adblue FIAT 500L LIVING 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ................... 41
DISPLAY ......................................... 42
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................. 45
-Røde kontrollamper.......................... 45
-Ravgule kontrollamper....................... 50
-Grønne kontrollamper......................... 56
-Blå kontrollamper............................... 57
-SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER AdBlue®
(UREA)................................................. 66
40
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Kontrollampe Betydning
ravgulFEJL VED EOBD/INDSPRØJTNINGSSYSTEM
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Hvis lampen bliver ved med at lyse, eller tænder under kørsel, betyder det, at
brændstofindsprøjtningssystemet ikke fungerer korrekt.
Kontrollampen lyser med fast lys: signalerer en fejlfunktion i brændstof-/tændingssystemet, som kan
medføre øgede emissioner i udstødningen, muligt tab af ydeevne, dårlig styrbarhed og øget
brændstofforbrug. Under disse forhold kan man fortsætte kørslen, hvis man undgår kraftige
motorbelastninger og høje hastigheder. Længerevarende kørsel med bilen med fast lysende lampe kan
beskadige bilen. Kontakt hurtigst muligt Fiats servicenet.
Kontrollampen slukker, hvis forstyrrelsen ophører, men oplysninger om forstyrrelsen gemmes i systemets
hukommelse.
Kontrollampen blinker (kun for benzinmotorer): signalerer en mulig beskadigelse af katalysatoren. Slip
speederen for at sænke motorens omdrejningstal, indtil kontrollampen holder op med at blinke. Fortsæt
kørslen med moderat hastighed, og forsøg at undgå kørselsbetingelser, der kan få lampen til at blinke igen.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
16)
ravgulFEJL VED SYSTEMET FOR INDSPRØJTNING AF AdBlue® (UREA) (dieselversioner)
(afhængigt af versioner/markeder)
Under normale forhold lyser kontrollampen op, når tændingskontakten bringes til position MAR, men den
skal slukke, når motoren er startet. Kontrollampen lyser, på nogle versioner, sammen med visningen af en
tilhørende meddelelse på instrumentgruppens display, hvis der indsættes en væske, der ikke er i
overensstemmelse med de nominelle specifikationer eller hvis der registreres et gennemsnitligt forbrug af
AdBlue® (UREA) på over 50 %.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
Hvis fejlen ikke løses, vil der blive vist en dedikeret meddelelse på instrumentgruppens display, hver gang
der nås en efterfølgende tærskel, indtil motoren ikke længere kan genstartes.
Når der resterer 200 km, før der forhindres genstart af motoren, på nogle versioner, vises der en fast
meddelelse på instrumentgruppens display sammen med et lydsignal.
53

Kontrollampe Betydning
ravgulDEAKTIVERING AF SYSTEMET CITY BRAKE CONTROL - "Collision Mitigation"
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, hvis systemet City Brake Control - "Collision Mitigation" slås fra af føreren eller hvis
det deaktiveres automatisk efter en midlertidig opstået fejl på systemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
ravgulFOROPVARMNING AF GLØDERØR (dieselversioner)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til position MAR, og slukker, når gløderørene har nået
den fastsatte temperatur. Motoren kan startes, så snart kontrollampen slukker.
VIGTIGT Ved mild eller høj omgivelsestemperatur, er kontrollampens tænding så kortvarig, at den næsten
ikke bemærkes.
Fejl ved forvarmning af gløderør
Hvis kontrollampen blinker, er det tegn på fejl i anlægget til foropvarmning af gløderør. Henvend dig hurtigst
muligt til Fiats servicenet.
ravgulSIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF TILSÆTNINGSMIDDEL TIL DIESELEMISSIONER AdBlue® (UREA)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen for lavt niveau af tilsætningsmidlet for dieselemissioner AdBlue® (UREA)
lyser, hvis bilen
har et lavt AdBlue® (UREA)-niveau.
Fyld hurtigst muligt mindst 5 liter AdBlue® (UREA) i AdBlue® (UREA)-tanken. Hvis efterfyldning sker, når
AdBlue® (UREA)-tankens resterende kørestrækning er 0 km, kan du vente 2 minutter, før du starter
motoren.
55

