belt FIAT 500L LIVING 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG
7)Alle justeringer må utføres når bilen står
stille.
8)Når reguleringsspaken slippes, skal du
alltid sjekkeat setet er låst på guidene ved å
prøve å flytte den frem og tilbake.
Mangelen av denne blokkering kan
resultere i at setet beveger seg plutselig og
føre til at du mister kontrollen over bilen.
9)Ikke beveg bordet festet på det fremre
passasjersetet dersom et barn sitter der
eller er festet i det tilhørende barnesetet.
10)Ikke kjør med avlastningsbordet
nedslått; forsikre deg alltid om at det er
riktig lukket.
11)Før du begynner å kjøre må du sjekke
at setene er orientert med kjøreretningen,
og at sitter helt fast i festeanordningene.
Kun denne stillingen garanterer korrekt
bruk av sikkerhetsbeltene.
12)Under manøveren for tilbakesetting av
baksetene på andre rad, sett deg ordentlig
på baksetene på tredje rad, og forsikre
deg om at føttene ikke går over den røde
stripen på gulvet.
13)Dersom det sitter passasjerer på
setene på tredje rad, må baksetet på andre
rad være riktig forankret i gulvet og
rygglenet må være i vertikal posisjon.
14)Kontroller at seteryggene er korrekt
hektet på begge sider for å forhindre at de
kan kastes fremover og skade eventuelle
passasjerer, ved kraftig nedbremsing. Riktig
hekting signaliseres av en metallisk
klikkelyd.15)Ikke flytt på setet dersom det sitter et
barn der.FORSIKTIG
2)Polstringens stoff på setene er
dimensjonert for å tåle lang slitasje ved
normal bruk av bilen. Uansett er det
nødvendig å forebygge friksjon og/eller
langvarig bruk av tilbehør som
metallspenner, hekter, borrelås og
lignende, fordi de innvirker på en lokalisert
måte og med høyt trykk på stoffet og
kan derfor skade fôret.
3)Før du legger ned passasjersetets bord,
fjern enhver gjenstand på dette.
4)Før du legger ned setets rygglene, fjern
enhver gjenstand på dette.
NAKKESTØTTE
REGULERINGER
16)
Oppjustering: hev nakkestøttene til du
hører et klikkende lyd.
Nedjustering: trykk på tasten A fig. 16
(fremre nakkestøtte) og A fig. 17 (bakre
nakkestøtte) og senk ned nakkestøtten.
16F0Y0060C
17F0Y0061C
17

INNSTILLINGSMENY
Setup-menyen består av følgende
elementer:
Speedometer
Trip
Vehicle info
Audio
Phone (for versjoner/markeder hvor
dette finnes)
Navigation (for versjoner/markeder
hvor dette finnes)
Alerts
Vehicle Setup
Når du vrir tenningsnøkkelen til MAR,
viser displayet den siste menyposten
som var aktivert før du slo av motoren.
MERK HvisUconnect™-systemet
er installert, vises og betjenes noen av
menypostene på systemets display
og ikke på displayet i instrumentpanelet
(se beskrivelsen i kapittelet "Multimedia"
eller i tillegget som er tilgjengelig på
nettet).
Vehicle Setup
Dette menyvalget lar deg endre
innstillingene for:
"Display"
"Safety Assistance"
"Safety"Display
Ved å velge "Display" får du tilgang til
innstillinger/opplysninger om: "Dimmer"
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes), "Screen Setup", "See phone",
"See navigation", "Automatic Reset Trip
B".
Safety / Assist.
Ved å velge fanen "Safety/ får du tilgang
til innstillinger/opplysninger om: "City
Brake Control" (for versjoner/markeder
hvor dette finnes), "Parking Sensors
Volume", "Warning Buzzer Volume".
Safety
Ved å velge "Safety" får du tilgang til
innstillinger/opplysninger om: "Hill
Holder" (for versjoner/markeder hvor
dette finnes), "Passenger AIRBAG" (for
versjoner/markeder hvor dette finnes)
"Belt Buzzer" "Speed Beep".
