Luz painel FIAT DUCATO 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

3
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
SALPICADERO PORTAINSTRUMENTOS
A presença e a posição dos comandos, dos instrumentos e indicadores podem variar de acordo com as versões.
1.Difusores de ar, laterais fixos – 2.Difusores de ar, laterais orientáveis – 3.Alavanca esquerda: comando de luzes
externas –
4.Quadro de instrumentos e luzes avisadoras – 5.Alavanca direita: comandos do limpa-pára-brisas,
limpa-óculo posterior, trip computer –
6.Difusores de ar, centrais orientáveis – 7.Auto-rádio (para versões/mercados,
onde previsto) –
8.Vão porta-objectos/Air bag frontal lado passageiro (para versões/mercados, se previsto) 9.Gaveta
porta-objectos –
10.Isqueiro/tomada 12V – 11.Comandos de aquecimento/ventilação/climatização 12.Comandos no
tablier –
13.Alavanca das mudanças – 14.Dispositivo de arranque – 15. Alavanca de regulação do volante – 16.Airbag
frontal lado condutor/Buzina –
17.Painel de comandos: regulação e focagem dos faróis/ecrã digital/ecrã multifunções
F0N0320mfig. 1
001-036 DUCATO LUM 7ed PT.qxd 6/25/10 11:13 AM Strona 3

11
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0232mfig. 9
PROTECÇÃO ANTIELEVAÇÃO
É constituído por um sensor que detecta todas as
variações de inclinação do veículo, para assinalar todas
qualquer possível elevação, mesmo que parcial (por
exemplo, para a mudança de uma roda.)
O sensor também detecta as variações mínimas do
ângulo de orientação do veículo, seja no eixo
longitudinal seja no transversal.
Desactivação da protecção
Para desactivar a protecção (como por exemplo, em
caso de reboque do veículo com o alarme activado),
premir o botão A-fig. 9 localizado no painel de
comandos; a protecção permanece activa até que seja
accionada a abertura centralizada das portas. AVISO Ao accionar o fecho centralizado através do
recorte do corpo metálico da chave, o alarme não
é activado.
AVISO O alarme é adequado, de origem, às normas dos
diferentes países.
DESACTIVAÇÃO DO ALARME
Carregar no botão «desbloqueio portas/desbloqueio vão
de carga» da chave com telecomando.
São efectuadas as seguintes acções (excepto para alguns
mercados):
❒dois breves acendimentos dos indicadores de direcção;
❒duas breves sinalizações acústicas («BIP»);
❒desbloqueio das portas.
AVISO Ao accionar a abertura centralizada com
o recorte do corpo metálico da chave, o alarme não
é desactivado.
001-036 DUCATO LUM 7ed PT.qxd 6/25/10 11:13 AM Strona 11

54
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0185mfig. 54
Antiembaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva e/ou
de fortes diferenças de temperatura entre o interior
e o exterior do habitáculo, é aconselhável efectuar
a seguinte manobra preventiva de antiembaciamento dos
vidros:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú;
❒rodar o aro C em correspondência com -com
a possibilidade de passagem para a posição
®caso
não se notem sinais de embaciamento;
❒rodar o manípulo B em correspondência com a 2a
velocidade.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
DO ÓCULO POSTERIOR TÉRMICO E DOS
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS fig. 55
(para versões/mercados, onde previsto)
Premer o botão A para activar esta função; a activação
da função é evidenciada pelo acendimento da luz
avisadora no próprio botão.
A função é temporizada e é desactivada
automaticamente após 20 minutos. Para desactivar
antecipadamente a função, premir novamente o botão A.
AVISO Não aplicar autocolantes na parte interna do
vidro posterior em correspondência com os filamentos
do óculo térmico para evitar danificá-lo. DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DOS VIDROS ANTERIORES
(PÁRA-BRISAS E VIDROS LATERAIS)
Proceder como a seguir:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú;
❒rodar o aro C em correspondência com -;
❒rodar o manípulo B em correspondência com 4 -
(máxima velocidade do ventilador).
AVISO Para garantir um desembaciamento/
descongelamento rápido, se estiver presente e activado
o aquecedor suplementar (por baixo do banco anterior,
ou posterior nas versões Panorama e Combinado),
desactivá-lo através do botão F (led desligado) situado
no painel de comandos fig. 54.
Uma vez efectuado o desembaciamento/ descongelamento,
agir nos comandos para restabelecer as condições de
conforto desejadas.
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 54

