klíče FIAT DUCATO 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Zapalovač cigaret se zapne stisknutím
tlačítka za podmínek, že je klíček ve
spínací skříňce v poloze MAR.
Po asi 15 sekundách se tlačítko samo
vrátí do původní polohy. Zapalovač
je připraven k použití.
31)
UPOZORNĚNÍ Po každém použití je
nutno zkontrolovat, zda se zapalovač
vypnul.
USB PORT
(u příslušné verze vozidla)
Může se nacházet:
❒v prostřední části palubní desky
namísto zapalovače cigaret, smí se
používat výhradně pro dobíjení
externích zařízení;
❒na prostředním tunelu nad držákem
mobilu obr. 94, kde slouží pro
připojení externích zařízení s
USB/iPODů (viz informace uvedené v
Dodatku UConnect).
POPELNÍK
Tvoří jej vyjímatelná plastová nádobka
obr. 95, kterou lze umístit do prolisů na
nápoje uprostřed palubní desky.UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte popelník
jako odpadkový koš na papír, jsou-li
v něm nedopalky cigaret.
SLUNEČNÍ CLONY
Nacházejí se napravo a nalevo od
vnitřního zpětného zrcátka obr. 96.
Sluneční clony lze nastavit čelně i
stranou.U všech verzí se na sluneční cloně na
straně spolucestujícího nachází
kosmetické zrcátko.
UPOZORNĚNÍ Na obou stranách
sluneční clony na straně
spolucestujícího je nalepen štítek s
upozorněním na povinnost deaktivovat
airbag v případě, že se bude dětská
sedačka instalovat proti směru jízdy.
Postupujte podle pokynů na etiketě na
sluneční cloně (viz “Čelní airbagy” v
kapitole "Bezpečnost").
PROUDOVÁ ZÁSUVKA
(u příslušné verze vozidla)
Proudová zásuvka se nachází v
prostřední části palubní desky vedle
zapalovače cigaret.
Zpřístupní se zvednutím víka A obr. 97.
94
F1A0395
95
F1A0099
96
F1A0100
61
7-3-2014 16:45 Pagina 61

Ruční otevření prvního
křídla dveří zvenčí.
(u příslušné verze vozidla)
Zatáhněte za kliku B obr. 113 ve směru
vyznačeném šipkou.
Ruční zavření prvního
křídla zvenčí
Otočte klíček doprava nebo stiskněte
tlačítko
klíčku s dálkovým ovládáním.
Nejdříve zavírejte levé a potom pravé
křídlo.
Manuální otevření
druhého křídla
Zatáhněte za kliku C obr. 114 ve směru
vyznačeném šipkou.
Zadní dvoukřídlé dveře jsou opatřeny
pružinovým mechanismem, který
otevřené dveře zajistí v úhlu cca 90°.Elektrické zavření
zevnitř
Zavřete obě křídla (nejdřív levé, pak
pravé) zadních dveří a stiskněte tlačítko
D obr. 115 na ovládacím panelu oken.
Úhel otevření dvou křídel lze zvětšit
pro usnadnění nakládání a vykládání.
Postup: stiskněte tlačítko A obr. 116 a
rozevřete křídla asi na 180°.
38) 39)
POZOR
34) Po zapnutí zámku dead lock se
nedají dveře otevřít zevnitř. Proto
se před vystoupením z vozidla
ujistěte, že v něm nikdo není.
V případě vybití baterie v
dálkovém ovládání lze zařízení
dead lock vypnout pouze
zasunutím kovové vložky do
dveřního zámku výše uvedeným
postupem, ale v takovém případě
zůstane zamknutý zámek pouze
zadních dveří.
113
F1A0121
114
F1A0122
115
F1A0123
116
F1A0124
69
7-3-2014 16:45 Pagina 69

