FIAT DUCATO 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

50
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
HURTIG AFDUGNING ELLER
AFRIMNING AF FRONTRUDE-
OG SIDERUDER
Gå frem på følgende måde:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej ringen C til position -.
❒Drej knappen Btil position 4 -(maks. blæserhastighed).
VIGTIGT! Hvis bilen er udstyret med ek-
stra varmeapparat (under førersædet el-
ler bagtil i Panorama- og Combi-versio-
nerne), skal dette være afbrudt med knap-
pen F(lysdiode slukket) på kontaktpane-
let fig. 46for at sikre en hurtig afdugning
eller afrimning.
Genopret den ønskede komfortindstilling
når duggen eller rimen er fjernet.Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor
forskel mellem temperaturen ude og inde
anbefales det at indstille anlægget på føl-
gende måde for at forebygge dug på ru-
derne:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej knappen Ctil position -(eller
®hvis dette er tilstrækkeligt til at hol-
de ruderne klare).
❒Drej knappen Btil andet hastighedstrin.AFDUGNING/AFRIMNING AF
BAGRUDE OG SIDESPEJLE
(hvor muligt) fig. 47
Tryk på knappen Afor at aktivere funktio-
nen (knappens lysdiode tændes).
Funktionen er tidsstyret og afbrydes au-
tomatisk efter 20 minutter. Funktionen
kan afbrydes manuelt ved endnu et tryk på
knappen A.
VIGTIGT! Elbagruden kan blive beskadi-
get hvis der klæbes mærkater eller lig-
nende over de elektriske varmetråde på
indersiden.
fig. 46F0N0043m F0N0185mfig. 47

51
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
MANUEL
AIRCONDITION
(hvis monteret)
BETJENINGSKNAPPER fig. 48
Ring for temperaturregulering A
(blanding af varm og kold luft)
Rødt område = varm luft
Blåt område = kold luft.
Knap til aktivering og regulering af
blæser B
p0= blæser standset
1-2-3= blæserhastigheder
4
-= maksimal blæserhastighed. RECIRKULATION AF LUFT
Drej knappen Dtil position
Ò.
Denne funktion er specielt nyttig når luf-
ten udenfor er stærkt forurenet (fx i tra-
fikpropper, tunneler etc.). Imidlertid må
det frarådes at benytte den i længere tid,
især når der er mange personer i bilen.VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i ka-
binen opnås den ønskede temperatur hur-
tigere.
Undlad at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr hvor det vil medføre stærkt
øget tendens til dugdannelse på indersiden
af ruderne.

52
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
®varme til fødderne og afdugning af
frontruden
-hurtig afdugning af frontruden.Ring for luftfordeling C
¶luft til midter- og sidedyser
ßvarme til fødderne og køligere luft til
dyserne i instrumentpanelet (anbefa-
les i moderat køligt vejr)
©opvarmning i hård kulde: størst mulig
luftmængde til fødderneKnap for recirkulation D
Drej knappen til position
Òfor at ak-
tivere recirkulationssystemet.
Drej knappen til position
Úfor at de-
aktivere recirkulationssystemet.
Tænd og sluk-knap for aircondition
(afkøling/affugtning) E
Tryk på knappen for at aktivere aircondi-
tionsystemet (knappens lysdiode tændes).
Tryk igen på knappen for at afbryde air-
conditionsystemet (lysdioden slukkes).
VENTILATION
Indstil anlægget på følgende måde for at
opnå en god ventilation af kabinen:
❒Drej ringen Aind i det blå område.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej ringen Ctil position ¶.
❒Drej knappen Btil det ønskede ha-
stighedstrin.
fig. 48F0N0029m

