radio FIAT 500X 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Zaista poznajemo vaše vozilo zato što smo ga stvorili, projektovali i proizveli:
poznajemo i najmanji detalj. Pri ovlašćenim radionicama Fiat Service
možete pronaći tehničko osoblje koje smo upravo mi obučili i koje je u stanju da pruži kvalitet
i profesionalnost koja je neophodna za sve intervencije.
Radionice Fiat su uvek lako dostupne za periodično održavanje,
sezonske kontrole i pružanje praktičnih saveta od strane naših stručnjaka.
Sa originalnim rezervnim delovima koje distribuiše MOPAR
®vaše novo vozilo će očuvati pouzdanost,
udobnost i performanse: zato ste ga kupili.
Preporučujemo vam da uvek tražite originalne delove za komponente ugrađene u naša vozila pošto
nastaju kao posledica našeg stalnog angažovanja na istraživanju i razvoju inovativnih tehnologija.
Zbog svih ovih razloga:treba se uzdati u originalne rezervne delove, jer su oni specijalno
dizajnirani za vaše vozilo.
BEZBEDNOST:
KOČIONI SISTEMEKOLOGIJA:
FILTERI ZA ČESTICE,
ODRŽAVANJE KLIMA UREĐAJAKOMFOR:
VEŠANJE I BRISAČIPERFORMANSA:
SVEĆICE, UBRIZGAVAČI I
AKUMULATORIDODATNA OPREMA:
KROVNI NOSAČI, FELNE
ZAŠTO ODABRATI ORIGINALNE
REZERVNE DELOVE
Ova Knjižica za upotrebu i održavanje ima za cilj da pokaže modalitete za operativnu upotrebu vozila.
Za strastvenog korisnika koji ima želju da koristi podrobnije preglede, detaljne informacije o karakteristikama i funkcijama samog vozila,
Fiat nudi mogućnost da se konsultuje odeljak koji je na raspolaganju u elektronskom formatu.
KNJIŽICA ZA UPOTREBU I ODRŽAVANJE VOZILA ONLINE
Tokom konsultovanje teksta Knjižice za upotrebu i održavanje, podrobnije teme su označene sledećim simbolom   .
Povezati se na internet sajt www.mopar.eu/owner
i pristupiti zoni koja se rezervisana za vas.
Na strani “Održavanje i briga” na rasplaganju su informacije o vašem vozilu i link da se uđe na eLUM, gde možete naći podrobnije detalje iz
Knjižice za upotrebu i održavanje.
Da biste pristupili tim informacija, možete posetiti sajt http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Sajt eLUMje besplatan i omogućuje vam, između ostalog, da jednostavno pregledate dokumentaciju o svim vozilima iz grupe.
Prijatno čitanje i dobra zabava!
Cop 500X LUM SR.qxp_500 UM ITA 02/08/16 12:29 Pagina 2

INSTRUMENT TABLA
1. Bočni sistem za ventilaciju koji se može usmeravati 2. Leva ručica: pokazivači pravca, duga svetla, lampice, funkcija Lane change (promena trake)
3. Instrument tabla 4. Komande volana: Cruise control tempomat, Speed Limiter (graničnik brzine) 5. Desna ručica: prednji brisači, pranje
vetrobrana, zadnji brisači, pranje zadnjeg stakla, podešavanje nivoa osetljivosti senzora za kišu 6. Displej: autoradio /Uconnect™7. Star&Stop,
svetla u hitnim slučajevima, LED lampica stanja vazdušnih jastuka na strani suvozača 8. Gornja pregrada za odlaganje stvari koja se hladi 9. Čeoni
vazdušni jastuk na strani suvozača 10. Centralni sistem za ventilaciju koji se može usmeravati 11. Donja pregrada za odlaganje stvari 12. Komande
klima uređaja 13. Tasteri na centralnoj konzoli: zagrevanje sedišta, zagrevanje volana, tabla sa USB portom + AUX priključkom i čitačem SD kartica
(ako postoji) 14. Vazdušni jastuci kod kolena 15. Kontakt brava (ključ ili taster) 16. Čeoni vazdušni jastuk na strani vozača 17. Komande volana: meni
displeja, putni računar, multimediji, telefon, prepoznavanje glasovnih komandi 18. Komandna tabla: prekidač za svetla, korektor geometrije farova.
