park FIAT DUCATO 2015 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FELTÉTLENÜL OLVASSA EL!
ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS
Kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN 590 európai szabványnak megfelelő minőségű gázolaj (dízelolaj) használható. Más termékek vagy
keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort, és a garancia megszűnését eredményezi.
A MOTOR INDÍTÁSA
Győződjünk meg a kézifékkar felhúzott állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló-pedált
a gázpedál lenyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot MAR állásba és várjuk meg amíg a
ésfigyelmeztető lámpák
kialszanak, majd fordítsuk a gyújtáskulcsot az AVV pozícióba, és engedjük el azonnal, amint a motor beindult.
PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT
Normál működése során a katalizátor erősen felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb gyúlékony anyag
felett: tűzveszély.
A KÖRNYEZET VÉDELME
A környezet fokozott megóvása érdekében a jármű a károsanyag-kibocsátáshoz kapcsolódó berendezések állandó felügyeletét és
ellenőrzését megvalósító rendszerrel van ellátva.
ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK ÉS TARTOZÉKOK
Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó berendezéseket kívánunk beszereltetni (ami az akkumulátor fokozatos
lemerülését okozza), először forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol a teljes áramfelvétel meghatározása után választ adnak arra, hogy a
gépkocsi elektromos berendezése képes-e biztosítani a fogyasztási igénynek megfelelő energiát.
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
A tervszerű karbantartás műveleteinek pontos végrehajtása hosszú időn át biztosítja a jármű teljesítményének, biztonsági jellemzőinek,
környezetkímélő tulajdonságainak megőrzését és az alacsony üzemeltetési költségek fenntartását.
A KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ
…fontos információkat, tanácsokat és figyelmeztetéseket tartalmaz a jármű helyes használatára, a vezetési biztonságra és a gépkocsi teljes
élettartama során való karbantartásra vonatkozóan. Fordítson különös figyelmet a(személyi biztonság), a(környezetvédelem) és a(jármű épsége) szimbólumokkal megjelölt figyelmeztetésekre.

.
HÁTSÓ LÁMPATESTEK
❒Izzó típusok ........................................213
❒Izzócsere ............................................218
RAKODÓTÉR
❒Nyitás/zárás ........................................ 74
HARMADIK FÉKLÁMPA
❒Izzó típusok ........................................213
❒izzócsere ............................................220
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK
❒Működés ............................................100
2F1A5001
6
GRAFIKUS TÁRGYMUTATÓ

A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.SZIMBÓLUMOK.............................. 11
A FIAT CODE RENDSZER ............... 11
A KULCSOK ................................... 12
ELEKTRONIKUS
RIASZTÓBERENDEZÉS .................. 14
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ..................... 15
ÜLÉSEK .......................................... 16
FEJTÁMLÁK .................................... 24
KORMÁNYKERÉK .......................... 25
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............ 25
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS ............ 28
LEVEGŐNYÍLÁSOK......................... 29
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS
KEZELŐSZERVEK .......................... 29
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ .... 32
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ ... 35
KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS... 41
ÖNÁLLÓ KIEGÉSZÍTŐ
FŰTŐBERENDEZÉS ....................... 42
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS.......................... 48
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ .............. 52
CRUISE CONTROL
(SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA) . 54
BELSŐ VILÁGÍTÁS .......................... 58
KEZELŐSZERVEK .......................... 60
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
KAPCSOLÓ ................................... 62
BELSŐ BERENDEZÉSEK ............... 63TACHOGRÁF .................................. 69
SPEED BLOCK ............................... 69
AUTOMATIKUS
SZINTSZABÁLYOZÁSÚ
PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉS ............... 70
AJTÓK ............................................ 71
ABLAKEMELŐK .............................. 77
MOTORHÁZTETŐ ........................... 78
TETŐCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ.79
FÉNYSZÓRÓK ................................ 80
ABS RENDSZER ............................. 81
ESC RENDSZER (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 82
TRACTION PLUS RENDSZER......... 87
TPMS RENDSZER (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 88
DRIVING ADVISOR ......................... 91
TOLATÓKAMERA (PARKVIEW®
REAR BACK UP CAMERA) ............. 96
TRAFFIC SIGN RECOGNITION ....... 98
EOBD RENDSZER .......................... 99
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK................100
START&STOP RENDSZER..............102
AUTÓRÁDIÓ ...................................106
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK.................................107
9