POZOR
40) Nepatřičné zacházení s
elektrickými ovládači oken je
nebezpečné. Než začnete s
oknem manipulovat a při
manipulaci s ním prověřte, zda
nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by
mohlo dojít pohybem oken nebo
by jej mohly způsobit předměty,
jež se zachytily do otevíraného
okna nebo do nichž by okno
narazilo. Při opuštění vozidla
vyjměte vždy klíček ze zapalování,
aby nevhodnou manipulací s
oknem nemohlo dojít k ohrožení
osob, které zůstanou ve vozidle.
VÍKO MOTOROVÉHO
PROSTORUOTEVŘENÍ
Postupujte takto:
❒otevřete dveře u řidiče, aby byl
přístup otevíracímu madlu víka
motorového prostoru;
❒zatáhněte páku obr. 118 ve směru
šipky;
❒zvedněte páčku A obr. 119, jak
uvedeno na obrázku;
❒zvedněte víko a současně uvolněte
podpěrnou tyčku obr. 120 z úchytu
D; konec tyčky C obr. 121 zasuňte
do vybrání E ve víku.
UPOZORNĚNÍ Před zvednutím víka
zkontrolujte, zda nejsou ramena stíračů
odklopená od čelního okna.ZAVŘENÍ
Postupujte takto:
❒Držte víko jednou rukou a druhou
rukou vyjměte tyčku C obr. 121 z
vybrání E a zasuňte ji do úchytu
D obr. 120;
❒spusťte víko na výšku asi 20 cm nad
motorovým prostorem a nechejte je
volně padnout. Pokusem o zvednutí
se ujistěte, zda se řádně zavřelo,
to znamená, zda není jen v poloze
jištěné pouze pojistkou. Pokud není
víko motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na
něj zatlačíte shora.
UPOZORNĚNÍ Ujistěte o řádném
zavření víka motorového prostoru, aby
se neotevřelo za jízdy.
41) 42) 43)
118
F1A0126
119
F1A0339
71
7-3-2014 16:45 Pagina 71

❒se zapnutou automatickou
klimatizací, pokud ještě nebyl
dosažen teplotní komfort na
odpovídající úrovni, nebo je zapnuta
funkce MAX-DEF;
❒v počátečním období používání z
důvodu inicializace systému;
❒v případě, že je aktivní systém Hill
Descent Control.
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, snížení
škodlivých emisí a z důvodu
bezpečnosti se může motor nastartovat
automaticky, bez akce ze strany řidiče,
pokud budou splněny určité podmínky
jako např.:
❒baterie není dostatečně nabitá;
❒snížený tlak v brzdové soustavě
(např. po opakovaném sešlápnutí
brzdového pedálu);
❒za jízdy vozidla např. v klesání;
❒od zastavení motoru systémem
Start&Stop uběhly více než asi tři
minuty.
❒Se zapnutou automatickou
klimatizací, aby byl dosažen teplotní
komfort na odpovídající úrovni nebo
byla zapnuta funkce MAX-DEF.Při zařazeném rychlostním stupni je
možné motor automaticky znovu
spustit pouze po sešlápnutí spojkového
pedálu na doraz.
Pozn.Pokud je systém Start&Stop
aktivní, pak při nežádoucím zhasnutí
motoru způsobeným například
prudkým uvolněním spojkového pedálu
se zařazeným rychlostním stupněm je
možné jej znovu nastartovat po
sešlápnutí spojkového pedálu nebo
zařazení neutrálu.
Pozn.Jestliže nebude spojka
sešlápnuta, po uplynutí asi tří minut od
vypnutí motoru jej bude možné
nastartovat pouze klíčem.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Ve stavu, kdy byl motor zastaven
systémem Start&Stop a řidič odepne
bezpečnostní pás a otevře dveře na své
straně či na straně spolucestujícího,
bude možné motor znovu spustit jedině
klíčkem. Tento stav je řidiči signalizován
jak zvukovou výstrahou, blikáním
kontrolky
na přístrojové desce a u
určitých verzí i hlášením na displeji.FUNKCE "ENERGY
SAVING"
(u příslušné verze vozidla)
Jestliže po opětném automatickém
spuštění motoru neprovede řidič s
vozidlem žádnou akci po dobu asi tří
minut, systém Start&Stop zastaví motor
definitivně, aby se nevypotřebovávalo
palivo. V takovém případě lze motor
nastartovat pouze klíčkem zapalování
Pozn.V každém případě je možné
systém Start&Stop vypnout a nechávat
motor běžet.
NEPRAVIDELNÝ CHOD
V případě nesprávného fungování se
systém Start&Stop vypne. Řidič je
o poruše informován rozsvícením ikony
spolu s upozorněním na displeji.
V takovém případě se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
95
7-3-2014 16:45 Pagina 95