53
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
AIRCONDITION (afkøling)
Hurtig afkøling af kabinen opnås ved føl-
gende indstilling:
❒Drej ringen Aind i det blå område.
❒Slå recirkulationen til ved at dreje
knappen Dtil position
Ò.
❒Drej ringen Ctil position ¶.
❒Tryk på knappen Efor aircondition
(knappens lysdiode tændes).
❒Drej knappen Btil position 4-(maks. blæserhastighed).
Regulering af afkøling
❒Drej ringen Amed uret for at hæve
temperaturen.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej knappen Bmod uret for at re-
ducere blæserhastigheden.
VIGTIGT! Knappen Eaktiverer kun air-
conditionsystemets kompressor hvis blæ-
seren er gang (knappen Bpå trin 1 eller
derover).OPVARMNING AF KABINE
Gå frem på følgende måde:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Drej knappen Ctil positionen for den
ønskede luftfordeling.
❒Drej knappenBtil det ønskede ha-
stighedstrin.
HURTIG OPVARMNING
Hurtig opvarmning af kabinen opnås ved
følgende indstilling:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Slå recirkulationen til ved at dreje
knappen Dtil position
Ò.
❒Drej ringen Ctil position ©.
❒Drej knappen Btil position 4-(maks. blæserhastighed).
Stil efterfølgende på knapperne/ringene så
den ønskede komfort opretholdes, og drej
knappen Dtil position
Úfor at afbry-
de recirkulationen (knappens lysdiode
slukket).
VIGTIGT! Når motoren er kold, skal man
vente nogle minutter til væsken i systemet
er nået op på driftstemperatur.HURTIG AFDUGNING ELLER
AFRIMNING AF FRONTRUDE
OG SIDERUDER
Gå frem på følgende måde:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Drej knappen Btil position 4-
(maks. blæserhastighed).
❒Drej ringen Ctil position -.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
VIGTIGT! Hvis bilen er udstyret med ek-
stra varme- eller airconditionapparat (un-
der førersædet eller bagtil i Panorama- og
Combi-versionerne), skal dette være af-
brudt med knappen F(lysdiode slukket)
på kontaktpanelet fig. 49for at sikre en
hurtig afdugning eller afrimning.

54
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0185m
VIGTIGT! Airconditionsystemet er veleg-
net til at forebygge dug på ruderne i fug-
tigt vejr fordi det affugter luften.
AFDUGNING ELLER AFRIM-
NING AF ELBAGRUDE OG SIDE-
SPEJLE (hvis mulig)
fig. 50
Tryk på knappen Afor at aktivere funkti-
onen (knappens lysdiode tændes).
Funktionen er tidsstyret og afbrydes au-
tomatisk efter 20 minutter. Funktionen
kan afbrydes manuelt ved endnu et tryk på
knappen A.
VIGTIGT! Elbagruden kan blive beskadi-
get hvis der klæbes mærkater eller lig-
nende over de elektriske varmetråde på
indersiden.RECIRKULATION AF LUFT
Drej knappen Dtil position
Ò.
Denne funktion er specielt nyttig når luf-
ten udenfor er stærkt forurenet (fx i tra-
fikpropper, tunneler etc.). Imidlertid må
det frarådes at benytte den i længere tid,
især når der er mange personer i bilen.
VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i ka-
binen opnås den ønskede temperatur hur-
tigere uanset om anlægget er indstillet til
opvarmning eller afkøling.
Undlad at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr hvor det vil medføre stærkt
øget tendens til dugdannelse på indersiden
af ruderne.
fig. 50F0N0043mGenopret den ønskede komfortindstilling
når duggen eller rimen er fjernet.
VIGTIGT! Aircondition affugter luften og
fremskynder derved afdugningen af ru-
derne. Indstil anlægget på afdugning, og
tryk på knappen Efor at aktivere aircon-
ditionsystemet (knappens lysdiode tæn-
des).
Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor
forskel mellem temperaturen ude og inde
anbefales det at indstille anlægget på følgen-
de måde for at forebygge dug på ruderne:
❒Drej ringen Aind i det røde område.
❒Slå recirkulationen fra ved at dreje
knappen Dtil position
Ú.
❒Drej knappen Ctil position -(eller
®hvis dette er tilstrækkeligt til at hol-
de ruderne klare).
❒Drej knappen Btil andet hastighedstrin.
fig. 49

