FIAT DOBLO COMBI 2014 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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CONOSCENZA
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Luci diurne (D.R.L.)
Questa funzione permette di attivare/disattivare le luci
diurne.
Per attivare oppure disattivare questa funzione, proce-
dere come segue:
– premere il pulsante SET ESC con pressione breve, il di-
splay visualizza un sottomenu;
– premere il pulsante SET ESC con pressione breve, il di-
splay visualizza in modo lampeggiante On oppure Off in
funzione di quanto precedentemente impostato;
– premere il pulsante▲oppure▼per effettuare la scel-
ta;
– premere il pulsante SET ESC con pressione breve per
tornare alla videata sottomenù oppure premere il pulsan-
te con pressione lunga per tornare alla videata menu prin-
cipale senza memorizzare;
– premere nuovamente il pulsante SET ESC con pressio-
ne lunga per tornare alla videata standard o al menu prin-
cipale a seconda del punto in cui ci si trova nel menu.
Uscita Menù
Ultima funzione che chiude il ciclo di impostazioni elen-
cate nella videata menù.
Premendo il pulsante SET ESC con pressione breve, il di-
splay torna alla videata standard senza memorizzare.
Premendo il pulsante▼il display torna alla prima voce del
menù (Beep Velocità). Bag passeggero Attivazione/Disattivazione degli
air bag lato passeggero frontale e laterale
protezione torace/testa (side bag)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Questa funzione permette di attivare/disattivare l’air bag
lato passeggero ed l bag laterale (per versioni/mercati, do-
ve previsto).
Procedere come segue:
– premere il pulsante SET ESC e, dopo aver visualizzato
sul display il messaggio (Bag pass: Off) (per disattivare) op-
pure il messaggio (Bag pass: On) (per attivare) tramite la
pressione dei pulsanti▲e▼, premere nuovamente il pul-
sante SET ESC;
– sul display viene visualizzato il messaggio di richiesta con-
ferma;
– tramite la pressione dei pulsanti▲o▼selezionare (Sì)
(per confermare l’attivazione/disattivazione) oppure (No)
(per rinunciare);
– premere il pulsante SET ESC con pressione breve, vie-
ne visualizzato un messaggio di conferma scelta e si torna
alla videata menu oppure premere il pulsante con pres-
sione lunga per tornare alla videata standard senza me-
morizzare.

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E GUIDA
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DATI TECNICI
INDICE
Grandezze visualizzate
Autonomia
Rappresenta la distanza indicativa che può essere ancora
percorsa con il carburante presente all’interno del serba-
toio. Sul display verrà visualizzata l’indicazione “----” al
verificarsi dei seguenti eventi:
– valore di autonomia inferiore a 50 km (oppure 30 mi)
– in caso di sosta con motore avviato per un tempo pro-
lungato.
AVVERTENZA La variazione del valore di autonomia può
essere influenzata da diversi fattori: stile di guida (vedere
quanto descritto al paragrafo “Stile di guida” nel capitolo
“Avviamento e guida”), tipo di percorso (autostradale, ur-
bano, montano, ecc…), condizioni di utilizzo del veicolo
(carico trasportato, pressione dei pneumatici, ecc…). La
programmazione di un viaggio deve pertanto tener conto
di quanto precedentemente descritto.
Distanza percorsa
Indica la distanza percorsa dall’inizio della nuova missione.
Consumo medio
Rappresenta la media indicativa dei consumi dall’inizio del-
la nuova missione.
Consumo istantaneo
Esprime la variazione, aggiornata costantemente, del con-
sumo di carburante. In caso di sosta con motore avviato
sul display verrà visualizzata l’indicazione “----”.
Velocità media
Rappresenta il valore medio della velocità veicolo in fun-
zione del tempo complessivamente trascorso dall’inizio
della nuova missione.TRIP COMPUTER
Generalità
Il “Trip computer” consente di visualizzare, con chiave di
avviamento in posizione MAR, le grandezze relative allo
stato di funzionamento del veicolo. Tale funzione è com-
posta da due trip separati denominati “Trip A” e “Trip
B” capaci di monitorare la “missione completa” del veicolo
(viaggio) in modo indipendente l’uno dall’altro. Entrambe
le funzioni sono azzerabili (reset - inizio di una nuova mis-
sione).
Il “Trip A” consente la visualizzazione delle seguenti gran-
dezze:
– Autonomia
– Distanza percorsa
– Consumo medio
– Consumo istantaneo
– Velocità media
– Tempo di viaggio (durata di guida).
Il “Trip B”, presente solo su display multifunzionale, con-
sente la visualizzazione delle seguenti grandezze:
– Distanza percorsa B
– Consumo medio B
– Velocità media B
– Tempo di viaggio B (durata di guida).
NOTA Il “Trip B” è una funzione escludibile (vedere pa-
ragrafo “Abilitazione Trip B”). Le grandezze “Autonomia”
e “Consumo istantaneo” non sono azzerabili.

