stop start FIAT 500X 2018 Notice d'entretien (in French)

L - sélecteur de réglage de la température, côté passager ;
M - bouton d'activation de la fonction SYNC (alignement des températures réglées) conducteur/passager ;
N - bouton d'activation de la fonction AUTO (fonctionnement automatique).
Sélection de la répartition de l'air
Flux d'air vers les diffuseurs du pare-brise et des vitres latérales avant pour le désembuage/dégivrage des vitres.
Flux d'air vers les aérateurs centraux et latéraux du tableau de bord pour la ventilation du buste et du visage pendant les
saisons chaudes.
Flux d'air vers les diffuseurs de la zone des pieds avant/arrière. Une telle répartition de l'air permet de chauffer l'habitacle
très rapidement et de profiter aussitôt d'une agréable sensation de chaleur.
+Répartition du flux d'air entre les diffuseurs dans la zone des pieds (air plus chaud) et les aérateurs centraux et
latéraux de la planche de bord (air plus frais). Cette répartition est spécialement adaptée aux saisons du printemps et
d'automne, avec rayonnement solaire.
+Répartition du flux d'air entre les diffuseurs de la zone des pieds et les diffuseurs du pare-brise et des vitres latérales
avant. Cette répartition de l'air permet de chauffer correctement l'habitacle et évite la buée sur les vitres.
+Répartition du flux d'air entre les aérateurs centraux et latéraux de la planche de bord et les diffuseurs du pare-brise et
des vitres latérales avant. En condition de rayonnement solaire, cette répartition permet la diffusion de l'air vers le
pare-brise.
++Répartition du flux d'air sur tous les diffuseurs de la voiture.
En mode AUTO, le climatiseur gère automatiquement la répartition de l’air (les LED sur les boutons H restent éteintes). La
répartition de l'air programmée manuellement est signalée par l’éclairage des LED sur les boutons sélectionnés. Dans la
fonction combinée, lorsqu'on appuie sur un bouton, on active la fonction correspondante en même temps que celles déjà
programmées. En revanche, si l'on appuie sur un bouton dont la fonction est déjà active, celle-ci est annulée et la LED
correspondante s'éteint. Pour revenir au contrôle automatique de la répartition de l'air après une sélection manuelle, appuyer
sur le bouton AUTO.
Start&Stop
Le climatiseur automatique bi-zone gère le système Start&Stop (moteur éteint si la vitesse de la voiture est 0 km/h) de manière
à garantir un confort approprié à l'intérieur de la voiture. Lorsque le système Stop/Start est actif (moteur éteint et voiture à
l'arrêt), la gestion automatique du recyclage se désactive, tout en maintenant la prise d'air de l'extérieur, afin de réduire le risque
de formation de buée sur les vitres (le compresseur étant éteint).
40
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

TémoinSignification
vertCLIGNOTANT DROIT
Le témoin s'allume quand le levier de commande des clignotants est déplacé vers le haut ou, avec le
clignotant gauche, quand on appuie sur le bouton des feux de détresse.
vert INTERVENTION DU SYSTÈME START&STOP
Le symbole s'allume pour indiquer que le moteur a été éteint par l'intervention du système Start&Stop.
Activation
: le symbole s'allume en cas d'activation du système ; dans ce cas, la LED sur le bouton est
éteinte.
Désactivation : la désactivation du système Start&Stop est signalée par l'affichage d'un message dédié à
l'écran ; dans ce cas, la LED sur le bouton est allumée.
vert ALIMENTATION À L'ESSENCE
Le témoin s'allume lors de la conduite avec alimentation à l'essence.
bleu FEUX DE ROUTE
Le témoin s'allume quand on allume les feux de route.
blanc CAPTEUR DE LUMINOSITÉ
Mesure l'éclairage à l'intérieur de l'habitacle et règle de façon autonome la luminosité du combiné de bord.
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SymboleSignification
jauneANOMALIE DU CAPTEUR DE PLUIE
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du capteur de pluie. S'adresser dès que possible au Réseau
Après-vente Fiat.
jaune ANOMALIE DU SYSTÈME START&STOP
Le symbole s'allume pour signaler une anomalie du système Start&Stop. Un message dédié s'affiche à
l'écran. S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
jauneANOMALIE DU SYSTÈME KEYLESS GO
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du système Keyless Go. S'adresser dès que possible au Réseau
Après-vente Fiat.
71

