ESP FIAT DOBLO COMBI 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

207
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
VÝMĚNA BATERIE
Starou baterii je třeba vyměnit za novou se stejnými cha-
rakteristikami.
Výměnou za baterii s jinými charakteristikami ztrácí plat-
nost časový rozpis plánu údržby.
Údržbu baterie je pak třeba provádět v souladu s pokyny
jejího výrobce.
Nesprávnou instalací elektrického a elek-
tronického příslušenství se může vozidlo váž-
ně poškodit . Jestliže po koupi vozidla chce-
te instalovat další příslušenství (zařízení proti
zneužití vozidla, radiotelefon, atd.), obraťte se na
autorizované servisy Fiat , kde Vám poradí s výbě-
rem nejvhodnějších zařízení a rozhodnou, zda je tře-
ba použít silnější baterii.
Baterie obsahují látky, které jsou velmi ne-
bezpečné pro životní prostředí. Doporuču-
jeme nechat baterii vyměnit u autorizova-
ného servisu Fiat , který je vybaven zařízeními pro
likvidaci odpadu v souladu s ekologickými předpisy.
Jestliže je nutno vozidlo odstavit na delší do-
bu při velmi nízkých venkovních teplotách,
baterii demontujte a přeneste do vyhříva-
ného prostoru, jinak hrozí nebezpečí, že zamrzne.
Při práci s baterií nebo v jejím okolí si
chraňte oči ochrannými brýlemi.
POZOR

209
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
UPOZORNĚNÍ
❒Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za
svištění pneumatik“, nenarážejte do obrubníků či do ji-
ných překážek. Pneumatiky se dlouhou jízdou po ne-
rovných vozovkách mohou poškodit.
❒pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bo-
cích naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně
sjetý běhoun. Je-li třeba, vyhledejte autorizovaný ser-
vis Fiat;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poško-
zení kol a pneumatik;
❒pokud píchnete pneumatiku, zastavte bez prodlení vo-
zidlo a vyměňte ji, aby se nepoškodila pneumatika, rá-
fek, zavěšení a řízení;KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva
týdny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak
v pneumatice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat
u vychladlé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je ob-
vyklý jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou
uvedeny v části „Kola“ v kapitole „Technické údaje“.
Nesprávný tlak vede k abnormálnímu opotřebování pneu-
matik obr. 186:
A normální tlak: rovnoměrné sjetí běhounu;
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stra-
nách;
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je
nutno pneumatiky vyměnit. V každém případě postupuj-
te podle platných předpisů v zemi provozování vozidla.
F0V0161mobr. 186

246
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PROVOZNÍ NÁPLNĚ
Předepsané palivo
Originální produkty
Bezolovnatý benzín
alespoň 95 oktanů
(Specifikace EN228)
() Nafta pro vznětové
motory (Norma EN590)
Směs demineralizované vody
a kapaliny PARAFLU
UP
v poměru 50 % (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
TUTELA GI/E
TUTELA GI/R
TUTELA TOP 4
Směs vody a kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
1.41.6 Multijet
litry
60
8-10
5
2,35
2,7
1,76
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
kg
–
–
2
2,3
1,5
0,900
0,450
_
litry
60
8-10
5,8
–
–
–
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
kg
–
–
2,1
2,45
1,5
0,900
0,450
_
litry
60 ()
8-10
5,2
3
3,2
2
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
kg
–
–
2,5
2,7
1,7
0,900
0,450
_
litry
60 ()
8-10
6,7
4,5
4,9
2
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
kg
–
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_
2.0 Multijet
litry
60 ()
8-10
6,7
4,5
4,9
2
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
kg
–
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_
1.3 Multijet 1.4 T-JET
Palivová nádrž:
včetně rezervy:
Chladicí
soustava motoru
– s klimatizací:
Olejová vana motoru:
Olejová vana
motoru a filtr:
Skříň převodovky
a diferenciálu:
Hydraulický
posilovač řízení
Okruh hydraulických
brzd s protiblokovacím
systémem ABS:
Nádrž kapaliny do
ostřikovače čelního /
zadního skla
(▲) Při používání vozidla v obzvlášť náročných klimatických podmínkách doporučujeme směs z 60 % PARAFLUUPa 40 % destilované vody.
(*) Verze Doblò bez ostřikovačů světlometů
(▼) Verze Doblò/ Doblò Combi/ Doblò Cargo s ostřikovači světlometů

