olej FIAT DUCATO 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

17
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Pokud se ukazatel teploměru chladicí
kapaliny dostane do červeného pole,
okamžitě vypněte motor a obraťte se na
autorizovaný servis Fiat .Postupným zhasínáním jednoho symbolu za druhým je
udáváno snižování hladiny oleje.
Pokud je v olejové vaně správné množství oleje, svítí
čtyři symboly nebo pět symbolů. Nerozsvícení pátého
symbolu tedy neznamená závadu nebo nedostatek oleje
v olejové vaně.
Pokud je hladina oleje nižší než hodnota stanoveného
minima, display poskytuje hlášení věnované minimu oleje
motoru a nutnost provedení doplnění.
UPOZORNĚNÍ Správnou informaci o množství
motorového oleje poskytuje pouze měrka motorového
oleje (viz část „Kontrola hladin“ v kapitole „Údržba
a péče“).
Zobrazení symbolů udávajících množství oleje v motoru
po několika sekundách zmizí a:
❒pokud se blíží termín servisní prohlídky dle plánu
údržby, zobrazí se kilometrický proběh zbývající do
prohlídky a současně se na displeji rozsvítí symbol
õ.
Při dosažení termínu se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.
❒Jakmile se pak blíží termín stanovený pro výměnu
motorového oleje, na displeji se zobrazuje
kilometrický proběh do příští výměny oleje. Pokud
vyprší lhůta, na displeji se zobrazí příslušné
upozornění. UKAZATEL MNOŽSTVÍ MOTOROVÉHO OLEJE
(u příslušné verze vozidla)
Ukazatel umožňuje graficky zobrazovat hladinu oleje
v motoru.
Otočením klíčku v zapalování na MAR se na prvním
řádku displeje zobrazí hladina oleje
rozsvícením/zhasnutím pěti symbolů.F0N1021g

27
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
POZN.: V „Plánu údržby“ jsou stanoveny intervaly
údržby podle dané motorizace; upozornění se zobrazí
automaticky s klíčkem na
MAR, jakmile zbývá 2 000 km
(nebo 1 240 mil); zobrazení se pak opakuje každých
200 km (nebo 124 mil). Stejným způsobem se zobrazují
upozornění na výměnu oleje. Tlačítky
▲a ▼je možné
zobrazit střídavě informace o termínu plánované údržby
a výměně motorového oleje. Chybí-li do lhůty méně než
200 km, signalizace jsou stále častější. Upozornění se
zobrazuje v km nebo mílích podle přednastavené měrné
jednotky. Jakmile se předepsaná servisní prohlídka blíží,
při otočení klíčku na
MARse na displeji zobrazí
upozornění „Service“ včetně počtu kilometrů/mílí
zbývajících do prohlídky. V takovém případě zajeďte do
autorizovaného servisu Fiat, který jednak provede úkony
údržby podle příslušného plánu, jednak vynuluje výše
uvedené zobrazování (reset).
Pozn.: Když se blíží stanovený termín výměna oleje,
otočením klíčku v zapalování na MAR se na displeji
zobrazí upozornění. Pokračováním jízdy za tohoto stavu
se sníží výkony motoru. Při dosažení stanoveného
termínu výměnu se na displeji zobrazí příslušné
upozornění, rozsvítí se kontrolka
vspolu s
kontrolkou U. Zajeďte do autorizovaného servisu Fiat. Plánovaná údržba (Service)
Plán údržby
Tato funkce umožňuje zobrazit údaje o kilometrickém
proběhu a servisních prohlídek.
Chcete-li si je zobrazit, postupujte takto:
– Stiskněte krátce tlačítko MODE, na displeji se podle
předchozího nastavení zobrazí počet km nebo mílí
zbývajících do prohlídky (viz "Měrné jednotky");
– krátkým stiskem tlačítka MODE se vrátíte na
obrazovku s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku.
Výměna oleje
Tato funkce umožňuje zobrazit upozornění na
kilometrický proběh do další výměny oleje.
Chcete-li si je zobrazit, postupujte takto:
– krátkým stiskem tlačítka MODE se na displeji zobrazí
odhad (podle stylu jízdy) kilometrického proběhu
zbývajícího do další výměny oleje;
– – krátkým stiskem tlačítka MODE se vrátíte na
obrazovku s menu; dlouhým stiskem se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení dat.

