromsar bilen
automatiskt för att undvika krockar och
mildra effekterna.
Systemet är aktivt endast om:
Tändningsnyckeln står på MAR.
Bilens hastighet är mellan 5
och 30 km/tim.
En framväxel är ilagd.
Säkerhetsbältena i framsätet är
fastspända.
"Mode Selector"-anordningen
befinner sig i "Normal" läget.
Aktivering/inaktivering
Det går att inaktivera (och sedan
återaktivera) systemet genom att trycka
på displayens inställningsmeny (se
avsnittet "Display" i kapitlet “Lär känna
instrumentpanelen").
Funktion
Systemet ingriper i situationer där det är
en överhängande risk för kollision och
föraren inte trycker på bromspedalen
i tid.
Om systemet detekterar en möjlighet till
krock med fordonet framför, kan bilen
förberedas för en möjlig kommande
nödinbromsning.Om föraren inte gör något för att
undvika krocken, kan systemet
automatiskt bromsa sakta ner bilens
hastighet för att förbereda den för
en möjlig krock.
Om kraften som föraren trycker ner
bromspedalen med inte är tillräcklig i
situationer med risk för krock, kan
systemet ingripa för att optimera
bromssystemets reaktion och därmed
ytterligare minska bilhastigheten.
När man kör i starkt lutande
uppförsbackar, kan systemet aktiveras
och leda till att bromssystemet
aktiveras.
Versioner med Start&Stop-system:
efter den automatiska inbromsningen,
aktiveras Start&Stop-systemet enligt
det tillvägagångssätt som beskrivs
i stycket "Start&Stop-system" i kapitlet
"Start och körning".
Versioner med manuell växellåda:
efter den automatiska inbromsningen
kan motorn överstegra och stängas av,
om inte föraren trycker på
kopplingspedalen först.
Versioner med Dualogic-
automatväxellåda: efter
inbromsningen förblir den sista sparade
växeln ilagd.
55F0Y0200C
73

START OCH KÖRNING
Låt oss gå in djupare i detalj för att se
hur vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN ..........................102
VID PARKERING .............................103
HANDBROMS.................................103
ANVÄNDA DEN MANUELLA
VÄXELLÅDAN .................................104
ANVÄNDA
DUALOGIC-VÄXELLÅDAN ..............105
START&STOP-SYSTEM ..................107
CRUISE CONTROL
(FARTHÅLLARE)..............................108
SPEED LIMITER ..............................110
MODE SELECTOR ..........................111
PARKERINGSSENSORER...............114
BAKRE BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACKUP
CAMERA) ........................................116
KÖRNING MED SLÄP .....................117
TANKA BILEN .................................118
ADBLUE® (UREA) TILLSATS FÖR
DIESELUTSLÄPP ............................122
101

STARTA MOTORN
95) 96)38) 39) 40) 41) 42)
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
VERSIONER MED
MANUELL VÄXELLÅDA
Bensinversioner
Gör så här:
dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge
Tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen.
vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.
Dieselversioner
Gör så här:
dra åt handbromsen, ställ
växelspaken i friläge och vrid
tändningsnyckeln till MAR-läget:
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen
vänta tills varningslampan
slocknar och tryck sedan
kopplingspedalen i botten utan att
trycka på gaspedalen
Vrid tändningsnyckeln till AVV
omedelbart efter att varningslampan
har slocknat. Släpp upp nyckeln så
snart motorn startar.
OBSERVERA! Om motorn inte startar
vid det första försöket, vrider du först
tillbaka tändningsnyckeln till STOP-läget
innan du gör ett nytt försök. Om
symbolen
på displayen och
varningslampan
(endast för
bensinversioner) lyser på
instrumentpanelen när
tändningsnyckeln står på MAR, ska du
ställa tillbaka tändningsnyckeln på
STOP och sedan tillbaka till MAR. Om
symbolen
fortsätter att lysa, försök
med en av de andra nycklarna som
ingår med bilen. Om motorn fortfarande
inte går att starta kontaktar man Fiat
Servicenät.
