hamulec FIAT DUCATO 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
TANKOWANIE PALIWA
Zbiornik paliwa należy napełniać wyłącznie olejem
napędowym odpowiadającym specyfikacji
europejskiej EN590.
Używanie innych produktów lub mieszanek może
uszkodzić nieodwracalnie silnik z konsekwencją
utraty gwarancji w związku z wynikłymi szkodami.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Upewnij się, że hamulec ręczny jest zaciągnięty;
ustaw dźwignię zmiany biegów na luzie, naciśnij do
oporu pedał sprzęgła, nie naciskając pedału
przyspieszenia, następnie przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR i zaczekaj na
zgaśnięcie lampek
Yi m; przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV i puść
natychmiast po uruchomieniu silnika.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH
ŁATWOPALNYCH
Włączony katalizator osiąga bardzo wysokie
temperatury. Dlatego nie parkuj samochodu na
suchej trawie, liściach, igłach sosen lub na innych
materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo
pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system, który
przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów
odpowiedzialnych za emisję zanieczyszczeń,
gwarantując najlepszą ochronę środowisku.
URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE, AKCESORIA
Jeżeli po zakupie samochodu zamierzasz
zainstalować akcesoria dodatkowe wymagające
zasilania elektrycznego (co może spowodować
stopniowe rozładowanie akumulatora), zwróć się
do ASO Fiata, która oszacuje całkowity pobór
prądu i zweryfikuje czy instalacja w samochodzie
jest w stanie wytrzymać wymagane obciążenie
elektryczne.
CODE card
Przechowuj ją w bezpiecznym miejscu, nie
w samochodzie.
Zaleca się, aby zawsze mieć przy sobie kod
elektroniczny podany na CODE card.
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowo przeprowadzana obsługa zapewnia
długotrwałe utrzymanie niezmienionych osiągów
samochodu i parametrów bezpieczeństwa,
gwarantując ochronę środowisku i niskie koszty
eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU…
… znajdziesz informacje, zalecenia, ostrzeżenia
ważne dla prawidłowej eksploatacji, bezpieczeństwa
jazdy i utrzymania w dobrym stanie Twojego
samochodu. Należy zwrócić szczególną uwagę na
symbole
"(bezpieczeństwo osób) #(ochrony
środowiska
) !(integralności samochodu).
KONIECZNIE PRZECZYTAJ!
K


001-036 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:07 PM Strona 2

81
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
ZWIĘKSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒ nacisnąć pedał przyspieszenia i następnie zapamiętać
nową osiągniętą prędkość;
lub
❒przesunąć dźwignię w górę (+).
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
wzrost prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w górę spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.
ZMNIEJSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie zapamiętać nową
prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w dół (–), aż do uzyskania nowej
prędkości, która zostanie automatycznie
zapamiętana.
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
zmniejszenie prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w dół spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.WYŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w następujący
sposób:
❒obracając pokrętło A w pozycję OFF;
❒ wyłączając silnik;
❒naciskając pedał hamulca lub zaciągając hamulec
ręczny;
❒ naciskając pedał sprzęgła;
❒żądając zmiany biegów w automatycznej skrzyni
biegów w trybie sekwencyjnym;
❒przy prędkości samochodu poniżej dopuszczalnej;
❒naciskając pedał przyspieszenia; w tym przypadku
system nie zostanie wyłączony definitywnie, ale
wymagane przyspieszenie ma priorytet nad
systemem; cruise control pozostaje nadal aktywny,
bez konieczności naciskania przycisku RES w celu
powrócenia sprzed zakończenia przyspieszania.
Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących
przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABSlub ESP;
❒ w przypadku uszkodzenia systemu.
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 81