159
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
2. Opotřebený motorový olej
(pouze verze Multijet s filtrem DPF)
Jakmile systém zjistí zhoršení kvality oleje, kontrolka
vse rozbliká a na displeji (u příslušné verze vozidla)
se zobrazí příslušné upozornění.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla: je
to signalizaci řidiči, že se normálním používáním vozidla
stalo potřebné vyměnit motorovy´olej. Pokud olej
nevyměníte, při dosažení druhé mezní hodnoty jeho
degradace se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka U
a vy´kon motoru bude zároveň omezen na 3000 ot/min.
Pokud nenecháte olej vyměnit ani při tomto druhém
upozornění, dosažením třetí mezní hodnoty degradace
oleje budou otáčky motoru omezeny na 1500 ot/min,
aby se předešlo poškození motoru.
Upozorňujeme, že se opotřebení motorového oleje
urychluje:
– používáním vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji
k procesu regenerace filtru pevných částic DPF,
– používání vozidla na krátké vzdálenosti neumožňující
zahřát motor na provozní teploty,
– opakované přerušení procesu regenerace při
rozsvícené kontrolce kontrolky filtru pevných částic
DPF. NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po
spuštění motoru musí zhasnout (s motorem na
volnoběh je přípustné, aby zhasla s krátkým zpožděním).
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo nadále bliká,
vyhledejte bez prodlení autorizovaný servis Fiat.
w
KONTROLKA SVÍTÍ: NEDOSTATEČNÝ
TLAK MOTOROVÉHO OLEJE
(červená)
KONTROLKA BLIKÁ: DEGRADOVANÝ
MOTOROVÝ OLEJ (červená)
(pouze verze Multijet s DPF)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka rozsvítí,
ale po spuštění motoru nezhasne.
1. Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového
oleje, kontrolka se trvale rozsvítí a na displeji se
současně zobrazí příslušná upozornění (pro určitá
provedení/trhy).
v
Jestliže se kontrolka vrozsvítí za jízdy
(spolu s hlášením na displeji), zastavte bez
prodlení vozidlo a kontaktuje autorizovaný servis
Fiat .
POZOR
Aby se vyloučilo poškození motoru,
doporučujeme nechat olej vyměnit ihned
po rozblikání kontrolkyv. Vyhledejte
autorizovaný servis Fiat .

160
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
NESPRÁVNÉ ZAVŘENÍ DVEŘÍ/
NÁKLADOVÉHO PROSTORU
(červená)
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí, jestliže
nejsou správně zavřené některé dveře nebo víko
zavazadlového prostoru.
U některých verzí se zobrazí i upozornění označující
příslušné otevřené přední levé/pravé dveře nebo zadní
dveře/nákladový prostor..
Za jízdy vozidla s otevřenými dveřmi se ozve zvuková
výstraha.
´
Po rozsvícení kontrolky by měl být
degradovaný motorový olej vyměněn co
nejdříve a od prvního rozsvícení kontrolky by se
nemělo nikdy najezdit více než 500 km.
Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit
vážné poškození motoru, na které se nebude
vztahovat záruka.Kromě toho připomínáme, že
rozsvícení této kontrolky není spojeno s množstvím
motorového oleje, a proto by se v případě blikání
této kontrolky neměl nikdy dolévat další olej.
POZOR
ZÁVADA EBD (červená)
(žlutá)
Jakmile se s motorem v chodu
současně rozsvítí kontrolky
xa >,
znamená to závadu nebo výpadek soustavy EBD.
V takovém případě může při prudkém zabrzdění dojít
k předčasnému zablokování zadních kol a vybočení
vozidla ze směru jízdy. S nejvyšší opatrností dojeďte do
nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a nechejte
soustavu zkontrolovat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
>
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(červená)
Se stojícím vozidlem se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí trvale při nesprávném
zapnutí bezpečnostního pásu řidiče. Za jízdy signalizuje
blikání kontrolky a zvuková výstraha nesprávné zapnutí
bezpečnostního pásu řidiče. Zvukovou výstrahu systému
S.B.R. (Seat Belt Reminder) lze nechat vypnout pouze
v autorizovaném servisu Fiat. U některých verzí je
možné systém znovu aktivovat pomocí nastavovacího
menu.
<
x

164
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL
(žlutá)
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí, když
systém detekujte závadu některého z následujících světel:
– obrysová světla
– brzdová světla
– zadní svítilna do mlhy
– ukazatele směru
– světla zpětného pojezdu.
Může se jednat o některou z následujících závad: spálení
žárovky/žárovek, přepálení pojistky nebo přerušené
elektrické vedení.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
W
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zadní svítilny
do mlhy.
4
OBECNÁ SIGNALIZACE
(žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při následujících
událostech:
Závada snímače tlaku oleje motoru
Kontrolka se rozsvítí při zjištění závady snímače tlaku
motorového oleje, Obraťte se co nejdříve na
autorizovaný servis Fiat, aby závadu odstranili.
Bezpečnostní odpojovač přívodu paliva
Kontrolka se rozsvítí při zásahu odpojovače přívodu
paliva
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Závada dešťového senzoru
Kontrolka se rozsvítí při závadě dešťového senzoru.
Vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Závada parkovacích senzorů
Viz popis kontrolky
t.
Závada denních světel
(verze s multifunkčním displejem)
Kontrolka se rozsvítí při závadě denních světel.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
è

