displej FIAT 500X 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PALUBNÍ DESKA
1. Nastavitelné boční vývody vzduchu 2. Levý pákový ovládač: směrová světla, dálkové světlomety, světelná výstraha, funkce
Lane Change. 3. Přístrojová deska 4. Ovladače na volantu: Cruise Control, Speed Limiter 5. Pravý pákový ovládač: stírač /
ostřikovač čelního okna, stírač / ostřikovač zadního okna, nastavení citlivosti dešťového
senzoru. 6.Uconnect™7. Star&Stop, výstražná světla, kontrolka stavu airbagu spolucestujícího. 8. Horní chlazený úložný
prostor (u příslušné verze vozidla) 9. Čelní airbag spolucestujícího 10. Prostřední nastavitelné vývody vzduchu 11. Spodní
odkládací skříňka 12. Ovládače klimatizace 13. Tlačítka na prostřední části palubní desky: vyhřívaní sedadel, vyhřívaní
volantu, panel s USB portem + zdířkou AUX (je-li ve výbavě) 14. Kolenový airbag 15. Spínač skříňka zapalování (na klíček
nebo tlačítko) 16. Čelní airbag řidiče 17. Ovladače na volantu: menu displeje, palubní počítač, multimédia, telefon, hlasové
ovládání. 18. Vedlejší panel: přepínač světel, nastavovač sklonu světlometů.
2F1B0626C
12
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Stiskem zařízení zadních dveřích se
zamknou jen příslušné dveře.
Poloha 1: odemknuté dveře.
Poloha 2
: zamknuté dveře.
Klikou předních dveří se odemknou
všechny dveře a víko zavazadlového
prostoru.
ZAMKNUTÍ/ODEMKNUTÍ
DVEŘÍ ZVENKU
Zamykání dveří zvenčí
Se zavřenými dveřmi stiskněte tlačítko
"FIAT" na klíčku nebo zasuňte
kovovou vložku do zámku dveří na
straně řidiče a otočte jí.
2)
Odemknutí dveří zvenku
Stiskněte tlačítko
na klíčku nebo
zasuňte kovovou vložku do zámku dveří
na straně řidiče a otočte jí.
PASSIVE ENTRY(je-li ve výbavě)
3)
Systém Keyless Entry dokáže
identifikovat elektronický klíček
v blízkosti dveří a zadního víka.
Systém umožní dveře (nebo víko
zavazadlového prostoru)
odemknout/zamknout, aniž je nutno
stisknout nějaké tlačítko na
elektronickém klíčku.
Jestliže systém identifikuje vně vozidla
elektronický klíček uznaný jako platný,
stačí osobě, která jej má u sebe, vzít za
některou přední kliku: tím deaktivuje
alarm a odemkne odemykací
mechanismus dveří a víka
zavazadlového prostoru.
Jestliže je tato funkcionalita ve výbavě
vozidla, uchopením za kliku dveří řidiče
lze odemknout jen tyto dveře nebo
všechny dveře podle nastavení v menu
displeje nebo v systémuUconnect™.Zámek dveří
Pro zamknutí dveří postupujte takto:
ujistěte se, že máte u sebe
elektronický klíček a nacházíte se u kliky
dveří na straně řidiče nebo
spolucestujícího;
stiskněte tlačítko "zamknutí dveří"
A obr. 10 na klice: tím se zamknou
všechny dveře a víko zavazadlového
prostoru. Zamknutím dveří se aktivuje i
alarm (jsou-li ve výbavě).
UPOZORNĚNÍ Po stisku "zamykacího"
tlačítka je nutno počkat dvě sekundy
před opětným odemknutím dveří klikou.
Zatažením za kliku do dvou sekund je
tedy možné zkontrolovat, zda je vozidlo
správně zamknuté, aniž se dveře přitom
odemknou.
UPOZORNĚNÍ Nesnažte se o současné
zamknutí nebo odemknutí zatažením za
kliku (viz obr. 11 ).
9F1B0017C
10F1B0063C
18
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

VNĚJŠÍ SVĚTLA
SPÍNAČ SVĚTEL
Objímkou spínače A obr. 29 na levé
straně palubní desky se ovládají poziční
světla, denní světla, potkávací
světlomety, světlomety do mlhy
a nastavení intenzity svícení přístrojové
desky a grafiky ovládacích tlačítek.
