Velas FIAT DUCATO 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0118mfig. 26
Regulação em altura
Para levantar o banco: estando sentado, afastar para
cima a alavanca B (parte anterior do banco) ou
a alavanca C (parte posterior do banco) e descarregar
o peso do corpo na parte do banco que deve ser
levantada.
BANCOS
Qualquer regulação deve ser executada
exclusivamente com o veículo parado.
ADVERTÊNCIA
Os revestimentos de tecido do seu veículo
foram concebidos para resistir a longo
prazo ao desgaste derivante da utilização
normal do veículo. No entanto, é necessário
evitar fricções excessivas e/ou prolongadas com
acessórios de vestuário, tais como fivelas
metálicas, aplicações, fixadores em Velcro
e similares, uma vez que os mesmos, actuando de
modo localizado e com uma elevada pressão nos
tecidos, podem provocar a rotura de alguns fios
com os consequentes danos no revestimento.
Regulação no sentido longitudinal fig. 26
Levantar a alavanca A e empurrar o banco para frente
ou para trás: na posição de condução os braços devem
apoiar na coroa do volante.
Uma vez largada a alavanca de
regulação, verificar sempre se o banco
está bloqueado nas guias, tentando deslocá-lo
para a frente e para trás. A ausência de
bloqueio pode provocar a deslocação
inesperada do banco e causar a perda de
controlo do veículo.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 37
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PROCEDIMENTO
Proceder como a seguir:
❒accionar o travão de mão;
❒posicionar a alavanca da caixa de velocidades em
ponto-morto;
❒rodar a chave de arranque na posição MAR: no
quadro de instrumentos se acendem as luzes
avisadoras
me Y;
❒aguardar o apagamento da luz avisadora Ye m,
que quanto mais quente estiver o motor, mais
rapidamente se apagará;
❒carregar a fundo no pedal da embraiagem, sem
carregar no acelerador;
❒rodar a chave de arranque para a posição AVVlogo
a seguir à desligação da luz avisadora
m. Aguardar
demasiado tempo significa tornar inútil o trabalho de
aquecimento das velas. Largar a chave logo que
o motor arranque.
Se o motor não ligar na primeira tentativa, é necessário
repor a chave na posição de STOP antes de repetir
a manobra de arranque.
ARRANQUE DO MOTOR
O veículo está equipado com um dispositivo electrónico
de bloqueio do motor: em caso de falha no arranque,
ver quanto descrito no parágrafo «O sistema Fiat
CODE» no capítulo «Conhecer o veículo».
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ARRANQUE E CONDUÇÃO
É perigoso fazer funcionar o motor em
locais fechados. O motor consome
oxigénio e descarrega anidrido carbónico, óxido
de carbono e outros gases tóxicos.
ADVERTÊNCIA
Durante o período de rodagem,
é recomendável não exigir as máximas
prestações do veículo (por exemplo,
acelerações excessivas, distâncias demasiado
prolongadas nos regimes máximos, travagens
excessivamente intensas, etc.)
Com o motor desligado, não deixar
a chave no dispositivo de ignição, para
evitar uma absorção inútil de corrente da
bateria.
Enquanto o motor não for ligado,
o servo-freio e a direcção assistida
eléctrica não são activados, portanto,
é necessário exercer um esforço quer no pedal
do travão, quer no volante, muito maior que
o habitual.
ADVERTÊNCIA
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Se, com a chave na posição MAR a luz avisadora Yno
quadro de instrumentos permanecer acesa juntamente
com a luz avisadora
maconselha-se repor a chave na
posição de STOP e depois de novo em MAR; se as luz
avisadoras permanecerem acesas, tentar com as outras
chaves fornecidas pela fábrica.
AVISO Se a luz avisadora
Yno quadro de
instrumentos permanece acesa no modo fixo,
dirigir-se imediatamente à Rede de Assistência Fiat.
AVISO Com o motor desligado não deixar a chave de
arranque na posição MAR.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O acendimento da luz avisadora mde
forma intermitente durante 60 segundos
após o arranque ou durante um
arrastamento prolongado, assinala uma anomalia
no sistema de pré-aquecimento das velas. Se
o motor arrancar, é possível utilizar regularmente
o veículo, mas deve dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Fiat.
Enquanto o motor não for ligado,
o servofreio e a direcção assistida
eléctrica não são activados, portanto
é necessário exercer um esforço quer no pedal
de travão, quer no volante, bastante superior
ao habitual.
Evitar o arranque mediante empurrão,
reboque ou aproveitando as descidas.
Estas manobras podem provocar o afluxo
de combustível no catalisador e danificá-lo
irremediavelmente.
AQUECIMENTO DO MOTOR LOGO
APÓS O ARRANQUE
Proceder como a seguir:
❒pôr o veículo em movimento lentamente, fazendo
o motor rodar a regime médio, sem acelerações
bruscas;
❒evitar exigir durante os primeiros quilómetros
o máximo das prestações. Recomenda-se aguardar
até que o indicador do termómetro do líquido de
arrefecimento do motor comece a mexer-se.DESLIGAÇÃO DO MOTOR
Com o motor ao ralenti, rodar a chave de arranque para
a posição de STOP.
AVISO Depois de um percurso cansativo, é aconselhável
deixar que o motor «tome fôlego» antes de o desligar,
fazendo-o rodar ao ralenti, para permitir que
a temperatura no interior do vão motor diminua.
