ad blue FIAT 500L LIVING 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 41
DISPLAY ......................................... 42
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 45
-Röda varningslampor....................... 45
-Orangea varningslampor................... 50
-Gröna varningslampor........................ 56
-Blå varningslampor............................. 57
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
AdBlue® (UREA) ................................. 66
40
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
orangeFEL PÅ EOBD-SYSTEMET/INSPRUTNINGEN
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Om varningslampan fortsätter att lysa eller om den tänds under körningen, betyder det att
insprutningssystemet inte fungerar korrekt.
Varningslampan lyser med fast sken: det innebär det ett funktionsfel på bränsle-/tändningssystemet
som kan medföra höga avgasutsläpp, möjlig prestandaförlust, dåliga köregenskaper och höga
förbrukningar. Under dessa omständigheter går det att fortsätta att köra om man undviker tung belastning
av motorn eller höga hastigheter. En längre användning av bilen med lysande varningslampa kan leda till
skador. Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
Varningslampan släcks om funktionsfelet försvinner, men systemet sparar hur som helst indikationen.
Varningslampan tänds med ett blinkande sken (endast för bensinmotorer): signalerar en möjlig
skada på katalysatorn. I så fall ska du släppa upp gaspedalen och köra med ett lågt varvtal tills
varningslampan slutar att blinka. Fortsätt att köra med en måttlig hastighet och försök undvika
körförhållanden som kan leda till ytterligare blinkningar. Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
16)
orangeFEL PÅ AdBlue® (UREA)-INSPRUTNINGSSYSTEMET (dieselversioner)
(berörda versioner och marknader)
När du vrider tändningsnyckeln till MAR, tänds normalt varningslampan, men den ska slockna igen så snart
som motorn startar. Varningslampan tänds tillsammans med ett särskilt meddelande som visas på
displayen om man tillför en vätska som inte uppfyller de nominella egenskaperna eller om en genomsnittlig
förbrukning av AdBlue® (UREA) över 50 % detekteras.
Vänd dig till Fiats servicenät så fort som möjligt.
Om felet inte åtgärdas, kommer ett meddelande att visas på instrumentpanelens display varje gång som en
påföljande tröskel nås till dess att det inte längre går att starta motorn.
När det är 200 km kvar, visas ett särskilt kontinuerligt meddelande på instrumentpanelen (berörda versioner
och marknader) samtidigt som en ljudsignal hörs innan motorns start hindras.
53

Varningslampa Innebörd
orangeINAKTIVERING AV SYSTEMET CITY BRAKE CONTROL - "Collision Mitigation"
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds om föraren inaktiverar systemet City Brake Control - "Collision Mitigation" eller vid en
automatisk avstängning efter ett tillfälligt fel i själva systemet. Vänd dig till Fiats servicenät så fort som
möjligt.
orangeFÖRVÄRMNING AV GLÖDSTIFT (dieselversioner)
När tändningsnyckeln vrids till MAR tänds varningslampan men ska slockna igen när glödstiften uppnått
inställd temperatur. Det går att starta motorn omedelbart efter att varningslampan slocknar.
OBSERVERA! Vid mild eller hög utomhustemperatur kan det hända att varningslampan bara är tänd en
mycket kort stund som knappt är märkbar.
Fel på föruppvärmning av glödstift
Varningslampans blinkningar indikerar fel på tändstiftens föruppvärmningssystem. Vänd dig till Fiats
servicenät så fort som möjligt.
orangeSIGNALERING OM LÅG TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP AdBlue® (UREA)
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan för en låg nivå av tillsatsmedlet för dieselutsläpp AdBlue® (UREA)
tänds om bilen har en
låg AdBlue® UREA-nivå.
Fyll AdBlue® (UREA)-tanken så snart som möjligt med minst 5 liter AdBlue® (UREA). Om påfyllningen sker
när AdBlue® (UREA)-tanken är helt tom, ska du vänta i 2 minuter innan du startar fordonet igen.
55

