TPMS reset FIAT 500X 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Λυχνία Τι σημαίνει
κίτρινηΣΥΣΤΗΜΑiTPMS
Βλάβη συστήματοςiTPMS
Όταν εντοπίζεταιμία βλάβη στο σύστημαiTPMS,η λυχνία αναβοσβήνει για75δευτερόλεπτα,και στη
συνέχεια ανάβει σταθερά και εμφανίζεται έναμήνυμαπροειδοποίησης.Αυτό συμβαίνει επίσης στην
περίπτωσηπου έχουνμονταριστεί ένας ήπερισσότεροι τροχοί χωρίς αισθητήρα,μέχρι να επανέρθουν οι
αρχικές συνθήκες.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα ήπερισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει γιατί θα
υπάρχειπρόβλημα στη δυνατότητα οδήγησης του αυτοκινήτου.Σταματήστε το αυτοκίνητο
αποφεύγοντας απότομα φρεναρίσματα και στροφές του τιμονιού.Επισκευάστεμε το κατάλληλο κιτ
επισκευής των ελαστικών(δείτεπαράγραφο''ΚιτFix&Go''στο κεφάλαιο“Σεπερί
πτωση ανάγκης”)και
απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Η λυχνία ανάβει,μαζίμετομήνυμαπου εμφανίζεται επάνω στην οθόνη,για να δηλώσει ότι ηπίεση των
ελαστικών είναιμικρότερη από αυτήνπουπροτείνεται και/ήμπορεί να δηλώνειμία αργή απώλεια της
πίεσης.Σε αυτές τιςπεριπτώσειςμπορεί ναμην εξασφαλίζονται ημεγάλη διάρκεια ζωής του ελαστικού
και η καλύτερη κατανάλωση του καυσίμου.
Σε οποιαδήποτεπερίπτωση στην οποία επάνω στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχομήνυμα,ανατρέξτε
ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ σε όσαπεριγράφονται στην
παράγραφο''Τροχοί''στο κεφάλαιο''Τεχνικά στοιχεία'',
ακολουθώντας σχολαστικά όσαπεριέχονται σε αυτό.
Αφού αποκατασταθούν οι κανονικές συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου εκτελέστε τη διαδικασία
''Reset''.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα ήπερισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει γιατί θα
υπάρχειπρόβλημα στη δυνατότητα οδήγησης του αυτοκινήτου.Σταματήστε το αυτοκίνητο
αποφεύγοντας απότομα φρεναρίσματα και στροφές του τιμονιού.
κίτρινηΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣABS
Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημαABSείναι ανεπαρκές.Στηνπερίπτωση αυτή το σύστημα φρένων
κρατά αμετάβλητη την απόδοση,αλλά χωρίς τις δυνατότητεςπουπαρέχονται από το σύστημαABS.
Οδηγήστεπροσεκτικά καιπηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής ΕξυπηρέτησηςFiat.
62
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

μηνύματος ειδοποίησηςμαζίμεμια
ηχητική επισήμανση.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασίαRESET.
Διαδικασίαμηδενισμού(Reset)
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας χειροκίνητα τη
διαδικασίαRESET.
Η διαδικασίαRESET πρέπει να
εκτελείται
:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
Για να εκτελέσετε τοRESET, μετο
αυτοκίνητο σταματημένο καιμε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
χρησιμοποιήστε το βασικόμενού
προχωρώντας όπως ακολουθεί:
πηγαίνετε στην κατηγορία''Vehicle
info''και στη συνέχεια στο"Reset tire
pressure"
πιέστε τοπλήκτρο"OK" με
παρατεταμένηπίεση(γιαπερισσότερο
από2δευτερόλεπτα)
στην οθόνη θα εμφανιστεί(μεμία
μπάρα)ηπρόοδος της διαδικασίας
μέχρι να ολοκληρωθεί τοRESET.
Με τη διαδικασία τουRESET
εκτελεσμένη,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί τομήνυμα“Saved reset”το
οποίο δηλώνει ότι η αυτοεκμάθηση
έχει ξεκινήσει και εκπέμπεταιμία
ηχητική επισήμανση.Εάν η
αυτοεκμάθηση του συστήματοςiTPMS
δεν εκτελεστεί σωστά,δεν εκπέμπεται
καμία ηχητική επισήμανση.
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.Σε ορισμένεςπεριπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(π.χ.πάγος,χιόνι,
χώμα...)ηεπισήμανσημπορεί να
καθυστερήσει ή να είναι ελλιπής κατά
τον εντοπισμό του ταυτόχρονου
ξεφουσκώματοςπερισσότερων
ελαστικών.
Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετραπρος τημίαπλευρά,
ρυμούλκηση τρέιλερ,χαλασμένο ή
φθαρμένο ελαστικό,χρήση ρεζέρβας
τροχού,χρήση κιτ επισκευής
ελαστικών"Fix&Go",χρήση αλυσίδων
χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθείπροσωρινά.
Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργοποιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί έναμήνυμα
προειδοποίησης και το εικονίδιο του
αυτοκινήτουμετασύμβολα"– –"κοντά
σε κάθε ελαστικό.
98
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση
του κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
Στηνπερίπτωση ανώμαλων
επισημάνσεωνπροτείνεται να εκτελείτε
τη διαδικασίαRESET.Εάν ενώ το
RESETολοκληρώθηκε σωστά οι
επισημάνσεις εμφανιστούν ξανά,
ελέγξτε αν οι τύποι των ελαστικώνπου
χρησιμοποιούνται είναι ίδιοι και στους
τέσσερις τροχούς,και τα ελαστικά δεν
είναι φθαρμένα.Μοντάρετε το
συντομότερο δυνατόν τον τροχόμετο
ελαστικό των κανονικών διαστάσεων
στη θέση της ρεζέρβας,αφαιρέστε,
εάν είναι δυνατόν,τις αλυσίδες για τα
χιόνια,ελέγξτε τη σωστή κατανομή
των φορτίων,και επαναλάβετε τη
διαδικασία τουμηδενισμού(RESET)
προχωρώντας σε οδόστρωμα καθαρό
και
με άσφαλτο.Εάν οι επισημάνσεις
παραμένουν απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
57)Το σύστημασυμβάλλει στην
υποβοήθηση κατάτην οδήγηση του
αυτοκινήτου,ΔΕΝ ειδοποιείτον οδηγό
για τοπλησίασμα οχημάτωνπου
βρίσκεται εκτός τωνπεριοχών
εντοπισμού.Ο οδηγόςείναιπροσωπικά
υπεύθυνος ναπροσέχειμε τον
κατάλληλο τρόπο τις συνθήκες
κυκλοφορίας στον δρόμο και να ελέγχει
την τροχιάτου αυτοκινήτουμε ασφαλ
ή
τρόπο.
58)Το σύστημααπλώς βοηθάστην
οδήγηση:ο οδηγός δενπρέπειποτένα
μειώσει τηνπροσοχήτου κατάτη
διάρκεια της οδήγησης.Την ευθύνη για
την οδήγηση τηνέχειπάντα ο οδηγός,ο
οποίοςπρέπει να λαμβάνει υπόψη του τις
συνθήκες κυκλοφορίας για να οδηγείμε
πλήρη ασφάλεια.Ο οδηγόςπ
ρέπειπάντα
να κρατάειμίααπόσταση ασφαλείας από
το αυτοκίνητοπουπροηγείται.
59)Εάν,κατάτη διάρκεια της επέμβασης
του συστήματος,ο οδηγόςπατήσειμέχρι
το τέρματοπεντάλ του γκαζιούήστρίψει
απότοματοτιμόνι είναι δυνατόνη
λειτουργία του αυτόματου
φρεναρίσματος να διακοπεί(π.χ
.για να
επιτρέψει τον ελιγμόσε σχέσημετο
εμπόδιο).
60)Το σύστημαεπεμβαίνει στα
αυτοκίνηταπου ταξιδεύουν στηνίδια
λωρίδα οδήγησης.Ωστόσο δεν
λαμβάνονται υπόψηπεζοί,ζώα και
αντικείμενα(π.χ.παιδικάκαροτσάκια).61)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο,
για τις επεμβάσεις συντήρησης,πρέ
πει
να τοποθετηθείσεένανπάγκομεράουλα
ήστηνπερίπτωσηπουπλένεται σεένα
αυτόματοπλυντήριο,έχονταςένα
εμπόδιο στομπροστινόμέρος(π.χ.ένα
άλλο αυτοκίνητο,έναν τοίχοήέναάλλο
εμπόδιο),το σύστημαμπορείνα εντοπίσει
τηνπαρουσία και να επέμβει.Σε αυτή
τηνπερίπτωση είναι απαραίτητο να
απενεργοποιήσετε το σύστημαδρώντας
στις ρυθμίσεις του συστήματος
Uconnect™.
62)ΕάντοσύστημαεπισημάνειiTPMS
τηνπτώση τηςπίεσης των ελαστικών,
προτείνεται να ελέγξετε τηνπίεση και
στα τέσσερα ελαστικά.
63)Το σύστημαiTPMSδεν απαλλάσσει
τον οδηγόαπότην υποχρέωση να ελέγχει
τηνπίεση των ελαστικ
ώνκάθεμήνα.Δεν
πρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημαπου
αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφάλεια.
64)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Εάν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεσημε
τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μηνμειώσετε
τηνπίεση ακόμα και αν είναιμ
εγαλύτερη
απότηνπροβλεπόμενη τιμή,αλλά
επαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά
65)Το σύστημαiTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(γιαπαράδειγματο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίςνα
στρί
βετε απότοματοτιμόνι.
99