FIAT 500X 2019 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

L - ovládač regulácie teploty na strane spolujazdca;
M - tlačidlo aktivácie funkcie SYNC (vyrovnanie nastavených teplôt) vodiča/spolujazdca;
N - tlačidlo aktivácie funkcie AUTO (automatické fungovanie).
Auto On Comfort
(kde je k dispozícii)
Keď vonkajšia teplota klesne pod 4,4 °C, pri každom štarte motora sa rozmrazenie vyhrievaného zadného skla zapína
automaticky. Túto funkciu možno zapnúť alebo vypnúť pomocou ponuky na systémeUconnect™.
Výber distribúcie vzduchu
Prúd vzduchu smerom k difúzorom čelného skla a bočným predným sklám pre odstránenie zarosenia/námrazy z okien.
Prúd vzduchu smerom k stredovým a bočným tryskám palubnej dosky na ovievanie trupu a tváre počas teplých období.
Prúd vzduchu smerom k predným a zadným difúzorom oblasti nôh. Táto distribúcia vzduchu umožňuje najrýchlejšie
ohriatie vozidla a pocit okamžitého tepla.
+Rozdelenie prúdu vzduchu medzi otvory v oblasti nôh (teplejší vzduch) a stredové a bočné otvory palubnej dosky
(chladnejší vzduch). Táto distribúcia vzduchu je užitočná v prechodových obdobiach (jar a jeseň), keď sú ešte slnečné
lúče.
+Rozvod prúdu vzduchu medzi otvory v oblasti nôh a otvory na čelného skla a predných bočných skiel. Toto rozdelenie
vzduchu umožňuje dobré vykúrenie priestoru vozidla, pričom sa tiež predchádza možnému zahmleniu skiel.
+Rozvod prúdu vzduchu medzi centrálne a bočné otvory palubnej dosky a otvory smerujúce na čelné sklo a bočné
sklá. Táto distribúcia umožňuje nechať prúdiť vzduch smerom k čelnému sklu v prípade slnečného žiarenia.
++Rozdelenie prúdu vzduchu do všetkých otvorov prívodu vzduchu vo vozidle.
V režime AUTO klimatizácia automaticky riadi distribúciu vzduchu (kontrolky na tlačidlách H sú vypnuté). Ak je distribúcia
vzduchu navolená manuálne, zobrazí sa rozsvietením kontroliek LED na zvolených tlačidlách. Pri kombinovanej funkcii sa
stlačením tlačidla aktivuje daná funkcia spolu s už nastavenými funkciami. Ak stlačíte tlačidlo, ktorého funkcia už je aktívna,
funkcia sa zruší a príslušná dióda sa vypne. Pre uchovanie automatickej kontroly rozdelenia prúdenia vzduchu po manuálnej
voľbe stlačte tlačidlo AUTO.
Start&Stop
Automatické dvojzónové klimatizačné zariadenie riadi systém Start&Stop (motor vypnutý, pokiaľ je rýchlosť vozidla 0 km/h) tak,
aby zaručil vhodnú klímu vnútri vozidla. Keď je systém Start&Stop aktívny (vypnutý motor a zastavené vozidlo), automatické
riadenie recirkulácie vzduchu sa vždy vypne, pričom zostane aktívny prívod vzduchu zvonku, aby sa znížila pravdepodobnosť
zarosenia okien (keďže je vypnutý kompresor).
39

UPOZORNENIE
2)Zariadenie využíva chladiacu kvapalinu R1234YF, ktorá v prípade náhodných únikov nepoškodzuje životné prostredie. Vyhýbajte sa použitiu
kvapalín R134a a R12, ktoré nie sú vhodné pre komponenty tohto zariadenia.
40
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

