alarm FIAT 500X 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
Počnite odavde da bliže upoznajete vaš
novi automobil.
Priručnik koji čitate, na jednostavan i
direktan način, kazuje vam kako je
napravljen i kako radi.
Zbog toga vam savetujemo da ga
konsultujete udobno smešteni u vozilo,
tako budete u mogućnosti da odmah
proverite sve što je prikazano.INSTRUMENT TABLA..........12
KLJUČEVI.................13
KONTAKT BRAVA............14
FIAT CODE.................16
ALARM...................16
VRATA....................17
SEDIŠTA..................21
NASLONI ZA GLAVU...........23
VOLAN...................25
RETROVIZORI...............25
SPOLJAŠNJA SVETLA.........27
UNUTRAŠNJA SVETLA.........31
PREDNJI I ZADNJI BRISAČI......31
REGULISANJE TEMPERATURE....35
ELEKTRONSKI PODIZAČI
STAKALA..................39
ELEKTRIČNI POKRETNI KROV....40
POKLOPAC MOTORA..........42
PRTLJAŽNIK................43
VERZIJA SA POGONOM NA LPG . .46
11

UPOZORENJE
1)Snažni udarci mogu oštetiti elektroniku
ključa. Da bi elektronika ključa funkcionisala
sa maksimalnom efikasnošću, nemojte
ostavljati ključeve na suncu.
UPOZORENJE
1)Potrošene baterije mogu biti štetne po
okolinu ako se ne odlože pravilno u otpad;
treba ih stoga odložiti u odgovarajuće
kontejnere kako je predviđeno zakonom ili
ih možete odneti u ovlašćeni servis za vozila
marke Fiat koji će se pobrinuti za njihovo
odlaganje.
KONTAKT BRAVA
Verzije sa mehaničkim ključem
Ključ se može okrenuti u tri različita
položaja sl. 5:
STOP: motor je ugašen, ključ se
može izvući, volan se zaključava (sa
izvučenim ključevima). Neki električni
uređaji (npr. centralno zaključavanje
vrata, alarm, itd.) su i dalje raspoloživi;
MAR: položaj transmisije. Svi
električni uređaji su raspoloživi;
AVV: Pokretanje motora.
2) 3)
Verzije sa elektronskim ključem
(sistem Keyless Go)
Za aktivaciju kontakt brave
sl. 6 neophodno je da se ključ nalazi u
kabini.Kontakt brava se aktivira čak iako se
elektronski ključ nalazi u prtljažniku ili na
polici iznad prtljažnika.
Kontakt brava se može naći u sledećim
položajima:
STOP: motor je ugašen, volan se
zaključava. Neki električni uređaji (npr.
centralno zaključavanje vrata, alarm,
itd.) su i dalje raspoloživi;
MAR: položaj transmisije. Svi
električni uređaji su raspoloživi. U ovo
stanje je moguće preći jednim pritiskom
na taster kontakt brave, bez pritiskanja
pedale kočnice (verzije sa automatskim
menjačem) ili kvačila (verzije sa ručnim
menjačem);
AVV: Pokretanje motora.
NAPOMENA Kontakt brava se ne
aktivira ako se elektronski ključ nalazi u
prtljažniku koji je otvoren.
5F1B0627C
6F1B0014C
14
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

FIAT CODE
Sistem Fiat Code sprečava
neovlašćeno upravljanje vozilom tako
što onemogućava uključivanje motora.
Uređaj nije potrebno aktivirati/uključivati:
radi automatski, bez obzira na to da li
su vrata vozila zaključana ili otključana.
Kada se kontakt brava postavi u položaj
MAR, sistem Fiat Code identifikuje šifru
koju prenosi ključ. Ukoliko sistem
prepozna šifru kao validnu, sistem Fiat
Code dopušta da se uključi motor.
Kada se kontakt brava postavi u položaj
STOP, sistem Fiat Code deaktivira
centralu koja upravlja motorom i
sprečava uključivanje motora.
