Oil FIAT DUCATO 2013 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

17
UPO Z\f AJT E
V A ŠE
V O Z\bL O
BeZBednOST
PO\freTanJe
i vOŽnJa
Si\bnalne
laMPiCe i POrU\fe
U vanrednOJ
SiTUaCiJi
ServiSiranJe
i ne\ba
TeHniČ\fe
\fara\fTeriSTi\fe
SadrŽaJ
P O KA ZIVA \ NIV O A U LJA U MO TO RU
(za verzije\ftrZiYta gde je predvi`en)
Ovaj pokaziva_ pokazuje nivo ulja u motoru.
Okretanjem klju_a za paljenje na MAR-ON, na displeju
^e se pokazati koli_ina ulja u motoru u prvom redu na
displeju paljenjem i gaYenjem niza od pet simbola. Simboli za koli_inu ulja u motoru se jedan po jedan gase
na displeju, kako se nivo ulja kroz vreme sniZava.
Nivo ulja je dobar kada je 4 ili 5 simbola uklju_eno.
Ukoliko se peti simbol ne uklju_uje, to ne treba da sma-
trate za greYku, niti da je nivo ulja u karteru prenizak.
Ukoliko nivo ulja padne ispod prethodno podeYene
granice (to zna_i da treba da ga dolijete), peta crtica na
displeju ^e po_eti da trep^e.
VATNO Proveru koli_ine ulja motora treba uvek da
radite pomo^u kontrolne Yipke (vidi deo ’’Kontrola
nivoa’’ u poglavlju ’’OdrZavanje vozila’’).
Posle nekoliko sekundi, simboli za koli_inu ulja motora
se gase i nestaju sa displeja, i:
r ukoliko vam uskoro predstoji servis po planiranom
servisiranju, displej ^e pokazati koliko joY kilometara
moZete da pre`ete, a lampica upozorenja na instru-
ment tabli ^e da se upali. Kad do`e dan planira-
nog servisiranja, na displeju ^e se prikazati i odgo-
varaju^a poruka.
r zatim, ukoliko vam uskoro predstoji i zamena ulja,
na vrhu displeja ^e se pokazati koliko joY kilometara
moZete da pre`ete do slede^e zamene ulja, zajedno
sa porukom ’’OIL’’ prikazanom na dnu displeja. Kad
do`e dan planiranog servisiranja ili ga pro`ete,
displej ^e pokazati za to namenjenu poruku.
U
koli k o k a9a lj k a d osp e d o c rv e ne 9 on e, o d m ah
u ga sit e m oto r i o b ra tit e s e F ia to vo m d ile ru

150
UPOZNAJTEVAŠE
VOZI\fO
BEZBEDNOST
P O KRET A \f \bE
I V O \f \bA
SIGNA\fNE
\fAMPICE I PORUKE
U VANREDNOJ SITUACIJI
SERVISIRANJE I NEGA
TE\bNIČKE
KARAKTERISTIKE
SADRŽAJUSL O VI KO RIM QE NJA
S ta rt n a h la d no
Kratke voPnje i Uesto startovanje hladnog motora ne
doGvoljavaju da motor postigne optimalnu radnu tem\b
peraturu. Ovo dovodi i do GnaUajnog poveTanja nivoa
potroOnje (od +\f5 do +30% u gradskoj voPnji) i emisi\b
je Otetnih supstanci.
U slo vi u s a o bra Taju i n a p utu
PriliUno velika potroOnja poveGana je i sa situacijama sa
gustim saobraTajem, na primer kolonama sa Uestim
koriOTenjem niPih stepena prenosa ili po gradu sa mno\b
go semafora u niGu. Isto tako su i krivudavi planinski
putevi i neravne kolovoGne povrOine ono Oto nepo\b
voljno utiUe na potroOnju.
Za sto ji u s a o bra Taju
Tokom duPih Gastoja (npr. kod moguTnosti prelaska kroG
raskrsnicu na istom nivou) treba da iskljuUite motor.
V U RA P RIK O LICE
VA NN E N APO ME NE
Za vuUu kamp prikolice ili prikolice voGilo mora biti
opremljeno certifikovanom kukom Ga vuUu sa adekva\b
tnim elektriUnim sistemom. Ovu ugradnju treba da
obavi kvalifikovana osoba koja Te da vam iGda i pose\b
ban dokument potreban da sa njom uUestvujete u
saobraTaju.
Ugradite sve specifiUne i/ili dodatne Gakonski predvi\b
Vene retroviGore.
Uvek imajte na umu dok vuUete prikolicu da je tada
tePe voGiti po strmoj padini, da se Gaustavni tragovi po\b
veTavaju i da preticanja traju duPe, u Gavisnosti od njene
ukupne tePine.
Kad voGite po niGbrdici radije koristite niPi stepen pre\b
nosa nego koUnicu.
TePina kojom prikolica dejstvuje na kuku Ga istu tu vred\b
nost umanjuje korisnu nosivost voGila. Da bi bili sigurni
da niste premaOili maksimalnu doGvoljenu vuUenu te\b
Pinu (datu u ovoj knjiPici) treba da procenite teret na
prikolici i da ukljuUite sav njen pribor i sopstvenu tePinu.
Nemojte prekoraUivati doGvoljenu brGinu u Gemlji u ko\b
joj voGite. U svakom sluUaju nemojte prekoraUiti brGinu
od \f00 km/h.
Ugradite i odgovarajuTi stabiliGator Ga vuUu na prikolici
koju vuUete.