ADVARSEL For lavt motoroljenivå på
grunn av manglende etterfylling, kan gå
ut over kjøretøyets normale funksjoner
og til slutt forårsake at motoren stanser
helt.
TRIP COMPUTER
Med tenningsnøkkelen i posisjon MAR
viser "Trip computer" (Kjørecomputeren)
verdier om bilens driftsstatus.Trip computeren består av:
Instant info: visning av størrelser
som “Autonomy” og “Instant
Comsumption”
"Trip A"viser følgende verdier:
"Travel Distance", "Travel Time",
"Average Consumption", "Average
Speed"
"Trip B"viser følgende verdier:
"Travel Distance", "Travel Time",
"Average Consumption", "Average
Speed".
"Trip A" og "Trip B" overvåker de
"fullendte turene" (reisene) uavhengig av
hverandre. “Trip B” kan utelukkes.
"Rekkevidden" beregnes og vises også
når kjøretøyet står stille med motoren
i gang.
Reset "Trip A" / "Trip B"
Begge funksjonene kan nullstilles (reset
- start en ny oppgave). For å utføre
reset av verdiene, trykk og hold inn
OK-knappen på rattet (se avsnittet
"Betjeningsknapper"). Kun de viste
verdiene blir nullstilt ("Trip A" eller "Trip
B").
MERK Størrelsene "Range" og "Instant
Economy" kan ikke nullstilles.
43

Varsellampe Hva det betyr
rødFEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Når varsellampen lyser fast (i noen versjoner vises symbolet
), indikerer det at det har oppstått en feil i
kollisjonsputeanlegget.
34) 35)
rødSETEBELTENE ER IKKE FESTET
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Når du vrir startnøkkelen til MAR, tennes varsellampen for noen få sekunder (for å sjekke at varsellampen
fungerer korrekt). Deretter slukker den, hvis alt er i orden.
Varsellampen lyser fast når bilen står stille og sikkerhetsbeltet på førersiden eller passasjersiden (når en
passasjer sitter på setet) ikke er festet. Varsellampen blinker samtidig med et lydsignal når bilen er i
bevegelse, for å indikere at sikkerhetsbeltene på forsetene ikke er festet riktig. I dette tilfellet må
sikkerhetsbeltet festes.
For å deaktivere lydsignalet til SBR-systemet (Seat Belt Reminder) permanent, kontakt Fiats servicenett. Du
kan aktivere systemet igjen når som helst ved hjelp av oppsettmenyen.
FORSIKTIG
34)Hvis kontrollampenikke tennes, når du vrir startnøkkelen i posisjon MAR eller om den forblir på når du kjører, kan dette være en feil i
sikkerhetssystemene. I dette tilfelle kan kollisjonsputene eller beltestrammerne ikke utløses i tilfelle ulykke eller i et mer begrenset antall tilfeller,
kan de utløses på gal måte. Før du fortsetter, ta kontakt med Fiats servicenett for å få systemet kontrollert umiddelbart.
35)Feil i kontrollampen
vises ved at symboletlyser fast på instrumentbordets display. I dette tilfellet kan det hende at eventuelle feil i
kollisjonsputesystemet ikke angis. Før du fortsetter, ta kontakt med Fiats servicenett for å få systemet kontrollert umiddelbart.
46
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

SAFETY
Det følgende kapitlet er veldig viktig: her
beskrives sikkerhetssystemene som
følger med kjøretøyet og du får
nødvendig informasjon om hvordan du
bruker dem riktig.AKTIVE SIKKERHETSSYSTEMER ... 69
FØRERASSISTANSESYSTEMER .... 72
PASSASJERSIDENS
BESKYTTELSESYSTEMER ............. 76
SIKKERHETSBELTER ..................... 76
SBR-SYSTEM (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 77
BELTESTRAMMERE ....................... 78
BESKYTTELSESSYSTEMER FOR
BARN.............................................. 80
EKSTRA BESKYTTELSESSYSTEM
(SRS) - KOLLISJONSPUTE ............. 93
68
SAFETY

FØRERASSISTANSE-
SYSTEMER
Følgende førerassistansesystemer kan
være tilstede i bilen:
Systemet City Brake Control -
"Collision Mitigation"
iTPMS-system
For systemdriften, se beskrivelsen på
de neste sidene.
