motor FIAT DUCATO 2015 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

MÅ ABSOLUTT LESES
PÅFYLL AV DRIVSTOFF
Tanke kjøretøyet kun med kjøretøydiesel i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte som innebærer at garantien blir annullert.
STARTE MOTOREN
Pass på at parkeringsbremsen er aktivert, plasserer girspaken i fri, trykk ned clutchpedalen helt, uten å trykke på gasspedalen, og vri om
tenningsnøkkelen til MAR og vent til varsellampeneogslokker; vri om tenningsnøkkelen til AVV og slipp den når motoren starter.
PARKERING PÅ BRANNFARLIGE MATERIALER
Under funksjonen, når katalysatoren høye temperaturer. Derfor skal du ikke parkere kjøretøyet på tørre blader, barnåler, eller andre brannfarlige
materialer: brannfare.
RESPEKT FOR MILJØET
Kjøretøyet er utstyrt med et system som muliggjør en kontinuerlig diagnose av komponentene som gjelder utslippene for å garantere en bedre
respekt for miljøet.
EKSTRA ELEKTRISKE APPARATER
Hvis du etter kjøretøykjøpet ønsker å installere tilbehør som krever strømforsyning (med risiko for en gradvis utladning av batteriet), ta kontakt
med Fiats forhandler, som vil vurdere de generelle elektriske kravene og kontrollere at bilsystemet er i stand til å klare den nødvendige
belastningen.
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold gjør at du kan holde kjøretøyets ytelse og sikkerhet uendret, i respekt for miljøet og med lave driftskostnader.
I BETJENING- OG VEDLIKEHOLDSHÅNDBOKEN
… finne informasjon, tips og viktige advarsler for riktig bruk, kjøring i sikkerhet og vedlikehold over tid av kjøretøyet. Vær spesielt oppmerksom
på symbolene(personlig sikkerhet)(miljøvern)(kjøretøyets vern).

ADVARSLER OG FORHOLDSREGLER
Les denne betjenings- og vedlikeholdshåndbok for å finne en serieADVARSLERfor å unngå prosedyrer som kan skade
kjøretøyet ditt.
Dessuten er der noenFORHOLDSREGLERsom du skal følge nøye for å unngå et galt bruk av kjøretøyets komponenter, fordi
det kan føre til ulykker og skader.
Derfor er det egnet å nøye følge anbefalingene iADVARSLERogFORHOLDSREGLER.
ADVARSLENEogFORHOLDSREGLENEer markert i teksten med symbolene:
for personlig sikkerhet;
for kjøretøyets integritet;
for miljøets vern.
BEMERK Disse symbolene står inntil tittelen når de er nødvendig eller etter avsnittet og følges alltid av et nummer. Dette
nummeret har en forklaring i slutten av avsnittet.
OBS!
I denne betjenings- og vedlikeholdshåndbok er alle versjoner av Fiat Ducato beskrevet. Valgfritt innhold, utstyr
dedikert til bestemte markeder eller spesifikke versjoner er ikke identifisert som sådan i teksten: det er derfor
nødvendig å vurdere bare informasjon om hvordan du setter opp motoren og karosseriet for den versjon av
kjøretøyet du har kjøpt. Alt innhold som blir introdusert i løpet av modellens produksjonstid, men uavhengig av den
spesifikke anmodningen om valgfritt innhold ved kjøpet, vil bli identifisert av ordene (på versjoner/markeder hvor
dette finnes).
Opplysningene i denne publikasjonen er kun for å veilede deg i kjøretøyets korrekte bruk. FCA Italia S.p.A. er
engasjert i en prosess med kontinuerlig forbedring av bilene som blir produsert, og dermed reserverer seg retten
til å gjøre endringer på modellen som er beskrevet av tekniske og/eller kommersielle årsaker.
For mer informasjon, må man kontakte Fiats servicenett.
4

INDICE GRAFICO
LYSKASTEREType lamper................... 180Kjørelys......................... 44Posisjonslys/nærlys............. 44Fjernlys......................... 45Skifte lyspærer................. 182
HJULFelger og dekk................. 233Trykk i dekk.................... 234
Utskifting hjul.................. 171Kit for reparasjon av dekk Fix&Go
.................................. 175
UTVENDIGE SPEILERRegulering...................... 26Sammenlegging................. 26
DØRER
Sentralisert åpning/lukking....... 63
VINDUSVISKERVirkemåte....................... 47Bytte viskerblad................ 217
MOTORSjekke nivåene................. 207Tekniske data................. 225
1F1A5000
9

SYMBOLER
På enkelte deler av kjøretøyet er de
fargede etiketter med symboler som
angir viktige forholdsregler som man
skal ta hensyn til for komponenten.
