differential FIAT 500X 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

TC-SYSTEM (Traction
Control)
Systemet ingriper automatiskt om ett
eller båda drivhjulen slirar eller förlorar
väggrepp på blött underlag
(vattenplaning), vid acceleration på halt
underlag, snö, is osv. Beroende på
slirningsförhållandena kan två olika
kontrollsystem aktiveras:
Om slirningen påverkar båda
drivhjulen, aktiveras ASR-systemet för
att minska effekten som överförs från
motorn.
Om slirningen endast gäller ett av
drivhjulen, aktiveras BLD-funktionen
(Brake Limited Differential) för att
automatiskt bromsa hjulet som slirar
(simulation av beteendet hos en
självlåsande differential). Detta leder till
en ökning av motormomentets
överföring till hjulet som inte slirar.
Funktionen förblir aktiverad även om du
väljer läget "Delvis inaktiverade system"
och "Inaktiverade system" (se
beskrivningen på de följande sidorna).
Systemets aktivering
Systemets ingrepp signaleras av att
varningslampan
blinkar på
instrumentpanelen för att informera
föraren om att bilen befinner sig i
kritiska förhållanden som gäller
stabiliteten och väggreppet.
46) 47) 48) 49) 50)
PBA-SYSTEMET (Panic
Brake Assist)
PBA-systemet har projekterats för att
optimera bilens bromseffekt vid en
nödinbromsning.
Systemet känner igen
nödinbromsningen genom att detektera
hur fort och hårt man trycker ned
bromspedalen och applicerar därefter
det optimala trycket på bromsarna. Det
kan hjälpa till att minska bromssträckan:
PBA-systemet kompletterar därmed
ABS-systemet.
Maximal hjälp från PBA-systemet får
man genom att trycka mycket snabbt
på bromspedalen. Dessutom, för att
uppnå systemets maximala fördelar,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt
under inbromsningen i stället för att
trycka flera gånger i följd på den.
Minska inte trycket på bromspedalen
förrän du inte behöver bromsa mera.
PBA-systemet stängs av när du släpper
upp bromspedalen.
51) 52) 53)
HHC-SYSTEMET (Hill
Hold Control)
Det utgör en integrerad del av
ESC-systemet och underlättar starten i
uppförsbacke genom att aktiveras
automatiskt i följande fall:
I uppförsbacke: om bilen står stilla
på en väg med en lutning som
överstiger 5 % med motorn igång,
nedtryckt bromspedal och växeln i
friläge eller med en ilagd växel, som inte
är backväxeln.
I nedförsbacke: om bilen står stilla på
en väg med en lutning som överstiger 5
% med motorn igång, nedtryckt
bromspedal och ilagd backväxel.
Under uppstarten, håller styrenheten till
ESP-systemet kvar bromstrycket på
hjulen tills motormomentet som krävs
för uppstarten uppnås, eller i högst två
sekunder, för att man bekvämt ska
kunna flytta högerfoten från
bromspedalen till gaspedalen.
Om bilen inte kört iväg inom 2 sekunder
inaktiveras systemet automatiskt och
släpper stegvis bromstrycket. Under
denna fas man höra ljud från bromsarna
som frigörs mekaniskt. Detta betyder
att bilen snart kommer att rulla iväg.
54) 55)
79

Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av att insprutarna har monterats riktigt (placering
och fastlåsning med fjädern) (versioner 1.4 T-Jet LPG)●●●●●
Kontroll av oljenivån i mellandrevet i kraftuttaget (PTU)
(versioner 4x4)●●
Kontroll av den bakre differentialväxelns oljenivå (versioner
4x4)●●
Kontroll och eventuell påfyllning av olja för
elektrohydrauliskt ställdon (versionerna 1.4 Turbo MultiAir
med automatväxel med dubbel koppling)(2)
●
Byta motorolja och motoroljefilter (versioner Turbo MultiAir
och 1.4 T-Jet LPG)(3) (O) (●)●●●●●
Byta motorolja och oljefilter i automatväxellådan
(2.4 Tigershark-versioner)(4)●●●●●●●●●●
Byta tändstift (versioner 1.4 Turbo MultiAir och 1.4 T-Jet
LPG)(5)●●●●●
Byta tändstiften (versioner 2.4 Tigershark)●●●
(2) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
(3) Om bilen används med en årlig körsträcka under 10 000 km, ska du byta motorolja och filter en gång om året.
(O) Ingrepp som rekommenderas
(●) Obligatoriska ingrepp
(4) Bytet av motoroljan och oljefiltret ska utföras så snart varningslampan tänds på instrumentpanelen eller minst en gång om året.
(5) För versionerna 1.4 Turbo MultiAir och 1.4 T-Jet LPG är följande punkter avgörande för att garantera en korrekt drift och undvika allvarliga motorskador. Använd
endast tändstift som specifikt har certifierats för dessa motorer. Alla tändstift måste vara av samma typ och märke (se beskrivningen i stycket "Motor" i kapitlet
"Tekniska data"). Följ noga bytesintervallen för tändstiften som står i underhållsschemat. Vänd dig till Fiats servicenät för byte av tändstiften.
182
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontroll av den bakre differentialväxelns oljenivå (versioner
2.0 Multijet 4x4)●●
Byta motorolja och motoroljefilter(3)
Byte av drivremmen/drivremmarna för tillbehörsdrift(4)
Byta distributionsstyrningens kamrem (utom versioner
1.3 Multijet 16 V)(4)
Byte av bränslefilterpatronen.(5)
●●●
Byte av luftfilterpatronen.(6)●●●●●
Byte av bromsvätska(7)
Byta filter i passagerarutrymmet(6) (O) (●)
●●●●●
(3) Den faktiska intervallen för byte av motoroljan och oljefiltret beror på bilens användningsförhållanden och signaleras med varningslampan somtänds eller
meddelandet som visas på instrumentpanelen. De ska dock bytas minst en gång vartannat år. Om bilen används mest för stadskörning ska motoroljan och
oljefiltret bytas en gång om året.
(4) Den maximala kilometersträckan är 120 000 km. Oberoende av kilometersträckan, måste remmen bytas ut vart sjätte år. Vid en tung användning av bilen
(dammiga områden, kalla klimat, stadskörning, långa körningar på lägsta varvtal), är den maximala kilometersträckan 60 000 km. Remmen måste bytas ut vart
fjärde år oberoende av kilometersträckan som körts.
(5) Om man tankar bilen med bränsle som håller en lägre kvalitet än vad den europeiska förordningen anger, rekommenderar vi att man byter detta filter var
20 000:e km
(6) Om du använder bilen i dammiga områden, ska du byta filter var 20 000:e km.
(7) Oavsett körsträcka ska bromsvätskan bytas ut minst vartannat år.
(O) Ingrepp som rekommenderas
(●) Obligatoriska ingrepp
OBS! Byt olja och oljefilter i automatväxellådan var 240 000:e kilometer.
188
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

PÅFYLLNINGAR
1.4 T-Jet
LPG 120 hk1.4 Turbo
MultiAir(*)1.4 Turbo
MultiAir(**)Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter) 48 48 48
Blyfri bensin med lägst oktan 95 R.O.N.
(Standard EN 228)
omfattar en reserv på (liter) 5 - 7 5 - 7 5 - 7
Bränsletank (LPG) (liter) 38 – – LPG-fordonsdiesel (Standard EN589)
Motorns kylsystem (liter) 5,2 5,2 5,2Blandning av destillerat vatten och vätska
PARAFLU
UP
till 50 %(***)
Motorns oljesump (liter)– 3,2 3,2 SELENIA DIGITEK P.E.
2,95 – – SELENIA Multipower GAS
Motorns oljesump och filter (liter)– 3,6 3,6 SELENIA DIGITEK P.E.
3,25 – – SELENIA Multipower GAS
Växellåda/differential (liter) 2,0 1,8 2,1 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets (kg) 0,83 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till vindrutespolare
och bakrutespolare (liter)2,5 2,5 2,5Blandning av vatten och vätska PETRONAS
DURANCE SC35
(*) Versioner med manuell växellåda
(**) Versioner med automatväxellåda med dubbel koppling
(***) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas att använda en blandning på 60 % PARAFLU
UPoch 40 % destillerat vatten.
222
TEKNISKA DATA

1.4 Turbo MultiAir(*)2.4 Tigershark(**)Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter) 48 48
Blyfri bensin med lägst oktan 95 R.O.N.
(Standard EN 228)
omfattar en reserv på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorns kylsystem (liter) 5,2 6,45Blandning av destillerat vatten och vätska
PARAFLU
UP
till 50 %(***)
Motorns oljesump (liter)3,2 – SELENIA DIGITEK P.E.
– – SELENIA K POWER 0W-20
Motorns oljesump och filter (liter)3,6 – SELENIA DIGITEK P.E.
– 5,3 SELENIA K POWER 0W-20
Växellåda/differential (liter) 6,0 TUTELA TRANSMISSION AS8
Momentfördelare (PTU) (liter): – TUTELA TRANSMISSION B-5X
Differential bak (liter) – TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Hydraulisk bromskrets (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till vindrutespolare
och bakrutespolare (liter)2,5 2,5Blandning av vatten och vätska PETRONAS
DURANCE SC35
(*) Versioner med automatväxellåda AT9
(**) Version för specifika marknader
(***) I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLU
UPoch 40 % destillerat vatten.
223