NEČINNOST VOZIDLA
Při odstavení vozidla na delší dobu je
nutno věnovat zvýšenou pozornost
odpojení elektrického napájení od
baterie. Postupujte takto: odpojte
konektor A obr. 133(tlačítkem B) od
snímače C, který monitoruje stav
baterie a nachází se na minusovém
pólu D této baterie. Tento snímač
se smí odpojit od pólu pouze při
výměně baterie.
83) 84)
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP počkejte alespoň
jednu minutu.NOUZOVÉ
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
85)
V případě nouzového startování obr.
134 pomocnou baterii nikdy
nepřipojujte minusový kabel (-)
pomocné baterie k minusovému pólu C
baterie vozidla, nýbrž jedině k
ukostřovacímu bodu motoru/
převodovky (postupujte podle pokynů
uvedených pro zapojení kabelů v bodě
"Startování s pomocnou baterií" v
kapitole "V nouzi").
UPOZORNĚNÍ
17) Jestliže chcete upřednostňovat
klimatický komfort, je možné
deaktivovat systém Start&Stop,
aby mohla klimatizace fungovat
nepřetržitě.
POZOR
83) Před opuštěním vozidla je nutno
vytáhnout klíček ze zapalování
nebo jej přepnout na polohu
STOP. Při čerpání paliva je nutno
zkontrolovat, zda je motor vypnutý
a klíček v poloze STOP.
84) S výměnou baterie se obracejte
na autorizovaný servis Fiat. Baterii
vyměňte za baterii stejného typu
(L6 105Ah/850A) a se stejnými
charakteristikami.
133
F1A0137
134
F1A0138
96
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
7-3-2014 16:45 Pagina 96

85) Před otevřením víka motorového
prostoru je nutno se ujistit, že je
vypnuté zapalování s klíčem na
STOP. Dodržujte pokyny uvedené
na štítku na předním příčníku.
Pokud ve vozidle sedí další osoby,
doporučujeme vytáhnout klíč ze
zapalování.
AUTORÁDIO(u příslušné verze vozidla)
Fungování autorádia je popsáno v
dodatku k tomuto Návodu k použití a
údržbě.
PŘÍPRAVA
(u příslušné verze vozidla)
Přípravu tvoří:
❒napájecí kabely autorádia;
❒spojovací kabely s předními
reproduktory;
❒napájecí kabel antény;
❒2 reproduktory tweeter v předních
sloupkách (každý o výkonu max.
30 W) obr. 135;
❒2 reproduktory midwoofer v předních
dveřích (průměr 165 mm, každý o
výkonu max. 40 W) obr. 136;
❒2 plnopásmové reproduktory v
zadních bočnicích (každý o výkonu
max. 40 W) (u verzí Panorama);
❒kabel antény rádia.
❒anténa
Autorádio je nutno nainstalovat místo
prostřední skříňky, instalací se
zpřístupní kabely přípravy.
86)
POZOR
86) Autorádio si nechejte do přípravy
zapojit u autorizovaného servisu
Fiat, aby se předešlo případným
závadám, jež by mohly ohrozit
bezpečnost vozidla.135
F1A0139
136
F1A0140
97
7-3-2014 16:45 Pagina 97