Under panseret er der også en plate
som oppsummerer symbolene.
FIAT
CODE-SYSTEMET
Det er et elektronisk motorlåsesystem som
øker beskyttelsen mot forsøk til å stjele
kjøretøyet. Den blir automatisk aktivert ved
å trekke ut nøkkelen fra tenningslåset.
Hver nøkkelen inneholder en elektronisk
enhet som har som oppgave å modulere
signalet som sendes ut i startfasen ved
hjelp av en antenne innbefattet i
tenningslåset. Signalet utgjør "passordet"
som endres ved hver tenning og signalet
som styreenheten bruker for å gjenkjenne
nøkkelen og starte.
1)
Virkemåte
Ved hver start, når du vrir startnøkkelen
tilMAR, sender Fiat CODE-systemets
styrenhet en anerkjennelsekode for å
deaktivere funksjonens blokkering.
Sendingen av koden for anerkjennelse
skjer bare hvis Fiat KODE-systemets
styreenhet har erkjent koden som er
blitt overført til den fra nøkkelen.
Ved å vri tenningsnøkkelen til STOP,
deaktiveres Fiat CODE-systemets
funksjonene i motorens styreenhet.
Funksjonsfeil
Hvis koden ikke er blitt gjenkjent på
riktig måte under oppstart, tennes
varsellampen
samtidig som
meldingen blir vist på displayet (se
kapittel "Varsellamper og meldinger").I dette tilfellet skal du vri nøkkelen til
STOPog deretter tilMAR; hvis
funksjonen fortsatt er blokkert, prøv
med de andre nøklene som inngår. Hvis
du ennå ikke har klart å starte motoren,
henvend deg til Fiats servicenett.
ADVARSEL Hver tast har sin egen kode
som må huskes av systemets
styreenhet. For å lagre nye nøkler, opp
til maksimalt åtte, henvend deg til Fiats
servicenett.
Varsellyset tennes
under kjøring
Hvis varsellampenvises under
kjøringen, betyr det at systemet utfører
en selvdiagnose (for eksempel etter et
spenningsfall).
Hvis varsellampenfortsetter å
lyse henvend deg til Fiats servicenett.
ADVARSEL
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter inne
i nøkkelen, ikke utsett den for direkte sollys.
14
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Forespørsel om ytterligere
fjernkontroller
Systemet kan gjenkjenne opptil 8
fjernkontroller.
Hvis det er nødvendig å be om en ny
fjernkontroll, henvend deg til
Fiat-nettverket og ta med deg CODE
card, et ID-kort og kjøretøyets
identifikasjonspapir knyttet til
eierskapet.
Bytte batteri i nøkkelen med
fjernkontroll
For å bytte beholderen gjør som følger
fig. 9:
trykk på knappen A og bringe
metallinnlegg B til åpningsstillingen;
rotere skruen C tilmed en
skrutrekker med tynt blad;
trekk ut batteriholderen D og skift ut
batteriet E i henhold til polariteten;
monter batteriholderskuffen D inne
nøkkelen og låse den ved å dreie
skruen C på
.
1)
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen B kun når nøkkelen er
langt borte fra kroppen, spesielt øynene og
gjenstander som kan ødelegges (f.eks.
klær). Ikke la nøkkelen være uten tilsyn for å
hindre at noen, spesielt barn, som kan
utilsiktet trykker på knappen.
ADVARSEL
1)Utladet batterier er skadelig for miljøet,
og derfor må de kastes i egnede beholdere
som kreves av loven, eller tas med til en
Fiat-forhandler, som vil utføre avhendingen.
ELEKTRONISK
ALARM
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Alarmen, som er gitt i tillegg til alle
funksjonene på fjernkontrollen, som
beskrevet tidligere er kontrollert av
mottakeren plassert under dashbordet i
nærheten av sikringsboksen.
Virkemåte
Alarmen aktiveres i følgende tilfeller:ulovlig åpning av en dør eller
panseret (perimeterbeskyttelse);
aktivering av tenningslåset
(nøkkelrotasjon til MAR);
kutte batterikablene.