Za više informacija o pravilnom
pokretanju motora, videti opis u
paragrafu "Pokretanje motora" odeljka
"Pokretanje vozila i vožnja".NEPRAVILNOST RADA
Ukoliko, tokom pokretanja, šifra ključa
ne bude pravilno prepoznata, na
instrument tabli će se pojaviti ikona(pogledajte opisu u paragrafu
"Lampice i poruke" u odeljku
"Upoznavanje sa komandama
instrument table"). Ovo stanje dovodi
do toga da se motor zaustavlja nakon
2 sekunde. U tom slučaju, postavite
kontakt bravu u položaj STOP i ponovo
u MAR; ukoliko i dalje ostane blokiran,
upotrebite rezervni ključ. Ako motor i
dalje ne bude mogao da se uključi,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat.
Ako se ikona
pojavi tokom vožnje,
to znači da sistem vrši
samodijanostifikovanje (usled, na
primer, pada napona). Ako se ikona ne
isključi, obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat.
ALARM
Alarm izaziva oglašavanje zvučnog
signala i aktivaciju pokazivača pravca.
UPOZORENJE Proizvođač izvorno
prilagođava alarm normama različitih
zemalja gde se vozilo distribuira.
AKTIVACIJA ALARMA
(ako postoji)
Kada su vrata i hauba zatvoreni i
kontakt brava je u poziciji STOP,
usmerite ključeve sa daljinskim
upravljačem ili elektronske ključeve u
pravcu vozila, a zatim pritisnite i pustite
taster „
FIAT”.
Kod varijante elektronskih ključeva,
aktivacija alarma se može izvršiti i
pritiskom na taster "zaključavanje vrata"
koji se nalazi na spoljnoj kvaki vrata. Za
više informacija pogledati opis u odeljku
Keyless Entry nekoliko strana unapred.
Uređaj emituje signal (ako ga ima),
vizuelan ili zvučni, i vrata se
zaključavaju.
Kad je alarm aktiviran, na instrument
tabli svetli lampica A sl. 7.
16
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Pre aktivacije alarma dolazi do
autodijagnostike: u slučaju
nepravilnosti, sistem emituje dodatni
zvučni signal.
Zaključavanje vrata, bez aktivacije
alarma, je takođe uvek moguće
blokiranjem vrata ubacivanjem
metalnog dela ključa u bravu vrata sa
strane vozača.
UPOZORENJE Ako se otključavanje
vrata vrši umetanjem metalnog umetka
u bravu vrata vozača, alarm se neće
deaktivirati ako je prethodno aktiviran.
Biće moguća deaktivacija alarma
postavljanjem kontakt brave u položaj
MAR ili pritiskanjem tastera
na
daljinskom upravljaču.DEAKTIVACIJA ALARMA
UPOZORENJE Centralno otvaranje
brave metalnim ključem ne deaktivira
alarm.
ISKLJUČIVANJE ALARMA
Za potpuno isključivanje alarma (npr.
ako vozilo dugo miruje) zaključajte vrata
metalnim delom ključa sa daljinskim
upravljačem.
UPOZORENJE Ako se istroše baterije
ključa sa daljinskim upravljačem, ili u
slučaju kvara u sistemu za deaktivaciju
postavite kontakt bravu u položaj MAR.
VRATA
ZAKLJUČAVANJE /
OTKLJUČAVANJE VRATA
IZNUTRA
Centralizovano zaključavanje /
otključavanje vrata
Ako su sva vrata ispravno zatvorena,
automatski će se zaključati pri brzini
većoj od 20 km/h (funkcija "Autoclose").
Ova funkcija se može isključiti u meniju
na instrumenti tabli.
Da bi se vrata zaključala, pritisnite taster
koji se nalazi na prikazu panela
prednjih vrata sl. 8.
Da bi se vrata zaključala, pritisnite taster
.
7F1B0015C
8F1B0024C
17

Manuelno zaključavanje /
otključavanje vrata
Zaključavanje/otključavanje vrata može
se izvršiti i rotiranjem uređaja A sl. 9 koji
se nalazi na unutrašnjim ručkama
prednjih vrata.
Delovanjem na brave zadnjih vrata se
zaključavaju / otključavaju ta vrata.
Položaj 1: vrata su otključana
Položaj 2
: vrata su zaključana
Delovanjem na kvaku prednjih vrata se
otvaraju sva vrata kao i vrata prtljažnika.
