stop start FIAT DOBLO COMBI 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

190
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0051mbild 179
Innan bogseringen vrider man startnyck-
eln till MAR och därefter till STOP utan
att ta ut den. Om nyckeln dras ut kopplas auto-
matiskt rattlåset in och det blir omöjligt att styra
hjulen.
VARNING
Rengör noggrant det gängade sätet innan
ringen skruvas fast. Innan du börjar med
bogseringen, se till att du har skruvat åt drag-
ringen ordentligt.
Under bogseringen ska du inte starta motorn.
VARNING
Eftersom servobromsen inte fungerar
under bogseringen kom ihåg att det är
nödvändigt att trycka ner pedalen med större
kraft. Använd inte flexibla linor för bogseringen
och undvik ryck. Kontrollera under bogserings-
momenten att fastsättning av leden på fordonet
inte skadar kontaktkomponenterna. Vid bogse-
ring av fordonet är det obligatoriskt att respek-
tera gällande trafiklagar vad gäller bogsering och
uppträdande i trafiken i allmänhet. Under for-
donets bogsering, ska du inte starta motorn.
VARNING
Bogseringskrokarna fram och bak får en-
dast användas för räddningsåtgärder på
vägar. Det är tillåtet att bogsera under
korta sträckor med hjälp av denna anordning som
överensstämmer med vägtrafiklagen (styv stång),
en förflyttning av fordonet på jämn väg för förbe-
redelse av bogseringen eller transporten med vagn.
Krokarna FÅR INTE användas för att hämta bilen
utanför vägbanan eller köra den över hinder/eller
för bogseringar med vajrar eller andra icke styva
anordningar. Ta hänsyn till ovan och utför bogse-
ringen med de två bilarna (bogserande och bogse-
rad) i rak linje med varandra.

Om elektriska tillbehör önskas installeras efter inköpet av
fordonet som kräver en kontinuerlig strömförsörjning
(larm osv.) eller tillbehör som påverkar den elektriska ba-
lansen, kontakta Fiats servicenät vars personal kan före-
slå de lämpligaste anordningarna ur Fiats tillbehörssorti-
ment och utvärdera den totala elektriska förbrukningen
genom att kontrollera om fordonets anläggning kan bära
belastningen som krävs eller om ett större batteri krävs.
Vissa av dessa anordningar fortsätter att förbruka ström
även när motorn är släckt och laddar gradvis ut batteriet.
208
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
GODA RÅD FÖR EN LÄNGRE LIVSLÄNGD
PÅ BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av batteriet och för
att bevara funktionen i tiden, följ noggrant de följande an-
visningarna:
❒Vid parkering av fordonet, se till att dörrar, huvar och
luckor är riktigt stängda för att undvika att takbelys-
ningen förblir tänd inuti kupén.
❒Släck takbelysningens ljus: i samtliga fall är fordonet
förutsett med ett automatiskt avstängningssystem för
innerbelysningen.
❒Med släckt motor, håll inte anordningarna tända under
en längre tid (t.ex. bilradio, varningsljus osv).
❒Innan något som helst ingrepp på elanläggningen,
koppla från kabeln på batteriets minuspol.
❒Dra åt batteriets klämmor i botten.
VARNING Batteri som under en längre tid har en ladd-
ning under 50% kommer att skadas av sulfatisering vilket
reducerar dess kapacitet vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan fryser, kan redan
ske vid −10 °C). Vid ett längre driftstopp, se stycket ”Om
fordonet inte används under en lång tid” i kapitlet ”Start
och körning”.

216
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
INUTI BILEN
Kontrollera regelbundet att det inte finns vattensamlingar
under mattorna (som beror på droppar från skor, para-
plyer osv) som kan orsaka en oxidation av plåten. Rutor
För rengöringen av rutor, använd specifika rengörings-
medel. Använd rena trasor för att inte repa rutorna eller
försämra genomskinligheten.
VARNING För att inte skada de elektriska motstånden på
bakrutans invändiga yta ska man gnida försiktigt i mot-
ståndens riktning.
Motorrum
Efter varje vinter, gör noggrant rent motorrummet och
se till att inte spruta en vattenstråle direkt mot de elek-
troniska styrenheterna och på reläerna och säkringarna
till vänster i motorrummet (i körriktningen). Kontakta en
specialiserad verkstad för att utföra detta arbete.
VARNING Tvätten ska utföras med kall motor och med
startnyckeln på läget STOP. Efter tvätten ska man se till
att de olika skydden (t.ex. gummihattar och olika skydd)
inte saknas eller skadats.
Främre strålkastare
OBSERVERA! Vid en rengöring av de främre strålkastar-
nas genomskinliga skydd, använd inte doftande medel
(t.ex. bensin) eller ketoner (t.ex. aceton).
Använd aldrig brandfarliga produkter som
petroleumeter eller rektifierad bensin för
att göra rent de invändiga delarna. Den statiska
elektriciteten som skapas under gnidningen kan
orsaka brand.
VARNING
Förvara inte aerosolbehållare i bilen: fara
för explosion. Aerosolbehållarna får inte
utsättas för en temperatur som överstiger 50 °C.
Inuti fordonet som står i solen kan temperatu-
ren överstiga betydligt detta värde.
VARNING