Avhengig av markedene, forårsaker
intervensjon av alarmen at sirenen
starter sammen med blinklyset (ca. 26
sekunder). Virkningsmekanismen og
antall sykluser kan variere avhengig av
markedene.
Et maksimalt antall akustiske/visuelle
sykluser er forutsett, hvoretter systemet
gjenopptar sin normale kontrollfunksjon.
ADVARSEL Motorblokkens funksjon er
garantert av Fiat CODE, som aktiveres
automatisk ved å fjerne nøkkelen fra
tenningslåset.
9F1A0007
16
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Aktivering
Med dører og panser lukket,
startnøkkelen vridd til STOPP eller
fjernet, skal du peke med nøkkelen
med fjernkontroll i retning mot bilen og
trykk deretter på låsknappen og slipp
den opp.
Med unntak av enkelte markeder, vil
systemet pipe ("BIP") og aktivere
dørlåsen.
Engasjement av alarmen kommer etter
en fase med selvdiagnose: hvis det
oppstår en feil, avgir systemet
ytterligere en akustisk signal.
I dette tilfellet, deaktivere alarmen ved å
trykke på knappen "låse opp dører/låse
opp lasterommet", kontroller at dørene
og panseret lukkes riktig og slå av
alarmen ved å trykke på låseknappen.
Ellers blir døren og panseret som ikke
er skikkelig lukket ekskludert fra
alarmkontrollen.
Hvis alarmen piper med dører og
panser ordentlig lukket, betyr det at det
var en feil i systemet. Henvend deg
derfor til Fiats servicenett.
ADVARSEL Når du aktiverer
sentrallåsen med metallinnsatsen i
nøkkelen aktiveres alarmen ikke.
ADVARSEL Alarmen blir tilpasset av
fabrikanten i samsvar med normene i
de ulike land.
Utkobling
Trykk på knappen "låse opp dør/låse
opp lasterommet" med nøkkelen med
fjernkontroll .
Følgende handlinger blir utført (med
unntak av enkelte markeder):
blinklyset blinker raskt to ganger;
to korte pip ("BIP");
dørene låses opp.
ADVARSEL Når du aktiverer
sentrallåsen med metallinnsatsen i
nøkkelen deaktiveres alarmen ikke.
Signaleringer om forsøk
til innbrudd
Ethvert forsøk på å bryte seg inn
indikeres av varsellampensom
tennes på instrumentpanelet, sammen
med meldingen som blir vist på
displayet (hvis det finnes, se avsnittet
"Varsellamper og meldinger" i kapittel
"Bli kjent med instrumentpanelet").
Utelukkelse
For å helt utelukke alarmen (f.eks. hvis
bilen ikke brukes på lang tid), skal du
lukke dørene ved å skrue
metallinnlegget på nøkkelen med
fjernkontroll i dørlåsen.
ADVARSEL Hvis batteriene i nøkkelen
med fjernkontroll blir utladet, eller i
tilfelle av systemsvikt skal du sette inn
nøkkelen i tenningslåset og dreie den til
MAR.
STARTANORDNING
Nøkkelen kan snus til tre ulike
posisjoner fig. 10:
STOP: motoren er slått av, nøkkelen
kan fjernes, styringen er låst. Noen
elektriske apparater (f.eks bilstereo,
sentrallås osv.) kan fungere;
MAR: kjørestilling. Alle elektriske
enheter kan fungere;
AVV: starte motoren (midlertidig
posisjon).
Tenningslåsen er utstyrt med et
elektronisk sikkerhetssystem som gjør
at man må vri nøkkelen til STOP før
man kan prøve å starte motoren igjen,
hvis den ikke har startet ved første
forsøk.
2) 3) 4) 5)
10F1A0009
17

11)Alle justeringer må utføres kun når bilen
står stille. Spesielt, under setets rotasjon,
skal du være oppmerksom slik at den ikke
forstyrrer håndbrekket.
12)Forsikre deg om at setet er blokkert i
kjørestilling før du starter kjøretøyet.
13)Ikke plassere tunge gjenstander på
klaffen med bilen i bevegelse fordi den i
tilfelle av plutselig oppbremsing eller
kollisjoner kan flyve mot kjøretøyets
passasjerer og forårsake alvorlige skader.