ZAKLJUČAVANJE /
OTKLJUČAVANJE VRATA
SPOLJA
Zaključavanje vrata spolja
Kada su vrata zatvorena pritisnite taster
"FIAT" na ključu, ili ubacite njegov
metalni deo u bravu vrata sa strane
vozača i okrenite ga.
2)
Otključavanje vrata spolja
Pritisnite taster
na ključu ili ubacite
njegov metalni deo u bravu vrata sa
strane vozača i okrenite ga.
PASSIVE ENTRY(ako postoji)
3)
Sistem Keyless Entry može da
detektuje prisustvo elektronskog ključa
u blizini vrata i prtljažnika.
Sistem omogućava otključavanje/
zaključavanje vrata (ili vrata prtljažnika)
bez pritiska na tastera na elektronskom
ključu.
Ako sistem identifikuje kao validan
elektronski ključ koji je iznet iz vozila,
dovoljno je da onaj ko ima ključ uhvati
jednu od kvaka na prednjim vratima da
bi se alarm deaktivirao i da bi se
odblokirao mehanizam otvaranja vrata i
prtljažnika.
Gde postoji ova funkcija, ako uhvatite
kvaku vrata sa strane vozača, moguće
je otključati samo ta vrata ili sva vrata u
zavisnosti od podešavanja u meniju
displeja ili u sistemuUconnect™.
Zaključavanje vrata
Da bi se vrata zaključala, postupite na
sledeći način:
proverite da li kod sebe imate
elektronski ključ i da li se nalazite ublizini kvake vrata sa strane vozača ili
suvozača;
Pritisnite taster "zaključavanje vrata"
A sl. 10 koji se nalazi na kvaki: tako će
se zaključati sva vrata kao i prtljažnik.
Zaključavanjem vrata se aktivira i alarm
(ako postoji).
UPOZORENJE Nakon pritiska na taster
"zaključavanje vrata" neophodno je
sačekati 2 sekunda pre nego što opet
bude moguće otključati vrata putem
kvake. Povlačenjem kvake vrata u roku
od 2 sekunde od zaključavanje je stoga
moguće proveriti da li su vrata pravilno
zatvorena i da se slučajno ponovo ne
otvore.
UPOZORENJE Nemojte istovremeno
zaključavati i otključavati vrata
povlačenjem kvake (videti sl. 11 ).
9F1B0017C
10F1B0063C
18
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Vanredno otvaranje vrata sa strane
vozača
Ako elektronski ključ ne funkcioniše, na
primer ako se baterija elektronskog
ključa ispraznila ili ako se ispraznio
akumulator, moguće je upotrebiti
metalni deo za vanredno otvaranje koji
se nalazi u unutrašnjosti ključa, da bi se
otključala vrata na strani vozača.
Za izvlačenje metalnog dela, postupite
na sledeći način:
delujte na uređaj A sl. 12 i izvucite
metalni umetak B prema spolja;
ubacite metalni deo u bravu vrata sa
strane vozača i okrenite ga da bi se
vrata otključala.
Zaključavanje brave prtljažnika
Kada se približi validan elektronski ključ
blizu vrata prtljažnika, da biste
zaključali / otključali prtljažnik, pritisnite
dugme za otvaranje sl. 13 koje se nalazi
ispod ručke samih vrata prtljažnika.
NAPOMENA Ako postoji alarmni
sistem, on će se momentalno
deaktivirati samo za oblast prtljažnika.
Posle zatvaranja prtljažnika, alarmni
sistem će se ponovo aktivirati.Vrata prtljažnika se mogu zaključati i
pritiskom na taster
na elektronskom
ključu ili na unutrašnjem panelu vrata.
NAPOMENA Blokada brave vrata
prtljažnika vrši i centralnu blokadu vrata.
Otvaranje prtljažnika je onemogućeno
kada je vozilo u pokretu.
UREĐAJ DEAD LOCK(ako postoji)
8)
Ovo je bezbednosni uređaj koji
sprečava funkciju unutrašnjih kvaka
vozila i tastera za zaključavanje/
otključavanje vrata.
Aktivacija uređaja
Uređaj se aktivira na svim vratima
dvostrukim pritiskom na taster
"
FIAT" na ključu sa daljinskim
upravljačem.
