FIAT 500X 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

κόκκινηπεριοχή=ζεστός αέρας
D-πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης συμπιεστή κλιματισμού(δενπροβλέπεται για εκδόσειςμόνομε καλοριφέρ)
Ε-κουμπί διανομής αέρα:
έξοδος του αέρα από τα κεντρικά και ταπλευρικά στόμια
έξοδος αέρα από τα κεντρικά,ταπλευρικά στόμια και από τους αεραγωγούς στηνπεριοχή τωνποδιών εμπρός καιπίσω
έξοδος αέρα από τους αεραγωγούς στηνπεριοχή τωνποδιών εμπρός καιπίσω καιμία ελαφριά ροή αέρα απότα
πλευρικά στόμια του ταμπλό
έξοδος αέρα από τους αεραγωγούς στηνπεριοχή τωνποδιών εμπρός καιπίσω,στοπαρμπρίζ,σταπλευράπαράθυρα
καιμία ελαφριά ροή αέρα απόταπλευρικά στόμια του ταμπλό
έξοδος αέρα στοπαρμπρίζ,σταπλευράπαράθυρα καιμία ελαφριά ροή αέρα απόταπλευρικά στόμια του ταμπλό
Προβλέπονται επίσης4επιπλέον ενδιάμεσες θέσειςμεταξύ των5βασικών διανομώνπουπεριγράφτηκανπαραπάνω.
F-πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησηςπίσω θερμαινόμενου τζαμιού
Επιλέγοντας τη διανομή του αέραπρος τοπαρμπρίζ,ενεργοποιείται ο συμπιεστής του κλιματισμού(LEDεπάνω στοπλήκτρο
A/Cαναμμένο)και η ανακύκλωση τοποθετείται στο''εξωτερικός αέρας'' (LEDεπάνω στοπλήκτροBσβηστό).Αυτή η λογική
εξασφαλίζει καλύτερη ορατότητα απότατζάμια.Ο οδηγός έχειπ
άντα τη δυνατότητα να ενεργοποιήσει την ανακύκλωση του
αέρα και το συμπιεστή του κλιματισμού.
Πρόσθετο καλοριφέρ(όπου υπάρχει)
Τοπρόσθετο καλοριφέρ εξασφαλίζει τη γρηγορότερη θέρμανση του χώρου των επιβατών.
Ενεργοποιείται όταν κάνει κρύο,εάν εντοπιστούν οιπαρακάτω συνθήκες:
χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία
χαμηλή θερμοκρασία αντιψυκτικού υγρού κινητήρα
κινητήρας σε λειτουργία
ταχύτητα εξαερισμούπου έχει οριστεί στην1ηταχύτητα τουλάχιστον
κουμπίCγυρισμένο τελείως δεξιόστροφα στην κόκκινηπεριοχή.
Το σβήσιμο του καλοριφέρ συμβαίνει όταν τουλάχιστονμία από τις συνθήκεςπου αναφέρθηκανπαραπάνω δεν
επιβεβαιώνεταιπλέον.
Σημείωση Η ισχύς του ηλεκτρικού καλοριφέρ διαμορφώνεται σύμφωναμε την τάση τηςμπαταρίας.
39
C-κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας αέρα και ενεργοποίησης λειτουργίαςMAX A/C:
μπλεπεριοχή=ψυχρός αέρας

ΑΥΤΟΜΑΤΟΔΙΖΩΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ
Α-κουμπί ρύθμισης της θερμοκρασίας στηνπλευρά του οδηγού
B-πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης κυκλοφορίας/ανακύκλωσης εσωτερικού αέρα
C-πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης συμπιεστή κλιματισμού
D-πλήκτρο ενεργοποίησης λειτουργίαςMAX DEF (γρήγορο ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα τωνμπροστινών τζαμιών)
E-πλήκτρο ανάμματος/σβησίματος κλιματισμού
F-κουμπί ρύθμισης ταχύτητας ανεμιστήρα
G - LEDεπισήμανσης ταχύτητας ανεμιστήρα
H-πλήκτρα επιλογής διανομής αέρα
I-πλήκτρο ενεργοποίησης/απ
ενεργοποίησηςπίσω θερμαινόμενου τζαμιού
36F1B0051C
40
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

L-κουμπί ρύθμισης θερμοκρασίας στηνπλευρά του συνοδηγού
M-πλήκτρο ενεργοποίησης λειτουργίαςSYNC (συμφωνίαμετηθερμοκρασίαπου έχει ρυθμιστεί)οδηγού/συνοδηγού
N-πλήκτρο ενεργοποίησης λειτουργίαςAUTO (αυτόματη λειτουργία).
