sport mode FIAT DUCATO 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

OBSERVERA! Kontrollera ljuskäglans
inställning varje gång som den
transporterade lastens vikt ändras.
INSTÄLLNING AV
DIMLJUSET
(berörda versioner och marknader)
För en kontroll och eventuell inställning,
kontakta Fiats servicenät.
INSTÄLLNING AV
STRÅLKASTARE
UTOMLANDS
Halvljuset ställs in för cirkulation i det
land där fordonet marknadsförs. I
länder med motsatt cirkulation, måste
ljuskäglan ställas in med hjälp av en
självhäftande film som speciellt
förutsetts för detta, för att inte blända
fordonen som kör i motsatt riktning.
Denna film finns i Lineaccessori Fiat och
kan beställas hos Fiats servicenät.
ABS-SYSTEMDet är ett system som ingår i
bromsanläggningen och som undviker,
på vilket som helst väglag och
bromskraft, att ett eller flera hjul
blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar en kontroll av fordonet även
vid en nödbromsning.
Systemet ingriper vid inbromsningen,
när hjulen är på väg att låsa sig, särskilt
i förhållanden som vid en
nödbromsning eller vid ett dåligt
väggrepp där hjulen lättare låser sig.
Tack vare ABS-systemet, går det att
garantera fordonets inriktning under
bromsningen, samtidigt som
stopputrymmet optimeras.
Systemet ger även en bättre kontroll
över bilen och ökar dess stabilitet
då inbromsningen sker på en yta med
olika väggrepp för hjulen på höger
och vänster sida eller i kurvor.
Systemet är ett komplement till EBD
(Electronic Braking force Distribution =
Elektronisk bromskraftsfördelning)
som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.OBSERVERA! För en maximal
effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km.
Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
46)
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets ingrepp kan kännas
genom en lätt pulsering på
bromspedalen tillsammans med ett ljud:
Det anger att hastigheten måste
anpassas till typen av väg på vilken du
kör.
47) 48) 48) 49) 50) 51) 52) 53)
MSR-SYSTEM
(Motor Schleppmoment Regelung)
Detta system utgör en integrerad del av
ABS-systemet och ingriper vid en
plötslig ändring av körhastigheten vid
uppväxling och återger motorns
moment för att undvika att drivhjulen
släpar efter onödigt mycket, särskilt vid
dåligt väggrepp, eftersom det kan
äventyra bilens stabilitet.
MODEMODE
123
F1A0326
75

PPanoramaRTransport av både personer och varor
6/9 platser
253
Nedan följer ett exempel på en kod för
karossversionen med tillhörande
teckenförklaring som gäller för alla
karossversionernas koder.
Exempel:
250AMMFADX250
MODELL
ABruttoviktM
MOTOR
M
TRANSMISSION/MOTORAXLAR
FKAROSSAAXELAVSTÅNDHöger
VERSION
Bruttovikt
A3 000 kgB3 300 kgC3 500 kg
D3 500 kg HEAVYE3 995/4 005/4 250 kg HEAVYF2 800 kgG3 650 kgH3 510 kg HEAVYL3 510 kgM
4 400 kg HEAVY
MOTOR
M
130 Multijet
N150 MultijetP180 Multijet PowerR115 MultijetV110 Multijet
TRANSMISSIONM
Mekanisk växel
AAutomatväxelAXELAVSTÅND
AKort axelavståndBMedellångt axelavståndCLångt axelavståndDMedellångt till långt axelavståndUAlla axelavstånd (inkompletta fordon).
KAROSSAPickup-chassiBDragbil utan hyttCHytt med vagnsgolvDSkåpbilESkolbuss lågstadiumFSkåpbilGSkåp förlängd hyttHDragbil med förlängd hyttM
Minibuss