SYSTEMET CITY BRAKE
CONTROL - "Collision
Mitigation"
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
57) 58) 59) 60) 61)
24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) 31)
Dette er et hjelpesystem ved kjøring,
som består av en lasersensor plassert
på øvre del av frontruten fig. 55, som
kan oppdage kjøretøy som er rett foran
bilen.
Ved nær forestående kollisjon, griper
systemet inn automatisk ved å bremse
bilen for å unngå sammenstøt eller
redusere effektene.
Systemet er kun aktivt hvis:
startnøkkelen vridd i posisjon
MAR;
bilens hastighet er mellom 5
km/t og 30 km/t;
er satt i et forovergir;
sikkerhetsbeltene i forsetene er
festet;
"Mode Selector" står på
"Normal" modus.
Aktivering/deaktivering
Det er mulig å slå av (og deretter slå på)
systemet ved bruk av
innstillingsmenyen på displayet (se
avsnittet "Display" i kapittelet "Bli kjent
med instrumentpanelet").
Virkemåte
Systemet utløses i situasjoner med
kollisjonsrisiko og føreren ikke har
trykket inn bremsepedalen raskt nok.
Hvis systemet registrerer muligheten for
sammenstøt med kjøretøyet foran,
kan det nødbremse kjøretøyet.Hvis føreren ikke gjør noe for å unngå
sammenstøtet, bremser systemet
kjøretøyet automatisk for en mulig
kollisjon.
I situasjoner med kollisjonsrisiko, hvor
det er oppdaget at føreren trykker
på bremsepedalen, men det anses ikke
å være tilstrekkelig, kan systemet gripe
inn for å optimere bremsesystemets
respons, og dermed redusere bilens
hastighet ytterligere.
Ved kjøring i bratte oppoverbakker kan
systemet utløses og virke på
bremsesystemet.
Versjoner utstyrt med Start&Stop-
system: Ved slutten av automatisk
bremsing-inngrep, vil Start&Stop-
systemet bli aktivert på den måten som
er beskrevet i avsnittet "Start&Stop-
system" i kapittelet "Start og kjøring".
Versjoner utstyrt med manuell
girkasse: etter en automatisk
bremsing, kan motoren stoppe, med
mindre føreren trår inn clutch-pedalen.
Versjoner utstyrt med Dualogic-
girkasse: etter bremsingen, forblir det
siste valgte giret lagret.
ADVARSEL Etter at bilen har stoppet
kan bremsecaliperne forbli blokkert i ca.
2 sekunder av sikkerhetshensyn. Husk
å trykke på bremsepedalen hvis bilen
skulle rulle litt.
55F0Y0200C
72
SAFETY

PASSASJERSIDENS
BESKYTTELSE-
SYSTEMER
En av de viktigste
sikkerhetsfunksjonene på bilen er
representert av følgende
beskyttelsessystemer:
bilbelter;
SBR-system (Seat Belt Reminder);
nakkestøtte;
barnesikringsutstyr;
Kollisjonsputer foran og på siden.
Vær maksimalt oppmerksom på
informasjonen på de følgende sidene.
Det er viktig at beskyttelsessystemer
brukes riktig for å sikre maksimal
sikkerhet for fører og passasjerer.
For en beskrivelse av justeringen av
hodestøttene, se avsnittet
"Hodestøtter" i avsnittet "Bli kjent med
din bil".
SIKKERHETSBELTER
62) 63)
Alle steder på setene i bilen er utstyrt
med setebelter med tre ankerfester,
med tilhørende mekanisme.
