Krockkudde FIAT DUCATO 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

3
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
LÄR KÄNNA DIN BIL
INSTRUMENTPANEL
Vilka reglage, instrument och varningslampor som ingår och var de sitter kan variera alltefter modell.
1. Fasta sidoluftöppningar – 2. Inställningsbara sidoluftöppningar – 3. Vänster spak: Reglage för utvändiga ljus
– 4. Instrumenttavla och varningslampor – 5. Höger spak: Reglage för vindrutetorkare, bakrutetorkare, färddator
– 6. Inställningsbara mittre luftöppningar – 7. Bilradio (berörda versioner/marknader) – 8. Handskfack/främre krockkudde
på passagerarsidan (berörda versioner/marknader) – 9. Handskfack – 10. Cigarettändare/strömuttag 12 V – 11. Reglage
uppvärmning/ventilation/luftkonditionering – 12. Reglage på instrumentpanel – 13. Växelspak – 14. Tändningslås – 15. Spak
för rattinställning – 16. Krockkudde fram på förarsidan/signalhorn – 17. Reglagepanel: Reglering av strålkastarinställning/digital
display/flerfunktionsdisplay.
F0N0510mfig. 1

28
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
MODE
MODE
MODE
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
F0N1022g F0N1023g
F0N1024g F0N1025g
F0N1026g F0N1022gF0N1022g
F0N1027gF0N1028g
Aktivering/Inaktivering av passagerarsidans främre
krockkuddar och sidokrockkuddar för skydd av
bröstkorg (side bag) (Passagerarkrockkudde) fig. 18
(berörda versioner/marknader)
Denna funktion gör att du kan aktivera/avaktivera
krockkudden på passagerarsidan.
Gör så här:
❒Tryck på knappen MODE. Visa meddelandet (Bag pass:
Off) (för inaktivering) eller meddelandet (Bag pass: On)
(för aktivering) på displayen med hjälp av knappen ▲och
▼och tryck igen på knappen MODE.
❒På displayen kommer ett meddelande för bekräftelse att
visas.
❒Genom att trycka på knapparna ▲eller ▼välj (Ja)
(för att bekräfta aktiveringen/inaktiveringen) eller (Nej)
(för att vägra).
❒Tryck snabbt på knappen MODE. Meddelandet om
bekräftelse av valet visas och du går tillbaka till
menyskärmen eller tryck längre på knappen för att
gå tillbaka till standardskärmen utan att spara.
Lämna meny
Den sista funktionen som avslutar inställningarna
i menyskärmen. Tryck helt kort på knappen MODE och
displayen går tillbaka till huvudskärmen utan att spara. Tryck
på knappen ▼och displayen går tillbaka menyalternativet
(Hastighetssummer).
fig. 18

Barn längre än 150 cm betraktas vad gäller
fasthållningsanordning som vuxna och skall bär
säkerhetsbältena normalt.TRANSPORTERA BARN I SÄKERHET
För bästa möjliga skydd vid krockar måste alla passagerare åka
sittande och fastspända med säkerhetsbälte. Detta gäller
speciellt för barn. Denna föreskrift är obligatorisk enligt
direktiv 2003/20/EG i alla länder inom den Europeiska
unionen.
Barn har i förhållande till vuxna ett proportionellt större och
tyngre huvud i förhållande till resten av kroppen, samtidigt
som muskler och benstomme inte är helt utvecklade. Därför
krävs det för barn flera skyddssystem utöver säkerhetsbältena
för tillräcklig fasthållning. Forskningsresultat om det bästa
skyddet av barn har sammanfattats i förordning ECE-R44, som
gör fasthållningsanordningarna obligatoriska och delar upp
dem i fem grupper efter barnens vikt:
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg
Grupp 1 9 – 18 kg
Grupp 2 15 – 25 kg
Grupp 3 22 – 36 kg
Som du ser finns det en delvis överlappning mellan grupperna,
och för detta finns det i handeln fasthållningsanordningar som
täcker fler än en viktgrupp. På alla bilbarnstolar ska det sitta
en skylt med uppgifter om typgodkännandet tillsammans med
kontrollmärke. Skylten får absolut inte tas bort.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Om det finns en aktiv krockkudd
passagerarsidan, sätt inte bakåt
bilbarnstolar i framsätet. När krockkudd
vid en krock kan den orsaka livshotande
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. V
rekommenderar att barn alltid åker i sär
bilbarnstol monterad på ett baksäte. De
säkraste platsen i händelse av olycka.
VARNING!
ALLVARLIG FARA! Om det är nö
transportera barn i framsätet sk
i bakåtvänd bilbarnstol. Både kr
fram och sidokrockkudden för sk
bröstkort/bäcken (side bag) på
passagerarsidan (berörda
versioner/marknader) måste vara avaktiv
Avaktivering görs i Inställningsmenyn. Ko
att varningslampan Ftänds på instrum
Utöver detta ska passagerarsätet skjutas
det mest tillbakadragna läget för att und
sammanstötning mellan bilbarnstol och
instrumentpanel.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 130