Επιλογή διανομής αέρα
Ροή αέραπρος τους αεραγωγούς τουπαρμπρίζ και ταμπροστινάπλευρικά τζάμια για το ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα των
τζαμιών.
Ροή αέραπρος τους κεντρικούς καιπλευρικούς αεραγωγούς του ταμπλόμε κατεύθυνσηπρος το στήθος και τοπρόσωπο
στις ζεστές εποχές.
Ροή του αέραπρος τους αεραγωγούς τηςπεριοχής τωνποδιώνμπροστά καιπίσω.Αυτή η διανομή του αέρα είναι αυτή
που επιτρέπει τη γρήγορη θέρμανση του χώρου των επιβατών δίνοντας αμέσως την αίσθηση της ζέστης.
+Διανομή της ροής του αέραμεταξύ των αεραγωγών τηςπεριοχής τωνποδιών(πιο ζεστός αέρας)και των κεντρικών
καιπλευρικών αεραγωγών του ταμπλό(πιο κρύος αέρας).Αυτή η διανομή του αέρα είναι χρήσιμη την άνοιξη και το
φθινόπωρο,όταν υπάρχει ηλιακή ακτινοβολία.
+Κατανομή της ροής του αέραμεταξύ των αεραγωγών στηνπεριοχή τωνποδιών,των αεραγωγών τουπαρμπρίζ και
τωνπλευρικώνμπροστινών τζαμιών.Αυτή η διανομή του αέρα επιτρέπειμία καλή θέρμανση του χώρου των
επιβατώνπρολαμβάνοντας τοπιθανό θάμπωμα των τζαμιών.
+Κατανομή της ροής του αέραμεταξύ των κεντρικών καιπλευρικών στομίων του αέρα και των αεραγωγών του
παρμπρίζ και τωνπλευρικώνμπροστινών τζαμιών.Αυτή η διανομήεπιτρέπει την αποστολή του αέραπρος το
παρμπρίζ όταν υπάρχει ηλιακή ακτινοβολία.
++Κατανομή της ροής του αέρα σε όλους τους αεραγωγούς του αυτοκινήτου.
ΣτημορφήAUTOο κλιματισμός διαχειρίζεται αυτόματα τη διανομή του αέρα(ταLEDεπάνω σταπλήκτρα Η είναι σβηστά).Η
διανομή του αέρα,όταν οριστεί χειροκίνητα,εμφανίζεταιμετοάναμμα τωνLEDεπάνω στα επιλεγμέναπλήκτρα.Στη
συνδυαστική λειτουργία,πιέζοντας το αντίστοιχο κουμπί ενεργοποιείται αυτή η λειτουργία ταυτόχροναμε αυτέςπου έχουν
ήδη οριστεί.Ανπατηθεί έναπλήκτρο η λειτουργία του οποίου είναι ήδη ενεργή,η λειτουργία αυτή ακυρώνεται και σβήνει το
αντίστοιχοLED .Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγχο της διανομής του αέραμετά απόμία χειροκίνητη επιλογή,πιέστε
τοπλήκτροAUTO.
41

Start&Stop
Το αυτόματο διζωνικό σύστημα του κλιματισμού διαχειρίζεται το σύστημαStart&Stop (κινητήρας σβηστός όταν η ταχύτητα
του αυτοκινήτου είναι0χλμ/ώρα)με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται η κατάλληλη άνεση στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου.Με το σύστημαStart&Stopενεργό(κινητήρας σβηστός και αυτοκίνητο σταματημένο),η αυτόματη διαχείριση της
ανακύκλωσης του αέρα θα απενεργοποιηθεί στέλνονταςπάντα στο εσωτερικό τον εξωτερικό αέρα ώστε ναμειωθεί η
πιθανότητα θαμπώματος των τζαμιών(επειδή είναι σβηστός ο συμπιεστής).
Σημείωση
2)Το σύστημα χρησιμοποιείαποκλειστικάψυκτικόαέριοR1234YFτο οποίο,στηνπερίπτωση διαρροής,δεν καταστρέφει τοπεριβάλλον.
Αποφύγετε τη χρήση του υγρούR134aκαιR12το οποίο δεν είναι συμβατόμε τα εξαρτήματα του συστήματος αυτού.