Se zapalováním na poloze MAR se
rozsvícením vnějších světel osvětlí i
přístrojová deska a jednotlivé ovládače
na palubní desce.
FUNKCE AUTO(Osvitový senzor)
(je-li ve výbavě)
Jedná se o senzor s infračervenou
diodou, je nainstalovaný na čelním okně
spolu s dešťovým senzorem; slouží pro
detekci změny osvitu vozidla venkovním
světlem v závislosti na citlivosti
nastavené v menu displeje nebo
v systémuUconnect™.
Čím vyšší je citlivost, tím méně
venkovního světla je třeba pro
automatické rozsvícení vnějších světel
vozidla.
Zapnutí/vypnutí funkce
Přetočte objímku přepínače světel na
polohu AUTO.
UPOZORNĚNÍ Funkci lze aktivovat
pouze se zapalováním v poloze MAR.
Deaktivace funkce
Deaktivace funkce: přetočte objímku
přepínače světel na jinou polohu než
AUTO.
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Se zapalováním na MAR přetočte
objímku přepínače světel na
:
rozsvítí se poziční světla, potkávací
světlomety a přístrojová deska, na které
se rozsvítí kontrolka
.
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
18) 19)
Se zapalováním na MAR a objímkou
přepínače světelOse rozsvítí
automaticky denní světla; ostatní
žárovky a vnitřní svítidla zůstanou
zhasnuté.
Zapnutím směrových světel se denní
světla dočasně vypnou. Vypnutím
směrových světel se denní světla opět
zapnou.
PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA(jsou-li ve výbavě)
Spínač světlometů do mlhy je
zabudovaný do spínače světel.
Se zapalováním na MAR
a s rozsvícenými pozičními
a potkávacími světly rozsvítíte přední
světlomety do mlhy stiskem tlačítka
.
Spolu s předními světlomety do mlhy
svítí i poziční světla a osvětlení
registrační znaky; nesvítí ale denní
světla.
Pro vypnutí stiskněte znovu tlačítko
nebo přetočte objímku přepínače na
polohuO.29F1B0206C
27

ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO(je-li ve výbavě)
Tlačítko pro rozsvícení a vypnutí zadní
svítilny do mlhy je součástí přepínače
světel.
Se zapalováním na MAR
a s rozsvícenými pozičními
a potkávacími světly se stiskem tlačítka
rozsvítí přední světlomety do mlhy.
PARKOVACÍ SVĚTLA
Pro rozsvícení přepněte objímku
přepínače světel na polohu
.Na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
UPOZORNĚNÍ Přepínač světel nesmíte
přepnout to této polohy za jízdy vozidla.
Přepněte ho až po zastavení vozidla,
protože slouží pro označení stojícího
vozidla, pokud je tak předepsáno
předpisy v zemi provozování vozidla
(Pravidly silničního provozu).
Pro vypnutí světel přetočte objímku
světel na polohuO.
ZPOŽDĚNÉ ZHASNUTÍ
SVĚTLOMETŮ (Follow me
home)
Zapnutí
Verze s multifunkčním displejem
a systémemUconnect™Radio:
přepněte zapalování na STOP. Do dvou
minut přestavte levý pákový přepínač
na blikání dálkovými světly: zhasnutí
světlometů bude zpožděno
o 30 sekund. Toto svícení lze aktivovat
sedmkrát za sebou na dobu max.
210 sekund.
Verze s konfigurovatelným
multifunkčním displejem a/nebo
systémem Uconnect™7’’: zpožděné
zhasnutí světlometů (0, 30, 60 až
90 sekund) lze nastavit v menu.
Jestliže v menu nastavíte zpožděné
zhasnutí světlometů na 0 sekund, lze
pákovým přepínačem dálkových
světlometů aktivovat jejich zapnutí na
dobu přednastavenou na 30 sekund.
Toto svícení lze aktivovat sedmkrát za
sebou na dobu max. 210 sekund.
Jestliže v menu nastavíte jinou hodnotu
než 0, lze nastavit svícení světlometů po
určitou dobu otočením objímky na
polohu
(s motorem v chodu) na
polohuO(s vypnutým motorem).U verzí s osvitovým senzorem lze tuto
funkcionalitu nastavit na automatické
fungování tak, že s motorem v chodu
přetočíte objímku na polohuAUTO.