Nedan följer de huvudsakliga säkerhetsnormerna
som måste följas för transport av barn:
1) Det rekommenderas att montera bilbarnstolen i baksätet
eftersom detta anses vara den mest skyddade platsen vid
krock.
2) Vid avaktivering av krockkudden fram på passagerarsidan,
kontrollera alltid att den brandgula varningslampan lyser med
fast sken på instrumentpanelen som tecken på detta.
3) Följ noggrant instruktionerna som medföljer bilbarnstolen
och som leverantören måste bifoga. Förvara denna handbok
tillsammans med fordonets övriga dokument. Använd inte
begagnade bilbarnstolar som saknar instruktionsbok.
4) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena är fästa genom att
dra i dem.
5) Varje fasthållningsanordning ska endast användas för en
plats. Transportera aldrig två barn samtidigt.
6) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena inte sitter mot
barnets hals.
7) Se under körningen till att barnet sitter rätt och inte kan
lossa bältet.
8) Transportera aldrig barn eller nyfödda i famnen. Ingen
klarar av att hålla kvar barnen dem vid en krock.
9) Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen mot en ny.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLOm det finns en aktiv krockkudd
på passagerarsidan, sätt inte bak
bilbarnstolar i framsätet. När krockkudd
vid en krock kan den orsaka livshotande
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. D
rekommenderas att alltid transportera b
i baksätet eftersom detta anses vara den
skyddade platsen vid krock.
VARNING!
FÖRBEREDD MONTERING
AV BILBARNSTOL ”UNIVER
ISOFIX”
På vissa versioner har fordonet förberetts för
av barnstolar av typ Isofix Universal, ett nytt ge
europeiskt system för transport av barn. I fig.
exempel på en bilbarnstol. P.g.a. de olika
förankringsanordningarna måste bilbarnstolen
med hjälp av de undre metallringarna A-fig. 148
mellan ryggstödet och baksätet. Fäst det övre b
(tillgängligt tillsammans med bilbarnstolen) till m
ring B-fig. 149 som sitter bak på ryggstödet. De
montera både traditionella bilbarnstolar och st
Universal Isofix.
Vid bilbarnstolar Universal Isofix kan samtliga s
märkningen ECE R44/03 Universal Isofix använ
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 134

De främre krockkuddarna kanske inte aktiveras i de följand
fallen:
❒Frontalkrock mot mycket deformerbara föremål, som
påverkar fordonets främre delar (t.ex. en krock med
stötfångaren mot skyddsräcken, grushögar o.s.v.).
❒Fastkilning av fordonet under andra fordon eller
avskärmningar (t.ex. under lastbilar eller skyddsräcke
Eftersom de i sådana fall inte kan ge ett extra skydd
utöver det som säkerhetsbälten ger är deras aktiveri
olämplig. Att de inte aktiveras i dessa fall betyder där
inte att systemet inte fungerar.
KROCKKUDDAR FRAM
Fordonet har främre krockkuddar för föraren och
passageraren.
Krockkuddarna för förare/passagerare fram skyddar personer
fram vid frontalkrockar av medelhög-hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde aktiveras mellan passageraren och ratten
eller instrumentbrädan.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras i dessa fall betyder
inte att systemet inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar en elektronisk styrenhet vid
behov uppblåsningen av krockkuddar. Kuddarna blåses upp
ögonblickligen för att skydda förare och passagerare fram från
skador och töms sedan igen omedelbart på luft.
De främre airbagarna för föraren/passageraren ersätter inte
säkerhetsbältena, utan är ett komplement som alltid
rekommenderas att de bärs och som föreskrivs av
lagstiftningarna i Europa och i de flesta utomeuropeiska
länderna.
Vid max. uppblåsning av krockkuddarna fram är volymen
såpass stor att nästan hela området mellan ratten och föraren
och instrumentpanelen och passageraren fylls upp.
I händelse av olycka kan en person som inte är fastspänd med
bälte slungas framåt innan krockkudden är helt uppblåst. I en
sådan situation kan kudden bara ge ett begränsat skydd.
Sätt inte på etiketter eller andra föremål
ratten, på skyddet för sidokrockkuddarna
passagerarsidan eller på sidan av takets innerkläd
Föremål får inte placeras på instrumentpanelen p
passagerarsidan (t.ex. mobiltelefoner) eftersom d
kan förhindra att krockkudden på denna plats
öppnas på rätt sätt och föremålen kan även dire
skada personer som befinner sig i fordonet.
VARNING!
Vid lätta krockar aktiveras inte krockkuddarna (för vilka
fasthållning med säkerhetsbältena räcker). Det är därför
nödvändigt att använda säkerhetsbältena som vid en sido
garanterar en korrekt placering av passageraren vilket
undviker att personen kastas ut vid mycket våldsamma
krockar.
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 137

