kontrolky FIAT DOBLO COMBI 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

❒gumičky stíračů předního a zadního skla posypte mast-
kem a odklopte je od skel;
❒pootevřete okna;
❒přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo děrované-
ho plastu. Nepousžívejte plachtu z plastu bez otvorů,
protože neumožňuje odpařování vlhkosti z povrchu
vozidla;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je nor-
málně předepsaná hodnota, kontrolujte pravidelně tlak
v pneumatikách;
❒nevypouštějte chladicí kapalinu motoru.
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA DELŠÍ
DOBU
Jestliže má být vozidlo odstaveno na delší dobu, doporu-
čujeme učinit následující opatření:
❒odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno vět-
raném prostoru;
❒zařaďte rychlostní stupeň a zkontrolujte, zda není za-
brzděná parkovací brzda;
❒odpojte kabel od minusového pólu akumulátoru (viz
odstavec “Nečinnost vozidla” v kapitole “SSeznámení
s vozidlem”) (viz odstavec “Akumulátor” v kapitole
“Údržba a péče”);
❒nalakované díly očistěte a ošetřete konzervačními pří-
pravky;
❒lesklé kovové díly vozidla očistěte a ošetřete speciál-
ními přípravky, které jsou běžně k dostání;
142
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

KONTROLKY A HLÁŠENÍ
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušné hlá-
šení a/nebo zazní zvuková výstraha, pokud to přístrojová
deska umožňuje. Jedná se o stručné preventivní signalizace,
které se v žádném případě nesmějí považovat za vyčerpá-
vající a/nebo za alternativu k pokynům uvedeným v tomto
Návodu k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení do-
poručujeme. Při každé signalizaci závady postupujte v kaž-
dém případě podle pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Signalizace závad, které se zobrazují na dis-
pleji, jsou rozděleny do dvou kategorií: vážné a méně váž-
né závady.
Při vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po del-
ší dobu.
Při méně vážné závadě se signalizace zobrazuje opakova-
ně po kratší dobu.
Zobrazovací cyklus u obou kategorií je možné přerušit stis-
kem tlačítka SET ESC. Kontrolka (nebo symbol na displeji)
ve sdruženém přístroji svítí do odstranění příčiny závady.
143
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
Pokud se kontrolka xrozsvítí za jízdy (u ně-
kterých verzí spolu s hlášením na displeji),
zastavte bez prodlení vozidlo a kontaktuje autori-
zovaný servis Fiat .
POZOR
BRZDOVÁ KAPALINA –
NEDOSTATEČNÉ MNOŽSTVÍ
(červená)
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA
(červená)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale
po několika sekundách musí zhasnout.
Nízká hladina brzdové kapaliny
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina brzdové kapaliny v ná-
držce klesne pod minimum možným únikem z okruhu.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
x
Zabrzděná parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí při zabrzdění parkovací brzdy.
U některých verzí se za jízdy spustí také zvukové upozor-
nění.
UPOZORNĚNÍ Pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy,
zkontrolujte, zda není zabrzděná parkovací brzda.

144
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PORUCHA AIRBAGŮ (červená)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhasnout. Tr-
valé svícení kontrolky signalizuje závadu airbagové
soustavy. U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení.
¬
Jestliže se při otočení klíče ve spínací skříň-
ce do polohy MAR kontrolka
¬nerozsví-
tí nebo se rozsvítí za jízdy, je možné, že je v ně-
kterém ze zádržných systémů závada. V takovém
případě by se airbagy nebo předpínače nemusely
při nehodě aktivovat nebo by se mohly ve velmi
omezeném počtu případů aktivovat chybně. Než
budete pokračovat v jízdě, kontaktujte autorizo-
vaný servis Fiat a nechejte systém bez prodlení
zkontrolovat .
POZOR
Závadu kontrolky ¬signalizuje i blikání
(delší než 4 sekundy) kontrolky
“vypnu-
tého čelního airbagu spolujezdce. Systém navíc
automaticky vypne airbagy na straně spolujezd-
ce (čelní a boční, jsou-li součástí výbavy vozidla).
V takovém případě by kontrolka
¬nemusela sig-
nalizovat případné závady zádržných systémů.
Než budete pokračovat v jízdě, kontaktujte au-
torizovaný servis Fiat a nechejte systém bez pro-
dlení zkontrolovat .
POZOR
VYPNUTÝ AIRBAG SPOLUJEZDCE/
VYPNUTÉ BOČNÍ AIRBAGY
(jantarově žlutá)
Kontrolka
“se rozsvítí při vypnutí čelního air-
bagu na straně spolujezdce a bočního airbagu (je-li sou-
částí výbavy). Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestují-
cího v pohotovostním stavu, otočením klíčku na MAR se
kontrolka
“rozsvítí na cca 4 sekundy a další 4 sekundy
bliká; poté musí zhasnout.
“
Závada kontrolky “je signalizována roz-
svícením kontrolky
¬. Systém navíc auto-
maticky vypne airbagy na straně spolujezdce (čel-
ní a boční, jsou-li). Než budete pokračovat v jízdě,
kontaktujte autorizovaný servis Fiat a nechejte
systém bez prodlení zkontrolovat .
POZOR