VERSIONER MED
DUALOGIC-VÄXELLÅDA
97)
Det går att starta motorn via systemet
både med ilagd växel och med
växelspaken i friläge (N).Det är dock alltid nödvändigt att först
trycka på bromspedalen om den ilagda
växeln inte är friläge. Därför
rekommenderar vi att du ställer
växelspaken i friläge (N), innan du
startar motorn.
STÄNGA AV MOTORN
Låt motorn gå på lägsta varvtal och vrid
tändningsnyckeln till STOP.
OBSERVERA! Efter en tung körning, låt
motorn gå på lägsta varvtal innan du
stänger av den, för att temperaturen
i motorrummet ska sänkas.
VARNING
95)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
96)Servobromsen och servostyrningen
aktiveras inte förrän motorn har startats.
Därför är det nödvändigt att utöva en
avsevärt högre kraft på bromspedalen och
ratten.
97)Om motorn inte startar med ilagd växel,
signalerar en ljudsignal en möjlig fara på
grund av att växeln automatiskt ställer sig
på neutralläget.
102
START OCH KÖRNING

VARNING
101)Om motorn inte startar med ilagd
växel, signalerar en ljudsignal en möjlig fara
på grund av att växeln automatiskt ställer
sig i friläge.
VARNING
44)Undvik att hålla handen på växelspaken
förutom vid ett växelbyte eller byte av
läget AUTO/MANUAL.
45)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
START&STOP-
SYSTEM
102) 103)46)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och alla villkor för automatisk
avstängning är uppfyllda. Motorn
startas om när föraren avser att
fortsätta körningen.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda:
när bilen står stilla, stannar motorn med
växeln i friläge och uppsläppt
kopplingspedal.
Versioner med Dualogic-växellåda:
motorn stannar om man stoppar bilen
genom att trycka ner bromspedalen.
Detta tillstånd kan uppnås utan att
trycka ner bromspedalen, om man
ställer växelspaken i N-läget (friläge).
OBS! det automatiska motorstoppet är
endast tillåtet efter att en hastighet på
ungefär 10 km/tim. överstigits för att
undvika upprepade motorstopp på
mycket låg hastighet.Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda:
tryck ner kopplingspedalen.
Versioner med Dualogic-växellåda:
om växelspaken står i N-läget (friläge),
ställ den i vilket växelläge som helst,
släpp annars bromspedalen eller flytta
växelspaken mot +, – eller R.
SÄTTA PÅ OCH STÄNGA
AV SYSTEMET MANUELLT
För att sätta på eller stänga av
systemet manuellt, trycker du på
knappen
bild 90.
LED släckt: aktiverat system /LED
lyser: inaktiverat system.
89F0Y0615C
90F0Y0653C
107

VARNING
102)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt batteriet med ett
batteri av samma typ (HEAVY DUTY)
och med samma egenskaper.
103)Innan man öppnar motorhuven ska
man se till att motorn är avstängd och
att tändningsnyckeln står på STOP. Håll dig
till anvisningarna som står på skylten som
sitter på insidan av motorhuven. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra
personer i fordonet. Fordonet ska lämnas
efter att ha tagit ur nyckeln eller vridit den
till STOP. Under tankningen av bränsle, ska
du försäkra dig om att fordonet är avstängt
med tändningsnyckeln i STOP-läge.
VARNING
46)Om bilen är försedd med en manuell
klimatanläggning och man vill prioritera
klimatkomforten går det att inaktivera
Start&Stop-systemet och få en kontinuerlig
funktion av klimatanläggningen.
CRUISE CONTROL
(farthållare)
(För berörda versioner och marknader)
104) 105) 106)
BESKRIVNING
Det är en anordning som ger en
elektronisk körassistans för att du ska
kunna köra bilen med önskad
hastighet, utan att behöva trycka på
gaspedalen. Denna anordning kan
användas vid en hastighet över 30
km/tim., på längre vägar som är torra
och har få körvariationer (till exempel
motorvägar).