147
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
PROCEDURA
Procedura jest następująca:
❒zaciągnij hamulec ręczny;
❒ustaw dźwignię zmiany biegów na luzie;
❒przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję
MAR: w zestawie wskaźników zaświecą się lampki
sygnalizacyjne
mi Y;
❒zaczekaj na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych Yim, co nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik;
❒wciśnij do oporu pedał sprzęgła, nie naciskając pedału
przyspieszenia;
❒przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję
AV Vnatychmiast po zgaszeniu lampki sygnalizacyjnej
m. Dłuższe zwlekanie sprawi niepotrzebne
nagrzewanie się świec. Zwolnij kluczyk zaraz po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, przed
powtórnym uruchomieniem przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Samochód wyposażony jest w urządzenie elektronicznej
blokady silnika: w przypadku braku uruchomienia, patrz sekcja
„System Fiat CODE” w rozdziale „Poznawanie samochodu”.
URUCHAMIENIE I JAZDA
Niebezpieczne jest działanie silnika
w pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen i wydziela dwutlenek węgla, tlenek węgla oraz
inne gazy toksyczne.
UWAGA
Zaleca się, w pierwszym okresie użytkowania,
nie wymagać od samochodu maksymalnych
obciążeń (np. gwałtowne przyspieszanie, jazda
zbyt długo na maksymalnych obrotach, ostre
i intensywne hamowanie, itp.).
Przy wyłączonym silniku nie zostawiaj
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego poboru
prądu i rozładowania akumulatora.
Gdy silnik nie jest uruchomiony
wspomaganie hamulców i elektryczne
wspomaganie kierownicy nie jest aktywne, należy
więc użyć dużo większej siły przy nacisku na pedał
hamulca jak i przy kręceniu kierownicą.
UWAGA
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 147

149
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0073mrys. 159
HAMULEC RĘCZNY rys. 159
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje się po lewej stronie
siedzenia kierowcy. Aby włączyć hamulec ręczny,
pociągnij dźwignię do góry tak, aby koła samochodu
zostały zablokowane. Na płaskim terenie zwykle
wystarcza zaciągnięcie dźwigni o cztery lub pięć
zatrzaśnięć, natomiast na drodze pochyłej i przy
większym obciążeniu samochodu konieczne będzie
zaciągnięcie o dziewięć lub dziesięć zatrzaśnięć.
OSTRZEŻENIE Gdyby to nie nastąpiło, należy zwrócić
się do ASO Fiata w celu dokonania regulacji.
Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu
MAR,
w zestawie wskaźników zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
x. W celu zwolnienia hamulca ręcznego
należy:
❒pociągnąć lekko dźwignię i naciśnij przycisk
odblokowania
A;
❒przytrzymując naciśnięty przycisk Aopuścić
dźwignię. Lampka sygnalizacyjna
xw zestawie
wskaźników zgaśnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia samochodu,
wykonuj te czynności na wciśniętym pedale hamulca.
OSTRZEŻENIE Dźwignię hamulca ręcznego należy
zaciągać tylko w samochodzie, który nie jest w ruchu
lub podczas jazdy tylko w przypadku awarii układu
hydraulicznego. W przypadku użycia wyjątkowo
hamulca ręcznego w samochodzie podczas jazdy
zalecany jest napęd umiarkowany, aby nie spowodować
zablokowania mostu tylnego i w konsekwencji poślizgu
samochodu.
NA POSTOJU
Procedura jest następująca:
❒wyłącz silnik i zaciągnij hamulec ręczny;
❒włącz bieg (1. na drodze pod górę lub wsteczny
z góry) i pozostaw koła skręcone.
Jeżeli samochód stoi na drodze stromej, zaleca się
także zablokować koła klinami lub kamieniami. Nie
zostawiaj kluczyka w wyłączniku zapłonu w celu
uniknięcia rozładowania akumulatora, ponadto gdy
opuszczasz samochód wyjmuj zawsze kluczyk.
Nie zostawiaj nigdy dzieci samych
w niestrzeżonym samochodzie; gdy
opuszczasz samochód wyjmuj zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu i zabieraj go ze sobą.
UWAGA
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 149

