klokken FIAT DUCATO 2015 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

For å toppe med Adblue-tilsetningsstoff
for dieselutslipp (UREA) med
påfyllingspistol:
parker kjøretøyet på flat mark;
slå fra motoren ved å sette
startnøkkelen på STOP.
åpne drivstoffluken A fig. 141 og
løsne og fjerne lokket C fig. 141 fra
UREA påfyllingsåpningen;
sett inn pistolen for påfylling av
UREA i påfyllingsåpningen;
avbryt umiddelbart påfyllingen av
UREA-tanken, hvis en av fallene som er
indikert nedenfor skjer:
- hvis du tapper AdBlue utenfor
påfyllingsåpningen, skal du rydde opp
området godt, og deretter fortsette å
fylle igjen;
- hvis forsyningspistolen klikker under
fyllingen av pumpemunnstykket,
indikerer det at UREA-tanken er full.
Ikke å gå videre med toppingen for å
hindre søl av AdBlue (Urea).
Etter toppingen, monter lokket C
fig. 141 på UREA-påfyllingsåpningen
igjen ved å dreie den med klokken til
endestilling;
vri nøkkelen i tenningslåset til ON (det
er ikke nødvendig å starte motoren);
vent til signaleringen slokker på
instrumentpanelet før du flytter bilen.
Varsellampen kan fortsette å lyse i noen
sekunder til et halvt minutt. I tilfelle av
oppstart av motoren og forflytting av
kjøretøyet, vil varsellampen være påslåtti en lengre periode, men det er ingen
problemer med motorens funksjonalitet.
Ved etterfylling med tom UREA-tank,
skal du vente to minutter før start av
kjøretøyet.
For å toppe med Adblue-tilsetningsstoff
for dieselutslipp (UREA) med flaske:
parker kjøretøyet på flat mark;
slå fra motoren ved å sette
startnøkkelen på STOP.
åpne drivstoffluken A fig. 141 og
løsne og fjerne lokket C fig. 141 fra
UREA påfyllingsåpningen;
stram AdBlue-flasken (UREA) i
påfyllingsåpningen til den blokkeres
(fig. 142, ref. 1);
ved å trykke på flaskens bunn, tryck
den mot åpningen på denne måten så
frigjøres sikkerhetsventilen på flasken
og etterfyllingen begynner (fig. 142 ref.
2);
hvis AdBlue-væsken i flasken ikke
kommer ut under påfyllingen, betyr det
at du har nådd full tank. Gå frem ved å
trekke flasken mot deg for å låse
flaskens sikkerhetsventil og løsne
flasken fra dysen (fig. 142, ref. 3);
etter fjerning av flasken, monter
lokket C fig. 141 på UREA-
påfyllingsåpningen ved å dreie den med
klokken til endestilling;
vri nøkkelen i tenningslåset til ON (det
er ikke nødvendig å starte motoren);
vent til signaleringen slokker på
instrumentpanelet før du flytter bilen.
Varsellampen kan fortsette å lyse i noen
sekunder til et halvt minutt. I tilfelle av
oppstart og forflytting av kjøretøyet, vil
varsellampen være påslått i en lengre
periode, men det er ingen problemer
med motorens funksjonalitet;
ved etterfylling med tom UREA-tank,
skal du vente to minutter før start av
kjøretøyet;
142F1A5005
95