Farthållaren är inte särskild användbar
på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen i
stadstrafik.
AKTIVERA
ANORDNINGEN
Tryck på knappen A bild 91
.
Anordningens aktivering signaleras av
att symbolen
(vit) tänds på
displayen (på vissa versioner visas även
ett särskilt meddelande).
Om Speed Limiter har aktiverats, måste
du trycka två gånger på knappen A
för att aktivera Cruise Control.OBSERVERA! Anordningen kan inte
aktiveras med 1:ans växel eller
backväxeln ilagd. Det rekommenderas
att aktivera den med växlar
motsvarande minst 4:ans växel.
OBSERVERA! Det är farligt att låta
anordningen vara aktiverad när den inte
används. Det finns en risk för att
aktivera den ofrivilligt och förlora
kontrollen över bilen på grund av en
oväntad för hög hastighet.
INSTÄLLNING AV
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:för att aktivera anordningen, tryck på
knappen A bild 91
91F0Y0619C
108
START OCH KÖRNING
OBSERVERA!
oberoende av tillståndet (aktiverat eller
inaktiverat system) som gällde innan
motorn stängdes av.För berörda versioner
och marknader,
varje gång motorn
startas aktiveras systemet automatiskt

Avstängning
För att koppla ur "Traction +" läget och
gå tillbaka till "Normal" ska du flytta
hylsan åt vänster och låta den stå kvar i
detta läge i en halv sekund. I detta fall
tänds motsvarande lysdiod för "Normal"
läget och på displayen visas
indikationen om att "Traction +" läget
har aktiverats.OBSERVERA! Om det aktiverade läget
är "Traction +" eller "Normal" innan
du stänger av motorn, kommer det
inkopplade läget att vara på vid nästa
igångsättning.
OBSERVERA! När du aktiverar
"Traction +", inaktiveras Start&Stop-
systemet tillfälligt (lysdioden på
Start&Stop-systemets knapp lyser). För
att återaktivera Start&Stop-systemet
med "Traction +" läget aktiverat, tryck
på "Start&Stop"-systemets knapp
på instrumentpanelen. Om du
inaktiverar "Traction +" läget kommer
Start&Stop-systemet åter att vara
aktivt.
OBSERVERA! När "Traction +" läget
aktiveras, inaktiveras systemet City
Brake Control - "Collision Mitigation"
tillfälligt. Systemets tillfälliga inaktivering
signalera av att varningslampan
tänds på instrumentpanelens display
(tillsammans med visningen av ett
meddelande på displayen). Om du
inaktiverar "Traction +" läget kommer
systemet City Brake Control - "Collision
Mitigation" åter att vara aktivt."GRAVITY CONTROL"-FUNKTION
Denna körfunktion är avsedd för att
bibehålla bilens hastighet konstant
under körning i en starkt lutande
nedförsbacke. Det är normalt att det
kommer ljud och vibrationer från
hjulsidorna (bromsarna) när funktionen
är aktiverad.
OBSERVERA! Funktionen går att
aktiveras endast med "Traction +"
aktiverat, motorn på, uppsläppt
handbroms och riktigt stängd dörr på
förarsidan.
Aktivering
Kör med en hastighet under 25 km/tim.
för att aktivera funktionen.
När önskad hastighet har uppnåtts, ska
du helt släppa upp gas- eller
bromspedalen. Om du vill öka eller
minska hastigheten, ska du åter trycka
på gas- eller bromspedalen.
Aktivering
Flytta hylsan åt höger (till C bild 93) och
låt den stå kvar där i en halv sekund
eller tills motsvarande lysdiod tänds och
indikationen för aktivering av "Gravity
Control" läget visas på displayen bild
96.