1211
2F1B0321C
9

UPOZORENJE Sistem ne registruje
prisustvo predmeta koji nisu u pokretu
(npr. ograde, stubovi, zidovi, itd.). U
nekim slučajevima, sistem može da se
aktivira i u prisustvu takvih predmeta
i objekata. To je normalno i ne smatra
se kvarom u radu sistema.
UPOZORENJE Sistem ne obaveštava
vozača kada se u blizini nalaze vozila
koja dolaze iz suprotnog pravca u
susednim trakama.
57)
Upozorenja
Kada se na vozilo priključi prikolica da
ne bi došlo do lažne signalizacije,
potrebno je ručno deaktivirati sistem u
odgovarajućem meniju.
Kako bi sistem radio pravilno, zona
zadnjeg branika na kojem su smešteni
radarski senzori, ne sme da na sebi ima
snega, leda ili prljavštinu sa asfalta.
Nemojte ničim pokrivati zadnji branik na
kojem se nalaze radarski senzori (npr.
trake, nosači bicikala, itd).
Prikaz zadnjeg dela
Sistem otkriva vozila koja se približavaju
zadnjem delu vozila sa obe strane i
ulaze u zonu zadnjeg registrovanja sa
razlikom u brzini u odnosu na
sopstveno vozilo koja je manja od 50
km/h.
Vozila u preticanju
Ako se polako pretiče drugo vozilo (sa
razlikom u brzini manjom od 25 km/h)
i vozilo ostane u mrtvom uglu oko
1,5 sekundi, pali se lampica na
spoljnom retrovizoru odgovarajuće
strane.
Ako je razlika u brzini dva vozila veća
od oko 25 km/h, lampica se ne pali.
Sistem RCP (Rear Cross Path
detection - Detekcija vozila pri
isparkiravanju unazad)
Ovaj sistem pomaže vozaču prilikom
kretanja u rikverc u uslovima slabe
vidljivosti.
Sistem RCP kontroliše zadnje zone
registrovanja sa obe strane vozila, da bi
otkrio predmete koji se kreću ka vozilu
ukupnom minimalnom brzinom između
otprilike 1 km/h i 3 km/h i predmete
koji se kreću maksimalnom brzinom od
oko 35 km/h, kao što je obično slučaj
na parkinzima.
Aktivacija sistema se signalizira vozaču
putem zvučnog i vizuelnog signala.
UPOZORENJE Ukoliko senzore zakloni
neka prepreka ili neko drugo vozilo,
sistem neće obaveštavati vozača.
Način rada
Sistem se može aktivirati / deaktivirati
preko menija na displeju ili preko
sistemaUconnect™(za više
informacija pogledajte opis u
odgovarajućem Dodatku).
"Blind Spot Assist" režim
"Vizuelno"
Kada je aktivan ovaj režim, sistem BSA
šalje signal koji je vidljiv na bočnom
retrovizoru na strani na kojoj je
registrovan mrtav ugao.
U svakom slučaju, tokom rada u režimu
RCP, sistem šalje vizuelne i zvučne
alarme kada se registruje prisustvo
nekog objekta.
Kada se oglasi zvučni signal, jačina
zvukaUconnect™se smanjuje.
"Blind Spot Assist" režim "Vizuelno
i zvučno"
Kada je aktivan ovaj režim, sistem BSA
šalje signal koji je vidljiv na bočnom
retrovizoru na strani na kojoj je
registrovan mrtav ugao.
Kada se uključi pokazivač pravca na
strani na kojoj je registrovana prepreka,
oglašava se i zvučni signal.
Kada se uključi pokazivač pravca i
istovremeno je registrovana prepreka na
istoj strani, oglašava se zvučni signal i
prikazuje se vizuelni signal. Jačina
zvukaUconnect™se smanjuje.
75

130)Nemojte se približavati otvoru
rezervoara koji sa otvorenim plamenom ili
zapaljenim cigaretama: opasnost od
požara. Izbegavajte još i da previše
približavate lice otvoru rezervoara, da ne
biste udahnuli štetna isparenja.
