ad blue FIAT 500X 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Merkkivalo Mitä tarkoittaa
keltainenEOBD-/SYTYTYSJÄRJESTELMÄN VIKA
Kun virta-avain käännetään normaaleissa olosuhteissa asentoon MAR, merkkivalo syttyy, mutta sen on
sammuttava, kun moottori käynnistyy. Merkkivalon toimivuus voidaan tarkistaa liikenneviranomaisten
erityisillä laitteilla. Noudata käyttömaassa voimassa olevia määräyksiä.
13)
Sytytysjärjestelmän vika
Jos merkkivalo jää palamaan tai se syttyy ajon aikana, sytytysjärjestelmä ei toimi oikein. Merkkivalo palaa
kiinteästi: syöttö-/sytytysjärjestelmässä on toimintahäiriö, joka voi aiheuttaa korkeita päästöjä, suorituskyvyn
heikkenemistä, hankalaa ohjattavuutta ja korkeampaan polttoaineenkulutusta. Joissakin versioissa näytöllä
näkyy vastaava viesti. Merkkivalo sammuu, kun toimintahäiriö häviää. Järjestelmä tallentaa kuitenkin sen.
Näissä olosuhteissa ajoa voidaan jatkaa välttämällä moottorin liiallista kuormitusta tai suuria nopeuksia.
Ajoneuvon käytön jatkaminen pitkään merkkivalon palaessa voi aiheuttaa vaurioita. Ota mahdollisimman
pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Vioittunut katalysaattori
Jos merkkivalo syttyy vilkkuen, katalysaattori saattaa olla vaurioitunut. Vapauta jarrupoljin ja anna
käyntinopeuden laskea, kunnes merkkivalo lakkaa vilkkumasta. Jatka ajoa kohtuullisella nopeudella ja vältä
ajoa, joka voi aiheuttaa merkkivalon vilkkumista uudelleen. Ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
AdBlue® (UREA) RUISKUTUSJÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ (dieselversiot)
(jos varusteena)
Merkkivalo syttyy yhdessä mittaritaulun erityisviestin kanssa (tietyissä versioissa / markkina-alueilla), mikäli
laitetaan nestettä, joka ei ole nimellisominaisuuksien vaatimusten mukaista tai AdBluen® (UREA)
keskimääräinen kulutusarvo ylittää 50 %.
Ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Jos vikaa ei korjata, aina kun seuraava kynnystaso saavutetaan, mittaritaulun näytöllä näkyy vastaava viesti,
kunnes lopulta moottoria ei voida enää käynnistää uudelleen.
Kun on jäljellä noin 200 km ennen kuin moottorin uudelleenkäynnistys estetään, kojetauluun ilmestyy
jatkuva erityisviesti (tietyissä versioissa / markkina-alueilla) yhdessä äänimerkin kanssa.
58
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Symboli Mitä tarkoittaa
keltainenGPF-SUODATTIMEN PUHDISTUS (HIUKKASSUODATIN) KÄYNNISSÄ (vain bensiiniversiot, jossa GPF)
(jos varusteena)
Kun virta-avain käännetään asentoon ON, symboli syttyy, mutta sen on sammuttava muutaman sekunnin
kuluttua.
Symboli syttyy kiinteästi joissakin versioissa yhdessä näytöllä näytetyn viestin kanssa osoittaen, että
GPF-järjestelmä on puhdistettava saastuttavista aineista (hiukkasista) puhdistusmenetelmällä.
Symboli ei syty aina, kun GPF-suodattimen puhdistus on käynnissä vaan ainoastaan silloin, kun
ajo-olosuhteet edellyttävät ilmoitusta kuljettajalle.
Symbolin sammuttamiseksi pidä ajoneuvo liikkeellä, kunnes puhdistus on suoritettu loppuun. Puhdistus
suoritetaan loppuun optimaalisesti vaihtelemalla ajoneuvon nopeutta (painamalla ja vapauttamalla
kaasupoljinta).
Pidä nopeus yli 60 km/h moottoritiellä ajettaessa, kun moottorin käyntinopeus on yli 2000 r/min, kunnes
symboli ja viesti näytöllä poistuvat.