ELEKTRICKÉ
OVLÁDANIE OKIEN
21)
Manipulovanie ovládaním okien je
možné, pokiaľ je štartovacie zariadenie
v polohe MAR a ešte približne 3 minúty
po prepnutí štartovacieho zariadenia do
polohy STOP (alebo po vytiahnutí
mechanického kľúča pri vozidlách
vybavených mechanickým kľúčom
s diaľkovým ovládačom). Otvorením
niektorých predných dverí sa táto
funkcia zruší.
Ovládače na predných dverách na
strane vodiča
Z panela dverí na strane vodiča
obr. 36 sa dajú ovládať všetky okná.
A: otvorenie/zatvorenie predného
ľavého okna. „Neprerušené
automatické" fungovanie vo fáze
otvorenia/zatvorenia okna s aktívnym
systémom proti pomliaždeniu;
B: otvorenie/zatvorenie predného
pravého okna. „Neprerušené
automatické" fungovanie vo fáze
otvorenia/zatvorenia okna s aktívnym
systémom proti pomliaždeniu (kde je
k dispozícii);
C: povolenie/vylúčenie ovládačov
okien na zadných dverách;
D: otvorenie/zatvorenie zadného
ľavého okna (kde je vo výbave).
„Nepretržité automatické" fungovanie
iba pri otváraní;
E: otvorenie/zatvorenie zadného
pravého okna (kde je vo výbave).
„Nepretržité automatické" fungovanie
iba pri otváraní.
Otváranie okien
Stlačte tlačidlá na otvorenie želaného
okna obr. 37.Krátkym stlačením niektorého tlačidla
na predných alebo zadných dverách sa
dosiahne „prerušovaný“ pohyb okna,
zatiaľ čo dlhším podržaním tlačidla sa
aktivuje „automatický nepretržitý“
pohyb.
Okno sa zastaví v požadovanej polohe
opätovným stlačením alebo zdvihnutím
príslušného tlačidla.
Zatváranie okien
Zdvihnite tlačidlá, čím sa zatvorí želané
okno obr. 38.
36F1B0066C37F1B0067C
41

Krátkym zdvihnutím niektorého tlačidla
na predných alebo zadných dverách sa
dosiahne „prerušovaný“ pohyb okna;
podržaním ovládača zdvihnutého dlhšie
na predných dverách sa aktivuje
„automatický nepretržitý“ pohyb. Okno
sa zastaví v požadovanej polohe
opätovným stlačením alebo zdvihnutím
príslušného tlačidla.
Pri oknách na zadných oknách je
možné iba „prerušovaný" spôsob
zatvorenia.
Bezpečnostné zariadenie proti
pomliaždeniu na predných oknách
(kde je k dispozícii)
Tento bezpečnostný systém dokáže
detegovať prítomnosť nejakej prekážky
počas zatvárania okna. Pri detekcii
prekážky systém zastaví pohyb okna a,
v závislosti od jeho polohy, otočí smer
pohybu okna. Sklo sa potom spustío približne 5 cm vzhľadom na polohu
prvého zastavenia. Počas tejto doby nie
je možné okno aktivovať žiadnym
spôsobom.
Inicializácia systému otvárania
predných okien
Po prerušení elektrického napájania
bude nevyhnutné opäť inicializovať
automatické ovládanie otvárania okien.
Následne opísaný postup inicializácie sa
vykonáva so zatvorenými oknami a na
každých dverách:zatvorte okno, pričom držte
zdvihnuté tlačidlo;
po dosiahnutí úplného zatvorenia
okna držte tlačidlo stlačené ešte aspoň
3 sekundy;
otvorte okno, pričom držte stlačené
tlačidlo;
po dosiahnutí úplného otvorenia
okna držte tlačidlo stlačené ešte aspoň
3 sekundy.
POZOR!
21)Nesprávne používanie otvárania okien
môže byť nebezpečné. Pred pohybom
a počas neho sa stále uisťujte, že cestujúci
nie sú vystavení riziku úrazu spôsobeného
priamo oknami v pohybe ani ťahanými
osobnými predmetmi alebo ich nárazom.
Pri vystupovaní z vozidla (vybaveného
mechanickým kľúčom s diaľkovým
ovládačom) vždy vytiahnite kľúč zo
štartovacieho zariadenia, aby ste zabránili
náhodnému zatvoreniu okien, ktoré by
mohlo byť nebezpečné pre osoby vo
vozidle.
38F1B0068C
42
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