Jakmile senzor detekuje málo světla,
rozsvítí potkávací světlomety. Jestliže
vypnete motor se rozsvícenými
světlomety, zpožděné zhasnutí
světlometů se aktivuje automaticky
a bude fungovat po dobu zadanou
v menu.
Deaktivace
Jestliže funkci aktivujete levým pákovým
přepínačem u volantu, lze ji pak
vypnout tak, že levý pákový přepínač
přepnete na “světelnou výstrahu”
a podržíte ho déle než dvě sekundy
nebo počkáte dobu aktivace
zobrazenou na displeji.
Jestliže funkci aktivujete objímkou
nastavení světlometů na levém
přepínači, nebude možné ji vypnout. Po
uplynutí nastavené doby světlomety
zhasnou.
Přepnutím zapalování na MAR funkci
vypnete.
28
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Se spínací skříňkou zapalování rozsvítíte
dálkové světlomety zatlačením levé
páky A obr. 30 k palubní desce.
S rozsvícenými potkávacími světlomety
musí být pákový přepínač světel
v polozeAUTOnebo musí být
přetočený na polohu
.
Zapnutím potkávacích světlometů se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Světelná výstraha
Zatáhněte páku A obr. 30 k sobě
,nearetovaná poloha; při uvolnění se
páka vrátí automaticky do prostřední
aretované polohy.
Zapnutím potkávacích světlometů se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.Automatické dálkové světlomety
(jsou-li ve výbavě)
Na ochranu ostatních uživatelů
komunikace před oslněním se dálkové
světlomety automaticky vypnou při
míjení protijedoucího vozidla nebo
zařazení se za vozidlo jedoucí ve
stejném směru jízdy.
Funkci lze nastavit v menu displeje (viz
pokyny uvedené v části "Displej"
v kapitole "Seznámení s přístrojovou
deskou"); pro aktivaci je nutno přetočit
objímku přepínače na AUTO.
Funkce se aktivuje zatlačením páky
k přístrojové desce (aretovaná poloha);
na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
. S rozsvícenými
dálkovými světlomety se na přístrojové
desce rozsvítí i kontrolka
. Jestliže
s tímto nastavením zastavíte vozidlo, při
opětném nastartování bude nutné
znovu nastavit funkci automatického
ovládání světlometů: přestavte páku do
středové polohy a opět ji zatlačte
k přístrojové desce.
Při rychlosti vyšší než 40 km/h a aktivní
funkci se přestavením páky do
aretované středové polohy funkce
vypne a dálkové světlomety zhasnou.
Je-li funkce aktivní a vozidlo jede
rychlostí nižší než 15 km/h, vypne
systém dálkové světlomety.Přestavení pákového ovládače do
aretované středové polohy a opětné
zatlačení k přístrojové desce do
aretované polohy bude systém
interpretovat jako žádost o trvalé
zapnutí dálkových světlometů: na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
a dálkové světlomety budou svítit,
dokud se vozidlo znovu nerozjede
rychlostí nad 40 km/h. Po překročení
této mezní hodnoty se funkce aktivuje
automaticky a na přístrojové desce se
znovu rozsvítí kontrolka
.
Pro vypnutí funkce přetočte objímku
přepínače světel na polohu
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte levou páku A obr. 30 do
polohy (stabilní):
nahoru: zapne se pravý ukazatel směru;
dolů: zapne se levý ukazatel směru.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
nebo.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile uvedete vozidlo do jízdy
v přímém směru nebo zapnete denní
světla (D.R.L.) / parkovací světla.
Funkce “Lane Change” (změna
jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovládače
na nearetovanou polohu na méně než
půl sekundy .
30F1B0037C
29

UPOZORNĚNÍ Při aktivací na dobu
kratší než půl sekundy se aktivuje jen
ostřikování skel. “Inteligentní
ostřikování” používejte nanejvýš
30 sekund. Neaktivujte ostřikovač, když
je nádržka prázdná.
DEŠŤOVÝ SENZOR
(je-li ve výbavě)
9) 10)
Je se za vnitřním zpětným zrcátkem
obr. 34, přiléhá k čelnímu sklu a je
schopné měřit intenzitu deště
a následně pak řídit režim
automatického stírání čelního skla podle
množství vody na něm.