Message sur l'écranSTART&STOP ACTIV
ATION/DÉSACTIVATION SYSTÈME START&STOP
Activation : l'activation du système est signalée par l'affichage d'un message sur
l'écran. Dans ce cas, la LED placée sur le bouton est éteinte.
Désactivation : la désactivation du système est signalée par l'affichage d'un
message sur l'écran. Dans ce cas, la LED placée sur le bouton est allumée.
78
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

À chaque démarrage du moteur, le
mode précédemment mémorisé est
récupéré et utilisé.
ATTENTION Le système constitue une
aide à la conduite de la voiture, il
N'avertit PAS le conducteur lorsque des
véhicules se trouvant en dehors des
zones de détection s'approchent. Le
conducteur doit toujours rester attentif
aux conditions de la circulation, de la
route et conserver le contrôle de la
trajectoire de la voiture.
SYSTÈME FULL BRAKE
CONTROL
61) 62) 63) 64)
32) 33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40)
La voiture peut être équipée du
système « Full Brake Control ». Il s'agit
d'un système d'aide à la conduite,
composé d'un radar situé derrière le
pare-chocs avant fig. 62 et d'une
caméra située dans la zone centrale du
pare-brise fig. 63.En cas de collision imminente, le
système intervient en freinant
automatiquement la voiture pour éviter
le choc ou pour atténuer ses effets.
Le système fournit au conducteur des
signaux sonores et visuels au moyen de
l'affichage de messages spécifiques à
l'écran du combiné de bord.Le système pourrait appliquer un léger
freinage pour avertir le conducteur s'il
détecte un risque d'accident frontal
(freinage limité). Les signaux et le
freinage limité ont pour but de
permettre une réaction rapide du
conducteur afin de pouvoir éviter ou
d'atténuer le potentiel accident.
En cas de risque de collision, si le
système ne détecte aucune intervention
de la part du conducteur, il fournit un
freinage automatique pour aider à
ralentir la voiture et atténuer le potentiel
accident frontal (freinage automatique).
Si l'action sur la pédale de frein de la
part du conducteur est détectée mais
qu'elle s'avère insuffisante, le système
peut se déclencher afin d'optimiser la
réponse du système de freinage, en
réduisant davantage la vitesse de la
voiture (assistance supplémentaire en
phase de freinage).
Versions équipées du système
Start&Stop
: à la fin de l'intervention
de freinage automatique, le système
Start&Stop s'activera selon les modes
décrits dans le paragraphe « Système
Start&Stop » au chapitre « Démarrage
et conduite ».
62F1B0095C
63F1B0096C
88
SÉCURITÉ

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Entrons au « cœur » de la voiture :
voyons comment exploiter au mieux
tout son potentiel.
Voici comment la conduire en toute
sécurité quelle que soit la situation pour
faire de votre voiture la compagne de
voyage qui respecte votre confort et
votre portefeuille.DÉMARRAGE DU MOTEUR.....124
À L'ARRÊT ................125
FREIN DE STATIONNEMENT
ÉLECTRIQUE (EPB) ..........126
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE . .129
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE .............130
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE À DOUBLE
EMBRAYAGE ...............134
SYSTÈME START&STOP .......138
SPEED LIMITER .............139
CRUISE CONTROL
ÉLECTRONIQUE ............140
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC) ....................142
MOOD SELECTOR/DRIVE MODE
(sélecteur du mode de conduite) . .147
SYSTÈME PARK ASSIST .......149
SYSTÈME LANE ASSIST
(dispositif de surveillance de la
trajectoire latérale) ............152
CAMÉRA DE RECUL (REAR
VIEW CAMERA) .............154
TRACTAGE DE REMORQUES . . . .155
RAVITAILLEMENT DE LA
VOITURE .................158
123