Pozn.Podle plánu údržby je nutno
provádět servisní prohlídky vozidla
každých 48 000 km (nebo 30 000 mil).
Upozornění se zobrazí automaticky
při sepnutí klíčku na MAR. Jakmile do
prohlídky zbývá 2 000 km (nebo 1
240 mil) a zobrazí se znovu každých
200 km (nebo 124 mil). Stejným
způsobem se zobrazují upozornění na
výměnu oleje. Tlačítky
a
je
možné zobrazit střídavě informace o
termínu plánované údržby a výměně
motorového oleje. Chybí-li do lhůty
méně než 200 km, signalizace jsou
stále častější. Upozornění se zobrazuje
v km nebo mílích podle přednastavené
měrné jednotky. Jakmile se předepsaná
servisní prohlídka blíží, při otočení klíče
ve spínací skříňce do polohy MAR se
na displeji zobrazí upozornění „Service“
včetně počtu kilometrů/mil, které do
ní zbývají. V takovém případě zajeďte
do autorizovaného servisu Fiat, který
jednak provede úkony údržby podle
příslušného plánu, jednak vynuluje výše
uvedené zobrazování (reset).Pozn.Když se blíží stanovený termín
výměna oleje, otočením klíčku v
zapalování na MAR se na displeji
zobrazí upozornění. Pokračováním jízdy
za tohoto stavu se sníží výkony
motoru. Při dosažení stanoveného
termínu výměnu se na displeji zobrazí
příslušné upozornění, rozsvítí se
kontrolka
spolu s kontrolkou
. Vyhledejte autorizovaný servis
Fiat.
Aktivace/deaktivace
čelního a bočního
airbagu na straně
spolucestujícího na
ochranu hrudníku (side
bag) (airbag
spolucestujícího)
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce dovoluje aktivovat /
deaktivovat air bag na straně
spolucestujícího.
Postupujte takto:
❒stiskněte tlačítko MODE, jakmile se
na displeji zobrazí hlášení ("Bag
pass: Off" při deaktivaci) nebo ("Bag
pass: On" při aktivaci), potvrďte
tlačítky
a
stiskněte opět
tlačítko MODE;
❒na displeji se zobrazí hlášení
požadavku o potvrzení;❒stiskem tlačítek
nebo
zvolte "ano" (potvrzení
aktivace/deaktivace) nebo (ne)
(zrušení);
❒krátkým stiskem tlačítka MODE se
zobrazí potvrzující hlášení volby a
vrátíte se na zobrazení menu; delším
stiskem tlačítko se vrátíte na
standardní zobrazení bez uložení do
paměti.
Denní světla (D.R.L.)
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje zapnout/vypnout
denní světla.
Postup při zapnutí / vypnutí funkce:
❒stiskněte krátce tlačítko MODE. Na
displeji se zobrazí podmenu.
❒Stiskněte krátce tlačítko MODE. na
displeji se rozbliká "On" nebo "Off"
podle toho, co bylo nastaveno před
tím;
❒stiskem tlačítka
nebo
proveďte volbu;
❒krátkým stiskem tlačítka MODE se
vrátíte na obrazovku podmenu;
delším stiskem tlačítka se vrátíte na
obrazovku hlavního menu bez uložení
dat;
115
7-3-2014 16:45 Pagina 115

❒opětným delším stiskem tlačítka
MODE se vrátíte na standardní
obrazovku nebo na hlavní menu
podle položky menu, jež byla právě
zobrazena;
Aut. dálk. světlomety
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje zapnout/vypnout
automatické dálkové světlomety.
Postup při zapnutí / vypnutí funkce:
❒stiskněte krátce tlačítko MODE. Na
displeji se zobrazí podmenu.
❒Stiskněte krátce tlačítko MODE. na
displeji se rozbliká "On" nebo "Off"
podle toho, co bylo nastaveno před
tím;
❒stiskem tlačítka
nebo
proveďte volbu;
❒krátkým stiskem tlačítka MODE se
vrátíte na obrazovku podmenu;
delším stiskem tlačítka se vrátíte na
obrazovku hlavního menu bez uložení
dat;
❒opětným delším stiskem tlačítka
MODE se vrátíte na standardní
obrazovku nebo na hlavní menu
podle položky menu, jež byla právě
zobrazena;Výstup z menu
Je to poslední funkce, kterou se ukončí
cyklus nastavení na obrazovce menu.
Při krátkém stisku tlačítka MODE,
se vrátí display ke standardnímu
zobrazení bez uložení do paměti.
Stiskem tlačítka
se displej vrátí na
první položku menu (upozornění na
rychlost).
TRIP COMPUTER
STRUČNĚ
S klíčem na MAR lze pomocí
palubního počítače "Trip computer"
zobrazovat veličiny provozních stavů
vozidla. Funkce umožňuje sledovat
odděleně dva úseky "Trip A" a "Trip
B" , které monitorují "kompletní
cestu" vozidla nezávisle na sobě. Obě
funkce se dají vynulovat (resetovat -
začátek nové mise).
“Trip A” umožňuje zobrazovat
následující veličiny:
❒Venkovní teplota
❒Výdrž
❒Ujetá vzdálenost A
❒Průměrná spotřeba A
❒Okamžitá spotřeba
❒Průměrná rychlost A
❒Doba na cestě A (doba jízdy)
❒Reset Trip A
Funkce “Trip B” umožňuje zobrazovat
následující veličiny:
❒Ujetá vzdálenost B
❒Průměrná spotřeba B
116
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
7-3-2014 16:45 Pagina 116