Symbolin syttyminen ei osoita vikaa eikä korjaamokäyntiä siis tarvita.
keltainenGPF-SUODATTIMEN VIKA (HIUKKASSUODATIN) (vain bensiiniversiot, jossa GPF)
(jos varusteena)
Symboli syttyy palamaan kiinteästi ja näytölle syttyy merkkivalo
ja vastaava viesti, kun GPF-
hiukkassuodattimessa on vika.
Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman pian.
keltainenIlmoitus alhaisesta lisäainetasosta dieselin päästöjä varten AdBlue® (UREA)
(jos varusteena)
Dieselpäästöjen lisäaineen AdBlue® (UREA) alhaisen tason symboli syttyy, jos ajoneuvon AdBlue® (UREA)
-taso on alhainen.
Täytä mahdollisimman pian AdBlue® (UREA) -säiliö lisäten vähintään 5 litraa AdBlue® (UREA). Jos täyttö
on suoritettu AdBlue® (UREA)-säiliö tyhjänä, ennen ajoneuvon käynnistämistä on odotettava tarvittaessa
2 minuuttia.
68
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Viesti näytöllä
Ilmoitus alhaisesta lisäainetasosta dieselin päästöjä varten AdBlue® (UREA)
(jos varusteena)
Kun havaitaan, että AdBlue® (UREA) -taso on alhainen, mittaritaulun näytöllä
näkyy varoitus ja tekstiviesti, joka ilmoittaa AdBluen® (UREA) täyttötarpeesta, sekä
symboli
.
Merkkijää palamaan, kunnes AdBlue® (UREA) on täytetty vähintään 5 litraa.
Jos täyttöä ei suoriteta, aina kun seuraava kynnystaso saavutetaan, mittaritaulun
näytöllä näkyy vastaava viesti, kunnes lopulta moottoria ei voida enää käynnistää
uudelleen.
Kun ajomatkaa on jäljellä noin 200 km, näytöllä näkyy viesti ja äänimerkki soi.
Kun ajomatkaa on jäljellä 0 km, näytöllä näkyy vastaava viesti (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla). Ajoneuvoa ei voida käynnistää uudelleen, kun se
sammutetaan.
Moottori voidaan käynnistää uudelleen heti, kun AdBlue® (UREA) -säiliöön
täytetään vähintään 5 litraa. Täytä säiliöön mahdollisimman pian AdBlue® (UREA).
Jos täyttö suoritetaan, kun jäljellä oleva ajomatka on 0 km, odota 2 minuuttia
täyttämisen jälkeen ennen moottorin käynnistämistä.
21)
74
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

HUOMIO
28)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain käännetään MAR-asentoon tai jos se palaa ajon aikana, turvajärjestelmissä on häiriö ja
turvatyynyt tai esikiristimet eivät ehkä aktivoidu onnettomuustilanteessa tai, harvemmissa tapauksissa, ne voivat aktivoitua virheellisesti.Ennen
jatkamista ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon järjestelmän välitöntä tarkistusta varten.
29)Merkkivalon
häiriö osoitetaan mittaritaulun näytöllä kuvakkeella. Tällöin merkkivalo ei välttämättä ilmoita mahdollisia pitojärjestelmien
häiriöitä. Ennen jatkamista ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon järjestelmän välitöntä tarkistusta varten.
30)Vikatilan yhteydessä ja jarrutettaessa voimakkaasti takapyörät voivat lukittua ja ajoneuvo heittelehtiä.
VAROITUS
13)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain on MAR-asennossa, tai jos se syttyy kiinteästi tai vilkkuu ajon aikana (joissakin malleissa
näytössä näkyy lisäksi viesti), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
14)Jos merkkivalo tai näytön kuvake vilkkuu ajon aikana, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
15)Jos symboli syttyy ajon aikana, pysäytä moottori välittömästi ja ota yhteys Fiat-palveluverkostoon.
16)Ajon jatkaminen symbolin palaessa voi aiheuttaa vakavaa vahinkoa vaihteistolle ja rikkoa sen. Myös öljy voi kuumeta liikaa, ja lämpimään
moottoriin tai korkeassa lämpötilassa oleviin pakokaasujärjestelmän osiin koskettaessa voi aiheuttaa tulipalon.