Symbol Innebörd
SIGNALERING OM LÅG TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP AdBlue® (UREA)
(berörda versioner och marknader)
Symbolen
för en låg nivå av tillsatsmedlet för dieselutsläpp AdBlue® (UREA) tänds om
bilen har en låg AdBlue® (UREA)-nivå. På displayen visas dessutom en varning och ett
dedikerat meddelande om behovet av att fylla på AdBlue® (UREA).
Symbolen
förblir tänd till dess att AdBlue® (UREA)-tanken fyllts på med minst 5 liter.
Om påfyllningen inte utförs, visas ett särskilt varningsmeddelande på instrumentpanelens
display tills det går att starta motorn igen.
När den resterande körsträckan är cirka 200 km, visas ett särskilt meddelande på
displayen och, i särskilda förhållanden, åtföljs det av en ljudsignal.
När den resterande körsträckan är cirka 0 km, visas ett särskilt meddelande på
instrumentpanelens display på vissa versioner. Det går inte att sätta på motorn igen efter
att ha stängt av den. Det går att starta om den så snart AdBlue® (UREA)-tanken fyllts med
minst 5 liter.
Fyll AdBlue® (UREA)-tanken så snart som möjligt med minst 5 liter AdBlue® (UREA). Om
påfyllningen sker när AdBlue® (UREA)-tanken är helt tom, ska du vänta i 2 minuter innan
du startar fordonet igen.
23)
VARNING
19)Om symbolen tänds, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att varningslampan först tändes.
Underlåtenhet att följa information som den som anges ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och göra så att tillverkarens garanti
upphör att gälla. När denna symbol tänds, säger den inte något om mängden motorolja som finns i motorn. Om den börjar blinka, ska du
därför inte fylla på med mer olja.
20)Om symbolen skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Fiats servicenät.
21)Vatten i bränslekretsen kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om symbolen tänds på
instrumentpanelen, ska du snarast möjligt vända dig till Fiats servicenät för avluftning. Om signaleringen återkommer omedelbart efter
tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken: stäng i så fall omedelbart av motorn och vänd dig till Fiats servicenät.
66
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

22)Körhastigheten bör anpassas till den aktuella trafiksituationen, väderleken och gällande vägtrafikförordningar. Observera att det går att
stänga av motorn även om symbolen lyser. Frekventa avbrott av regenereringsprocessen kan också leda till att motoroljan försämras
snabbare. Därför bör man vänta tills symbolen slocknar innan man stänger av motorn enligt indikationerna ovan. Det rekommenderas att
avsluta regenereringen av partikelfiltret med stillastående fordon.
23)När AdBlue® (UREA)-tanken är tom och man stänger av motorn, går det inte att starta om den förrän man har fyllt på minst 5 liter
AdBlue® (UREA) i AdBlue® (UREA)-tanken.
67

START OCH KÖRNING
Låt oss gå in djupare i detalj för att se
hur vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN ..........................102
VID PARKERING .............................103
HANDBROMS.................................103
ANVÄNDA DEN MANUELLA
VÄXELLÅDAN .................................104
ANVÄNDA
DUALOGIC-VÄXELLÅDAN ..............105
START&STOP-SYSTEM ..................107
CRUISE CONTROL
(FARTHÅLLARE)..............................108
SPEED LIMITER ..............................110
MODE SELECTOR ..........................111
PARKERINGSSENSORER...............114
BAKRE BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACKUP
CAMERA) ........................................116
KÖRNING MED SLÄP .....................117
TANKA BILEN .................................118
ADBLUE® (UREA) TILLSATS FÖR
DIESELUTSLÄPP ............................122
101