A «aceleradela»antes de desligar o motor
não serve de nada, provoca um consumo
inútil de combustível e, especialmente para
os motores com turbocompressor, é prejudicial.
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RESERVA DE COMBUSTÍVEL
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avis. acende-se mas deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora acende-se quando no depósito ficaram
cerca de 10/12 litros de combustível (conforme as
versões).
AVISO Se a luz avisadora piscar, isso significa que existe
uma anomalia no sistema. Neste caso, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat para se proceder à verificação do
sistema.
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CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ç
AVARIA DO SISTEMA ABS
(amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após
alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando o sistema se encontra
ineficiente ou indisponível. Neste caso, o sistema de
travagem mantém inalterada a própria eficácia, mas sem
as potencialidades oferecidas pelo sistema ABS.
Proceder com prudência e dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o display visualiza a mensagem
específica.
>
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS
(versões Multijet – amarelo âmbar)
AVARIA PRÉ-AQUECIMENTO DAS
VELAS (versões Multijet – amarelo âmbar)
Pré-aquecimento das velas
Rodando a chave para a posição MAR, acende-se a luz
avisadora; a mesma apaga-se quando as velas tiverem
atingido a temperatura preestabelecida. Ligar o motor
imediatamente assim que a luz avisadora se apagar.
AVISO Com a temperatura ambiente elevada,
o acendimento da luz avisadora pode ter uma duração
quase imperceptível.
Avaria no sistema de pré-aquecimento das velas
A luz avisadora fica intermitente em caso de anomalia
no sistema de pré-aquecimento das velas. Dirigir-se
o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o display visualiza a mensagem
específica.
m
161-172 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 166
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CONHECIMENTO
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
UTILIZADORESFUSÍVEL AMPERE
Auto-rádio, Elevador do vidro do lado do condutor, Comandos no porta-instrumentos,
centralina do alarme, Sensor de chuva (+chave) F49 7,5
Airbag (+chave)F50 7,5
Comando do A/C, Cruise control, Cronotacógrafo (+chave) F51 7,5
Relé centralina opcionalF52 7,5
Quadro de instrumentos, Luzes de nevoeiro (+bateria) F53 7,5
Centralina vão motor fig. 212-213
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPERE
Bomba ABS (+bateria) F01 40
Velas de pré-aquecimento (+bateria) F02 50
Comutador de ignição (+bateria) F03 30
Centralina webasto (+bateria) F04 20
Ventilação do habitáculo com webasto (+bateria) F05 20
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F06 40/60
Ventilador alta velocidade refrigeração do motor (+bateria) F07 40/50
Ventilador do habitáculo (+chave) F08 40
Bomba lava-vidros F09 20
Avisador acústico F10 15
Sistema i.e. (serviços secundários) F11 15
Luz de máximos direita F14 7,5
Luz de máximos esquerda F15 7,5
Sistema i.e. (+ chave) F16 7,5
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PARTES DE PLÁSTICO
Recomenda-se efectuar a limpeza normal dos plásticos
interiores com um pano húmido e uma solução de água
e detergente neutro não abrasivo. Para a remoção
manchas gordurosas ou manchas resistentes, utilizar
produtos específicos para a limpeza dos plásticos, sem
solventes e concebidos para não alterar o aspecto
e a cor dos componentes.
AVISO Não utilizar álcool ou gasolina para a limpeza do
vidro do quadro de instrumentos.
VOLANTE/PUNHO DA ALAVANCA
DA CAIXA DE VELOCIDADES REVESTIDOS
EM PELE VERDADEIRA
A limpeza destes componentes deve ser efectuada
unicamente com água e sabão neutro.
Nunca utilizar álcool e/ou produtos à base de álcool.
Antes de utilizar produtos comerciais específicos para
a limpeza das partes interiores dos veículos, através de
uma leitura atenta das indicações existentes na etiqueta
dos produtos, certificar-se de que não contêm álcool
e/ou substâncias à base de álcool.
Se, durante as operações de limpeza do vidros do
pára-brisas com produtos específicos para vidros, gotas
dos mesmos caírem acidentalmente no volante/punho,
é necessário remover imediatamente e lavar a área
afectada com água e sabão neutro.
AVISO Recomenda-se, em caso de utilização do
tranca-direcção no volante, o máximo cuidado na sua
colocação a fim de evitar abrasões da pele de
revestimento. BANCOS E PARTES EM TECIDO
Eliminar o pó com uma escova macia ou com um
aspirador. Para uma melhor limpeza dos revestimentos
em veludo, aconselhamos a humedecer a escova.
Esfregar os bancos com uma esponja humedecida numa
solução de água e detergente neutro.
CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Os revestimentos têxteis do seu veículo
foram concebidos para resistir a longo
prazo ao desgaste derivante da utilização
do veículo. No entanto, é necessário evitar
fricções excessivas e/ou prolongadas com
acessórios de vestuário, tais como fivelas
metálicas, aplicações, fixadores em Velcro
e semelhantes, uma vez que os mesmos,
actuando de modo localizado e com uma elevada
pressão nos fios, podem provocar a rotura de
alguns fios com consequentes danos no
revestimento.
207-230 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:45 AM Strona 230