42
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ
21)
Η κίνηση των ηλεκτρικώνπαραθύρων
είναι δυνατήμε τον διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηMARκαι για
περίπου3λεπτάμετά τημετάβαση του
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηSTOP (ή
ακόμα καιμετά την εξαγωγή του
μηχανικού κλειδιού,για τα αυτοκίνητα
μεμηχανικό κλειδίμε τηλεχειριστήριο).
Ανοίγονταςμία από τιςμπροστινές
πόρτες αυτή η λειτουργία
απενεργοποιείται.
Εντολέςμπροστινήςπόρτας στην
πλευρά του οδηγού
Από την κονσόλα τηςπόρτας του
οδηγού εικ.37είναι δυνατή η
ενεργοποίηση όλων τωνπαραθύρων.
A:άνοιγμα/κλείσιμο τουμπροστινού
αριστερούπαράθυρου.''Συνεχής
αυτόματη''λειτουργία στη φάση
ανοίγματος/κλεισίματος του τζαμιού
και ενεργό σύστημαπροστασίας από
τομάγκωμα
B:άνοιγμα/κλείσιμο τουμπροστινού
δεξιούπαράθυρου.''Συνεχής
αυτόματη''λειτουργία στη φάση
ανοίγματος/κλεισίματος του τζαμιού
και ενεργό σύστημαπροστασίας από
τομάγκωμα(όπου υπάρχει)
C:ενεργοποίηση/αποκλεισμός των
κουμπιών τωνπαραθύρων τωνπίσω
θυρών
D:άνοιγμα/κλείσιμοπίσω αριστερού
παραθύρου(όπουπροβλέπεται).
''Συνεχής αυτόματη λειτουργία'' μόνο
στο άνοιγμα
E:άνοιγμα/κλείσιμοπίσω δεξιού
παραθύρου(όπουπροβλέπεται).
''Συνεχής αυτόματη λειτουργία'' μόνο
στο άνοιγμα.Άνοιγμα τζαμιών
Πιέστε ταπλήκτρα για να ανοίξετε το
τζάμιπου θέλετε εικ. 38.
Πιέζοντας σύντομα ένα οποιοδήποτε
πλήκτρο,τόσο επάνω στιςμπροστινές
πόρτες όσο και στιςπίσω,το τζάμι
κινείταιμε''βήματα'',ενώπιέζοντας
παρατεταμένα τοπλήκτρο
ενεργοποιείται η''αυτόματη συνεχής''
κίνηση.
Το τζάμι στα
ματά στη θέσηπου θέλετε
πατώντας ξανά το αντίστοιχοπλήκτρο
ελέγχου.
Κλείσιμο τζαμιών
Σηκώστε ταπλήκτρα για να κλείσετε το
αντίστοιχο τζάμι εικ. 39.
37F1B0066C
38F1B0067C
43

Πιέζοντας σύντομα ένα οποιοδήποτε
πλήκτρο,τόσο επάνω στιςμπροστινές
πόρτες όσο και στιςπίσω,το τζάμι
κινείταιμε''βήματα''.Για τα τζάμια
μόνο τωνμπροστινών θυρών
προβλέπεται η''συνεχής αυτόματη''
ενεργοποίηση.Για ταπαράθυρα των
μπροστινών θυρώνπροβλέπεταιμόνο
το κλείσιμο''μεβήματα''.
Διάταξηπροστασίας απότο
μάγκωμα για ταμπροστινά
παράθυρα
(όπου υπάρχει)
Αυτό το σύστημαπροστασίας είναι σε
θέση να αναγνωρίσει τηνπιθανή
παρουσία ε
μποδίου κατά τη διάρκεια
του κλεισίματος τουπαραθύρου.Όταν
εντοπιστεί κάτι τέτοιο το σύστημα
διακόπτει τη διαδρομή τουπαραθύρου
και ανάλογαμε τη θέση του τζαμιού,
αντιστρέφει την κίνηση.Το τζάμι θα κατέβει στη συνέχεια κατά
5εκ.περίπου σε σχέσημε τη θέση του
πρώτου σταματήματος.Κατά τη
διάρκεια αυτού του χρόνου δεν είναι
δυνατόν να ενεργοποιήσετεμε
κανέναν τρόποτοτζάμι.
Προγραμματισμός συστήματος
ηλεκτρικώνπαραθύρων
Μετά από την αποσύνδεση της
ηλεκτρικής τροφοδοσίας είναι
απαραίτητο ναπρογραμματίσετε ξανά
την αυτόματη λειτουργία των
παραθύρων.