58
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0185mfig. 57
Antiembaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva e/ou
de fortes diferenças de temperatura entre o interior
e o exterior do habitáculo, é aconselhável efectuar
a seguinte manobra preventiva de antiembaciamento dos
vidros:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú;
❒rodar o aro C em correspondência com -com
a possibilidade de passagem para a posição
®caso
não se notem sinais de embaciamento;
❒rodar o manípulo B em correspondência com a 2a
velocidade.
AVISO O climatizador é muito útil para prevenir
o embaciamento dos vidros em caso de forte humidade
ambiental, uma vez que desumidifica o ar introduzido no
habitáculo. AVISO Para garantir um
desembaciamento/descongelamento rápido, no caso de
presença de aquecedor/condicionador suplementar (por
baixo do banco anterior ou posterior para versões
Panorama e Combinato), se estiver activado, desactivá-
lo através do botão F (led apagado) situado no painel de
comandos fig. 57.
Uma vez efectuado o desembaciamento/ descongelamento,
agir nos comandos para restabelecer as condições de
conforto desejadas.
AVISO O climatizador é muito útil para acelerar
o desembaciamento, uma vez que desumidifica o ar.
Regular os comandos de acordo com o descrito
anteriormente e activar o climatizador premindo o botão
E; o led no botão acende-se.
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 58

66
AVISO Para garantir um desembaciamento
/descongelamento rápido, em caso de presença do
aquecedor/condicionador suplementar (por baixo do
banco anterior, ou posterior nas versões Panorama
e Combinato), e se o mesmo estiver activado,
desactivá-lo através do botão F (led desligado) situado
no painel de comandos fig. 60.
Desligação do sistema OFF (E)
O sistema de climatização desliga-se
premindo o botão E por conseguinte
o ecrã desliga-se.
Com o sistema desligado, as condições do sistema de
climatização são as seguintes:
❒ecrã desligado;
❒a temperatura escolhida não é mostrada;
❒recirculação do ar ligada, isolando assim o habitáculo
do exterior (led da recirculação aceso);
❒compressor do climatizador desactivado;
❒ecrã desligado.
Se se desejar reactivar o sistema de climatização em
condições de automatismo total, pressionar o botão
AUTO.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0185mfig. 60
AQUECEDOR SUPLEMENTAR
(para versões/mercados, onde previsto)
Nalgumas versões também está presente, por baixo do
banco do condutor, um aquecedor suplementar cuja
ventoinha se acciona através do botão F situado no
painel de comandos fig. 60.
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 66

73
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Para o accionamento é necessária a activação através do
botão F-fig. 68 no painel de comandos.
❒Rodando o manípulo D para a posição frio máximo
(aro no sector azul-escuro), sairá ar à temperatura
ambiente, pelos difusores para os pés posteriores
(situados por baixo dos bancos da 2
a –3afila nas
versões Panorama e pela grelha do lado da cava da
roda esquerda nas versões Combinato);
❒Rodando o manípulo D para a posição quente
máximo (aro no sector vermelho), sairá ar quente
(quando o motor estiver quente) pelos difusores
para os pés posteriores (situados por baixo dos
bancos da 2
a–3afila nas versões Panorama e na
grelha do lado da cava da roda esquerda nas versões
Combinato).
F0N0185mfig. 68
CLIMATIZADOR ADICIONAL POSTERIOR
(Panorama e Combinato)
(para versões/mercados, onde previsto)
As versões Panorama e Combinato têm um sistema de
aquecimento/condicionamento principal e um adicional
(a pedido) com comando no revestimento do tejadilho
situado por cima da segunda fila de bancos fig. 67.
Para o accionamento é necessária a activação através do
botão F-fig. 68 no painel de comandos, o condicionamento
funciona apenas com o condicionador principal ligado.
❒Rodando o manípulo D para a posição frio máximo
(aro no sector azul-escuro), sairá ar frio pelos
difusores posicionados no tejadilho.
❒Rodando o manípulo D para a posição quente
máximo (aro no sector vermelho), sairá ar quente
(quando o motor estiver quente) pelos difusores
para os pés posteriores (situados por baixo dos
bancos da 2
a–3afila nas versões Panorama e na
grelha do lado da cava da roda esquerda nas
versões Combinato).
❒Seleccionando as posições intermédias do manípulo
D o ar será distribuído entre os difusores no tecto
e as saídas para os pés posteriores, variando a sua
a temperatura.
AVISO Em caso de activação do compressor no
comando do condicionador principal (activação do
botão E), mesmo que a ventoinha do condicionador
adicional esteja na posição 0, activa-se automaticamente
a 1
avelocidade para evitar a formação de gelo, com
possível danificação do componente.
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 73

87
F0N0811mfig. 88
F0N0810mfig. 89F0N0132mfig. 91
F0N0047mfig. 90
TRANCA-PORTAS fig. 90-91
Para efectuar o bloqueio simultâneo das portas, premer
o botão A, situado no tablier na consola central,
independentemente da posição da chave de arranque.
Para desbloquear as portas, pressionar o botão B. No
painel dos elevadores de vidros eléctricos encontra-se
um botão D que comanda o bloqueio/desbloqueio
independente do vão de carga. Para restabelecer a ligação da bateria, inserir a chave de
arranque e rodá-la para a posição MAR, neste ponto
será possível ligar normalmente o veículo.
Após a desligação da bateria, poderá ser necessário
configurar novamente alguns dispositivos eléctricos (por
ex.: relógio, data, ...).
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:18 PM Strona 87