SYSTÈME
START&STOP
Le système Start&Stop coupe
automatiquement le moteur chaque fois
que la voiture est à l'arrêt et le
redémarre quand le conducteur décide
de se remettre en route.
Ce système permet d'accroître le
rendement de la voiture tout en
réduisant sa consommation, les
émissions de gaz nocifs et la pollution
acoustique.
122)
57)
MODE DE
FONCTIONNEMENT
Mode d'arrêt du moteur
Versions avec boîte de vitesses
manuelle
Quand le véhicule est à l'arrêt, le
moteur s'arrête si la boîte de vitesses
est au point mort et la pédale
d'embrayage relâchée.
Versions avec boîte de vitesses
automatique
Lorsque la voiture est à l'arrêt et que la
pédale de frein est enfoncée, le moteur
s'arrête si le levier de vitesses se trouve
dans une position autre que R.En cas d'arrêt en côte, l'arrêt du moteur
est désactivé pour que la fonction « Hill
Hold Control » soit disponible
(puisqu'elle ne fonctionne que lorsque
le moteur est démarré).
L'arrêt du moteur est signalé par
l'allumage du témoin
sur le combiné
de bord.
Mode de redémarrage du moteur
Versions avec boîte de vitesses
manuelle
Pour redémarrer le moteur, appuyer sur
la pédale d'embrayage. Si en appuyant
sur l'embrayage, la voiture ne démarre
pas, placer le levier de vitesses au point
mort et répéter la procédure. Si le
problème persiste, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
Versions avec boîte de vitesses
automatique
Pour redémarrer le moteur, relâcher la
pédale de frein.
Frein enfoncé, si le levier de vitesses est
en mode automatique D (Drive), le
moteur redémarre en déplaçant le levier
sur R (Marche arrière) ou N (Point mort)
ou bien « AutoStick ».
De plus, frein enfoncé, si le levier de
vitesses est en mode « AutoStick », le
moteur redémarre en déplaçant le levier
sur + ou –, ou R (Marche arrière) ou
bien N (Point mort). Avec moteur arrêté automatiquement,
en maintenant la pédale de frein
enfoncée, il est possible de relâcher le
frein et de maintenir le moteur coupé en
déplaçant rapidement le levier de
vitesses sur P (Stationnement).
Pour redémarrer le moteur, il suffit donc
de déplacer le levier de la position P.
ACTIVATION /
DÉSACTIVATION
MANUELLE DU SYSTÈME
Pour activer/désactiver manuellement le
système, appuyer sur le bouton
fig. 100 situé sur la planche.
Versions 4x4
: à chaque fois que l'on
sélectionne le mode « Traction » à l'aide
du Drive Mode (ou du Mood Selector
en fonction des marchés), le système
Start&Stop est désactivé. Pour le
réactiver, appuyer sur le boutonfig. 100.
Quand on quitte le mode « Traction », le
système Start&Stop retourne dans
l'état sélectionné précédemment.
138
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Activation du système
L'activation du système est signalée par
l'affichage d'un message à l'écran.
Dans ce cas, la LED du bouton
fig. 100 est éteinte.
Désactivation du système
La désactivation du système est
signalée par l'affichage d'un message
sur l'écran. Dans cette condition, la
LED sur le bouton fig. 100 est allumée.
FONCTIONS DE
SÉCURITÉ
Dans les conditions d'arrêt du moteur
par le système Start&Stop, si le
conducteur détache sa ceinture de
sécurité ou ouvre sa porte, le
redémarrage du moteur n'est possible
qu'à l'aide du dispositif de démarrage.
Cette condition est signalée au
conducteur par un signal sonore
(buzzer) et par l'affichage d'un message
sur l'écran.
ATTENTION
122)En cas de remplacement de la
batterie, s'adresser toujours au réseau
Après-vente Fiat. Remplacer la batterie par
une batterie du même type (HEAVY DUTY),
ayant les mêmes caractéristiques.
ATTENTION
57) Si l'on préfère privilégier le confort
climatique, il est possible de désactiver le
système Start&Stop afin de permettre le
fonctionnement continu du système de
climatisation.
SPEED LIMITER
DESCRIPTION
Il s'agit d'un dispositif qui permet de
limiter la vitesse de la voiture à des
valeurs réglables par le conducteur.
La vitesse maximale peut être réglée
que la voiture soit en mouvement ou à
l'arrêt. La vitesse minimale réglable est
de 30 km/h.
Quand le dispositif est activé, la vitesse
de la voiture dépend de la pression sur
la pédale d'accélérateur, jusqu'à
atteindre la vitesse limite programmée
(voir la description au paragraphe
« Réglage de la vitesse minimale »).
100F1B0631C
139