155
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
INSTALACJA HAKA HOLOWNICZEGO
Hak holowniczy musi być zamontowany do nadwozia na
stałe przez wyspecjalizowany personel, którego zadaniem
jest przestrzeganie ewentualnych informacji dodatkowych
i/lub uzupełniających udzielonych przez producenta haka.
Hak holowniczy powinien spełniać obowiązujące przepisy
w odniesieniu do Dyrektywy 94/20 CEE z późniejszymi
zmianami.
Niezależnie od wersji należy używać haka holowniczego
odpowiedniego dla maksymalnego dopuszczalnego
obciążenia samochodu holującego przyczepę, w którym
hak będzie montowany.
Do połączenia elektrycznego należy użyć złącza
zunifikowanego, które zwykle umieszczane jest na
stosownym wsporniku połączonym z hakiem
holowniczym, ponadto powinna być zamontowana
odpowiednia skrzynka z bezpiecznikami dla
funkcjonowania świateł zewnętrznych przyczepy. Do
połączenia elektrycznego należy użyć złącza 7 lub 13
stykowego, 12 VDC (norma CUNA/UNI i ISO/DIN),
z uwzględnieniem ewentualnych wskazówek producenta
samochodu i/lub producenta haka holowniczego.
Ewentualny hamulec elektryczny lub inny (np. wciągarka
elektryczna), powinny być zasilane bezpośrednio
z akumulatora przewodem o przekroju nie mniejszym niż
2,5 mm
2.
System ABS, w który wyposażony jest
samochód, nie kontroluje systemu
hamulcowego przyczepy. Dlatego należy
zachować szczególną ostrożność na śliskiej
nawierzchni drogi.
UWAGA
Absolutnie nie zmieniaj układu
hamulcowego samochodu do sterowania
hamulcem przyczepy. Układ hamulcowy
przyczepy musi być całkowicie niezależny od
układu hydraulicznego samochodu.
UWAGA
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 155

160
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
❒przykryj samochód pokrowcem z materiału lub
dziurkowanego tworzywa sztucznego. Nie należy
stosować pokrowców ze spójnego tworzywa
sztucznego, które nie pozwala na odparowanie
wilgoci znajdującej się na powierzchni samochodu;
❒napompuj opony do ciśnienia +0,5 bara w stosunku
do normalnie wymaganego i sprawdzaj je okresowo;
❒jeżeli nie odłączasz akumulatora od instalacji
elektrycznej, sprawdzaj stan jego naładowania co
trzydzieści dni i w przypadku gdy wskaźnik optyczny
wykazuje zabarwienie ciemne bez zielonej strefy
w środku, doładuj go.
❒nie opróżniaj układu chłodzenia silnika.
OSTRZEŻENIE Jeżeli samochód wyposażony jest
w system alarmowy, wyłącz alarm pilotem.
DŁUGI POSTÓJ SAMOCHODU
Jeżeli samochód ma stać dłużej niż miesiąc przestrzegaj
poniższych zaleceń:
❒umieść samochód w pomieszczeniu zamkniętym,
suchym i możliwie przewiewnym;
❒włącz bieg;
❒sprawdź czy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty;
❒odłącz zacisk z bieguna ujemnego akumulatora
i sprawdź stan jego naładowania. Podczas postoju
samochodu tego typu kontrolę należy powtarzać co
trzy miesiące. Doładuj akumulator, jeżeli wskaźnik
optyczny posiada zabarwienie w ciemnym kolorze
bez zielonej strefy środkowej (parz „Doładowywanie
akumulatora” w rozdziale „W razie awarii”); jeżeli
samochód posiada funkcję odłączenia akumulatora
(wyłącznik), odnośnie do procedury odłączania patrz
opis „Deska rozdzielcza i sterowanie” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”;
❒wyczyść i zabezpiecz powierzchnie lakierowane
samochodu woskiem ochronnym;
❒wyczyść i zabezpiecz metalowe części błyszczące
specyficznymi produktami dostępnymi na rynku;
❒posyp talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby
przedniej i tylnej i odchyl je od szyby;
❒uchyl nieznacznie szyby
147-160 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:18 PM Strona 160