F0N0324mfig. 150
FRÄMRE AIRBAG PÅ PASSAGERARSI
(berörda versioner/marknader)
Består av en kudde som kan blåsas upp omgåe
förvaras under skydd i instrumentbrädan. Kudd
passagerarsidan har en betydligt större volym ä
på förarsidan. FRÄMRE AIRBAG PÅ FÖRARSIDAN fig. 150
Består av en kudde som kan blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av ratten.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
ALLVARLIG FARA! Om det finns
främre krockkudde på passagera
sätt inte bakåtvända bilbarnstola
framsätet. När krockudden löser
krock kan den orsaka livshotande
barnet oavsett hur allvarlig krock
Koppla alltid ur krockkudden på passager
en barnstol placeras på framsätet. Utöve
passagerarsätet skjutas bak till det mest
tillbakadragna läget för att undvika samm
mellan bilbarnstol och instrumentpanel. Ä
lagen kräver det rekommenderar vi för et
skydd för vuxna att man omedelbart kopp
krockkudden igen så fort som barn inte p
i sätet.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 138

SIDOAIRBAG
Fordonet är utrustat med sidokrockkuddar fram för sky
av bröstkorg (Side Bag fram) på förar- och passagerarsid
(berörda versioner/marknader) och med fönsterkrockku
fram för skydd av huvud (Window Bag) (berörda version
marknader).
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) skydda
passagerarna vid sidokrockar av mellanhög-hög allvarlighet
genom att en kudde placeras mellan passageraren och ford
invändiga delar på sidan. Om sidokrockkuddarna inte akti
vid andra slags krockar (frontal, bak, vältning, osv.) betyd
inte att systemet inte fungerar.
Vid en sidokrock, aktiverar en elektronisk styrenhet en
upplåsning av kuddarna när detta är nödvändigt. Kuddarn
blåses omedelbart upp, och placerar sig som ett skydd m
passagerarnas kropp och strukturen som kan orsaka ska
Kuddarna töms omedelbart därefter.
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) ersä
inte utan är ett komplement till säkerhetsbältena som al
ska användas enligt gällande lagstiftning i Europa och i de
utomeuropeiska länder.
SIDOKROCKKUDDAR FRAM FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORG (SIDE BAG) fig. 152
(berörda versioner/marknader)
De består av en kudde som blåses upp omedelbart och s
sitter i ryggstödet på respektive framsäte. De har som u
att skydda bröstkorgen vid en sidokrock av mellan-hög
allvarlighet. MANUELL INAKTIVERING AV DEN FRÄMRE
KROCKKUDDEN OCH SIDAN FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORGEN (Side Bag)
(berörda versioner/marknader)
Om barn måste transporteras på framsätet, går det att
inaktivera den främre krockkudden på passagerarsidan och
sidan för skydd av bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner/marknader).
Varningslampan
Fpå instrumentpanelen förblir tänd med
fast sken fram till omaktiveringen av den främre krockkudden
på passagerarsidan och sidan för skydd av bröstkorgen (Side
Bag) (berörda versioner/marknader).
För en manuell inaktivering av den främre
airbagen på passagerarsidan och sidan för
skydd av bröstkorgen (side bag)
(berörda versioner/
marknader), se kapitlet ”Kännedom om fordonet”
i avsnittet ”Digital display” och ”Flerfunktionell
display”.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 139