ELEKTRICKY
OVLÁDANÉ
OTVÁRANIE
STRECHY
(kde je k dispozícii)
22)11)
Elektrickú otváraciu strechu tvoria dva
sklenené panely, z ktorých predný je
pohyblivý a zadný pevný. Strecha je
vybavená dvoma tienidlami
s manuálnym pohonom.
Fungovanie otváracej strechy je
dostupné, iba keď je štartovací kľúč
v polohe MAR.
OTVORENIE
Stlačte tlačidlo A obr. 39: strecha sa
úplne otvorí.
Automatický pohyb sa dá prerušiť
v ľubovoľnej polohe opätovným
stlačením tlačidla A.
ZATVORENIE
Potiahnite tlačidlo A obr. 39: strecha sa
úplne zatvorí.
Automatický pohyb sa dá prerušiť
v ľubovoľnej polohe opätovným
stlačením tlačidla A.
ČIASTOČNÉ OTVORENIE
Aby sa strecha otvorila čiastočne,
stlačte a uvoľnite tlačidlo B obr. 39.
Tento typ otvorenia sa dá aktivovať
nezávisle od polohy otváracej strechy.
Ak sa na cestu pustíte so zatvorenou
strechou, stlačenie tlačidla spôsobí
automatické zatvorenie strechy do
čiastočne otvorenej polohy. Ak je
strecha už otvorená, bude nevyhnutné
podržať stlačené tlačidlo, až kým sa
strecha nezatvorí do čiastočne
otvorenej polohy.
Počas automatického posunu strechy
ďalšie stlačenie tlačidla B preruší pohyb
strechy.
POSUN TIENIDLA
Tienidlo sa ovláda manuálne: dá sa
zastaviť v ľubovoľnej polohe.
ZARIADENIE PROTI
POMLIAŽDENIU
Otváracia strecha je vybavená
bezpečnostným systémom proti
pomliaždeniu, ktoré je schopné
rozoznať výskyt nejakej prekážky počas
zatvárania: ak dôjde k takejto situácii,
systém preruší a okamžite obráti chod
strechy.
39F1B0069C
43

NÚDZOVÝ POHYB
V prípade chybného fungovania
ovládacích tlačidiel je možné otváraciu
strechu ovládať manuálne nasledujúcim
spôsobom:
vyberte ochranné viečko
A obr. 40 nachádzajúce sa na
vnútornom čalúnení;
zoberte dodaný imbusový B;
vsuňte imbusový kľúč B do osadenia
A;
otočte imbusový kľúč B: v smere
hodinových ručičiek, aby ste otvorili
strechu alebo v protismere hodinových
ručičiek, aby ste ju zatvorili.
POSTUP INICIALIZÁCIE
Po chybnej činnosti strechy pri jej
ovládaní alebo po núdzovom pohybe
(pozri predchádzajúci odsek), je nutné
znova inicializovať automatickú činnosť
otváracej strechy.Postupujte nasledujúcim spôsobom:
stlačte tlačidlo A obr. 39, čím strechu
úplne zatvoríte;
prepnite štartovacie zariadenie do
polohy STOP a počkajte aspoň
10 sekúnd;
prepnite štartovacie zariadenie do
polohy MAR;
podržte tlačidlo A stlačené aspoň
10 sekúnd, po uplynutí ktorých by ste
mali spozorovať zastavenie elektrického
motorčeka strechy;
do 5 sekúnd stlačte a podržte
stlačené tlačidlo A: strecha vykoná
úplný automatický cyklus otvorenia
a zatvorenia (na signalizáciu, že postup
inicializácie bol úspešne ukončený). Ak
by k tomu nedošlo, budete musieť
postup zopakovať od začiatku.
POZOR!
22)Pri vystupovaní z vozidla vždy vytiahnite
kľúč (ak je k dispozícii) zo štartovacieho
zariadenia, zabránite tak tomu, že otváracia
strecha náhodným spustením bude
predstavovať nebezpečenstvo pre osoby,
ktoré zostali vo vozidle: nesprávne
používanie strechy môže byť nebezpečné.
Pred a počas pohybu strechy sa vždy
ubezpečte, či cestujúci nie sú vystavení
riziku zranení, ktoré by im mohla spôsobiť
priamo pohybujúca sa strecha alebo
osobné veci, ktoré by mohla strecha
stiahnuť alebo do nich naraziť.
UPOZORNENIE
11)Ak je na streche priečny nosič batožiny,
strechu neotvárajte. Strechu neotvárajte ani
keď je na nej sneh alebo námraza: riskujete
jej poškodenie.
40F1B0070C
44
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