11F1B0251C12F1B0020C13F1B0166C
19

Lampica Značenje
crvenaELEKTRONSKI ALARM
Lampica se pali kada se aktivira elektronski alarm (funkcija zastrašivanja).
crvenaSIGURNOSNI POJAS NIJE VEZAN
Kontrolna lampica se pali i konstantno svetli kada je vozilo zaustavljeno a sigurnosni pojas nije vezan na
strani vozača i/ili suvozača (zauzeto mesto). Kontrolna lampica svetli trepćuće, zajedno sa zvučnim
signalom kada, dok je vozilo u pokretu, a pojas vozača i/ili suvozača (zauzeto mesto) nije pravilno vezan.
Vezati sigurnosne pojaseve.
crvenaHAVARIJA VAZDUŠNOG JASTUKA
Paljenje lampice tako da gori konstantno, ukazuje na nepravilnost sistema vazdušnih jastuka.
31) 32)
56
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Simbol Značenje
žutaKVAR SISTEMA FIAT CODE / POKUŠAJ PROVALE
Kvar sistema Fiat CODE
Ovaj simbol se pali da bi ukazao na kvar sistem Fiat CODE. Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat.
Pokušaj provale
Simbol se pali kada kontakt brava pređe u položaj MAR i signalizuje da je došlo do pokušaja provale u
prisustvu alarma.
žutaINTERVENCIJA SISTEMA BLOKADE DOVODA GORIVA
Simbol se pali u slučaju kvara sistema blokade dovoda goriva.
Za proceduru reaktivacije sistema za blokadu goriva pogledati opis u paragrafu "Sistema za blokadu
dovoda goriva" odeljka "U vanrednim situacijama". Ako i dalje ne bude moguće uspostaviti napajanje
gorivom, obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
žutaKVAR SISTEMA BLOKADE DOVODA GORIVA
Simbol se pali u slučaju kvara na sistemu blokade dovoda goriva. Čim se nađete u mogućnosti, obratite se
Mreži korisničke podrške Fiat.
žutaPREVISOKA TEMPERATURA ULJA ZA AUTOMATSKI MENJAČ AT9 / PREVISOKA TEMPERATURA
KVAČILA AUTOMATSKOG MENJAČA SA DUPLIM KVAČILOM
Simbol se pali kada dođe do pregrevanja menjača, nakon izrazito zahtevne upotrebe. U tim slučajevima se
ograničavaju performanse motora. Sačekati gašenje simbola sa ugašenim motorom ili u praznom hodu.
žutaKVAR AUDIO UREĐAJA
Simbol se pali da signalizira kvar audio uređaja. Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke
podrške Fiat.
žutaKVAR SENZORA ZA SUMRAK
Sistem se pali (zajedno sa prikazom odgovarajuće poruke) u slučaju kvara senzora za sumrak. Čim se
nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
66
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

U slučaju da se poruka često pojavljuje
čak i u odsustvu atmosferskih prilika
kao što su sneg, kiša, blato ili druge
vrste smetnji, obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat kako biste
proverili da li su senzori poravnati.
U odsustvu vidljivih smetnji možda će
biti neophodno da se direktno očisti
površina radara, i da ručno uklonite
estetsku prirubnicu za pokrivanje. Da
biste to obavili obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
UPOZORENJE Preporučuje se da ne
postavljate uređaje, dodatnu opremu ili
aerodinamičke dodatke ispred senzora i
da se senzor ni na koji način ne
zaklanja, da se ne bi ugrozilo ispravno
funkcionisanje sistema.
Alarm za čeoni sudar sa aktiviranim
kočenjem
(ako postoji)
Odabirom ove funkcije, aktiviraju se
kočnice za usporavanje vozila u slučaju
potencijalnog čeono sudara.
Ova funkcija vrši dodatni pritisak na
kočnice u slučaju kada vozač ne
pritiska kočnicu dovoljno jako bi se
izbegao čeoni sudara.
Funkcija je aktivna na brzini većoj od
7 km/h.Vožnja u posebnim uslovima
U određenim uslovima vožnje, kao na
primer:
vožnja u blizini krivine;
vozila malih dimenzija i/ili neporavnati
sa trakom;
promena trake od strane drugih
vozila;
vozila koja se kreću u poprečnom
pravcu.