108
F0N0130mfig. 124
F0N0129mfig. 123
F0N0132mfig. 126
F0N0131mfig. 125
Fecho eléctrico pelo interior fig. 126
Fechar os dois batentes (primeiro o esquerdo e depois
o direito) posteriores e pressionar o botão D situado
no painel de comandos dos vidros eléctricos. Abertura manual do segundo batente fig. 125
Puxar o manípulo C no sentido indicado pela seta.
As portas posteriores com dois batentes têm um
sistema de mola que prende na abertura a um ângulo de,
aproximadamente, 90 graus.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:18 PM Strona 108

114
SISTEMA ABS
Se nunca antes utilizou um veículo equipado com ABS,
aconselha-se a aprender a utilizá-lo experimentando em
terreno escorregadio, naturalmente em condições de
segurança e respeitando o Código da Estrada vigente no
país em que se circula, bem como ler atentamente as
indicações seguintes.
Trata-se de um sistema, parte integrante do sistema de
travagem, que evita, com quaisquer condições do piso
da estrada e de intensidade da acção de travagem,
o bloqueio e a consequente derrapagem de uma ou mais
rodas, garantindo deste modo o controlo do veículo
mesmo com travagens de emergência.
O sistema é completado pelo sistema EBD (Electronic
Braking force Distribution), que permite repartir a acção
de travagem entre as rodas anteriores e as posteriores.
AVISO Para ter a máxima eficiência do sistema de
travagem é necessário um período de assentamento de
aprox. 500 km (com o veículo novo ou depois de ter
substituído pastilhas/discos): durante este período
é aconselhável não efectuar travagens muito bruscas,
repetidas e prolongadas. Regulação da focagem dos faróis fig. 134
Para a regulação actuar nos botõesÒe situados no
painel de comandos.
O display do quadro de instrumentos fornece
a indicação visual da posição relativa à regulação.
AVISO Controlar a orientação dos feixes luminosos
sempre que muda o peso da carga transportada.
ORIENTAÇÃO DOS FARÓIS DE NEVOEIRO
ANTERIORES
(para versões/mercados, onde previstos)
Para o controlo e a eventual regulação, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
REGULAÇÃO DOS FARÓIS NO
ESTRANGEIRO
Os médios estão orientados para a circulação de acordo
com o país de primeira comercialização. Nos países com
circulação do lado oposto, para não encandear os
veículos que circulam na direcção contrária, é necessário
modificar a orientação do feixe luminoso através da
aplicação de uma película autocolante, estudada para
o efeito.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O ABS aproveita da melhor forma
a aderência disponível, mas não é capaz
de a aumentar; em todo o caso, é necessário ter
sempre cuidado nos pisos escorregadios, sem
correr riscos injustificados.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:18 PM Strona 114

161
LUZES AVISADORAS E MENSAGENS
AVISOS GERAIS
O acendimento da luz avisadora está associado a uma
mensagem específica e/ou aviso acústico, se o painel de
instrumentos o permitir. Esses sinais são sintéticos e de
aviso e não devem ser considerados completos e/ou
alternativos em relação ao indicado no presente Manual
de Uso e Manutenção, o qual deve ser lido sempre com
muita atenção. Em caso de sinalização de uma avaria
consulte sempre o conteúdo indicado no presente
capítulo.
AVISO As mensagens de avaria que aparecem no ecrã
são subdivididas em duas categorias: anomalias graves
e anomalias menos graves.
As anomalias graves visualizam um «ciclo» de mensagens
repetido por um tempo prolongado.
As anomalias menos graves visualizam um «ciclo» de
mensagens por um tempo mais limitado.
É possível interromper o ciclo de visualização de ambas
as categorias, premindo o botão MODE. A luz avisadora
no quadro de instrumentos permanece acesa enquanto
não for eliminada a causa da avaria.
Para as mensagens relativas às versões equipadas com
caixa de velocidades Dualogic ver quanto descrito no
Suplemento anexo.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
LUZES AVISADORAS E MENSAGENS
Se, a luz avisadora xacender em
andamento (nalgumas versões
acompanhada da mensagem visualizada pelo
ecrã), parar imediatamente e contactar a Rede
de Assistência Fiat.
ADVERTÊNCIA
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
INSUFICIENTE (vermelha)
TRAVÃO DE MÃO ENGATADO
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
Líquido dos travões insuficiente
A luz avisadora acende-se quando o nível do líquido dos
travões no depósito desce abaixo do nível mínimo,
devido a uma possível perda de líquido pelo circuito.
Nalgumas versões o ecrã mostra a mensagem específica.
x
Travão de mão engatado
A luz avisadora acende-se quando é engatado o travão
de mão.
Se o veículo estiver em movimento, nalgumas versões
está também presente um aviso acústico associado.
AVISO Se, a luz avisadora acender em andamento,
verificar se o travão de mão não está engatado.
161-172 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 161