249
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
SPOTŘEBA PALIVA
Hodnoty spotřeby paliva uvedené v tabulce jsou stanove-
ny předepsanými homologačními zkouškami dle přísluš-
ných evropských směrnic.
Spotřeba paliva a emise se měří následujícím postupem:
❒cyklus po městě: začíná studeným startem a pokra-
čuje jízdou simulující rychlostní profily a řazení rych-
lostí předepsané evropskou směrnicí. Je předepsána řa-
da akcelerací, decelerací, jízd ustálenou rychlostí a stání
při volnoběhu motoru. Maximální dosažená rychlost je
50 km/h a průměrná rychlost 19 km/h.
❒mimoměstský jízdní cyklus: provádí se v sekvenci
s městským cyklem dle požadavků evropské směrni-
ce. Maximální dosažená rychlost činí 120 km/h a prů-
měrná rychlost 63 km/h.
❒kombinovaný cyklus: určuje se výpočtem jako váže-
ný průměr ze spotřeby v městském cyklu (s podílem cca
37 %) a spotřeby v mimoměstském cyklu (s podílem cca
63 %).UPOZORNĚNÍ
V praxi může být spotřeba paliva vyšší než hodnoty zjiště-
né při homologačních zkouškách. Uvádíme zde některé hlav-
ní faktory, které mohou způsobovat odchylky spotřeby zjiš-
těné při normálním používání od hodnot zjištěných při
homologačních zkouškách.
1) Stav vozidla: neadekvátní údržba, používání střešního no-
siče, přívěsu, velké zatížení, intenzivní používání elek-
trických spotřebičů a klimatizace.
2) Styl jízdy: časté studené starty prováděné při krátkých
jízdách, nesprávný způsob zahřívání motoru, způsob vol-
by rychlostních stupňů, jízda vysokou rychlostí, prudké
akcelerace a brzdění.
3) Provoz a stav vozovky: jízda v provozu, kopcovité nebo
zatáčkovité silnice, stav povrchu vozovky.
4) Atmosférické podmínky: chladné podnebí, vítr, déšť, sníh,
vysoká nadmořská výška.
5) Podíl městského, mimoměstského a dálničního provozu.

8. Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nut-
nou dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety,
stírače oken či ventilátor topení mají vysokou spotřebu
energie a při zvýšení požadavku na odběr proudu se zvy-
šuje i spotřeba pohonných hmot (až o 25 % při jízdě
ve městě).
9. Používání klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až
o 30 %): Jakmile to venkovní teplota umožní, ventiluj-
te kabinu raději přívodem vzduchu zvenku.
Styl jízdy
1.Pospuštění motorudoporučujeme okamžitě poma-
lu vozidlo rozjet s motorem v nízkých otáčkách. Ne-
zahřívejte motor se stojícím vozidlem a to ani při vol-
noběhu, ani vyššími otáčkami: za těchto podmínek se
totiž motor zahřívá pomaleji, zvyšuje se spotřeba, emi-
se a opotřebení mechanických dílů.
2.Při stání na semaforech nebo před vypnutím
motoru neprošlapujte zbytečně pedál akcelerace. Ten-
to manévr stejně jako tzv. meziplyn zvyšují spotřebu pa-
liva i emise škodlivin.
3.Volba rychlostních stupňů: co nejdříve zařaďte nej-
vyšší rychlostní stupeň (slučitelný se správnou funkcí
motoru a s dopravními podmínkami), přičemž v mezi-
lehlých rychlostních stupních nevytáčejte motor. Vy-
táčení motoru při nízkých rychlostních stupních za úče-
lem dosažení brilantní akcelerace zvyšuje spotřebu,
emise škodlivin a opotřebení motoru. PRAKTICKÉ RADY PRO SNÍŽENÍ SPOTŘEBY
A OMEZENÍ ZNEČIŠTĚNÍ ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Stav vozidla
1. Věnujte údržběvozidla řádnou pozornost a nechá-
vejte provést všechny kontroly a seřizování dle „Plá-
nu údržby“.
2. Kontrolujte pravidelně tlak v pneumatikáchalespoň
každé čtyři týdny. Příliš nízký tlak v pneumatikách ve-
de ke zvýšení spotřeby pohonných hmot, protože je
vyšší valivý odpor pneumatik. Za těchto podmínek se
pneumatika rychleji opotřebovává a snižuje se jejich vý-
kon.
3. Používejte zimní pneumatikypouze v klimatických
podmínkách, které to vyžadují. Zvyšují spotřebu a hluk
při valení.
4. Nejezděte s přetíženým vozem: hmotnost vozidla
(zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu pa-
liva a na stabilitu vozidla.
5. Nejezděte zbytečněs namontovaným střešním nosi-
čem zavazadel nebo lyží. Tato příslušenství totiž
zvyšují aerodynamický odpor vozidla a tím i spotřebu
paliva.
6. Pro přepravu objemných předmětů použijte raději pří-
pojné vozidlo.
7. Používejte raději systém ventilace vozidla: jízda s otev-
řenými okny negativně ovlivňuje aerodynamiku vo-
zidla.
250
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