Symbol Betydning
SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF TILSÆTNINGSMIDDEL TIL DIESELEMISSIONER
AdBlue® (UREA)
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet
for lavt niveau af tilsætningsmidlet for dieselemissioner AdBlue® (UREA)
tændes, hvis bilen har et lavt AdBlue® (UREA)-niveau. På displayet vises der også en
advarsel og en tilhørende meddelelse, som angiver nødvendigheden af, at der foretages
efterfyldning af AdBlue® (UREA).
Symbolet
forbliver tændt indtil efterfyldning af AdBlue® (UREA) med mindst 5 liter.
Hvis efterfyldningen ikke udføres, vil der blive vist en dedikeret advarselsmeddelelse på
instrumentgruppens display, hver gang der nås én til tærskel for resterende kørestrækning,
indtil motoren ikke længere kan genstartes.
Når den resterende kørestrækning er ca. 200 km, vises der en fast meddelelse på
instrumentgruppens display sammen med et lydsignal.
På nogle versioner vises der en tilhørende meddelelse på instrumentgruppens display, når
den resterende kørestrækning er 0 km. Det er ikke muligt at genstarte køretøjet igen efter
slukning af motoren. Den kan genstartes, så snart AdBlue® (UREA)-tanken er påfyldt med
mindst 5 liter.
Fyld hurtigst muligt mindst 5 liter AdBlue® (UREA) i AdBlue® (UREA)-tanken. Hvis
efterfyldning sker, når AdBlue® (UREA)-tankens resterende kørestrækning er 0 km, kan du
vente 2 minutter, før du starter motoren.
23)
66
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

BEMÆRK
19)Ved tænding af symbolet bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af
garantien. Tænding af dette symbol er ikke knyttet til oliemængden i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er det absolut ikke
nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
20)Hvis symbolet blinker under kørslen, skal du kontakte Fiats servicenet.
21)Vand i brændstofkredsløbet kan forvolde alvorlige skader i indsprøjtningssystemet og forårsage en uregelmæssig funktion af motoren.
Hvis symbolet vises på displayet, skal du hurtigst muligt kontakte Fiats servicenet for at få vandet tappet af. Hvis symbolet lyser op
umiddelbart efter at du har tanket, kan der være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og kontakt Fiats servicenet.
22)Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene, og de atmosfæriske forhold, under overholdelse af de gældende færdselslove. Det er
desuden muligt at slukke motoren selv om symbolet er tændt. Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen kan dog forårsage tidlig
forringelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente på, at symbolet slukker, før motoren standses, ved at følge anvisningerne ovenfor.
Det tilrådes ikke at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med standset bil.
23)Når AdBlue® (UREA)-tanken er tom, og motoren standses, er det ikke længere muligt at genstarte den, før der er fyldt mindst 5 liter
AdBlue® (UREA) i AdBlue® (UREA)-tanken.
67

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START OG KØRSEL ....................... 0
START AF MOTOREN .....................102
PARKERING....................................103
HÅNDBREMSE ...............................103
BRUG AF DEN MANUELLE
GEARKASSE ..................................104
BRUG AF
DUALOGIC-GEARKASSEN .............105
START&STOP-SYSTEM ..................107
CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ....108
SPEED LIMITER ..............................109
MODE SELECTOR ..........................110
PARKERINGSSENSORER...............114
BAGMONTERET KAMERA
(PARKVIEW® REAR BACKUP
CAMERA) ........................................116
KØRSEL MED ANHÆNGER............117
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF ......118
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER ADBLUE®
(UREA) ............................................122
101