145
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU (červená)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru.
Jestliže se kontrolka rozsvítí, je třeba postupovat takto:
❒při normální jízdě: zastavte vozidlo, vypněte motor
a zkontrolujte, zda hladina chladicí kapaliny ve vyrov-
návací nádržce neklesla pod značku MIN. Pokud ano,
počkejte několik minut, aby mohl motor vychladnout,
pak pomalu a opatrně otevřete víčko, doplňte chladicí
kapalinu, zkontrolujte, zda se nachází mezi značkami
MIN a MAX na nádržce. Zkontrolujte vizuálně i pří-
padné úniky kapaliny. Pokud se při dalším spuštění mo-
toru kontrolka znovu rozsvítí, obraťte se na autorizo-
vaný servis Fiat.
❒Při jízdě vozidla za náročnějších podmínek (např. taže-
ní přípojného vozidla ve stoupání nebo jízda s plně na-
loženým vozidlem): zpomalte, a pokud bude kontrolka
nadále svítit, zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet
2 – 3 minuty s mírně zvýšenými otáčkami, aby se zrych-
lil oběh chladicí kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontro-
lujte hladinu kapaliny výše uvedeným postupem.
ç
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek do-
poručujeme motor před zastavením nechat běžet několik
minut s mírně přidaným plynem.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE
(červená)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka ve
sdruženém přístroji rozsvítí, ale po nastartování
motoru musí zhasnout (s motorem na volnoběh je pří-
pustné, aby zhasla s krátkým zpožděním).
Pokud zůstane kontrolka rozsvícená, obraťte se na auto-
rizovaný servis Fiat.
w

146
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ZÁVADA HILL HOLDER
(pro příslušné modely/trhy)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Rozsvícení kontrolky signalizuje závadu systému Hill Hol-
der. V takovém případě se co nejdříve obraťte na autori-
zovaný servis Fiat. U některých verzí je závada signalizo-
vána rozsvícením kontrolky
áspolu s příslušným hlášením
na displeji.
*
PORUCHA SYSTÉMU ABS (žlutá)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane být systém funkč-
ní nebo není k dispozici. V takovém případě je brzdová sou-
stava nadále účinná, ale bez výkonů, které poskytuje ABS.
Pokračujte v jízdě se zvýšenou opatrností a co nejdříve vy-
hledejte autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
>
ZÁVADA EBD (červená)
(žlutá)
Jakmile se s motorem v chodu sou-
časně rozsvítí kontrolky
xa >, zna-
mená to závadu nebo výpadek soustavy EBD. V takovém
případě může při prudkém zabrzdění dojít k předčasnému
zablokování zadních kol a vybočení vozidla ze směru jíz-
dy. S nejvyšší opatrností dojeďte do nejbližšího autorizo-
vaného servisu Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
> x
ZÁVADA SYSTÉMU ESP (žlutá)
(pro příslušné modely/trhy)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Pokud kontrolka nezhasne nebo zůstane svítit za jízdy spo-
lu s kontrolkou v tlačítku ASR OFF, obraťte se na autori-
zovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
PoznámkaBlikáním kontrolky za jízdy je signalizován zá-
sah systému ESP.
á