161
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
LAMPKI SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
W momencie zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej
pojawi się specyficzny komunikat i/lub powiadomienie,
w przypadku wersji, w których umożliwia to zestaw
wskaźników. Są to sygnały informujące i ostrzegające
i nie powinno się uważać ich za wyczerpujące i/lub
alternatywne do przedstawionych w niniejszej Instrukcji
obsługi, którą zaleca się uważnie przeczytać.
W przypadku sygnalizacji awarii należy się zawsze
odnieść do informacji podanych w niniejszym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Sygnalizacje o awarii ukazujące się na
wyświetlaczu podzielone są na dwie kategorie:
Anomalie poważne powodują wyświetlanie „cyklu”
sygnalizacji w trybie powtarzającym się przez dłuższy
czas.
Anomalie mniej poważne powodują wyświetlanie
„cyklu” sygnalizacji przez bardziej ograniczony czas.
Możliwe jest przerwanie cyklicznych wskazań obu
kategorii przez naciśnięcie przycisku MODE. Lampka
sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie się świecić
do momentu wyeliminowania przyczyny
nieprawidłowego funkcjonowania.
Odnośnie do komunikatów dotyczących wersji
wyposażonych w skrzynię biegów Dualogic, patrz opis
w załączonym Uzupełnieniu.
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
Jeżeli lampka sygnalizacyjna xzaświeci
się podczas jazdy (w niektórych wersjach
jednocześnie pojawi się komunikat na
wyświetlaczu), zatrzymaj natychmiast samochód
i zwróć się do ASO Fiata.
UWAGA
NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM
PŁYNU HAMULCOWEGO (czerwona)
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY
(czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Niski poziom płynu hamulcowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy poziom płynu
hamulcowego obniży się poniżej minimalnego, co może
oznaczać wyciek płynu z układu hamulcowego.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat.
x
Zaciągnięty hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy hamulec ręczny
jest zaciągnięty.
Jeżeli samochód jest w ruchu, w niektórych wersjach
będzie miało również miejsce odnośne ostrzeżenie
akustyczne.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się
podczas jazdy, sprawdź czy nie jest zaciągnięty hamulec
ręczny.
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 161

174
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
WYMIANA KOŁA
ZALECENIA OGÓLNE
Operacja wymiany koła oraz prawidłowego użycia podnośnika
i koła zapasowego (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
wymaga przestrzegania kilku niżej wymienionych zaleceń. W celu uruchomienia silnika należy:
❒zdjąć pokrywę A, aby dostać się do połączenia z biegunem
dodatnim akumulatora rys. 163;
❒połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna), obu
akumulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun ujemny (–)
dodatkowego akumulatora z masą, jak pokazano
na rys. 164;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj dalej,
ale zwróć się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby między nim i samochodem
z rozładowanym akumulatorem nie było stykających się części
metalowych.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie
samochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Czynności te spowodują napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy użyć większej siły przy naciskaniu na pedał
hamulca oraz przy obracaniu kierownicą.
Zasygnalizuj obecność zatrzymanego
samochodu zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego: światłami awaryjnymi, trójkątem
ostrzegawczym, itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno obciążony
i poczekać na wymianę koła, stojąc poza obrębem
nie zagrażającym w ruchu drogowym. Zaciągnij
hamulec ręczny.
UWAGA
Koło zapasowe na wyposażeniu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) jest
specyficzne dla tego pojazdu; nie stosuj go do innych
pojazdów ani też nie używaj kół zapasowych z innych
modeli w swoim samochodzie. Śruby mocujące koło
są specyficzne dla tego samochodu: nie używaj śrub
mocujących koło z innych modeli.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 174

175
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 4,5 kg;
❒podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❒podnośnika nie da się naprawić; w przypadku uszkodzenia
należy wymienić na nowy oryginalny;
❒nie należy używać żadnych innych narzędzi do obracania
śrubą podnośnika, w miejsce korbki.
Napraw i zamontuj wymieniane koło tak
szybko jak to możliwe. Nie smaruj gwintów
śrub: mogą odkręcić się samoczynnie.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do wymiany kół
w samochodzie, w który został wyposażony
lub w samochodzie tego samego modelu. Jest
absolutnie zabronione używanie niezgodne, jak na
przykład podnoszenie samochodu innego modelu.
W żadnym przypadku nie używaj go do napraw pod
samochodem. Nieprawidłowe ustawienie podnośnika
może spowodować opadnięcie podniesionego
samochodu. Nie używaj podnośnika do podnoszenia
obciążeń większych niż podane na tabliczce
znamionowej podnośnika.
UWAGA
Absolutnie nie naprawiaj zaworu do
pompowania. Nie umieszczaj żadnych
przedmiotów między obręczą a oponą. Okresowo
sprawdzaj ciśnienie w oponach i w kole zapasowym,
które powinno być zgodne z wartościami podanymi
w rozdziale „Dane techniczne”.
UWAGA
Przy uruchamianiu urządzenia podnoszenia
koła zapasowego nie jest dopuszczalne użycie
innego narzędzia innego niż korbka na wyposażeniu,
którą należy obracać wyłącznie ręką
UWAGA
Aby wymienić koło, należy:
❒zatrzymać samochód w miejscu, które nie będzie
niebezpieczne dla ruchu na drodze i umożliwi bezpieczną
wymianę koła. Teren powinien być możliwie płaski
i wystarczająco twardy;
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny;
❒włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny;
❒ubrać kurtkę odblaskową (zgodnie z przepisami), przed
opuszczeniem samochodu;
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 175

182
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0826mrys. 178
PROCEDURA POMPOWANIA
Butla zawiera glikol etylenowy. Zawiera
mleczko kauczukowe: może powodować
reakcje alergiczne. Szkodliwe przy połknięciu.
Drażniący oczy. Może powodować uczulenia
przy wdychaniu i kontakcie. Należy unikać
kontaktu z oczami, skórą i ubraniem. W razie
kontaktu należy przemyć natychmiast to miejsce
dużą ilością wody. W przypadku przedostania
się do układu pokarmowego, nie powinno się
prowokować wymiotów, należy przepłukać usta
i wypić dużo wody, a następnie natychmiast
skonsultować się z lekarzem. Przechowywać
w miejscu niedostępnym dla dzieci. Produkt nie
może być stosowany w obecności astmatyków.
Nie wdychaj par podczas operacji wprowadzania
i zasysania. Jeżeli wystąpią reakcje alergiczne
skonsultuj się natychmiast z lekarzem. Butlę
przechowuj w odpowiednim miejscu, z dala od
źródeł ciepła. Płynny uszczelniacz posiada okres
trwałości.
UWAGA
Po upłynięciu tego okresu butlę
zawierającą płynny uszczelniacz należy
wymienić. Nie wyrzucaj butli i nie
zanieczyszczaj środowiska płynnym
uszczelniaczem. Należy utylizować ją zgodnie
z przewidzianymi przepisami międzynarodowymi
i lokalnymi.
Nałóż rękawice ochronne dostarczane
razem z zestawem szybkiej naprawy
opon.
UWAGA
❒Zaciągnij hamulec ręczny. Odkręć kapturek zaworu
opony, wyjmij przewód przezroczysty do napełniania
A-rys. 178 i wkręć pierścień B na zawór opony;
❒włóż wtyczkę E-rys. 180 do najbliższego gniazdka
prądowego 12V i uruchom silnik. Obróć wybierak
D-rys. 179 w lewo na pozycję naprawy. Uruchom
zestaw naciskając przełącznik on/off. Napompuj
oponę do wymaganego ciśnienia podanego
w „Ciśnienie w oponach” w rozdziale „Dane
Techniczne”.
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 182