ESP FIAT DUCATO 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Ao circular em descidas com o dispositivo activado
é possível que a velocidade do veículo aumente
ligeiramente em relação à seleccionada.
A activação é evidenciada pelo acendimento da luz
avisadora
Üe pela respectiva mensagem no quadro de
instrumentos.
MEMORIZAÇÃO DA VELOCIDADE
DO VEÍCULO
Proceder como a seguir:
❒rodar o aro A paraONe, pressionando o pedal
acelerador, levar o veículo à velocidade desejada;
❒deslocar a alavanca para cima (+) por pelo menos
1 segundo, em seguida, soltá-la: a velocidade do
veículo é memorizada e é, portanto, possível soltar
o pedal do acelerador.
Em caso de necessidade (por exemplo, em caso de
ultrapassagem) é possível acelerar carregando no pedal do
acelerador: ao soltar o pedal, o veículo reposicionar-se-á
na velocidade anteriormente memorizada.
RESTABELECIMENTO DA VELOCIDADE
MEMORIZADA
Se o dispositivo foi desactivado, por exemplo, ao premir
o pedal do travão ou da embraiagem, para restabelecer
a velocidade memorizada proceder da seguinte forma:
❒acelerar progressivamente até chegar à uma
velocidade próxima da memorizada;
80
F0N0040mfig. 79
CRUISE CONTROL (regulador
de velocidade constante)
(para versões/mercados, onde previsto)
Trata-se de um dispositivo de assistência à condução, de
controlo electrónico, que permite conduzir o veículo
a uma velocidade superior a 30 km/h em longos troços
de estradas rectas e secas, com poucas variações de
velocidades (por ex. percursos de auto-estrada),
à velocidade desejada, sem ter de carregar no pedal do
acelerador. A utilização do dispositivo não é vantajosa
em estradas extra-urbanas com muito trânsito.
Não utilizar o dispositivo na cidade.
ACTIVAÇÃO DO DISPOSITIVO fig. 79
Rodar o aro A para a posição ON.
O dispositivo não pode ser ligado na 1ª velocidade ou
em marcha-atrás, sendo aconselhável a sua activação
com velocidades iguais ou superiores à 4ª.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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❒inserir a mudança seleccionada no acto da
memorização da velocidade;
❒premir o botão RES B.
AUMENTO DA VELOCIDADE MEMORIZADA
Pode ser aumentada de dois modos:
❒carregando no acelerador e memorizando em
seguida a nova velocidade atingida;
ou
❒deslocando a alavanca para cima (+).
A cada accionamento da alavanca corresponde um
aumento da velocidade de cerca de 1 km/h, enquanto
que, mantendo a alavanca para cima a velocidade varia
de modo contínuo.
REDUÇÃO DA VELOCIDADE MEMORIZADA
Pode ser aumentada de dois modos:
❒desactivando o dispositivo e memorizando em
seguida a nova velocidade;
ou
❒deslocando a alavanca para baixo (−) até alcançar
a nova velocidade que permanecerá
automaticamente memorizada.
A cada accionamento da alavanca corresponde uma
diminuição da velocidade de aproximadamente 1 km/h,
enquanto que mantendo a alavanca em baixo a velocidade
varia de modo contínuo.
CONHECIMENTO
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
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DESACTIVAÇÃO DO DISPOSITIVO
O dispositivo pode ser desactivado pelo condutor dos
seguintes modos:
❒rodando o botão A para a posição OFF;
❒desligando o motor;
❒pressionando o pedal do travão ou accionando
o travão de mão;
❒pressionando o pedal da embraiagem;
❒pedindo uma mudança de velocidade com a caixa
automática na modalidade sequencial;
❒com velocidade do veículo abaixo do limite previsto;
❒carregando no pedal do acelerador; neste caso
o sistema não é desactivado efectivamente mas,
o pedido de aceleração tem prioridade sobre
o sistema; o cruise control permanece sempre
activo, sem a necessidade de carregar no botão
RES para regressar às condições anteriores uma
vez terminada a aceleração.
O dispositivo desactiva-se automaticamente nos seguintes
casos:
❒em caso de intervenção dos sistemas ABSou ESP;
❒em caso de avaria no sistema.
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❒com a abertura de uma das portas laterais por um
tempo igual a aprox. 3 minutos;
❒com o fecho de uma porta por um período de
10 segundos, aprox.
A temporização termina automaticamente ao bloquear
as portas.
PLAFONIER POSTERIOR DO VÃO DE CARGA
fig. 81
Está situado por cima da porta posterior. Para o ligar,
pressionar o plástico no ponto indicado na figura.