158
BEZPEČNOST
7-3-2014 16:45 Pagina 158
Během prvních osmi sekund svícení
kontrolka neindikuje skutečný stav
ochrany spolucestujícího, ale slouží pro
prověření, zda tato ochrana řádně
funguje.
I v zemích, kde nelze deaktivovat airbag
spolucestujícího, proběhne test
kontrolky, která se při otočení klíčku na
MAR rozsvítí alespoň na jednu
sekundu, ale pak musí zhasnout.
Svícení kontrolky může mít různou
intenzitu podle stavu vozidla. Intenzita
svícení kontrolky může kolísat i během
spínání zapalování.164
F1A0374
UPOZORNĚNÍ Postup při manuální
deaktivaci čelního a bočního airbagu na
ochranu hrudníku (boční airbag) (u
příslušné verze vozidla) na straně
spolucestujícího je uveden v bodě
“Displej” v kapitole "Přístrojová deska”.
Při vypnutí zhasne kontrolka v tlačítku.
Kontrolka u symbolu
obr. 164 na
palubní desce udává stav ochrany
spolucestujícího. Jestliže kontrolka
nesvítí, je ochrana na straně
spolucestujícího zapnuta.
Při opětné aktivaci čelního a hrudního
airbagu (Side Bag) spolucestujícího
(u příslušné verze vozidla) kontrolka
zhasne.
Pokud od vypnutí vozidla uplynulo
alespoň pět sekund, po jeho opětném
nastartování (klíček v poloze MAR)
se kontrolka rozsvítí asi na osm sekund.
Pokud se nerozsvítí, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
Je možné, že při vypnutí/opětném
sepnutí zapalování vozidla do
pěti sekund, se kontrolka nerozsvítí. V
takovém případě pro kontrolu, zda
kontrolka řádně funguje, počkejte
alespoň pět sekund a sepněte
zapalování. Manuální deaktivace
čelního na straně
spolucestujícího a
bočního airbagu na
ochranu hrudníku/pánve
(Side Bag)
(u příslušné verze vozidla)
Pokud bude zcela nezbytné
přepravovat dítě na sedačce upevněné
na předním sedadle proti směru jízdy,
lze na straně spolucestujícího vypnout
přední a boční airbag na ochranu
hrudníku (Side Bag) (u příslušné verze
vozidla).

STARTOVÁNÍ
MOTORUVozidlo je vybaveno elektronickým
zařízením blokování motoru. Pokud se
motor nedá nastartovat, postupujte
podle pokynů uvedených v oddíle
"Soustava Fiat CODE" v kapitole
"Seznámení s vozidlem".
26) 27)125)
POSTUP
Postupujte takto:
❒zatáhněte parkovací brzdu;
❒řadicí páku přestavte na neutrál;
❒klíček v zapalování otočte na MAR:
na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolky
a
;
❒vyčkejte, až kontrolky
a
zhasnou, což se stane tím
rychleji, čím teplejší je motor;
❒sešlápněte spojkový pedál až na
podlahu bez sešlápnutí pedálu
akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu
AVV a uvolněte jej, jakmile zhasne
kontrolka
. Příliš dlouhou
prodlevou vychladnou žhavicí svíčky.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček.Pokud motor nenaskočí na první pokus,
je třeba otočit klíček zpět do polohy
STOP, a až pak zopakovat postup
startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na
přístrojové desce kontrolka
,
doporučujeme přetočit klíček zpět na
polohu STOP a pak znovu na MAR;
pokud kontrolka zůstane svítit, zkuste
motor nastartovat dalšími klíčky od
vozidla.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se kontrolka
na přístrojové desce nepřerušovaně
rozsvítí, obraťte se bez prodlení na
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým motorem
nenechávejte klíček zapalování v poloze
MAR.28)
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých
akcelerací;
❒Při prvních kilometrech nechtějte od
vozidla nejvyšší výkony.
Doporučujeme počkat, až se ručička
teploměru chladicí kapaliny začne
hýbat.
29) 30)
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček
zapalování do polohy STOP
31) 32)
UPOZORNĚNÍ
26) Doporučujeme nepožadovat
během prvních kilometrů od
vozidla nejvyšší výkony (například
prudkou akceleraci, dlouhou jízdu
v nejvyšších otáčkách, nadměrně
prudké brzdění, atd.)
27) S vypnutým motorem
nenechávejte klíček zapalování v
poloze MAR, aby se zbytečným
odběrem proudu nevybíjela
baterie.
28) Rozsvícení a blikání kontrolky
po dobu 60 sekund od
nastartování motoru nebo při
dlouhém startování signalizuje
poruchu systému žhavení svíček.
Jestliže motor naskočí, lze s
vozidlem normálně jezdit, ale je
třeba se co nejdříve obrátit na
autorizovaný servis Fiat.
166
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
7-3-2014 16:45 Pagina 166