differential FIAT 500X 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

TC-SYSTEMET (Traction
Control)
Systemet griber automatisk ind i
tilfælde af udskridning af et eller begge
trækhjul ved tab af vejgreb på våd
vejbane (akvaplaning), acceleration på
glatte, sne- eller isbelagte vejbaner osv.
Afhængig af udskridningen aktiveres
to forskellige kontrollogikker:
❒Hvis udskridningen vedrører begge
trækhjul, griber systemet ind og
reducerer kraften, der overføres fra
motoren.
❒Hvis udskridningen kun vedrører et
trækhjul, aktiveres BLD-funktionen
(Brake Limited Differential) og bremser
automatisk det hjul, der skrider ud (med
simulering af adfærden for et
selvblokerende differentiale). Dette
medfører et øget moment til det hjul,
der ikke skrider ud. Denne funktion
forbliver aktiv, selv hvis man vælger
funktionsmåden "Delvist deaktiverede
systemer" og "Deaktiverede systemer"
(se beskrivelsen på de efterfølgende
sider).
Når systemet griber ind
Systemets indgriben angives ved at
kontrollampen
i instrumentgruppen
lyser op for at advare føreren om, at
situationen omkring bilens stabilitet og
vejgreb er kritisk.
43) 44) 45) 46) 47)
PBA-SYSTEM (Panic
Brake Assist)
PBA-systemet er designet til at
optimere bilens bremsekapacitet under
nødopbremsning.
Systemet registrerer
nødopbremsningen med at overvåge
hastigheden og kraft, hvormed der
trædes på bremsepedalen, og tildeler
følgelig det optimale tryk til bremserne.
Dette kan hjælpe til at reducere
bremselængden: PBA-systemet
fuldender dermed ABS-systemet.
Den maksimale assistance fra
PBA-systemet opnås ved at trykke
meget hurtigt på bremsepedalen. For
maksimal funktion af systemet er det
desuden nødvendigt at blive ved med
at trykke på bremsepedalen under
bremsning og undgå at trykke periodisk
på den. Let ikke trykket på
bremsepedalen, før bremsningen ikke
længere er nødvendig.
PBA-systemet deaktiveres, når
bremsepedalen slippes.
48) 49) 50)
HHC-SYSTEM (Hill Hold
Control)
Det er en integreret del af ESC-
systemet og gør det lettere at starte på
en opadgående vej, hvor det aktiveres
automatisk i følgende tilfælde:
❒Opad: Hvis bilen holder på en vej
med en stigning på mere end 5% med
motoren i gang, bremsepedalen trådt
ned, og i frigear eller gear (ikke
bakgear).
❒Nedad: Hvis bilen holder på en vej
med hældning på mere end 5% med
motoren i gang, bremsepedal trådt ned
og indkoblet bakgear.
I startfasen bevarer ESC-systemets
styreenhed bremsetrykket på hjulene,
indtil motoren når det nødvendige
drejningsmoment til at bilen kan køre,
eller i maksimalt 2 sekunder, hvorved
det er let at flytte højre fod fra
bremsepedalen til speederen.
Hvis bilen ikke er sat i gang efter 2
sekunder, deaktiveres systemet
automatisk, hvorved bremsetrykket
gradvist falder. Herunder kan man høre
at bremserne slækkes med en
karakteristisk lyd, som angiver at bilen
vil begynde at rulle.
70
SIKKERHEDSUDSTYR
51) 52)

Kilometer x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Kontrol af visker- og vaskersystemets funktion inkl.
indstilling af sprinklere●●●●●
Kontrol, rensning og smøring af motorhjelm- og
bagagerumslås●●●●●
Visuel kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og
-skiver på forhjul samt kontrol af indikator for
bremseklodsslitage●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og
-skiver på baghjul samt kontrol af indikator for
bremseklodsslitage●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af tilstanden af drivrem(me) til styring af
hjælpeenheder●
Kontrol af remspænding og evt. stramning af drivrem(me)
for hjælpeenheder (undtagen motorer med automatiske
remstrammere) (dog mindst hvert 2. år)●●
Visuel kontrol af tilstanden for ventilstyringens tandrem●
Kontrol af oliestand i transfergear (PTU)●●
Kontrol af oliestand i bageste differentiale●●
Kontrol og eventuel genoprettelse af oliestand i
automatgearkasse med dobbeltkobling (1)●●
(1) Kontrollen skal udføres en gang om året på biler, der kører i lande med særligt strenge vejrforhold (kolde klimaer).
163

Kilometer x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Kontrol af visker- og vaskersystemets funktion inkl.
indstilling af sprinklere●●●●●
Kontrol, rensning og smøring af motorhjelm- og
bagagerumslås●●●●●
Visuel kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og
-skiver på forhjul samt kontrol af indikator for
bremseklodsslitage●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og
-skiver på baghjul samt kontrol af indikator for
bremseklodsslitage●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af tilstanden af drivrem(me) til styring af
hjælpeenheder●
Kontrol af remspænding for hjælpeenheder (versioner
uden automatisk remstrammer)●●
Visuel kontrol af tilstand på tandrem for ventilstyring
(undtagen versioner 1.3 Multijet 16V)●●
Kontrol af oliestand i kraftoverføringsenhed (PTU)
(versioner 4x4)●●
Kontrol af oliestand i bageste differentiale (versioner 4x4)●●
170
VEDLIGEHOLDELSE