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DATI TECNICI
INDICE
F0V0010mfig. 18
– dopo ogni scollegamento e conseguente riconnessione
della batteria.
AVVERTENZA L’operazione di azzeramento effettuata
in presenza delle visualizzazioni del “Trip A” effettua il re-
set solo delle grandezze relative alla propria funzione.
AVVERTENZA L’operazione di azzeramento effettuata
in presenza delle visualizzazioni del “Trip B” effettua il re-
set solo delle grandezze relative alla propria funzione.
Procedura di inizio viaggio
Con chiave di avviamento in posizione MAR, effettuare
l’azzeramento (reset) premendo e mantenendo premuto
il pulsante TRIP per più di 2 secondi.
Uscita Trip
Per uscire dalla funzione Trip: mantenere premuto il pul-
sante SET ESC per più di 2 secondi. Tempo di viaggio
Tempo trascorso dall’inizio della nuova missione.
AVVERTENZA In assenza di informazioni, tutte le gran-
dezze del Trip computer visualizzano l’indicazione “----” al
posto del valore. Quando viene ripristinata la condizione
di normale funzionamento, il conteggio delle varie gran-
dezze riprende in modo regolare, senza avere né un az-
zeramento dei valori visualizzati precedentemente all'a-
nomalia, né l’inizio di una nuova missione.
Pulsante TRIP di comando fig. 18
Il pulsante TRIP, ubicato in cima alla leva destra, consen-
te, con chiave di avviamento in posizione MAR, di acce-
dere alla visualizzazione delle grandezze precedentemen-
te descritte nonché di azzerarle per iniziare una nuova mis-
sione:
– pressione breve per accedere alle visualizzazioni delle
varie grandezze
– pressione lunga per azzerare (reset) ed iniziare quindi
una nuova missione.
Nuova missione
Inizia da quando è effettuato un azzeramento:
– “manuale” da parte dell’utente, tramite la pressione del
relativo pulsante;
– “automatico” quando la “distanza percorsa” raggiunge
il valore, in funzione del display installato di 99999,9 km
o 9999,9 km oppure quando il “tempo di viaggio” raggiunge
il valore di 99.59 (99 ore e 59 minuti) o 999.59 (999 ore
e 59 minuti) in funzione del display installato;

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Regolazione dello schienale inclinabile
Sollevare la levaB-fig. 19e, staccando leggermente la
schiena dallo schienale, accompagnare il movimento del-
lo schienale fino alla posizione voluta.
SEDILI
SEDILE GUIDA
(per versioni Cargo, dove previsto)
Qualunque regolazione deve essere ese-
guita esclusivamente a veicolo fermo.
ATTENZIONE
Rilasciata la leva di regolazione, verificare
sempre che il sedile sia bloccato sulle gui-
de, provando a spostarlo avanti e indietro. La man-
canza di questo bloccaggio potrebbe provocare lo
spostamento inaspettato del sedile e causare la per-
dita di controllo del veicolo.
ATTENZIONE
Regolazione in senso longitudinale
Sollevare la levaA-fig. 19e spingere il sedile avanti o in-
dietro: in posizione di guida le braccia devono risultare leg-
germente flesse e le mani devono poggiare sulla corona del
volante.
fig. 19F0V0210m