Belterullmekanismen virker ved å låse
beltet i tilfelle plutselig oppbremsing
eller plutselig oppbremsing på grunn av
en kollisjon. Denne funksjonen gjør
sikkerhetsbeltets frie glidebevegelse
mulig, slik at den følger passasjens
kropp perfekt. I tilfelle av et uhell, vil
sikkerhetsbeltet blokkeres for å
redusere risikoen for kollisjon for
kjøretøyet eller for at noen flyer ut av
bilen.
Føreren skal overholde (og sørge for at
passasjerene overholder) alle lokale
lovbestemmelser som gjelder påbud
om bruk av bilbelter og måten de skal
brukes på.
Fest alltid sikkerhetsbeltene før du
begynner å kjøre.
BRUK AV
SIKKERHETSBELTENE
Når man bruker sikkerhetsbeltet skal
overkroppen holdes rett og hvile mot
seteryggen.
For å feste sikkherhetsbeltene, må man
stikke festebøylen A fig. 60 inn i
beltelåsen B, helt at du hører den låser
seg med et klikk.Hvis bilbeltet setter seg fast når det
trekkes ut, skal du la det rulle litt tilbake
og trekker det deretter ut igjen uten
brå bevegelser.
For å løsne beltet trykk på C -knappen
og følg med i beltets bevegelse tilbake,
for å hindre den fra å vri seg.
Når bilen står parkert i en bratt bakke
kan rullen kan sette seg fast; dette
er normalt. Rullen blokkerer dessuten
beltet hvis man trekker det fort ut,
eller ved kraftig oppbremsing og støt,
eller når man svinger i stor fart.
Baksetet er utstyrt med trepunkts
rullebelter. Fest sikkerhetsbeltene i
baksetene som vist i figuren fig. 61.
ADVARSEL Hvis du flytter baksetet fra
nedfelt posisjon til normal
bruksposisjon, skal du være nøye med
å plassere bilbeltet i riktig posisjon,
slik at det alltid er klart for bruk.
60F0Y0085C
76
SAFETY

500L WAGON-versjoner (7-seter)
Baksetet i tredje rad er utstyrt med
trepunkts sakterullende
sikkerhetsbelter. Fest sikkerhetsbeltene
i baksetene som vist i figuren fig. 62.
ADVARSEL Pass på at sikkerhetsbeltet
ligger korrekt og ikke kommer i klem
(og skades) når baksetet vippes tilbake
til vanlig stilling.PRO-versjoner
Kjøretøyet er utstyrt med baksete med
kun to godkjente plasser (se fig. 63),
med trepunkts sikkerhetsbelter med
rull.
FORSIKTIG
62)Trykk ikke på knappen C fig. 60når
bilen er i bevegelse.
63)Husk at ved kraftig sammenstøt utgjør
passasjerene som sitter i baksetet og en
alvorlig risiko for seg selv og for
passasjerene i forsetet dersom de ikke
fester sikkerhetsbeltene.
SBR-SYSTEM (Seat
Belt Reminder)
Den består av en anordning som tenner
varsellampen
på instrumentpanelet
fig. 64 og gjør føreren og passasjeren
foran oppmerksomme på at de ikke har
festet sikkerhetsbeltene.
Når du vrir startnøkkelen til MAR,
tennes varsellampen
for noen få
sekunder for å sjekke at varsellampen
fungerer korrekt.
Varsellampen slukker når
sikkerhetsbeltet til føreren og eventuelt
passasjeren er blitt festet.
For å deaktivere lydsignalet permanent,
kontakt Fiats servicenett. Du kan når
som helst aktivere lydvarselet igjen ved
hjelp av innstillingsmenyen på displayet.61F1B0382C
62F0Y0666C
63F0Y0665C
64F0Y0612C
77

FØRER
Hvis føreren er alene i bilen og
setebeltet ikke er i bruk, og bilen kjører i
over 20 km/t eller kjører i mellom 10
km/t og 20 km/t i over 5 sekunder, vil
en akustisk varselsyklus starte for
forsetene (intermitterende pipelyd som
varer i cirka 105 sekunder) samt
blinking av varsellampen
.