Tankningsproceduren som beskrivs
nedan illustreras på märkplåten B bild
102 som sitter på insidan av tanklocket.
På märkplåten anges dessutom
bränsletypen (UNLEADED FUEL= blyfri
bensin, DIESEL: diesel).
Tanklocket A har ett dammskydd C bild
102 som förhindrar ansamling av smuts
och damm på påfyllningsöppningens
ände när luckan är stängd.
Nödtankning
Om bilens bränsle har tagit slut eller om
bränslekretsen är helt tom, ska du
göra så här för att fylla på med bränsle i
tanken:
Öppna bakluckan och ta den
särskilda adaptern som ligger i
verktygslådan eller, enligt versionen, i
Fix&Go Automatic-lådan.
öppna bränsleluckan genom att dra
den utåt, sätt in adaptern i
påfyllningsöppningen så som indikeras i
bild 103 och tanka.
Efter tankningen, ska du ta bort
adaptern och stänga luckan.
Sätt slutligen tillbaka adaptern i dess
etui och lägg den i bagageutrymmet.Tillsatspåfyllning för dieselutsläpp
AdBlue® (UREA)
(berörda versioner och marknader)
Preliminära villkor
AdBlue® fryser vid temperaturer under
-11°C. Om fordonet har varit parkerad
länge vid sådana temperaturer, kan
det bli svårt att fylla på vätska. Därför
rekommenderar vi att parkera bilen i ett
garage och/eller ett varmt utrymme
och vänta tills UREA-tanken återgår till
vätskestatus, innan du fyller på den.
Gör så här:
parkera bilen i plant läge
stoppa motorn genom att ställa
tändningsnyckeln på STOP
öppna bränsleluckan A bild 102 och
lossa sedan och ta bort proppen D
(blå) bild 102 från AdBlue®
påfyllningsmunstyckeTankning med tankaggregat
Systemet har konstruerats i enlighet
med ISO 22241-5-standarden
(leveransflöde 10 l/min.). Det är dock
tillåtet att tanka på bensinstationer med
högre kapacitet trots att tankaggregatet
kan hoppa och mängden som tillförs
tanken kan variera.
Gör så här:
sätt in tankpistolen för AdBlue® i
påfyllningsöppningen, starta tillförseln
och när det första steget nås, avbryt
påfyllningen (klicket indikerar att
AdBlue®-tanken är full). Sätt inte igång
med påfyllningen för att undvika att
spilla ut AdBlue®
ta ut pistolen.
Tankning med behållare
Gör så här:
kontrollera bäst före datumet
läs användningsanvisningarna på
etiketten innan du häller flaskans
innehåll i AdBlue®-tanken
vid tankning med system som inte
kan skruvas fast (till exempel dunkar),
ska du fylla på AdBlue® (UREA)-tanken
med en maximal vätskemängd på 6,5
liter, efter att signaleringen har visats på
instrumentpanelens display (se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen)
103F0Y0231C
119

om du använder behållare som kan
skruvas fast vid tankens öppning,
ska tanken anses vara full när
AdBlue®-nivån i behållaren avbryter
dess sänkning. Fortsätt inte vidare.
Åtgärder efter tankning
Gör så här:
montera tillbaka proppen D bild 102
på AdBlue®-påfyllningsmunstycket
genom att vrida det medurs och skruva
helt till slut
ställ tändningsnyckeln på MAR (du
behöver inte starta om motorn)
vänta tills signaleringen slocknar på
instrumentpanelen innan du flyttar bilen.
Signaleringen kan fortsätta att lysa
från några sekunder till cirka en halv
minut. Om du startar motorn och
förflyttar bilen, förblir signaleringen på
under en längre tid, utan att detta
påverkar motorfunktionen
om påfyllningen sker när AdBlue®-
tanken är helt tom, ska du se avsnitt
"Tankning" i kapitlet "Tekniska data".
Vänta i 2 minuter innan du startar
motorn.
VARNING Om du spiller AdBlue®
utanför påfyllningsmunstycket, ska du
noggrant rengöra området och utföra
en ny påfyllning. Om vätskan
kristalliseras, avlägsna den med en
svamp och varmt vatten.OBSERVERA!
ÖVERSKRID INTE MAXIMAL
NIVÅ, annars kan tanken skadas.
UREA fryser under -11°C. Även om
systemet har projekterats för att
fungera under UREA-fryspunkten,
ska du inte fylla tanken över
maximal nivå, eftersom om UREA
fryser, kan systemet skadas. Följ
anvisningarna i detta stycke.
Om du spiller ut UREA på
lackerade ytor eller ytor av
aluminium, ska du omedelbart
rengöra dem med vatten och
använda absorberande material för
att samla upp vätskan som spillts
ut.
Försök inte starta om motorn
om UREA har tillsats av misstag
i dieselbränsletanken, eftersom
detta kan leda till allvarliga
motorskador. Vänd dig till Fiats
servicenät.
Tillsätt inte tillsatsmedel eller
andra vätskor till AdBlue® eftersom
de kan skada systemet.
Användning av AdBlue® som
inte uppfyller kraven eller som har
försämrats kan leda till att
signaleringar tänds på
instrumentpanelens display (se
avsnittet "Lär känna
instrumentpanelen" i kapitlet
"Varningslampor och
meddelanden").
Häll aldrig över AdBlue® i en
annan behållare, eftersom den då
förlorar sina renhetsegenskaper.
Vid skador på systemet för
rening av avgaserna beroende på
tillsatsämnen/kranvatten, tillförsel
av diesel eller att man inte följer
anvisningarna, förfaller garantin.
Om AdBlue®-vätskan skulle ta
slut, se avsnittet "Varningslampor
oh meddelanden" i kapitlet "Lär
känna instrumentpanelen" för att
fortsätta med fordonets normala
användning.
Lagring av AdBlue® (UREA)
AdBlue® anses vara en mycket stabil
produkt med en lång lagringstid. Om
det förvaras vid temperaturer UNDER
32° C, kan den lagras i minst ett år.
Följ anvisningarna på behållarens
etikett.
50)
120
START OCH KÖRNING