Sett klokken (Set Time)
Med denne funksjonen kan man
innstille klokken via to undermenyer:
"Time" og "Format".
For å utføre reguleringen, gå frem som
forklart:
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser to undermenyer "Time"
og "Format";
- Trykk på
ellerfor å veksle
mellom de to undermenyene;
- når du har valgt undermenyen du
ønsker å endre, skal du trykke kort på
MODE-knappen;
- hvis du går inn i undermenyen "Time":
trykk raskt på MODE-knappen så viser
displayet "timene" med blinkinger;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen;
- når du trykk raskt på MODE, blinker
"minuttene" på displayet;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen;
hvis du har valgt undermenyen
"Format": Trykk raskt på
MODE-knappen. Displayet blinker og
viser den valgte visningsmåten;
- trykk på knappen
ellerfor
å velge "24h" eller "12h".
Når du har utført reguleringen, trykk
raskt på MODE-knappen for å gå
tilbake til forrige menyskjermet eller
trykk lenger på knappen for å gå tilbake
til hovedskjermen uten å spare.
– trykk igjen på MODE med et langttrykk for å gå tilbake til standardvinduet
eller til hovedmenyen, avhengig av hvor
man befinner seg i menyen.
Sett dato (Set Date)
Denne funksjonen gjør at du kan
oppdatere datoen (dag - måned - år).
Gå frem som forklart nedenfor for å
utføre oppdateringen:
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser "dagen" (dd) med
blinkinger;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen;
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser "måneden" (mm) med
blinkinger;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen;
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser året (aaaa) med
blinkinger;
- trykk på knappen
ellerfor
å utføre reguleringen.
Hvert trykk på knappene
ellervil øke eller redusere verdien med
én enhet. Holde ned knappen for å
øke/redusere verdien raskt. Når du
nærmer deg ønsket verdi, kompletter
reguleringen med enkelte trykk.
- trykk raskt på MODE-knappen for å
gå tilbake til forrige menyskjermet eller
trykk lenger på knappen for å gå tilbake
til standardskjermen uten å spare.Automatisk dørlås når bilen er i
bevegelse (Autoclose)
Denne funksjonen låser dørene
automatisk når farten er høyere enn
20 km/t hvis du først har aktivert den
(On).
Gå frem som forklart nedenfor for å slå
på (On) og av (Off) denne funksjonen:
- trykk raskt på MODE-knappen;
displayet viser et undermeny;
- trykk på MODE med et kort trykk,
displayet vil blinke (On) eller (Off)
(avhengig av forrige innstilling);
- trykk på knappen
ellerfor
å gjøre ditt valg;
trykk raskt på MODE-knappen for å gå
tilbake til forrige menyskjermet eller
trykk lenger på knappen for å gå tilbake
til hovedskjermen uten å spare;
– trykk igjen på MODE med et langt
trykk for å gå tilbake til standardvinduet
eller til hovedmenyen, avhengig av hvor
man befinner seg i menyen.
110
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

advare eventuelle personer i
nærheten om at kjøretøyet er i ferd med
å bli løftet; de bør derfor bevege seg
bort fra dens umiddelbare nærhet og
enda mer. Advare personene om å ikke
røre bilen til den er helt nede på bakken
igjen.
for versjoner med selvutjevnende
luftfjæring, trykk samtidig i 5 sekunder
på tastene A og B fig. 182 før du løfter
bilen med jekken. Den aktiverer
driftsmodusen som er planlagt for
løfting av kjøretøyet: lysdiodene på
tastene vil slå til fast lys. For å avslutte
denne modusen, trykk samtidig på A
og B i ytterligere 5 sekunder.
Lysdiodene på tastene blir slått av og
systemets fulle funksjonalitet
gjenopprettes. Denne modusen slåsautomatisk av hvis du overstiger ca.
5 km/t.
152)
gå frem med å løfte.
Etter kjøretøyets løft:
for alle versjoner, skal du aktivere
justeringsskruen A fig. 183 fra det bakre
hjulbuen på enheten som holder fast
reservehjulet, ved å bruke nøkkelen
som medfølger med riktig montering
med den spesielle forlengelsen B
fig. 183;
rotere verktøyet mot klokken
fig. 184 for å kunne senke reservehjulet;
fortsett å vri den mot klokken til den
stopper, noe som blir signalisert av at
manøveren blir vanskelig eller ved at
clutchen klikker i enheten;
153) 154)
når du har rullet ut hele kabelen i
løfteanlegget, skal du løfte reservehjulet
og dra det ut av bilen;
skru knotten for blokkering D
fig. 185 og frigjør hjulet ved å fjerne
støtten E.
181F1A0169
182F1A0170
183F1A0171
184F1A0421
172
I NØDSSITUASJONER