2) 3) 4) 5)
KORMÁNYZÁR
Zárás
A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az
indítókulcsot, és fordítsuk el a
kormánykereket a reteszelődést jelző
kattanásig.
Nyitás
A kireteszeléshez az indítókulcs MAR
állásba fordításakor mozgassuk a
kormánykereket kissé jobbra-balra.
FIGYELMEZTETÉS
2) Ha a gyújtáskapcsoló megsérült
(pl. lopási kísérletnél
megrongálták), az utunk
folytatása előtt ellenőriztessük a
működését egy Fiat
márkaszervizben.3) Mindig húzzuk ki az indítókulcsot,
amikor kiszállunk a járműből, hogy
megelőzzük a kezelőszervek
felügyelet nélküli működtetését.
Ne feledjük el behúzni a kéziféket.
Kapcsoljuk a sebességváltót az
első fokozatba, ha emelkedőn,
vagy hátramenetbe, ha lejtőn
parkolunk a járművel. Soha ne
hagyjunk gyermekeket a járműben
felügyelet nélkül.
4) Soha ne húzzuk ki a
gyújtáskulcsot a jármű mozgása
közben. A kormányzár az első
kormánymozdulatra,
automatikusan reteszeli a
kormánykereket. Ugyanez
vonatkozik a jármű vontatásának
esetére is.
5) Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő
beavatkozás, átalakítás (pl.
lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi
menetbiztonságát és a honosítási
követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a
garancia elvesztését is
eredményezi.
ÜLÉSEK
6)
2)
Hosszirányú állítás
Emeljük meg a kart A ábra 11, és toljuk
az ülést előre vagy hátra: helyes
vezetési testhelyzetben a karunkat a
kormánykerék kerületén tartjuk.
7)
Magasság beállítása
Az ülés emelése: az ülésben ülve
mozgassuk a B ábra 11 kart az ülés
elülső részének, vagy a C ábra 11 kart
az ülés hátsó részének emeléséhez,
miközben csökkentsük az emelendő
részre eső testsúlyt.
11F1A0021
16
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

FIGYELMEZTETÉS A kiegészítő
fűtőberendezés el van látva egy
hőmérséklet-érzékkelővel is, amely
túlmelegedés vagy a hűtőfolyadék
hiánya, illetve szivárgása esetén
kikapcsolja az olajégőt. Ilyen esetben, a
berendezés hibájának kijavítása és/vagy
a folyadék feltöltése után nyomjuk be
a programválasztó gombot a fűtés
újbóli bekapcsolása előtt.
A fűtőberendezés automatikusan
kikapcsol akkor is, ha kifogy az
üzemanyag, vagy ha a működés
közben az égőfej lángja kialszik. Ilyen
esetben először manuálisan kapcsoljuk
ki, majd próbáljuk újraindítani a
fűtőberendezést. Ha a berendezés
ekkor sem működik, keressünk fel egy
Fiat márkaszervizt.A fűtőberendezés
bekapcsolása
Automatikus légkondicionáló
berendezés esetén a vezérlőegység
beállítja a hőmérsékletet és a levegő
elosztást, és beindítja a
fűtőberendezést a parkoló járműben.
Kézi szabályozású fűtő/légkondicionáló
berendezés esetén a maximális
hatékonyság elérése érdekében a
bekapcsolás előtt ellenőrizzük, hogy az
utastér fűtő- és szellőzőberendezés
levegőhőmérséklet beállító gombja
a „meleg levegő” állásban legyen.
Az utastér fűtésének elősegítése
érdekében a levegőelosztó gombot
állítsuk a
pozícióba.
Az ablakok jégmentesítsének
elősegítése érdekében a levegőelosztó
gombot állítsuk a
pozícióba.
Mindkét funkció elősegítése érdekében
a levegőelosztó gombot állítsuk a
pozícióba.
Digitális időzítő óra ábra
54
1) Óra/időkapcsoló megjelenítése
2) Szellőztetés visszajelző lámpa
3) Időbeállítás nyomógomb „előre”
4) Programválasztás nyomógombja5) Az időzítési programváltozat
számának kijelzése
6) A fűtést azonnal bekapcsoló
nyomógomb
7) Az időkijelzés/-beállítás jelzőfénye
8) Időbeállítás nyomógomb „hátra”
9) Fűtési ciklus jelzőlámpa
A fűtőberendezés
azonnali beindítása
A berendezés kézi bekapcsolásához
nyomjuk meg az időkapcsoló gombját
6: a kijelző ekkor kivilágosodik, és
felgyullad a visszajelző lámpa 9,
amelyek a berendezés működésének
teljes időtartama alatt kivilágítva
maradnak.
A bekapcsolási időtartam 10
másodperc után eltűnik.
54F1A0057
43