131)Nemojte koristiti mobilni telefon u
blizini pumpe za dopunu goriva: postoji
opasnost od požara.
PAŽNJA
57)Za dizel vozila koristite samo odobreno
gorivo, u skladu sa Evropskom
specifikacijom EN590. Upotreba drugih
proizvoda ili mešavina može nepovratno
oštetiti motor čija posledica je prestanak
važenja garancije za načinjenu štetu.
Ukoliko dođe do slučajnog sipanja neke
druge vrste goriva, ne pokrećite motor
i ispraznite rezervoar. Međutim, ako je
motor ipak radio u kraćem periodu,
potrebno je, pored rezervoara, isprazniti i
kompletan sistem napajanja.
135

AKUMULATOR
171) 172) 173)
71)
6)
Akumulator ne zahteva dopunjavanje
elektrolita destilovanom vodom.
Periodična provera, koju vrši ovlašćeni
servis za vozila marke Fiat, neophodna
je da se proveri njegov efikasnost.
Zamena akumulatora
Ukoliko je potrebno, akumulator
zameniti drugim originalnim koji ima iste
karakteristike. Za održavanje
akumulatora slediti uputstva koja je dao
proizvođač akumulatora.
SAVETI ZA
PRODUŽAVANJE VEKA
TRAJANJA
AKUMULATORA
Saveti za produžavanje veka
trajanja akumulatora
Kako se akumulator ne bi prebrzo
istrošio i kako bi se sačuvala njegova
funkcionalnost duže vreme, pažljivo
sledite ova uputstva:
❒kada parkirate vozilo, vodite računa
da su sva vrata i haube dobro zatvoreni
kako ne bi, unutar vozila, ostale
upaljene lampe;❒ugasite unutrašnja svetla: u svakom
slučaju vozilo ima sistem za
automatsko gašenje unutrašnjih
svetala;
❒kada je motor isključen, nemojte
dugo da ostavljate uređaje uključene
(npr. radio, štop svetla, itd).
❒pre bilo kakve intervencije na
električnom uređaju, isključite kabl sa
negativnog pola akumulatora.
Ako, nakon kupovine vozila, želite da
instalirate električne dodatne uređaje
koji zahtevaju trajno električno
napajanje (npr. alarmi i sl.) ili dodatne
uređaje koji utiču na potrošnju struje,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat čije će vam stručno osoblje
proceniti ukupno apsorpciju struje.
72)
UPOZORENJE Nakon uklanjanja
akumulatora, volanu je potrebna
inicijalizacija koja se prikazuje paljenjem
lampice
na instrument tabli (ili
simbola na displeju). Da biste izveli ovaj
postupak dovoljno je da okrenete
volan sa jednog na drugi kraj ili da
jednostavno nastavite pravolinijski da se
krećete stotinak metara.UPOZORENJE Akumulator koji duže
vreme napunjen ispod 50% oštećuje se
usled sulfatizacije i smanjuje se njegov
kapacitet i sposobnost za paljenje.
Pored ovoga, jače je podložan
mogućnosti smrzavanja (do toga može
doći već na –10°C). U slučaju dužeg
stajanja, pogledajte odeljak "Duže
mirovanje vozila".
PAŽNJA
163)Nemojte puštiti nikada tokom
intervencija na kućištu motora: može biti
zapaljivih gasova i isparenja i tada postoji
rizik od požara.
164)Dok je motor topao, radite vrlo sa
kućištem motora: opasnost od opekotina.
Nemojte se previše približavati rashladnom
ventilatoru hladnjaka: elektroventilator
može da se pokrene, postoji opasnost od
povreda. Obratite pažnju na marame,
kravate i odeću koja nije pripijena uz telo:
postoji mogućnost da ih povuku organi
u pokretu.
165)Kada se doliva ulje motora, sačekajte
da se motor ohladi pre nego što otvorite
čep za punjenje. Ovo posebno važi za
vozila koja imaju aluminijmski čep (gde
postoji). PAŽNJA: opasnost od opekotina
166)Hladnjak je pod pritiskom. Zamenite
čep, ukoliko je potrebno, samo originalnim,
u suprotnom bi mogla biti narušena
efikasnost sistema. Kada je motor topao,
nemojte da skidate čep sa posude:
opasnost od opekotina.