95F0Y0667C
112
START OCH KÖRNING

Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell
elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till bilens
elsystem med en effekt som inte
överstiger 15 W. Utför anslutningen
med hjälp av den förberedda
styrenheten. Använd en batterikabel
med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Användningen av extra
belastningar som inte är utvändiga
lampor (elektrisk broms eller vinsch
osv.) ska användas med motorn igång.
OBSERVERA! Vänd dig till Fiats
servicenät för att få dragkroken
installerad.
VARNING
109)Bilens ABS-system har ingen
inverkan på släpets bromssystem. Var
därför försiktig på halt väglag.
110)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
111)Efter monteringen ska fästskruvarnas
hål tillslutas för att förhindra eventuella
infiltrationer av avgaser.
TANKA BILEN
112) 113) 114)49)
Innan du tankar ska du försäkra dig om
att bränsletypen är rätt. Under
tankningen ska du stänga av motorn,
dra åt handbromsen, ställa
tändningsnyckeln på STOP och inte
röka.
BENSINMOTORER
Använd endast blyfri bensin med
oktannummer (R.O.N.) som inte är
under 95 (standard EN228).
DIESELMOTORER
Använd endast fordonsdiesel (standard
EN590).
Om man använder eller låter bilen stå
parkerad i bergsområden/kalla trakter
under en längre tid, rekommenderar
vi att man fyller på med dieselbränsle
som finns tillgänglig på plats. I denna
situation rekommenderas det även
att bibehålla i tanken en mängd bränsle
som överstiger 50 % av den totala
kapaciteten.TANKNINGSPROCEDUR
Bensin- och dieselversioner
Gör så här:öppna luckan A bild 102 genom att
dra den utåt, sätt in munstycket i
öppningen och tanka
Efter tankningen ska du vänta i
minst tio sekunder innan du tar
ut tankpistolen, för att bränslet ska
hinna flöda in i tanken ordentligt.
Ta sedan ut munstycket ur
påfyllningsöppningen och stäng
tanklocket A.
102F0Y0780
118
START OCH KÖRNING

Tankningsproceduren som beskrivs
nedan illustreras på märkplåten B bild
102 som sitter på insidan av tanklocket.
På märkplåten anges dessutom
bränsletypen (UNLEADED FUEL= blyfri
bensin, DIESEL: diesel).
Tanklocket A har ett dammskydd C bild
102 som förhindrar ansamling av smuts
och damm på påfyllningsöppningens
ände när luckan är stängd.
Nödtankning
Om bilens bränsle har tagit slut eller om
bränslekretsen är helt tom, ska du
göra så här för att fylla på med bränsle i
tanken:
Öppna bakluckan och ta den
särskilda adaptern som ligger i
verktygslådan eller, enligt versionen, i
Fix&Go Automatic-lådan.
öppna bränsleluckan genom att dra
den utåt, sätt in adaptern i
påfyllningsöppningen så som indikeras i
bild 103 och tanka.
Efter tankningen, ska du ta bort
adaptern och stänga luckan.
Sätt slutligen tillbaka adaptern i dess
etui och lägg den i bagageutrymmet.Tillsatspåfyllning för dieselutsläpp
AdBlue® (UREA)
(berörda versioner och marknader)
Preliminära villkor
AdBlue® fryser vid temperaturer under
-11°C. Om fordonet har varit parkerad
länge vid sådana temperaturer, kan
det bli svårt att fylla på vätska. Därför
rekommenderar vi att parkera bilen i ett
garage och/eller ett varmt utrymme
och vänta tills UREA-tanken återgår till
vätskestatus, innan du fyller på den.
Gör så här:
parkera bilen i plant läge
stoppa motorn genom att ställa
tändningsnyckeln på STOP
öppna bränsleluckan A bild 102 och
lossa sedan och ta bort proppen D
(blå) bild 102 från AdBlue®
påfyllningsmunstyckeTankning med tankaggregat
Systemet har konstruerats i enlighet
med ISO 22241-5-standarden
(leveransflöde 10 l/min.). Det är dock
tillåtet att tanka på bensinstationer med
högre kapacitet trots att tankaggregatet
kan hoppa och mängden som tillförs
tanken kan variera.