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVVERTENZA La regolazione deve essere effettuata uni-
camente stando seduti sul sedile.
Regolazione lombare sedile guidatore
(per versioni/mercati, dove prevista)
Ruotare il pomello D-fig. 20 per regolare l'appoggio per-
sonalizzato tra schiena e schienale. SEDILE GUIDA fig. 20
(per versioni Doblò/Doblò Combi/Cargo,
dove previsto)
F0V0013mfig. 20
Qualunque regolazione deve essere ese-
guita esclusivamente a veicolo fermo.
ATTENZIONE
Regolazione longitudinale
Sollevare la leva A e spingere il sedile avanti o indietro: in
posizione di guida le braccia devono poggiare sulla coro-
na del volante.
Rilasciata la leva di regolazione, verifica-
re sempre che il sedile sia bloccato sulle
guide, provando a spostarlo avanti e indietro. La
mancanza di questo bloccaggio potrebbe provo-
care lo spostamento inaspettato del sedile e cau-
sare la perdita di controllo del veicolo.
ATTENZIONE
Regolazione inclinazione schienale
Ruotare il pomello B.
Regolazione in altezza sedile guidatore
(per versioni/mercati, dove prevista)
Agendo sulla leva C si può sollevare o abbassare la parte
posteriore del cuscino al fine di ottenere una migliore e
più confortevole posizione di guida.

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MANUTENZIONE
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DATI TECNICI
INDICE
fig. 21F0V0142mfig. 22
Riscaldamento sedili
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR, premere il pulsante A-fig.
21 per l’inserimento/disinserimento della funzione.
L’inserimento è evidenziato dall’illuminazione del led ubi-
cato sul pulsante stesso.
SEDILE PASSEGGERO RIPIEGABILE
A SCOMPARSA(per versioni/mercati, dove prevista)
Su alcune versioni Cargo il sedile passeggero è ripiegabile
a scomparsa.
F0V0208m
Chiudere il cassetto plancia prima di ri-
baltare il sedile anteriore passeggero a
scomparsa per evitare danneggiamenti.
ATTENZIONE
Arretrare completamente il sedile per permettere il com-
pleto abbattimento evitando interferenza con la plancia.Ripiegamento sedile
Per ripiegare il sedile occorre procedere come segue:
❒aprire la porta lato passeggero;
❒agire sulle leve A-fig. 22 e ribaltare in avanti lo schie-
nale agendo nel senso indicato dalla freccia;

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DATI TECNICI
INDICE
F0V0143mfig. 23
F0V0144mfig. 24
❒agire successivamente sullo schienale B-fig. 23 premen-
dolo verso il basso: il sedile risulta così completamente
ripiegato su sè stesso nella posizione “a tavolino”;
❒tirare la linguetta C-fig. 24 e spingere ulteriormente
lo schienale verso il basso: il sedile è in questo modo
completamente ripiegato.
Riposizionamento sedile
Per riportare il sedile nella posizione di normale utilizzo
occorre procedere come segue:
❒impugnare la linguetta A-fig. 25 e sollevare lo schiena-
le verso l’alto;
❒agire sulle leve B-fig. 26 e sollevare ulteriormente il se-
dile verso l’alto.
F0V0145mfig. 25
Quando il sedile passeggero si trova nella po-
sizione a scomparsa lo spazio che si viene a
creare non è utilizzabile come vano di carico. Du-
rante la marcia si raccomanda pertanto di togliere
o bloccare eventuali oggetti riposti in modo da im-
pedire che i medesimi possano costituire intralcio o
pericolo nelle operazioni di guida.
ATTENZIONE