180
ODRŽAVANJE I BRIGA

PODIZANJE VOZILA
U slučaju da je potrebno podići vozilo
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat, koja je opremljena
kranovima ili radioničkim dizalicama.
Tačke za podizanje vozila su označene
na bočnim šarkama simbolima
(videti slike u Sl. 159).
TOČKOVI I
PNEUMATICI
177) 178) 179) 180) 181) 182)
FELNE I PNEUMATICI
Za tipove i felni i pneumatika videti opis
u paragrafu "Točkovi" odeljka "Tehnički
podaci".
LANCI ZA SNEG
81)
Verzije sa pogonom na prednjim
točkovima i pogonom na 4 točka
Upotreba lanaca za sneg od 7 mm
je dozvoljena na pneumaticima 215/60
R16 95H i 215/55 R17 94V.
Nije moguće staviti lance na gume
225/45 R18 91V i 225/45 R18 91Y.
Upozorenja
Propisi u svakoj zemlji određuju
korišćenje lanaca za sneg. U nekim
zemljama, gume koje su označene sa
M+S (Mud and Snow - Blato i sneg) se
smatraju zimskom opremom; njihova
upotreba je izjednačena sa upotrebom
lanaca za sneg.
Lanci za sneg se stavljaju samo na
gume prednjih točkova.
Proveriti zategnutost lanaca za sneg
nakon nekoliko desetina metara.UPOZORENJE Upotreba lanaca za
sneg na gumama koje nisu originalnih
dimenzija može oštetiti vozilo.
UPOZORENJE Korišćenje guma raznih
dimenzija ili tipova (M+S, za sneg,
itd...) na prednjoj i zadnjoj osovini može
ugroziti vožnju automobila i izazvati
gubitak kontrole nad vozilom i udese.
SAVETI U VEZI SA
ROTACIJOM
PNEUMATIKA
Prednji i zadnji pneumatici su izloženi
različitom opterećenju i naprezanju
usled skretanja, manevrisanja i kočenja.
Zbog toga se neravnomerno troše.
Da bi se ovo prevazišlo, moguće je
rotirati točkove u prigodnom momentu.
Pod rotacijom pneumatika se
podrazumeva stavljanje točkova u drugi
položaj u odnosu na vozilo. Jedan
točak se stavlja na drugu osovinu
i ukoliko je moguće, na suprotnu stranu
vozila.
Rotacija pneumatika doprinosi
održavanju neizmenjenih performansi
prijanjanja i pogona na mokrom,
blatnjavom i neravnom kolovozu,
obezbeđujući optimalno manevrisanje
vozilom.
159F1B0301C
186
ODRŽAVANJE I BRIGA

❒ako se za pranje vozila koriste
isparivači ili mlazevi pod visokim
pritiskom, držati udaljenost od najmanje
40 cm od karoserije da se ne bi
oštetila ili izmenila. Zadržavanje vode u
dužem vremenskom periodu može
oštetiti vozilo.
❒preporučljivije je prati karoseriju
mlazom vode pod niskim pritiskom;
❒preći preko karoserije sunđerom sa
blagim rastvorom deterdženta uz često
ispiranje sunđera;
❒dobro isprati vodom i osušiti mlazom
vazduha ili jelenskom kožom.
Prilikom sušenja naročito obratiti pažnju
na delove koji su manje izloženi (npr.
otvori vrata, poklopac motora, oko
farova, itd...) gde se voda može lakše
zadržati. Vozilo nemojte prati nakon
zaustavljanja na suncu ili kada je vruća
hauba: može se promeniti sjaj farbe.
Spoljne plastične delove treba čistiti
istim postupkom kao i kod običnog
pranja vozila.
UPOZORENJA
Izbegavajte što je više moguće
parkiranje vozila ispod drveća; smole
zamućuju sjaj farbe i povećavaju
mogućnost pojave korozije.
Ptičji izmet treba odmah pažljivo oprati,
jer je njegova kiselina naročito
agresivna.
Stakla
Koristite specijalne deterdžente i čiste
krpe da se stakla ne bi ogrebala ili
da im se prozirnost ne bi izmenila.