249
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INDEX
BRÄNSLEFÖRBRUKNING
Värdena för bränsleförbrukning, i följande tabell, fastställs
enligt typgodkännande tester som föreskrivs av specifi-
kationerna i Europa-direktiven.
För en avläsning av förbrukningen ska följande procedu-
rer följas:
❒stadscykel: utförs genom att starta fordonet med kall
motor och köra den enligt en stadsprofil med hastig-
het och växling enligt EU-direktivet. En serie med ac-
celerationer, nedsakningar och konstant hastighet och
stopp med tomgångskörning förutses. Den maximala
hastigheten som nås under cykeln är 50 km/h och me-
delhastigheten är 19 km/h.
❒cykel för landsvägar: utförs efter stadscykeln en-
ligt bestämmelserna i EU-direktivet. Den maximala
hastigheten som nås under cykeln är 120km/h och me-
delhastigheten är 63km/h.
❒kombinerad förbrukning: bestäms genom ett me-
delvärde för förbrukningen i stadscykeln (med cirka
37% vikt) och förbrukning vid körning på landsvägar
(med cirka 63% vikt).VARNING
I praktiken kan bränsleförbrukningen överstiga de värden
som uppnås genom tester för typgodkännande. Nedan föl-
jer några av huvudfaktorerna som kan leda till avvikelser
mellan förbrukningen som detekteras i den normala an-
vändningen av fordonet och de typgodkända.
1) Fordonets förhållanden: olämpligt underhåll, användning
av takräcket, släp, tunga laster, en intensiv användning
av elektrioska system och luftkonditioneraren.
2) Körstil: frekventa kallstarter för att köra korta
sträckor, fel uppvärmningsläge för motorn, läge för val
av växlar, bibehållen hög hastighet, frekventa accele-
rationer och inbromsningar.
3) Trafik och vägförhållanden: körning i trafiken, körning
i uppförsbackar eller på slingrande vägar, vägförhål-
landen.
4) Väderförhållanden: ej tempererat klimat, vind, regn,
snö, körning på hög höjd.
5) Procenttal för användning i stadskörning, landsväg-
skörning och motorvägskörning.

251
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INDEX
Förbrukning enligt det gällande direktiv (liter/100 km) 4.Fordonets hastighet: bränsleförbrukningen ökar då
fordonshastigheten ökar. Vidhåll hastigheten som jämn
som möjligt och undvik inbromsningar och för höga
uppstarter som medför en överdriven bränsleför-
brukning och ökade utsläpp. Att bibehålla ett lämpligt
säkerhetsavstånd från fordonet framför främjar en re-
gelbunden körning.5.Acceleration: att accelerera plötsligt ökar förbruk-
ningen och utsläppen. Därför ska du accelerera grad-
vis utan att överstiga motorns maximala varvtal.
VERSIONER FÖRBRUKNING
1.4 Euro 5 Start&Stop Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 9,2 5,7 7,0
Last med kort axelavstånd med ökad kapacitet
9,7 5,9 7,3
Last med långt axelavstånd
5 platser N1 – 5/7 platser M1 9,3 5,9 7,2
Cargo med kort axelavstånd, högt tak
Cargo med kort axelavstånd, ökad kapacitet, högt tak 9,4 5,9 7,2
5 platser M1 högt tak 9,5 6,1 7,4
1.4 16V Euro 5 NO Start&Stop Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 9,9 5,8 7,3
Last med kort axelavstånd med ökad kapacitet
Last med långt axelavstånd
5 platser N1 med kort axelavstånd
5 platser N1 med långt axelavstånd 10,0 5,9 7,4
5/7 platser M1
Cargo med kort axelavstånd, högt tak 10,2 5,9 7,5
Cargo med kort axelavstånd, ökad kapacitet, högt tak
5/7 platser M1 högt tak 10,3 6,1 7,6

252
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INDEX
VERSIONER FÖRBRUKNING
1.4 Euro 4 Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 9,8 5,7 7,2
Last med kort axelavstånd med ökad kapacitet
10,3 5,7 7,4
Last med långt axelavstånd
5 platser N1 – 5/7 platser M1 9,7 5,9 7,3
Cargo med kort axelavstånd, högt tak 10,3 5,6 7,3
5 platser M1 högt tak 9,9 6,1 7,5
1.4 T-JET Euro 5 Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 9,5 5,9 7,2Last med långt axelavstånd
Cargo med kort axelavstånd, högt tak 9,5 6,4 7,5
Cargo med långt axelavstånd och högt tak 9,7 6,5 7,7
5 platser N1 9,5 5,9 7,2
5 platser N1 med långt axelavstånd 9,7 6,1 7,4
5 platser M1 9,5 5,9 7,2
7 platser M1
1.3 Multijet Euro 5 Start&Stop Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 5,9 4,2 4,8
Last med kort axelavstånd med ökad kapacitet 5,9 4,2 4,8
Last med långt axelavstånd 6 4,3 4,9
5 platser N1 6 4,3 4,9