PÅFYLDNINGSDATA
1.4 Turbo MultiAir(*)1.4 Turbo MultiAir
(**)Foreskrevet brændstof og originale
smøremidler
Brændstoftank (liter) 48 48
Blyfri benzin, oktantal ikke under 95 (standard EN
228)
inkl. en reserve på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorens kølesystem (liter) 5,2 5,250 % blanding af destilleret vand og PARAFLU
UP
(***)
Motorens oliesump (liter) 3,2 3,2
SELENIA DIGITEK P.E.
Motorens oliesump og filter (liter) 3,6 3,6
Gearkasse/differentiale (liter) 1,8 2,1 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulisk bremsesystem (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Sprinklervæskebeholder for front- og
bagrudevasker (liter)2,5 2,5Blanding af vand og TUTELA PROFESSIONAL
SC35
(*) Versioner med manuelt gear
(**) Versioner med automatgear med dobbeltkobling
(***) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLU
UPog 40% demineraliseret vand.
202
TEKNISKE DATA

1.4 Turbo MultiAir(*)2.4 Tigershark(**)Foreskrevet brændstof og originale
smøremidler
Brændstoftank (liter) 48 48
Blyfri benzin, oktantal ikke under 95 (standard EN
228)
inkl. en reserve på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorens kølesystem (liter) 5,2 6,4550 % blanding af destilleret vand og PARAFLU
UP
(***)
Motorens oliesump (liter) 3,2 –
SELENIA DIGITEK P.E.
Motorens oliesump og filter (liter) 3,6 5,3
Gearkasse/differentiale (liter) 6,0 TUTELA TRANSMISSION AS8
Kraftoverføringsenhed (PTU) (liter) – TUTELA TRANSMISSION B-5X
Differentiale bagtil (liter) – TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Hydraulisk bremsesystem (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Sprinklervæskebeholder for front- og
bagrudevasker (liter)2,5 2,5Blanding af vand og TUTELA PROFESSIONAL
SC35
(*) Versioner med automatgearkasse AT9
(**) Version til specifikke markeder
(***) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLU
UPog 40% demineraliseret vand.
203

1.6 E.Torq 1,3 MultijetForeskrevet brændstof og originale
smøremidler
Brændstoftank (liter) 48 48Blyfri benzin, oktantal ikke under 95 (Standard
EN228) (versioner 1.6 E.Torq) / Dieselolie til
motorkøretøjer (Standard EN590) (versioner 1.3
Multijet) inkl. en reserve på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorens kølesystem (liter) 5,6 6,150 % blanding af destilleret vand og PARAFLU
UP
(***)
Motorens oliesump (liter) 4,0 3,7
SELENIA DIGITEK P.E. (versioner 1.6 E.Torq) /
SELENIA WR FORWARD (versioner 1.3 Multijet)
Motorens oliesump og filter (liter) 4,3 3,9
Gearkasse/differentiale (liter) 2,0 2,0 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulisk bremsesystem (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Sprinklervæskebeholder for front- og
bagrudevasker (liter)2,5 2,5Blanding af vand og TUTELA PROFESSIONAL
SC35
(***) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
204
TEKNISKE DATA

1.6 Multijet 2.0 MultijetForeskrevet brændstof og originale
smøremidler
Brændstoftank (liter) 48 48
Dieselolie til motorkøretøjer (standard EN 590)
inkl. en reserve på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorens kølesystem (liter) 6,1 6,5Blanding af lige dele demineraliseret vand og
PARAFLU
UP(*)
Motorens oliesump (liter) 4,4 3,9
SELENIA WR FORWARD
Motorens oliesump og filter (liter) 4,8 4,3
Gearkasse/differentiale (liter) 1,8
1,8
(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
(versioner med manuel gearkasse) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (versioner med
automatgearkasse AT9)
Kraftoverføringsenhed (PTU) (liter) – 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Differentiale bagtil (liter) – 0,6 TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Hydraulisk bremsesystem (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Sprinklervæskebeholder for front- og
bagrudevasker (liter)2,5 2,5Blanding af vand og TUTELA PROFESSIONAL
SC35
(*) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
(**) Versioner med manuelt gear
(***) Versioner med automatgearkasse AT9
205

Anvendelse Specifikationer StandardOriginale væsker og
smøremidlerAnvendelse
Smøremidler og
-fedt til
transmissionerSyntetisk smøremiddel.9.55550-AV5 eller
MS.90030-A5TUTELA TRANSMISSION
AS8Kontraktmæssig
teknisk reference nr.
F139.111Smøremiddel til versioner
med automatgear AT9
Fuldsyntetisk olie med
specifikke additiver.9.55550-SA1 eller
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F005.F98Smøremiddel til
elektrohydraulisk aktuator
(versioner med
automatgear med
dobbeltkobling)
Olie på syntetisk basis,
SAE 75W.9.55550-MZ6 eller
MS.90030-M1TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F002.F10Manuel gearkasse med
differentiale
Fedt med
molybdændisulfid,
modstandsdygtigt over for
høje temperaturer.
Konsistens NL.G.I. 1 -2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F702.G07Homokinetiske led i
hjulsiden
Specialfedt med lav
friktionskoefficient til
homokinetiske led.
Konsistens NL.G.I. 0 -1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Kontraktmæssig teknisk
reference nr. F701.C07Homokinetiske led i
differentialesiden
207