Η διαδικασίαπρογραμματισμού,που
περιγράφεται στη συνέχεια,εκτελείται
μ
ε τιςπόρτες κλειστές και επάνω σε
κάθεπόρτα:
κλείστε το τζάμι κρατώντας
πατημένο τοπλήκτρο
όταν το τζάμι φτάσει στη θέση του
πλήρους κλεισίματος,κρατήστε
πατημένο τοπλήκτρο για τουλάχιστον
3δευτερόλεπτα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
21)Ημη σωστήχρήση τωνπαραθύρων
(γρύλων των τζαμιών)μπορείνα γίνει
επικίνδυνη.Πριν και κατάτη διάρκεια
της ενεργοποίησής τους,βεβαιωθείτεότι
δεν υπάρχει κίνδυνοςέκθεσης των
επιβατών σε τραυματισμούςπου
οφείλονται στην κίνηση των τζαμιώνή
σε αντικείμεναπου σύρονταιή
σπρώχνονται απόαυτά.Βγα
ίνοντας από
το αυτοκίνητο(εξοπλισμένομεμηχανικό
κλειδίμε τηλεχειριστήριο),βγάζετεπάντα
το κλειδίαπότον διακόπτη ανάφλεξης
ώστε να εμποδίσετε την τυχαία
ενεργοποίηση τωνπαραθύρων,ηοποία
θα αποτελέσει κίνδυνο γιαόποιον
βρίσκεταιμέσα στο αυτοκίνητο.39F1B0068C
44
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΡΟΜΕΝΗ
ΟΡΟΦΗ
22)11)
Η συρόμενη οροφή αποτελείται από
δύο γυάλιναπάνελ απόταοποία το
πίσω είναι σταθερό και τομπροστινό
είναι κινούμενο και διαθέτει δύο
σκιάδιαμε χειροκίνητημετακίνηση.
Η λειτουργία της συρόμενης οροφής
επιτρέπεταιμόνομε το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηMAR.
ΑΝΟΙΓΜΑ
Πιέστε τοπλήκτροAεικ. 40:η οροφή
θα ανοίξειπλήρως.
Η αυτόματημετακίνησημπορεί να
διακοπεί σε οποιαδήποτε θέση
πιέζοντας ξανά τοπλήκτρο Α.
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Τραβήξτε τοπλήκτροAεικ. 40:η
οροφή θα κλείσει τελείως.
Η αυτόματημετακίνησημπορεί να
διακοπεί σε οποιαδήποτε θέση
πιέζοντας ξανά τοπλήκτρο Α.
ΑΝΟΙΓΜΑ ΣΕ ΘΕΣΗ ΣΠΟΙΛΕΡ
Για να φέρετε την οροφή στη θέση
''σπόιλερ'' πιέστε και αφήστε το
πλήκτροBεικ. 40.Αυτός ο τύπος
ανοίγματοςμπορεί να ενεργοποιηθεί
ανεξάρτητα από τη θέση της
συρόμενης οροφής.Στηνπερίπτωση
που ξεκινάτεμε την οροφή κλειστή το
πάτημα τουπλήκτρουπροκαλεί το
αυτόματο άνοιγμα σε θέση σπόιλερ.
Στηνπερίπτωσηπου η οροφή ήταν
ήδη ανοικτή είναι απαραίτητο να
κρατήσετεπατημένο τοπλήκτρομέχρι
η οροφή να ανοίξει σε θέση σπόιλερ.
Κατά τη διάρκεια της αυτόματης
κίνησης της οροφής ένα επιπλέον
πάτημα τουπλήκτρουBδιακόπτει την
κίνηση της οροφής.
ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΣΚΙΑΔΙΟΥ
Το σκιάδιο ενεργοποιείται χειροκίνητα
και είναι δυνατόν να το σταματήσετε
σε οποιαδήποτε θέση.
ΔΙΑΤΑΞΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ
ΜΑΓΚΩΜΑ
Η συρόμενη οροφή διαθέτει ένα
σύστημαπροστασίας απότομάγκωμα
το οποίο είναι σε θέση να αναγνωρίσει
την ύπαρξη ενός εμποδίου κατά τη
διάρκεια του κλεισίματος·με τον
εντοπισμό αυτού του γεγονότος το
σύστημα διακόπτει και αντιστρέφει
αμέσως τη διαδρομή ανοίγοντας την
οροφή.