Når syklusen er fullført vil varsellampen
lyse helt til motoren blir slått av. Når
førerens setebelte blir festet, avbrytes
lydsignalet umiddelbart, og
varsellampen slukkes.
Hvis setebeltet tas av når kjøretøyet er i
bevegelse, vil lydsignalet aktiveres og
varsellampen blinke som forklart
tidligere.
PASSASJER
En liknende situasjon oppstår med
passasjeren, men varslingen avbrytes
også når passasjeren forlater kjøretøyet.
Hvis begge setebeltene foran tas av
mens kjøretøyet er i bevegelse, med få
sekunders mellomrom, vil lydsignalet og
tenning av varsellampen henvise til
den siste hendelsen.
BELTESTRAMMERE
64) 65) 66) 67)37)
Bilen er utstyrt med beltestrammere for
setebeltene foran som ved kraftig
frontsammenstøt trekker beltene
bakover noen centimeter for å sørge for
at beltene sitter helt stramt til
passasjerens kropp. Dette skjer før
holdeeffekten starter.
Aktiveringen av beltestrammerne
merker man nårbeltet trekkes mot
rullemekanismen.
Bilen er utstyrt med enda en
beltestrammer (installert i området ved
fothvileren). Man ser at denne er blitt
utløst ved at metallkabelen har blitt
kortere.
Under strammernes inngrep, kan det
oppstå en liten mengde av røyk; denne
røyken er ikke skadelig og indikerer
ikke brann.
Beltestrammeren trenger verken
vedlikehold eller smøring: ethvert
inngrep eller endring på
beltestrammerens opprinnelige tilstand
vil oppheve dens beskyttende virkning.
Dersom utstyret har blitt utsatt for
naturskade (oversvømmelser, kraftig
uvær) og mekanismen kan ha blitt
skadet av vann eller gjørme, henvend
deg til Fiats servicenett for utskifting.ADVARSEL For at beltestrammeren
skal gi best mulig beskyttelse, skal
sikkerhetsbeltet sitte tett inntil
overkroppen og hoftepartiet.
LASTBEGRENSERE
For å gi føreren ytterligere beskyttelse
ved en kollisjon, har rullen blitt utstyrt
med en innvendig mekanisme som
justerer trykket som utøves på brystet
og skuldrene når sikringsmekanismen
i beltene utløses ved frontsammenstøt.
ADVARSLER FOR BRUK
AV BILBELTENE
Bilbeltene skal også brukes av gravide.
Risikoen for at de selv eller fosteret
skal bli skadet ved et sammenstøt er
betydelig mindre når sikkerhetsbeltet er
festet.
Gravide skal plassere det nederste
beltet langt nede, slik at det går over
hoftepartiet og under magen (som vist i
fig. 65). Etter hvert som svangerskapet
utvikler seg, bør gravide førere justere
sine seter og rattet, for å ha full kontroll
over bilen (pedalene og rattet må være
lett å nå). Du må imidlertid holde så stor
avstand som mulig mellom magen og
rattet.
78
SAFETY

Pass på at sikkerhetsbeltet ikke er
vridd. Den øverste delen skal gå over
skulderen, og diagonalt over brystet fig.
66. Den nederste delen skal sitte stramt
over hoftepartiet og ikke over
personens mage. Fest ikke ting (klyper,
stoppere el.likn.) på bilbeltet som
hindrer at det sitter stramt til
passasjerens kropp.Et sikkerhetsbelte er ment å skulle
brukes av kun én person: derfor må
man ikke ha barna på fanget og bruke
beltet som beskyttelse for begge to
fig. 67. Generelt må ingen gjenstander
festes til personen.
VEDLIKEHOLD AV
SIKKERHETSBELTENE
Overhold nøye følgende anvisninger for
korrekt vedlikehold av beltene:
ved bruk skal sikkerhetsbeltet alltid
ligge glatt, og ikke vridd; kontroller at
det ruller fritt uten hindringer;
kontrollere at sikkerhetsbeltet
fungerer på denne måten: fest beltet og
trekk hardt i det.
skift ut beltet du hadde på hvis du
har vært utsatt for en større ulykke, selv
om det ikke har fått synlige skader.