UPOZORENJE Da se ne bi oštetili
električni otpornici koji se nalaze na
unutrašnjoj strani zadnjeg stakla,
pažljivo prebrisati u smeru otpornika.
Prednji farovi
Koristiti meku, vlažnu krpu i sapun za
automobile.
UPOZORENJE Prilikom pranja
providnih plastičnih delova prednjih
farova, nemojte koristiti aromatične
supstance (npr. benzin) ili ketone (npr.
aceton).
UPOZORENJE Prilikom pranja mlazom
vode, neka mlaz vode bude na
udaljenosti od najmanje 20 cm od
farova.
Kućište motora
Na kraju svake zime, pažljivo oprati
kućište motora, pazite da ne
usmeravate mlaz vode direktno na
elektronske instalacije i motore brisača.
Za ovu proceduru se obratiti
specijalizovanim radionicama.UPOZORENJE Vozilo treba prati kada
je motor hladan i kontakt brava u
položaju STOP. Nakon pranja proveriti
da li su razne zaštite (npr. zaštite od
gume i druge zaštite) uklonjene ili
oštećene.
PAŽNJA
82)Da bi se održale estetske odlike farbe,
ne savetuje se upotreba abrazivnih
sredstava i sredstava za poliranje vozila.
83)U perionicama izbegavajte pranje
valjcima i/ili četkama. Vozilo perite isključivo
ručno, pH neutralnim deterdžentima;
sušite vlažnom jelenjom kožom. Nemojte
koristiti abrazivna sredstva i sredstava
za poliranje vozila. Ptičji izmet treba odmah
pažljivo oprati, jer je njegova kiselina
naročito agresivna. Izbegavajte (osim ako
nije neizbežno) parkiranje ispod drveća;
odmah ukloniti smole biljnog porekla koje
kad se osuše, da bi se uklonile, potrebna je
primena abrazivnih sredstava i sredstava
za poliranje, koji se nikako ne preporučuju
da ne bi oštetili sjaj farbe. Za čišćenje
prednjeg i zadnjeg vetrobranskog stakla
nemojte koristiti čistu tečnost za pranje
stakla; neohodno je razrediti je sa najmanje
50% vode. Ograničiti upotrebu tečnosti
za pranje stakla isključivo kada zahtevaju
uslovi spoljašnje temperature.
188
ODRŽAVANJE I BRIGA

MULTIMEDIA
U ovom poglavlju su opisane i glavne
odlike infotelematskih sistema
Uconnect™3" Radio,Uconnect™5"
Radio LIVE,Uconnect™5" Radio
Nav LIVE iUconnect™6.5" Radio Nav
LIVE koje vozilo može imati.SAVETI, KOMANDE I OPŠTE
INFORMACIJE ................................215
UCONNECTTM 3" RADIO ...............217
UCONNECTTM 5" RADIO LIVE -
UCONNECTTM 5" RADIO NAV
LIVE ................................................225
UCONNECTTM 6.5" RADIO NAV
LIVE ...............................................239
214
MULTIMEDIA

SAVETI, KOMANDE I
OPŠTE
INFORMACIJE
BEZBEDNOST NA PUTU
Naučite da koristite razne funkcije
sistema pre nego što počnete sa
vožnjom.
Pažljivo pročitajte uputstva i način
upotrebe sistema pre nego što počnete
sa vožnjom.
189) 190)
USLOVI PRIJEMA
Uslovi prijema signala stalno se menjaju
tokom vožnje. Prijem mogu ometati
planine, zgrade ili mostovi naročito ako
ste udaljeni od predajnika.
UPOZORENJE Tokom prijema
informacija u vezi saobraćaja može doći
do pojačanja jačine zvuka u odnosu
na uobičajenu.
BRIGA I ODRŽAVANJE
Pridržavajte se sledećih mera opreza
kako bi se osigurala puna funkcionalna
efikasnost sistema:
❒ne dozvolite da se providni deo
displeja udari oštrim ili tvrdim
predmetima koji bi mogli oštetiti
njegovu površinu; tokom čišćenja,
upotrebite meku i suvu antistatik krpu, i
nemojte vršiti veliki pritisak.❒Nemojte koristiti alkohol benzin i
njihove derivate za čišćenje providnog
dela displeja.
