ABS FIAT DUCATO 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

75
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe
i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ
SiTUaCiJi
ServiSiranJe
i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJP O VE[A VA N JE ME MO RIS A N E B R ZI NE
Memorisanu brzinu moZete da pove^ate na dva na_ina:
r pritiskom na papu_icu gasa, pa zatim memorisanjem
novo dostignute brzine;
ili
r pomeranjem ru_ice nagore (\b).
Svako pomeranje ru_ice doveY^e do blagog pove^anja
brzine (za oko I km\fh), dok ^e se sa neprekinutim
drZanjem ru_ice gore brzina bez prekida pove^avati.
S MA NJI V A N JE ME MO RIS A N E B R ZI NE
Memorisana brzina se moZe smanjivati na dva na_ina:
r isklju_ivanjem ure`aja, a potom memorisanjem nove
brzine;
ili
r pomeranjem ru_ice nadole (–) dok ne postignete novu
brzinu koja ^e biti automatski memorisana.
Svako pomeranje ru_ice doveY^e do blagog smanjenja brzine (za oko I km\fh), dok ^e se sa neprekidnimdrZanjem ru_ice dole, brzina bez prekida smanjivati.
I S KL JU \I VA N JE U RE] AJA
Voza_ moZe ure`aj da isklju_i na slede^i na_in:
r okretanjem prstenastog prekida_a A na OFF poloZaj;
r gaYenjem motora;
r pritiskom na papu_icu ko_nice ili povla_enjem ru_ne
ko_nice;
r pritiskom na papu_icu kva_ila;
r zahtevanjem da se sa automatskim menja_em u se-
kvencijalnom modu promeni stepen prenosa;
r voze^i vozilo brzinom ispod prethodno podeYene;
r pritiskom na papu_icu gasa; u ovom slu_aju sistem
nije realno isklju_en, samo je komanda akceleratora
preuzela primat nad ovim sistemom. Cruise Control
je pritom i dalje aktivan i nije potrebno da pritiskate
taster RES da bi se vratili na prethodne uslove, nakon
Yto je potreba za ubrzavanjem proYla.
Ure`aj se automatski deaktivira u jednom od slede^ih
slu_ajeva:
r ukoliko se u voZnju uklju_e sistemi ABS ili ESP
r ukoliko do`e do kvara sistema

10\b
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ SiTUaCiJi
ServiSiranJe i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJPo deYa van je u sm ere no sti s v e tlo sn o g s n o pa p re d njih
s v e ta la s li k a 1 2 8
Pritisnite tastere i
smeYtene na komandnom pa-
nelu radi podeYavanja.
Displej na instrument tabli daje vizuelnu indikaciju polo-
Zaja tokom _itavog postupka podeYavanja.
VATNO Proverite usmerenost svetlosnog snopa pred-
njih svetala svaki put kada promenite optere^enost vo-
zila.
P O DESA VA N JE P R ED N JE G S V ET LA ZA MA GLU
(za trZiYta i verzije gde je ugra`eno)
Obratite se Fiatovom servisu da vam ta svetla pravilno
podesi.
P O DESA VA N JE S V ET A LA ZA V O TN JU P O D RU GIM
ZE ML JA M A
Oborena svetla podeYena su za zemlju u kojoj se vozi-
lo prodaje. U zemljama u kojima se saobra^aj odvija su- protnom stranom puta, a da bi izbegli zaslepljivanje vo-
zila koja vam dolaze u susret, potrebno je da pokrijete
odre`ene delove oba svetla koriste^i za to specijalne, samolepive, za ovu svrhu namenjene trake.
A BS S IS T EM
Ukoliko nikada ranije niste upravljali vozilom sa ABS-
om, preporu_ujemo da ga malo isprobate po klizavim
podlogama uvek u uslovima pune bezbednosti i uz po-
Ytovanje saobra^ajnih propisa zemlje u kojoj vozite. Pa-
Zljivo pro_itajte slede^e informacije.
ABS sistem je integralni deo ko_ionog sistema, a on
spre_ava blokiranje to_kova prilikom ko_enja, _ime
omogu^ava maksimalno prianjanje vozila za put i omo-
gu^ava najviYi nivo kontrole nad vozilom i uslovima
ko_enja u vanrednim situacijama.
Sistem je kompletiran i EBD-om (Elektronski sistem za
preraspodelu sile ko_enja), koji ko_ionu silu raspore-
`uje na prednje i zadnje to_kove.
VATNO Da bi postigli maksimalnu efikasnost ko_ionog
sistema, potrebno ^e biti oko 500 km za tzv. podeYa-
vanje (kod novog vozila ili posle zamene ko_ionih plo-
_ica i-ili diskova). Dok ovaj period traje poZeljno je da
izbegnete nagla, u_estala i produZena ko_enja.
A B S o m ogu Aa va n a jb olje m oguAe p ria nja nje
p neu m atik a 9 a p ut, o n m eC utim n e m o@e d a
g a d alje p ob olj? a , p a sto ga to kom vo @nje p o k li 9 a vim
p ovr? in a m a tre b a d a sa m i p re d u9m ete sv e m ere
p re d ostro @ nosti, b e9 i9 la ga nja n ep otr e bn im ri9 ic im a.
U PO ZO REN JE