147
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
TRVALÉ SVÍCENÍ:
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE (červená)
BLIKÁNÍ:
OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ
(pouze verze Multijet s DPF – červená)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka ve sdruže-
ném přístroji rozsvítí, ale po nastartování motoru musí
zhasnout.
1. Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového oleje,
kontrolka se trvale rozsvítí a na displeji se současně zo-
brazí příslušná upozornění (pro určité verze).
v
Jestliže se kontrolka vrozsvítí za jízdy
(spolu s hlášením na displeji), zastavte bez
prodlení vozidlo a kontaktuje autorizovaný servis
Fiat .
POZOR
2. Opotřebený motorový olej
(pouze verze Multijet s DPF)
Kontrolka se rozsvítí a bliká, a na displeji se současně zo-
brazí příslušné hlášení, když systém detekuje opotřebení
oleje. V závislosti na verzi může kontrolka blikat následu-
jícími způsoby:
– po dobu 1 minuty každé 2 hodiny;
– ve tříminutových cyklech s intervalem zhasnutí kontrol-
ky na 5 sekund, dokud nebude olej vyměněn.
Po první signalizaci bude kontrolka blikat při každém na-
startování motoru výše uvedeným způsobem, dokud ne-
bude olej vyměněn. Kromě blikání kontrolky se na disple-
ji (u příslušných verzí) zobrazí příslušné hlášení.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale
signalizaci pro zákazníka, že je při normálním používání vo-
zidla potřebné vyměnit olej.
Upozorňujeme, že se opotřebení motorového oleje ury-
chluje:
– používáním vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji
k procesu regenerace filtru pevných částic DPF,
– ježděním s vozidlem na krátké vzdálenosti, které neu-
možňují zahřát motor na provozní teploty,
– opakované přerušení procesu regenerace signalizované
rozsvícením kontrolky DPF.

148
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Po rozsvícení kontrolky by měl být opo-
třebený motorový olej vyměněn co nejdří-
ve a od prvního rozsvícení kontrolky by se nemě-
lo nikdy najezdit více, než 500 km.
Nedodržení výše uvedených pokynů může způso-
bit vážná poškození motoru, na která se nebude
vztahovat záruka. Kromě toho připomínáme, že
rozsvícení této kontrolky není spojeno s množstvím
motorového oleje, a proto by se v případě blikání
této kontrolky neměl nikdy dolévat další olej.
POZOR
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(červená)
Se stojícím vozidlem se při nesprávném zapnutí
bezpečnostního pásu řidiče kontrolka rozsvítí tr-
vale. Při jedoucím vozidle je nesprávné zapnutí bezpeč-
nostních pásů předních sedadel signalizováno blikáním kon-
trolky a zvukovou výstrahou (bzučákem).
Zvukovou výstrahu systému S.B.R. (Seat Belt Reminder)
lze nechat vypnout pouze v autorizovaném servisu Fiat.
U některých verzí je možné systém znovu aktivovat po-
mocí nastavovacího menu.
<
NEDOVŘENÉ DVEŘE (červená)
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí, jestliže
nejsou správně zavřené některé dveře, kapota
motoru nebo zavazadlový prostor.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
Za jízdy vozidla s otevřenými dveřmi se ozve zvuková vý-
straha.
MINIMÁLNÍ HLADINA
MOTOROVÉHO OLEJE
(červená)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka ve
sdruženém přístroji rozsvítí, ale po několika sekundách mu-
sí zhasnout.
Kontrolka ve sdruženém přístroji se rozsvítí, když hladina
motorového oleje klesne pod stanovenou minimální hod-
notu. Hladinu oleje v motoru je pak nutno doplnit na pře-
depsanou hodnotu (viz „Kontrola náplní“ v kapitole „Údrž-
ba a péče“).
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
´
k