17)Syöttöjärjestelmässä oleva vesi voi aiheuttaa vakavia vaurioita ruiskutusjärjestelmään ja toimintahäiriöitä moottoriin. Jos näytöllä näkyy
symboli
, ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tyhjennystä varten. Jos sama symboli syttyy heti säiliön täyttämisen
jälkeen, säiliöön on saattanut joutua vettä. Pysäytä moottori tällöin välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
18)Ajonopeus on aina mukautettava liikenteeseen, sääolosuhteisiin ja voimassa oleviin tieliikennelakeihin. Moottori voidaan pysäyttää myös
DPF-merkkivalon palaessa: puhdistusprosessin toistuvat keskeytykset voivat kuitenkin huonontaa moottoriöljyä ennenaikaisesti. Tästä syystä
on aina suositeltavaa odottaa symbolin sammumista edellä annettujen ohjeiden mukaisesti, ennen kuin moottori sammutetaan.
DPF-puhdistusta ei ole suositeltavaa suorittaa loppuun ajoneuvo paikallaan.
19)Kun merkkivalo
syttyy, huonontunut moottoriöljy on vaihdettava mahdollisimman pian ja ehdottomasti ennen 500 km symbolin
ensimmäisestä syttymisestä. Yllä kuvattujen tietojen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavia vahinkoja moottorille sekä mitätöidä
takuun.Muistutamme, että tämän merkkivalon syttyminen ei liity moottorissa olevaan öljynmäärään, ja siten sen vilkkuessa ei
ole tarpeen lisätä moottoriin uutta öljyä.
20)Jos symboli vilkkuu ajon aikana, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
21)Kun ureasäiliö on tyhjä ja ajoneuvo pysähtyy, ajoneuvoa ei voida käynnistää uudelleen ennen kuin AdBlue® (UREA) -säiliöön lisätään
vähintään 5 litraa AdBlue® (UREA).
75

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Siirrytään ajoneuvon "ytimeen":
katsotaan miten hyödyntää parhaiten
kaikki sen mahdollisuudet.
Näin voit ajaa sitä turvallisesti kaikissa
olosuhteissa, mikä tekee siitä
miellyttävän matkakumppanin, joka
pitää huolta mukavuudestamme ja
rahoistamme.MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN . .116
PYSÄKÖIMINEN.............117
SÄHKÖKÄSIJARRU (EPB)......117
MANUAALINEN VAIHTEISTO.....120
AUTOMAATTIVAIHTEISTO......121
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
KAKSOISKYTKIMELLÄ........124
START&STOP-JÄRJESTELMÄ. . . .127
NOPEUDENRAJOITIN.........129
ELEKTRONINEN
VAKIONOPEUSSÄÄDIN........130
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................132
DRIVE MODE SELECTOR (ajotilan
valitsin)...................137
PARK ASSIST -JÄRJESTELMÄ . . .138
LANE ASSIST -JÄRJESTELMÄ
(kaistavahti)................141
TRAFFIC SIGN RECOGNITION . . .143
INTELLIGENT SPEED ASSIST. . . .144
TAKAVIDEOKAMERA (REAR VIEW
CAMERA).................146
PERÄVAUNUJEN HINAUS......147
AJONEUVON NESTEIDEN
TÄYTTÄMINEN..............150
LISÄAINE DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VARTEN AdBlue (UREA)........153
115

DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VÄHENTÄVÄN LISÄAINEEN
AdBlue® TÄYTTÖ
(vain dieselversioille)
(jos varusteena)
71)
Alustavat olosuhteet
AdBlue® jäätyy alle –11 °C:n
lämpötilassa. Jos ajoneuvo seisoo
pitkään tällaisessa lämpötilassa,
täyttäminen saattaa olla vaikeaa.
Toimi seuraavasti:
pysäkäi ajoneuvo tasaiselle alustalle
ja pysäytä moottori kytkemällä
käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon
avaa polttoaineluukku A kuva 117ja
kierrä auki ja irrota korkki B
(vaaleansininen) AdBluen®
täyttöaukosta.Täyttäminen pistoolilla
Järjestelmä on suunniteltu standardin
ISO 22241-5 mukaisesti (pistoolin
kapasiteetti 10 l/min).
Täyttäminen on mahdollista myös
asemilla, joiden kapasiteetti on suurempi.
Tällöin pistooli saattaa naksahdella ja
säiliöön syötetty määrä vaihdella.
Toimi seuraavasti:
työnnä AdBlue®:n täyttöpistooli
täyttöaukkoon, aloita täyttäminen, ja
lopeta täyttäminen, kun pistooli
naksahtaa ensimmäisen kerran (tällöin
AdBlue®-säiliö on täynnä). Älä jatka
täyttämistä, jotta vältetään AdBlue®:n
läikkyminen.
poista pistooli.