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LUZES
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
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E CUIDADOS
DADOS
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AVISO Antes de sair do veículo, certificar-se de que
ambos os interruptores estejam na posição central.
Nesta posição, as luzes desligam-se ao fechar as portas
evitando, assim, descarregar a bateria.
De qualquer modo, se o interruptor for esquecido na
posição sempre acesa, o plafonier desliga-se
automaticamente ao fim de 15 minutos após
a desligação do motor.
Temporização das luzes do plafonier
Em algumas versões, para facilitar a entrada/saída do
veículo, em especial de noite ou em lugares pouco
iluminados, estão disponíveis 2 lógicas de temporização.
TEMPORIZAÇÃO AO ENTRAR NO VEÍCULO
As luzes do plafonier acendem segundo as seguintes
modalidades:
❒por aprox. 10 segundos com o desbloqueio das
portas anteriores;
❒por aprox. 3 minutos na abertura de uma das portas
laterais;
❒por aprox. 10 segundos o fecho das portas.
A temporização é interrompida rodando a chave de
ignição para a posição MAR.
TEMPORIZAÇÃO AO SAIR DO VEÍCULO
Depois de extrair a chave do dispositivo de arranque, as
luzes do plafonier acendem segundo as seguintes
modalidades:
❒no prazo de 2 minutos após a desligação do motor
e por aproximadamente 10 segundos;
F0N0042mfig. 81
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85
F0N0044mfig. 84F0N0045mfig. 85
A função desliga-se automaticamente assim que a travagem
deixe de ter carácter de emergência.
Esta função respeita as prescrições legislativas
actualmente em vigor.
LUZES DE NEVOEIRO 85
(para versões/mercados, onde previsto)
Acendem, com as luzes de posição acesas, carregando no
botão
5.
No quadro ilumina-se a luz avisadora
5.
Apagam-se ao carregar novamente no botão.
O uso das luzes de nevoeiro é regulamentado pelo código
da estrada do país onde se encontra o utilizador. Respeitar
a legislação respectiva.
COMANDOS
LUZES DE EMERGÊNCIA fig. 84
Acendem ao carregar no interruptor A, qualquer que
seja a posição da chave de arranque.
Com o dispositivo ligado, no quadro de instrumentos
acendem-se no modo intermitente as luzes avisadoras
Îe ¥.
Para as desligar, pressionar novamente o interruptor.
O uso das luzes de emergência é regulamentado pelo
código da estrada do país onde se encontra o utilizador.
Respeitar as regras respectivas.
Travagem de emergência
Em caso de travagem de emergência, acendem-se
automaticamente as luzes de emergência e ao mesmo
tempo, no quadro, as luzes avisadoras
Îe ¥.
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86
F0N0046mfig. 86
F0N0043mfig. 87
LUZES DE ESTACIONAMENTO
Acendem, só com a chave de arranque na posição de
STOP ou extraída, colocando o aro da alavanca esquerda
primeiro na posição
Oe em seguida nas posições 6ou
2. No quadro de instrumentos ilumina-se a luz
avisadora
3.
ÓCULO POSTERIOR TÉRMICO fig. 87
(para versões/mercados, onde previsto)
Activa-se carregando no botão A. Com o óculo
posterior térmico activo, está presente uma
temporização que desactiva automaticamente
o dispositivo depois de aprox. 20 minutos.
FUNÇÃO DE DESLIGAÇÃO DA BATERIA
(SECCIONADOR)
(para versões/mercados, onde previsto)
A função de desligação da bateria é activada com a chave
de arranque rodada para a posição BATT, como ilustrado
na etiqueta situada na zona ilustrada na fig. 88. Para rodar
a chave de arranque para a posição BATT carregar no
botão A (de cor vermelha) fig. 89. A desligação da bateria
verifica-se, através da interrupção do cabo de massa,
cerca de 45 segundos após a rotação da chave e BATT.
Estes 45 segundos são necessários para:
❒permitir ao utilizador sair do veículo e bloquear as
portas com o telecomando;
❒garantir que todos os sistemas eléctricos do veículo
estejam desactivados.
Com a bateria desligada, o acesso ao veículo será
possível exclusivamente através do desbloqueio, da
porta lado condutor, da fechadura mecânica. LUZ DE NEVOEIRO POSTERIOR fig. 86
Acende-se, com as luzes dos médios acesas ou com as
luzes de presença e faróis de nevoeiro (para versões/
mercados, onde previstos) acesos, carregando no botão
4. No quadro de instrumentos acende a luz avisadora 4.
Apaga-se carregando novamente no botão ou apagando os
faróis de médios e/ou os faróis de nevoeiro (se previstos).