U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlá-
šení.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevysta-
vujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlos-
tí. Delší používání vozidla s trvale rozsvícenou kon-
trolkou může způsobit vážné závady. Vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Fiat.
Kontrolka zhasne po odstranění závady, která nicméně
zůstane uložena v paměti soustavy.
❒blikáním: signalizujte nebezpečí poškození katalyzáto-
ru (viz „Systém EOBD“ v kapitole „Přístrojová deska
a ovládače“).
Pokud kontrolka bliká, je třeba uvolnit pedál akcelera-
ce a snížit otáčky motoru, aby kontrolka přestala bli-
kat. Pak je možné pokračovat v jízdě pomalou rychlo-
stí bez provozních stavů, které by mohly způsobit další
blikání kontrolky, a obrátit se co nejdříve na autorizo-
vaný servis Fiat.
149
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ZÁVADA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ
(verze Multijet) (žlutá)
ZÁVADA ŘÍDICÍHO SYSTÉMU
MOTORU EOBD (verze se zážehovým motorem)
(žlutá)
Závada systému vstřikování
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka ve sdruže-
ném přístroji rozsvítí, ale po nastartování motoru musí
zhasnout. Pokud kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí
za jízdy, signalizuje nesprávné fungování vstřikovací sou-
stavy s možností poklesu výkonu, ovladatelnosti a zvýše-
né spotřeby paliva.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevystavuj-
te motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí. Vy-
hledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
Závada řídicího systému motoru EOBD
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka ve sdruže-
ném přístroji rozsvítí, ale po nastartování motoru musí
zhasnout.
Počáteční rozsvícení signalizuje správnou činnost kontrol-
ky. Pokud kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí během
jízdy:
❒nepřerušovaným svícením: signalizuje závadu v systé-
mu přívodu paliva/zapalování, která by mohla způso-
bit zvýšení emisí ve výfuku, ztrátu výkonu, špatnou ovla-
datelnost vozidla a zvýšenou spotřebu paliva.
U
Pokud se kontrolka Upo otočení klíče ve
spínací skříňce do polohy MAR nerozsvítí
nebo začne blikat , či se rozsvítí trvale za
jízdy (u některých verzí spolu s hlášením zobraze-
ným na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Fiat . Funkčnost kontrolky
Umohou
zkontrolovat pomocí příslušných přístrojů přísluš-
níci dopravní policie. Postupujte podle předpisů
platných v zemi provozování vozidla.

REZERVA PALIVA
(žlutá)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba paliva v nádrži kles-
ne asi na 8 – 10 litrů.
UPOZORNĚNÍ Blikání kontrolky signalizuje závadu v sou-
stavě. V takovém případě vyhledejte autorizovaný servis
Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
150
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PROBÍHÁ REGENERACE FILTRU
PEVNÝCH ČÁSTIC
(pouze verze Multijet s DPF – žlutá)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhasnout. Svícením
kontrolka signalizuje, že systém DPF musí v regenerač-
ním procesu odstranit zachycené zplodiny (pevné částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru pevných
částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní stavy tuto
signalizaci vynutí.
Aby kontrolka zhasla, je nutno s vozidlem jet až do skon-
čení procesu regenerace. Proces regenerace trvá v průměru
15 minut. Optimální podmínky pro dokončení regenerace
je ujetí 60 km/h při otáčkách motoru nad 2000 ot./min.
Rozsvícení kontrolky neznamená závadu vozidla a nemu-
síte tedy vyhledat autorizovaný servis Fiat. Kromě rozsví-
cení kontrolky se na displeji zobrazí příslušné hlášení (pro
příslušné modely/trhy).
h
ç
Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobe-
na dané dopravní situaci, počasí a přísluš-
ným pravidlům silničního provozu. Motor lze vy-
pnout i v případě, že kontrolka filtru pevných
částic DPF svítí; opakované přerušování procesu
regenerace může ale způsobit rychlejší opotřebe-
ní motorového oleje. Z tohoto důvodu doporuču-
jeme před vypnutím motoru postupovat podle vý-
še uvedených pokynů a počkat , až kontrolka
zhasne. Nedoporučujeme dokončovat proces re-
generace filtru DPF se stojícím vozidlem.
POZOR

Závada žhavení
Kontrolka bliká při závadě žhavicí soustavy svíček. Vyhle-
dejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
151
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ŽHAVENÍ (verze Multijet – žlutá)
ZÁVADA ŽHAVENÍ (verze Multijet)
(žlutá)
Žhavení
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka na přístro-
jové desce rozsvítí, zhasne, jakmile se svíčky nažhaví na da-
nou teplotu. Motor nastartujte hned po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při vyšší teplotě vnějšího prostředí se mů-
že kontrolka rozsvítit na téměř nepostřehnutelný okamžik.
m
VÝSKYT VODY V PALIVOVÉM FILTRU
(verze Multijet)
(žlutá)
Při otočení klíče do polohy MAR se kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka
cse rozsvítí, když systém detekuje vodu v pa-
livovém filtru. U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
c
Voda v palivovém okruhu může vážně po-
škodit vstřikovací soustavu a způsobit ne-
pravidelný chod motoru. Pokud se rozsvítí
kontrolka
c(u některých verzí spolu s upozorněním
na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizovaný ser-
vis Fiat , kde Vám filtr odvodní. Pokud se tato sig-
nalizace projeví bezprostředně po načerpání paliva,
je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání
paliva.