Egy beprogramozott
bekapcsolási időpont
törlése
A beprogramozott bekapcsolási idő
törléséhez röviden nyomjuk meg a
gombot 4: a kijelző világítása kikapcsol,
és a választani kívánt bekapcsolási
időprogram száma 5 eltűnik.
Egy beprogramozott
bekapcsolási időpont
előhívása
10 másodpercen belül addig nyomjuk a
gombot 4, amíg meg nem jelenik a
program száma az előzetesen beállított
kívánt bekapcsolási időponttal.
A beállított bekapcsolási időpont
automatikusan aktiválódik kb.
10 másodperc múlva, nincs szükség
egy másik gombbal végzett további
megerősítésre.
A bekapcsolási időpont aktiválásakor
vegyük figyelembe az állófűtés
működésére vonatkozó biztonsági
előírásokat (tanulmányozzuk az
állófűtés használatára vonatkozó
kezelési útmutatót).
FIGYELMEZTETÉS Az állófűtés az
aktivált bekapcsolási időpontban
működésbe lép mind álló gépkocsinál,
mind menet közben.FIGYELMEZTETÉS A választott
bekapcsolási időprogram módosítható
vagy törölhető az előzőekben
ismertetett eljárásokkal.
A bekapcsolási
időtartam beállítása
Nyomjuk meg és tartsuk megnyomva a
gombot. Ezzel egy időben nyomjuk
meg a gombot (3 vagy 8).
Megjelenik az óra és felgyullad a
visszajelző lámpa 7.
Ismét nyomjuk meg és tartsuk
megnyomva a gombot 4. Ezzel egy
időben nyomjuk meg a gombot (3 vagy
8).
Megjelenik a beállított bekapcsolási
időtartam, és villog a visszajelző lámpa
(9 vagy 2).
Állítsuk be a bekapcsolási időtartamot a
gombbal (3 vagy 8).
A beállított bekapcsolási időtartam
eltárolása a kijelzőn megjelenő szöveg
eltűnésekor vagy a gomb 4
megnyomásának hatására történik.A fűtőberendezés
kikapcsolása
A berendezés kikapcsolása a
bekapcsolás (automatikus vagy
manuális) módjától függően lehetséges:
❒automatikusa beprogramozott
időtartam végén; a beállított idő
leteltekor a kijelző kialszik.
❒kézzelaz „azonnali fűtés” gomb
(láng szimbólummal 6 jelölt) ismételt
megnyomásával.
Mindkét esetben a fűtés bekapcsolt
állapotát jelző szimbólum eltűnik, és a
kijelző világítása kialszik, az olajégő
lángja kialszik, és az utastérfűtés
ventilátora leáll.
A folyadékkeringtető szivattyú ezután
még kb. két percig működik, hogy
az olajégő maradék hőjét elvezesse;
ebben a fázisban még lehetőség van a
fűtés újraindítására.
22)
FIGYELMEZTETÉS Parkoló járműnél a
fűtőberendezés kikapcsol, ha az
akkumulátor feszültsége alacsony, hogy
lehetővé tegye a motor következő
indítását.
45