14)Kjør ikke med passasjerer sittende på
tredje seteraden med benken i andre raden
vippet. Du skal ikke plassere gjenstander
på seteryggen på benken på den andre
seteraden som er vippet: i tilfelle en
kollisjon eller bråstopp, kan personene i
bilen flyve ut og skades alvorlig. For mere
informasjon, se spesifikasjonene på det
selvklebende skiltet som sitter under
panelet.
15)Vid neste montering av benken, skal du
forsikre deg om at den blir korrektblokkert
på skinnene på gulvet.
ADVARSEL
2)Polstringens stoff i ditt kjøretøy er
dimensjonert for å tåle lang slitasje ved
normal bruk av bilen. Uansett er det
absolutt nødvendig å forebygge friksjon
og/eller langvarig bruk av tilbehør som
metallspenner, hekter, borrelås og lignende,
fordi de innvirker på en lokalisert måte og
med høyt trykk på stoffet og kan derfor
ødelegge trådene og dermed skade fôret.
NAKKESTØTTE
FORAN
Noen versjoner er justerbare i høyden
og de låses automatisk i ønsket stilling.
16)
ReguleringOppjustering: hev hodestøttene til
du hører et klikkende lyd.
Til lavere: trykk A fig. 37 og senk
hodestøtten.
For å fjerne hodestøttene foran, trykk
samtidig på A og B fig. 37 på siden av
de to støttene og fjerne dem oppover.
FORSIKTIG
16)Justeringer må bare utføres med
stoppet kjøretøy og motoren slått av.
Hodestøttene må innstilles slik at hodet, og
ikke halsen, hviler på dem. Bare i denne
stilling har de en beskyttende virkning. For
å få mest mulig ut av den beskyttende
virkningen på hodestøtten, justere
seteryggens posisjon slik at du sitter rakt
og med hodet så nært som mulig til
hodestøtten.
37F1A0039
25

RATT
Rattet er justerbar i aksialretningen.
For å utføre reguleringen, gå frem som
forklart:
frigjør spaken fig. 38 ved å trekke
den mot rattet (posisjon 2);
reguler rattet;
lås spaken ved å skyve den
fremover (posisjon 1).
17) 5)
FORSIKTIG
17)Justeringer må bare utføres med
stoppet kjøretøy og motoren slått av.
18)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning i
tillegg til redusert ytelse og at bilens garanti
blir ugyldig.
BAKSPEILER
INNVENDIGE SPEIL
Ved å aktivere spaken A fig. 39 kan du
justere det til to forskjellige posisjoner:
normal eller blendingsvern.
UTVENDIGE SPEILER
Bakspeil med manuell regulering
For å orientere speilene, trykk manuelt
på hvert av de to glassene på hvert
speil.
19)
Bakspeil med elektrisk regulering
Den elektriske reguleringen skjer kun
når startnøkkelen står på MAR.
For å justere speilene, vri bryteren B
fig. 40 til en av fire stillinger: 1 venstre
speil, 2 høyre speil, 3 vidvinkel venstre,
4 vidvinkel høyre.
Etter å ha vridd bryteren B på speilet
38F1A0040
39F1A0353
26
BLI KJENT MED KJØRETØYET

for å sende luft til føttene og ha en
litt lavere temperatur ved ventilene
ved føttene, i forhold med middels
temperaturnivå;
for oppvarming med en høy
utendørs temperatur: for maksimal
lufttilførsel til føttene;
for å varme føttene og samtidig
fjerne damp fra frontruten;
for å raskt fjerne damp fra
frontruten.
Rat D for aktivering/deaktivering av
luftresirkulasjonen
Vri på knappen D til
for å aktivere
den interne luftresirkuleringen.
Vri på knappen D til
for å inaktivere
den interne luftresirkuleringen.
VENTILASJON AV
PASSASJERKABIN
For å oppnå en god ventilasjon av
kupeen, gå frem som forklart nedenfor:
drei kontrollen A til det blå området.
frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
drei hylsen C til;
drei knott B til ønsket hastighet.
OPPVARMING AV
KUPEEN
Gå frem som forklart nedenfor:drei kontrollen A til det røde området.
drei hylsen C til ønsket posisjon;
drei knott B til ønsket hastighet.
HURTIG OPPVARMING AV
KUPEEN
For å oppnå en hurtigere oppvarming,
gå frem som forklart nedenfor:
drei kontrollen A til det røde området.
aktiver luftresirkuleringen ved å vri
rattet D
;
drei hylsen C til;
drei knott B til 4(maksimal
viftehastighet).