ALLMÄNNA INSTRUKTIONER Vid en skrotning av fordonet, kontakta Fiats servicenät för att
inaktivera anläggningen. Vid ett ägarbyte av fordonets
egenskaper måste den nye ägaren lära sig hur den används
och speciellt instruktionerna. Även ”Handboken för drift och
underhåll” skall överlämnas.
OBSERVERA! Aktiveringen av förspännarna, krockkuddarna
fram och på sidan bestäms fristående, beroende på typen av
krock. Att en eller flera av dessa inte aktiveras i dessa fall
betyder inte att systemet inte fungerar.
Undvik att luta huvud, armar eller armbågar
mot dörren, sidofönstren och platsen där
fönsterkrockkuddarna sitter, detta för att undvika
skador ifall kuddarna skulle blåsas upp.
VARNING!
Sträck aldrig ut huvud, armar eller armbågar
genom fönstret.
VARNING!
Om varningslampan ¬inte tänds när
startnyckeln vrids till MAR eller förblir tä
under körningen (tillsammans med meddelandet
visas på flerfunktionsdisplayen,
berörda versioner/
marknader) är det möjligt att det finns fel på
fasthållningsanordningarna. I sådana fall kan
krockkuddarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka eller eventuellt aktiveras
i onödan. Innan du fortsätter, kontakta Fiats
servicenät för en omedelbar systemkontroll.
VARNING!
Täck inte ryggstödet på framsätena med
klädslar eller överdrag som inte är
konstruerade för användning med sidokrockkudd
VARNING!
Res inte med föremål i knäet, framför
bröstkorgen eller med en pipa, penna o.s
i munnen. Vid en krock som aktiverar krockkudde
kan det orsaka allvarliga skador.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 141

LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
När startnyckeln är i läget MAR (även med
avstängd motor) kan krockkuddarna
aktiveras även när fordonet körs på av ett annat
fordon. Därför får inte barn sitta i framsätet även
när fordonet är stillastående. Kom även ihåg att om
startnyckeln är i läget STOP så aktiveras ingen
säkerhetsanordning (krockkudde eller
bältessträckare) vid en krock. Att anordningarna inte
aktiveras i dessa fall är inte ett fel på systemet.
VARNING!
Om fordonet har varit stulet eller utsatts för
stöldförsök, vandalism, översvämningar o.s.v.
ska du låta Fiats servicenät kontrollera
krockkuddarna.
VARNING!
När du vrider startnyckeln till lä
tänds och blinkar varningslampa
krockkudden fram på passagerarsidan ak
några sekunder för att påminna om att k
på passagerarsidan aktiveras vid en kroc
släcks den.
VARNING!
Tvätta inte sätena med vatten e
under tryck, för hand eller i auto
tvättstationer för säten.
VARNING!
Krockkudden fram aktiveras vid
kollisioner än bältessträckarna. F
som ingår i intervallen mellan de två
aktiveringsgränserna, är det normalt att
förspännarna aktiveras.
VARNING!
Håll alltid händerna på sidorna av ratten
under körning så att krockkudden vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig med kroppen
framåtlutad utan sitt alltid upprätt och tillbakalutad
mot ryggstödet.
VARNING!
Fäst inte hårda föremål vid fäste
handtagen.
Krockkuddar kan aldrig ersätta bilbältena
dem mer effektiva. Eftersom de främre kro
i t kti id f t lk k på lå h
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 142

161
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
KROCKKUDDE PASSAGERARSIDAN
INAKTIVERAD (brandgul)
(berörda versioner/marknader)
Varningslampan
Ftänds när krockkudden fram på
passagerarsidan inaktiveras.
När startnyckeln vrids till läget MAR och krockkudden fram
på passagerarsidan är aktiverad tänds varningslampan
Foch
lyser i ca 4 sekunder och ska därefter släckas.
Om varningslampan
Fblinkar för att signalera fel på
varningslampan ¬, avaktiveras passagerarskyddet på de
marknader där avaktiveringen av passagerarsidans airbag är
förutsedd, annars förblir den på.
FUNKTIONSFEL PÅ
INSPRUTNINGSSYSTEMET (brandgul)
Under normala förhållanden tänds varningslampan
när du vrider startnyckeln till läget MAR men den
ska släckas igen när motorn startar.
Om varningslampan förblir tänd eller tänds under körningen,
betyder detta att insprutningssystemet inte fungerar korrekt
med en möjlig prestandaförlust, dåliga köregenskaper och
höga förbrukningar.
På vissa versioner visar displayen ett särskilt meddelande.
Under dessa omständigheter går det att fortsätta att köra om
man undviker tung belastning av motorn eller höga
hastigheter. Kontakta i samtliga fall så fort som möjligt Fiats
servicenät.
UF
Varningslampan Fsignalerar dessutom
eventuella fel på varningslampan ¬. Detta
signaleras av att varningslampan Fblinkar längre
än 4 sekunder. I detta fall kanske varningslampan
¬inte signalerar eventuella fel på fasthållningssystemen.
Innan du fortsätter, kontakta Fiats servicenät för en
omedelbar kontroll av systemet.
VARNING!