KAPOTA MOTORA
OTVORENIE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
potiahnite páku A obr. 41 v smere
ako to ukazuje šípka;
potlačte páčku B obr. 42 v smere
indikovanom šípkou a zdvihnite kapotu;
uvoľnite opornú tyč C
obr. 43 z blokovacieho osadenia D,
potom vsuňte koniec do osadenia E na
kapote motora.
UPOZORNENIE Pred nadvihnutím
kapoty sa uistite, že ramená stieračov
čelného skla nie sú zdvihnuté z čelného
skla a že sú stierače vypnuté.
23) 24) 25)
ZATVORENIE
26)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
kapotu pridržte zdvihnutú jednou
rukou a druhou rukou vytiahnite tyčku C
obr. 43 z miesta zaistenia E a znovu ju
umiestnite na svoje miesto upevnenia
D;
spúšťajte kapotu a približne
40 centimetrov od motora ju pustite,
aby zapadla a pokúste sa ju zdvihnúť,aby ste sa uistili, že je úplne zatvorená
a nielen zachytená. V takom prípade,
nevyvíjajte na kapotu tlak, ale zdvihnite
ju a zopakujte manéver.
UPOZORNENIE Správne zatvorenie
kapoty vždy skontrolujte, aby sa
predišlo jej otvoreniu počas jazdy.
POZOR!
23)Vykonávajte tieto úkony iba pri
zastavenom vozidle.
24)Chybné umiestnenie podperného
ramena by mohlo spôsobiť nebezpečný
pád kapoty.
25)Nadvihnite kapotu motora oboma
rukami. Predtým, ako pristúpite k otvoreniu
kapoty sa ubezpečte, či ramená stieračov
nie sú zdvihnuté z čelného skla, či vozidlo
stojí a či je aktivovaná elektrická parkovacia
brzda.
26)Z bezpečnostných dôvodov musí byť
kapota počas jazdy vždy dobre zatvorená.
Preto vždy skontrolujte správne zatvorenie
kapoty, ubezpečte sa, že je bezpečne
zaistená. Ak si počas jazdy všimnete, že
zablokovanie nie je úplne zaistené, zastavte
okamžite vozidlo a zatvorte kapotu
správnym spôsobom.
41F1B0500C
42F1B0648
43F1B0073C
45

BATOŽINOVÝ
PRIESTOR
Odblokovanie batožinového priestoru je
elektrické a nie je možné, keď je
automobil v pohybe.
OTVÁRANIE ZVONKU
27)
Otváranie zvonku
Keď je batožinový priestor odomknutý,
budú sa dať dvere batožinového
priestoru otvoriť zvonku, a to pomocou
elektrickej rukoväte otvárania A obr. 44,
ktorá sa nachádza pod veľkou
rukoväťou, pričom sa ozve kliknutie
oznamujúce odomknutie, alebo rýchlym
dvojitým stlačením tlačidla
na
diaľkovom ovládači.Otvorením dverí batožinového priestoru
2-krát bliknú smerovky a súčasne sa
rozsvieti stropné osvetlenie
batožinového priestoru; stropné
osvetlenie sa vypne automaticky po
zatvorení dverí batožinového priestoru
(pozrite aj „Interné osvetlenia").
Ak zabudnete batožinový priestor
zavrieť, kvôli ochrane akumulátora sa
svetlo vypne automaticky po niekoľkých
minútach.
Núdzové otvorenie zvnútra
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
znížte opierky hlavy a sklopte
operadlá;
vyhľadajte a pomocou dodaného
kľúča vyberte ochrannú poistku žltej
farby A obr. 45, ktorá je zatlačená na
zámku;
vsuňte skrutkovač do osadenia tak,
aby sa uvoľnil jazýček B obr. 46,
mechanická zarážka zámku.
ZATVORENIE
Uchopte rukoväť A obr. 47 a sklopte
dvere batožinového priestoru, pričom
zatlačte v blízkosti zámku, kým sa tento
zámok s cvaknutím nezaistí.
44F1B0747-high.jpg
45F1B0075C
46F1B0076C
47F1B0077C
46
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