RECHARGE DE LA
BATTERIE
AVERTISSEMENTS
ATTENTION La description de la
procédure de recharge de la batterie
n'est donnée qu'à titre indicatif. Pour
effectuer cette opération, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Avant de procéder au
débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie, attendre au
moins 1 minute après avoir mis le
dispositif de démarrage sur STOP et
après avoir fermé la porte côté
conducteur. Au rebranchement suivant
de l'alimentation électrique de la
batterie, s'assurer que le dispositif de
démarrage soit sur STOP et que la
porte côté conducteur soit fermée.
ATTENTION Il est conseillé de procéder
à une charge lente à bas ampérage
pendant 24 heures environ. Une charge
plus longue pourrait endommager la
batterie.ATTENTION Il est essentiel que les
câbles du circuit électrique soient
correctement reliés à la batterie,
c'est-à-dire le câble positif (+) à la
borne positive et le câble négatif (–) à la
borne négative. Les bornes de la
batterie sont marquées par les
symboles de borne positive (+) et de
borne négative (–) et sont indiquées sur
le couvercle de la batterie. Les
extrémités des câbles doivent aussi être
dépourvues de traces de corrosion et
être solidement fixées aux bornes. Si on
utilise un chargeur de batterie du type
« rapide » avec la batterie montée sur la
voiture, avant de brancher le chargeur
de batterie, débrancher les deux câbles
de la batterie de la voiture. Ne pas
utiliser de chargeur de batterie de type
« rapide » pour fournir la tension de
démarrage.
VERSIONS SANS
SYSTÈME START&STOP
Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
débrancher la borne du pôle négatif
de la batterie ;
brancher les câbles de l'appareil de
recharge aux pôles de la batterie, en
respectant les polarités ;
allumer l'appareil de recharge ;
quand la recharge est terminée,
éteindre l'appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
rebrancher la borne au pôle négatif
de la batterie.
VERSIONS AVEC
SYSTÈME START&STOP
Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
170F1B0300C
216
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Plan de chargementreconfigurable ..............48
Pneus (pression de gonflage) .....233
Poids ....................236
Portes ....................18
Prétensionneurs .............100
limiteurs de charge .........100
Procédure de ravitaillement en carburant ................159
ravitaillement d’urgence ......159
Procédures d'entretien .........217
Ravitaillement de la voiture ......158
Ravitaillements ..............239
Rear View Camera (caméra de recul) ..................154
Recharge de la batterie .........216
Réglage de l'assiette des phares . . .31
Remorquage de la voiture .......189
Remplacement d'une ampoule . . . .163
Remplacement d'une lampe extérieure ................166
Remplacement d'une roue ......175
Rétroviseurs ................26
Roues et pneus .............221
Service Position (essuie-glace) ....35
Siège enfant ISOFIX (installation) . . .106
Sièges ....................21
Sièges arrière ................23
Sièges avant (réglages manuels) ....21
Sièges avant à réglage électrique . . .22
Sièges enfants i-Size ..........109
Speed Limiter ...............139
Symboles ...................5
Système Blind Spot Assist (système) .................85
Système de coupure du carburant ................185
Système iTPMS (Indirect Tyre Pressure Monitoring System) ....93
Système Lane Assist ..........152
Système RCP ...............87
Système SBR (Seat Belt Reminder) ................98
Système Start&Stop ..........138
Systèmes d'aide à la conduite .....85
Systèmes de protection des occupants ................96
Systèmes de protection pour enfants .................102 Systèmes de sécurité active
......81
TC (système)................82
Témoins et messages ..........59
Toit ouvrant électrique ..........44
Tractage de remorques .........155
Transporter les enfants en toute sécurité .................102
Trip Computer ...............58
Troisième feu de stop (remplacement des ampoules) . .168
TSC (système) ...............83
Uconnect™ 7” HD
LIVE/Uconnect™ 7” HD Nav
LIVE ...................267
Uconnect™ Radio ............257
Utilisation de la voiture dans des conditions sévères (entretien
programmé) ..............205
Verrouillage de la direction .......15
Version avec installation LPG ......49
Vitres (nettoyage) ............223
Volant ....................25