165
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
ZÁVADA SYSTÉMU ESP-ASR/
TRACTION PLUS (žlutá)
(u příslušné verze vozidla)
ZÁVADA ASISTENTA HILL HOLDER
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Závada systému ESP-ASR/TRACTION PLUS
Pokud kontrolka nezhasne nebo zůstane svítit za jízdy
spolu s kontrolkou v tlačítku ASR, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
Pozn.: Blikání kontrolky za jízdy signalizuje zásah systému
ESP.
á
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ FILTRU DPF
(ZANESENÝ FILTR)
(žlutá)
(pouze verze Multijet s DPF)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Svícením kontrolka signalizuje, že systém DPF musí
regeneračním procesu odstranit zachycené zplodiny
(pevné částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru
pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní
stavy tuto signalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla, je
nutno s vozidlem jet až do skončení procesu
regenerace. Proces regenerace trvá v průměru
15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení regenerace je ujetí
60 km/h s motorem vytočeným na více než
2000 ot/min.
Rozsvícení kontrolky neznamená závadu vozidla
a nemusíte tedy vyhledat autorizovaný servis Fiat.
Kromě rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí
příslušné hlášení (pro určitá provedení/trhy).
hRychlost jízdy musí být vždy
přizpůsobena dané dopravní situaci,
počasí a příslušným pravidlům silničního provozu.
Motor lze vypnout i v případě, že kontrolka filtru
pevných částic DPF svítí; opakované přerušování
procesu regenerace může ale způsobit rychlejší
opotřebení motorového oleje. Z tohoto důvodu
doporučujeme před vypnutím motoru postupovat
podle výše uvedených pokynů a počkat , až
kontrolka zhasne. Nedoporučujeme dokončovat
proces regenerace filtru DPF se stojícím vozidlem.
POZOR
Během regenerace by se mohl zapnout
elektrický ventilátor.

168
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
UPOZORNĚNÍ NA NEBEZPEČÍ NÁLEDÍ
NA VOZOVCE
Jakmile venkovní teplota klesne na 3° C a méně, začne
indikace venkovní teploty blikat, aby signalizovala
nebezpečí tvorby náledí na vozovce.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení (pouze u verzí
s multifunkčním displejem).
DOJEZDOVÁ AUTONOMIE
Řidič je hlášením na displeji upozorněn, že dojezdová
autonomie vozidla klesla pod 50 km.
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI
Příslušné upozornění se na displeji zobrazí, jakmile
vozidlo překročí přednastavenou mezní hodnotu
rychlosti (viz „Multifunkční displej“ v kapitole
„Seznámení s vozidlem“).
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
(u příslušné verze vozidla)
Na displeji se obrazí upozornění na plánovanou údržbu,
které zůstane svítit až do dosažení daného termínu.
Kontrolka zhasne po provedení servisní prohlídky u
autorizovaného servisu Fiat nebo po ujetí 1000 km od
termínu stanoveného pro údržbu.
ZÁVADA DENNÍCH SVĚTEL (verze s
konfigurovatelných multifunkčním displejem)
Při závadě denních světel se na displeji vedle ikony
závady vnějších světel zobrazí upozornění na tuto
závadu. ZÁVADA AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY/MAXIMÁLNÍ TEPLOTA
OLEJE V PŘEVODOVCE (červená)
(u příslušné verze vozidla)
Při otočení klíčku v zapalování do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se na přístrojové desce rozbliká (současně
s hlášením zobrazeným na displeji a se zvukovou
výstrahou) při závadě převodovky.
Nepřerušovaným svícením signalizuje kontrolka na
přístrojové desce (současně s hlášením zobrazeným na
displeji a se zvukovou výstrahou) přehřátí oleje
v automatické převodovce.ZÁVADA ZAVĚŠENÍ
S AUTOMATICKÝM NASTAVENÍM
VÝŠKY (červená)
(u příslušné verze vozidla)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí při závadě systému pro
automatické vyrovnávání světlé výšky vozidla.
Œ
t