Påfyldningsproceduren, der er
beskrevet ovenover, er vist på skiltet B
fig. 102, der er placeret inde i
tankdækslet. På skiltet er desuden
angivet brændstoftypen (UNLEADED
FUEL: benzin, DIESEL:
dieselbrændstof).
Klappen A er udstyret med en
støvhætte C fig. 102, der med lukket
klap forhindrer aflejring af urenheder og
støv på enden af påfyldningsåbningen.
Nødpåfyldning
Hvis bilen er løbet tør for brændstof
eller brændstofkredsløbet er helt tomt,
skal du fylde tanken med brændstof
på følgende måde:
Åbn bagagerummet og tag
adapteren, der ligger i værktøjskassen,
eller, afhængigt af versionen, i
beholderen med Fix&Go Automatic.
åbn klappen ved at trække den
udad, indsæt pumpen i
påfyldningsåbningen, som vist i fig. 103
og udfør tankning
Når tankningen er færdig, fjernes
adapteren og klappen lukkes.
Sæt til sidst adapteren tilbage i dens
etui og læg den i bagagerummet.Påfyldning af tilsætningsmiddel til
dieselemissioner AdBlue® (UREA)
(afhængigt af versioner/markeder)
Indledende tilstande
AdBlue® fryser ved temperaturer under
-11 °C. Hvis køretøjet har været
parkeret i en lang tidsperiode ved
sådanne temperaturer, kan
brændstofpåfyldningen være vanskelig.
Det anbefales derfor at anbringe
køretøjet i en garage og/eller på et
opvarmet sted og vente på, at UREA’en
vender tilbage til den flydende tilstand,
før du udfører påfyldningen.
Gå frem på følgende måde:
parkér bilen på et plant sted,
stands motoren, og stil
tændingskontakten i position STOP
åbn brændstofklappen A fig. 102 og
skru derefter dækslet D (blå farve) fig.
102 af mundingen til påfyldning af
AdBlue®.Brændstofpåfyldning med pumper
Systemet er projekteret i
overensstemmelse med standarden
ISO 22241-5 (pumpekapacitet 10
l/min.). Brændstofpåfyldningen er dog
tilladt på servicestationer med større
kapaciteter, dog med mulig trinvis
påfyldning fra pumpen og variationer af
den påfyldte mængde i tanken.
Gå frem på følgende måde:
isæt AdBlue®-tankpistolen i
påfyldningsstudsen, begynd
påfyldningen, og afbryd påfyldningen,
når du hører det første klik (klikket
angiver, at AdBlue®-tanken er fuld).
Fortsæt ikke med påfyldningen for
at undgå at spilde AdBlue®,
tag pistolen ud.
Brændstofpåfyldning med
beholdere
Gå frem på følgende måde:
kontroller udløbsdatoen
læs brugsrådene på etiketten, før du
hælder beholderens indhold i
AdBlue®-tanken
103F0Y0231C
119

i tilfælde af påfyldning med
systemer, som ikke kan skrues i (f.eks.
dunke), skal du påfylde AdBlue®-
tanken med en maksimal
væskemængde på 6,5 liter efter
visningen af signaleringen på
instrumentpanelets display (se afsnittet
"Kontrollamper og meddelelser" i
kapitlet "Lær instrumentgruppen af
kende"
i tilfælde af brug af beholdere, som
kan skrues i påfyldningsstudsen, er
tanken fuld, når AdBlue®-niveauet
i beholderen afbryder påfyldningen.
Fortsæt ikke.
Hvad du skal gøre ved
påfyldningens afslutning
Gå frem på følgende måde:
sæt proppen D fig. 102 i AdBlue®-
påfyldningsstudsen, drej den med
uret, og skru den helt i
stil tændingskontakten i position
MAR (det er ikke nødvendigt at starte
motoren)
vent på, at signaleringen slukkes på
instrumentpanelets display, før du
igangsætter bilen. Signaleringen kan
fortsætte med at være tændt i få
sekunder til ca. et halvt minut. I tilfælde
af start af motoren og bevægelse af
bilen fortsætter signaleringen med
at blive vist i længere tid uden at
forringe motorfunktionen
hvis efterfyldningen udføres med
tom AdBlue®-tank, se afsnittet
"Påfyldningsdata" i kapitlet "Tekniske
data", og vent 2 minutter, inden du
starter motoren.
VIGTIGT Hvis der spildes AdBlue®
uden for påfyldningsstudsen, skal du
rengøre området grundigt og derefter
fortsætte påfyldningen. Hvis væsken er
krystalliseret, skal du fjerne den med
en svamp og varmt vand.
PAS PÅ
OVERSKRID IKKE DET
MAKSIMALE NIVEAU: det kan
skade tanken. UREA fryser ved
under 11 °C. Selv om systemet er
konstrueret til at fungere ved under
frysepunktet for Urea, er det godt
ikke at fylde tanken over det
maksimale niveau, fordi hvis UREA
fryser, kan systemet blive
beskadiget. Følg det, der beskrives
i dette afsnit.
I tilfælde af spild af UREA på
lakerede overflader eller
aluminiumsoverflader, skal du
straks rense området med vand og
bruge absorberende materiale til
at opsamle væsken, der er blevet
spildt på jorden.
Forsøg ikke at starte motoren,
hvis der ved et uheld er blevet fyldt
UREA i dieseltanken. Dette kan
resultere i alvorlige skader til
motoren. Henvend dig til Fiats
servicenet.
Tilsæt ikke tilsætningsstoffer
eller andre væsker til AdBlue®, da
dette kan beskadige systemet.
Brugen af ikke
overensstemmende eller nedbrudt
AdBlue® kan medføre, at der
tændes signaleringer på
instrumentgruppens display (se
afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen af kende").
Hæld aldrig AdBlue® i en anden
beholder: det vil miste sin rene
kvalitet.
I tilfælde af skader på systemet
for rensning af udstødningsgasser
på grund af brugen af
tilsætningsmidler/postevand ved
påfyldning af dieselolie eller
manglende overholdelse af
forskrifterne bortfalder garantien.
Hvis AdBlue® slipper op, se
afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen af kende" for at
fortsætte med en normal brug af
køretøjet.
120
START OG KØRSEL