Deretter skal du bruke kontrollene for å
opprettholde de nødvendige komfort
forholdene og skru knotten D til
for
å slå av luftresirkuleringen og hindre
misting opp.
ADVARSEL En kald motor vil ta litt tid
for at systemets væske skal nå optimal
driftstemperatur.
RASK AVDUGGING/
AVTINING AV RUTENE
FORAN (FRONTRUTE OG
SIDERUTER)
Gå frem som forklart nedenfor:drei kontrollen A til det røde området.
frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
drei hylsen C til;
drei knott B til 4(maksimal
viftehastighet).
ADVARSEL For å sikre en rask
avdugging/avisning i nærvær av ekstra
varmeapparat (under forsetet eller bak
for Panorama og Kombimodeller), hvis
aktivert, må du deaktivere systemet
med tasten F (lysdiode av) som befinner
seg på kommandopanelet F fig. 47.
Etter avdugging/avisning, skal du
betjene kontrollene for å gjenopprette
den nødvendige komforten.
Fjerne dugg fra rutene
I tilfelle av betydelig ekstern fuktighet
og/eller regn og/eller betydelige
forskjeller i temperatur i og utenfor
kupeen, utfør følgende forebyggende
manøvrer for motvirke dugg på rutene:
drei kontrollen A til det røde området.
frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
MODEF
47F1A0305
31

for å sende luft til føttene og ha en
litt lavere temperatur ved ventilene
ved føttene, i forhold med middels
temperaturnivå;
for oppvarming med en høy
utendørs temperatur: for maksimal
lufttilførsel til føttene;
for å varme føttene og samtidig
fjerne damp fra frontruten;
for å raskt fjerne damp fra
frontruten.
Rat D for aktivering/deaktivering av
luftresirkulasjonen
Trykk på knappen (lysdioden på
knappen lyser) skjer ved å aktivere
luftsirkulasjonen.
Ved å trykke på knappen igjen
(lysdioden på knappet slokker), skjer
frakoplingen av den innvendige
luftresirkuleringen.
Knapp E for aktivering/deaktivering
av klimaanlegget
Trykk på knappen (lysdioden på
knappen lyser) for å aktivere
klimaanlegget.
Trykk på knappen igjen (lysdioden på
knappen slokker) for å slå av
klimaanlegget.
VENTILASJON AV
PASSASJERKABIN
For å oppnå en god ventilasjon av
kupeen, gå frem som forklart nedenfor:
drei kontrollen A til det blå området.
frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
drei hylsen C til;
drei knott B til ønsket hastighet.
KLIMATISERING (kjøling)
For å oppnå en hurtigere avkjøling, gå
frem som forklart nedenfor:
drei kontrollen A til det blå området.
aktiver luftresirkuleringen ved å vri
rattet D
;
drei hylsen C til;
aktivere klimakontrollen ved å trykke
på knappen E; lysdioden på knappen E
tennes;
drei knott B til 4(maksimal
viftehastighet).
Regulering av avkjølingen
drei hylsen A til høyre for å øke
temperaturen;
frakople luftresirkuleringen ved å vri
knappen D til
;
vri bryteren B for å redusere
viftehastigheten.
ADVARSEL Ved å trykke på knappen
og klimaanleggets kompressor, blir
funksjonen aktivert når du velger minst
den første viftehastigheten (knott B).
OPPVARMING AV
KUPEEN
Gå frem som forklart nedenfor:drei kontrollen A til det røde området.
drei hylsen C til ønsket posisjon;
drei knott B til ønsket hastighet.
HURTIG OPPVARMING AV
KUPEEN
For å oppnå en hurtigere oppvarming,
gå frem som forklart nedenfor:
drei kontrollen A til det røde området.
aktiver luftresirkuleringen ved å vri
rattet D
;
drei hylsen C til;
drei knott B til 4(maksimal
viftehastighet).
Deretter skal du bruke kontrollene for å
opprettholde de nødvendige komfort
forholdene og skru knotten D til
for
å slå av luftresirkuleringen og hindre
misting opp.
ADVARSEL En kald motor vil ta litt tid
for at systemets væske skal nå optimal
driftstemperatur.
RASK AVDUGGING/
AVTINING AV RUTENE
FORAN (FRONTRUTE OG
SIDERUTER)
Gå frem som forklart nedenfor:drei kontrollen A til det røde området.
drei knott B til 4(maksimal
viftehastighet).
drei hylsen C til;
33