253
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INDEX
VERSIONER FÖRBRUKNING
1.3 Multijet 90hk Euro 5
NO Start&Stop med DPFStadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 6,5 4,2 5,0
Last med kort axelavstånd med ökad kapacitet
Last med långt axelavstånd
Lastbil med långt axelavstånd 6,8 4,4 5,3
5 platser N1 med kort axelavstånd 6,6 4,3 5,1
5 platser N1 med långt axelavstånd
1.3 Multijet Euro 4 Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 6,4 4,5 5,2
Last med kort axelavstånd med ökad kapacitet 6,4 4,5 5,2
Last med långt axelavstånd 6,6 4,5 5,3
5 platser N1 6,6 4,5 5,3
Lastplan 6,6 4,6 5,3
1.3 Multijet Euro 4 Start&Stop med DPF Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
5 och 7 platser M1 6 4,3 4,9

254
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INDEX
VERSIONER FÖRBRUKNING
1.6 Multijet Euro 5 Start&Stop Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 6,1 4,6 5,2
Last med kort axelavstånd med ökad kapacitet
6,2 4,6 5,2
Last med långt axelavstånd
5 platser N1 med kort axelavstånd 6,1 4,7 5,2
5 platser N1 med långt axelavstånd 6,3 4,8 5,4
5 och 7 platser M1 6,1 4,7 5,2
Cargo med kort axelavstånd, högt tak
Cargo med kort axelavstånd, ökad kapacitet, högt tak6,3 5,1 5,5
5 platser M1 högt tak 6,4 5,3 5,7
1.6 Multijet 105hk Euro 5 NO Start&Stop Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 6,7 4,7 5,4
Last med kort axelavstånd med ökad kapacitet 6,8 4,7 5,5
Last med långt axelavstånd
5 platser N1 med kort axelavstånd 6,8 4,7 5,5
5 platser N1 med långt axelavstånd 6,9 4,9 5,6
5/7 platser M1 6,8 4,7 5,5
Cargo med långt axelavstånd och högt tak 7,1 5,4 6,0
Lastbil med långt axelavstånd
Cargo med kort axelavstånd, högt tak 7,1 5,1 5,8
Cargo med kort axelavstånd, ökad kapacitet, högt tak
5 platser M1 högt tak 7,1 5,4 6,0
1.6 Multijet 90hk Euro 5 NO Start&Stop Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
5/7 platser M1 6,8 4,7 5,5
5 platser M1 högt tak 7,1 5,3 6,0

255
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INDEX
VERSIONER FÖRBRUKNING
1.6 Multijet Euro 4 Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last 7 Q kort axelavstånd 6,6 4,7 5,4
Last 10 Q kort axelavstånd/långt axelavstånd 6,7 4,7 5,4
Cargo med kort axelavstånd, högt tak
Cargo med kort axelavstånd, ökad kapacitet, högt tak6,8 5,1 5,7
1.6 Multijet Euro 4 Start&Stop med DPFStadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
5 och 7 platser M1 6,1 4,7 5,2
5 platser M1 högt tak 6,3 5,2 5,6
2.0 Multijet Euro 5 Start&StopStadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last kort axelavstånd/långt axelavstånd 6,5 5,1 5,6
5 platser N1/5 och 7 platser M1 6,7 5,1 5,7
Cargo med kort axelavstånd, högt tak
Cargo med kort axelavstånd, ökad kapacitet, högt tak6,7 5,2 5,8
5 platser M1 högt tak 6,8 5,5 6,0

256
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
DATA
INDEX
VERSIONER FÖRBRUKNING
2.0 Multijet 135hk Euro 5 NO Start&Stop Stadskörning Landsvägskörning Kombinerad körning
Last med kort axelavstånd 7,2 5,1 5,9
Last med kort axelavstånd med ökad kapacitet
Last med långt axelavstånd
5 platser N1 med kort axelavstånd 7,3 5,1 5,9
5 platser N1 med långt axelavstånd
5/7 platser M1
Cargo med långt axelavstånd och högt tak 7,4 5,5 6,2
Lastbil med långt axelavstånd
Cargo med kort axelavstånd, högt tak 7,3 5,2 6,0
Cargo med kort axelavstånd, ökad kapacitet, högt tak
Cargo med kort axelavstånd, högt tak 7,8 5,5 6,3
Cargo med kort axelavstånd, ökad kapacitet, högt tak
5 platser M1 högt tak 7,4 5,5 6,2
5 platser N1 med långt axelavstånd och högt tak 7,8 5,5 6,3