med monterte verktøy skal du helt
løsne boltene fig. 186 og ta av hjulet;
monter reservehjulet, ved å la hullene
G fig. 187 sammenfalle med tilhørende
pinner H. Under monteringen av
reservehjulet, sørg for at overflaten av
de samme, er rene og frie for urenheter
som senere kunne forårsake løse
bolter;
stram de fem festeboltene;
montere verktøyene for å stramme
boltene fullstendig, gå frem vekselvis fra
den ene bolten til den motsatte, i
henhold til skjemaet som er vist i
fig. 187;
trykk på nøkkelen for demontering av
hjulet for å senke kjøretøyet og ta ut
jekkenEtter tiltaket:ta hjulet som du erstattet, fest det vid
støtten E fig. 185 og stram bryteren D;
sett inn verktøyenheten
fig. 184 forsynt med den spesielle
forlengelsen B fig. 183 på skruen A
fig. 183 på omkoplingsanordningen i
reservehjulets hjulbue og vri den med
klokken for å kunne løfte reservehjulet,inntil full støtte gis under planet. Sjekk
at korrekt festing fig. 184 er indikert i
vinduet på anlegget.
155)
For kjøretøyer som er utstyrt med
lettmetallfelger, gå frem som forklart
nedenfor:
utfør operasjonene beskrevet ovenfor
for utskifting av hjulet, før du laster det
punkterte hjulet på reservehjulets
løfteanlegg;
hente settet fra verktøysvesken som
er plassert i hanskerommet;
settet inneholder en brakett, tre
spesielle skruer og en unbraconøkkel til
10;
stell deg ved den bakre delen av
kjøretøyet hvor reservehjulet er plassert;
kontroller at du har rullet ut hele
kabelen på løftanlegget til reservehjulet.
Ta tak i bjellen og legg den inn i den
185F1A0174186F1A0422
G
H
187F1A0176
188F1A0430
173
runde braketten fig. 189;

stram knotten på skruen for å feste
braketten fig. 190.
støtt braketten på innsiden av hjulet
av lettmetall fig. 191.
med unbrakonøkkelen stram de tre
spesialskruene på den spesielle
brakettens mutrer fig. 192 for å
blokkerer felgen;
sett inn verktøyenheten
fig. 184 forsynt med den spesielle
forlengelsen B fig. 183 på skruen A
fig. 183 på omkoplingsanordningen i
reservehjulets hjulbue og vri den med
klokken for å kunne løfte reservehjulet,
inntil full støtte gis under planet. Sjekk
at korrekt festing fig. 186 er indikert i
vinduet på anlegget.
sjekk riktig plassering i riktig sete
under planet (løftesystemet er utstyrt
med en clutch for å begrense
endeposisjonen, eventuelle feil i
plasseringen påvirke sikkerheten);
omplassere demonteringsverktøyene
i skuffen/verktøysvesken;
sett tilbake skuffen/verktøysettet i
rommet under passasjersetet foran.
156) 157)
FORSIKTIG
146)Signalisere at kjøretøyet står stille i
henhold til gjeldende regelverk: nødlys,
reflekstriangel, etc. Det er hensiktsmessig
at alle passasjerene går ut av kjøretøyet,
spesielt hvis den er tungt lastet, og venter
til utskiftingen er utført på sikker avstand fra
trafikken. Dra i håndbremsen. Hvis du
parkerer i en skråning eller ru overflate,
plassere en gjenstand under hjulene for å
blokkere dem.
147)Reservehjulet som inngår (for berørte
versjoner og markeder) er spesifikk for din
bil: ikke bruk den på andre modeller; bruk
ikke små reservehjul av andre modeller på
kjøretøyet ditt. Hjulenes bolter er spesifikke
for din bil: ikke bruk dem til andre modeller;
bruk ikke reservehjul eller bolter til andre
modeller på kjøretøyet ditt.
189F1A0424
190F1A0425
191F1A0426
192F1A0385
174
I NØDSSITUASJONER