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0V0146mfig. 26
In assenza della paratia divisoria tra cabi-
na e vano di carico, oggetti o colli di di-
mensioni elevate potrebbero occupare parte del-
la zona passeggero dell'abitacolo. Accertarsi che
tali oggetti o colli siano ben bloccati usufruendo de-
gli appositi ganci di trattenimento e non possano
costituire intralcio o pericolo nelle operazioni di
guida.
ATTENZIONE
ACCESSO AI SEDILI POSTERIORI
(Versioni Doblò e Doblò Combi)
Per accedere ai sedili posteriori aprire una delle due por-
te laterali scorrevoli (vedere quanto descritto al paragrafo
“Porte” in questo capitolo).
SEDILE ABBATTIBILE A TAVOLINO
(Versioni Doblò e Doblò Combi, dove previsto)
Su alcune versioni è previsto un sedile ripiegabile a tavolino.
F0V0201mfig. 26b
Chiudere il cassetto plancia prima di ri-
baltare il sedile anteriore passeggero a ta-
volino per evitare danneggiamenti.
ATTENZIONE
Arretrare completamente il sedile a tavolino per permettere
il completo abbattimento evitando interferenza con la plancia.
AVVERTENZA Movimentare il sedile solo in assenza di
passeggeri sui posti posteriori.
Ripiegamento sedile:
❒Aprire la porta lato passeggero;
❒Agire sulla leva A e ribaltare in avanti lo schienale agen-
do nel senso indicato dalla freccia;
❒Agire sullo schienale B premendolo verso il basso: il se-
dile risulta così completamente ripiegato su se stesso
nella posizione “a tavolino”.
Riposizionamento sedile:
❒agire sulla leva A e sollevare lo schienale verso l’alto.

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DATI TECNICI
INDICE
MOVIMENTAZIONI SEDILI 3aFILA
Procedere come segue:
❒abbassare completamente gli appoggiatesta del sedile
posteriore;
❒spostare lateralmente la cintura di sicurezza verifican-
do che il nastro sia completamente disteso senza at-
torcigliamenti;
❒sollevare la leva A-fig. 26c di ritegno schienale e ribal-
tare quest’ultimo in avanti. Il sollevamento della leva è
evidenziato da una “banda rossa”;
❒tirare la fettuccia B-fig. 26c posta dietro gli schienali dei
sedili e ribaltare in avanti sedili e schienali.
NOTA Sui sedili sdoppiati sono previsti degli elastici agganciati
sul bordo inferiore del cuscino per agganciare il sedile ribaltato
alle aste appoggiatesta del sedile posteriore 2
afila.
RIMOZIONE SEDILI 3aFILA
Procedere come segue:
❒rimuovere gli appoggiatesta del sedile posteriore;
❒rimuovere la rollo tendina dalla sua sede;
❒spostare lateralmente la cintura di sicurezza verifican-
do che il nastro sia completamente disteso senza at-
torcigliamenti;
❒sollevare la leva A-fig. 26c di ritegno schienale e ribal-
tare quest’ultimo in avanti. Il sollevamento della leva è
evidenziato da una “banda rossa”;
❒tirare la fettuccia B-fig. 26c posta dietro gli schienali dei
sedili e ribaltare in avanti sedili e schienali.
❒riporre l’appoggiatesta utilizzando i fori sotto il cusci-
no per inserimento astine;
❒spingere la leva come indicato in fig. 26d;
❒rimuovere il sedile dagli agganci a pavimento.
RIPOSIZIONAMENTO SEDILI 3
aFILA
Procedere come segue:
❒inserire i ganci a pavimento fig. 26e;
❒spingere la leva come indicato in fig. 26d e tirare la stes-
sa per assicurarsi che il sedile sia ancorato corretta-
mente;
B
A
F0V0205mfig. 26cF0V0206mfig. 26d

F0V0219mfig. 29
PARATIE (per versioni/mercati, dove previste)
VERSIONI CARGO
Paratia fissa lastrata fig. 27
Separa la parte anteriore dell’abitacolo dal vano di carico.
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MANUTENZIONE
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DATI TECNICI
INDICE
F0V0103mfig. 28F0V0102mfig. 27
❒prelevare l’appoggiatesta sotto il cuscino;
❒ribaltare il cuscino e lo schienale;
❒riposizionare l’appoggiatesta;
.
❒riposizionare la rollo tendina nella sua sede.
AVVERTENZA Accertarsi che il sedile sia ben ancorato ai
fissaggi a pavimento e che la leva A-fig. 26c sia chiusa (“ban-
da rossa” non visibile).
F0V0207mfig. 26e