Täyttäminen säiliöstä
Toimi seuraavasti:
tarkista vanhentumispäivämäärä
lue etiketissä olevat käyttötiedot
ennen säiliön tyhjentämistä
AdBlue®-säiliöön
jos täyttämiseen käytetään ei
kierrettävissä olevia säiliöitä (kuten
kanisteria), täytä AdBlue®-säiliöön
enintään 7,5 litraa nestettä, kun
mittaritaulun näytöllä annetaan viesti
(katso kohdasta "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen")taso ei laske enää. Älä jatka täyttämistä
tämän jälkeen.
Toimenpiteet täyttämisen lopuksi
Toimi seuraavasti:
kiinnitä takaisin korkki B
kuva 117AdBluen® täyttöaukkoon
kiertäen sitä myötäpäivään
ääriasentoon saakka
kytke käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon (moottoria ei tarvitse
käynnistää)
odota ennen ajoon lähtöä, että
mittaritaulun ilmoitus sammuu.
Merkkivalo voi palaa muutamasta
sekunnista noin puoleen minuuttiin. Jos
moottori käynnistetään ja ajoneuvoa
siirretään, merkkivalo palaa pidempään,
mutta tämä ei vaikuta moottorin
toimintaan
jos täyttö suoritetaan AdBlue®-säiliö
tyhjänä, on odotettava 2 minuuttia
ennen ajoneuvon käynnistämistä (katso
kohdasta "Täyttäminen" luvussa
"Tekniset tiedot").
HUOMIO Jos AdBlue®:a kaatuu
täyttöaukon ulkopuolelle, puhdista alue
hyvin ja jatka täyttämistä uudelleen. Jos
neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.
117F1B0694
täytettäessä täyttöaukkoon
kierrettävissä olevalla säiliöllä säiliö on
täynnä, kun säiliön AdBlue®-nesteenHUOMIOÄLÄ YLITÄ MAKSIMITASOA:
säiliö voi vahingoittua. AdBlue®
jäätyy alle –11 °C:n lämpötilassa.
151

152
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
jäätymispisteen alapuolella,
kannattaa olla täyttämättä säiliötä
yli maksimitason, jotta vältetään
järjestelmän vauriot AdBlue®
jäätymistapauksessa. Noudata
edellisessä luvussa annettuja
ohjeita.
Mikäli AdBlue® läikkyy
maalatuille tai alumiinisille pinnoille,
puhdista alue välittömästi vedellä ja
käytä imevää materiaalia maahan
kaatuneen nesteen keräämiseksi.
Älä yritä käynnistää moottoria,
jos AdBlue® on lisätty vahingossa
dieselpolttoainesäiliöön, tämä voi
aiheuttaa vakavia vaurioita
moottoriin, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
Älä lisää AdBlue®-nesteeseen
lisäaineita tai muita aineita;
järjestelmä voi vahingoittua.
AdBlue®-nesteen, joka ei täytä
vaatimuksia tai on huonontunut,
käyttämisen vuoksi mittaritauluun
voi ilmestyä ilmoituksia (katso
kohdasta "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen").
Älä koskaan siirrä
AdBlue®-nestettä mihinkään
muuhun astiaan, koska tällöin se
menettää puhtausominaisuutensa.
Mikäli pakokaasujen
puhdistusjärjestelmä vaurioituu
lisäaineiden/vesijohtoveden käytön,
dieselin laittamisen tai muun
ohjeiden noudattamatta jättämisen
vuoksi, takuu raukeaa.
Jos AdBlue® loppuu, katso luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohtaa
"Merkkivalot ja viestit" ajoneuvon
normaalin käytön jatkamiseksi.
AdBlue®:n varastointi
AdBlue® on erittäin vakaa tuote, jonka
säilyy pitkään. Jos neste säilytetään
ALLE 32 °C:n lämpötilassa, sitä voidaan
säilyttää vähintään yksi vuosi.
Noudata säiliön etiketin ohjeita.
Polttoaineet -
ajoneuvojen
yhteensopivuuden
tunnistus Graafinen
tunnus kuluttajien
tiedoksi kuten
määritetään
standardissa EN16942
Seuraavassa kuvattavat symbolit
helpottavat ajoneuvossa käytettävän
oikean polttoainetyypin tunnistamista.