Opbevaring af AdBlue® (UREA)
AdBlue® betragtes som et meget
stabilt produkt med lang holdbarhed.
Hvis det opbevares ved temperaturer
UNDER 32 °C, kan det opbevares i
mindst et år.
Følg det, der står på beholderens
etiket.
50)
Brændstof - Identifikation af
køretøjernes kompatibilitet. Grafisk
symbol for information til
forbrugerne iht. bestemmelsen
EN16942
De symboler, som bringes i det
følgende, letter genkendelsen af den
korrekte type brændstof, du skal bruge
til din bil.
Før du fortsætter påfyldningen, skal du
kontrollere symbolerne placeret inde i
tankdækslet (hvor de findes) og
sammenligne dem med symbolet på
påfyldningspumpen (hvis monteret).
Symboler til biler med benzinmotorE5: Blyfri benzin, som indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 5,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228.
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol
på maks. 10,0 % (V/V) i
overensstemmelse med bestemmelsen
EN228.
Symboler til biler meddieselmotor
B7: Dieselolie, som indeholder op til
7 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN590.
B10: Dieselolie, som indeholder op til
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN16734.
BEMÆRK
112)Sæt aldrig nogen anden genstand/låg
på enden af påfyldningsåbningen, end
der er beregnet til bilen. Anvendelse af
genstande/låg, der ikke opfylder kravene,
kan medføre en forøgelse af tryk inden i
tanken, hvilket kan medføre fare.113)På grund af brandfare må
tobaksrygning og brug af åben ild ikke finde
sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.
114)Brug aldrig mobiltelefon i nærheden af
brændstofpumpen: brandfare!
BEMÆRK
49)Til versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes dieselbrændstof
der er beregnet til motorkøretøjer og
opfylder den europæiske standard EN 590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en
fejltagelse påfyldt en anden type
brændstof, må motoren ikke startes før
tanken har været tømt. Hvis motoren i
mellemtiden har været i gang i blot ganske
kort tid, er det absolut nødvendigt at
tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
50)Hvis AdBlue® overophedes i en
længere periode i tanken ved over 50 °C
(for eksempel på grund af direkte
solstråling), kan AdBlue® nedbrydes og
producere ammoniakdampe.
Ammoniakdampe har en skarp lugt: Når
dækslet til AdBlue®-tanken skrues af, skal
du derfor være forsigtig med ikke at
indånde eventuelle ammoniakdampe, der
kommer ud af tanken. I denne
koncentration er ammoniakdampene dog
ikke skadelige eller farlige for helbredet.
104BENZINA-TARGH
105DIESEL-TARGH
121

TILSÆTNINGS-
MIDDEL TIL DIESEL-
EMISSIONER
AdBlue® (UREA)
Bilen er udstyret med et system for
indsprøjtning af AdBlue® (UREA) og en
katalysator med selektiv katalytisk
reduktion (SCR) til at opfylde de strenge
standarder for emissioner.
Disse to systemer gør det muligt at
overholde kravene for dieselemissioner;
og samtidig være i stand til at
opretholde niveauer for
brændstofbesparelse, køreegenskaber,
drejningsmoment og effekt. For
meddelelser og advarsler se afsnittet
"Kontrollamper og meddelelser" i
kapitlet "Lær instrumentgruppen af
kende".
AdBlue® (UREA) betragtes som et
meget stabilt produkt med lang
holdbarhed. Hvis det opbevares ved
temperaturer UNDER 32 °C, kan det
opbevares i mindst et år.
For flere oplysninger om AdBlue®
(UREA)-væskens typologi se afsnittet
"Væsker og smøremidler" i kapitlet
"Tekniske data".Bilen er udstyret med et automatisk
opvarmningssystem til AdBlue®
(UREA), som, når motoren startes, giver
systemet mulighed for at fungere
korrekt ved temperaturer under –11 °C.
VIGTIGT AdBlue® (UREA)-væsken
fryser ved temperaturer under –11 °C.
122
START OG KØRSEL