40F1B0069C
45

ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σεπερίπτωση αδυναμίας λειτουργίας
τωνπλήκτρων κίνησης,η συρόμενη
οροφήμπορεί να κατευθυνθεί
χειροκίνηταπροχωρώντας όπως
περιγράφεται στη συνέχεια:
αφαιρέστε την τάπαπροστασίαςA
εικ.41που βρίσκεται επάνω στην
εσωτερική επένδυση
πάρτε το κλειδίAllen (Άλεν)Βπου
παρέχεται
τοποθετήστε το κλειδί Άλεν Β στη
βάσηA
περιστρέψτε το κλειδί Άλεν Β:
δεξιόστροφα για να ανοίξετε την
οροφή,ή αριστερόστροφα για να την
κλείσετε.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ
Μετά απόμία ανώμαλη συμπεριφορά
της οροφής ή έναν χειρισμό έκτακτης
ανάγκης(δείτε όσα αναφέρονται στην
προηγούμενηπαράγραφο),είναι
απαραίτητο ναπρογραμματίσετε εκ
νέου την αυτόματη λειτουργία της
συρόμενης οροφής.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
πιέστε τοπλήκτροAεικ.40για να
φέρετε την οροφή στη θέση του
πλήρους κλεισίματος
φέρτε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηSTOPκαιπεριμένετε τουλάχιστον
10δευτερόλεπτα
φέρτε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηMAR
πιέστε τοπλήκτρο Α και κρατήστε
πατημένο τοπλήκτρο για10
δευτερόλεπτα τουλάχιστον,τα οποία
ότανπεράσουν θαπρέπει να ακούσετε
τομηχανικό σταμάτημα του ηλεκτρικού
μοτέρ της οροφής
μέσα σε5δευτερόλεπταπιέστε και
κρατήστεπατημένο τοπλήκτρο Α:η
οροφή θα εκτελέσει αυτόματα έναν
πλήρη κύκλο ανοίγματος και
κλεισίματος(για να δηλώσει ότι η
διαδικασίαπρογραμματισμού
πραγματοποιήθηκεμεεπιτυχία).Εάν
αυτό δεν συμβεί είναι απαραίτητο να
επαναλάβετε τη διαδικασία από την
αρχή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
22)Βγαίνοντας απότο αυτοκίνητο,
βγάζετεπάντα το κλειδί(όπου
προβλέπεται)απότο διακόπτη
ανάφλεξηςώστε να εμποδίσετε την
τυχαία ενεργοποίηση της συρόμενης
οροφής,ηοποίαθααποτελέσει κίνδυνο
γιαόποιον βρίσκεταιμέσα στο
αυτοκίνητο:ημη σωστήχρήση της
συρόμενης οροφήςμπορείνα γίνει
ε
πικίνδυνη.Πριν και κατάτη διάρκεια
της ενεργοποίησής της,βεβαιωθείτεότι
δεν υπάρχει κίνδυνοςέκθεσης των
επιβατών σε τραυματισμούςπου
οφείλονται στην κίνηση της οροφήςήσε
αντικείμεναπου σύρονταιή
σπρώχνονται απόαυτήν.
Σημείωση
11)Όταν υπάρχουν σχάρες αποσκευώνή
εγκάρσιες σχάρες οροφήςμην ανοίγετε τη
συρόμενη οροφή.Επίσηςμην ανοίξετε
την οροφήόταν υπάρχει χιόνιήπάγος:
υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί.
41F1B0070C
46
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΑΝΟΙΓΜΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
τραβήξτε τομοχλόAεικ.42στη
φοράπου δείχνει το βέλος
ενεργοποιήστε τονμοχλόB
εικ.43προς τη φοράπου δείχνει το
βέλος και σηκώστε το καπό
ελευθερώστε τον άξονα στήριξηςC
εικ.44από την αντίστοιχη διάταξη
ασφάλισηςD,στη συνέχεια βάλτε το
άκρομέσα στη βάσηEτου καπό του
κινητήρα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Πριν σηκώσετε το καπό
βεβαιωθείτε ότι ταμπράτσα των
υαλοκαθαριστήρων δεν έχουν
ανυψωθεί απότοπαρμπρίζ και ότι οι
υαλοκαθαριστήρες τουπαρμπρίζ δεν
βρίσκονται σε λειτουργία.
23) 24) 25)
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
26)
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
κρατήστε σηκωμένο το καπόμετο
ένα χέρι καιμε το άλλο βγάλτε τον
άξοναCεικ.44από τη βάσηEκαι
βάλτε τονμέσα στη διάταξη
ασφάλισηςD
κατεβάστε το καπόπερίπου40εκ.