55
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
VEDLIGEHOLDELSE AF
SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade airconditionsystemet ar-
bejde i ca. 10 minutter. Lad Fiats service-
net kontrollere systemet inden somme-
ren.
Anlægget er påfyldt kølemid-
let R134a som ikke skader
miljøet hvis der skulle opstå
utætheder. Der må under in-
gen omstændigheder påfyldes køle-
middel type R12 da dette er uforene-
ligt med anlæggets komponenter.AUTOMATISK AIRCON-
DITIONANLÆG (hvis
monteret)
GENERELT
Bilen kan være udstyret med et automa-
tisk airconditionanlæg til regulering af luft-
tilførslen, temperaturen og luftfordelingen
i kabinen. Temperaturstyringen er baseret
på "ækvivalent temperatur", dvs. at syste-
met hele tiden arbejder på at holde kom-
forten i kabinen konstant og kompense-
re for alle variationer i de ydre klimabe-
tingelser inklusive solstrålingen som regi-
streres af en speciel sensor.
Airconditionanlægget kontrollerer og re-
gulerer automatisk følgende parametre og
funktioner:
❒lufttemperaturen ved dyserne
❒luftfordelingen til dyserne
❒blæserhastigheden (trinløs regulering
af luftstrømmen)
❒aktivering af kompressoren (for af-
køling/affugtning af luften)
❒recirkulation af luften i kabinen.Alle disse funktioner kan ændres manuelt:
Vælg den eller de ønskede funktioner, og
indstil parametrene efter behov. På den
måde afbrydes den automatiske styring.
Systemet genoptager kun den automati-
ske styring hvis dette er nødvendigt af hen-
syn til sikkerheden (fx ved risiko for at ru-
derne dugger).
Manuelle indstillinger har forrang i forhold
til de automatiske undtagen hvis systemet
griber ind af særlige sikkerhedsgrunde. De
manuelle indstillinger gemmes i hukom-
melsen indtil brugeren vælger at genop-
rette den automatiske styring ved tryk på
knappen AUTO.
Funktioner der ikke er ændret manuelt, vil
fortsat blive styret automatisk.
Temperaturen af den luft der tilføres ka-
binen, reguleres altid automatisk som en
funktion af den temperatur der er indstil-
let på displayet (undtagen når anlægget er
slukket, eller under visse betingelser ved
afbrudt kompressor).

56
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
BETJENINGSPANEL fig. 51
AKnap for automatisk styring af an-
læggets funktioner
BKnapper for luftfordeling
CDisplay
DKnap for maksimal afdugning/afrimningEAfbryderknap
FTænd/sluk-knap for kompressor for
aircondition
GKnap for recirkulation af luften i kabi-
nen
HKnap til regulering af blæserhastighe-
den
IKnap til regulering af kabinetempera-
turen.Følgende parametre og funktioner kan ind-
stilles eller ændres manuelt:
❒lufttemperatur
❒blæserhastighed (trinløs regulering)
❒luftfordeling (syv indstillingsmulighe-
der)
❒kompressor for aircondition fra/til
❒hurtig afdugning/afrimning
❒recirkulation af luften i kabinen
❒afbrydelse af anlægget.
fig. 51F0N0200m

57
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
START AF AIRCONDITIONAN-
LÆGGET
Anlægget kan startes på forskellige måder,
men det anbefales at trykke på knappen
AUTO og efterfølgende indstille den øn-
skede temperatur på displayet ved at dre-
je på knappen.
På den måde aktiveres anlæggets fuld-
automatiske funktion som vil sørge for at
den indstillede temperatur opnås så hur-
tigt som muligt. Herunder vil anlægget re-
gulere temperaturen, mængden og forde-
lingen af den tilførte luft og styre recirku-
lationsfunktionen og aktiveringen af an-
læggets kompressor.Under fuldautomatisk drift er de eneste
manuelle indstillinger der kan være behov
for,
❒Òkonstant aktivering eller konstant
afbrydelse af recirkulationssystemet
❒Zhurtig afdugning/afrimning af front-
rude, forreste sideruder, bagrude og
sidespejle.
Under fuldautomatisk drift af anlægget kan
man til enhver tid ændre temperaturind-
stillingen, luftfordelingen og blæserhastig-
heden med de pågældende knapper: An-
lægget vil automatisk ændre sine indstil-
linger for at tilpasse sig de nye krav.Hvis man under den fuldautomatiske drift
(FULL AUTO) påvirker luftfordelingen,
luftmængden, kompressorfunktionen eller
recirkulationen, slukkes ordet FULL. På
den måde overgår funktionerne fra fuld-
automatisk til manuel styring indtil der igen
trykkes på knappen AUTO. Selv om en el-
ler flere funktioner er indstillet manuelt,
vil lufttemperaturen stadig blive reguleret
automatisk af systemet medmindre kom-
pressoren er afbrudt: I så fald kan kabinen
ikke forsynes med luft som er koldere end
luften i det fri.