O uso das luzes de nevoeiro é regulamentado pelo código
da estrada do país onde se encontra o utilizador. Respeitar
a legislação respectiva.
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88
F0N0048mfig. 92
INTERRUPTOR DE CORTE DO
COMBUSTÍVEL E DA ALIMENTAÇÃO
ELÉCTRICA
O veículo tem um interruptor de segurança que
intervém em caso de colisão, interrompendo
a alimentação do combustível com a conseguinte
paragem do motor. Quando o interruptor de inércia
intervém, para além de ser interrompida a alimentação
de combustível, activam-se as luzes de emergência, os
mínimos e os plafonieres, desbloqueiam-se todas as
portas e no quadro aparece a mensagem
correspondente; desactivam-se pressionando o botão A.
Está também presente outro interruptor de segurança
que intervém em caso de colisão interrompendo
a alimentação eléctrica. Deste modo evita-se o derrame
de combustível em caso de rotura dos tubos
e a formação de faíscas ou descargas eléctricas devidas
à danificação dos componentes eléctricos do veículo.
AVISO Depois da colisão lembrar-se de extrair a chave
do dispositivo de arranque para evitar descarregar
a bateria. Se depois da colisão não se registarem fugas
de combustível ou a danificação dos dispositivos
eléctricos do veículo (p.ex. faróis) e o veículo for capaz
de continuar a viagem, reactivar os interruptores de
bloqueio automático do combustível e da alimentação
eléctrica (para versões/ mercados, onde previsto)
seguindo o procedimento indicado mais adiante.
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Depois da colisão, caso se sinta cheiro
de combustível ou se verifiquem fugas
pelo sistema de alimentação, não reactivar os
interruptores, para evitar riscos de incêndio.
ADVERTÊNCIA
Reactivação do interruptor de corte do
combustível fig. 92
Para reactivar o interruptor de corte do combustível,
pressionar o botão A.
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89
F0N0127mfig. 93
AVISO Para versões que não Autocarro
escolar/Minibus, o botão B é substituído por um fusível
específico; para a sua substituição dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
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ÍNDICE
Antes de reactivar o interruptor da
alimentação eléctrica, verificar
cuidadosamente que não haja fugas de
combustível ou danos nos dispositivos eléctricos
do veículo (p.ex. faróis).
ADVERTÊNCIA
Antes de reactivar o interruptor de corte
do combustível, verificar cuidadosamente
que não haja fugas de combustível ou danos nos
dispositivos eléctricos do veículo (por ex. faróis).
ADVERTÊNCIA
Reactivação do interruptor de corte da
alimentação eléctrica (Autocarro escolar/Minibus)
fig. 93
O interruptor está situado no pólo positivo da bateria.
Para reactivar o interruptor da alimentação eléctrica
proceder da seguinte forma:
❒pressionar o botão A para reactivar o interruptor de
corte do combustível;
❒pressionar o botão B para reactivar o interruptor da
alimentação eléctrica.
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F0N0049mfig. 94
EQUIPAMENTOS INTERNOS
GAVETA PORTA-OBJECTOS
SUPERIOR – VÃO REFRIGERADO fig. 94
(para versões/mercados, onde previsto)
Para a sua utilização, levantar a tampa tal como ilustrado
na figura.
Em presença de climatizador o vão, dotado de molde
porta-garrafas, pode ser refrigerado/aquecido mediante
um difusor específico ligado ao sistema de climatização.PORTA-OBJECTOS fig. 95
Para abrir a gaveta, actuar no manípulo de abertura A.
F0N0050mfig. 95
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:18 PM Strona 90

93
ANTEPARA POSTERIOR fig. 101
O veículo pode ser dotado de uma antepara posterior
cega ou com vidro deslizante.
Para abrir/fechar o vidro da antepara deslizante actuar
no respectivo punho A.
Em versões específicas está prevista uma grelha de
protecção, colocada na janela da antepara no interior do
vão de carga.
F0N0218mfig. 101
PORTA-COPOS/PORTA – LATAS fig. 102
Os moldes porta-copos/porta-latas encontram-se na
consola central.
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F0N0054mfig. 102
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95
F0N0057mfig. 106F0N0056mfig. 105
PALAS GUARDA-SOL fig. 105
As palas pára-sol encontram-se ao lado do espelho
retrovisor interno.
Podem ser orientadas para a frente e para os lados.
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MANUTENÇÃO
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TOMADA DE CORRENTE fig. 106
(para versões/mercados, onde previsto)
A tomada de corrente encontra-se no tablier central,
ao lado do isqueiro.
Para a utilizar, levantar a tampa A.
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