109
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe
i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ
SiTUaCiJi
ServiSiranJe
i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJI N TER VEN CI JA S IS T EMA
Voza_ moZe da primeti da je ABS sistem po_eo da
dejstvuje, po tome Yto papu_ica ko_nice po_ne blago
da pulsira, a sistem postane i neYto bu_niji: to zna_i da
bi trebalo da promenite brzinu vozila tako da bude viYe
odgovaraju^a za uslove sa povrYine puta.
I N DIKA CIJE KV ARA
Kv ar A BS-a
Kvar ABS-a se manifestuje paljenjem signalne lampice
na instrument tabli, zajedno sa odgovaraju^om po-
rukom na multifunkcionalnom displeju (za trZiYta i verz-
ije gde je on ugra`en), (vidi poglavlje ’’Signalne lampice i poruke’’).
U tom slu_aju ko_ioni sistem i dalje funkcioniYe, ali tada
bez pomo^i ABS sistema. Vozite paZljivo do najbliZeg Fiatovog servisa da vam on pregleda taj sistem.
Kv ar E B D -a
Kvar EBD-a se manifestuje paljenjem lampica i 
na instrument tabli zajedno sa odgovaraju^om poru-
kom na multifunkcionalnom displeju (za trZiYta i verzije
gde je on ugra`en), (vidi deo ’’Signalne lampice i po-
ruke’’).
U tom slu_aju bi kod naglog ko_enja zadnji to_kovi mo-
gli da se iznenada zablokiraju, uz mogu^nost da vozilo
po_ne da se zanosi i proklizava. Vozite krajnje paZljivo
do najbliZeg Fiatovog servisa da bi vam tamo proverili
ovaj sistem.
U kolik o se u p ali sa m o la m pic a u p o9o re n ja
( 9 a je d no sa p oru ko m n a m ult if u nkcio na l-
n om d is p le ju , 9 a tr@ i? ta i v e r9 ije g d e je o n u gra Cen ),
o d m ah 9 a usta vit e v o 9ilo i k onta ktir a jt e n a jb li@ eg F i-
a to vo g se rv is e ra . C ure n je te Bn osti i9 h id ra uli B n og si-
s te m a m o@e d a u gro 9 i fu nkcio n a ln ost k oBn ic a , k a ko
u ob iB a je nih s is te m a, ta ko i s is te m a s a A BS-o m .
UPO ZO REN JE
U koli k o se A BS sis te m u klj u Bi, to je 9 na k d a je
p ria nja nje i9 m eC u p neum atik a i p ovr? in e p uta
d ostig lo g ra nic u ; 9 a to m ora te d a sm anjit e b r9 in u d a b i
j e u sk la dili s a u slo vim a n a p ovr? in i p uta k oji m v o 9it e .
U PO ZO REN JE

162
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
POKRETANJE I VOŽNJA
S IG \f AL\f E
L A M PIC E I P O RU KE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJKVAR A BS S IS T EMA
( P u to )
Okretanjem kljuUa na poloPaj MAR\bON pali se signalna
lampica, ali bi trebalo da se ugasi veT posle nekoliko
sekundi.
Signalna lampica se pali kada sistem ne radi ili ne po\b
stoji. U takvom sluUaju koUioni sistem je i dalje jednako
efikasan, ali je beG dodatnih sposobnosti koje nudi ABS
sistem. PreporuUuje se predostroPnost i da se obratite
Fiatovom servisu.
Kod nekih verGija se pojavljuje i odgovarajuTa poruka
na displeju.
G O RIV O N A R EZE RVI
( P u to )
Okretanjem kljuUa u poloPaj MAR\bON, pali se signalna
lampica, ali bi trebalo da se ugasi veT posle nekoliko sekundi. Signalna lampica se pali kada u reGervoaru Ga
gorivo ostane oko \f0\b\f2 litara goriva (Ga verGije sa Ga\b preminama reGervoara od 90\b\f20 litara) ili \f0 litara (Ga
verGije sa Gapreminom reGervoara od 60 litara).
VANNO Lampica trepTe da ukaPe na kvar u sistemu. U
tom sluUaju obratite se Fiatovom servisu da proveri taj sistem.
ZA GREV A N JE G REJA RA
( Mu lt ije t v e rG ije I P u to )
KV AR U ZA GREV A N JU G REJA RA
( Mu lt ije t v e rG ija I P u to )
Za gre va n je g re ja Ua
Okretanjem kljuUa u poloPaj MAR\bON, pali se signalna
lampica, a ugasiTe se Uim grejaUi dostignu prethodno
podeOenu temperaturu. Startujte motor odmah poOto
se lampica iskljuUi.
VANNO Pri visokim spoljaOnjim temperaturama, paljenje
lampice upoGorenja moPe biti i sasvim neprimetno.
Kv ar u G a gre van ju g re ja Ua
Signalna lampica trepTe kada postoji neki kvar u siste\b
mu predGagrevanja. Obratite se Fiatovom servisu Oto
pre.
Kod nekih verGija se pojavljuje i odgovarajuTa poruka
na displeju.