A távolsági fényszórók kikapcsolásához
ismét húzzuk hátra, a kormánykerék
felé a kapcsolókart (a tompított
fényszórók ismét felgyulladnak).
A FÉNYSZÓRÓK
FELVILLANTÁSA
(FÉNYKÜRT)
A rovátkolt gyűrű bármely állásában
húzzuk hátra, a kormánykerék felé
a kapcsolókart (1. instabil pozíció) ábra
60. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája.
AUTOMATIKUS
REFLEKTOROK
Az úton közlekedők elvakításának
elkerülése érdekében a fényszórók
automatikusan kikapcsolnak, ha az
ellenkező irányból érkezik egy gépkocsi,
vagy ha egy ugyanabban az irányban
közlekedő gépkocsit hátulról
megközelítünk.A rendszert a menü megfelelő pontjával
lehet aktiválni, illetve a világításválasztó
tárcsát AUTO pozícióba állítva.
A reflektorok első működtetésekor a
reflektorok bekapcsolásához meghúzva
a kart aktiválódik a funkció, és a
kijelzőn megjelenik az
ikon; ha a
reflektorok valójában világítanak, ezt a
megfelelő kék led is jelzi
.
Ha 40 km/h-nál nagyobb sebességgel
vezetünk, és a funkció aktív, a kart
újra a reflektorok pozícióig meghúzva a
funkció kiiktatódik.Ha 15 km/h-nál alacsonyabb
sebességgel haladunk a funkció
bekapcsolt állapotában, a funkció
kikapcsolja a távolsági fényszórókat. Ha
a kart ismét meghúzzuk a távolsági
fényszórók pozíció eléréséig, ez a kérés
állandó távolsági fényszórók iránti
igényként kerül értelmezésre, a
műszercsoportban felgyullad a kék
visszajelző lámpa
, és felgyulladnak
a távolsági fényszórók, amelyek
mindaddig bekapcsolva maradnak,
amíg a sebesség vissza nem tér 40
km/h fölé. Ha a sebesség ismét
meghaladja a 40 km/h-t, a funkció
automatikusan aktív lesz
.
Ha ebben a fázisban újra meghúzza a
kart, ami a reflektorok kikapcsolásának
igényét jelenti, a funkció kikapcsolva
marad, és a reflektorok is kialszanak.
Az automatikus funkció kiiktatása a
tárcsa
ábra 58 pozícióba történő
forgatásával történik.
25) 24)
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs
mellett fordítsuk a kapcsológyűrűt
először aOés ezt követően a
vagy
a
pozícióba.
59F1A0066
60F1A0067
49

PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs
mellett fordítsuk a kapcsológyűrűt
először aOés ezt követően a
vagy
a
pozícióba. Felgyullad a
műszercsoport
visszajelző
lámpája.
HÁTSÓ ABLAK FŰTÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Bekapcsoláshoz nyomjuk meg az A
ábra 76 gombot. Az automatikus
időzítés kb. 20 percnyi működés után
kikapcsolja a funkciót.AKKUMULÁTOR
LEKÖTÉSI FUNKCIÓ
(SZAKASZOLÓ)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az akkumulátor lekötési funkció a
gyújtáskulcs BATT állásba fordításakor
lesz engedélyezett, ahogy az a
bemutatott területen ábra 77
elhelyezkedő megfelelő címkén látható.A gyújtáskulcs BATT állásba
fordításához nyomjuk meg az A gombot
(piros színű) ábra 78.
Az akkumulátor lekötése a testkábel
megszakításával történik, kb. 45
másodperccel a kulcs BATT állásba
fordítását követően.
Ez a 45 másodperc az alábbiak miatt
szükséges:
❒lehetővé teszi a felhasználó számára
a kiszállást a járműből és az ajtózárak
bezárását a távvezérlővel;
❒garantálja, hogy a jármű összes
elektromos rendszere kikapcsoljon.
Lekötött akkumulátorral a járműbe
bejutás kizárólag a vezető oldali ajtó
mechanikus zárszerkezettel történő
kinyitásával lehetséges.
MODE
75F1A032376F1A0330
77F1A0082
78F1A0083
61

