ECU FIAT DUCATO 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)
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RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de recarga da
bateria está indicada unicamente a título informativo.
Para a execução dessas operações, recomendamos que
se dirija à Rede de Assistência Fiat.
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem,
durante cerca de 24 horas. Uma carga rápida com
correntes elevadas pode danificar a bateria. Para
efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❒desligar o borne do pólo negativo da bateria;
❒ligar aos pólos da bateria os cabos do aparelho de
recarga, respeitando as polaridades;
❒ligar o aparelho de recarga;
❒terminada a recarga, desligar o aparelho antes de
o desligar da bateria;
❒ligar o borne ao pólo negativo da bateria.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O líquido contido na bateria é venenoso
e corrosivo; evitar o contacto com a pele
e os olhos. A operação de recarga da bateria
deve ser efectuada num ambiente ventilado
e longe de chamas livres ou possíveis fontes de
faíscas, para evitar o perigo de explosão
e incêndio.
ADVERTÊNCIA
Não tentar recarregar uma bateria
congelada: é necessário primeiro
descongelá-la, caso contrário, corre-se o risco
de explosão. Se tiver ocorrido um congelamento,
é necessário controlar a bateria antes de a
recarregar, por pessoal especializado, para
verificar se os elementos internos não estão
danificados e se a caixa não está fissurada, com
risco de fuga de ácido venenoso e corrosivo.
ADVERTÊNCIA
173-206 DUCATO LUM 8ed PT 27-10-2010 16:05 Pagina 204
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICEMANUTENÇÃO E CUIDADOS
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção é determinante para garantir
ao veículo uma longa duração em condições excelentes.
Por isso, a Fiat preparou uma série de controlos
e intervenções de manutenção a cada 40.000/45.000
quilómetros, dependendo da motorização.
A manutenção programada não esgota todavia
completamente todas as exigências do veículo: também
no período inicial antes do cupão dos 40.000/45.000
quilómetros e sucessivamente, entre um cupão e outro,
são também sempre necessárias os normais cuidados
como por exemplo o controlo sistemático com
eventual restabelecimento do nível dos líquidos, da
pressão dos pneus, etc...AVISO Os cupões de Manutenção Programada são
prescritos pelo Fabricante. A não execução dos mesmos
pode comportar a cessação da garantia.
O serviço de Manutenção Programada é prestado por
toda a Rede de Assistência Fiat, com os tempos
prefixados.
Se durante a execução de cada intervenção, além das
operações previstas, se apresentar a necessidade de
mais substituições ou reparações, as mesmas poderão
ser executadas somente com a autorização explícita do
Cliente.
AVISO Aconselha-se a sinalizar imediatamente à Rede
de Assistência Fiat eventuais pequenas anomalias de
funcionamento, sem esperar pela execução do próximo
cupão.
Se o veículo for usado frequentemente para rebocar
atrelados, é necessário reduzir o intervalo entre uma
manutenção programada e outra.
207-230 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:45 AM Strona 207
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F0N0109mfig. 230
LÍQUIDO PARA A DIRECÇÃO ASSISTIDA
fig. 230
Controlar que o nível do líquido no depósito de
alimentação esteja no nível máximo. Esta operação deve
ser executada com o veículo em pavimento plano e com
motor parado e frio. Verificar que o nível do líquido
esteja em correspondência com a ref.ª MAX presente
na vareta de controlo solidária com o tampão do
depósito (para o controlo a frio, usar o nível indicado
no lado 20 °C da vareta).
Se o nível do líquido no depósito for inferior ao nível
prescrito, proceder à reposição utilizando
exclusivamente um dos produtos indicados na tabela
«Fluidos e lubrificantes» no capítulo «Características
técnicas» actuando como de seguida:
❒Ligar o motor e aguardar que o nível do líquido no
depósito tenha estabilizado.
❒Com o motor ligado, rodar várias vezes
e completamente o volante para a direita e para
a esquerda.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O consumo de líquido para a direcção
assistida é baixíssimo; se depois da
reposição for necessário mais líquido
a breve distância de tempo, fazer controlar
o sistema pela Rede de Assistência Fiat para
verificar eventuais fugas.
Não forçar até ao fim do curso da
direcção assistida com motor ligado por
mais de 8 segundos consecutivos produz-se
ruído e corre-se o risco de danificar o sistema.
❒Repor o líquido até estar em correspondência com
o nível MAX em seguida, apertar o tampão.
Evitar que o líquido para a direcção
assistida entre em contacto com as
partes quentes do motor: é inflamável.
ADVERTÊNCIA
207-230 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:45 AM Strona 220
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7,3
6,9
7,5
6,8
7,0
6,5
6,8
6,7
6,9
7,2
7,67,3
7,6
7,2
7,5
7,5
7,8
8,2
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8,68,9
9,3
10,2
8,2
8,5
8,3
8,8
8,9
9,4
9,9
10,2
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo de combustível, indicados nas seguintes tabelas, foram determinados com base em testes de
homologação prescritos pelas especificações das Directivas Europeias. Para a determinação do consumo são executados os
seguintes procedimentos:
ciclo urbano:inicia com um arranque a frio a seguir é efectuada uma condução que simula a utilização de circulação urbana
do veículo; ciclo extra-urbano:é efectuada uma condução que simula a utilização de circulação extra-urbana do veículo
com frequentes acelerações em todas as mudanças; a velocidade de percurso varia de 0 a 120 km/h; consumo combinado:
é determinado com uma ponderação de cerca de 37% do ciclo urbano e de cerca de 63% do ciclo extra-urbano.
AVISO Tipologia de percurso, situações de tráfego, condições atmosféricas, estilo de condução, estado geral do veículo, nível
de preparação/equipamentos/acessórios, uso do ar condicionado, carga do veículo, presença de porta-bagagens no tecto,
outras situações que penalizam a penetração aerodinâmica ou a resistência ao avanço podem levar a valores de consumo
diferentes dos determinados.
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
Light (todos os tipos) (*)
Light (todos os tipos) (*)
Light (todos os tipos) (*)
Light (Distância entre eixos Curta) (*)
Light (Distância entre eixos Média) (*)
Light (Distância entre eixos Curta) (*)
Light (Distância entre eixos Média) (*)
Heavy (
●)
Light (Distância entre eixos Curta) (*)
Light (Distância entre eixos Média) (*)
Heavy (
●) Segundo a Directiva Europeia vigente (litros/100km)
Versões Capacidade Consumos
COMBI Urbano Extra-urbano Combinado
PANORAMA
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
(*) Arranque em 2avelocidade
(
●) Com relações específicas de transmissão e pneus
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