overleveres til personell som skal
håndtere dekket som har blitt behandlet
med dekkreparasjonssettet;
en kompressor D komplett med
manometer og koplinger;
et par vernehansker som finnes i
rommet på siden av kompressoren;
adaptere for oppblåsing av
forskjellige elementer.
158) 159) 160)
44)
VIKTIG INFORMASJON:
Tetningsvæsken i dekkreparasjonskittet
er hurtig og effektiv for utvendige
temperaturer mellom -20° C og + 50°
C.
Tetningsvæsken har en begrenset
levetid.
161) 162)
2)
PUMPEPROSEDYRE
163) 164) 165) 166) 167)
Aktiver håndbremsen. Løsne lokket
fra dekkventilen, fjerne fylleslangen A
fig. 195 og stram hylsen B på
dekkventilen;
sett inn støpslet E fig. 197 i
nærmeste stikkontakt 12 V og start
motoren. Vri velgeren D fig. 196 mot
klokken til reparasjonsposisjonen.
Aktiver kittet ved å trykke på
av/på-bryteren. Fyll dekket til trykket
som er angitt i avsnittet "Dekktrykk" i
avsnittet "Tekniske data";
For å få en mer nøyaktig lesing, bør du
sjekke lufttrykket i dekkene på måleren
F fig. 196 med kompressoren slått av
og uten å flytte velgeren fra den sentrale
reparasjonsposisjonen;
hvis du ikke kommer opp i minst 3
bar, innen 10 minutter, skal du løsne det
gjennomsiktige røret for påfylling av
ventilen og slå av 12 V-strømpluggen,
og deretter flytte bilen forover ca. 10
meter for å fordele fugemassen inne i
dekk og gjenta pumpingen;
hvis man ikke når et trykk på minst 3
bar, innen 10 minutter etter at
kompressoren starter, fordi dekket er
altfor skadet og dekkreparasjonskittet
ikke kan garantere tilstrekkelig tetning,
skal du ikke begynne å kjøre, uten ta
kontakt med Fiats servicenett;
hvis dekket har blitt pumpet opp til
trykket som er angitt i avsnittet
"Dekktrykk" i kapittelet "Tekniske data",
kan du begynne å kjøre umiddelbart;
194F1A0181
195F1A0182
196F1A0183
176
I NØDSSITUASJONER

etter å ha kjørt i ca. 10 minutter, skal
du stoppe og sjekke dekktrykket: husk
å aktivere den håndbremsen;
hvis et trykk på minst 3 bar blir
opprettet, sett riktig trykk som
beskrevet i avsnittet "Dekktrykk" i
kapittelet "Tekniske data" (med motoren
i gang og aktivert parkeringsbrems),
skal du umiddelbart og meget forsiktig
fortsette å kjøre til en nærmeste
verksted i Fiats servicenett.
KUN FOR KONTROLL OG
GJENOPPRETTE
TRYKKET
Kompressoren kan også benyttes for å
gjenopprette trykket.
Aktiver håndbremsen.
Skru av ventilens hette av dekket,
dra ut røret C fig. 198 med
hurtigkobling og koble den direkte til
dekkventilen for å pumpe dekket.
Sett inn støpslet i nærmestestikkontakt 12 V og start motoren.
Vri bryteren med klokken til stillingen
for å gjenopprette trykket.
Aktiver kittet ved å trykke på
av/på-bryteren. Fyll dekket til trykket
som er angitt i avsnittet "Dekktrykk" i
avsnittet "Tekniske data".
MERK I tilfeller der det er nødvendig å
tømme dekket på luft, trykker du på
knappen B som er vist i fig. 199. For å
få en mer nøyaktig lesing, bør du sjekke
lufttrykket i dekkene på måleren F med
kompressoren slått av og uten å flytte
velgeren fra den posisjonen for
gjenoppretting av trykket;
PROSEDYRE FOR
UTSKIFTING AV FLASKE
For å bytte beholderen gjør som følger :
trykk på knappen A fig. 200 for å
frigjøre utvekslingen;
sett inn den nye sylinderen og trykk
inntil den blir automatisk festet.
197F1A0335
198F1A0185
199F1A0186
200F1A0187
177