❒nemojte dozvoliti da tečnost slučajno
uđe u unutrašnjost sistema: može mu
naneti nepopravljivu štetu.
86) 87)
MULTIMEDIJALNI
UREĐAJI
UPOZORENJE Neki multimedijalni
uređaji za reprodukciju muzike možda
neće biti kompatibilni sa sistemom
Uconnect.
ZAŠTITA OD KRAĐE
Sistem poseduje zaštitu od krađe
zasnovanu na razmeni informacija sa
elektronskom centralom (telo računara)
koja postoji na vozilu.
To garantuje maksimalnu sigurnost i
sprečava unos tajnog koda nakon
svakog isključenja napajanja strujom.
Ako je ishod provere pozitivan sistem
će početi sa radom, dok, ako
upoređeni kodovi nisu isti ili ako je
elektronska centrala (telo računara)
zamenjena, sistem će signalizirati
potrebu da se unese tajni kod prema
proceduri opisanoj u sledećem
paragrafu.
Unos tajnog koda(osimUconnect™Radio Nav 6.5")
Nakon uključenja sistema, u slučaju da
se zahteva kod, na displeju se pojavljuje
natpis "Unesite kod protiv krađe" ,
nakon koga se pojavljuje slika u vidu
numeričke tastature za unos tajnog
koda.
Tajni kod se sastoji od četiri cifre od 0
do 9: da biste uneli cifre koda okrenite
desno dugme "BROWSE/ENTER" -
"PRETRAGA UNOS" i pritisnite za
potvrdu.
Nakon što ste uneli četvrtu cifru
pomerite kursor na "OK" i pritisnite
desno dugme "BROWSE/ENTER
- PRETRAGA UNOS", sistem će početi
sa radom.
Ako se unese pogrešan kod sistem
izbacuje natpis "Neispravan kod" kako
bi signalizirao neophodnost da se
unese ispravan kod.
Nakon 3 pokušaja koji su raspoloživi za
unos koda, sistem će izbaciti natpis
"Neispravan kod. Radio je blokiran.
Sačekajte 30 minuta". Nakon nestanka
natpisa možete ponovo početi proces
unosa koda.
215

To je dokument koji potvrđuje
posedovanje ovog sistema. U pasoš za
radio uneti su model sistema, serijski
broj i tajni kod.
U slučaju gubitka pasoša za radio,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat, ponesite sa sobom ličnu
kartu i dokumenta koja potvrđuju
vlasništvo nad vozilom.
UPOZORENJE Pažljivo čuvajte pasoš
za radio kako biste mogli nadležnima
pružiti odgovarajuće podatke u slučaju
krađe.
UPOZORENJA
Gledajte u ekran samo kada je
neophodno i bezbedno da to činite.
Ako vam je potrebno da duže
pogledate ekran, zaustavite se na
bezbednom mestu da vas to ne bi
ometalo tokom vožnje.
Prekinite odmah sa upotrebom sistema
kada dođe do kvara. U suprotnom
slučaju može doći do oštećenja samog
sistema. Obratite se u što kraćem
roku ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat kako biste izvršili popravku.
PAŽNJA
189)Pridržavajte se dole navedenih mera
predostrožnosti: u suprotnom slučaju
može doći do povreda lica ili oštećenja
sistema.
190)Može biti opasno ukoliko je ton
previše jak. Podesite jačinu zvuka tako da
uvek možete čuti buku u okruženju (npr.
auto sirene, vozila hitne pomoći, policijska
vozila, itd).
PAŽNJA
86)Čistite prednji deo i providni deo
displeja isključivo mekom, čistom, suvom
antistatik krpom. Proizvodi za pranje i
poliranje mogu oštetiti njihovu površinu.
Nemojte koristiti alkohol, benzin i njihove
derivate.
87)Nemojte koristiti displej ikao bazu za
vakum nosače ili nosače koji se lepe za
spoljnu navigaciju ili za smartphone ili slične
uređaje.
216
MULTIMEDIA
Pasoš za radio(osimUconnect™Radio Nav 6.5")