Inaktivera airbag FIAT DUCATO 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

SIDOAIRBAG
Fordonet är utrustat med sidokrockkuddar fram för sky
av bröstkorg (Side Bag fram) på förar- och passagerarsid
(berörda versioner/marknader) och med fönsterkrockku
fram för skydd av huvud (Window Bag) (berörda version
marknader).
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) skydda
passagerarna vid sidokrockar av mellanhög-hög allvarlighet
genom att en kudde placeras mellan passageraren och ford
invändiga delar på sidan. Om sidokrockkuddarna inte akti
vid andra slags krockar (frontal, bak, vältning, osv.) betyd
inte att systemet inte fungerar.
Vid en sidokrock, aktiverar en elektronisk styrenhet en
upplåsning av kuddarna när detta är nödvändigt. Kuddarn
blåses omedelbart upp, och placerar sig som ett skydd m
passagerarnas kropp och strukturen som kan orsaka ska
Kuddarna töms omedelbart därefter.
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) ersä
inte utan är ett komplement till säkerhetsbältena som al
ska användas enligt gällande lagstiftning i Europa och i de
utomeuropeiska länder.
SIDOKROCKKUDDAR FRAM FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORG (SIDE BAG) fig. 152
(berörda versioner/marknader)
De består av en kudde som blåses upp omedelbart och s
sitter i ryggstödet på respektive framsäte. De har som u
att skydda bröstkorgen vid en sidokrock av mellan-hög
allvarlighet. MANUELL INAKTIVERING AV DEN FRÄMRE
KROCKKUDDEN OCH SIDAN FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORGEN (Side Bag)
(berörda versioner/marknader)
Om barn måste transporteras på framsätet, går det att
inaktivera den främre krockkudden på passagerarsidan och
sidan för skydd av bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner/marknader).
Varningslampan
Fpå instrumentpanelen förblir tänd med
fast sken fram till omaktiveringen av den främre krockkudden
på passagerarsidan och sidan för skydd av bröstkorgen (Side
Bag) (berörda versioner/marknader).
För en manuell inaktivering av den främre
airbagen på passagerarsidan och sidan för
skydd av bröstkorgen (side bag)
(berörda versioner/
marknader), se kapitlet ”Kännedom om fordonet”
i avsnittet ”Digital display” och ”Flerfunktionell
display”.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 139

161
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
KROCKKUDDE PASSAGERARSIDAN
INAKTIVERAD (brandgul)
(berörda versioner/marknader)
Varningslampan
Ftänds när krockkudden fram på
passagerarsidan inaktiveras.
När startnyckeln vrids till läget MAR och krockkudden fram
på passagerarsidan är aktiverad tänds varningslampan
Foch
lyser i ca 4 sekunder och ska därefter släckas.
Om varningslampan
Fblinkar för att signalera fel på
varningslampan ¬, avaktiveras passagerarskyddet på de
marknader där avaktiveringen av passagerarsidans airbag är
förutsedd, annars förblir den på.
FUNKTIONSFEL PÅ
INSPRUTNINGSSYSTEMET (brandgul)
Under normala förhållanden tänds varningslampan
när du vrider startnyckeln till läget MAR men den
ska släckas igen när motorn startar.
Om varningslampan förblir tänd eller tänds under körningen,
betyder detta att insprutningssystemet inte fungerar korrekt
med en möjlig prestandaförlust, dåliga köregenskaper och
höga förbrukningar.
På vissa versioner visar displayen ett särskilt meddelande.
Under dessa omständigheter går det att fortsätta att köra om
man undviker tung belastning av motorn eller höga
hastigheter. Kontakta i samtliga fall så fort som möjligt Fiats
servicenät.
UF
Varningslampan Fsignalerar dessutom
eventuella fel på varningslampan ¬. Detta
signaleras av att varningslampan Fblinkar längre
än 4 sekunder. I detta fall kanske varningslampan
¬inte signalerar eventuella fel på fasthållningssystemen.
Innan du fortsätter, kontakta Fiats servicenät för en
omedelbar kontroll av systemet.
VARNING!