Gör så här:
sätt in tankpistolen för AdBlue® i
påfyllningsöppningen, starta tillförseln
och när det första steget nås, avbryt
påfyllningen (klicket indikerar att
AdBlue®-tanken är full). Sätt inte igång
med påfyllningen för att undvika att
spilla ut AdBlue®
ta ut pistolen.
Tankning med behållare
Gör så här:
kontrollera bäst före datumet
läs användningsanvisningarna på
etiketten innan du häller flaskans
innehåll i AdBlue®-tanken
vid tankning med system som inte
kan skruvas fast (till exempel dunkar),
ska du fylla på AdBlue® (UREA)-tanken
med en maximal vätskemängd på 6,5
liter, efter att signaleringen har visats på
instrumentpanelens display (se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen)
103F0Y0231C
119

NÖDSTART
Om batteriet är urladdat, går det att
utföra en nödstart genom att använda
kablarna och batteriet i en annan bil
eller med ett extrabatteri. Hur som helst
ska det använda batteriet ha en
kapacitet som motsvarar eller överstiger
det som är urladdat.
ANVISNINGAR
När du använder ett bärbart batteri, ska
du följa anvisningarna och
försiktighetsåtgärderna för
användningen som indikeras av
tillverkaren.
Använd inte det bärbara batteriet eller
någon annan extern strömkälla med en
spänning över 12 V, annars kan
batteriet, startmotorn, generatorn eller
bilens elsystem skadas.
Försök inte utföra en nödstart om
batteriet har frusit. Batteriet kan gå
sönder eller explodera!
STARTA MED
HJÄLPBATTERI
136) 137) 138) 139)56) 57)
OBSERVERA! Batteriets plusklämma
(+) skyddas av en skyddskåpa. Lyft
kåpan för att få tillgång till den positiva
klämman.
Gör så här:
dra åt handbromsen, ställ
Dualogic-växelspaken på N (friläge)
eller, på versioner försedda med
manuell växellåda, ställ växelspaken i
friläge och vrid tändningsnyckeln till
STOP-läget
stäng av alla andra elektriska
tillbehör på bilen;
Om du använder en annan bil för
nödstarten, parkera bilen så att du når
kablarna att använda för
igångsättningen, dra åt handbromsen
och försäkra dig om att tändningen
är på.
OBSERVERA! Undvik kontakt mellan
de två bilarna, eftersom en
jordanslutning kan uppstå med risk för
att skapa allvarliga skador på personer i
närheten.
OBSERVERA! Koppla inte de två
batteriernas minuspoler direkt.
Eventuella gnistor kan antända gasen
som kan komma ut ur batteriet. Om
extrabatteriet sitter i en annan bil, ska
man undvika att kontakt med
metalldelar uppstår på den andra bilen
och bilen med urladdat batteri.NÖDSTART
OBSERVERA! Om proceduren som
beskrivs nedan inte utförs på rätt sätt,
kan det leda till allvarliga personskador
eller skada laddningsenheten på den
ena eller båda bilarna. Håll dig noga till
informationen nedan.
Anslutning av kablarna
Gör så här för att utföra nödstarten:
anslut änden på kabeln som
används som pluskabel (+) till
plusklämman (+) på bilen med
frånkopplat batteri;
anslut änden på kabeln som
används som pluskabel (+) till
plusklämman (+) på extrabatteriet;
anslut änden på kabeln som
används som minuskabel (–) till
plusklämman (–) på extrabatteriet;
Anslut den motsatta kabeländen
som används som minuskabel (–) till en
jordningspunkt på motorn (den synliga
metalldelen på motorn i bilen med
urladdat batteri) långt från batteriet och
bränsleinsprutningssystemet.
starta bilmotorn med extrabatteriet
och låt det gå några minuter på lägsta
varvtal. Starta sedan motorn i bilen med
urladdat batteri.
143