FIGYELMEZTETÉS
34) A dead lock berendezés
bekapcsolása után semmilyen
módon nem lehet a gépkocsit
belülről kinyitni, ezért kiszállás
előtt győződjünk meg arról, hogy
senki sem maradt az utastérben.
Ha a távvezérlős kulcs eleme
lemerült, a berendezést kizárólag
a kulcs fémtollának mindkét ajtó
zárbetétjében történő
elfordításával, az előbbiekben leírt
módon lehet kiiktatni: ilyen
esetben a berendezés csak a
hátsó ajtókon marad bekapcsolva.
35) Mielőtt a gépkocsit nyitott
tolóajtóval várakozni hagyjuk,
mindig ellenőrizzük, hogy annak
megbízható rögzítése
megtörténjen.
36) Ne közlekedjünk nyitott oldalsó
tolóajtajú gépkocsival.37) Egy pihenő utáni elindulás vagy
a jármű bármilyen mozgatása
előtt mindig győződjünk meg
arról, hogy a fellépő teljesen
visszahúzódott. Az oldalajtó és a
fellépő mechanikus
összeköttetésben van, ezért ha az
ajtó záródása nem tökéletes,
vagy ha fellépő nem húzódott
teljesen vissza, a
műszercsoportban levő
figyelmeztető fény felgyullad.
38) A rugós kitámasztók erőssége a
kényelmes kezeléshez van
kialakítva, így egy véletlen ütközés
vagy erős szél esetén a
kitámasztó rugók elengedhetik az
ajtószárnyakat, és azok
becsapódhatnak.
39) A 180°-ra kinyitott ajtókat
semmilyen rögzítőszerkezet sem
tartja ebben a helyzetben. Ezért
ne alkalmazzuk ezt a nyitási
módot erős szél esetén vagy lejtős
útfelületen álló gépkocsinál.
40) Tilos a jármű vezetése nyitott
állapotú fellépővel.
41) Ne használjuk a fellépőt behúzott
állapotban a raktérbe való
belépés, illetve az onnan való
kilépés során.42) A fellépő használata előtt, után
és közben is győződjünk meg
arról, hogy azt rögzítőrendszerek
megfelelően rögzítik. Egy nem
teljes nyitás vagy zárás a fellépő
helytelen mozgását
eredményezheti, ami a használó
és egyéb személyek sérülését
okozhatja.
43) A fellépő még behúzott
állapotban is kissé kilóg a
járműből, ezért hátsó parkolás-
érzékelők megléte esetén azok
hatósugara kissé lecsökken.
FIGYELMEZTETÉS
5) A fellépő jelenléte csökkentheti a
rámpáknál a terepszöget, ezért a
fellépő sérülésének elkerülése
érdekében nagyon meredek
rámpa esetén ajánlott azt
óvatosan megközelíteni.
76
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

Az ESC az alábbi alrendszereket foglalja
magában:
❒Hill Holder
❒ASR
❒HBA
❒ERM
❒HDC
58) 59) 60)
A RENDSZER
BEAVATKOZÁSA
A rendszer beavatkozását a
műszercsoport figyelmeztető
lámpájának
villogása jelzi, ami
informálja a vezetőt, hogy a jármű
kritikus stabilitási és tapadási állapotba
került.
A RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
Az ESC rendszer minden
motorindításkor automatikusan
bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni.
HILL HOLDER RENDSZER
Az ESC rendszer szerves része, és az
emelkedőn történő elindulást segíti.
Automatikusan bekapcsol az alábbi
esetekben:❒emelkedőn: ha a jármű 5%-osnál
meredekebb emelkedőn áll, a motor
jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál
benyomva, a sebességváltó üresben
vagy a hátramenetitől eltérő
fokozatban van;
❒lejtőn: ha a jármű 5%-osnál
meredekebb lejtőn áll, a motor jár, a
fékpedál benyomva, a sebességváltó
hátrameneti fokozatban van.
Elinduláskor az ESC rendszer
vezérlőegysége fenntartja a fékerőt a
kerekeken, amíg az induláshoz
elegendő nyomaték nem jön létre, vagy
mindenesetre maximum két
másodpercig, lehetővé téve a jobb láb
kényelmes áthelyezését a fékpedálról
a gázpedálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül
telik el, a rendszer automatikusan
kikapcsol, és fokozatosan megszünteti
a fékerőt. Ebben a fékerő elengedési
fázisban a fékek jellegzetes,
mechanikus kioldási zaja hallható, ami a
jármű hamarosan bekövetkező
elindulását jelzi.FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder
rendszer nem rögzítőfék, ezért soha ne
szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar
behúzása, a motor leállítása és az
első sebességfokozatba kapcsolás
nélkül, miután a gépkocsit biztonságos
körülmények között leparkoltuk (ehhez
lásd az „Indítás és vezetés” fejezet
„Parkolás” című részében leírtakat).
ASR RENDSZER (Antislip
Regulation)
Az ESC rendszer szerves része.
Automatikusan beavatkozik, amikor
egyik vagy mindkét hajtott kerék
nedves (aquaplaning), csúszós, havas
vagy jeges stb. útfelületen a tapadás
elvesztése miatt kipörög.
A kipörgés körülményeitől függően két
különböző szabályozó rendszer
aktiválódik:
❒ha a kipörgés mindkét kereket érinti,
az ASR berendezés csökkenti a
motor nyomatékát;
❒ha a kipörgés csak egy kereket érint,
az ASR a kipörgő kereket
automatikusan lefékezve avatkozik
be.
62)
83