1.6 E.Torq 1.3 MultijetFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter) 48 48Blyfri bensin med lägst oktan 95 R.O.N.
(Standard EN228) (1.6 E.Torq-versioner) /
Fordonsdiesel (Standard EN590)
(1.3 Multijet-versioner) omfattar en reserv på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorns kylsystem (liter) 5,6 6,1Blandning av destillerat vatten och vätska
PARAFLU
UP
till 50 %(***)
Motorns oljesump (liter) 4,0 3,7
SELENIA DIGITEK P.E. (1.6 E.Torq-versioner) /
SELENIA WR FORWARD (1.3 Multijet-versioner)
Motorns oljesump och filter (liter) 4,3 3,9
Växellåda/differential (liter) 2,0 2,0 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till vindrutespolare
och bakrutespolare (liter)2,5 2,5Blandning av vatten och vätska PETRONAS
DURANCE SC35
(***) I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
224
TEKNISKA DATA

1.6 Multijet 2.0 MultijetFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter) 48 48
Fordonsdiesel (standard EN590)
omfattar en reserv på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorns kylsystem (liter) 6,1 6,5Blandning av destillerat vatten och vätska
PARAFLU
UP
till 50 %(*)
Motorns oljesump (liter) 4,4 3,9
SELENIA WR FORWARD
Motorns oljesump och filter (liter) 4,8 4,3
Växellåda/differential (liter) 1,81,8
(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
(versioner med manuell växellåda) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (versioner med
automatväxellåda AT9)
Momentfördelare (PTU) (liter): – 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Differential bak (liter) – 0,6 TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Hydraulisk bromskrets (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till vindrutespolare
och bakrutespolare (liter)2,5 2,5Blandning av vatten och vätska PETRONAS
DURANCE SC35
(*) I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Versioner med manuell växellåda
(***) Versioner med automatväxellåda AT9
225

Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelTillämpningar
Smörjmedel och
fetter för
transmissions-

systemetSyntetiskt smörjmedel.9.55550-AV5 eller
MS.90030-A5TUTELA TRANSMISSION
AS8
Contractual Technical
Reference nr. F139.I11Smörjning för versioner
med automatväxellåda
AT9.
Helsyntetisk olja med
specifik tillsats.9.55550-SA1 eller
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Smörjmedel till det
elektromagnetiskt
pilotstyrda ställdonet
(versioner med
automatväxellåda med
dubbel koppling)
Syntetiskt smörjmedel av
grad SAE 75W.9.55550-MZ6 eller
MS.90030-M1TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mekanisk växel och
differentialväxel
Smörjfett av
molybdensulfid, för höga
driftstemperaturer.
Konsistens NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Homokinetiska knutar på
hjulsidan.
Specialfett för CV-knutar
med låg
friktionskoefficient.
Konsistens NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Homokinetiska knutar på
differentialväxelns sida.
Tillsatsmedel till
dieselbränsleTillsatsmedel för
dieselbränsle med
frostskyddsmedel och
skyddande verkan för
dieselmotorer.PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06Ska blandas med
dieselbränsle (25 cm3 per
10 liter).
227

Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelTillämpningar
Smörjmedel och fetter
för
transmissionssystemetSyntetiskt smörjmedel av
grad SAE 75W-90 API
GL5.9.55550-DA6TUTELA
TRANSMISSION B-5X
Contractual Technical
Reference N° F006.A14Momentfördelare (PTU -
versioner 4x4)
Syntetiskt smörjmedel av
grad SAE 75W-90 API
GL5.9.55550-DA7TUTELA
TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference N° F007.A14Bakre differential
(versioner 4x4)
BromsvätskaSyntetisk vätska till
broms- och
kopplingssystem.
Överstiger
specifikationerna: FMVSS
n° 116 DOT 4, ISO
4925 SAE J1704.9.55597 eller MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hydrauliska bromsar och
kopplingens hydrauliska
reglage
Frostskyddsmedel till
kylareRött frostskyddsmedel
med inhiberad
monoetylenglykolbas med
organisk sammansättning.
Motsvarar normerna
CUNA NC 956-16, ASTM
D 3306.9.55523 eller MS.90032PARAFLU
UP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Kylkretsens
användningsprocent: 50
% vatten och 50 %
PARAFLU
UP(**)
Spolarvätska för
vindrutespolare/
bakrutespolareBlandning av alkoholer
och ytaktiva medel.
Överstiger specifikationen
CUNA NC 956-11.9.55522 eller MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Används rent eller utspätt i
vindrutespolarsystem
(**) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas att använda en blandning på 60 %PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
228
TEKNISKA DATA