Dešťové čidlo se zapne, když je spínací
skříňka v poloze MAR. Když čidlo
nezjistí déšť, neprovede se žádné
setření. V případě deště se stěrač
pohybuje podle intenzity deště
naměřené čidlem.Dešťové čidlo umí detekovat následující
stavy a automaticky se jim přizpůsobit:
přítomnost nečistot povrchu (např.
usazeniny soli, nečistota atd.);
přítomnost proužky vody způsobené
opotřebenými stírátky;
rozdíl mezi dnem a nocí.
Dešťové čidlo se vypne, pouze když je
spínací skříňka v poloze STOP.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti čidla
udržujte čisté.
AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ
Zapnutí
Automatické stírání nastavíte tak, že
v menu displeje nebo v systému
Uconnect™zvolíte dešťový senzor
a otočíte objímku A obr. 33 na polohu
nebo.
Těmito polohami se nastaví úroveň
citlivosti dešťového senzoru: v případě
polohy
je citlivost senzoru menší
a stěrače skel se budou aktivovat až při
větším množství vody dopadajícím na
čelní sklo. V poloze
budou stěrače
aktivovány již při slabém dešti.
Aktivace automatického stírání je
uživateli signalizována jedním kmitem.
Tentýž kmit bude patrný i zvýšením
citlivosti senzoru otočením objímky
z polohy
na polohu.
Aktivací funkce "inteligentní ostřikování"
se aktivuje i normální ostřikovací cyklus,po jehož skončení se obnoví
automatické stírání. Závada senzoru je
signalizována rozsvícením symbolu
na displeji.
Při závadě dešťového senzoru lze
stírání nadále ovládat dle potřeby.
Indikace závady bude aktivní po dobu
fungování senzoru nebo do resetu
zařízení.
Vypnutí
Jestliže ponecháte objímku A v poloze
nebopři přepnutí klíčku zapalování
na polohu STOP, na ochranu systému
neproběhne při opětném nastartování
motoru (se zapalováním na poloze
MAR) žádné stírání.
Tímto dočasným zablokováním se
zabrání nechtěnému zapnutí stěračů při
startování motoru (např. při ručním
ostřikování čelního skla nebo přimrznutí
stírátek stěračů ke sklu).
Automatický režim lze pak znovu
aktivovat třemi způsoby:
otočením objímky na polohuOa pak
znovu na polohu
nebo;
přestavením páky nahoru na polohu
MIST
;
jakmile při překročení rychlosti
vozidla 5 km/h senzor zjistí, že prší.
Opětnou aktivaci stírání některým
z výše uvedených postupů potvrdí
stěrač jedním kmitem bez ohledu na
stav čelního skla.
34F1B0048C
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ U vozidel
s automatickou převodovkou
vybavených také dešťovým senzorem
se zařazením N (neutrálu) automatické
stírání zablokuje.
Deaktivace
Toto automatické stírání lze vypnout
v menu displeje, v systému
Uconnect™nebo otočením objímky
A do jiné polohy než na cyklované
stírání (
nebo).
Service Position
Funkce usnadní řidiči výměnu stíracích
lišt stěračů a lze ji využít i pro ochranu
lišt při námraze nebo sněžení.
Zapnutí
Pro aktivaci této funkce je třeba před
přepnutím zapalování na STOP stěrač
vypnout (objímka A obr. 33 v poloze
). Funkci lze aktivovat jen do dvou
minut od přepnutí zapalování na STOP.
Aby bylo možné funkci aktivovat,
zatáhněte za páku nahoru (nearetovaná
poloha) alespoň na dvě sekundy.
Při každé úspěšné aktivaci funkce
signalizují stěrače pohybem, že správně
přijaly příkaz. Toto lze provést jen třikrát.
Při čtvrtém ovládání se funkce vypne.
Jestliže po použití funkce přepnete
zapalování na MAR a stěrače jsou
přitom mimo klidovou polohu (na
spodku čelního skla), budou přestavenydo klidové polohy přestavením páky
(nahoru do nearetované polohy) nebo
překročením rychlosti 5 km/h.
UPOZORNĚNÍ Před aktivací funkce se
při startování motoru ujistěte, že se na
čelním skle nenachází sníh či led.
Deaktivace
Funkce bude deaktivována:
uplynutím dvou minut od přepnutí
zapalování na polohu STOP;
přepnutím zapalování do polohy
MAR a se stěrači v klidové poloze;
zapalování se přepne do polohy MAR
a je provedeno příkaz k setření;
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ZADNÍHO OKNA
Objímkou B obr. 33 se nastaví stírač
zadního okna takto:
pokračuje ve stírání, když je objímka
v poloze
;
cyklované stírání, když je objímka
přetočená na polohu
a stírač strojí;
synchronizované stírání, když je
objímka přetočená na polohu
a stírač
stírá nebo je nastavený na AUTO.
V tomto režimu stírač zadního okna
provede jeden kmit na každé dva kmity
stírače čelního okna;
jedno setření: s přepínačem na in
, zapnutým stíračem a zařazenou
zpátečkou.Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).
Zatlačením páky se automaticky jedním
pohybem zapne ostřikování i stírání
zadního skla.
Při uvolnění pákového ovládače
provede stírač ještě tři kmity. Cyklus
inteligentního ostřikování neproběhne,
je-li objímka v poloze
.
Deaktivace
Uvolněním páky se funkce zastaví.
POZOR
20)Pokud je nutné očistit sklo, ujistěte se,
že je stírač vypnutý nebo že je vypnutý
klíček / tlačítko zapalování.
UPOZORNĚNÍ
7)Nepoužívejte stírače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se funkce
nezprovozní ani po opětovném sepnutí
klíčku zapalování, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
8)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
9)Neaktivujte dešťový senzor při mytí
vozidla v automatické automyčce.
10)Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte
se, zda je senzor vypnutý.
33

20)Při určitých provozních stavech, jako je
startování a jízda za nízkých venkovních
teplot nebo po naplnění LPG s nízkým
obsahem propanu, se může systém
dočasně přepnout na provoz na benzín,
aniž toto přepnutí signalizuje na přístrojové
desce. V případě nízké hladiny LPG v nádrži
nebo při žádosti o vysoké výkony (např. při
předjíždění, plně zatížené vozidlo, jízda
v prudkém stoupání, apod.) se systém
může přepnout automaticky na benzín, aby
motor poskytoval dostatečný výkon;
v takovém případě bude toto přepnutí
signalizováno rozsvícením zelené kontrolky
na displeji. Jakmile výše uvedený stav
pomine, systém se automaticky vrátí na
provozní režim na LPG a zelená kontrolka
zhasne. Aby mohlo k tomuto
automatickému přepnutí dojít, je nutné
zajistit, aby se v benzínové nádrži trvale
nacházela dostatečná zásoba paliva.
21)Používejte výhradně LPG pro motorová
vozidla.
22)Je přísně zakázáno používat do LPG
přísady jakéhokoli typu.
23)Pravidelně (alespoň jednou za půl roku)
je vhodné nechat vyčerpat LPG obsažený
v nádrži a při prvním doplňování
zkontrolovat, zda není překročeno
předepsané maximální množství 38 litrů
(včetně rezervy) (s tolerancí 2 litrů navíc) (viz
popis v části “Provozní náplně” v tomto
dodatku). Pokud zjistíte hodnotu vyšší než
38 litrů (včetně rezervy), je nutné bez
prodlení vyhledat autorizovaný servis Fiat.
47

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA
A PALUBNÍ PŘÍSTROJE.........49
DISPLEJ..................51
TRIP COMPUTER.............53
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ....54
48
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ PŘÍSTROJE
VERZE S JEDNOBAREVNÝM DISPLEJEM
A. Rychloměr (ukazatel rychlosti) / B. Digitální ukazatel hladiny paliva s kontrolkou rezervy / C. Displej / D. Digitální ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru s kontrolkou nejvyšší teploty / E. Otáčkoměr
Verze na LPG: namísto ukazatele teploty D se nachází ukazatel hladiny paliva LPG a “teplota chladicí kapaliny” se zobrazuje na
displeji přístrojové desky.
Kontrolka pouze u dieselových verzí.
UPOZORNĚNÍ Způsob osvětlení grafických ukazatelů na přístrojové desce závisí na verzi vozidla.
55F1B0341C
49