269
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Hmotnosti vozidla ................. 233
Hodiny
– nastavení ............................ 22
Identifikace ............................ 219
Identifikační štítky vozidla .... 219
Identifikační údaje
vozidla ...........................219-220
Imobilizér (Fiat CODE) ........ 4
Instalace elektrických/
elektronických přístrojů ..... 110
– rádiové vysílače a mobilní
telefony .............................. 110
Inteligentní ostřikování
(čelní okno) .......................... 61
Isofix (dětská sedačka)
– dětská sedačka, příprava
pro montáž ....................... 125
– vhodnost pro použití
sedaček .............................. 127
Kapalina v ostřikovači čelního /
zadního okna / světlometů– charakteristiky .................. 248
– kontrola hladiny
a doplňování ...................... 203
Kapaliny
(charakteristiky)...........247-248
Kapaliny a maziva
(charakteristiky)...........247-248
Kapota motoru
– otevření/zavření .... 91-92-93
Karosérie
– čištění, péče a údržba ...... 214
– kódy verzí karosérie ........ 221
Katylazátor .............................. 113
Klíče........................................... 5
– dálkové otevření/zavření
dveří .................................... 5-6
– klíč s dálkovým
ovladačem .......................... 6
– mechanický klíč ................ 6
– požadavek dalších klíčů
s dálkovým ovladačem .... 8
– výměna baterie dálkového
ovladače ............................. 7 Dvířka hrdla palivové
nádrže .................................... 112
Ekonomická jízda .................. 137
Elektrická/elektronická
zařízení.................................... 110
Emise CO
2.............................. 257
EOBD (systém) ...................... 102
ESP (systém) ........................... 98
Fiat CODE ............................. 4
Filtr pevných částic (DPF) .... 114
Fix&Go automatic
(sada pro rychlou opravu
pneumatik) ............................ 163
Follow me home
(zařízení světlometů)........... 60
Funkce ASR ............................. 100
Geometrie kol........................ 226
Gumové trubky ...................... 211
Hill Holder (systém).............. 99

275
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Startování v nouzi................... 155
– startování motoru
s pomocnou baterií ......... 155
– startování motoru
setrvačností........................ 156
Stírač zadního okna
– charakteristiky kapaliny
ostřikovačů ........................ 248
– ovládání............................... 62
– výměna stírátka ................ 212
Stírače čelního okna
– charakteristiky kapaliny
ostřikovačů ........................ 248
– ovládání............................... 62
– trysky .................................. 213
– výměna stírátek ....... 211-212
Stírátka stíračů čelního okna
– výměna................................ 211
Štítek laku karosérie ............. 220
Střešní nosiče (příprava) ...... 94
Světelná houkačka ................. 60
Světla (ovládací prvky)........... 59Světlo zpátečky
– výměna žárovky ................ 175
Světlomety .............................. 95
– nastavení světlometů
do zahraničí........................ 96
– regulátor sklonu ............... 95
– směr světelného svazku ... 95
– výměna žárovek................. 169
– žárovky (typ) ............170-171
Svíčky (typ)............................... 223
Symboly ................................... 4
Systém ABS ............................. 96
Systém Brake Assist .............. 98
Systém EOBD ........................ 102
Systém ESP .............................. 98
Systém Hill holder ................. 99
Systém MSR ............................ 100
Systém přerušení přívodu
paliva ...................................... 70
Systém SBR ............................. 117
Systém Speed Block .............. 102
Systém Start&Stop ................ 104Systém topení a ventilace .... 42
Tažení přívěsných vozidel..... 139
Tažení vozidla ......................... 189
Tažné zařízení
– instalace .....................189-190
Technické charakteristiky .... 219
Technické údaje ..................... 219
Tempomat .............................. 63
Tempomat (Cruise Control) 63
Tlak v pneumatikách ............. 229
Topení a ventilace ................. 44
Trip computer ........................ 28
Třetí brzdové světlo ............. 176
Úchyty střešních nosníků .... 94
Údržba a péče ........................191
– kontrola hladin
kapalin ...............199-200-201
– plán údržby ......192-193-194-
195-196-197
– pokyny a upozornění ...... 191