Tarkista polttoainesäiliön täyttöaukon
luukun sisäpuolella mahdollisesti oleva
symboli (jos varusteena) ennen
tankkaamista ja vertaa sitä
täyttöpumpussa olevaan symboliin (jos
varusteena).Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
Dieselkäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
B7: Dieselöljy, joka sisältää enintään 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
-yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN590
B10: Dieselöljy, joka sisältää enintään
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) -yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN16734
Vaikka järjestelmä on suunniteltu
toimimaan AdBlue®

HUOMIO
136)Älä laita suuaukon päähän mitään
muita kuin ajoneuvolle suunniteltuja
esineitä/korkkeja. Muiden esineiden tai
muiden kuin vaatimustenmukaisten
korkkien käyttö voi nostaa painetta säiliön
sisällä ja aiheuttaa vaaratilanteen.
137)Älä vie polttoainesäiliön aukon lähelle
avotulia tai sytytettyjä savukkeita:
tulipalovaara. Vältä viemästä päätä liian
lähelle säiliön aukkoa, vaarana on
myrkyllisten höyryjen hengittäminen.
138)Älä käytä matkapuhelinta polttoaineen
täyttöpumpun lähellä: tulipalon vaara.
VAROITUS
70)Käytä dieselmoottoreissa ainoastaan
standardin EN 590 mukaista ajoneuvoille
tarkoitettua dieselöljyä. Muiden tuotteiden
tai sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä
vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun
koskien siitä aiheutuvia vahinkoja. Jos säiliö
täytetään vahingossa muunlaisilla
polttoaineilla, älä käynnistä moottoria ja
tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee tyhjentää
koko syöttöpiiri.71)Jos AdBlue® lämpiää pitkään säiliössä
yli 50 °C:n lämpötilaan (esimerkiksi suoran
auringonvalon vuoksi), AdBlue® saattaa
hajota aikaansaaden ammoniakkihöyryjä.
Ammoniakkihöyryillä on tyypillinen pistävä
haju: kun AdBlue®-säiliön korkki kierretään
auki, varo hengittämästä sieltä mahdollisesti
poistuvia ammoniakkihöyryjä. Nämä
pitoisuudet ammoniakkihöyryjä eivät ole
kuitenkaan myrkyllisiä tai vaarallisia
terveydelle.
LISÄAINE DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN
AdBlue
®(UREA)
Tarvittaessa ajoneuvo voi olla varustettu
AdBlue® (UREA) ruiskutusjärjestelmällä
ja selektiivisellä katalyyttisellä
pelkistyskatalysaattorilla, jotta
noudatetaan päästöjä koskevia
standardeja.
Näiden kahden järjestelmän avulla
voidaan täyttää dieselpäästöjä koskevat
vaatimukset ja samalla säilyttää
taloudellinen polttoaineenkulutus,
ajomukavuus, vääntö ja teho. Katso
järjestelmän viestit ja ilmoitukset luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohdasta
"Merkkivalot ja viestit".
AdBlue® (UREA) on erittäin vakaa
tuote, jonka säilyy pitkään. Jos neste
säilytetään ALLE 32 °C:n lämpötilassa,
sitä voidaan säilyttää vähintään yksi
vuosi.
Katso lisätietoa AdBlue®-nesteen
tyypistä kohdasta "Nesteet ja
voiteluaineet" luvussa "Tekniset tiedot".
Ajoneuvo on varustettu
AdBlue®-nesteen automaattisella
lämmitysjärjestelmällä, jonka avulla
järjestelmä voi toimia normaalisti alle
11 °C:n lämpötiloissa, kun moottori on
käynnistetty.
HUOMIO AdBlue® jäätyy alle -11 °C:n
lämpötiloissa.
153

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMA (dieselversiot)
VAROITUS: Kun taulukon viimeinen huolto on suoritettu, jatka määräaikaishuoltoa suunnitelmassa osoitetuin aikavälein, jotka on
osoitettu kunkin toimenpiteen kohdalla pallolla tai vastaavalla ilmoituksella.
Huomio: huollon jatkaminen yksinkertaisesti huoltosuunnitelman alusta voi johtaa joillekin toimenpiteille sallitun
enimmäisaikavälin ylittämiseen!