από τον χώρο του κινητήρα,στη
συνέχεια αφήστε το ναπέσει και
βεβαιωθείτε,προσπαθώντας το να το
σηκώσετε,αν έχει κλείσει καλά και δεν
έχειμόνομαγκώσει στη θέση
ασφάλειας.Στην τελευταίαπερίπτωση
μηνπιέσετε το καπό,αλλά σηκώστε το
και επαναλάβετε τη διαδικασία.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Ελέγχετεπάντα το σωστό
κλείσιμο του καπό,για να αποφύγετε
ότι θα ανοίξει ενώ ταξιδεύετε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
23)Εκτελέστε τις εργασίεςμόνομετο
αυτοκίνητο σταματημένο.
24)Η λανθασμένη τοποθέτηση του
άξονα στήριξηςμπορείναπροκαλέσει τη
βίαιηπτώση του καπό.
25)Σηκώστε το καπόχρησιμοποιώντας
και τα δύοχέρια.Πρινπροχωρήσετε
στην ανύψωση βεβαιωθείτεότι τα
μπράτσα των υαλοκαθαριστήρων δεν
έχουν σηκωθείαπότοπαρμπρίζ
,ότι το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο καιότι το
χειρόφρενο είναι τραβηγμένο.
26)Για λόγους ασφαλείας το καπόπρέπει
ναέχει κλείσει καλάκατάτη διάρκεια
τηςπορείας.Επομένως,ελέγχετεπάντα
ανέχει κλείσει καλάτο καπό.Αν κατάτη
διάρκεια τηςπορείας του αυτοκινήτου
αντιληφθείτεότι το καπόδενέχει κλείσει
καλά,σταματήστε αμέσως και κλείστε το
καπόμε το σωστότρόπο.
42F1B0500C
43F1B0072C
44F1B0073C
47

ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
Το ξεκλείδωμα τουπορτμπαγκάζ είναι
ηλεκτρικό και απενεργοποιείταιμετο
αυτοκίνητο σε κίνηση.
ΑΝΟΙΓΜΑ
27)
Άνοιγμααπό έξω
Όταν δεν είναι κλειδωμένο,είναι
δυνατόν να ανοίξετε τηνπόρτα του
πορτμπαγκάζ από το εξωτερικόμέρος
του αυτοκινήτουπιέζοντας την
ηλεκτρική χειρολαβή ανοίγματοςA
εικ.45που είναι τοποθετημένη κάτω
από τηνπροεξοχήμέχρι ν'ακούσετε το
κλικ του ξεκλειδώματος ήπιέζοντας
γρήγορα δύο φορές τοπλήκτρο
επάνω στο τηλεχειριστήριο.Ανοίγοντας τηνπόρτα του
πορτμπαγκάζ τα φλας αναβοσβήνουν
2φορές και ανάβει ταυτόχρονα η
πλαφονιέραμέσα στοπορτμπαγκάζ.Η
πλαφονιέρα σβήνει αυτόματα
κλείνοντας τηνπόρτα του
πορτμπαγκάζ(δείτε και''Εσωτερικά
φώτα'').Αν τοπορτμπαγκάζ ξεχαστεί
ανοικτό,προκειμένου ναπροστατευθεί
η διάρκεια τηςμπαταρίας,η
πλαφονιέρα σβήνει αυτόματαμετά από
μερικά λεπτά.
Άνοιγμα έκτακτης ανάγκης από
μέσα
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
κατεβάστε ταπροσκέφαλα και
αναδιπλώστε τιςπλάτες
εντοπίστε και,με το κατσαβίδιπου
παρέχεται,αφαιρέστε το
προστατευτικό κίτρινου χρώματος Α
εικ.46που είναι κουμπωτού τύπου και
βρίσκεται επάνω στην κλειδαριά
τοποθετήστε το κατσαβίδι έτσι ώστε
να βγάλετε την ασφάλειαBεικ.47της
μηχανικής απαγκίστρωσης της
κλειδαριάς.
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Πιάστε τη λαβήAεικ.48και κατεβάστε
τηνπόρτα τουπορτμπαγκάζπιέζοντας
στηνπεριοχή της κλειδαριάςμέχρι να
ακούσετε το κλικ ασφάλισης.
45F1B0074C
46F1B0075C
47F1B0076C
48F1B0077C
48
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