58
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
Funktionen kan benyttes når man ønsker
at opvarme kabinen hurtigst muligt ved ud-
nyttelse af anlæggets maksimale kapacitet.
Under disse betingelser styres systemet
ikke længere af det automatiske tempe-
raturreguleringssystem, men regulerer
luftblanding, blæserhastighed og luftforde-
ling med henblik på den kraftigst mulige
opvarmning.
Specielt vil blæseren ikke straks blive ak-
tiveret på maksimal hastighed hvis køle-
væsken ikke er tilstrækkeligt varm. Der-
ved undgås det at tilføre kabinen for kølig
luft.
Alle manuelle indstillingsmuligheder kan
benyttes i forbindelse med denne funkti-
on.For at slå funktionen fra behøver man blot
at dreje knappen mod uret og indstille den
ønskede temperatur.
❒Funktionen LO (maksimal afkøling):
Denne funktion aktiveres når tempera-
turknappen drejes mod uret forbi den la-
veste temperaturværdi (16 °C).
Funktionen kan benyttes når man ønsker
at afkøle kabinen så hurtigt som muligt ved
at udnytte anlæggets maksimale kapacitet.
Under disse betingelser styres systemet
ikke længere af det automatiske tempe-
raturreguleringssystem, men regulerer
luftblanding, blæserhastighed og luftforde-
ling med henblik på den kraftigst mulige af-
køling. Alle manuelle indstillingsmulighe-
der kan benyttes i forbindelse med den-
ne funktion.
For at slå funktionen fra behøver man blot
at dreje knappen med uret og indstille den
ønskede temperatur.BETJENINGSKNAPPER
Drejeknap for
temperatur-
temperatura regulering (I)
Når knappen drejes
med eller mod uret, henholdsvis hæves
eller sænkes kabinetemperaturen.
Den indstillede temperatur vises på dis-
playet.
Hvis knappen drejes med eller mod uret
til yderstillingen HI eller LO, opnås den
maksimale opvarmning eller afkøling af
luften:
❒Funktionen HI (maksimal varmeeffekt):
Denne funktion aktiveres når tempera-
turknappen drejes med uret forbi den
højeste temperaturværdi (32 °C).

59
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
˙Fordeling af luften mellem dyserne for ▼kabinens nederste del (varmere luft)
og instrumentpanelets midter- og si-
dedyser (køligere luft). Denne forde-
ling af luften er specielt nyttig i mode-
rat køligt vejr med solskin (forår og ef-
terår).
▲Fordeling af luften mellem dyserne til ▼afdugning/afrimning af frontruden og
de forreste sideruder og dyserne for
kabinens nederste del. Denne luftfor-
deling giver en tilfredsstillende op-
varmning af kabinen og forebygger
samtidig dugdannelse på ruderne.
▲Fordeling af luften mellem dyserne til ˙afdugning/afrimning af frontruden og
de forreste sideruder og instrument-
panelets midter- og sidedyser. Denne
luftfordeling gør det muligt at opnå og
opretholde en tilfredsstillende afkøling
af kabinen om sommeren.
▲Fordeling af luften mellem dyserne til ˙afdugning/afrimning af frontruden og ▼de forreste sideruder, instrumentpa-
nelets midter- og sidedyser samt
dyserne for kabinens nederste del.
Denne luftfordeling giver gode kom-
fortbetingelser overalt i kabinen både
sommer og vinter.
Knappernes lysdioder viser den valgte luft-
fordeling.
Tryk på knappen AUTO for at genopret-
te den automatiske styring af luftfordelin-
gen efter en manuel indstilling.Knapper for
luftfordeling (B)
Ved at trykke på disse
knapper kan man manuelt vælge en af de syv
mulige luftfordelinger:
▲Luft til afrimning/afdugning af frontruden
og de forreste sideruder.
˙Luft til instrumentpanelets midter- og si-
dedyser til ventilation af overkroppen og
ansigtet i varmt vejr.
▼Luft til kabinens nederste del (fortil og bag-
til). Denne fordeling giver den hurtigste op-
varmning af kabinen på grund af den var-
me lufts naturlige tendens til at sprede sig
opefter. Desuden opnår man straks en fø-
lelse af varme.