206
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●●
●●●
PLÁN ÚDRŽBY
Tisíce kilometrů48 96 144 192 240
Měsíců24 48 72 96 120
Kontrola nabití baterie a případné dobití
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru,
výstražná světla, zavazadlový prostor, interiér, schránka v palubní desce,
kontrolky na přístrojové desce, atd.)
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken a případné
seřízení trysek
Kontrola polohy stírátek čelního okna/zadního okna a jejich opotřebení
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových mechanismů
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie, konzervace spodku
karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí (výfukového, palivového,
brzdového potrubí), pryžových prvků (krytů, manžet, objímek/pouzder, atd.)
Kontrola stavu předních brzdových destiček a funkce signalizace jejich
opotřebení
Kontrola stavu a opotřebení destiček zadních kotoučových brzd a fungování
signalizace opotřebení destiček (u příslušné verze vozidla)
Kontrola a případné doplnění kapalin (chlazení motoru, brzd/hydraulické
spojky, ostřikování oken, elektrolyt, atd.).
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemenu/řemenů vedlejších agregátů
(provedení bez automatického napínače) (verze 130-150-180 Multijet)
Kontrola napnutí hnacího řemene příslušenství (verze bez automatického
napínače)(▲)
Kontrola napnutí hnacího řemene příslušenství (verze bez automatického
napínače) (verze 115 Multijet)(▲)
(
▲) Při první výměně motorového oleje je třeba zkontrolovat napnutí rozvodového řemene vedlejších ústrojí

207
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●●
●
●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
Tisíce kilometrů48 96 144 192 240
Měsíců24 48 72 96 120
Kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (verze 130-150 Multijet)
Kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (verze 115 Multijet)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku
Kontrola řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Kontrola čistoty spodních vodidel bočních posuvných dveří u verzí s P.L.S.
(nebo každých 6 měsíců)
Výměna palivového filtru (dieselové verze)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství (verze 115 Multijet)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*) (Verze 130-150 Mutijet)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*) (Verze 115 Mutijet)
Výměna vložky vzduchového filtru (***)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF) (**)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)
(*) Bez ohledu na kilometrický proběh je nutno rozvodový řemen vyměnit každé 4 roky při náročném provozování vozidla
(chladné podnebí, městský provoz, dlouhý chod motoru na volnoběh), nebo v každém případě každých 5 let.
(**) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na podmínkách provozování vozidla a je signalizován kontrolkou
nebo upozorněním (u příslušné verze vozidla) na přístrojové desce (viz kap. “Kontrolky a upozornění”) nebo jednou za
24 měsíců
Používá-li se vozidlo hlavně po městě, je nutné vyměnit motorový olej a olejový filtr každých 12 měsíců.
(***) Je-li vozidlo vybaveno speciálním vzduchovým filtrem do prašných oblastí:
- každých 20 000 km kontrola a vyčistění filtru,
- každých 40 000 km výměna filtru.

208
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
V NÁROČNÝCH PODMÍNKÁCH
Pokud je vůz převážně používán za následujících
náročných podmínek:
❒tahání nákladního nebo obytného přívěsu;
❒jízda po prašných vozovkách;
❒opakovaná jízda na krátké vzdálenosti (do 7 – 8 km)
a při venkovní teplotě pod nulou;
❒jízda s motorem, který často běží naprázdno, nebo
při jízdách na dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí či
po dlouhé odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v kratších
intervalech, než je uvedeno v plánu údržby:
❒kontrola stavu a opotřebení obložení předních
kotoučových brzd;
❒kontrola čistoty zámků víka motorového
a zavazadlového prostoru, vyčištění a promazání
pákoví;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, převodovky,
převodných ústrojí, pevných úseků a ohebných úseků
potrubí (výfuku – přívodu paliva – brzd), pryžových
prvků (kryty – manžety – objímky – atd.)
❒kontrola nabití baterie a hladiny elektrolytu;
❒vizuální kontrola stavu rozvodových řemenů vedlejších
agregátů;
❒kontrola a případná výměna motorového oleje a
olejového filtru.
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Před dalekou cestou zkontrolujte a případně doplňte:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny v ostřikovači skel;
❒tlak a stav pneumatik;
❒fungování osvětlovací soustavy (světlometů, ukazatelů
směru, výstražných světel, atd.);
❒fungování stírací/ostřikovací soustavy a umístění/
opotřebení stěrek stíračů čelního/zadního okna.
Aby bylo vozidlo v trvale v dobrém stavu z hlediska
provozuschopnosti a údržby, doporučujeme provádět
výše uvedené úkony velmi pravidelně (pokud možno
každých 1000 km a každých 3000 km, co se týče
kontroly a případného doplnění hladiny motorového
oleje).