Sistem može intervenisati neočekivano
ili s kašnjenjem. Iz tog razloga, vozač
mora uvek da vodi računa i da
kontroliše vozilo kako bi vožnja bila
potpuno bezbedna.
U uslovima posebno složeno
saobraćaja, vozač može da isključi
sistem preko sistemaUconnect™.
Vožnja u blizini krivine
Ulazeći u ili izlazeći iz krivine velikog
radijusa, sistem može da detektuje
prisustvo vozila koje se nalazi ispred
samog vozila, ali koje se ne kreće u istoj
traci sl. 64. U takvim slučajevima sistem
bi mogao intervenisati.Vozila malih dimenzija i/ili
neporavnati sa trakom
Sistem nije u mogućnosti da detektuje
prisustvo vozila koja se nalaze ispred
samog vozila, a koja su na poziciji izvan
polja delovanja radar senzora, pa stoga
možda neće reagovati u prisustvu vozila
malih dimenzija, kao što su npr. bicikli ili
motocikli sl. 65.
64F1B0097C
65F1B0098C
86
BEZBEDNOST

ULJE SISTEMA ZA RAD
AUTOMATSKOG
MENJAČA /
AUTOMATSKOG
MENJAČA SA
DVOSTRUKIM KVAČILOM
4)
Za kontrolu nivoa ulja komande
menjača, obratite se isključivo
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
AKUMULATOR
174) 175) 176)
90)
5)
Akumulator ne zahteva dopunjavanje
elektrolita destilovanom vodom.
Periodična provera, koju vrši ovlašćeni
servis za vozila marke Fiat, neophodna
je da se proveri njegov efikasnost.
Zamena akumulatora
Ukoliko je potrebno, akumulator
zameniti drugim originalnim koji ima iste
karakteristike. Za održavanje
akumulatora slediti uputstva koja je dao
proizvođač akumulatora.
SAVETI ZA
PRODUŽAVANJE VEKA
TRAJANJA
AKUMULATORA
Saveti za produžavanje veka
trajanja akumulatora
Kako se akumulator ne bi prebrzo
istrošio i kako bi se sačuvala njegova
funkcionalnost duže vreme, pažljivo
sledite ova uputstva:
kada parkirate vozilo, vodite računa
da su sva vrata i haube dobro zatvoreni
kako ne bi, unutar vozila, ostale
upaljene lampe;
ugasite unutrašnja svetla: u svakom
slučaju vozilo ima sistem za automatsko
gašenje unutrašnjih svetala;
kada je motor isključen, nemojte
dugo da ostavljate uređaje uključene
(npr. radio, štop svetla, itd).
pre bilo kakve intervencije na
električnom uređaju, isključite kabl sa
negativnog pola akumulatora.
Ako, nakon kupovine vozila, želite da
instalirate električne dodatne uređaje
koji zahtevaju trajno električno
napajanje (npr. alarmi i sl.) ili dodatne
uređaje koji utiču na potrošnju struje,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat čije će vam stručno osoblje
proceniti ukupno apsorpciju struje.
91)
UPOZORENJE Nakon uklanjanja
akumulatora, volanu je potrebna
inicijalizacija koja se prikazuje paljenjem
lampice
na instrument tabli (ili
simbola na displeju). Da biste izveli ovaj
postupak dovoljno je da okrenete volan
sa jednog na drugi kraj ili da
jednostavno nastavite pravolinijski da se
krećete stotinak metara.
UPOZORENJE Akumulator koji duže
vreme napunjen ispod 50% oštećuje se
usled sulfatizacije i smanjuje se njegov
kapacitet i sposobnost za paljenje.
Pored ovoga, jače je podložan
mogućnosti smrzavanja (do toga može
doći već na –10°C). U slučaju dužeg
stajanja, pogledajte odeljak "Duže
mirovanje vozila".
PAŽNJA
166)Nemojte pušiti nikada tokom
intervencija na kućištu motora: može biti
zapaljivih gasova i isparenja i tada postoji
rizik od požara.
167)Dok je motor topao, radite vrlo sa
kućištem motora: opasnost od opekotina.
168)Kada se doliva ulje motora, sačekajte
da se motor ohladi pre nego što otvorite
čep za punjenje. Ovo posebno važi za
vozila koja imaju aluminijumski čep (gde
postoji). PAŽNJA: opasnost od opekotina!
197