263
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
\f EH NIČ \b E
\b ARA \b\fER IS \f I\b E
SADRŽAJK A PA C IT ET I
Pre p o ru Ze n a g o riv a
O rig in aln i p ro iK v o di
l it a ra lit a ra lit a ra lit a ra
ReKervoar Ka gorivo: DiKel gorivo Ka motorna voKila
sa reKervom od: (po Standardu EN 590)
Sistem Ka MeUavina 50% destilovane
hla[enje motora vode i P
A RA FL U
U P-a (\b)
U karteru motora: S
E LE N IA W R P .E .
U karteru i filteru:
KuYiUte menjaZa\f T
U TELA C AR E X PER YA (
o)
Diferencijala: T
U TELA C AR M ATRY X (
n)
Krug hidrauliZne
koZnice sa ABS-om: T
U TELA T O P 4
ASR\fESP-om:
HidrauliZni servo T
U TELA C AR G I\f E
upravljaZ
ReKervoar teZnosti MeUavina vode i teZnosti
Ka pranje stakla: T
U TELA P R O FE SSIO NAL
sa peraZem svetala: S
C 35
(*) Na svim verKijama je na Kahtev moguYe dobiti reKervoar od 120 litara (sa reKervom od 12 litara)
Za rekreacione verKije je moguYe na Kahtev dobiti reKervoar od 60 litara (sa reKervom od 10 litara).
(t) Sa Webastom: \b R litra - GrejaZ pod sediUtem 600 ccm: \b 1 litar M grejaZ poKadi 900 ccm: \b1,5 litara (\b) Kada se voKilo koristi u posebno teUkim klimatskim uslovima, preporuZujemo meUavinu od 60% PARAFLUUPa i 40% destilisane vode(m) MenjaZ MLGU
(l) MenjaZka kutija M38
(**)VerKije Ka pojedina trViUta

273
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
POKRETANJE
I VOŽNJA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ
SITUACIJI
SERVISIRANJE
I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
S A DRŽA J
Ablendovanje ............................... 69
ABS .............................................. 108
ABS SISTEM ............................... 108
Akumulator
M funkcija Ka iskljuZivanje akumu-
latora (prekidaZ kontakta) ......... 80
M korisni saveti Ka produVavanje
radnog veka................................. 219
M odrVavanje ............................... 218
M ponovno punjenje................... 202
M startovanje uK pomoY kablova
sa drugog akumulatora.............. 169
M Kamena .................................... 218
ASR............................................... 112
Automatski klima-ure[aj ............ 54
Automatski senKor Ka prednja
svetla (senKor Ka sumrak)............ 70
BeKbedna voVnja dece............... 130
M LUniverKal IKofiksO deZije
sediUte, postavljanje .................. 134
M deZije sediUte .......................... 130
M postavljanje deZijeg sediUta
na sediUte..............................133-136
BeKbednost ................................. 125 M LIKofiksO deZijesediUte ........... 134
M beKbedna voVnja dece ........... 130
M sigurnosni pojasevi ................. 125
Blokada brave (Lna mrtvoO) ...... 99
BoZna svetla
M komande .................................... 68
M Kamena sijalice napred............ 185
M Kamena sijalice poKadi............ 189
M Kamena sijalice sa strane........ 193
BoZni vaKduUni jastuci ............... 139
Brava na upravljaZu ..................... 13
Brava Ka pokretanje...................... 12
M brava na upravljaZu .................. 13
Brejk asist - PomoY kod koZenja
u vanrednim uslovima................ 110
BrisaZi vetrobrana
M komande .................................... 71
M metlice ..................................... 222
M prskalice ................................... 222
MsenKor Ka kiUu.............................. 73
BrKinomer ..................................... 15
Wep reKervoara ......................... 123
WiUYenje i odrVavanje M gumenih creva ........................ 221
M koVnih presvlaka ..................... 226
M obojenih povrUina .................. 224
M plastiZnih delova ..................... 226
M prednjih svetala........................ 225
M prostora motora .................... 225
M proKora..................................... 225
M sediUta i tkaninom
tapaciranih delova ..................... 226
M stakala ...................................... 225
M trupa voKila ............................. 223
M unutraUnjosti ........................... 225
DimenKije ................................... 237
DiKanje voKila .............................. 203
Dnevna svetla
M komande ..................................... 68
M sijalica Kamena ......................... 186
Dodatna kontrola Ka klimu
poKadi.............................................. 67
Dodatni grejaZ .............................. 60
Dodatni grejaZ poKadi ................. 66
Dopunjavanje goriva u voKilo .. 122
Dosipanje (koliZine i
proiKvodi) .............................263-264
SADRŽAJ