Bränslen - Identifiering av
fordonens kompatibilitet. Grafisk
symbol för information till
konsumenterna i enlighet med
standarden EN16942
Symbolerna som anges gör att du
lättare kan känna igen rätt typ av
bränsle som ska användas för ditt
fordon.
Innan en tankning, kontrollera
symbolerna som sitter invändigt på
tanklocket (på vissa modeller) och
jämför dem med symbolen som sitter
på bensinpumpen (på vissa modeller).
Symboler för bensindrivna fordon
E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
Symboler för dieseldrivna fordon
B7: Diesel innehållande högst 7 % (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters) i
överensstämmelse med standarden
EN590.B10: Diesel innehållande högst 10 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters) i
överensstämmelse med standarden
EN16734.
VARNING
112)Sätt aldrig något föremål eller ett
annat lock på munstyckets ände, än vad
som förutses för bilen. Användningen
av föremål eller lock som inte uppfyller
kraven, kan leda till en tryckökning inuti
tanken, vilket i sin tur kan leda till faror.
113)För inte öppna lågor eller tända
cigaretter i närheten av tankens
påfyllningsöppning. Brandrisk! Undvik även
att gå för nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in skadliga ångor.
114)Använd inte mobiltelefonen i
närheten av bensinpumpen: brandrisk.
VARNING
49)Tanka bara bilen med fordonsdiesel
enligt den europeiska standarden EN590.
Användning av andra produkter eller
blandningar kan ohjälpligt skada motorn
och tillverkarens garanti upphör att gälla för
sådana skador. Vid en oavsiktlig tankning
av en annan typ av bränsle, starta inte
motorn utan sätt igång med att tömma
tanken. Om motorn satts igång, även om
bara för en mycket kort tid, måste tanken
och hela försörjningssystemet tömmas.
50)Om AdBlue® överhettas under en lång
tid inuti tanken vid över 50° C (till exempel
på grund av direkt solstrålning), kan
AdBlue® brytas ner och generera
ammoniakångor. Ammoniakångorna har en
frän lukt: när du skruvar loss locket från
AdBlue®-tanken, ska du vara försiktig så
att du inte andas in eventuella
ammoniakångor som kommer ut ur tanken.
I denna koncentration är ammoniakångorna
inte skadliga eller farliga för människors
hälsa.
104
105
121

AdBlue® (UREA)
TILLSATS FÖR
DIESELUTSLÄPP
Bilen är utrustad med ett system för
AdBlue® (UREA)-insprutning och
en katalysator med selektiv katalytisk
reduktion (SCR) för att respektera
standarderna för utsläpp.
Dessa två system gör att man kan
respektera kraven för dieselutsläpp; att
lyckas reducera bränsleförbrukningen
samtidigt som man ökar körbarheten,
momentet och effekten. För
meddelanden och varningar om
systemet, se avsnittet "Lär känna
instrumentpanelen" i kapitlet
"Varningslampor och meddelanden".
AdBlue® (UREA) anses vara en mycket
stabil produkt med en lång lagringstid.
Om det förvaras vid temperaturer
UNDER 32°C, kan den lagras i minst
ett år.
För ytterligare information om typ av
AdBlue® (UREA)-vätska, se avsnittet
"Vätskor och smörjmedel" i kapitlet
"Tekniska data".
Fordonet har försetts med ett
automatiskt uppvärmningssystem för
AdBlue® (UREA) som, då motorn
är igång, gör att systemet kan fungera
korrekt vid temperaturer under –11°C.
OBS! AdBlue® (UREA) fryser vid
temperaturer under –11°C.
122
START OCH KÖRNING