TYPE LAMPER
På bilen er ulike typer lyspærer installert:
Pærer helt av glass:(type A) er montert med trykk. For å fjerne dem
må du trekke.
Pærer med bajonettuttak:(type B) for å fjerne den, trykk på pæren
og vri den mot klokken.
Sylindriske lyspærer:(type C): å fjerne, løsne dem fra sine kontakter.
Halogenlyspærer:(type D) for å fjerne pæren, slipp den og fjerne den
fra sitt sete.
Halogenlyspærer:(type E) for å fjerne pæren, slipp den og fjerne den
fra sitt sete.
180
I NØDSSITUASJONER

For å bytte lampe i fjernlyset, må du
først fjerne gummiproppen C fig. 204.
For å bytte lampe i nærlyset, må du
først fjerne gummiproppen B fig. 204.
For å skifte ut lyspæren til blinklyset og
posisjonslyset/DRL (når lysdioder ikke
forutses), skal du fjerne gummipluggen
A fig. 204.
Etter utskiftingen, monter
gummiplugger riktig og forsikre deg om
at de er korrekt blokkert.POSISJONSLYS/
KJØRELYS (LYSDIOD)
Med lysdioder. For bytte, henvend deg
til Fiats servicenett.
POSISJONSLYS/
KJØRELYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:fjerne beskyttelseslokket av gummi A
fig. 204;
vri pæreholderen B fig. 205 mot
klokken;
fjerne lyspæren ved å trekke og skift
den ut;
fjerne lyspære ved å trykke forsiktig
og vri mot klokken ("bajonettuttak");
installer lampeholderen B ved å dreie
den med klokken og sikre riktig låsing;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi A fig. 204
FJERNLYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:fjerne beskyttelseslokket av gummi
C fig. 204;
frigjør lampeholderen A fig. 206 fra
klemmene på siden B og trekk den ut;
koble fra den elektriske kontakten;
monter den nye lyspæren igjen, og la
profilen av metalldelen sammenfalle
203F1A0313204F1A0314205F1A0386
206F1A0315
183

med sporene på lyskasterens
parabolske enhet. Trykk for å feste den
ved klemmene på siden;
koble tilbake den elektriske
kontakten;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi C fig. 204.
NÆRLYS
Med glødelamper
For å bytte lyspæren gjør som følger:
fjerne beskyttelseslokket av gummi B
fig. 204;
frigjør lampeholderen A fig. 207 fra
klemmene på siden B og trekk den ut;
koble fra den elektriske kontakten;
monter den nye lyspæren igjen, og
la profilen av metalldelen sammenfalle
med sporene på lyskasterens
parabolske enhet. Trykk for å feste den
ved klemmene på siden;
koble tilbake den elektriske
kontakten;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi B fig. 204
BLINKLYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:fjerne beskyttelseslokket av gummi A
fig. 204;
vri pæreholderen B fig. 208 mot
klokken;
fjerne lyspæren ved å trekke og skift
den ut;
fjerne lyspære ved å trykke forsiktig
og vri mot klokken ("bajonettuttak");
installer lampeholderen B ved å dreie
den med klokken og sikre riktig låsing;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi A fig. 204På siden
For å bytte lyspæren gjør som følger
fig. 209:
flytte speilet manuelt for å gjøre de to
festeskruene A tilgjengelig;
med skrutrekkeren som følger med,
skruer du ut skruene og fjerner
lampeholderen ved å frigjøre den fra
tennene;
vri lyspæren og skift ut lyspære B
ved å vri den mot klokken.
TÅKELYS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For å erstatte pærene til tåkelyset foran,
gå frem som forklart nedenfor:
styr rattet helt til innsiden;
løsne skruen A og ta av dekselet B
fig. 210;
trykk på fjæren C fig. 211 og frakoble
den elektriske kontakten D;
207F1A0316
208F1A0317
209F1A0195
184
I NØDSSITUASJONER