Sikkerhetsbeltet skal i alle tilfeller skiftes
ut hvis beltestrammerne har blitt utløst.
unngå at rullene blir våte: Korrekt
funksjon garanteres bare hvis de ikke
utsettes for vanninfiltrasjon.
skift ut bilbeltet straks når du ser det
er slitt eller har rifter.
FORSIKTIG
64)Beltestrammeren kan utløses kun én
gang. Etter aktiveringen skal du henvende
deg til Fiats servicenett for å få den
erstattet.
65)Det er strengt forbudt å demontere
eller tukle med delene på
setebeltestrammeren og på
sikkerhetsbeltet. Alt arbeid må utføres av
kvalifisert og autorisert personell. Henvend
deg alltid til Fiats servicenett.
66)For å få størst mulig beskyttelse, skal
seteryggen være rett, ryggen lenes godt
tilbake på seteryggen og sikkerhetsbeltet
holdes stramt til overkroppen og
hoftepartiet. Sikkerhetsbeltene skal alltid
brukes, uansett om man sitter i forsetet
eller i baksetet! Å kjøre uten å feste
sikkerhetsbeltene, øker risikoen for alvorlige
eller dødelige skader i tilfelle kollisjon.
67)Hvis beltet har vært utsatt for kraftig
belastning, som for eksempel ved en
kollisjon, må det skiftes ut sammen med
forankringspunktene, skruene i
forankringspunktene og beltestrammeren.
Beltet kan nemlig ha mistet
sikringsegenskapene, selv om det ikke har
fått synlige skader.65F0Y0700C
66F0Y0701C
67F0Y0702C
79

FORSIKTIG
37)Operasjoner som fører til støt,
vibrasjoner eller lokal oppvarming (over
100° C for en maksimal varighet på 6
timer) i området for beltestrammere, kan
forårsake skade eller aktiveringer. Henvend
deg til et verksted i Fiats servicenett
dersom et inngrep er nødvendig.
BESKYTTELSES-
SYSTEMER FOR
BARN
SIKRING AV BARN I
BILEN
68) 69) 70) 71) 72) 73) 74)
Den beste beskyttelsen ved
sammenstøt, er at alle passasjerene
sitter i setene, inkludert spedbarn
og småbarn, og er spent fast med
egnet sikringsutstyr. I følge direktiv
2003/20/EF er dette påbudt i alle
medlemsstatene i det europeiske
fellesskapet.
Barn kortere enn 1,50 meter, opp til 12
år, må beskyttes med egnede enheter
og bør sitte i baksetet.
Ulykkesstatistikk viser at baksetene gir
større garanti for barns sikkerhet.
Barn har, i motsetning til voksne, et
mye større og tyngre hode i forhold til
resten av kroppen, mens musklene
og benstrukturen ikke er fullstendig
utviklet.For å holde dem fast under
sammenstøt, er det derfor nødvendig
med andre systemer enn
sikkerhetsbelter for voksne, slik at faren
for skader dersom det skjer en ulykke,
plutselig bremsing eller manøvrer,
reduseres til et minimum.
Barna skal sitte trygt og behagelig. Så
sant det er mulig med de barnesetene
man bruker, anbefaler vi at man lar
barna bruke bakovervendte stoler så
lenge som mulig (minst til 3-4 års alder).
Dette er nemlig den sikreste stillingen
ved sammenstøt.
Valget av den mest egnede
barnesikringsanordningen som skal
benyttes, skal tas med hensyn til
barnets vekt og størrelse. Det finnes
ulike typer av barnesikringsutstyr, som
kan festes til bilen ved hjelp av
sikkerhetsbelter, eller ved hjelp av
ISOFIX/i-Size. Det anbefales å alltid
velge det mest hensiktsmessige
sikkerhetsanlegget til barnet. For dette
formålet, se brukerhåndboken som
inngår med bilbarnestolen for å være
sikker på at den er av riktig type for
barnet som den skal brukes til.
80
SAFETY