Tuhatta kilometriä20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Vuotta12345678910
Renkaiden kunnon/kulumisen tarkistus ja paineen säätö
tarvittaessa, renkaiden pikakorjaussarjan (jos varusteena)
kunnon / umpeutumisen tarkistaminen
●●●●●●●●●●
Valaistusjärjestelmän (ajovalot, suuntavilkut, hätävilkut,
tavaratilan valot, matkustamon valot, kojelaudan
varoitusvalot jne.) toimivuuden tarkastus
●●●●●●●●●●
Moottoritilan nesteiden tason tarkastus ja mahdollinen
korjaus(1) (2)●●●●●●●●●●
Moottorin syöttö-/ohjaus- sekä päästöjärjestelmien
toiminnan tarkistus diagnostiikkavälineellä ja moottoriöljyn
huononeminen (3)
●●●●●●●●●●
Autonkorin, autonkorin alasuojan, putkien kiinteiden ja
joustavien osien (pakoputki, polttoaineen syöttö, jarrut)
sekä kumiosien (suojat, holkit, renkaat, jne.) kunnon ja
eheyden silmämääräinen tarkistus
●●●●●
(1) Mahdolliset täytöt on suoritettava nesteillä, jotka osoitetaan ajoneuvon asiakirjoissa ja vasta sitten, kun on tarkistettu järjestelmän ehjyys.
(2) Päästöjä vähentävän AdBlue®-lisäaineen (UREA) kulutus riippuu ajoneuvon käyttöolosuhteista ja se osoitetaan mittaritaulun merkkivalon ja viestin avulla (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla).
(3) Jos ajoneuvon diagnostiikan havaitsema öljynlaatu on alle 20 %, suositellaan suorittamaan moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto lisähuollon välttämiseksi
lyhyen ajan sisällä.
189

MÄÄRÄAIKAI-
STARKASTUKSET
Tarkasta ja korjaa tarvittaessa seuraavat
kohdat1 000km:n välein tai ennen
pitkiä matkoja:
moottorin jäähdytysnesteen taso
jarrunesteen taso
tuulilasinpesunesteen taso
renkaiden kunto ja paine;
valaistusjärjestelmän toiminta (valot,
suuntavilkut, hätävilkut jne.);
lasinpyyhkimen/-pesimen
järjestelmän toimivuus ja
tuuli-/takalasinpyyhkimen harjojen
asento/kuluminen.
dieselpäästöjä vähentävän lisäaineen
AdBlue® (UREA) tarkastus ja tason
palautus (jos varusteena).
Aina3 000km:n välein tarkista ja
tarvittaessa täytä: moottorin öljytaso.
AJONEUVON VAATIVA
KÄYTTÖ
Jos ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
yhdessä seuraavista olosuhteista:
lainvalvontaviranomaiset (tai poliisit),
julkinen liikennepalvelu (taksi)
perävaunun tai asuntovaunun hinaus
pölyiset tiet
lyhyet (alle 7-8 km) ja toistuvat
matkat ulkolämpötilan ollessa pakkasen
puolella
moottori käy usein tyhjäkäynnillä tai
ajoneuvolla ajetaan pitkiä matkoja
alhaisella nopeudella tai jos ajoneuvo eiole ollut käytössä pitkään aikaan
on suoritettava seuraavat tarkastukset
useammin kuin määräaikaishuolto-
ohjelmassa on esitetty:
etulevyjarrujen jarrupalojen kunnon ja
kulumisen tarkastus
moottorin konepellin ja tavaratilan
lukkojen puhtauden sekä vipujen
puhtauden ja voitelun tarkastus;
silmämääräiset tarkastukset:
moottori, vaihteisto, voimansiirto,
putkien jäykät ja taipuisat osat
(pakoputki, polttoaineen syöttöputki,
jarruputket), kumiset elementit
(suojukset, muhvit, holkit, jne.)
akun lataustilan ja akkunesteen tason
(elektrolyytti) tarkastus
lisävarusteiden käyttöhihnojen
silmämääräinen tarkastus
moottoriöljyn ja öljynsuodattimen
tarkastus ja mahdollinen vaihto
siitepölysuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto
ilmansuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto
dieselpäästöjä vähentävän lisäaineen
AdBlue® (UREA) tason palautus (jos
varusteen) merkkivalon tai viestin
ilmestyessä mittaritauluun.
192
YLLÄPITO JA HUOLTO