UPOZORNENIE Keď sú zatvorené
dvere, pred zatvorením dverí
batožinového priestoru sa uistite, že
kľúč máte pri sebe, pretože dvere
batožinového priestoru sa automaticky
zamknú.
Zatvorenie pomocou Keyless Entry
Keď sú dvere batožinového priestoru
riadne zatvorené, stlačte tlačidlo B
obr. 44. Dôjde k zamknutiu všetkých
dverí a k aktivácii alarmu (kde je vo
výbave).
INICIALIZÁCIA DVERÍ
BATOŽINOVÉHO
PRIESTORU
UPOZORNENIE V dôsledku prípadného
odpojenia akumulátora alebo
prerušenia ochrannej poistky, je
potrebné „inicializovať” mechanizmus
otvárania/zatvárania dverí batožinového
priestoru nasledujúcim spôsobom:
zatvorte všetky dvere a dvere
batožinového priestoru;
stlačte tlačidlo"FIAT"na
diaľkovom ovládači;
stlačte tlačidlona diaľkovom
ovládači.
CHARAKTERISTIKY
ÚLOŽNÉHO PRIESTORU
Konfigurovateľná úložná plošina
12)
Vozidlo je vybavené konfigurovateľnou
úložnou plošinou A, ktorá umožňuje
moduláciu objemu batožinového
priestoru.
Plošina sa môže premiestniť do
2 rôznych polôh:
Úroveň podlahy (dole)obr. 48:
umožňuje využitie celej kapacity
batožinového priestoru.
Úroveň prahu (hore)obr. 49: spolu
so sklopenými opierkami zadných
sedadiel a predného sedadla
spolujazdca umožňuje naloženie dlhých
predmetov a uľahčuje naloženie/
vyloženie predmetov z batožinového
priestoru. Okrem iného umožňuje využiť
priestor pod plošinou (dvojité dno) ako
doplnkový priestor na uloženie krehkých
predmetov alebo menších predmetov.
Úložná plošina je okrem toho sklopná
a má plastový povrch, čo je užitočné,
napríklad, pri preprave vlhkých alebo
zablatených predmetov.
UPOZORNENIE Úložnú plošinu
premiestňujte tak, že budete stáť
v strede vzhľadom na batožinový
priestor.
Ukotvenie nákladu
Vnútri batožinového priestoru môžu byť
v závislosti od verzie umiestnené štyri
háky (dva predné A obr. 50 a dva zadné
B) na ukotvenie lán, ktoré zaručia, že sa
náklad pri preprave nepohne.
48F1B0327C
49F1B0328C
47

NÚDZOVÁ SÚPRAVA(kde je vo výbave)
V súprave, ktorá je v batožinovom
priestore, je hasiaci prístroj a lekárnička.
POZOR!
27)Dávajte pozor na predmety na nosiči,
aby nedošlo k ich poškodeniu pri otváraní
dverí batožinového priestoru.
UPOZORNENIE
12)Plošina je navrhnutá na rozloženú
nosnosť maximálne 70 kg: nenakladajte
predmety s vyššou hmotnosťou.
50F1B0079C
48
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM