cruise control FIAT 500X 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

SALPICADERO PORTAINSTRUMENTOS
1. Difusores de aire laterales orientables 2. Palanca izquierda: intermitentes, luces de carretera, ráfagas y función Lane
Change 3. Cuadro de instrumentos 4. Mandos en el volante: Cruise Control, Speed Limiter 5. Palanca derecha:
limpia/lavaparabrisas, limpia/lavaluneta, ajuste de sensibilidad del sensor de lluvia 6. Uconnect™7. Start&Stop, luces de
emergencia, led de estado del airbag del pasajero 8. Guantera superior refrigerada (para versiones/países donde esté
previsto) 9. Airbag frontal del pasajero 10. Difusores de aire centrales orientables 11. Guantera inferior 12. Mandos
climatización 13. Botones de la consola central: calefacción de asientos, calefacción del volante, panel de USB + toma AUX
(donde esté presente) 14. Airbag para rodillas 15. Dispositivo de arranque (llave o botón) 16. Airbag frontal del
conductor 17. Mandos en el volante: menú de pantalla, ordenador de viaje Trip Computer, multimedia, teléfono,
reconocimiento de voz 18. Tablero: conmutador de luces y corrector de alineación de faros.
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12
CONOCIMIENTO DEL COCHE

SímboloQué significa
AmarilloAVERÍA ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)
(donde esté presente)
El símbolo se enciende (se visualiza también un mensaje en la pantalla) para indicar que se ha producido
una avería en el sistema Adaptive Cruise Control (ACC). Acudir a la Red de Asistencia Fiat.
Amarillo MANTENIMIENTO PROGRAMADO (SERVICE)
El "Plan de Mantenimiento Programado" prevé el mantenimiento del vehículo en plazos preestablecidos
(consultar el capítulo "Mantenimiento y cuidado"). Cuando el mantenimiento programado ("revisión") esté
cerca del plazo previsto, colocando el dispositivo de arranque en posición MAR se encenderá en la
pantalla el símbolo, seguido de la cantidad de kilómetros/millas o días (donde esté previsto) que faltan para
el mantenimiento del vehículo.
Esta visualización aparece automáticamente, con el dispositivo de arranque en la posición MAR, cuando
faltan 2000 km o 30 días (según la versión) para la próxima revisión, y se repite cada vez que se pone el
dispositivo de arranque en la posición MAR. La visualización es en km o millas según la unidad de medida
seleccionada.
Acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat donde se efectuará, además de las operaciones de
mantenimiento previstas en el "Plan de Mantenimiento Programado", la puesta a cero de esta visualización
(reset).
blanco
El encendido de este símbolo sugiere pisar el pedal del embrague para permitir el arranque.
blancoCuando se enciende, este símbolo aconseja engranar una marcha superior.
blancoCuando se enciende, este símbolo aconseja engranar una marcha inferior.
75

SímboloQué significa
blancoVELOCIDAD LÍMITE SUPERADA
El símbolo (de color blanco) se enciende al superar el límite de velocidad configurado (por ejemplo,
110 km/h) mediante el menú de la pantalla (el valor interior se actualiza en función de la velocidad
configurada).
blanco
CRUISE CONTROL ELECTRÓNICO
El símbolo se enciende en caso de introducir el Cruise Control electrónico.
76
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN
Entramos en el "corazón" del vehículo:
veamos cómo aprovechar al máximo
todas sus prestaciones.
Cómo conducirlo con seguridad en
todas las situaciones, convirtiéndolo en
un buen compañero de viaje atento a
nuestro confort y a nuestra cartera.ARRANQUE DEL MOTOR......124
EN ESTACIONAMIENTO .......125
FRENO DE MANO ELÉCTRICO
(EPB) ....................126
CAMBIO MANUAL ...........129
CAMBIO AUTOMÁTICO ........130
CAMBIO AUTOMÁTICO DE DOBLE
EMBRAGUE ...............134
SISTEMA START&STOP ........137
LIMITADOR DE VELOCIDAD (SPEED
LIMITER) ..................139
CRUISE CONTROL
ELECTRÓNICO .............140
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC) ....................141
MOOD SELECTOR / DRIVE MODE
(selector modo de conducción) . . .147
SISTEMA PARK ASSIST ........149
SISTEMA LANE ASSIST (aviso de
cambio de carril) .............151
CÁMARA TRASERA (REAR VIEW
CAMERA) .................153
ARRASTRE DE REMOLQUES . . . .154
REPOSTADO DEL VEHÍCULO . . . .158
123

CRUISE CONTROL
ELECTRÓNICO
Es un dispositivo de asistencia a la
conducción, de control electrónico, que
permite mantener el vehículo a la
velocidad deseada sin tener que pisar
el pedal del acelerador. Este dispositivo
puede utilizarse a una velocidad
superior a 30 km/h, en trayectos largos
rectos y secos, con pocos cambios de
marcha (por ejemplo en autopistas).
Por lo tanto, utilizar este dispositivo en
vías extraurbanas con tráfico intenso no
comporta ninguna ventaja. No utilizar el
dispositivo en ciudad.
HABILITACIÓN DEL
DISPOSITIVO
123) 124) 125)
Para habilitar el dispositivo pulsar el
botón A fig. 102.
La habilitación del dispositivo se indica
con el encendido del símbolo
en la
pantalla y, en algunas versiones, con la
visualización de un mensaje dedicado.
Si el limitador de velocidad está
activado, es necesario pulsar dos veces
el botón A fig. 102 para habilitar el
Cruise Control. El dispositivo no se puede habilitar en 1
amarcha o en marcha atrás, sin
embargo se recomienda habilitarlo con
marchas iguales o superiores a la 3
a.
ADVERTENCIA Es peligroso dejar
habilitado el dispositivo cuando no se
utiliza. El usuario podría habilitarlo
involuntariamente y perder el control del
vehículo a causa de una velocidad
excesiva imprevista.
CONFIGURACIÓN DE LA
VELOCIDAD DESEADA
Realizar las siguientes operaciones:
habilitar el dispositivo pulsando el
botón A fig. 102;
cuando el vehículo alcanza la
velocidad deseada, pulsar el botón SET
+ (o SET –) y soltarlo para activar el
dispositivo: al soltar el acelerador, el
vehículo circulará a la velocidad
seleccionada. En caso de necesidad (por ejemplo, un
adelantamiento) es posible acelerar
pisando el acelerador: luego, al soltar el
pedal, el vehículo volverá a la velocidad
memorizada anteriormente.
En un descenso con el dispositivo
activado puede que el valor de la
velocidad del vehículo esté ligeramente
superior respecto al programado.
ADVERTENCIA Antes de pulsar los
botones SET + o SET –, el vehículo
debe circular a una velocidad constante
en una superficie plana.
AUMENTO DE LA
VELOCIDAD
Una vez activado el Cruise Control
electrónico, se puede aumentar la
velocidad pulsando el botón SET +.
DISMINUCIÓN DE LA
VELOCIDAD
Con el dispositivo activado, para
disminuir la velocidad pulsar el botón
SET –.
RECUPERACIÓN DE LA
VELOCIDAD
Para las versiones con cambio
automático en modalidad D (Drive -
automático), para recuperar la
velocidad configurada anteriormente,
pulsar y soltar el botón RES.
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140
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN

Para las versiones con cambio manual
o cambio automático en modalidad
AutoStick (secuencial), antes de
recuperar la velocidad configurada
anteriormente, aproximarse a este valor
antes de pulsar y soltar el botón RES.
DESACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
Una ligera presión en el pedal del freno
o la presión del botón CANC
desactivan el Cruise Control electrónico
sin borrar la velocidad memorizada.
El control de velocidad también se
puede desactivar en caso de
accionamiento del freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) o de
intervención del sistema de frenos (por
ejemplo, si interviene el sistema ESC).
DESHABILITACIÓN DEL
DISPOSITIVO
El dispositivo Cruise Control electrónico
se deshabilita pulsando el botón A
fig. 102 o colocando el dispositivo de
arranque en STOP.
ADVERTENCIA
123)Durante la marcha con el dispositivo
activado, no poner la palanca de cambios
en punto muerto.
124) En caso de funcionamiento incorrecto
o avería en el dispositivo, acudir a la Red
de Asistencia Fiat. 125)
El Cruise Control electrónico puede
ser peligroso cuando el sistema no puede
mantener una velocidad constante. En
algunos casos la velocidad podría resultar
excesiva, con el riesgo de perder el control
del vehículo y provocar accidentes. No
utilizar el dispositivo en situaciones de
tráfico intenso o en carreteras con curvas,
hielo, nieve o resbaladizas.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(donde esté presente)
126) 127) 128) 129) 130) 131)
58) 59) 60) 61) 62) 63) 64)
DESCRIPCIÓN
El Adaptive Cruise Control (ACC) es un
dispositivo de asistencia para la
conducción, con control electrónico,
que combina las funciones del Cruise
Control con una función de control de
la distancia respecto del vehículo
precedente.
El Adaptive Cruise Control (ACC) usa
un sensor de radar, situado detrás del
parachoques delantero fig. 103, y una
cámara ubicada en la zona central del
parabrisas fig. 104 para detectar que el
vehículo delantero está a poca
distancia.
141

Se contemplan dos modos de
funcionamiento:
modo “Adaptive Cruise Control”
para mantener una distancia
adecuada entre los vehículos (en la
pantalla del cuadro de instrumentos se
visualiza el mensaje “Adaptive Cruise
Control”);
modo “Cruise Control electrónico”
para mantener el vehículo a una
velocidad constante preajustada. Para cambiar el modo de
funcionamiento, accionar el pulsador
situado en el volante (ver las
descripciones en las páginas
siguientes).
ACTIVACIÓN /
DESACTIVACIÓN DEL
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Activación
Para activar el dispositivo, presionar y
soltar el botón
(ver figura).
ADVERTENCIA Es peligroso dejar el
dispositivo activado cuando no se usa:
se podría habilitarlo involuntariamente y
perder el control del vehículo a causa
de una velocidad excesiva imprevista.
Desactivación
Con el dispositivo activado, para
desactivarlo presionar y soltar el
pulsador
. En la pantalla se mostrará
un mensaje específico.
AJUSTE DE LA
VELOCIDAD DESEADA
El dispositivo se puede programar solo
con velocidades superiores a 30 km/h
(o equivalente en millas) e inferiores a
160 km/h (o equivalente en millas).
Cuando el vehículo alcance la velocidad
deseada, pulsar y soltar el botón SET+
o SET– para establecerla en el sistema:
la velocidad ajustada se visualiza en la
pantalla. Por consiguiente, levantar el
pie del pedal del acelerador.
Con el sistema programado, el icono
específico de la pantalla (ver apartado
anterior) está de color blanco en las
pantallas monocromáticas y verde en
las pantallas en color.
ADVERTENCIA Cuando se acciona el
pedal del acelerador, la velocidad del
vehículo puede superar el valor
programado.
Mantener pisado el acelerador:
en la pantalla se visualiza, durante
unos segundos, un mensaje específico;
el dispositivo no podrá controlar la
distancia entre el vehículo y el vehículo
precedente. En este caso, la velocidad
se determina únicamente por la
posición del pedal del acelerador.
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104F1B0096C
105J0A0917C
142
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN

En cuanto se suelta el acelerador, el
dispositivo vuelve al funcionamiento
normal.
El sistemanopuede programarse
cuando se pisa el pedal del freno;
cuando los frenos están
recalentados;
cuando se ha accionado el freno de
estacionamiento eléctrico;
cuando la palanca del cambio se
encuentra en la posición P
(aparcamiento), R (marcha atrás) o N
(punto muerto) (versiones con cambio
automático de doble embrague);
cuando la palanca de cambios está
en la posición R (marcha atrás), en
punto muerto o en 1
a(versiones con
cambio manual);
cuando se pisa el embrague
(versiones con cambio manual);
cuando las revoluciones del motor
superan un umbral máximo (en las
versiones con cambio manual y
también en las versiones con cambio
automático/cambio automático de
doble embrague) o permanecen por
debajo de un umbral mínimo
(solamente versiones con cambio
manual);
cuando la velocidad del vehículo no
pertenece a la gama de velocidades
ajustable;
cuando se está efectuando, o acaba
de concluirse, una intervención del sistema ESC (o ABS u otros sistemas
de control de la estabilidad);
cuando el sistema ESC se ha
desactivado;
cuando el sistema Full Brake Control
(si se incluye) está efectuando una
frenada automática;
cuando el Speed Limiter se ha
activado;
cuando el Cruise Control electrónico
se ha activado;
en caso de avería del mismo
dispositivo;
en caso de motor apagado;
en caso de obstrucción del sensor
de radar (en este caso se ha de limpiar
la zona del parachoques donde se
encuentra el sensor).
En caso de sistema ajustado, las
condiciones descritas antes causan
asimismo una anulación o la
desactivación del sistema en tiempos
que pueden variar según las
condiciones.
ADVERTENCIA Con el dispositivo
programado, al pisar el pedal del
acelerador es posible alcanzar
velocidades superiores a las ajustables
en el sistema. En esta situación, el
dispositivo no se desactiva
automáticamente pero sus
prestaciones quedan limitadas, por lo
cual se aconseja desactivarlo.
VARIACIÓN DE LA
VELOCIDAD
Aumento de la velocidad
Tras haber ajustado el dispositivo se
puede aumentar la velocidad
memorizada sin soltar el botón SET +.
Si se pulsa una vez el botón SET +:
la velocidad ajustada aumenta 1 km/h
(o equivalente en millas). Con cada
presión sucesiva del botón se obtiene
un aumento de 1 km/h (o equivalente
en millas).
Si se mantiene presionado el
pulsador SET +: la velocidad ajustada
aumenta en intervalos de 10 km/h (o
equivalente en millas) hasta que se
suelta el botón. El aumento de la
velocidad ajustada se visualiza en la
pantalla.
Disminución de la velocidad
Tras haber ajustado el dispositivo se
puede reducir la velocidad ajustada sin
soltar el botón SET –.
Si se pulsa una vez el botón SET –:
la velocidad ajustada disminuye 1 km/h
(o equivalente en millas). Con cada
presión sucesiva del botón se obtiene
un reducción de 1 km/h (o equivalente
en millas).
Si se mantiene presionado el botón
SET –: la velocidad ajustada disminuye
en intervalos de 10 km/h (o equivalente
143

el vehículo precedente abandone el
carril o el campo de detección del
sensor del dispositivo Adaptive Cruise
Control;
se cambie el ajuste de la distancia;
se desactive/anule el dispositivo
Adaptive Cruise Control.
ADVERTENCIA El frenado máximo
aplicado por el dispositivo es limitado.
De todas formas, el conductor puede
siempre frenar manualmente cuando
sea necesario.
ADVERTENCIA Si el dispositivo
considera que el nivel de frenado es
insuficiente para mantener la distancia
programada, lo señala al conductor con
un mensaje en la pantalla que muestra
la aproximación al vehículo delantero.
Además, se emite una señal acústica.
En este caso es conveniente frenar
inmediatamente en la medida necesaria
para mantener la distancia de
seguridad respecto del vehículo
precedente.
ADVERTENCIA El conductor es
responsable de asegurarse de que en
la trayectoria del vehículo no haya
peatones, otros vehículos u objetos. El
incumplimiento de dichas advertencias
puede provocar accidentes o lesiones a
las personas. ADVERTENCIA El conductor es
plenamente responsable de mantener
la distancia de seguridad respecto del
vehículo precedente cumpliendo las
normas vigentes de la circulación por
carretera en los varios países.
DESACTIVACIÓN
El dispositivo se desactiva y la
velocidad ajustada se cancela cuando:
se presiona el pulsadordel
Adaptive Cruise Control;
se presiona el botóndel Cruise
Control electrónico;
se presiona el botón del Speed
Limiter;
se posiciona el dispositivo de
arranque en posición STOP.
El dispositivo se anula (manteniendo
memorizada la velocidad y la distancia
ajustadas):
cuando se presiona el pulsador
CANC;
cuando se reúnen las condiciones
indicadas en el párrafo “Ajuste de la
velocidad elegida”;
cuando la velocidad del vehículo
disminuye por debajo de la velocidad
mínima ajustable (por ej. con vehículos
que circulan lentamente).
Si estas condiciones se verifican
durante una deceleración del sistema
respecto del vehículo precedente, el
sistema podría seguir decelerando, si es necesario también después la
anulación o la desactivación dentro de
la velocidad mínima ajustable del
sistema.
MODO CRUISE CONTROL
ELECTRÓNICO
Junto al modo Adaptive Cruise Control
(ACC) existe también el modo Cruise
Control electrónico, para la marcha con
una velocidad constante.
Si el vehículo incorpora el Adaptive
Cruise Control (ACC), el Cruise Control
electrónico funciona igual que el ACC
(presionando el pulsador
del Cruise
Control) pero con la diferencia que:
no mantiene la distancia respecto del
vehículo precedente;
en caso de sensor de radar
obstruido, el dispositivo permanece
siempre en funcionamiento.
Antes de recuperar la velocidad
ajustada precedentemente,
presionando el pulsador RES y
soltándolo, hay que aproximarse a ella.
ADVERTENCIA
126) Prestar siempre la máxima atención
durante la conducción para estar siempre
listos para frenar cuando sea necesario.
145

ÍNDICE
ALFABÉTICO
ABS (sistema)...............81
Aceite motor comprobación del nivel .......211
consumo ...............211
Adaptive Cruise Control ........141
Advertencias y recomendaciones .284
Airbags airbags frontales ...........115
airbags laterales ...........120
Airbags SRS (sistema de protección auxiliar) ..........115
Alarma ....................17
Arranque con batería auxiliar .....181
Arranque de emergencia ........181
Arranque del motor ...........124
Arrastre de remolques .........154
Asientos ...................21
Asientos delanteros (regulación manual) ..................21
Asientos delanteros de regulación eléctrica .................22
Asientos traseros .............23
Batería...................212
consejos para prolongar su
duración ................212
sustitución ...............212
Bloqueo de la dirección .........15
Botones de mando ............55
Cadenas para la nieve .........219
Calefacción eléctrica de los asientos delanteros ..........22
Cámara trasera ..............153
Cambio automático ...........130
Cambio automático - Desbloqueo de la palanca .............184
Cambio automático - extracción de llave .................185
Cambio automático de doble embrague ...............134
Cambio automático de doble embrague - desbloqueo de
palanca .................186
Cambio automático de doble embrague - extracción de llave .187
Cambio manual .............129
Capó .....................45
Carrocería (limpieza y mantenimiento) ............220
Centralitas de los fusibles .......169
Cinturones de seguridad .........96
Climatización ................36
Climatizador automático bizona ....38
Climatizador manual ...........36
Compartimento del motor .......204
Compartimento del motor (lavado) .................221
Comprobación de los niveles .....204
Conmutador de las luces ........28
Consumo de combustible .......246Control automático de las luces
(función AUTO) .............28
Controles periódicos (mantenimiento programado) . . .203
Corrector de alineación faros ......31
Cristales (limpieza) ............221
Cruise Control electrónico .......140
Cuadro e instrumentos de a bordo...................53
Datos de identificación
marcado del bastidor ........225
marcado del motor .........225
placa de datos de identificación .225
Datos técnicos ..............225
Dead Lock (dispositivo) .........20
Dimensiones ...............232
Disposiciones para el tratamiento del vehículo al final de su ciclo
de vida .................251
Dispositivo de arranque .........14
Dispositivo de seguridad para niños ...................20
DST (sistema) ................83
DTC (sistema) ...............81
Elevación del vehículo .........219
Elevalunas eléctricos ...........41
Emisiones de CO2 ............249
Empleo exigente del vehículo (mantenimiento programado) . . .203
En estacionamiento ...........125